the 4 seasons are our playground.

MOTORI SULLA NEVE
Comunicazione/Stampa Srl
Spedizione in abb.to postale 45%
Art. 2 Comma 20b Legge 662/96
Filiale di Milano
6,00 Euro
CONVEGNO DSI DI MOENA
l Un successo inaspettato
p.22
Organo ufficiale D.S.I
Organo ufficiale Collegio
Nazionale Maestri Sci Italiani
l Motoslitte novità 2013 p.4
l Mercato dell'usato
professione
MONTAGNA
Anno XXV° n° 118 Settembre/Ottobre 2012
www.leitner.it
THE 4 SEASONS
ARE OUR PLAYGROUND.
PRODOTTI. SERVIZI. ASSISTENZA.
PERSONAGGI
l Arrigo Gattai l Pietro Magnolini
l Enzo Squeri p. 48
OSSERVATORIO LEGALE
l La nuova legge dei maestri
di sci dell'Abruzzo p.58
DALLE AZIENDE
le novità
di inizio stagione p.63
l Tutte
MOTORI SULLA NEVE/IN COPERTINA
INTERCOM DR.LEITNER
Le motoslitte Lynx da lavoro
e gli Ski-doo deep-snow e crossover
Presentazione delle novità per il prossimo inverno
dell’azienda altoatesina che storicamente importa
i due marchi di motoslitte: con Lynx notoriamente
più vocato ai modelle “utility”, mentre SkiDoo
mantiene fede alla sua inclinazione sportiva.
LYNX
69 Ranger Alpine
Una motoslitta costruita e progettata per lo specifico uso lavorativo, con caratteristiche e soluzioni
che la rendono unica sul mercato.
Ci riferiamo a
l un cingolo da 600 mm,
l la chiodatura del cingolo di serie,
lun carro con 3 ammortizzatori
per caricare e trainare senza problemi,
li bumper protettivi anteriori e
posteriori,
lun sistema di mantenimento/
carica/stato della batteria (potenziata a 30 Ah),
lun
telaio rinforzato con sospensioni anteriori riviste.
Il tutto spinto dal più potente ed
evoluto motore (Rotax) 4 tempi a
iniezione oggi sul mercato.
consumo di olio niente più fumo e
odore. Ovvero, caratteristiche che
fanno di questo Adventure Grand
Tourer il modello lavorativo più
venduto.
zata da una motorizzazione 600
Ace (4 tempi), parsimoniosa nei
consumi e nel costo di gestione.
Si può avere con cingolo da 500
o da 600.
Adventure Grand Tourer
L’alternativa Lynx per il lavoro,
con cingolo da 500 mm, due marce avanti (lavoro-veloce) neutro e
retromarcia.
Il modello è disponibile con 2 motorizzazioni:
lil potente 4 tempi iniezione
1.200, o…
lil maneggevole e potente motore 2 tempi 600 cc con tecnologia
E-Tec, sinonimo di bassissimo
Xtrim Commander
Sempre nell’ambito dei modelli da
lavoro e con motore 600 E-Tec,
un cenno merita anche questo
modello, pensato per chi si deve
muovere non solo su pista, ma
anche in neve fresca.
Distintivo è infatti il cingolo con
tacco da 44 (500x3923 mm).
Lo Yeti 550 è interessante per
l’ottimo rapporto costo/prestazioni: è un 2 tempi con cingolo da
500.
Aggiornata e migliorata nei particolari è la motoslitta concepita soprattutto per il noleggio, l’Adventure 600 Ace (4 tempi): ridottissimi
consumi, grande maneggevolezza, comandi facili, due comodi
posti, parabrezza alto, scalda manopole…
Linea Yeti
E per finire, la famiglia caratteriz-
Yeti 550
Yeti 600
Ranger Alpine
Yeti 600 ACE
Yeti Army 600 E-TEC
Adventure Grand Tourer
600 E-TEC
Motore
Rotax
Rotax 600 ACE
Rotax 1200 4-TEC
Rotax 600 ACE
Rotax HO E-TEC
Rotax HO E-TEC
Raffreddamento
aria
liquido/aria
liquido/aria
liquido/aria
liquido/aria
liquido/aria
Avviamento
elettrico
elettrico
elettrico
elettrico
elettrico e manuale
elettrico
Sospensione anteriore
LTS
LTS
A-LFS
LTS
LTS
A-LFS
Ammortizzatori anteriori
MC
MC
HPG 36
MC
MC
HPG 36
Sospensione posteriore
PPS-5900-A
PPS-5900-A
PPS-6900-F
PPS-6900-A
PPS-6900-A
PPS 5900 A
Ammortizzatori posteriori
MC
MC
2xMC
MC
HPG36
HPG 36
Peso/Misure
Peso a vuoto, kg
278
295
356
311
311
303
Lunghezza/larghezza, mm
3250/1070
3250/1070
3335/1280 (1238)
3250/1070
3250/1070
320/1235/32
Altezza con parabrezza, mm
1340
1340
1400
1340
1340
1330
Distanza sci, mm
900
900
1080 (adj. -42)
900
900
1080 (adj. -42)
Cingolo Largh./Lungh./Alt., mm
500/3923/32
500/3923/32
600/3968/32
600/3698/32
600/3698/32
500/3923/32
Serbatoio carburante/olio l 45/-
45/-
45/-
45/-
45/2,8
45/2,8
Materiali
Colore
nero/rosso
nero/rosso
nero/bianco
nero/blu
nero/bianco
nero
Tipo telaio e materiale
LXU alluminio
LXU alluminio
LXU alluminio
LXU alluminio
LXU alluminio
LXU alluminio
Tipo sci
ADJ
ADJ
Blade
ADJ
Blade+ liners
CTRL II
Equipaggiamento std./Opt.
Specchi retrovisori
OPT
OPT
STD
STD
STD
STD
Retromarcia
meccanica
meccanica
meccanica
meccanica
meccanica
meccanica
Antifurto DESS
STD
STD
STD
STD
STD
Gancio traino
STD
STD
STD
STD
STD
STD
Indicatore temperatura
STD
STD
Risc. manop./acceleratore
STD
STD
STD
STD
STD
STD
Parabrezza
alto
alto
alto
alto
alto
alto
4
professioneMontagna n° 118/2012
MOTORI SULLA NEVE/IN COPERTINA
Grand Touring
Grand Touring
Skandic WT 550
Skandic
Tundra
Tundra Xtreme
LE 600 E-TEC
SE 1200 E-TEC
WT 600 ACE
LT 600 ACE
600 E-TEC
Motore
Rotax 600 HO E-TEC
Rotax1200 4-TEC
Rotax 550F
Rotax 600 ACE
Rotax 600 ACE
Rotax 600 HO E-TEC
Raffreddamento
liquido
liquido
aria
liquido
liquido
liquido
Avviamento
elettrico
elettrico
elettrico
elettrico
elettrico
elettrico
Sospensione anteriore
Dual A-arms
Dual A-arms
LTS
LTS
LTS
LTS
Ammortizzatori anteriori
HPG
HPG
Motion Controll
Motion Controll
Motion Controll
Motion Controll
Sospensione posteriore
SC-5
SC-5
SC-5U
SC-5U
SC-5U
SC-5U
Ammortizzatori posteriori
Variable Rate HPb
ACS
HPG
HPG
HPG
HPG
Peso/Misure
Peso a vuoto, kg
244
272
269
284
229
225
Lunghezza/larghezza, mm
3226/1217
3226/1217
3240/1076
3240/1076
3329/1002
3329/1002
Altezza con parabrezza, mm
1370
1370
1330
1330
1325
1296
Distanza sci, mm
1077
1077
900
900
813
813
Cingolo Largh./Lungh./Alt., mm
405/3487/31,8
381/3486/31,8
508/3923/38,1
508/3923/38,1
406/3923/38,1
406/3923/57,2
Serbatoio carburante/olio l 40/3,7
40/3,5
45/2,8
45/2,1
40/2,1
40/3,7
Materiali
Colore
nero
nero/bianco
nero/giallo
nero/giallo
giallo
nero
Tipo telaio e materiale
REV-XP alluminio
REV-XR alluminio
REV-XU alluminio
REV-XU alluminio
REV-XU alluminio
REV-XU alluminio
Tipo sci
Pilot DS
Pilot DS
Pilot DS
Pilot DS
Pilot DS
Pilot DS
Equipaggiamento std./Opt.
Specchi retrovisori
STD
STD
STD
STD
STD
OPT
Retromarcia
RER
elettrica
meccanica
meccanica
meccanica
RER
Antifurto DESS
STD
STD
STD
STD
STD
Gancio traino
OPT
OPT
STD
STD
STD
OPT
Indicatore temperatura
STD
STD
Risc. manop./acceleratore
STD
STD
STD
STD
STD
STD
Parabrezza
620 mm
620 mm
580 mm
580 mm
508 mm
254 mm
SKIDOO
Passando al nuovo catalogo SkiDoo, segnaliamo due modelli.
sioni T-motion e uno snodo per
ottenere l’aderenza al terreno del
cingolo -ora dotato di bordi flessibili- anche sulle traverse.
Summit
Apprezzato modello da neve fresca, completamente rinnovato
con l’avanzato sistema di sospen-
E inoltre: nuova strumentazione
orizzontale, leggibile nella classica posizione di guida alzata da
neve fresca, per la quale è stata
ingrandita la pedana, con l’obiettivo di offrire un appoggio più comodo e sicuro.
Gamma Mxz
Qui troviamo due new entry, per
neve fresca e crossover pista/
lavoro, che si avvalgono di un
nuovo disegno per la carena, con
appoggio per riparare e sostenere
le ginocchia in curva, e deflettore
laterale antivento per il busto.
Anche su questi modelli vengono
montate le ultime sospensioni Rmotion, dotate di regolazione personalizzabile senza attrezzi.
www.leitner.it
Adventure Grand Tourer Adventure
Xtrim Commander
1200 4-TEC
LX 600 ACE
600 E-TEC
Rotax 1200 4-TEC
Rotax 600 ACE
Rotax 600 HO E-TEC
liquido/aria
liquido/aria
liquido/aria
elettrico
elettrico
elettrico
A-LFS
A-LFS
A-LFS
HPG 36
MC
HPG 36
PPS 5900 A
PPS 3500
PPS 5900 A
HPG 36
HPG 36
HPG 36
325
241
287
320/1235 (1193)
2950/1230
3220/1120(1162)
1330
1455
1280
1080 (adj. -42)
1080
975 (adj.+42)
500/3923/32
380/3489/34
500/3923/44
45/-
39/-
45/2,8
nero
nero/rosso
nero/bianco
LXU alluminio
REX alluminio
LXU alluminio
CTRL II
CTRL II
Blade
STD
OPT
STD
meccanica
meccanica
meccanica
STD
STD
STD
STD
STD
STD STD
STD
STD
STD
STD
alto
alto
alto
professioneMontagna n° 118/2012
5
MACCHINE OPERATRICI/IN COPERTINA
INTERCOM DR.LEITNER
Arriva il facile e versatile utv
“groundcare” Jcb Workmax 800 D
Prodotta dal costruttore inglese di macchinari per l’edilizia e il movimento terra,
con 65 anni d’esperienza e grande varietà di mezzi pesanti per l’industria
e l’agricoltura, la gamma utv Workmax della Jcb è distribuita dall’azienda
altoatesina che, in occasione dell’Alpitec 2012, aveva presentato
un altro accattivante quad side-by utility: il Brp Commander, versione rescue.
Ora tocca a questo analogo mezzo, vocato ai piccoli lavori agricoli e manutentivi
del territorio, particolarmente versatile e docile -anche grazie ai comandi
“automobilistici”-, tanto da risultare fruibile a un’ampia categoria di utenti,
non richiedendo particolare abilità di guida.
G
razie alla trazione integrale e ai motori potenti, gli utv
Workmax Jcb consentono di spostarsi anche in zone impervie, disponendo inoltre di grandi piani di
carico, sui quali possono essere
trasportati carichi fino a 500 kg,
così come è possibile il traino di
rimorchi e pesi fino a 500 kg.
Perfetto per la montagna
La nuova versione 800 D (dove
D sta a indicare il propulsione
Diesel), che rientra nella gamma “groundcare”, risponde a
un’emergente richiesta di mercato
per macchine compatte, maneggevoli ed economiche, da impiegare per piccoli interventi di cura
e manutenzione del territorio.
E di maneggevolezza a tutti gli effetti possiamo parlare, come confermato dal team di esperti che
hanno svolto la prova pubblicata
su un’autorevole rivista specializzata, da cui abbiamo tratto spunto
anche per quanto segue.
La dotazione di pneumatici della
stessa grandezza non penalizza
dunque la docilità del mezzo, che
risulta affidabile anche in fuoristrada, persino a pieno carico.
Mentre il motore Yanmar a tre cilindri da 748 cc offre lo spunto e
le prestazioni della propulsione a
benzina.
Bloccaggio del differenziale e
doppia trazione sono selezionabili
elettronicamente.
La velocità massima è di 40 km/h:
ideale per l’avanzamento in abbinata con le attrezzature agricole.
Molto apprezzabili anche le dotazioni meccaniche, e in particolare:
* le sospensioni meccaniche Mc
Pherson all’anteriore, con un sistema per ottimizzare l’effetto ammortizzante e ridurre al minimo le
inclinazioni della scocca;
* le sospensioni posteriori a doppi
bracci oscillanti ad A, con ammortizzatori a molle che consentono
una guida stabile e confortevole.
Le molle ad elasticità variabile garantiscono inoltre una guida regolare sia a veicolo carico che a
veicolo scarico.
E il Workmax 800 D e l’unico della sua categoria ad offrire questo.
Linea compatta dai profili arrotondati simile ai golf cart, ben proporzionata tra abitacolo -con l’allestimento spartano ma ben fruibile- e
il pianale di carico ribaltabile, in
acciaio, con portata massima dichiarata di 400 kg.
Accorgimenti interessanti
Segnaliamo i soffietti in gomma
sulle ruote, a protezione dei giunti; il filtro dell’aria heavy duty e il
cambio sigillato; la trasmissione
Cvt a 2 velocità a variazione continua, con cinghia in kevlar; i freni
a disco su tutte le ruote, che innestano automaticamente la trazione integrale in caso di necessità.
L’altezza da terra a 26,5 cm asseconda l’avanzamento anche per
tratti impegnativi.
L’abitacolo, per due persone, è
dotato di sedile anatomico regolabile e di cinture di sicurezza a
bloccaggio inerziale.
Comfort e spazi sono garantiti,
anche per le gambe.
I comandi, di tipo automobilistico,
includono strumentazione digitale
JCB WORKMAX 800 D
Dati tecnici
* Lunghezza totale
* Larghezza massima
* Altezza
* Altezza pedane
* Altezza del fondo
* Angolo di ribaltamento
* Interasse passo * Peso a vuoto
* Capacitù serbatoio
* Pneumatici
* Cerchi
284
147,5
199
37,5
26,5
55
190
710
32
25x10
12”
cm
cm
cm
cm
cm
gradi
cm
kg
l
con tachimetro, contachilometri e
possibilità di collegamento a dispositivi plug-in e gps.
www.leitner.it
C’È ANCHE
IL BRP COMMANDER
Un altro utv “side-by-side” della scuderia
Intercom, che merita di essere citato.
Ovvero, un quadriciclo produzione Brp,
omologato e targato, con due posti a sedere affiancati, categoria inferiore ai 15 kW e
quindi utilizzabile anche a partire dai 16
anni d’età.
Un affascinante mezzo di soccorso per territori alpini, disponibile con cilindrata 800
oppure 1000, accessoriato secondo le richieste/omologazioni della protezione civile
e, in tal senso, dotato anche di lampeggianti
e sirena bitonale a norma. Peso 500 kg.