ricerca - Dipartimento di Ingegneria Meccanica

Le principali attività di ricerca riguardano lo studio del comportamento dinamico delle trasmissioni
meccaniche di potenza e la valutazione della dinamica di marcia di treni.
Trasmissioni meccaniche
Gli studi si sono concretizzati nella messa appunto di un simulatore per la valutazione del comportamento
dinamico di trasmissioni meccaniche ad ingranaggi a ruote cilindriche e coniche, denominato SDRiM.
Questo simulatore consente il calcolo dinamico delle forze scambiate tra i denti in presa considerando
l'effetto degli errori di ingranaggio e di montaggio degli alberi e dei supporti. La valutazione della rigidezza
d'ingranamento è effettuata mediante calcoli FEM ed analitici.
Dinamica dei treni
L'attività di ricerca ha portato alla realizzazione di un codice di calcolo, chiamato TrainDy, oggi acquisito
dalla UIC ed utilizzato nei Dipartimenti di ricerca delle più grandi Compagnie Ferroviarie Europee: DB AG,
SNCF, Trenitalia. L'attività di ricerca non è limitata allo studio della dinamica longitudinale, ma si estende
anche al contatto ruota rotaia ed alla dinamica verticale di marcia.