Infiniti Q50, comfort da ammiraglia e prezzo da berlina

NEWSLETTER – 14 ottobre 2013
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INFINITI Q50, COMFORT DA AMMIRAGLIA
E PREZZO DA BERLINA
Il nuovo modello di Infiniti punta a sfidare la
concorrenza del Segmento Premium. Con il
turbodiesel di 2.2 litri con 170 cv raggiunge i
230 km/h con percorrenze medie di 22,2
km/l.
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Q50, l'arma vincente di Infiniti
Berlina di lusso
Dotazioni elettroniche al top
Dispositivi di sicurezza completi
Massima personalizzazione
Q50, l'arma vincente
Infiniti, il marchio premium che negli Stati Uniti ha fatto boom nel segmento dei Suv di
grandi dimensioni e delle berline alto di gamma, ha deciso di aumentare la propria
presenza sul mercato italiano con un modello dalle caratteristiche interessanti e
soprattutto dal prezzo aggressivo (35.800 euro), che punta a sottrarre clienti alla
concorrenza e che guarda con buone prospettive di
successo ai comparti delle flotte aziendali e del
noleggio a lungo termine. L’arma vincente di Infiniti
si presenta oggi sul nostro mercato con la sigla Q50
e si aggiunge alla gamma già in commercio,
composta dalla Serie G (berlina, coupè e cabrio),
dalla M, dalla EX e dalla FX (Suv), quest’ultima al top
con un motore V8 di 5 litri a benzina da 390 cv e con
un prezzo di poco superiore agli 80 mila euro.
Berlina di lusso
Q50 è una berlina di lusso, elegante nella linea ed esclusiva nelle dotazioni elettroniche,
con il pregio di dimensioni assolutamente allineate a quelle dei competitor premium del
Segmento D (4,79 metri di lunghezza per 1,82 di larghezza) in grado quindi di ospitare
comodamente cinque passeggeri e con un aspetto da vera ammiraglia, pur presentando
costi di gestione da vettura media. Infatti dispone di un 4 cilindri a gasolio di 2.2 litri con
170 cv che accanto a doti velocistiche di tutto
rispetto (230 km/h e 8,5 secondi da 0 a 100) vanta
consumi decisamente ridotti (22,2 km con un litro di
gasolio) tenendo conto delle dimensioni e del peso
(1.641 kg) della vettura. La gamma Q50 comprende
anche un motore ibrido di 3.5 litri V6 con 364 cv ed
una versione a trazione integrale con la medesima
motorizzazione ibrida. Trazione posteriore, come si
conviene ad una vera ammiraglia, cambio manuale
a 6 marce (o automatico a 7), abitacolo
confortevole grazie alle generose dimensioni e al passo di 2,85 metri, finiture di lusso con
sedili e rivestimenti in pelle, grande capacità di stivaggio del bagagliaio (510 litri), ampio
display del navigatore a doppio schermo che ospita anche le immagini trasmesse da una
telecamera posteriore per facilitare le manovre in retromarcia: tutto, nella nuova Infiniti,
punta al top.
Dotazioni elettroniche al top
Fin qui qualità interessanti, ma che si ritrovano anche su numerose altre ammiraglie. Dove
Infiniti Q50 si stacca dalla concorrenza è nella dotazione elettronica. Una curiosità: sa
parlare e porge il benvenuto a bordo al conducente
chiamandolo per nome! E’ in grado infatti di
memorizzare le attitudini di chi guida e lo fa
attraverso una chiave Usb intelligente che può
contenere i profili di personalizzazione di due
persone. Dal momento che sono due le chiavi
intelligenti a disposizione si possono registrare le
preferenze di quattro differenti piloti per quel che
riguarda non solo la posizione di sedile e volante, ma
soprattutto le regolazioni di sicurezza, di comfort e di
comportamento dinamico. L’eccellenza tecnologica
sta anche nel sistema di sterzo elettronico: Q50 infatti è la prima vettura al mondo a fare a
meno di un collegamento fisico tra volante e ruote, tutto è gestito elettronicamente. La
servoassistenza e la demoltiplicazione sono variabili in funzione sia della velocità sia dei
programmi di marcia opzionabili nonché dei sistemi automatici di mantenimento della
corsia e della frenata d’emergenza in caso di rischio di collisione.
Dispositivi di sicurezza
Molto utile il sistema di allarme che evita tamponamenti quando si esce dai parcheggi in
retromarcia (Back-up Collision Intervention) e quello che gestisce la stabilità laterale
(Lateral Stability Enhancement), il controllo della distanza di sicurezza (Distance Control
Assist), il controllo dinamico del veicolo (Active Trace Control), la gestione degli
abbaglianti (High beam Assistant), l’avviso sull’angolo cieco (Blind Spot Intervention and
Warning) ed il sistema che impedisce il salto di corsia involontario vuoi per una distrazione
o per un colpo di sonno (Active Lane Control) grazie alle qualità del rivoluzionario sterzo
(Direct Adaptive Steering).
Massima personalizzazione
Infiniti Q50 non solo saluta il pilota chiamandolo per nome, ma grazie alle informazioni
contenute nella chiavetta Usb regola su misura la
posizione di guida con un intervento su sedile, sterzo
e specchietti esterni, operazioni che di solito compie
chi si siede per la prima volta su una vettura. La
personalizzazione prosegue con la regolazione del
climatizzatore e del sistema di navigazione con
tragitti e opzioni preregistrate; stessa operazione di
personalizzazione per quel che riguarda le opzioni
del sistema di comunicazione, intrattenimento ed
informazione.