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Chevrolet Volt Concept AUTO MOTO Pagina 1 di 2 FOCUS | NOVITÀ AUTO | NOVITÀ MOTO | CHI SIAMO Chevrolet Volt Concept Versatilità elettrica... Cerca... VAI Annunci Google Pubblica annunci qui Coelmo® H2Power Generatori ad Idrogeno Hydrogen Generators www.coelmo.it 15.01.2007 Audi nuova TT nuova Fiat Bravo nuova Mini One 2007 nuova Mercedes Classe C BMW M5 Touring nuova Mini Cooper D BMW Serie 1 restyling Ferrari F2007 Aprilia Atlantic Sprint 400 KL Kawasaki 2007 - Test Honda Forza Smart 2-seater Ducati 1098 Annunci Google Auto Elettrica Toyota Prius: la Prima Auto Ibrida al Mondo. Engine of The Year 2006! www.Toyota.it/prius Batterie Auto Vasta scelta di ricambi e accessori Compra e vendi in totale sicurezza! www.eBayMotori.it Saab Sonett Nissan: nuovo Centro Design Fiat 500 vs Spot Total Al momento la grande maggioranza di studi per un'automobile a basso impatto ambientale sembrano convergere almeno su due concetti: innanzi tutto, i risultati migliori sono garantiti dalla trazione elettrica; in secondo luogo, questa soluzione ha ragiovevoli possibili di trovare applicazione concreta solo attraverso sistemi ibridi, nei quali il motore elettrico sia affiancato da una seconda unità in grado di produrre direttamente forza motrice oppure fornire a propria volta energia elettrica. Una soluzione innovativa (e stavolta il termine ci sembra usato davvero a proposito) viene da GM con la Volt Concept, che porta al debutto E-Flex, un sistema di trazione completamente flessibile per auto con batterie e motore elettrico, dove per "flessibile" si intende che l'elettricità può essere generata a partire da diverse fonti di partenza. Elettricità a costo zero Produci, Consuma e Vendi l'energia elettrica, presenta la domanda! www.conto-energia.biz Bio Caminetti Stufe CMC Senza canna fumaria, alimentati con alcool. Garanzia italiana. www.biocaminetti.com Agip BluDiesel Scopri il gasolio che protegge il motore e ottimizza i consumi www.agip.it FOTOGALLERY Tante fonti (di energia) Il motore elettrico della Volt infatti può essere alimentato ricaricando le batterie direttamente dalla presa della corrente, quindi dalla rete elettrica; facendo il pieno di un combustibile tradizionale, come diesel o benzina, o con un combustibile rinnovabile come il bioetanolo; utilizzando idrogeno e celle a combustibile. O ancora, per sfruttare al meglio la flessibilità E-Flex, utilizzando sia energia presa dalla rete elettrica e accumulata nelle batterie, sia elettricità prodotta direttamente a bordo da una pila a combustibile a idrogeno o da un sistema con motore a combustione interna e generatore. "Noi crediamo che l’auto di domani dovrà essere tanto flessibile da poter essere alimentata da diversi combustibili. Una componente chiave di questa flessibilità è lo sviluppo di auto con trazione elettrica"ha affermato Rick Wagoner, numero uno di GM, aprendo così la strada al concetto E-Flex. Tre cilindri turbo e batteria a ioni di litio Il motore a combustione interna è un tre cilindri turbo di piccola cilindrata (1.000 cc) alimentato a benzina, la batteria è agli ioni di litio e rappresenta il primo passo verso grandi batterie al litio che saranno sul mercato a costi competitivi – secondo le proiezioni degli esperti – tra il 2010 ed il 2012. Audi è sponsor istituzionale e auto ufficiale dell’A.C. Milan Honda nuova CR-V: porte aperte il 13 e 14 gennaio Ducati: le date del WDW 2007! Accordo tra Jaguar e Wallpaper* per il Design Awards 1.000 km di autonomia, 65 in "solo elettrico" Grazie all’unione delle tecnologie che compongono l’EFlex, la Volt può viaggiare in "solo elettrico" per oltre 65 chilometri, senza mai accendere il motore a benzina ma sfruttando l’energia accumulata nelle batterie con la ricarica notturna. Grazie all’unione dell’energia contenuta nelle batterie e di quella recuperabile dalla frenata, con quella aggiuntiva garantita dal motore a benzina che produce elettricità attraverso il generatore elettrico di bordo, la Volt raggiunge l’autonomia record di oltre 1.000 chilometri, cioè addirittura maggiore rispetto ai veicoli convenzionali oggi sul mercato. Anche con l'idrogeno Come se non bastasse, la Volt può essere alimentata con lo stesso sistema a idrogeno e celle a combustibile che è in via di introduzione negli Usa sulla flotta dimostrativa di 100 Chevrolet Equinox Fuel Cell. segnala questo articolo a un amico! Commenti http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1376 aggiungi il tuo commento 17/01/2007 Chevrolet Volt Concept Pagina 2 di 2 HOME | FOCUS | NOVITÀ AUTO | NOVITÀ MOTO | CONTATTACI | CHI SIAMO | Racewaynews - Testata giornalistica registrata al Tribunale di Vicenza n. 1.111 del 12.7.2005 - 296 - Informazioni legali - Powered by e DanieleNabissi Acura Alfa Romeo Ascari Aston Martin Audi Austin Healey Beck Bentley Bertone BMW Bristol Bugatti Cadillac Callaway Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Corvette Dacia Daihatsu Dodge Donkervoort Factory Five Racing FAW Ferrari Fiat Ford Freestream Gaz GDT GM GMC GreatWall Holden Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Koenigsegg KTM Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Loremo Lotus Marcos Maserati Maybach Mazda Mazel Mercedes Mini Mitsubishi Mitsuoki Mosler Nissan Noble Opel Orca Pagani Peugeot Pontiac Porsche Prodrive Renault Rinspeed Roewe Rolls-Royce Saab Saleen Schuppan Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Taralli e Mozzanti Tata Tesla Toyota TVR Ultima Volkswagen Volvo Yes! 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