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La nuova Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
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Appannaggio di pochi: lusso open-air su strada
e in fuoristrada
13 febbraio 2017
Schlieren. Una Classe G inedita: con la G 650 Landaulet* Mercedes-Maybach
presenta un nuovo capolavoro d'arte automobilistica. Dopo la MercedesMaybach Classe S e la S 650 Cabriolet, la Classe G scoperta è il primo modello
offroad della sottomarca Mercedes-Maybach. La straordinaria G 650 Landaulet
si affianca alle versioni, altrettanto spettacolari, AMG G 63 6x6 e G 500 4x42.
Con un maestoso motore V12, assi a portale, capote in stoffa a comando
elettrico e un equipaggiamento esclusivo per il vano posteriore, questo
fuoristrada molto particolare, realizzato in edizione limitata a 99 esemplari,
soddisfa le aspettative dei clienti che dalla loro auto pretendono il massimo.
La Mercedes-Maybach G 650 Landaulet è la soluzione più esclusiva ed elegante
per viaggiare a cielo aperto.
Sono stati molti i modelli superlativi che hanno rappresentato una pietra miliare
nella storia della Classe G. Con la nuova Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
l'icona dei fuoristrada dimostra come sia possibile perfezionare ulteriormente la
definizione di lusso esclusivo. Il modello di culto tra i fuoristrada si reinventa
continuamente e mostra una volta di più quali potenzialità si celino ancora oggi in
un classico degli offroad in produzione dal 1979.
«Il nome Maybach risale agli albori dell'automobile. È sinonimo di massimo lusso e
tradizione declinati in chiave hi-tech. Con la nostra sottomarca Mercedes-Maybach,
nel 2015 abbiamo scritto un nuovo capitolo nella storia della classe di lusso. Da
allora sono stati venduti oltre 15.000 modelli Mercedes-Maybach. Ciò significa che
una vettura del segmento della Classe S su dieci era una Mercedes-Maybach.
Ora abbiamo ampliato la gamma di modelli Mercedes-Maybach con la
Mercedes-Maybach Classe G Landaulet, il fuoristrada iconico più raffinato al mondo.
* Consumo di carburante nel ciclo combinato: 17,0 l/100 km. Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 397 g/km
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Con il quinto modello dopo la Classe S Berlina, Pullman e Cabriolet e la showcar
Mercedes-Maybach Vision 6 sottolineiamo l'importanza che Mercedes-Maybach ha
per la famiglia Mercedes», afferma Dr. Jens Thiemer, responsabile Marketing
autovetture Mercedes-Benz.
5.345 millimetri di lunghezza, 3.428 millimetri di passo, 2.235 millimetri di altezza,
quasi mezzo metro di altezza libera dal suolo, oltre che spazio e comfort in
abbondanza per quattro passeggeri: la G 650 Landaulet è rivoluzionaria. Questa
Classe G “estroversa” si rivela una combinazione inedita tra un berlina di lusso con
autista e un fuoristrada. Mentre guidatore e passeggero anteriore prendono posto
sotto la capote chiusa, i passeggeri posteriori possono godere del massimo
comfort: premendo un pulsante il grande tetto ripiegabile si apre elettricamente,
lasciando allo sguardo la possibilità di perdersi nel blu del cielo. I passeggeri
posteriori vivono la maestosa esperienza open-air comodamente seduti su sedili
singoli. Un divisorio a comando elettrico può separare il vano posteriore dal vano
autista; premendo un tasto, inoltre, il vetro da trasparente diventa opaco.
Sedili posteriori First-Class con poggiagambe e posizione reclinata
Grazie al passo allungato di 578 millimetri, i passeggeri della Mercedes-Maybach
G 650 Landaulet hanno una grande libertà di movimento. Anche i sedili posteriori
First-Class della Classe S contribuiscono ad accrescere comfort di seduta e
spaziosità: i sedili singoli regolabili elettricamente in molte posizioni possono
essere comodamente portati in posizione reclinata. I sedili Multicontour attivi con
funzione di massaggio ENERGIZING assicurano elevato comfort di seduta e un
supporto laterale eccellente grazie alle camere d'aria gonfiabili. I programmi di
massaggio aumentano il benessere a bordo e seguono il principio dei massaggi
rilassanti hot-stone, che prevedono anche l'azione del calore. I sedili posteriori
sono completati da un poggiagambe orientabile e regolabile in lunghezza.
Anche gli altri equipaggiamenti della G 650 Landaulet esaudiscono quasi ogni
desiderio. Per garantire ai passeggeri posteriori il massimo comfort, tra i sedili
singoli è integrata una grande consolle Business con portabevande
termorefrigeranti che permettono di refrigerare o riscaldare le bevande
mantenendo a lungo la loro temperatura. Gli elementi di comando per aprire e
chiudere il divisorio si trovano dietro i portabevande. Nella consolle centrale si
celano due tavolini che, simili a quelli dei sedili degli aerei, si aprono e si richiudono
facilmente con una mano. Per servire come comodi supporti di scrittura o come
piani di appoggio per tablet e computer portatili, i tavolini sono dotati di inserti in
pelle.
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Individual Entertainment con due monitor nel vano posteriore
Davanti ai portabevande si trova un elemento di comando per la climatizzazione del
vano posteriore. Poco oltre lo sguardo si posa su una “plancia G” che riprende lo
stile della plancia portastrumenti anteriore: la consolle centrale ospita al centro i
tre tasti pronunciati. Non servono, però, per i tre bloccaggi dei differenziali: un
tasto serve per l'illuminazione dell'abitacolo, gli altri due sono per aprire e chiudere
la capote. Nella “plancia G” del vano posteriore fanno parte anche due cassetti
portaoggetti e due maniglie di sostegno nello stile tipico della Classe G. Sulla
traversa, che supporta anche il divisorio, sono alloggiati due display multimediali di
25,4 cm (10 pollici) dell'Individual Entertainment.
Rivestimenti bicolore designo in quattro abbinamenti
I prestigiosi rivestimenti designo con impuntura a rombi sottolineano il carattere
lussuoso e raffinato della Landaulet: sono sempre bicolore e disponibili in quattro
diverse tonalità. In abbinamento è possibile scegliere tre diversi colori della capote
e quattro accattivanti vernici designo, tra cui una vernice opaca. Le scritte
«V12 BITURBO» sui parafanghi anteriori rimandano al dodici cilindri, punta di
diamante della costruzione motori. La mascherina del radiatore è ornata da una
doppia lamella e una griglia, entrambe cromate.
Sul bordo dei cerchi in lega leggera a 5 doppie razze da 55,9 cm (22 pollici)
figurano le scritte esclusive «LANDAULET». Agevolano l'accesso a bordo alcuni
dispositivi elettrici. Il design degli esterni presenta altri elementi esclusivi quali la
protezione antincastro anteriore e posteriore, i grandi ampliamenti dei parafanghi in
vero carbonio e la ruota di scorta posizionata a destra sulla coda con supporto
integrato per la terza luce di arresto.
Assi a portale e pneumatici 325/55 R 22
Come già l'icona tra i fuoristrada aveva dimostrato, i modelli “G” sono sempre
sinonimo di innovazione: diversamente dalle Landaulet precedenti, che si basano
su berline di rappresentanza, la Mercedes-Maybach G 650 Landaulet garantisce
esperienze indimenticabili anche al di fuori delle strade asfaltate. Gli assi a portali,
come quelli della AMG G 63 6x6 e della G 500 4x42, creano un'altezza libera dal
suolo di ben 450 millimetri, grazie alla quale il fuoristrada scoperto può affrontare
anche i tratti più impervi. Mentre con gli assi rigidi tradizionali le ruote si trovano
all'altezza del centro asse, con gli assi a portale la loro posizione è molto più
ribassata per via degli ingranaggi a portale sui supporti ruota.
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Gli pneumatici 325/55 R 22 costituiscono i presupposti ottimali per qualità di
marcia perfette sia su strada, sia in fuoristrada. Naturalmente anche l'ultimo
modello “G” è dotato dei tipici bloccaggi del differenziale al 100%, attivabili durante
la marcia, e della riduzione per fuoristrada nel ripartitore di coppia. L'interazione di
questa tecnologia della trazione integrale, unica nel segmento offroad, distingue la
G 650 Landaulet dalla massa delle vetture 4x4.
Grande comfort di trazione è assicurato dal più forte propulsore al mondo: il V12
biturbo sviluppato da Mercedes-AMG, che eroga la potenza massima di 463 kW
(630 CV) e sviluppa la coppia massima di 1000 newtonmetri.
Famose Landaulet della casa di Stoccarda da oltre 100 anni
Le vetture Landaulet vantano una lunga tradizione presso la casa di Stoccarda: già
la Benz 25/45 PS del 1910 apparteneva a questa particolare tipologia di vetture.
Altri esempi famosi di questa categoria esclusiva sono la Mercedes-Benz 300 d
Landaulet (dal 1960), la Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (dal 1964) e la
Maybach Landaulet (dal 2008).
Versione limitata a 99 esemplari, debutto nell'autunno 2017
Come tutte le altre varianti della Classe G, anche la Mercedes-Maybach G 650
Landaulet viene prodotta a Graz (Austria) da Magna Steyr. Il debutto internazionale
e l'inizio delle vendite della quattro posti scoperta avverranno in occasione del
Salone di Ginevra di marzo 2017. Il lancio della serie speciale limitata a
99 esemplari avverrà in autunno.
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