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開啟原PDF
CATALOGO
2015
distribuito in esclusiva da:
UP&DOWN S.r.l. - Verona - ITALY
Tel +39 0452377677
[email protected]
www.up-downbikes.it
2015 Ruote Ares e Ares ES
BUILT RIGHT. HERE.
L’obiettivo della famiglia Ares è sempre stato quello di fornire un’aerodinamica di eccellenza, unita ad una guidabilità e robustezza
al massimo livello per ruote full carbon da copertoncino. Profonda ricerca ingegneristica, sviluppo e tests, sfociano nelle più veloci, guidabili e
robuste ruote che siano mai state prodotte. Nel 2015 le Ares ES offrono le medesime caratteristiche di aerodinamica, ma ad un minor livello
di prezzo.
Ares4, Ares4 Disc e Ares4 ES
Ares6 e Ares6 ES
Estremamente leggere. Estremamente veloci.
Velocità garantita, sempre.
Ispirate dalle lunghe pedalate in giornate di forte vento, le
Ares6 utilizzano il profilo Delta per ottenere la massima velocità.
Le nuove Ares6 ES adottano il medesimo cerchio delle Ares6,
in abbinamento con i mozzi TdF3.0. Si ottiene così un set di
ruote dall’eccellente aerodinamica, peso e rigidità ma ad un
prezzo competitivo.
Le Ares4 abbinano la penetrazione aerodinamica dei raggi accoppiati e
del profilo Delta, con scatto e leggerezza. Le Ares4 sono ruote a medio
profilo, con una resa aerodinamica comparabile a ruote dal profilo più
alto. Le Ares4 sono disponibili anche in versione per freni a disco.
Le nuove Ares4 ES usano lo stesso cerchio delle Ares4, in abbinamento
con i mozzi TdF3.0, per ottenere un set di ruote con eccellenti qualità
aerodinamiche e di rigidità, ma ad un prezzo più contenuto.
Ares Disc
Se vuoi realmente ottenere il massimo dalle corse contro il tempo, una ruota lenticolare è la miglior scelta che puoi fare- sarai
più veloce in qualsiasi condizione. Peso: 1330g
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
|
ROLFPRIMA.COM
2015 Ruote Ares e Ares ES
Tecnologie:
Paired Spoke Design™
Jacketed Nipple Design™
Delta Rim Technology™
Dish Reducing Design™
BUILT RIGHT. HERE.
Caratteristiche ruote Rolf Prima Ares:
- Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA
- Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti
sigillati e regolabili
Differential Flange Diameter™
Mozzi:
TdF5.5
XST+
TdF3.0
NOVITA’
NOVITA’
Dimensione ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza
cerchio
Larghezza canale
(esterno)
Larghezza canale
(interno)
Materiale cerchio
Ares4
Ares4 Disc
Ares4 ES
Ares6
Ares6 ES
700c
1365g [590g/775g]
16/16
Bladed CX-Ray/ CX
Speed
42mm
27mm
700c
1555g [720g/835g]
20/20
Bladed CX-Ray
700c
1470g [620g/850g]
16/20
Bladed CX-Speed
700c
1545g [690g/855g]
16/16
Bladed CX-Speed
700c
1620g [695g/925g]
16/20
Bladed CX-Speed
42mm
27mm
42mm
27mm
60mm
27mm
60mm
27mm
24.5mm
24.5mm
24.5mm
24.5mm
24.5mm
17mm
17mm
17mm
17mm
17mm
Carbonnio copertoncino
XST+
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo
10/11-speed
Acciaio
135mm
Carbonnio copertoncino
TdF3.0
Acciaio
Carbonnio copertoncino Carbonnio copertoncino
Carbonnio copertoncino
Mozzo
TdF5.5
Cuscinetti
Ceramica
Materiale corpetto Titanio CNC
Compatibilità
Shimano/SRAM/
Campagnolo
10/11-speed
Sganci ruota
Titanio
Battuta mozzo
130mm
posteriore
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo
10/11-speed
Acciaio
130mm
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo
10/11-speed
Titanio
130mm
|
TdF3.0
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
130mm
ROLFPRIMA.COM
2015 Ruote TdF
BUILT RIGHT. HERE.
Design,
sviluppo tecnico e lunghi tests, hanno portato alla creazione dei cerchi delle TdF ed alla tecnologia Delta, che migliora ogni
aspetto della performance. Stabilità al vento trasversale, peso, rigidità, le ruote TdF vengono costruite artigianalmente a mano a Eugene,
Oregon - USA per darti ogni singolo vantaggio nel giorno della gara.
TdF4SL & TdF4SL Disc
TdF6SL & TdF6
Le ruote TdF4 SL sono la miglior scelta per ottenere le accelerazioni più veloci quando la strada sale e stai provando a staccare
tutti. Con i loro 1165g, queste ruote super race ti aiuteranno ad
affrontare qualunque tipo di percorso. Un’inerzia rotazionale ultra
bassa ed una aerodinamica sopraffina garantiscono performance
inarrivabili.
Disegnate per ottenere la massima velocità in gare contro il
tempo, di triathlon ed in tutti quei percorsi dove si possono
spingere i lunghi rapporti. Le TDF6SL sono le ruote dalle
prestazioni migliori in questi frangenti. Il loro peso contenuto
(1410g) ed i soli 12 raggi all’anteriore sono la scelta preferita
di moltissimi atleti professionisti su strada e nel triathlon in
tutto il mondo. Grazie al peso ridotto sono molto adatte anche
per percorsi vallonati dove la pianura si alterna a veloci salite,
ed altrettanto veloci discese.
Super leggere - delle vere scalatrici.
La velocità assoluta.
Le ruote TdF4 SL sono disponibili anche in versione per freni a
disco. Non solo per andare veloci, ma anche per fermarsi velocemente.
TdF Disc
Se vuoi realmente ottenere il massimo dalle corse contro il tempo, una ruota lenticolare è la miglior scelta che puoi fare- sarai
più veloce in qualsiasi condizione. Peso: 1185g
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote TdF
BUILT RIGHT. HERE.
Tecnologie:
Paired Spoke Design™
Jacketed Nipple Design™
Delta Rim Technology™
Dish Reducing Design™
Differential Flange Diameter™
Caratteristiche ruote Rolf Prima TdF:
- Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA
- Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti
sigillati e regolabili
Mozzi:
TdF5.5
Dimensione ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza cerchio
Larghezza canale (esterno)
Materiale cerchio
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
Sganci ruota
Battuta mozzo posteriore
Incluso
XST+
TdF4 SL
TdF4 SL Disc
TdF6 SL
TdF6
700c
1165g [490g/675g]
16/16
Bladed CX-Ray
42mm
26mm
24.5mm
Carbonio Tubulare
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Titanio
130mm
Pattini per carbonio,
Estensioni valvola e borsa
porta ruote
700c
1340g [615g/725g]
20/20
Bladed CX-Ray
42mm
26mm
24.5mm
Carbonio Tubulare
XST+
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
135mm
Estensioni valvola e borsa
porta ruote
700c
1410g [595g/815g]
12/16
Bladed CX/ CX-Speed
60mm
26mm
24.5mm
Carbonio Tubulare
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Titanio
130mm
Pattini per carbonio,
Estensioni valvola e borsa
porta ruote
700c
1435g [620g/815g]
16/16
Bladed CX-Speed
60mm
26mm
24.5mm
Carbonio Tubulare
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Titanio
130mm
Pattini per carbonio,
Estensioni valvola e borsa
porta ruote
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote Vigor
BUILT RIGHT. HERE.
La combinazione tra la straordinaria aerodinamica ed un peso contenuto, fa delle ruote Vigor un oggetto di culto. Grazie al profilo Delta
dei suoi cerchi, le Vigor a rimangono, in assoluto, le ruote più veloci del mercato. Questa tecnologia è disponibile su tutta la serie di ruote
Vigor, migliorando le sue già fantastiche caratteristiche di rigidità e guidabilità, sia per l’uso quotidiano sia in occasione di una importante
gara.
Vigor a e Vigor a Disc**nuova grafica**
Vigor e Vigor RS**nuova grafica**
Le ruote Vigor a sono le più veloci ruote in alluminio sul mercato,
senza distinzione da quale direzione soffi il vento.
Con le ruote Vigor, ciascun corridore troverà soddisfazione. Le
ruote della famiglia Vigor sono le ruote più richieste, fin da quando la Rolf Prima è stata fondata. E, a tutt’oggi, le loro prestazioni non sono ancora state superate.
Con una sofisticata aerodinamica, e soli 1460g di peso, ti renderai immediatamene conto del perchè le ruote Vigor a sono il
modello più richiesto. Anni di affinamenti ed evoluzione hanno
reso le ruote Vigor a la migliore scelta per delle ruote tuttofare.
Le ruote Vigor a sono disponibili sia in versione per tubolare, sia
in versione per freni a disco.
Le ruote Vigor abbinano un’eccellente aerodinamica ad un peso
ottimale per affrontare ogni percorso al meglio, sia esso allenamento o la gara della vita. Se percorri frequentemente strade
in pessime condizioni, o il tuo peso è superiore alla media, le
ruote Vigor RS sono la scelta migliore. Grazie al superiore numero di raggi sono infatti molto robuste e sopportano con facilità
ogni maltrattamento.
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2015 Ruote Vigor
BUILT RIGHT. HERE.
Tecnologie:
Paired Spoke Design™
Jacketed Nipple Design™
Delta Rim Technology™
Dish Reducing Design™
Differential Flange Diameter™
Caratteristiche ruote Rolf Prima Vigor:
- Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA
- Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti
sigillati e regolabili
Mozzi:
TdF5.5
XST+
TdF4.4
Vigor a
Vigor a Disc
Vigor
Vigor RS
700c
COP: 1460g [640g/820g]
TU: 1535g [680g/855g]
COP: 14/16, TU: 16/16
Bladed CX-Ray
COP: 33mm, TU: 28mm
22mm
22mm
700c
1640g [770g/870g]
700c
1495g [655g/840g]
700c
1545g [675g/870g]
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza cerchio
Larghezza canale (esterno)
Larghezza canale (interno) 17mm
Materiale cerchio
Alluminio copertoncino
o
Alluminio Tubulare
20/20
Bladed CX-Ray
33mm
22mm
22mm
14/16
Bladed CX-Speed
33mm
22mm
22mm
16/20
Bladed CX-Speed
33mm
22mm
22mm
17mm
Alluminio copertoncino
17mm
Alluminio copertoncino
17mm
Alluminio copertoncino
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
XST+
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
135mm
Nastri
TdF4.4
Acciaio
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
130mm
Nastri
TdF4.4
Acciaio
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
130mm
Nastri
Dimensione ruote
Peso
**
(made in the US)
Sganci ruota
Battuta mozzo posteriore
Incluso
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Titanio
130mm
Nastri
**Novità o modifiche 2015
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2015 Ruote Elan
BUILT RIGHT. HERE.
Perfette per le salite più dure, per velocissime accelerazioni, e per lunghe pedalate in fuorisella. Le ruote Elan a ed Elan sono
costruite con la tecnologia Delta rim, che, non solo migliora la rigidità e la maneggevolezza, ma consente di migliorare ulteriormente il peso
di ruote già tra le più leggere del mercato. Le ruote Elan a, con i raggi piatti, cuscinetti in ceramica, corpetto e sganci in titanio, rappresentano il massimo di quanto si possa desiderare. Ti servono in versione per freni a disco? Nessun problema.
Elan a ed Elan a Disc **nuova grafica**
Elan ed Elan 650c **nuova grafica**
Il dover scegliere tra aerodinamica e leggerezza non è più un problema. Le ruote Elan a dispongono del profilo aero Delta rim e di un
peso adatto a qualsiasi montagna. Rapide accelerazioni e precisione di guida sia in gara sia in allenamento.
Sicuramente le proprie uscite in bici sono più piacevoli quando
si ha un set di ruote Elan. E’ come scorrazzare per le strade di
montagna con una Ferrari. Entrambe sono pronte a rispondere ad
ogni sollecitazione dei pedali. Pensate per essere estremamente
leggere, le ruote Elan, sono sorprendenti anche in caso di vento.
Perfette in montagna, veloci nei rilanci e precise nelle traettorie,
rappresentano delle ottime compagne per epiche gare ed intensi
allenamenti.
Ultra-leggere, la forza della versatilità.
Per avere il massimo anche in frenata, le ruote Elan a sono disponibili anche in versione per freni a disco.
Ultra-leggere, da gara e da allenamento.
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2015 Ruote Elan
BUILT RIGHT. HERE.
Tecnologie:
Paired Spoke Design™
Self-Aligning Nipple Design™
Delta Rim Technology™
Dish Reducing Design™
Differential Flange Diameter™
Caratteristiche ruote Rolf Prima Elan:
- Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA
- Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti
sigillati e regolabili
Mozzi:
TdF5.5
XST+
Dimensione ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza cerchio
TdF4.4
Elan a
Elan a Disc
Elan
Elan 650c
700c
1315g [570g/745g]
20/20
Bladed CX-Ray
23mm
22mm
700c
1515g [705g/810g]
20/20
Bladed CX-Ray
23mm
22mm
700c
1325g [575g/750g]
20/20
Round Laser
23mm
22mm
650c
1275g [550g/725g]
20/20
Round Laser
23mm
22mm
17mm
**Alluminio copertoncino
22mm
17mm
Alluminio copertoncino
XST+
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
135mm
Nastri
TdF4.4
Acciaio
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
130mm
Nastri
Larghezza canale (esterno) 22mm
Larghezza canale (interno) 17mm
Materiale cerchio
Alluminio copertoncino
(made in the US)
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
Sganci ruota
Battuta mozzo posteriore
Incluso
TdF5.5
Ceramica
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Titanio
130mm
Nastri
22mm
22mm
17mm
**
**Alluminio copertonci-
no (made in the US)
TdF4.4
Acciaio
Titanio CNC
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
130mm
Nastri
**Novità o modifiche 2015
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2015 Ruote Aspin SL e Aspin
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Nel 2015 la famiglia di ruote Aspin fa un ulteriore passo avanti, con un nuovo profilo aerodinamico del cerchio e una nuova linea
di produzione interna “made in USA”. Ciascuna ruota è costruita a mano con la medesima attenzione e metodologia delle prestigiose ruote in
carbonio. Gli speciali mozzi Rolf Prima rendono queste ruote più rigide e guidabili, a tutto vantaggio delle uscite quotidiane di allenamento,
ma anche di un eventuale uso in gara.
Aspin SL **nuovi cerchi**
Aspin **nuovi cerchi**
Le ruote Aspin SL sono state sviluppate utilizzando le medesime
tecnologie delle prestigiose Elan, ed hanno un peso che le pone al
pari o sopra a concorrenti di costo decisamente maggiore.
Ogni ruota è costruita a mano, offrendo leggerezza e rigidità per
allenamenti e gare, ad un prezzo decisamente concorrenziale.
Con le medesime tecnologie delle sorelle Aspin SL, le ruote
Aspin sono sufficientemente leggere e performanti da assicurare grande divertimento in bici. Utilizzando gli stessi rigorosi
standard di costruzione a mano delle migliori ruote Rolf Prima.
Le ruote Aspin sono ottime per ogni tipo di utilizzo.
Aspin SL DISC **novità**
Aspin 650c **novità**
Utilizzano le medesime tecnologie delle Aspin SL, da cui derivano, ma abbinano i fantastici mozzi XR road “made in USA”, nati
per l’utilizzo di freni a disco da strada.
Trovare una ruota da 650c di grande qualità non è semplice, specialmente con un budget minimo. Nel 2015 vengono presentate
le nuove Aspin 650c e rappresentano la soluzione migliore in tal
senso.
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2015 Aspin SL and Aspin
Tecnologie:
Paired Spoke Design™
Differential Flange Diameter™
BUILT RIGHT. HERE.
Caratteristiche ruote Rolf Prima Aspin SL e Aspin:
- Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA
- Costruite con mozzi Rolf Prima provvisti di cuscinetti sigillati e corpetto in
alluminio.
Self-Aligning Nipple Design™
Dish Reducing Design™
Mozzi:
TdF3.0
XR
Aspin SL Disc
700c
1480g [610g/870g]
20/24
Round Laser / Race
23mm
NOVITA’
NOVITA’
Aspin
Aspin 650c
700c
1645g [750g/895g]
24/24
Round Race
23mm
700c
1565g [650g/915g]
20/24
Round Race
23mm
22mm
Larghezza canale (esterno) 22mm
Larghezza canale (interno) 17mm
Materiale cerchio
Alluminio copertoncino (made in the US)
22mm
22mm
17mm
22mm
22mm
17mm
650c
1340g [545g/795g]
20/24
Round Laser
23mm
19mm
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
Sganci ruota
TdF3.0
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
Battuta mozzo posteriore
Incluso
130mm
Nastri
Dimensione ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza cerchio
Aspin SL
TdF2.4
**
**
**
**
**Alluminio copertoncino
19mm
14mm
Alluminio copertoncino
XR Road
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
TdF2.4
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
TdF2.4
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
135mm
Nastri
130mm
Nastri
130mm
Nastri
**Alluminio copertoncino
(made in the US)
(made in the US)
**Novità o modifiche 2015
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote Echelon SL ed EchelonBUILT RIGHT. HERE.
La famiglia di ruote Echelon, nel 2015, riceve un upgrade con dei nuovi cerchi, maggiormente aerodinamici ed interamente “made
in USA”. Le ruote Echelon vengono costruite interamente a mano, utilizzando tutta la tecnologia e perizia delle ruote più prestigiose di Rolf
Prima. I mozzi Rolf Prima utilizzati, garantiscono poi una rigidità ed una stabilità invidiabile su qualunque percorso. Per coloro i quali amano
allenarsi intensamente, le ruote Echelon ed Echelon SL, sono la migliore scelta del mercato.
Echelon SL **nuovi cerchi**
Echelon
**nuovi cerchi**
Le ruote Echelon SL sono costruite con la medesima tecnologia
delle ruote Vigor, un punto di riferimento per il mercato. Ogni
ruota Echelon SL viene costruita interamente a mano e garantisce prestazioni invidiabili, per lungo tempo, e ad un prezzo decisamente ragionevole.
Le ruote Echelon sono fantastiche per un intenso utilizzo quotidiano, e, avendo un’aerodinamica derivata dalle famose Vigor, assicurano prestazioni di tutto rispetto. Vengono costruite interamente a mano utilizzando gli stessi standard qualitativi delle ruote
più prestigiose di Rolf Prima, ma offrono un interessante rapporto
qualità/prezzo.
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2015 Ruote Echelon SL ed EchelonBUILT RIGHT. HERE.
Tecnologie:
Caratteristiche ruote Rolf Prima Echelon ed Echelon
SL:
- Cerchio in alluminio “made in USA” da 31mm x 22mm
- Ruote costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA
- Costruite con mozzi Rolf Prima provvisti di cuscinetti sigillati e cor-
Paired Spoke Design™
Jacketed Nipple Design™
Differential Flange Diameter™
Dish Reducing Design™
petto in alluminio.
Mozzi:
TdF3.0
Dimensione ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Max larghezza cerchio
Larghezza canale (esterno)
Larghezza canale (interno)
Materiale cerchio
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
Sganci ruota
Battuta mozzo posteriore
Incluso
TdF2.4
Echelon SL
Echelon
700c
1595g [685g/910g]
16/20
Bladed CX-Speed
31mm
700c
1650g [685g/965g]
16/20
Bladed CX-Speed
31mm
22mm
22mm
17mm
22mm
22mm
17mm
**
**Alluminio copertoncino (made in the US)
TdF3.0
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/Campagnolo 10/11-speed
Accaio
130mm
Nastri
**
**Alluminio copertoncino (made in the US)
TdF2.4
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/Campagnolo 10/11-speed
Accaio
130mm
Nastri
**Novità o modifiche 2015
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2015 Ruote Ralos XC
BUILT RIGHT. HERE.
Nel 2015, la gamma di ruote Ralos è stata allargata e migliorata, aggiungendo le CXC 27.5” in carbonio, ed adottando su tutte
le versioni il corpetto in Titanio CNC. Le Ralos CXC sono le migliori ruote da XC, enduro ed all mountain sul mercato (per conferma è possibile verificare le recensioni delle migliori riviste mondiali). Tutte le ruote vengono costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA,
sulla base di cerchi proprietari. I mozzi sono inoltre compatibili con qualunque standard del mercato.
Ralos CXC
**nuova versione 27.5” **
Ralos **nuovi corpetti**
Leggere e robuste per XC/AM/Enduro. (29” & 27.5”)
Le ruote da XC per eccellenza (29” & 27.5” & 26”)
Come scoperto da qualche rivista, le ruote Ralos CXC sono così
robuste da sopportare l’uso quotidiano su ogni tipo di percorso. Offrono inoltre leggerezza e guidabilità inarrivabili anche per le gare più
importanti. Le ruote Ralos CXC sono costruite intermanete a mano,
e sono disponibili in ogni configurazione.
Mai arrivato con un viso tirato dopo una lunga discesa? Molti di voi
sanno di cosa stiamo parlando. Le ruote Ralos vengono costruite
con la tecnologia BST tubeless di Stans NoTubes ed i migliori mozzi
made in USA, per avere una precisione di guida ed una robustezza
inarrivabili. Solo sorrisi all’arrivo!
Ralos XR
(29” & 27.5”(650b))
Le ruote Ralos XR sono le sorelle giovani della serie Ralos, ed utilizzano
la medesima tecnologia BST tubeless di Stans NoTubes, ma strizzano
l’occhio anche al prezzo, senza per questo perdere l’enorme potenziale
dinamico delle Ralos.
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote Ralos XC
Tecnologie:
BUILT RIGHT. HERE.
Caratteristiche ruote Rolf Prima Ralos:
- Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA
- Anteriore: 9mm QR o perno passante15mm (anche Lefty per Ralos
Paired Spoke Design™
Dish Reducing Design™
Differential Flange Diameter™
CXC e Ralos)
-
Posteriore: 135mm QR o perno passante 142x12mm
Mozzi:
XST
XR
Ralos CXC
Ralos
Ralos XR
29” /
27.5”
29” - 1495g [685g/810g]
27.5” - 1460g [670g/ 790g]
29” / 27.5” / 26”
29” / 27.5” / 26”
29” - 1595g [740g/855g]
27.5” - 1555g [715g/840g]
26” - 1495g [670g/825g]
24/24
Round Laser
24.5mm
21mm
Alluminio copertone (Già nastrato
tubeless)
29” - 1680g [770g/910g]
27.5” - 1645g [755g/890g]
26” - 1570g [715g/ 855g]
24/24
Round Race
24.5mm
21mm
Alluminio copertone (Già nastrato
tubeless)
XR
**
Dimensioni ruote
Peso
N° raggi
Tipologia raggi
Larghezza canale (esterno)
Larghezza canale (interno)
Materiale cerchio
Mozzo
24/24
Round Laser
28mm (29”) / 29.5mm (27.5”)
20mm (29”) / 22.2mm (27.5”)
Carbonio copertone (Gia nastrato
tubeless)
XST
Cuscinetti
Materiale corpetto
Acciaio
Titanio CNC
Compatibilità
Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11
Titanio CNC
Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11
Sganci ruota
Opzioni mozzo anteriore
Opzioni mozzo posteriore
Incluso
Acciaio
9mm QR / PP 15mm / Lefty
135mm QR / 142x12mm
Nastratura tubeless, Valvole e QR
dove previsti
Acciaio
9mm QR / PP 15mm / Lefty
135mm QR / 142x12mm
Nastratura tubeless, Valvole e QR
dove previsti
**
XST
Acciaio
**
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM 9/10
Acciaio
9mm QR / PP15mm
135mm QR / 142x12mm
Nastratura tubeless, Valvole e QR
dove previsti
**Novità e modifiche 2015
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
|
ROLFPRIMA.COM
2015 Ruote Rage Enduro
BUILT RIGHT. HERE.
La linea Rage è basata su cerchi tubeless di generosa sezione, nati espressamente per ospitare copertoni di larghe sezioni, e, per percor-
rere i sentieri peggiori. Tutte le ruote, come da tradizione, sono prodotte interamente a mano a Eugene, Oregon - USA. La base sono i conosciutissimi mozzi Rolf Prima, configurabili praticamente in ogni opzione di telaio/forcella: 9mm/15mm/Lefty, 135mm/142mm, 29” e 27.5”.
Rage **nuovi corpetti**
Rage XR
Robustezza innanzitutto.
Robustezza innanzitutto.
Le ruote Rage sono espressamente costruite per coloro i quali
percorrono in grande velocità sentieri molto rovinati, e, lo vogliono
fare in sicurezza, adottando ruote robuste e copertoni dall’ampia
sezione. I cerchi sono basati sulla tecnologia BST tubeless di
Stans NoTubes. Ciascuna ruota è costruita interamente a mano
ed è strutturata per resistere agli urti più violenti.
Le ruote Rage XR soddisfano gli amanti dei ripidi pendii, pieni di
rocce ed ostacoli. I cerchi sono basati sulla tecnologia BST di
Stans NoTubes e vengono forniti già nastrati. Ciascuna ruota è
costruita interamente a mano ed è strutturata per resistere agli
urti più violenti.
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote Rage Enduro
Tecnologie:
BUILT RIGHT. HERE.
Caratteristiche ruote Rolf Prima Rage e Rage XR:
- Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA
- Anteriore: 9mm QR o perno passante15mm (anche Lefty per Ralos
Paired Spoke Design™
Dish Reducing Design™
CXC e Ralos)
Differential Flange Diameter™
-
Posteriore: 135mm QR o perno passante 142x12mm
Mozzi:
XST
XR
Rage
Rage XR
Dimensioni ruote
Peso
29” / 27.5”(560b)
29” - 1860g [870g/990g]
27.5” - 1820g [850g/970g]
29” / 27.5”(560b)
29” - 1875g [870g/1005g]
27.5” - 1850g [855g/995g]
N° raggi
Tipologia raggi
Larghezza canale (esterno)
Larghezza canale (interno)
Materiale cerchio
Mozzo
24/24
Round Laser
29mm
25.5mm
Alluminio copertone (Già nastrato tubeless)
24/24
Round Laser
29mm
25.5mm
Alluminio copertone (Già nastrato tubeless)
XR
Cuscinetti
Materiale corpetto
**
XST
Acciaio
**
Compatibilità
Titanio CNC
Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11
Sganci ruota
Opzioni mozzo anteriore
Opzioni mozzo posteriore
Incluso
Acciaio
9mm QR / PP 15mm / Lefty
135mm QR / 142x12mm
Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM 9/10
Acciaio
9mm QR / PP15mm
135mm QR / 142x12mm
Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti
**Novità e modifiche 2015
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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2015 Ruote Ciclocross
BUILT RIGHT. HERE.
Nel 2015, la gamma di ruote da ciclocross di Rolf Prima ha subito un profondo cambiamento. Sono stati sviluppati nuovi cerchi per
tutta la gamma. Ciascuna ruota è costruita interamente a mano per poter offrire la migliore qualità ad ogni corridore. Sono state introdotte
tutte le combinazioni possibili per adattarsi alle più moderne bici da ciclocross. Non mancano versioni per tubolare, in carbonio, freni a
disco etc....
4CX Disc, tubulare **nuovi cerchi**
VCX e VCX Disc
Le ruote 4CX Disc hanno un profilo full carbon per tubolare
da 42mm. Pesano solo 1365g. Hanno un canale da 26mm, in
modo da poter supportare tubolari anche con ampie sezioni. 20
raggi, sia all’anteriore sia al posteriore, e corpetto in titanio
completano una dotazione di assoluta eccellenza. Per queste
ruote è prevista la sola versione per freni a disco, che assicura
la migliore prestazione di frenata anche in condizioni estreme.
La loro derivazione è dalle famosissime ruote Vigor. Sono le migliori ruote in alluminio per ciclocross disponibili sul mercato.
Ogni ruota viene prodotta esclusivamente ed interamente a mano.
Le caratteristiche salienti sono: grande precisione in curva, stabilità in discesa, rigidità e grande robustezza.
Le VCX sono disponibili sia per copertone sia per tubolare, ed anche per freni a disco.
ECX and ECX Disc
**nuovi cerchi**
**nuovi cerchi**
Il corridore che pratica ciclocross è sempre molto attento al budget, ma non c’è nulla di meglio di un ottimo set di ruote. Le ECX
di Rolf Prima hanno anche il giusto prezzo. Anch’esse sono interamente costruite a mano in Eugene, Oregon – USA. Sono disponibili
per copertone e per tubolare e per freni a disco. Rappresentano il
miglior compromesso qualità-prezzo.
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2015 Ruote Ciclocross
BUILT RIGHT. HERE.
Tecnologie:
Dish Reducing Design™
Paired Spoke Design™
Differential Flange Diameter™
Mozzi:
TdF4.4
XST
4CX Disc
VCX
XR
TdF2.4
VCX Disc
ECX
ECX Disc
NOVITA’
Dimensioni ruote 700c
Peso
1365g
[625g/740g]
700c
700c
700c
700c
TU: 1595g [815g/930g] TU: 1710g [815g/930g] TU: 1675g [715g/980g] TU: 1780g [830g/985g]
COP: 1550g [675g/875g] COP: 1695g [795g/900g] COP: 1655g [695g/960g] COP: 1765g [805g/960g]
N° raggi
Tipologia raggi
Altezza profilo
Larghezza canale
(esterno)
Larghezza canale
(interno)
Materiale cerchio
20/20
Bladed CX-Ray
42mm
26mm
TU: 16/20; COP: 16/16
Bladed CX-Speed
TU: 28mm; CL: 33mm
22mm
20/20
Bladed CX-Speed
TU: 28mm; CL: 33mm
22mm
16/20
Bladed CX-Speed
TU: 28mm; CL: 33mm
22mm
24/24
Bladed CX-Speed
TU: 28mm; CL: 33mm
22mm
n/a
17mm
17mm
17mm
17mm
tubolare
Alluminio copertone o
Alluminio tubolare
**
Alluminio copertone o
Alluminio tubolare
Alluminio copertone o
Alluminio tubolare
(made in the US)
**
Alluminio copertone o
Alluminio tubolare
(made in the US)
**
(made in the US)
(made in the US)
XST
Acciaio
Titanio CNC
TdF4.4
Acciaio
Titanio CNC
XST
Acciaio
Titanio CNC
TdF2.4
Acciaio
Alluminio forgiato
XR
Acciaio
Alluminio forgiato
Shimano/SRAM/
Campagnolo
10/11-speed
Acciaio
9mm / PP15mm
Shimano/SRAM/
Shimano/SRAM/
Shimano/SRAM/
ShimanoSRAM/
Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed
Acciaio
9mm
Acciaio
9mm / PP15mm
Acciaio
9mm
Acciaio
9mm / PP15mm
135mm /
142x12mm
130mm
135mm / 142x12mm
130mm
135mm / 142x12mm
Mozzo
Cuscinetti
Materiale corpetto
Compatibilità
Sganci ruota
Opzioni mozzo
anteriore
Opzioni mozzo
posteriore
**Carbonio
**
**Novità o modifiche 2015
EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA
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ROLFPRIMA.COM
Alla ROLF PRIMA abbiamo scelto
come sede l’Oregon perchè offre
molteplici possibilità di pedalare nella
natura. Siamo infatti atleti che percorrono i migliori sentieri al mondo per
mtb, ciclocross e corrono su fantastiche strade.
Ma siamo anche ingegneri ed artigiani
che possono così testare, analizzare,
modificare, calcolare in tutta tranquillità ogni progetto fino a quando è perfetto per bilanciamento, peso, durata,
performance, guidabilità e costruzione.
Infine siamo perfezionisti guidati dall’ossessione della tecnologia e della prestazione. Non importa a quale livello i nostri
clienti corrano, noi siamo focalizzati a fornire loro le migliori
ruote in assoluto della categoria. Fare cose diverse dallo standard ci ha contraddistinto, e la validità di quanto progettato è
evidente per le straordinarie performance delle nostre ruote.
Utilizziamo la tecnologia dei raggi accoppiati sin dai primi anni 90, e, con essa, siamo stati in grado di neutralizzare le forze laterali che vengono normalmente applicate dai raggi al cerchio. Possiamo quindi utilizzare meno
raggi e con cerchi più leggeri di chiunque altro.
A questa rivoluzionaria tecnologia, abbiamo aggiunto innumerevoli altre innovazioni a mozzi, nipples e cerchi. Le
nostre ruote della serie Vigor con la tecnologia Delta Rim sono state testate nella galleria del vento e su strada
risultando le più veloci ruote in alluminio disponibili sul mercato.
Grazie alla propria filosofia imprenditoriale e, all’esperienza diretta nella costruzione, ROLF PRIMA si è guadagnata un posto come leader nella produzione delle più veloci ruote al mondo.
Sappiamo che ci sono modi più veloci e meno costosi per costruire ruote ma in ROLF PRIMA abbiamo imparato
che, come per la torta della nonna, nessuna macchina sarà mai in grado di produrre ruote come le mani di un
esperto tecnico costruttore.
Investiamo costantemente nell’addestramento di personale iper-specializzato nel montaggio delle ruote e siamo
certi che, ciascuna nostra ruota che spediamo, garantisca maggior costanza di rendimento e minor manutenzione di ogni altra ruota montata a macchina.
ACQUISTA RUOTE ROLF PRIMA, E SIAMO CERTI CHE POTRAI APPREZZARNE LA DIFFERENZA!
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