Porsche Times edizione primavera 2015

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Centro Porsche Ticino
www.porsche-ticino.ch
Rebels, race on.
La nuova Cayman GT4.
TIMES 01/15
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E|D|I|T|O|R|I|A|L|E
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FAIR PAY − „Cogli l’attimo” in Porsche si dice così!
Stimato Cliente,
Lo scorso 15 gennaio la Banca Nazionale Svizzera ha annunciato che il
valore del Franco nei confronti dell’Euro sarebbe tornato a fluttuare liberamente dopo più di tre anni. Uno shock per i mercati ma una grande
opportunità per tutti gli appassionati Porsche che hanno da subito potuto contare sulla consueta capacità della Casa di Stoccarda nell’adattarsi
ad ogni nuova situazione.
Non potrebbe in effetti che essere così per un’azienda che ha fatto del
Motorsport e quindi della velocità il suo cavallo di battaglia ed ecco che
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in un batter d’occhio Porsche Svizzera ha saputo rendere ancora più
coinvolgente la scelta di guidare una delle vetture della sua gamma.
Iniziando da un premio di armonizzazione della valuta, continuando con
l’esclusivo pacchetto di equipaggiamenti esclusivi „Porsche Swiss
Package” che include moltissimi optional e che da solo garantisce un
beneficio in termini finanziari in media superiore ai CHF 9’000.− per proseguire con due anni in più di garanzia e con un 10% di armonizzazione
della valuta su tutti i ricambi.
La 911 Targa 4 GTS.
Porsche Fair Pay non è solamente una promozione, è la conferma dello
Tutto quel che conta.
stile di un’Azienda che ha saputo fare della tradizione, della serietà e
della continuità la propria filosofía operativa. Un motivo, oltre all’indiscussa qualità delle vetture prodotte, del crescente successo che contraddistingue Porsche in tutti i mercati del mondo.
Non perdete tempo, venite a trovarci e scoprite tutto il nostro Fair Pay.
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Ivan Jacoma
Colophon
Porsche Times è edito da Centro Porsche Ticino, AMAG First SA, Via Pian Scairolo 46A,
C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco, Tel. 091 961 80 60, Fax 091 961 80 66
[email protected], www.porsche-ticino.ch. Tiratura: 2’100 copie.
Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati
spontaneamente. Il Centro Porsche si assume la responsabilità dei
contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono
escluse le pagine ufficiali della Porsche AG. Redazione e pubblicità:
Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano,
Tel. 091 910 56 60, [email protected]
Da Arcegno a Capo Nord.
Mille emozioni da raccontare.
04 | La nuova Cayman GT4.
Rebels, race on.
07 | La 911 Targa 4 GTS.
Tutto quel che conta.
08 | Porsche Club Ticino.
Un 2015 tutto da guidare.
09 | Porsche al Salone di Ginevra.
Potenza pura, passione innata.
10 | La nuova Cayenne Turbo S.
Al di sopra delle parte.
11 | Porsche e-mobility.
La nuova Cayman GT4.
Consumi ridotti. Entusiasmo elevato.
Rebels, race on.
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12 | Consiglio per l’assistenza Porsche.
La massima soddisfazione dei clienti è il nostro
principale obiettivo.
14 | Da Arcegno a Capo Nord.
Mille emozioni da raccontare.
16 | Intervista a Mario Timbal.
Direttore operativo del Festival del film di Locarno.
18 | In notturna sul Corvatsch.
In compagnia di un campione del mondo.
19 | Snow drive a Les Diablerets.
Porsche al Salone di Ginevra.
Potenza pura, passione innata.
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Snow drive a Les Diablerets.
Sicurezza di guida su fondo innevato.
Sicurezza di guida su fondo innevato.
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C|O|N|T|E |N|U|T |O
SHORTVIEW
TIMES 01/15
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Il passo oltre il limite a lungo atteso.
Un tributo a tutti gli entusiasti dell’automobilismo sportivo, alle vittorie di
domani e ai migliori tempi ancora da
Più
deportanza, più trazione, più cilindrata, più spinta,
più potenza. Ecco tutto ciò che Porsche ha dato in
dote alla Cayman GT4, tanto che ne ha più di qualsiasi
Cayman prima d’ora. Le sospensioni sono concepite per gli elevati
ottenere. La nuova Cayman GT4 è una
requisiti delle corse, per garantire la massima agilità, stabilità e pre-
vettura GT con un originale concetto di
cisione. Altezza, inclinazione delle ruote, convergenza e stabilizzatori
motore centrale. Una ribelle delle piste.
possono essere regolati in modo personalizzato per l’utilizzo in pista.
Anche l’impianto frenante è dimensionato in modo specifico per la GT,
perché per godersi appieno il piacere di guida è necessaria un’elevata
stabilità. Con pinze rosse in alluminio a 6 pistoni sull’asse anteriore,
pinze in alluminio a 4 pistoni su quello posteriore e ampi dischi da
380 mm di diametro, la Cayman GT4 si ferma in un attimo. Come optional sono disponibili anche i Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
REBELS, RACE ON.
CAYMAN G
Porsche Cayman GT4 • Potenza motore: 283 kW (385 CV), Consumi
totali: 10,3 l/100 km, emissioni di CO2: 238 g/km, categoria di
efficienza energetica: G
Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture
disponibili in Svizzera: 144 g/km.
Oltre 30’000 vittorie nelle corse parlano un linguaggio
formale chiaro, sia internamente che esternamente, fin
nei minimi dettagli.
NOVITÀ PORSCHE
I cerchi da 20 pollici di serie della Cayman GT4 sono verniciati
Il guidatore è alloggiato in un abitacolo che lo aiuta a ottenere presta-
color platino, ma come optional sono disponibili anche in argento
zioni di vertice. I sedili sportivi Plus e il rollbar a gabbia, disponibile
e nero (lucido). Le dimensioni degli pneumatici sono orientate alle
insieme ad altri equipaggiamenti con il pacchetto opzionale Club
prestazioni. Il sistema di controllo della pressione delle gomme (RDK)
Sport, trasmettono sicurezza. L’Alcantara invece trasmette sensa­
è di serie.
zioni tattili.
La Cayman GT4 trae la propria potenza da un motore a 6 cilindri
L’aerodinamica e il design della Cayman GT4 sono semplicemente
boxer in posizione centrale che, con una cilindrata di 3,8 litri, svilup-
mozzafiato, dalla minigonna frontale, alle grandi prese d’aria e i
pa 283 kW (385 CV). Il propulsore è dotato dell’iniezione diretta di
specchietti esterni SportDesign fino ad arrivare allo spoiler posterio-
benzina (DFI), del dispositivo VarioCam Plus e di un sistema di lubrifi-
re fisso, anche l’esterno è tutto volto alle prestazioni. Per farsi amici
cazione a coppa secca. Per scattare da 0 a 100 km/h alla Cayman
i flussi aerodinamici, infatti, bisogna trasformarli in preziosa depor-
GT4 bastano solo 4,4 secondi e l’accelerazione può proseguire fino
tanza e sfruttarne appieno l’effetto raffreddante.
a raggiungere una velocità massima di 295 km/h. La coppia massima di 420 Nm è disponibile a 7’400 giri/min.
GT4
I parafanghi allargati, tipicamente
Porsche, integrano i fari Bi-Xenon
con interno nero.
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Man lebt nur einmal – wir zeigen Ihnen wo!
Si vive sola una volta – noi vi mostriamo dove!
Luxuriöses Penthouse mit privatem Garten und Pool
Lussuoso attico con giardino e piscina privati
Wohnfläche: ca. 230 m² / Superficie abitabile: ca. 230 m²
Terrassenfläche: ca. 178 m² / Superficie terrazza: ca. 178 m²
Gartenanteil: ca. 564 m² / Superficie giardino: ca. 564 m²
Anzahl Räume: 3.5 / Numero locali: 3.5
Baujahr: 2011 / Anno di costruzione: 2011
Garagenplätze: 2 / Posti autorimessa: 2
Kaufpreis: auf Anfrage / Prezzo di vendita: su richiesta
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NOVITÀ PORSCHE
Tutto quel che conta.
La nuova 911 Targa 4 GTS.
In
questa vettura due mondi si
anch’esso tipicamente Porsche GTS, esalta
ben 316 kW (430 CV). Una coppia massima di
fondono in un tutt’uno armonico
questa simbiosi in modo particolare.
440 Nm e un’accelerazione da 0 a 100 km/h
fatto di prestazioni mozzafiato
in soli 4,7 secondi (cambio manuale) rispetti-
e design che definisce uno stile. Gli elementi
I valori interni mantengono ciò che l’aspetto
vamente 4,3 secondi (PDK e pacchetto
esterni neri, tipicamente GTS, si integrano
esteriore promette: motore 6 cilindri boxer
Sport Chrono) permettono di sfruttare
perfettamente nella classica silhouette Targa
da 3,8 litri di cilindrata, che sulla 911 Targa
appieno la trazione sulle quattro ruote.
con il mitico rollbar. Il rosso carmine, dispo-
4 GTS, grazie all’iniezione diretta di benzina
C’è quindi tutto ciò che conta, in una vettura
nibile per la prima volta per la Targa e
(DFI) e al dispositivo VarioCam Plus, sviluppa
sportiva che in questa forma non era mai
esistita.
911 Targa 4 GTS • Potenza motore: 316 kW (430 CV), Consumi totali: 10,0–9,2 l/100 km, emissioni di CO2: 237–214 g/km, categoria di efficienza energetica: G
Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture disponibili in Svizzera: 144 g/km.
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PORSCHE LIVE
Porsche Club Ticino.
Un 2015 tutto da guidare!
Il 6 febbraio scorso, presso il Resort Collina d’Oro ad Agra si è
svolta l’annuale Assemblea dei soci del Porsche Club Ticino nel
corso della quale è stato approvato il calendario eventi 2015.
Tutti i soci si sono ritrovati per celebrare un’annata di grande rilievo,
sia sotto l’aspetto associativo sia sportivo. Il presidente dell’Associazione, Avvocato Luca Trisconi, come sempre ha ringra­ziato tutti i
soci per la fiducia e la numerosa partecipazione alle varie attività
e anche i colleghi di Comitato per la loro attenta e attiva collaborazione nell’organizzare gli eventi della scorsa stagione.
Al termine dei discorsi il presidente Trisconi e tutti i partecipanti si
sono intrattenuti gustando una deliziosa e prelibata cena nel segno
19 Marzo
Gita a Pavia, visita alla Certosa e giri
25 Aprile
Gita enogastronomica in Piemonte con
21 Maggio Cena conviviale
della convivialità e dell’allegria pronti ad intraprendere un’altra entusiasmante stagione che si preannuncia ricca di interessanti appunta-
liberi sul Circuito Nuvolari
menti, gite in località di prim’ordine e tanti momenti conviviali:
visita ad una cantina
30 Maggio−2 Giugno Porsche Parade in Sicilia in collabora­
zione con il Porsche Club Italia
6 e 7 Giugno Gita Porsche Classic a Livigno (riservata
alle 911 raffreddate ad aria, alle 268,
944, 924, 914 e 356)
27 e 28 Giugno Gita in Emilia Romagna e Valle del
Mugello, prevede la partecipazione
come apripista alla gara di regolarità
del Mugello Storico, in collaborazione
con il Porsche Club Toscana
Luglio Giri liberi sul Circuito Bonara in
29 e 30 Agosto Gita in Bassa Engadina e Samnaun,
Franciacorta e cena in compagnia
alla scoperta di angoli sconosciuti
12 Settembre Esercitazioni di guida sportiva all’aero-
17 e 18 Ottobre Gita in Toscana e le bellezze della
porto di Ambrì
Maremma in collaborazione con il
Porsche Club Toscana
Novembre Sfida in Kart
17 Dicembre Aperitivo pre natalizio per scambiarsi
saluti e auguri
PORSCHE
PORSCHE LIVE
XXX
Porsche al Salone di Ginevra.
Potenza pura, passione innata.
Il Salone dell’auto di Ginevra è l’occasione più importante
potenza e performance ulteriormente aumentate unite a una trazione
per tutte le case automobilistiche per presentare agli oltre
integrale per garantire un’esperienza di guida particolarmente sicura,
700’000 appassionati e a tutto il mondo nuovi modelli,
unita al piacere di una „passeggiata” all’aria aperta offerta dal tettuc-
prodotti esclusivi e anteprime mondiali.
cio richiudibile in modo automatico.
Per l’85a edizione che si è svolta dal 5 al 15 marzo, la
La potenza che sprigiona le consente di superare sé stessa. Una vet-
parola d’ordine di Porsche è stata „potenza pura”
tura senza eguali che offre maggiore potenza, un equipaggiamento
e infatti, le quattro anteprime rappresentano un
particolarmente pregiato e performance ancora più elevate.
assoluto concentrato di alte prestazioni e performance senza limiti.
Farà sicuramente parlare di se e incanterà tutti anche la nuova 991
La prima novità presentata è stata la Cayman GT4 da 385 CV, un
GT3 RS da 500 CV che pone nuovi standard in fatto di performance
omaggio a tutti gli appassionati di Motorsport, a chi ama le perfor-
e tenuta di strada. La RS incrementa le percezioni del guidatore. La
mance ad alti livelli, ai nuovi record da battere a tutte le nuove sfide
vettura e il pilota si fondono a ogni giro a formare un tutt’uno. Questa
da superare. Per portare le sue performance al massimo è stata
strabiliante vettura è fuori dal comune e con una controllabilità otti-
dotata di tutto ciò che serve per affrontare la pista e dominarla.
male è in grado di superare i limiti esistenti, sia sull’asfalto che nella
Più deportanza. Più trazione. Più cilindrata. Più spinta.
mente.
Il motore e il telaio, i freni e l’aerodinamica sono concepiti per garan-
Il risultato di tutto ciò? Ancora più adrenalina e per noi del Centro
tire la massima dinamica di guida e offrire performance senza limiti.
Porsche Ticino il 2015 non poteva iniziare in modo migliore, con
Un bolide GT con un originale concetto di motore centrale.
questa strepitosa rosa di nuovi modelli che promettono di rubare i
cuori di tutti gli appassionati della Casa di Stoccarda e sicuramente
Altro gioiello di fascino e potenza presentato da Porsche è stata la
Cayenne Turbo S, un bolide da 570 CV che le consentono di effettuare un balzo in avanti in termini di prestazioni.
Il motore vanta erogazioni più sportive e „canta” in modo più aggressivo. Ai massimi livelli anche i materiali che vanno dalla pelle ai legni
pregiati fino al carbonio. Grazie alla sportività elevata, assicurerà
grande piacere di guida e testimonia il continuo successo Porsche
nel più grande mercato mondiale delle auto sportive e dei SUV.
Ma a Ginevra le sorprese sono continuate con la 991 Targa 4 GTS
da 430 CV, una meravigliosa e affascinante vettura che racchiude
di conquistarne di nuovi.
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NOVITÀ PORSCHE
Al di sopra delle parti.
La nuova Cayenne Turbo S.
Una
premessa: per osservare
Cayenne Turbo S trasmette l’incomparabile
nuova Cayenne Turbo S è in grado di appa-
tutto dall’alto delle cose
sensazione delle farfalle nello stomaco.
gare sia la vista che il tatto. I cerchi da
non basta essere seduti
Un gran numero di tecnologie e sistemi di
21 pollici con il design della 911 Turbo di
in posizione sopraelevata. Servono anche
serie assicurano un dinamismo e una sicu-
serie, la possente presa d’aria frontale e
prestazioni superiori, che permettano non
rezza di guida, che in questo segmento
i terminali di scarico sportivi in alluminio
solo di convincere, ma anche di avere la
sono senza confronti.
lucido le conferiscono, insieme ad altri
supremazia. Con una potenza ulteriormente
particolari esterni, un aspetto imponente,
aumentata da 550 a 570 CV, erogata dal
Grazie ai materiali selezionati, come la pelle
che riassume tutte le idee che contribui­
suo motore V8 biturbo da 4,8 litri, la
e i raffinati inserti in radica e carbonio, la
scono al fascino della Cayenne.
Cayenne Turbo S • Potenza motore: 419 kW (570 CV), Consumi totali:
11,5 l/100 km, emissioni di CO2: 267 g/km. Categoria di efficienza
energetica: G
Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli
di vetture disponibili in Svizzera: 144 g/km.
NOVITÀ PORSCHE
Si può usare la corrente per
andare contro corrente?
Con Porsche E-Mobility affrontiamo le sfide del futuro,
Visitate il vostro Centro Porsche il 13 giugno 2015 e
cioè ridurre i consumi e le emissioni senza tra-
scoprite tutta la carica Porsche, con la nuova Cayenne S E-Hybrid,
scurare le prestazioni tipicamente Porsche.
la Panamera S E-Hybrid e la trasmissione in diretta della 24 Ore di
Obiettivo: mobilità sostenibile. Risultato: la Panamera S E-Hybrid. La
Le Mans.
nuova Cayenne S E-Hybrid. La 918 Spyder. Porsche E-Mobility. Un
progetto che va ben oltre il veicolo in sé e comprende anche infra-
Porsche E-Mobility. Il futuro delle vetture sportive.
struttura per la ricarica, elettricità e connettività. I nostri modelli ibridi hanno quindi tutti una cosa in comune, uniscono massime prestazioni alla massima efficienza e utilizzabilità quotidiana, come ci si
attende da una Porsche.
Panamera S E-Hybrid • Potenza totale: 416 CV, consumi totali: 3,1 l/100 km, emissioni
di CO2: 71 g/km, categoria di efficienza energetica: E
Valore medio di emissioni di CO2 di tutti i modelli di veicoli offerti in Svizzera: 144 g/km.
Cayenne S E-Hybrid • Potenza totale: 416 CV, consumi totali: 3,4 l/100 km, emissioni di
CO2: 79 g/km, categoria di efficienza energetica: F.
Valore medio di emissioni di CO2 di tutti i modelli di veicoli offerti in Svizzera: 144 g/km.
Su Porsche potete contare.
Fair Pay Porsche.
Adeguamento
dei prezzidei
perprezzi.
la Svizzera per tutte le
Adeguamento
Porsche ha
adeguato i prezzi
delle ivetture
nuove per
la accessori.
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Porsche
nuove,
ricambi
e gli
Svizzera su tutti i modelli (anno di modello 16).
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Porsche Swiss
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Garanzia di
2+2 anni.
Porsche vi regala un pacchetto di equipaggiamenti
esclusivo, con moltissimi
optional inclusi, studiato
appositamente per il
modello che avete scelto.
In aggiunta alla garanzia
di 2 anni del produttore,
Porsche vi offre un prolungamento gratuito della
garanzia di altri 2 anni.
La Porsche Svizzera rende ancora più attraente guidare una Porsche.
Acquistando una vettura nuova, ora potete usufruire di interessanti
vantaggi in termini di prezzo (anno di modello 16). Saremo lieti di farvi
pervenire un’offerta dettagliata.
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Premio di armonizzazione della valuta in base
al tasso di cambio.
Porsche trasferisce a voi
i vantaggi del basso tasso
di cambio dell’euro, concedendovi un premio di
armonizzazione della valuta.
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armonizzazione sui
ricambi.
Porsche vi concede un
premio di armonizzazione
della valuta del 10%
sui ricambi e gli accessori
(Tequipment).*
=
Fair
Pay
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*Sono esclusi i ricambi Classic
e la Porsche Driver’s Selection.
Prezzi validi dal 9.3.2015
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PORSCHE AL CENTRO
Consiglio per l’assistenza Porsche.
La massima soddisfazione dei clienti per noi non è soltanto
Di cosa può usufruire?
una moderna frase retorica. No, è il nostro principale
I suoi obiettivi sono ambiziosi – come la nostra offerta. Usufruirà di
obiettivo. Non solo nel Centro Porsche, anche nella quoti-
due vantaggi in un colpo solo. Combini subito l’aggiornamento
dianità. Proprio per questo il nostro responsabile post vendita Elio
Porsche con il suo prossimo appuntamento di Service o riparazione.
Rusca le offre preziosi consigli di assistenza sul nostro Porsche
Ciò non comporterà alcun costo aggiuntivo per lei. Al contrario
Times. Consigli di prima mano di specialisti esperti. Affinché lei si
avrà l’occasione di arricchire il suo piacere di guida con gli ultimi svi-
possa concentrare sull’essenziale: il piacere di guida e l’ebbrezza di
luppi innovativi e i più recenti highlight tecnici. Se per l’aggiornamento
guidare un’auto sportiva.
occorre lavorare per più di 30 minuti al suo veicolo, ha perfino a
disposizione gratuitamente un’auto di cortesia.
Aggiornamento tecnico Porsche – di cosa si tratta?
Porsche è sempre stata a favore del miglioramento continuo. Stare
Ha altre domande?
fermi, semplicemente non fa per noi. Con il nostro nuovo consiglio
I nostri consulenti del servizio assistenza sono a sua disposizione in
per l’assistenza Porsche la aiutiamo a far sì che la sua Porsche
qualsiasi momento e saranno lieti di rispondere a una sua telefonata.
resti sempre ai massimi livelli della tecnologia. In qualità di nostro
cliente, sarà contattato personalmente da noi via e-mail o per posta
qualora, in base alle informazioni presenti sui nostri sistemi, sia disponibile un aggiornamento tecnico per la sua vettura.
Come funziona questo servizio?
Le nuove tecnologie non vanno ostacolate, ma spinte al traguardo più
rapidamente. Proprio come il nostro aggiornamento Porsche. Si metta
in contatto con il suo consulente di servizio dopo aver ricevuto l’invito
e fissi un appuntamento in officina. A quel punto ci occuperemo noi
del resto della procedura e cercheremo una soluzione studiata su
misura per le sue esigenze per rimettere a nuovo la sua Porsche.
Cosa possono contenere questi aggiornamenti tecnici?
Gli aggiornamenti tecnici Porsche sono miglioramenti qualitativi di
ogni genere. Possono essere aggiornamenti software, semplici controlli della sicurezza, sostituzione di pezzi di ricambio e di pezzi soggetti a usura oppure un ritocco al veicolo, comprese le parti applicate
alla carrozzeria.
PORSCHE AL CENTRO
Porsche News
Aggiornamento tecnico Porsche
Argomenti
Gentile Signora
►Check up primaverile
► Porsche Passion Days
► Porsche Fair-Pay
Tradizione e innovazione, eleganza e praticità, design e funzionalità.
Sono solo alcuni dei tratti distintivi di Porsche in grado di affascinarci di
continuo. Porsche sa fondere come nessun‘altra marca queste caratteristiche apparentemente contraddittorie in una simbiosi unica che armonizza
al massimo l‘intero concetto! Viviamo quotidianamente con entusiasmo
questo concetto e ne siamo fermamente convinti.
Lo trasferiamo anche inoltre sulle vetture dei nostri clienti, per le quali, il
risultato delle nostre ricerche, sono dei nuovi aggiornamenti tecnici, ora
disponibili. Per assicurare alla sua Porsche una tecnica all‘avanguardia, la
invitiamo cortesemente a contattare il suo consulente tecnico per organizzare il suo prossimo appuntamento in officina.
Se per l‘aggiornamento occorre lavorare per più di 30 minuti al suo veicolo,
ha perfino a disposizione gratuitamente un’auto di cortesia.
I nostri consulenti del servizio assistenza sono a sua disposizione in
qualsiasi momento e saranno lieti di rispondere a una sua telefonata.
Ivan Jacoma
Direttore
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PORSCHE LIVE
Il 26 dicembre 2014 Ivan Reggiani e altri
Sono stati infatti, montati sui tetti delle auto
Prima tappa del viaggio è stata Hannover, in
tre membri del Porsche Club Ticino
due portapacchi per poter trasportare quat-
Bassa Sassonia, per raggiungere il giorno
hanno intrapreso una strepitosa avven-
tro cerchi con le gomme chiodate, equipag-
seguente la bellissima città di Copenhagen,
tura che li ha condotti, attraverso paesaggi
giamento obbligatorio e indispensabile per
capitale della Danimarca e poi il terzo giorno
incantati e magnifiche città, con un viaggio
poter affrontare le rigide temperature e le
Stoccolma.
entusiasmante, da Arcegno a Capo Nord in
strade ghiacciate dei paesi nordici.
compagnia di due Porsche 964 Carrera 4
del 1989.
Qui le strade erano già innevate e ghiacAnche la fanaleria è stata aumentata,
ciate e le due 964 nonostante la trazione
aggiungendo quattro fari supplementari da
integrale, hanno iniziato a riscontrare pro-
I preparativi sono iniziati già l’estate scorsa
rally, fondamentali a causa delle scarse ore
blemi di aderenza al manto stradale. Dopo
quando, spinti dal desiderio di raggiungere il
di luce e dell’esigenza di illuminare bene le
aver trovato un centro commerciale con
promontorio norvegese in pieno inverno con
strade della steppa nordica attraversate così
parcheggio coperto a una temperatura
le loro due Porsche classiche, i nostri quat-
di sovente da grandi ungulati. L’assetto delle
accettabile, alle due Porsche è stato effet-
tro amici si sono impegnati per superare tut-
due auto è stato inoltre alzato di due centi-
tuato il cambio gomme, che da lì in avanti
te le difficoltà di un viaggio di questo tipo.
metri e il vano anteriore è stato svuotato
avrebbero garantito una guida molto più
di tutto il materiale di serie per fare posto
sicura.
Per affrontare in maniera ottimale l’impegna-
all’equipaggiamento necessario per il viag-
tivo percorso, durante le vacanze estive e
gio e ai pezzi di ricambio. Il bagaglio perso-
Nei due giorni seguenti il viaggio è prose­
il tempo libero, le due splendide Porsche
nale per i sedici giorni di viaggio è stato
guito alla volta della Finlandia, passando da
hanno subito un „restyling”.
alloggiato sui sedili posteriori.
Umea per raggiungere Rovaniemi, dove è
Da Arcegno a Capo Nord.
Mille emozioni da raccontare!
PORSCHE LIVE
stato salutato l’anno nuovo. 4’000 km lonta-
perturbazione ha reso le temperature anco-
Giunti in Germania i due equipaggi sono
ni da casa e ancora 770 km di strade inne-
ra più rigide, a Ranua la colonnina di mer-
ripassati da Hannover per l’ultima notte di
vate, temperature rigide e ghiaccio separa-
curio è scesa fino a -34 °C e l’assenza di
viaggio.
vano i prodi dalla metà finale ma… „il
parcheggi coperti ha messo a dura prova il
piacere di guida che ci davano le nostre
motore delle Porsche, che rischiava di non
6’850 km di ricordi indimenticabili, paesaggi
Porsche e i grandi traversi fatti sulla neve,
riaccendersi il mattino seguente. Le uniche
fiabeschi, incontaminati, in compagnia di due
ci avrebbero fatti guidare all’infinito” ha
soluzioni possibili erano tenere acceso il
fantastiche Porsche 964 dalle prestazioni
affermato Ivan Reggiani.
motore tutta la notte o coprire la parte po-
eccezionali, che hanno permesso a Ivan e ai
steriore con uno strato di neve, per creare
suoi compagni dalla guida impeccabile di
„Arrivati a Capo Nord, carichi di sensazioni
una sorta d’igloo così da non far precipita-
godere al massimo dell’impagabile avventura.
ed emozioni indimenticabili, vissute guidan-
re la temperatura dell’olio motore al di sot-
do la propria „vecchia” Porsche, alla fine le
to dei -20 °C. Bisognava agire rapidamente
Ivan, Pepo, Sergio e Daniele ringraziano le
parli e hai la sensazione che la macchina
e così tutti si sono messi a spalare, riscal-
proprie Porsche 964 per l’incredibile affida-
risponda come se avesse un’anima e che
dandosi anche.
bilità anche nelle situazioni estreme. Ora le
anche lei stia godendo di quel momento
particolare.” ci ha confessato Ivan.
due protagoniste riposano al caldo, nel loro
Raggiunta Helsinki, prima di imbarcare le
Porsche sul traghetto per la Germania, alle
Dopo le foto di rito, tutto è pronto per
964 sono state tolte le gomme chiodate e
il viaggio di ritorno, dalla Finlandia fino a
rimontate le classiche gomme invernali, „il
Helsinki. Durante il rientro l’arrivo di una
bello era finito, si ritornava alla normalità”.
garage, in attesa della prossima avventura.
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PORSCHE CRONISTORIA
Intervista a Mario Timbal, Direttore operativo
ogni caso considero un privilegio poter orga-
abbinate alla Piazza Grande, che permettono
nizzare ogni anno una manifestazione d’im-
di organizzare serate ed eventi di ogni
portanza internazionale, che genera ricadute
dimensione, una dimensione, quella del
importanti a livello culturale, economico e di
Festival, che anche quest’anno farà dei
promozione della regione.
passi avanti e che sveleremo ad agosto.
Fare parte di un Festival che ha come
Nel 2015 giungerete alla 68° edizione,
scopo trasmettere emozioni e passioni
ci può svelare qualche „chicca” della
come le fa vivere il suo ruolo di Direttore
prossima edizione?
operativo che ricopre dal 2013, che sen-
Alcuni contenuti li abbiamo già svelati, come
ato a Locarno nel 1977, si è laureato
sazioni le trasmette in prima persona?
ad esempio la retrospettiva dedicata al regi-
in Lettere all’Università di Losanna nel
Le emozioni e passioni durante gli undici gior-
sta americano Sam Peckinpah o il premio al
2002. Dal 2009 entra al Festival del
ni dell’evento sono ovviamente tante, sia per
montatore e sound designer Walter Murch,
film di Locarno quale Head of marketing assu-
chi segue la programmazione ma sicuramen-
che nella carriera ha vinto tre oscar.
mendo in seguito anche la responsabilità del
te anche per noi che lo viviamo dall’interno.
settore Sponsorship. Dal 2012 a questa fun-
Lavoriamo un anno intero per un evento di
Altri annunci seguiranno nei prossimi mesi pri-
zione si aggiunge quella di Vicedirettore ope-
11 giorni, per cui la pressione è molto alta.
ma della presentazione ufficiale, il 15 luglio,
rativo e dal 2013 diventa Direttore operativo.
Bisogna restare concentrati. Il ritmo è freneti-
del programma completo con film e ospiti.
N
co, le giornate cominciano presto e finiscono
Passione e dedizione per il suo lavoro, cura
molto tardi. Riunioni di coordinamento opera-
Cinema e motori hanno spesso intrec-
ogni dettaglio tecnico del Festival e s’ impe-
tivo, incontri e appuntamenti si susseguono
ciato i loro percorsi per creare pellicole
gna ogni anno per donare al pubblico grandi
fin dopo la proiezione serale in Piazza Gran-
dal forte impatto emotivo e adrenalini-
e indimenticabili emozioni.
de, che è sicuramente il momento più emo-
co. Lei cosa ne pensa?
zionante ma anche più delicato dal profilo
È un immagine sicuramente tra le più forti
Organizzare un festival è un compito
organizzativo. Ogni anno è un’esperienza
dell’immaginario comune cinematografico.
oltremodo delicato, quali sono secondo
forte e incredibilmente ricca di stimoli, il
A volte magari un cliché ormai abusato, ma
lei gli elementi distintivi di un evento
tutto concentrato in un tempo brevissimo.
altre volte un elemento centrale e marcante
che è ormai divenuto il terzo più impor-
di molti film come l’inseguimento all’inizio di
tante in Europa?
Il Festival del film di Locarno ha come
Drive di Nicolas Refn. Una scena che sullo
Sia dal lato artistico, sia da quello operativo
caratteristica principale il carattere
schermo di Piazza Grande mi aveva incantato.
organizzare un Festival come quello di
conviviale della manifestazione. Anche
Locarno è un compito impegnativo e delica-
quest’anno questa unicità resterà inva-
Suo padre è stato Presidente del
to, soprattutto se si pensa alla complessità
riata e quali saranno i luoghi della ma-
Porsche Club Ticino e da sempre guida
di un evento che ha due anime entrambe
nifestazione?
le nostre straordinarie vetture. Che
fondamentali: quella dedicata al pubblico
Dare ad ogni „festivaliero” l’occasione di
emozioni le trasmetteva quando era
e quella per i professionisti. È un lavoro di
vivere un’esperienza capace di coinvolgere
piccolo salire su una Porsche?
squadra, che richiede dedizione e responsa-
e stupire è a mio avviso l’elemento chiave per
Per un bambino poter qualche volta accom-
bilità verso la sua lunga storia e il grande
il successo di un evento. In questo senso ogni
pagnare il papà sui circuiti era chiaramente
impegno pubblico e privato che permette di
anno compiamo dei passi avanti per ampliare
un’esperienza molto entusiasmante. La velo-
offrire alle persone e ai media la manifesta-
e rafforzare le diverse piattaforme d’incontro
cità e il rombo del motore sono dei ricordi
zione.
dedicate a ogni tipologia di spettatore.
assolutamente indimenticabili.
È un’attitudine spontanea perché ogni colla-
Per quanto riguarda l’ospitalità, assieme an-
boratore del festival sente l’importanza del
che al board of patrons − il Leopard Club −
suo contributo per la riuscita dell’evento. In
sono state sviluppate varie piattaforme,
PORSCHE CRONISTORIA
del Festival del film di Locarno.
17
18
PORSCHE LIVE
Con un campione del mondo in
notturna sul Corvatsch!
Lo scorso 31 gennaio quasi novanta
Svizzero da parte di madre, Giorgio Rocca è
dello stesso Stenmark e di Marc Girardelli di
appassionati proprietari di Porsche
nato a Coira nel Canton Grigioni nel 1975.
cinque vittorie consecutive.
esperienza sulle nevi del Corvatsch a
In Coppa del Mondo esordì nel 1996 a
I suoi risultati più importanti sono stati i se-
St. Moritz.
Flachau, entrò nel primo gruppo di merito
guenti: FIS World Cup Overall Slalom 2006,
dello slalom speciale (i primi quindici in
FIS World Cup: 22 podi, 11 primi posti in sla-
fascino suggestivo della neve immaco-
classfica di Coppa del Mondo) nel 2002 e
lom, 7 secondi posti in slalom, 4 terzi posti
lata, la notte limpida irraggiata esclusi-
collezionò undici vittorie.
in slalom e FIS World Ski Championships:
hanno potuto vivere una straordinaria
Il vamente da potenti fari e una pista,
3 medaglie.
aperta in esclusiva, solo per noi per goderci
Ai Mondiali del 2003 a St. Moritz vinse la
una discesa strepitosa in compagnia di un
medaglia di bronzo in slalom; nell’edizione
L’entusiasmante e strepitosa sciata in nottur-
grande campione del mondo di slalom.
seguente, a Bormio nel 2005, Rocca fu scel-
na, accuditi e coccolati da Giorgio Rocca e
to come portabandiera dell’Italia per la ceri-
dal suo team, si è allegramente conclusa in
L’iniziativa partita lo scorso anno, anche in
monia di apertura, per poi vincere sulla pista
un affascinante ristorante sulle piste dove
questa occasione ha riscontrato larghi con-
Stelvio la medaglia di bronzo nella combina-
ciascuno dei partecipanti ha potuto „rifocil-
sensi ed è piaciuta a tutti tanto che il nume-
ta e nello slalom speciale.
larsi” e gustare tante golosità della piace­
ro di partecipanti, grandi e piccini, è aumentato considerevolmente.
vole cucina grigionese.
Nella Stagione Olimpica 2005−2006 Rocca
esordì collezionando cinque vittorie in Coppa
L’idea è nata dall’incontro fra Ivan Jacoma,
su altrettante gare di slalom speciale (disputa-
direttore del Centro Porsche Ticino e Giorgio
te rispettivamente a Beaver Creek, Madonna
Rocca, ex campione della Nazionale Italiana
di Campiglio, Kranijska Gora, Adelboden e
e oggi proprietario della Giorgio Rocca Ski
Wengen) diventando così il terzo sciatore
Academy (http://www.grskiacademy.com/)
nella storia a riuscire a vincere le prime tre
una scuola di sci con la quale organizza
gare della stagione, dopo Ingemar Stenmark
team building e attività sportive per aziende.
e Alberto Tomba, ed eguagliando il filotto
PORSCHE LIVE
Snow drive a Les Diablerets!
Per il terzo anno consecutivo, abbiamo
organizzato una fantastica giornata
nella splendida e rinomata stazione
sciistica di Les Diablerets.
La ridente località del Vallese è
famosa tra le altre cose per
avere un tratto stradale, il Col
de la Croix, che nel corso dell’inverno è riservato esclusivamente alle vetture Porsche.
Tutti i partecipanti, avendo a disposizione
l’intera gamma di vetture Porsche, hanno
potuto imparare a guidare sulla neve e controllare la potenza in condizioni di totale
mancanza di aderenza.
Affiancati da istruttori professionisti, i numerosi appassionati intervenuti hanno potuto
testare il controllo delle auto su fondo innevato effettuando spettacolari drift e mettendo in pratica la tenuta delle Porsche in ogni
genere di manovra d’emergenza sulla neve.
Completamente catturati e affascinati dalle
straordinarie performance che hanno migliorato la loro sicurezza di guida, tutti hanno
vissuto una giornata indimenticabile riscontrando anche un netto miglioramento nella
padronanza della vettura e nelle loro capa­
cità di reazione.
Come sempre, le giornate che organizziamo
per i nostri clienti e amici si concludono nel
migliore dei modi: al ristorante per gustare
le migliori specialità del luogo e ritemprarsi
dopo una strepitosa giornata all’insegna delle grandi emozioni targate Porsche.
19
La nuova 911 Carrera GTS.
Tutto quel che conta.
Centro Porsche Ticino
AMAG First SA
Via Pian Scairolo 46A
6915 Pambio - Noranco
Tel. 091 961 80 60
www.porsche-ticino.ch
[email protected]