Smog, un giorno senza emergenze Ma per i più

DOMANI ALLE 10
L’UDIENZA PAPALE
A SAN PIETRO
La 502 ad Anagnina
È stato ripristinato il percorso della
linea 502, all’altezza della stazione
Anagnina della metro A. La linea, in
direzione di via Comandini, da alcuni giorni percorreva la corsia laterale a causa di un cantiere.
Coppa Italia, all’Olimpico l’appuntamento è doppio
Questa settimana, allo stadio Olimpico, doppio appuntamento di
Coppa Italia. Domani, dalle 21, si
gioca Lazio-Genoa, mentre giovedì, alla stessa ora, sarà la volta
di Roma Sampdoria. Dalle14 scat-
terà il piano viabilità con le consuete misure per la circolazione e
per la sosta. Lo stadio si può raggiungere con il tram 2 e le linee di
bus 23, 31, 32, 69, 70, 200, 201,
226, 280, 301, 446, 628, 910 e 911.
QUALITÀ DELL’ARIA, NELLE CENTRALINE LIVELLI SOTTO IL LIMITE
Domani, dalle 10, a San Pietro
si terrà l’udienza di Papa Francesco nell’Aula Paolo VI. Prevista la partecipazione di circa 6
mila fedeli. Possibili disagi per
la viabilità sul lungotevere in
fase di afflusso e deflusso.
IL CASO
Smog, un giorno senza emergenze
Ma per i più inquinanti resta lo stop
Domenica prima giornata senz’auto dell’anno, con l’incognita Roma-Cagliari
Manutenzioni false
nelle officine Cotral
Cinquanta indagati
per truffa allo Stato
Rientrati nei limiti, almeno per il
momento, i livelli di polveri inquinanti. Oggi, quindi, non ci sarà
alcun blocco emergenziale della
circolazione. Quella in arrivo, invece, sarà la prima domenica ecologica del 2017. Lo stop alla
circolazione verrà dato nei consueti orari, dalle 7,30 alle 12,30
e dalle 16,30 alle 20,30, anche
se la partita Roma-Cagliari all’Olimpico, il cui inizio è fissato
alle 20,45, potrebbe suggerire
una distribuzione oraria diversa
per il blocco della circolazione.
Tornando al quotidiano, restano i
blocchi permanenti o programmati a prescindere dai dati sulla
qualità dell’aria. Tra questi, in Fascia Verde, c’è lo stop dal lunedì
al venerdì festivi esclusi, per le
auto a benzina sino a Euro 1 e per
le diesel fino a Euro 2. Nell’Anello
Ferroviario, invece, sempre dal lunedì al venerdì, stop a ciclomotori
e motoveicoli a due, tre e quattro
ruote, a 2 e 4 tempi, Euro 1, e
alle minicar diesel Euro 0 e 1.
Per i dettagli comune.roma.it
Attentato alla sicurezza dei trasporti, truffa ai danni dello Stato,
frode in pubbliche forniture,
abuso d’ufficio e falso.
Con queste accuse una cinquantina di persone, tra imprenditori e
dipendenti della Cotral, l’azienda
regionale dei trasporti su gomma
del Lazio, sono state iscritte nel
registro degli indagati nell’ambito
di un’inchiesta sulle false manutenzioni dei bus extraurbani.
Arrestato, invece, il titolare di una
società affidataria dell’appalto per
la manutenzione e riparazione dei
mezzi. Per anni, gli accusati,
avrebbero fatto risultare gli autobus perfettamente funzionanti,
ma in realtà la manutenzione non
veniva mai effettuata e i mezzi
circolavano senza gli standard di
sicurezza o subivano continui
guasti. L’indagine, condotta dai finanzieri del comando provinciale
di Roma, è partita in seguito a
una denuncia presentata dagli
stessi vertici della Cotral, allarmati dai continui e ripetuti guasti
agli autobus
A Pietralata parte una nuova fase di cantiere
nell’ambito dei lavori per lo Sdo, il Sistema direzionale
orientale. L’intervento si sposta all’incrocio tra via
della Cave di Pietralata, via Tedeschi e via Meda, dove
verrà realizzata una rotatoria. L’avanzamento dei
lavori comporta anche il ripristino dei normali percorsi
delle linee di bus 111 e 441 in direzione della stazione
Tiburtina. I due collegamenti, infatti, erano deviati su
percorsi alternativi da oltre un anno.
LA NOVITÀ
IN AGENDA
L’AVVISO
Ferrovie, nuovo numero telefonico per assistenza in stazione Monteverde, Centro e Prati Re di Roma, ascensori fermi
fino a venerdì 27 gennaio
Debutta lo 02.32.32.32 per i passeggeri con problemi di mobilità Fine settimana con cortei
Nuovo riferimento telefonico per
i passeggeri delle Ferrovie con disabilità e a ridotta mobilità,
anche temporanea. Da ieri, infatti, è stato attivato il nuovo numero 02.32.32.32 (sia da rete
fissa che mobile) per prenotare i
servizi di assistenza delle Sale
Blu. Da martedì 28 febbraio, il
nuovo numero (a tariffa ordinaria
che varia in base al gestore), sostituirà il 199.30.30.60, mentre
il numero verde 800.90.60.60,
solo da rete fissa, resta attivo. “I
servizi di assistenza delle Sale
Blu – si legge in una nota del
Gruppo FS Italiane - prevedono:
prenotazione del servizio; messa
a disposizione di sedia a rotelle
(su richiesta); accompagnamento
al treno, con sistemazione al
posto assegnato; accoglienza in
treno all’arrivo e guida fino all’uscita di stazione o ad altro
treno; accesso al treno con carrello elevatore, per i clienti su
sedia a rotelle; trasporto di un bagaglio a mano”
Venerdì, dalle 18 alle 20, in
piazza Scotti si svolgerà un sit-in
di “CasaPound” sul degrado di
via Ramazzini. Possibili deviazioni per il trasporto pubblico
della zona e disagi al traffico. Sabato, dalle 14,30 alle 19, corteo
da piazza della Repubblica a
piazza Santi Apostoli, con la deviazione o la limitazione di 41
linee tra bus e tram. Sempre sabato, dalle 18 alle 20, corteo
anche in Prati, da piazza Risorgimento a piazza Cola di Rienzo
Per lasciare spazio a interventi di
manutenzione, fino a venerdì 27
gennaio, saranno fuori servizio gli
ascensori della stazione Re di
Roma della metro A. In alternativa i passeggeri con ridotta mobilità potranno utilizzare la
fermata di Ponte Lungo.
Fuori servizio anche gli ascensori
delle stazioni Castel Fusano e Colombo, sulla ferrovia Roma-Lido,
mentre lungo la metro C non sono
ancora attivi quelli esterni a Gardenie e Alessandrino
www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XVI n. 7 - Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli
Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: [email protected]. Mertedì 17 gennaio 2017
SOSTENIBILITÀ URBANA: IN EUROPA INIZIATIVE DI SUCCESSO
Ridurre il numero di auto che girano in città
A Madrid i dati dimostrano che conviene farlo
Chiusura parziale della Gran Via: meno traffico, più passeggeri sui bus e incassi in crescita per i negozi
Sedici linee della metropolitana
in un caso, dodici nell’altro.
Senza dubbio un ottimo punto di
partenza per provare a immaginare un’altra idea di mobilità. Ma
a Parigi e a Madrid, a spingere le
prime cittadine, Anne Hidalgo e
Manuela Carmena, verso scelte
che limitano il traffico privato c’è
l’obiettivo, chiaro e semplice, di
restituire agli abitanti, pedoni o
ciclisti che siano, porzioni di spazio pubblico.
l tentativo è quello ormai praticato da più parti, con modalità e
risultati differenti, di contenere il
dominio dell’automobile. In particolare nella capitale spagnola a
dicembre è stata sperimentata
una limitazione (parziale) della
circolazione sulla Gran Via, una
specie di autostrada cittadina, sei
corsie che attraversano il centro
collegando Calle de Alcalá con
Plaza de España. Il provvedimento, come ricordato dal sito internet
ecodallecitta.it,
ha
riguardato anche altre vie del centro e ha prodotto alcuni dati interessanti. La congestione da
traffico è diminuita di oltre il 40
per cento sulla Gran Via e tra il
10 e il 20 per cento sulle strade
vicine, gli utenti del trasporto
pubblico sono cresciuti fino al 5
per cento, le vendite dei commer-
Fori Imperiali perdonali
Il Campidoglio va avanti
cianti hanno fatto registrare un
più 15 per cento. L’esperimento
verrà replicato nei prossimi mesi.
L’obiettivo è aprire, entro il 2019,
la strada di grande scorrimento
solamente a residenti, bici e trasporto pubblico. Senza dimenticare gli investimenti per la
mobilità sostenibile: 140 milioni
di euro, destinati dal governo di
Madrid ai trasporti e ai parcheggi
di scambio.
E poi c’è Parigi. Qui l’amministrazione guidata da Anne Hidalgo da tempo ha puntato su un
piano di sviluppo della mobilità
ciclistica attraverso investimenti
consistenti: 150 milioni di euro
per un progetto con scadenza
LE VOSTRE SEGNALAZIONI
Venerdì scorso, alle 7,35, uscendo
dalla metro Subaugusta, ho preso
il 548 al capolinea di piazza di Cinecittà, affrettando il passo perché
il motore del bus era acceso, lasciando presagire una imminente
partenza. Man mano passavano i
minuti di attesa e il motore era sem-
2020, raddoppiando il numero di
chilometri dedicati alle due ruote
a pedali, da 700 a 1.400, e al
contempo migliorando la condizione delle ciclabili già esistenti.
Obiettivo dichiarato è il progressivo dimezzamento dei mezzi privati sul territorio comunale.
Tra gli interventi previsti, la chiusura alle auto di alcuni tratti
lungo la Senna e un nuovo corridoio dedicato ai bus elettrici. A
questo proposito la Ratp, ovvero
l’azienda che gestisce il trasporto
pubblico, ha varato un piano decennale che dovrà portarla a disporre di una flotta da 4.500 bus
tutti a basso impatto, tra elettrici
e a biogas SIMONE COLONNA
Roma, pur alle prese con i diversi nodi che imbrigliano il
trasporto pubblico, prova a
declinare una sua proposta di
mobilità più sostenibile. Va in
questa direzione il Piano Generale del Traffico Urbano,
approvato più di un anno e
mezzo fa: più piste ciclabili,
zone 30 all’ora, isole pedonali. Dei Fori Imperiali è tornato a parlare il vicesindaco,
Luca Bergamo: “Sicuramente
andiamo avanti. La pedonalizzazione segna il futuro per
il centro della città. Dal Circo
Massimo, al Celio, fino al
Colle del Campidoglio: quello
è un grande parco. Mi ricordo
le feroci critiche quando fu
pedonalizzata via del Corso,
le innovazioni vere sono viste
sempre con sospetto ma poi
quando le acquisiamo guai a
chi ce le tocca. Sul sistema
della circolazione, si lavora
sempre per migliorare la mobilità ma penso che la paura
sul presunto blocco della mobilità per la chiusura dei Fori
sia stata superata”. (S. C.)
CONFRONTO APERTO CON I RESIDENTI
pre acceso, fino alla partenza effettiva avvenuta alle 7,51. In pratica, un buon quarto d’ora di vero
e proprio spreco di gas di scarico,
con relativo super inquinamento
non giustificato neppure dalla necessità di riscaldarsi dal freddo di
questi giorni, visto che la pioggia
aveva rialzato la temperatura. E poi
il Comune viene a raccontarci che
ogni tanto la domenica dobbiamo
lasciare l’auto in garage e abbassare i riscaldamenti. - Francesco
Risponde la redazione
Abbiamo inoltrato la sua segnalazione alla Roma Tpl che gestisce la
linea 548. Anche le aziende di trasporto, infatti, devono contribuire
a limitare le emissioni inquinanti.
Via Urbana, l’ipotesi “isola” resta
Non solo Fori. Roma Servizi per
la Mobilità ha elaborato e presentato un progetto per la pedonalizzazione anche di una parte di
Monti. L’area, come è noto, è
quella attorno a via Urbana.
Il progetto, che non è definitivo e
dovrà essere approvato con il
coinvolgimento dei residenti, prevede la creazione di un’ulteriore
Ztl, interna a quella già esistente
e con regole di accesso più restrittive, con l’ingresso consentito, salvo alcune eccezioni, solo
agli abitanti del rione. Per il carico e lo scarico merci si definirà
una fascia oraria e verranno riservati due degli stalli di sosta esistenti su via Cavour. Una volta
ottenuto il via libera, il progetto
avrà tempi di realizzazione contenuti. L’investimento ipotizzato è
di 600mila euro, di cui 200mila
destinati all’installazione dei
nuovi varchi a presidio della Ztl.
I soldi serviranno anche per attuare alcune misure a protezione
dei pedoni: allargare i marciapiedi di via dei Serpenti e proteggere il passaggio su via
Panisperna. Per quel che riguarda la sosta (tema che resta
oggetto di confronto), più della
metà dei posti auto tolti con la
pedonalizzazione verrebbero comunque recuperati tra via Milano
e via Cavour e destinati esclusivamente ai residenti del rione