istruzione tecnica per la verniciatura dell
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RICERCA INGEGNERIA E COSTRUZIONI Tecnica e Ricerca Cod. identificazione: N° 375058 Tecnologie Specialistiche Viale Spartaco Lavagnini, 58 – 50129 FIRENZE Pagina 1 di 6 ISTRUZIONE TECNICA PER LA VERNICIATURA DELL’IMPERIALE DEI VEICOLI RIMORCHIATI Documento n° 375058 Redatto Verificato Approvato Olandese Mancini Maresca La presente relazione tecnica non può essere riprodotta parzialmente, salvo approvazione scritta di TRENITALIA S.p.A. – Direzione Ingegneria Sicurezza e Qualità Di Sistema – Ricerca Ingegneria e Costruzioni – Tecnica e Ricerca Tecnologie specialistiche.. TRENITALIA Direzione Ingegneria Sicurezza e Qualità Di Sistema Ricerca Ingegneria E Costruzioni Tecnica E Ricerca – Tecnologie Specialistiche Istruzione tecnica Verniciatura Imperiale veicoli rimorchiati INDICE 1 OGGETTO ............................................................................................................................4 2 SCOPO E CAMPO D’APPLICAZIONE................................................................................4 3 PREPARAZIONE DELLE SUPERFICI ................................................................................4 3.1 Generalità ....................................................................................................................................................... 4 3.2 Carteggiatura e/o spazzolatura..................................................................................................................... 4 3.3 Pulizia dei residui di carteggiatura e/o spazzolatura .................................................................................. 4 4 VERNICIATURA ...................................................................................................................5 4.1 Bordi longitudinali imperiale........................................................................................................................ 5 4.2 Parte centrale imperiale ................................................................................................................................ 6 Cod. identificazione: n° 375058 Pagina 3 di 6 TRENITALIA Direzione Ingegneria Sicurezza e Qualità Di Sistema Ricerca Ingegneria E Costruzioni Tecnica E Ricerca – Tecnologie Specialistiche Istruzione tecnica Verniciatura Imperiale veicoli rimorchiati 1 Oggetto La presente Istruzione Tecnica (di seguito indicata brevemente IT) prescrive le operazioni da effettuare per la verniciatura, su fondo vecchio, dell’imperiale dei veicoli rimorchiati. 2 Scopo e Campo d’applicazione La presente ST descrive le modalità operative da applicare in occasione della verniciatura, su fondo vecchio, degli imperiali effettuata presso l’Industria Privata. In particolare definisce: - Le operazioni, i parametri ed i prodotti vernicianti cui fare riferimento per la preparazione superficiale; - La relativa protezione anticorrosiva e di finitura. 3 Preparazione delle superfici 3.1 Generalità L’imperiale sarà sottoposto ad operazioni diverse secondo le zone da trattare che per comodità saranno definite: • Bordi longitudinali imperiale • Parte centrale imperiale 3.2 Carteggiatura e/o spazzolatura Prima della carteggiatura e/o spazzolatura occorre eseguire un’eventuale sgrassaggio, con solventi o liquidi idonei, al fine di eliminare qualsiasi tipo d’untuosità. Le superfici di cui al punto 3.1 che presentano tracce d’ossidazione, bolle e/o sfogliature di vernice, cretti degli stucchi, ecc., devono essere carteggiate e/o spazzolate, con spazzole d’acciaio, in modo da rendere le stesse sufficientemente ruvide per migliorare l’aderenza degli strati di vernice. Non devono trascorrere più di 24 ore tra la carteggiatura/spazzolatura e la successiva applicazione del primo strato di fondo anticorrosivo. Durante tale intervallo, il manufatto deve essere tenuto in un ambiente chiuso alla temperatura di ≥ 18 °C e umidità relativa ≤ 75%; in ogni caso, non si devono osservare inneschi d’ossidazione. 3.3 Pulizia dei residui di carteggiatura e/o spazzolatura Le superfici di cui sopra devono essere pulite accuratamente tramite aspirazione, soffiatura o altro metodo idoneo di modo che siano prive d’impurità o polvere. Cod. identificazione: n° 375058 Pagina 4 di 6 TRENITALIA Direzione Ingegneria Sicurezza e Qualità Di Sistema Ricerca Ingegneria E Costruzioni Tecnica E Ricerca – Tecnologie Specialistiche Istruzione tecnica Verniciatura Imperiale veicoli rimorchiati 4 Verniciatura 4.1 Bordi longitudinali imperiale Le fasi di verniciatura dei bordi longitudinali dell’imperiale devono essere le seguenti: • Preparare come previsto al punto 3.2 • Pulire come previsto al punto 3.3 • Applicare a spruzzo o pennello sulle parti scoperte, uno strato incrociato di fondo anticorrosivo epossidico conforme alla ST n° 308791. Nel caso in cui il prodotto scelto fosse del tipo idrodiluibile il riferimento alla ST sopraddetta è valido solo ed esclusivamente per i requisiti di caratterizzazione dei prodotti, (punti 2.3), e non per la loro natura (idrodiluibili anziché solvente). Lo spessore dello strato deve essere ≥60 μm film secco. • Lasciare essiccare il fondo anticorrosivo per 24 ore ad una temperatura ≥ di 20 °C se essiccato ad aria oppure almeno 1 ora se essiccato in forno a 70 °C, salvo diverse prescrizione del fornitore dei prodotti. • Carteggiare leggermente il fondo anticorrosivo prima dell’eventuale applicazione degli stucchi. • Lo stucco, la cui natura deve essere poliestere o epossidico ed i cui spessori dopo carteggiatura devono essere inferiori ai 600 μm, deve essere applicato entro 72 ore dall’applicazione del fondo anticorrosivo. • Lasciare essiccare gli stucchi per 24 ore se essiccato ad aria oppure in forno secondo quanto previsto dalle schede tecniche del prodotto utilizzato. • Levigare gli stucchi con carta abrasiva idonea quindi spolverare l’intera superficie. • Applicare a spruzzo, sull’intera superficie uno strato incrociato di fondo anticorrosivo epossidico conforme alla ST n° 308791. Lo spessore dello strato deve essere ≥60 μm film secco. • Lasciare essiccare il fondo anticorrosivo per 24 ore ad una temperatura ≥ di 20 °C se essiccato ad aria oppure almeno 1 ora se essiccato in forno a 70 °C. • Correggere i piccoli difetti eventualmente presenti con apposito stucco. • Carteggiare a secco, usando carta abrasiva spaziata di grana appropriata il fondo anticorrosivo e quindi spolverare l’intera superficie. • Applicare a spruzzo uno strato di smalto poliuretanico, nel colore previsto, conforme alla ST n° 308792. Lo spessore dello strato deve essere ≥60 μm film secco. • Lasciare essiccare lo smalto poliuretanico per 24 ore ad una temperatura ≥ di 20 °C se essiccato ad aria oppure almeno 1 ora se essiccato in forno a 70 °C salvo diverse prescrizione del fornitore dei prodotti. Non devono trascorrere più di 72 ore (a temperatura ambiente) tra l’applicazione dello strato di fondo e l’applicazione del successivo strato di finitura; se essa avviene dopo tale intervallo è necessario carteggiare la superficie e ripristinare lo strato di fondo sulle parti messe a nudo del supporto metallico. Cod. identificazione: n° 375058 Pagina 5 di 6 TRENITALIA Direzione Ingegneria Sicurezza e Qualità Di Sistema Ricerca Ingegneria E Costruzioni Tecnica E Ricerca – Tecnologie Specialistiche Istruzione tecnica Verniciatura Imperiale veicoli rimorchiati 4.2 Parte centrale imperiale Le fasi di verniciatura della parte centrale dell’imperiale devono essere le seguenti: • Preparare come previsto al punto 3.2 • Pulire come previsto al punto 3.3 • Applicare a spruzzo o pennello sulle parti scoperte, uno strato incrociato di fondo anticorrosivo epossidico conforme alla ST n° 308791. Nel caso in cui il prodotto scelto fosse del tipo idrodiluibile il riferimento alla ST sopraddetta è valido solo ed esclusivamente per i requisiti di caratterizzazione dei prodotti, (punti 2.3), e non per la loro natura (idrodiluibili anziché solvente). Lo spessore dello strato deve essere ≥60 μm film secco. • Lasciare essiccare il fondo anticorrosivo per 24 ore ad una temperatura ≥ di 20 °C se essiccato ad aria oppure almeno 1 ora se essiccato in forno a 70 °C, salvo diverse prescrizione del fornitore dei prodotti. • Applicare a spruzzo uno strato di smalto poliuretanico, nel colore previsto, conforme alla ST n° 308792. Lo spessore dello strato deve essere ≥60 μm film secco. • Lasciare essiccare lo smalto poliuretanico per 24 ore ad una temperatura ≥ di 20 °C se essiccato ad aria oppure almeno 1 ora se essiccato in forno a 70 °C salvo diverse prescrizione del fornitore dei prodotti. Non devono trascorrere più di 72 ore (a temperatura ambiente) tra l’applicazione dello strato di fondo e l’applicazione del successivo strato di finitura; se essa avviene dopo tale intervallo è necessario carteggiare la superficie e ripristinare lo strato di fondo sulle parti messe a nudo del supporto metallico. Cod. identificazione: n° 375058 Pagina 6 di 6