Nel corso della storia le città sono state grandi o
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Nel corso della storia le città sono state grandi o
90 Nel corso della storia le città sono state grandi o modeste, gloriose o violente, pozzi di depravazione o raggi dorati della civiltà umana. Non sono mai soltanto un insieme di edifici, quanto piuttosto un ricettacolo di forza e un teatro del possibile, al di là di ogni singolo individuo. Possiamo costruirle, ma ne perdiamo presto il controllo. Come riusciamo anche solo a immaginare una città nella sua interezza? Due autori londinesi, un docente universitario specializzato nella costruzione di modelli urbani e uno scrittore, affrontano la questione con vigore e in modi molto diversi. Da poco il professor MICHAEL BATTY, direttore del Centro di analisi spaziale avanzata allo University College di Londra, ha scritto Cities and Complexity , (MIT Press). Nella sua opera, Batty parte dalla premessa che le città si formino a partire dal basso; in altre parole, si evolverebbero da una quantità di interazioni e fattori, e non da un processo orchestrato e gestito dall’alto. Questa idea è poi alla base di una serie di simulazioni al computer della crescita cittadina: eliminati tutti i dettagli, ciò che viene mostrato sono gli attori fondamentali che sottostanno alla formazione urbana, attraverso l’impiego di automi cellulari e la costruzione di modelli basati su determinati agenti. Le città presentano una complessità strutturale pressoché infinita; per questo le normali tecniche predittive non forniscono modelli realistici. A causa della difficoltà del compito, non è possibile tenere in conto SOGNI DREAMS 91 WHEN NUMBERS TURN INTO STREETS QUANDO I NUMERI DIVENTANO STRADE UNO SCRITTORE E UNO STUDIOSO SULLA COMPLESSITÀ E IL SOGNO URBANO A WRITER AND A SCHOLAR DISCUSS THE URBAN DREAM AND THE COMPLEXITY ISSUE MATEO WILLIS Morfologia frattale di Londra basata sulla densità della popolazione Fractal Morphology of London based on Population Density image © Michael Batty 92 tutti i fattori implicati, e chi progetta le simulazioni è costretto a prendere delle scorciatoie. Ma se vengono ignorati dei fattori critici nella formazione della città, fattori che sono piuttosto spesso i più difficili da ridurre a equazioni matematiche, finiamo col produrre pianificazioni urbane disastrose. Basta guardare alla capitale brasiliana, Brasilia, per vedere il baratro che c’è tra le idee grandiose e una triste realtà in cui l’interazione umana è stata cancellata, e la città soffocata. Quando si creano dei modelli urbani, è importante non solo considerarli come degli insiemi di edifici e reti di trasporto, ma come entità organiche e frattali con proprietà uniche. Ad esempio, una città avrà dei ricordi: il che può sembrare strano, a meno che non si pensi ad essa come a un organismo. Il nostro sistema immunitario “impara” a combattere le infezioni quando viene a contatto con esse. Allo stesso modo, le città hanno questa dipendenza dalla traiettoria, seguono meccanismi che, come binari, mantengono la continuità. Gli affari si raggrupperanno l’uno vicino all’altro. A Londra, per esempio, la zona di Hoxton è nota per le sue gallerie d’arte contemporanea, ed è così che attira non solo clienti d’arte ma anche nuove gallerie, che continuano il ciclo. Lo stesso accade tra le persone, che si raggruppano a seconda dell’etnia o della condizione socioeconomica, perché gli uomini sono attirati dai loro simili. In questi modelli non lineari, un elemento importante da considerare è la generica incertezza. Tale incertezza riproduce in buona misura la “inconoscibilità” degli eventi specifici, una approssimazione minima. Batty è rapido a indicare che questi modelli non forniscono una fotografia accurata di una città così com’è oggi, ma piuttosto si tratta di simulazioni organiche che mostrano i principi fondamentali su cui possono essere stati costruiti questi ambienti. Nel 2025 il 60 per cento della popolazione mondiale vivrà in città; oggi vi abita il 40 per cento. Nel giro di un secolo, si pensa che si arriverà al 90 per cento, quindi è cruciale che comprendiamo le forse su cui si basa la formazione urbana. Cities and Complexity contiene la veduta a volo d’uccello di una metropoli, calibrata grazie alle lenti fornite da equazioni, generatori di numeri casuali e simulazioni. La veduta cambia completamente quando si è a livello del suolo, tra le pietre crepate del selciato, la folla che spinge e la lotta per trovare l’identità del singolo nel contesto d’insieme. SIMON INGS, uno scrittore, ha fatto entrare nella sua ultima opera lo sfondo forte e stridente di Londra e quello misero e devastato dalla guerra di Beira, in Mozambico. The Weight of Numbers (Random House) è una rete aggrovigliata di sei storie diverse che, insieme, evocano una disparata comunità di personaggi e li inseriscono in un mondo familiare, ma reso strano. Per ciascuno dei protagonisti è una pura questione di peso dei numeri; uno Throughout history cities have been great or humble, glorious or violent, pits of depravity or golden beacons of human civilisation. They are never just a collection of buildings but rather a repository of strength and a theatre of the possible beyond any one individual. We may build them but they soon grow out of our control. How do we even imagine a city in its entirety? Two authors from London, one an academic specialising in city modelling, the other a novelist, both wrestle with this question in very different ways. Professor MICHAEL BATTY, Director of the Centre for Advanced Spatial Analysis at University College London has recently written Cities and Complexity (MIT Press). In this he takes the initial premise that cities form from the bottom up, in other words they evolve from a mass of interactions and factors rather than a process orchestrated from top-down management. This notion is then built into computer simulations of city growth, scraping away the mass of details to expose the raw underlying principles of formation using cellular automata and agentbased modelling. Cities contain an almost infinite complexity in their structure which is why normal predictive techniques do not create realistic models. Due to the sheer scale of the task it is unfeasible to take into account all the factors involved and simulation designers are forced to take shortcuts. But if critical factors of city formation are ignored, and these are quite often the hardest to reduce to mathematical equations, we end up with disastrous urban planning. One only has to look at the capital of Brazil, Brasilia, to see the enormous gap between grand ideas and humble reality where human interaction is suppressed, throttling the city. When creating models of cities it is important not just to look at them as collections of buildings and transportation networks but as organic, fractal entities with unique properties. A city will have memories for example, which might sound strange unless you think of it in the terms of an organism. Our immune system ‘learns’ to fight infectious diseases as it comes into contact with them. Cities likewise have this ‘path dependence,’ in-built mechanisms like train-tracks that retain continuity. Businesses will cluster in proximity to each other. In London for example the area of Hoxton is well-known for its contemporary art galleries and so draws in not only art customers but also new galleries, continuing the cycle. Likewise, neighbourhoods form along ethnic or socio-economic lines because people gravitate towards those that are similar to themselves. With these non-linear models an important element to be factored in is generic uncertainty. This simulates to a degree the ‘unknowability’ of specific events, an approximation of detail. Batty is quick to point out that these models do not provide an accurate picture of one city as it stands today but rather are organic simulations displaying the underlying principles that might have carved out these environments. By 2025 60% of the world’s population will SOGNI DREAMS 93 impazzisce per aver sperato invano che le equazioni matematiche potessero portare al paradiso della logica, un’altra si intossica fino a esaurirsi. Ings porta il lettore dalla tragedia più orrenda alla sinistra realtà della vita quotidiana, in cui non è il destino o la fortuna a controllare le nostre esistenze, ma i numeri e la loro assoluta indifferenza al dolore e alla sofferenza. Per Ings, l’unica città interessante è una città che non funziona, e Londra ne è l’esempio perfetto: Londra è il risultato di molteplici tentativi di pianificazione sociale e schemi edilizi disastrosi, una città viva solo grazie alla sua grande elasticità, come un organismo che si evolve e sostiene da solo. Però mantiene ancora il proprio carattere, tenuto insieme dal fatto, come dice Ings, di essere una “comunità in viaggio”. Lavorare a Londra significa invariabilmente viaggiare. Venendo a contatto con moltissime persone per strada e in metropolitana, uno ha la sua parte in questa realtà. Queste idee riecheggiano ciò che scriveva JANE JACOBS in Vita e morte delle grandi città. Saggio sulle metropoli americane (Edizioni di comunità, Torino 2000), un testo di tutto rilievo sullo sviluppo urbano scritto negli anni Sessanta. In quest’opera, Jacobs porta avanti un argomento efficace: la linfa vitale di una città va cercata nelle interazioni tra i suoi abitanti, in particolar modo nei suoi spazi pubblici. Togliete alla gente la possibilità di interagire, anche solo di sfuggita, e avrete ucciso la città. Poste una accanto all’altra, le posizioni di questi due autori londinesi possono sembrare diametralmente opposte, ma in realtà c’è una sovrapposizione. Entrambi si mantengono scettici sulla possibilità di conoscere i dettagli dell’interazione umana e non credono che possiamo controllare le nostre esistenze attraverso l’applicazione cartesiana di un meccanismo diretto di causa-effetto. Entrambi riconoscono che c’è un elemento irriducibile, una componente casuale che entra in ogni equazione urbana. Noi, in poche parole. Gli esseri umani. Anche se abbiamo gli strumenti per dar forma ai sogni del mondo che ci sta intorno, come persone siamo fatti del materiale degli incubi. live in cities as opposed to 40% today. In a hundred years that figure is predicted to rise to 90% so it is critical that we understand those shaping forces. Cities and Complexity contains a bird’s-eye view of a metropolis, calibrated through the lens of equations, random number generators and simulations. The view is altogether different when it is at ground-level, amongst the cracked paving stones, the jostling crowds and the struggle to find one’s identity within the context of the whole. SIMON INGS, a novelist, found the gritty, jarring back-drop of London and war-torn, destitute Beira in Mozambique seeping into his latest work. The Weight of Numbers (Random House) is a tangled web of half a dozen narratives, conjuring up a disparate community of characters and placing them in a familiar world made strange. For each of the main characters it is purely a question of the weight of numbers; one driven mad by the tantalising hope that mathematical equations may provide a logical heaven, another with the very pounds and ounces of her own flesh. Ings takes the reader from gruesome tragedy to the sinister reality of everyday life, where it isn’t fate or chance that controls our lives, but numbers and their absolute indifference to pain and suffering. For Ings the only interesting city is a broken one, of which London is a perfect example, the result of multiple attempts at social planning and disastrous housing schemes. It is alive through its sheer resilience as, organism-like, it evolves and sustains itself. But it still holds its character, glued together as Ings says, by the fact that it is a ‘travelling community.’ Working in London invariably means travelling. By coming into contact with vast numbers of people on the street or in the Tube one plays a part in this reality. This echoes the writing of JANE JACOBS in The Death and Life of Great American Cities, a seminal text on urban development written in the 1960’s. In it she makes the forceful argument that the lifeblood of a city is to be found in the interactions of its inhabitants, particularly in its public spaces. Take away the chance for people to interact, even fleetingly, and you kill the city. Side by side the positions of these two London authors may seem polar opposites but in fact there is an overlap. Both are sceptical about the possibility of discovering the details of human interaction and the fallacy that we are able to control our lives through the Cartesian, mechanical application of direct cause and effect. Both acknowledge that the one irreducible element, the random component of any city equation, is, to put it simply, us. Humans. We may have the tools to form dreams of the world around us but as people we are the stuff of nightmares.