Le ruote tubeless a raggi KINEO sono attualmente
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Le ruote tubeless a raggi KINEO sono attualmente
Le ruote tubeless a raggi KINEO sono attualmente disponibili sul mercato come componenti aftermarket applicabili a circa 66 modelli di moto naked, roadster, sport classic, enduro e adventure: DUCATI Monster, GT1000 & Sport, Hypermotard, Multistrada e Streefighter, KTM 990 Supermoto, Superduke e Adventure, MOTO GUZZI Griso e Stelvio, MV Brutale 675, 920, 990 e 1090, TRIUMPH Tiger 800 & XC, 1050 e 1200 Explorer, Bonneville T100 & SE900, Thruxton, Street e Speed Triple, YAMAHA MT01 e XJR1300. Le ruote sono assemblate con elementi ricavati da grezzi costruiti per stampaggio e successivamente finiti in modo completo per lavorazione meccanica CNC. I mozzi, i cerchi ruota ed i nippli sono costruiti con leghe leggere di alluminio classe 7000; i raggi sono in acciaio al carbonio legato. La finitura dei componenti prevede l’ossidazione anodica per i mozzi, i cerchi ed i nippli, mentre i raggi sono trattati con rivestimento allo Zinco-Nichel. I cerchi ruota possono essere finiti anche per verniciatura a polvere.Le ruote sono costruite in osservanza alle norme ETRTO, JIS e DOT e sono dedicati al montaggio di pneumatici tubeless. Il particolare tipo di costruzione e di assemblaggio delle ruote KINEO le rende precise per cilindricità e planarità alla pari delle comuni ruote in lega leggera monolitiche e nettamente superiori alla media delle ruote a raggi di comune costruzione. La particolare struttura ed il processo di costruzione esclusivo dei componenti rendono le ruote KINEO più leggere di circa il 30% rispetto alle comuni ruote a raggi e – in molti casi – vicine al peso delle ruote in lega di alluminio ricavate per fusione. Le caratteristiche inerziali danno risultati ancora più interessanti in quanto la maggior parte della massa è concentrata nella zona del mozzo ruota. La struttura a 28 raggi anteriori e 32 posteriori, unita al dimensionamento evoluto dei cerchi ruota hanno permesso di arrivare ad una caratteristica di rigidezza che ha dato benefici effetti sulla sensibilità rispetto al livello di aderenza-pneumatico percepita dal pilota. Nella versione destinata a moto equipaggiate con forcellone monobraccio e trasmissione finale a catena, le ruote KINEO sono di fatto l’unica tipologia di ruote a raggi sul mercato destinata a questo tipo di moto. Nella versione destinata a moto equipaggiate con forcellone doppio braccio e trasmissione a catena, le ruote KINEO sono dotate di un parastrappi specifico completamente esterno al mozzo ruota. Le ruote sono omologate TUV e soggette ad un brevetto internazionale detenuto da In-Motion Group e sono distribuite in esclusiva mondiale da Carat. July 30th, 2012 Worldwide Exclusive Distributor Carat - Tel +39 0331 219 484 – www.caratsrl.it – [email protected]