catalogo - Portale SIVA

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Puma Line
«Noi siamo quello che facciamo, sempre.
L’eccellenza non è un atto ma un’abitudine».
Aristotele
Solide, estremamente manovrabili e stabili su strade
sconnesse come in casa, le carrozzine Puma sono i
nuovi mezzi di trasporto per spostarti dove vuoi!
Il sistema Puma si compone di 2 modelli, Puma 20 e
Puma 40, che offrono possibilità di personalizzazioni
diverse.
Scegli la Puma che più ti si addice: grinta e alta
tecnologia per 2 prodotti al top della qualità!
Puma è un sistema studiato per soddisfare le richieste
dei diversi utenti, anche per chi già utilizza un sistema
di spostamento elettronico e vuole viaggiare… con
una marcia in più!
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Puma Line
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scelta! Qualsiasi sia stata la scelta in fase d’ordine, la
carrozzina può essere modificata in qualunque momento,
con l’aiuto di un tecnico, da trazione anteriore a trazione
posteriore e viceversa.
Puma è la linea di carrozzine elettroniche al top della
categoria. È un sistema completo ideale in esterno
come negli ambienti interni grazie alla sua versatilità.
Un sistema funzionale, veloce nelle regolazioni, che
permette di modificare l’assetto di utilizzo anche dopo
l’acquisto, quando le esigenze della persona cambiano
o semplicemente… per la sua comodità. Il design è
compatto, molto moderno, ed esprime al meglio l’anima
di un mezzo grintoso da competizione.
Le carrozzine permettono agili spostamenti fino ad una
velocità massima di 12,5 Km mantenendo sempre
un’ottima stabilità, grande manovrabilità anche negli
spazi stretti e hanno di serie un efficace sistema di
sospensioni a elastomeri, funzionale e di lunga durata.
Realizzate in due modelli, Puma 20 e Puma 40,
permettono un’ampia personalizzazione della seduta e
delle caratteristiche di guida poiché montano il sistema
di seduta Sedeo e possono essere accessoriate con
i diversi modelli di comandi sia della Linea Dynamic
Controls sia della Linea PG Drives Technology.
Con Puma in auto
Puma ha di serie gli anelli di aggancio al telaio per
il trasporto in auto in sicurezza ed è omologata in
conformità alle norme ISO 7176-19. Tuttavia, nel
caso fosse necessario, può anche essere agevolmente
smontata per poterla inserire nel baule dell’auto.
Puma, in trazione anteriore, può essere utilizzata
anche come posto-guida su veicoli opportunamente
strutturati: l’azienda KIVI, che da oltre 10 anni produce
dispositivi di guida ed ausili per il trasporto di persone
disabili, ha eseguito con successo i test per l’omologazione
del sistema di aggancio KIVI su Puma 40, (chiedere
maggiori informazioni all’ufficio commerciale Fumagalli).
Mix & Match
Ogni carrozzina è composta da una base motrice
con caratteristiche personalizzabili che si combina
con un sistema di seduta configurabile per esigenze
posturali specifiche, completo, regolabile e comodo:
Sedeo PRO e Sedeo LITE sono due sistemi modulari
che permettono di scegliere e adattare le diverse
configurazioni di seduta e i diversi accessori secondo
le necessità posturali e funzionali della persona
(cfr pag. 17).
Le carrozzine Puma hanno trazione reversibile…
in 3 semplici mosse!
Usi la carrozzina prevalentemente da interno, ti serve
girare in spazi stretti ma non vuoi rinunciare a spostarti
anche per strada? Scegli la trazione anteriore! Oppure ti
piace muoverti all’aperto e sfruttare tutta la velocità che
i motori mettono a disposizione, ma non vuoi rinunciare
alla stabilità? La trazione posteriore deve essere la tua
In tutti e due i modelli
basculamento elettrico
di serie!
OMOLOGATA
PER IL TRASPORTO
IN AUTO SECONDO
ISO 7176-19
Vai con la tua PUMA dove vuoi…
...anche in vacanza!
La carrozzina può essere smontata per essere riposta nel
bagagliaio dell’auto oppure trasportato direttamente con
l’utente seduto!
Richiedi il Buono d’Ordine per scoprire tutti gli accessori e le configurazioni che proponiamo.
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Puma 40 in dettaglio
Puma 40, il top della gamma
Dimensioni
Unità
Trazione anteriore
Trazione posteriore
Peso max utente
kg
160
160
Batterie
Ah
40/50/60/74*
40/50/60/74*
Peso tot escl. batterie
kg
97,6
97,6
Peso tot incl. batterie
kg
126 (40 Ah)
126 (40 Ah)
Lunghezza tot incl. poggia piedi
mm
1190
1115
Larghezza tot con ruote da 13”
mm
610
610
Larghezza tot con ruote da 14”
mm
655
655
°
0-6
0-6
Angolazione seduta
Profondità seduta (effettiva)
mm
440 - 600
440 - 600
Larghezza seduta (effettiva)
mm
420 - 540
420 - 540
Altezza seduta escl. cuscino
mm
415**
415**
Altezza seduta incl. cuscino
mm
485**
485**
°
89 - 128
89 - 128
Angolazione schienale
mm
500 - 640
500 - 640
Diametro ruote piroettanti
Altezza schienale
” (mm)
9 /10 (230 / 255)
9 /10 (230 / 255)
Diametro ruote di guida
” (mm)
13 /14 (330 / 350)
13 /14 (330 / 350)
Performance
Velocità max
Distanza percorribile (ISO 7176-4), 6 km/h
km/h
6-10-12,5
6-10-12,5
km
36 (74 Ah)
36 (74 Ah)
27 (74 Ah)
Distanza percorribile (ISO 7176-4), 10 km/h
km
27 (74 Ah)
Altezza ostacoli (esterno)
mm
60
80
Distanza pavimento-batterie
mm
70
70
Diametro sterzata incluso pedana
mm
1200
1330
Inclinazione schienale
°
89 - 128
89 - 128
Basculamento
°
0 - 45
0 - 45
mm
0 - 300
0 – 300
°
70
70
Regolazioni elettroniche
Altezza seduta, range di escursione
Escursione delle pedane
In grassetto la misura standard
* Le batterie da 74 Ah incidono sull’altezza di seduta (altezza minima di seduta +25 mm)
** Altezza di seduta rilevata con carrozzina regolata a 0° basculamento e ruote da 14”
Il Red Dot Design Award e il iF Product Design Award
sono i due più importanti premi del design mondiale che
ogni anno onorano la qualità eccezionale di progettisti e
produttori come Handicare, che negli anni si è distinta
e ed è stata premiata grazie alla qualità progettuale di
diversi prodotti della sua gamma.
è vincitrice di
best of the best 2012
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… Affidabilità
Motori di produzione tedesca garantiscono elevate
prestazioni anche in salita, su rampe e terreni accidentati
e massima affidabilità nel tempo… da oggi motori con
velocità fino a 12,5 km/h!
Il sistema di sospensioni FTSS (di serie) è formato da
una combinazione di elastomeri con fulcro centrale che
distribuiscono le sollecitazioni sempre su entrambe le
ruote motrici, per assicurare la massima tenuta di strada
e una notevole precisione di guida anche sulle pendenze
laterali dei marciapiedi e sullo sconnesso.
Cura nei dettagli, modularità, affidabilità e guidabilità sono
senza dubbio le keywords di Puma 40.
… Cura
Kit di dettagli in plastica colorata per variare ogni giorno il
colore della carrozzina, spigoli arrotondati, scale numerate
su ogni regolazione dimensionale, design accattivante:
ecco alcuni accorgimenti unici che distinguono Puma 40
dalle altre carrozzine elettroniche.
… Modularità
Per assicurare comfort e il giusto supporto posturale,
Puma 40 è abbinata a Sedeo PRO, il sistema di seduta
posturale ergonomico ottimale per ogni utente. Sedeo
PRO consente un’eccezionale personalizzazione della
seduta sia tramite le regolazioni della struttura, sia tramite
la combinazione dei numerosi moduli tra cui scegliere per
la realizzazione della seduta e tra i numerosi accessori:
consente infatti la regolazione della larghezza del piano
di seduta, della sua profondità, della reclinazione dello
schienale e la regolazione della posizione del baricentro.
Anche le pedane sono regolabili in lunghezza e, a richiesta,
nell’angolo di elevazione.
Il basculamento elettrico di serie ha la regolazione fino
a 45°, con spostamento anteriore del baricentro. La
particolare conformazione delle superfici rende Sedeo
PRO un sistema di seduta veramente ergonomico e
confortevole; è possibile, inoltre, scegliere profili e
materiali diversi (Mix & Match: scegli i tuoi accessori!) per
rendere la seduta “realmente” costruita sull’utente.
Tutte le regolazioni si eseguono tramite una sola chiave
Torx, in dotazione.
… Guidabilità
Avendo la possibilità di applicare elettroniche sia della
linea Dynamics sia della linea PGDT, Puma 40 può offrire
soluzioni adatte a tutte le esigenze, anche quelle più
complesse. Il controller offerto di serie è Dynamics DX2
REM550 con display a colori incluso, su supporto swingaway e la possibilità di abbinare fino a 5 comandi per la
regolazione elettrica dei diversi componenti (a richiesta
Puma 40 può essere fornita con il controller PGDT R-NET).
Il sistema è già predisposto per l’inserimento di tutti i
comandi speciali, senza la necessità di applicare un display
o sostituire la centralina elettronica.
Sistema di sospensioni FTTS
(Full Track Suspension System).
Sistema di sospensioni
ad elastomeri per il
massimo comfort
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Puma 40 in dettaglio
La guida
I comandi speciali
La configurazione standard di Puma 40 è ciò che di
più completo si può trovare nel panorama attuale delle
carrozzine elettroniche. Prevede in dotazione una serie di
componenti elettronici che predispongono la carrozzina
per tutti i successivi sviluppi (per ulteriori regolazioni
elettroniche, ad esempio, o comandi speciali e ambientali)
senza dover sostituire alcuna centralina o effettuare
complicati cablaggi e programmazioni. Il tutto con
un’estrema attenzione ai costi. In particolare, in Puma 40
sono compresi:
• elettronica DX2 di Dynamic Controls o elettronica
PGDT. Entrambe consentono l’aggiunta di una vasta
gamma di comandi speciali come doppio comando per
accompagnatore, MINI Joystick proporzionale, comando
a dito con sensore di prossimità, comando a mento su
braccio meccanico o su pettorina, comando a labbra,
appoggiatesta con sensori di prossimità, e tanti altri
accessori;
• controller DX2 REM550 (Dynamic Controls) o R-NET
(PGDT), il top di gamma. Consentono la gestione di 5
attuatori, hanno diverse sedi per l’inserimento di Buddy
Buttons con funzioni programmabili e un display LCD a
colori integrato.
MINI Joystick, comando a
dito, a mento, a labbra...
scegli quello per te!
Il giroscopio elettronico DX2 Gyro
VISTA DALL’ALTO
Nel caso in cui si voglia sfruttare al massimo le potenzialità
di guida anche su terreni sconnessi, prati e sterrati,
completare la tua Puma 40 con DX2 Gyro è la scelta ideale!
DX2 Gyro, il giroscopio elettronico di Dynamics, confronta
istantaneamente la direzione di guida fornita dall’utente
attraverso la flessione del joystick con la direzione
effettivamente tenuta dalla carrozzina e interviene
sui motori per correggere eventuali scostamenti dalla
direzione prevista.
DX2 Gyro consente quindi agli utenti di:
- effettuare meno azioni di correzione della direzione di
marcia (riduzione dello sforzo fisico e cognitivo durante la
guida);
- guidare Puma 40 in trazione anteriore avendo la stessa
stabilità di una trazione posteriore per uso esterno;
- aumentare la propria fiducia nella guida, perché Puma 40
segue i comandi con elevata precisione.
Il sistema DX2 Gyro garantisce:
- maggiore sicurezza durante la guida su superfici irregolari,
a tutte le velocità di marcia;
- migliori prestazioni della carrozzina su superfici morbide
(come moquette) soprattutto a basse velocità;
VISTA FRONTALE
senza Gyro
con Gyro
Gyro ti permette di avanzare in modo rettilineo in tutti gli ambienti
- una guida più sicura in condizioni climatiche invernali,
dove DX2 Gyro è in grado di compensare gli eventuali
pattinamenti delle ruote.
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Il controllo ambientale
Sempre più utenti hanno l’esigenza di poter
gestire con lo stesso comando utilizzato
per guidare la carrozzina anche il proprio
smartphone o il pc di casa, e in una casa
con impianto domotico WiFi la richiesta
è quella di poter accendere/spegnere le
luci, la TV, il condizionatore... tutto con
il joystick della carrozzina: con Puma 40
tutto ciò è ora possibile.
L’elettronica Dynamics utilizza i sistemi
della famiglia di dispositivi iPortal™.
Tra le numerose applicazioni dei dispositivi
iPortal™, c’è anche la domotica, gestibile
in particolare dalle versioni Accessibility.
Questo significa che un impianto domotico
gestito tramite una rete WiFi, che può
essere normalmente governato dal proprio
iPhone, iPad o dal pc connesso alla rete,
diventa automaticamente gestibile con il
joystick (o con il comando speciale)
della carrozzina: è sufficiente accoppiare
iPortal™ con il proprio dispositivo -che
contiene
l’applicazioneper
gestire
l’appartamento domotico tramite il joystick
di Puma 40, e riuscire così ad accendere/
spegnere le luci, aprire/chiudere porte
e finestre, regolare i termostati, ecc…
Inoltre, se l’iPhone accoppiato ad iPortal™
è dotato di una chiavetta a raggi infrarossi
(IR dongle) per la gestione di dispositivi ad
infrarossi (come ad esempio il televisore),
anche questa funzione può essere svolta
con il joystick della carrozzina.
Approfondimento: la famiglia di dispositivi iPortal™
• iPortal™ Mouse Mover: l’ultima evoluzione di
iPortal™ è iPortal2™! Consente l’accoppiamento
automatico con il proprio pc o laptop utilizzando la
connessione Bluetooth, trasformando il joystick (o il
comando speciale) in un vero e proprio mouse. iPortal™
Mouse Mover funziona con sistemi operativi Windows,
Mac o Linux. E’ quindi adatto a chi vuole continuare ad
utilizzare il proprio computer e tutti i suoi programmi
e cartelle di file (Office, grafica, giochi, programmi
di lavoro, home banking ecc..) stando seduti sulla
carrozzina e utilizzando il joystick che normalmente si
utilizza per guidare.
• iPortal™ Mouse Mover + Accessibility: il più
completo, in aggiunta alla versione precedente ha
anche la possibilità di utilizzare tutte le funzioni del
proprio iPhone/iPod Touch, sempre utilizzando il joystick
(o il comando speciale) che si utilizza per guidare. Un
comando apposito (pressione del joystick mantenuta per
più di 4 secondi verso destra) permette di commutare
tra pc e telefono, e quindi avere il controllo completo
di entrambi i dispositivi!
Passare direttamete dalla
gestione del pc (Office,
grafica, cartelle di file, mail,
programmi di lavoro, ecc..)
alla gestione dell’iPhone
(social network, chiamate,
mail e messaggi, apps).
I dispositivi iPortal™ sono il risultato della continua
ricerca di Dynamics Control per migliorare la qualità
della vita della persona con disabilità. A seconda delle
specifiche esigenze di ciascun utente di carrozzina
Puma 40, sono a disposizione:
• iPortal™ Dashboard: applicazione per iPhone/iPod
Touch con grafica semplice e moderna adatta agli utenti
che vogliono avere sotto controllo le principali funzioni
di guida della carrozzina (velocità, direzione di guida,
movimento attuatori, stato della batteria, diagnostica).
Include anche la funzione di chiamata rapida di
emergenza verso un numero telefonico a scelta.
• iPortal™ Dashboard + Accessibility: in aggiunta
alla versione precedente, anche la possibilità di utilizzare
tutte le funzioni del proprio iPhone/iPod Touch utilizzando
il joystick (o il comando speciale) che si utilizza per
guidare. iPortal™ Accessibility consente a persone con
limitati movimenti della mano di navigare in internet,
fare telefonate, scaricare e utilizzare applicazioni,
restare in contatto con parenti e amici, utilizzare apps
per comandi vocali (ad esempio Siri, o applicazioni come
Dragon Dictation). Muovendosi all’interno del proprio
dispositivo Apple, è possibile accedere ai social network
preferiti, ascoltare musica, spedire mail e messaggi,
fare foto, leggere e-books, tutto senza la necessità
di toccare il proprio dispositivo. iPortal™ Accessibility
funziona sia con la tecnologia Voice Over sia con la
tecnologia Assistive Touch.
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Puma 20 in dettaglio
Una bellissima carrozzina!
Dimensioni
Unità
Trazione anteriore
Trazione posteriore
Peso max utente
kg
136
136
Batterie
Ah
40/50/60/74*
40/50/60/74*
Peso totale escluse batterie
kg
77,6
77,6
Peso totale incluse le batterie
kg
106 (40 Ah)
106 (40 Ah)
Lunghezza totale incluse poggia piedi
mm
1160
1095
Larghezza tot con ruote da 13”
mm
610
610
Larghezza tot con ruote da 14”
mm
655
655
°
0-6
0-6
Profondità seduta (effettiva)
mm
440-500
440-500
Larghezza seduta (effettiva)
mm
420-510
420-510
Altezza seduta escluso cuscino
mm
405**
405**
Altezza seduta incluso cuscino
mm
455**
455**
°
92/97/102/107
92/97/102/107
Angolazione seduta
Angolazione schienale
Altezza schienale
mm
480
480
Diametro ruote piroettanti
” (mm)
8/9/10 (230 / 255)
8/9/10 (230 / 255)
Diametro ruote di guida
” (mm)
13/14 (330 / 350)
13/14 (330 / 350)
Performance
Velocità max
km/h
6-10-12,5
6-10-12,5
km
34 (74 Ah)
34 (74 Ah)
Distanza percorribile (ISO 7176-4), 10 km/h
km
29 (74 Ah)
29 (74 Ah)
Altezza ostacoli (esterno)
mm
60
80
Distanza pavimento-batterie
mm
60
60
Diametro di sterzata incluso pedana
mm
1200
1330
°
0 - 25
0 - 25
Distanza percorribile (ISO 7176-4), 6 km/h
Regolazioni elettroniche
Regolazione elettronica del basculamento
In grassetto la misura standard
* Le batterie da 74 Ah incidono sull’altezza di seduta (altezza minima di seduta +25 mm
** Altezza di seduta rilevata con carrozzina regolata a 0° basculamento e ruote da 13”
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Puma 20 è abbinata a Sedeo LITE, il sistema di seduta
semplice, confortevole, solido e robusto. Il sistema
prevede la variazione di tutti gli aspetti dimensionali più
importanti (regolazione larghezza e lunghezza seduta,
altezza pedane, altezza braccioli, baricentro della seduta),
tutto questo per consentire un corretto posizionamento
della persona. In caso di necessità particolari è possibile
applicare i diversi accessori della linea Sedeo Pro o
scegliere un sistema di seduta che assicuri maggior
contenimento (Mix & Match: scegli i tuoi accessori a
pagina 17).
In Puma 20 tutte le regolazioni vengono effettuate con
una sola chiave Torx, in dotazione.
Il comando elettronico ha di serie la regolazione elettrica
del basculamento fino a 25°.
Le sospensioni sono indipendenti, e realizzate a
elastomeri, i quali disperdono le vibrazioni e assorbono
le sollecitazioni in maniera efficace e garantiscono grande
affidabilità nel tempo. Puma 20 è la scelta perfetta per chi
non ha particolari esigenze posturali e vuole muoversi in
libertà, comodo e sicuro.
La configurazione standard include
il basculamento... e lo speciale schienale tensionabile con fasce a velcro.
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