guarda il programma

Fotografare in circuito
con Mirco Lazzari e Angelo Orsi
6-7 Giugno Adria International Raceway
Mirco Lazzari
FOTOREPORTER
Prima di diventare cittadino (e fotografo) del
mondo, Mirco Lazzari è nato a Castel San
Pietro nel 1961.
E’ fotoreporter sportivo dal 1989, dal 2001
segue le gare del Motomondiale e dal 2004,
non contento di percorrere già il pianeta in
lungo e in largo, ha inserito nella sua agenda
anche diversi Gran Premi del campionato di
Formula 1. Attraverso gli anni ha costruito uno
stile personale che lo ha reso riconoscibile
ovunque, soprattutto a un buon numero di giurie che gli hanno assegnato diversi
premi. Fra questi, il Fuji Sport Award categoria Sport del 2004, il FIM Award nel
2004, il premio Confartigianato nel 2005, il Mild Seven Renault F1 per
l'appuntamento inglese del campionato nel 2006, il Bandini nel 2008. Le foto di
Mirco, distribuite prima dall’agenzia Grazia Neri e ora da Getty Images, si trovano
su quotidiani e riviste in Italia e all’estero e su diversi libri spesso di tema
motoristico.
In tanti anni la sua passione è ancora quella del primo giorno. Anche se non lo dice
tutti sanno che finché ci sarà una macchina fotografica e un pezzo di Terra a
disposizione lui sarà lì a scattare.
Angelo Orsi
FOTOREPORTER
Angelo ORSI è uno dei più esperti
fotografi del mondo delle corse che
segue dal 1974. Dopo varie esperienze
lavorative, coltivando comunque la
passione per la fotografia, entra
all'inizio del '72 nell'agenzia di Franco
Villani e può quindi seguire il lavoro che abbraccia moda, publicitá, cronaca e
sport al livello più alto non solo localmente, ma iniziando un continuo giro del
mondo: la frequentazione dei più grandi fotografi contribuisce alla crescita sul
modo di fotografare, ma in particolar modo al comportamento da tenere sul
campo di lavoro. Inizia a prendere corpo il sogno da sempre coltivato. Dal 1984 al
2000 fa parte della redazione di Autosprint con il ruolo di inviato e picture editor,
non abbandonando comunque mai l'amato basket e il calcio. La possibilita' di
essere allo stesso tempo realizzatore di immagini e utilizzatore delle stesse per la
composizione delle pagine di AS affina il modo di scattare foto dovendo tenere
conto di tutti i componenti che graficamente compongono un giornale. Nel periodo
'84-'94 segue anche lo sviluppo della carriera del pilota Ayrton SENNA sulle piste
di tutto il campionato del mondo di F1. Dal 2001 al 2003, pur continuando a
seguire le corse per AS, collabora con l'agenzia LAPRESSE per la realizzazione di
servizi specialmente legati al mondo FERRARI. Lascia la F1 nel 2006 per dedicarsi
alla redazione di AS curando la scelta delle immagini e la realizzazione dei vari
numeri speciali del settimanale da corsa (409 sono i GP di F1 che ha fotografato
sempre e solo per AS). Nel corso della sua carriera riceve vari riconoscimenti tra i
quali nel 1986 il premio Marian SKUBIN, nel 1988 i premi SAGIS F1 ,
Confartigianato Motori e Gilles Villeneuve, nel 1989 i premi Ferrari, CSAI e
ADIDAS e nel 2003 il premio Bandini. Fotografare la Formula 1 e la MotoGP
Il workshop si sviluppa in due giorni presso il Circuito di Adria. Durante la mattinata
di sabato i due fotografi introdurranno i concetti alla base della foto sportiva. Poi si
scenderà in pista per scattare foto a moto e kart. L'obiettivo è quello di affrontare
senza paura la principale difficoltà che le corse presentano: la VELOCITÀ. Ci
rivolgiamo quindi ad amanti della fotografia e delle corse per migliorare la
conoscenza e gli strumenti che potrebbero un giorno essere utili per una nuova
esperienza lavorativa o semplicemente per ottenere e raccogliere buone foto.
Programma:
Primo giorno 06 Giugno ore 09.30
Ritrovo alla reception del Circuito di Adria
Località Smergoncino, 7, 45011 Adria RO
10.00 - 12,30: Teoria
Fotografare le corse: differenze fra F1 e MotoGP.
L'attrezzatura ideale da utilizzare.
Suggerimenti sul comportamento da tenere sul campo e con i colleghi.
Fotografare per se, per un'agenzia o per un giornale quindi come si deve immaginare ciò che si vuole
realizzare.
Il rispetto del pericolo sul campo: dobbiamo convivere con la Velocità non solo delle moto e delle macchine,
ma anche dei momenti che affrontiamo.
La solitudine, l'autocontrollo: perché' sono alla base del fotografo sportivo.
13.00- 15.00: Pausa pranzo
dalle 15.00 alle 17.00: Si scende in pista lungo il Circuito
19.30: Cena nel paddock
Sul campo: libertà totale circa l'attrezzatura da utilizzare ricordando che ogni partecipante potrà poi
realizzare una sua selezione di circa 10 foto per la verifica pratica dei risultati della domenica pomeriggio.
Come nei grandi appuntamenti sportivi, prima dell'inizio della sessione riunione operativa.
Secondo Giorno 07 Giugno
Domenica ore 9.00: colazione
dalle 10.00 alle 12.30: si scende in pista
dalle 13.00 alle 15.00: pausa pranzo
dalle 15.00 alle 17.00: attività in pista o lettura foto
€. 220,00 CAMERA DOPPIA
E
€. 270,00 SINGOLA
il prezzo comprende: un pernottamento al secondo piano del
paddock della pista
Colazione e 3 pasti
Si consiglia ai partecipanti di essere muniti di fotocamere con lunghi fuochi (dal 200mm in su)
e possibilmente di computer
Ottica Paoletti Pizza Maggiore 3f Bologna tel. : +39 051.225530
[email protected]