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Customized solutions to match your demands We manufacture custom-designed loading and unloading systems to safely and efficiently handle cryogenic, petroleum, petrochemical, critical chemicals, food & fruit pulp and by-products. We can design and build arms that conform to your specifications. Available in stainless steel, carbon steel, aluminium, Teflon/PTFE, rubber lined steel and Special Material as per client requirement, thus meet the most demanding specifications. We work with you in designing and selecting the best system for your application. We provide innovative solutions for the most challenging liquid handling applications. Soluzioni personalizzate per soddisfare qualsiasi richiesta Matec Group, in collaborazione con la Woodfield Systems PVT. Limited, produce sistemi di carico e scarico a disegno per convogliare in maniera sicura ed efficiente prodotti petroliferi, criogenici, alimentari e petrolchimici. Grazie alla pluriennale esperienza dei tecnici e progettisti Woodfield, siamo in grado progettare e costruire bracci che possano soddisfare le specifiche del cliente. I bracci di carico sono disponibili in acciaio inox, acciaio carbonio, alluminio, con rivestimento interno in PTFE, in gomma, o costruiti in materiali speciali in conformità alle specifiche del cliente. Il nostro ufficio tecnico lavora in collaborazione con gli studi di Ingegneria della Woodfield Systems nella progettazione e, con il cliente nella scelta del miglior sistema per l’applicazione richiesta. Forniamo soluzioni innovative per la movimentazione della maggior parte dei prodotti liquidi. -1- Products and services We can design, build and service loading & unloading arms that conform to your specifications, no matter how unique they might be. Our loading systems are durable, reliable and easy to operate and maintain. Available in stainless steel, carbon steel, aluminium and other materials, we meet your most demanding specifications of transferring various hazardous fluids. Our range of products include: Loading and Unloading Arms • Top Loading Arms • Bottom Loading/Unloading Arms • Jacketed Loading/Unloading Arms • Chemical Loading/Unloading Arms • Cryogenic Loading/Unloading Arms for services like LPG, LNG, etc. Swivel Joints Swivel Joints having 360° rotation with positive sealing are used in loading arms, hose reels, floating suction and drain roofs. Accessories • Loading Valve • API Coupler • Vacuum Breaker • Valves, Deflector, Strainer • Emergency Release System • Sensors and Level Indication for Overfill • Dry Disconnect Couplings • Grounding System for static charges and earthing • Arm Locking Device • Drip Bucket Clamp-on type • Drop Pipe Fittings • Explosion proof Limit Switch • Sight Glass Indicator -2- Prodotti e servizi Possiamo progettare, produrre e fornire bracci di carico e scarico che possano soddisfare le specifiche richieste, non importa quanto uniche possano essere. I nostri sistemi di carico sono durevoli, affidabili, di facile utilizzo e manutenzione. Disponibili in acciaio inox, acciaio carbonio, alluminio ed altri materiali, soddisfiamo le vostre richieste per il travaso di qualsiasi prodotto fluido pericoloso. La nostra gamma comprende: Bracci di Carico e Scarico • Bracci di carico dall’alto • Bracci di carico/scarico dal basso • Bracci di carico/scarico rivestiti/isolati • Bracci di carico/scarico chimici • Bracci di carico/scarico criogenici per servizi come GPL, Metano etc. Giunti girevoli Per la costruzione dei bracci di carico, di avvolgitubi, tetti flottanti di serbatoi, vengono normalmente utilizzati giunti girevoli con possibilità di rotazione a 360° e con guarnizioni attive. Accessori • Valvole di carico • Raccordi API • Valvole Rompi - vuoto • Valvole, deflettori, filtri • Sistemi di sgancio di emergenza • Indicatori di livello e sensori per l’indicazione del troppo pieno • Raccordi rapidi “senza goccia” • Sistemi di messa a terra per lo scarico di cariche elettrostatiche • Sistemi di blocco • Raccordi e tubi • Interruttori limitatori anti esplosione • Indicatori e spie visive -3- TOP LOADING ARMS BRACCI DI CARICO DALL’ALTO Top Loading Arms (TLA) are used for loading road tankers or railcars through a connection at the highest point of the tank compartment. Through its operating range it can handle different positions and heights of the tankers or railcars. In order to deal with different fluids and situations, each TLA is specifically designed to meet the individual demands like open & closed (Flanged/Cone) loading. Available in material like carbon steel, stainless steel, aluminium and PTFE lined steel/stainless steel. I bracci di carico dall’alto (TLA) vengono utilizzati per il carico di camion cisterna o cisterne ferroviarie tramite una connessione dal punto più alto della cisterna stessa. Grazie alla sua ampia manovrabilità può permettere differenti posizioni ed altezze del camion o della cisterna ferroviaria. Allo scopo di poter essere utilizzato con diversi tipi di fluido o in differenti situazioni, ciascun TLA viene studiato per incontrare le singole domande di utilizzo. Disponibili in differenti materiali, acciaio carbonio, acciaio inox, alluminio ed anche con rivestimenti interni in PTFE. Available sizes: 2” to 6” Dimensioni disponibili: da 2” a 6” Available with standard and special accessories like loading valve, overspill device, control unit, vapour recovery system, etc. Disponibili con accessori standard o accessori speciali, come valvole di carico, dispositivi “troppo pieno”, sistemi di controllo, sistemi di recupero di vapori. -4- AVAILABLE MODELS MODELLI DISPONIBILI FIXED REACH Suitable for loading and unloading single compartment tankers and railcars through open domes where the cars can be accurately spotted. RAGGIO FISSO Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna a compartimento singolo e carri ferroviari attraverso bocche di carico dall’alto, ovunque le cisterne possano essere posizionate accuratamente. VARIABLE REACH Suitable for application where manholes of tankers or railcars cannot be accurately spotted. It has the ability to reach more than one compartment. RAGGIO VARIABILE Disponibile per quelle applicazioni dove i passi d’uomo delle cisterne non possono essere posizionati con precisione. Questo tipo di braccio consente inoltre di raggiungere compartimenti multipli. LONG REACH Suitable for applications where manhole of the tankers is away from the riser connection. RAGGIO AMPIO Disponibili per applicazioni dove i passi d’uomo della cisterna siano posizionati molto lontano dal punto di collegamento di carico. supported supportato ECONOMY MODEL WITH HOSE MODELLO ECONOMICO CON TUBO DI COLLEGAMENTO FLESSIBILE TLA WITH VAPOUR RECOVERY TLA CON SISTEMA RECUPERO VAPORI -5- unsupported non supportato BOTTOM LOADING/UNLOADING ARMS BRACCI DI CARICO/SCARICO DAL BASSO I bracci di carico /scarico dal basso (BLA / BUA) vengono utilizzati per il carico o lo scarico di camion cisterna o carri ferroviari attraverso una connessione dal punto più basso del compartimento della cisterna. Grazie alla loro capacità di movimentazione operativa, può raggiungere diverse posizioni ed altezze della cisterna. Bottom Loading/ Unloading Arms (BLA/BUA) are used for loading / unloading road tankers or railcars through a connection at the lowest point of the tank compartment. Through its operating rang, it can handle the different connection positions and heights of the tankers or railcars. In order to deal with the different fluids and situations each “BLA/BUA” are specifically designed to meet the individual demands and therefore available in material like carbon steel, stainless steel, aluminium and PTFE lined steel/stainless steel. Al fine di poter operare con diverse tipologie di fluido e in differenti situazioni, ciascun BLA/ BUA, viene studiato e disegnato individualmente, così da poter soddisfare le specifiche richieste, ed è quindi disponibile in diversi materiali, quali acciaio al carbonio, acciaio inox, alluminio o con rivestimenti interno in PTFE. Available sizes: 2” to 6” Available with standards and special accessories like dry-break coupling, emergency release system, control unit, API Coupler etc. Disponibili nelle dimensioni da 2” a 6” Disponibili con accessori standard o speciali, quali i raccordi senza goccia “Dry Break”, sistemi di sicurezza “Breakaway”, sistemi di controllo, raccordi tipo API etc. -6- AVAILABLE MODELS MODELLI DISPONIBILI FIXED REACH Suitable for loading and unloading tankers and railcars that can be accurately spotted. RAGGIO FISSO Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna a compartimento singolo e carri ferroviari attraverso bocche di carico dall’alto, ovunque le cisterne possano essere posizionate accuratamente ECONOMY MODEL WITH HOSE MODELLO ECONOMICO CON TUBO DI COLLEGAMENTO LONG REACH Suitable for high pressure filling application. RAGGIO AMPIO Disponibile per applicazioni di carico ad alta pressione Supported Supportato Unsupported Non supportato -7- CHEMICAL LOADING/UNLOADING ARMS BRACCI DI CARICO/SCARICO DAL BASSO PER PRODOTTI CHIMICI Chemical Loading/ Unloading Arms (CLA/ CUA) are used for loading/unloading road tankers or rail cars of chemical & acids by using specific materials determined on a case-by-case basis, depending on the product being handled i.e. alcohol, sulphuric acid, corrosive chemicals & acids. I bracci di carico e scarico per prodotti chimici (CLA/CUA) vengono utilizzati per il carico o lo scarico da camion o cisterne ferroviarie di prodotti chimici ed aggressivi grazie all’impiego di materiali specifici che vengono selezionati e scelti di volta in volta, in funzione del prodotto veicolato, come, ad esempio, alcool, acidi, solventi o in genere prodotti chimici e corrosivi. Available sizes: 2” to 6” Available with standards and special accessories like overspill device & no spillage coupling for safety. Disponibili nelle dimensioni da 2” a 6” Disponibili con accessori standard o speciali, quali dispositivo “troppo pieno” o “raccordi NO DROP Antigoccia”, per una maggiore sicurezza operativa. Disponibili sia nella versione per il carico dall’alto che per il carico dal basso, con o senza il sistema di recupero di vapori, a secondo delle richieste del cliente. Available with top loading or bottom loading option with or without vapour recovery system as per customer’s requirement. -8- AVAILABLE MODELS MODELLI DISPONIBILI FIXED REACH (TOP/BOTTOM) Suitable for loading and unloading tankers or railcars that can be accurately spotted. RAGGIO FISSO Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna e carri ferroviari attraverso bocche di carico dall’alto, ovunque le cisterne possano essere posizionate accuratamente. VARIABLE/LONG REACH (TOP/BOTTOM) Suitable for loading and unloading tankers or railcars that cannot be accurately spotted. It has the ability to cover more operating area. RAGGIO VARIABILE Disponibile per il carico e lo scarico di camion e ferro-cisterne nelle applicazioni in cui non possono essere posizionati con precisione. Questo tipo di braccio consente inoltre di raggiungere compartimenti multipli. Top Loading Arm Braccio di carico dall’alto Bottom Loading Arm Braccio di carico dal basso -9- JACKETED LOADING ARMS BRACCI DI CARICO RIVESTITI/ISOLATI (JACKETED) Jacketed Loading Arms (JLA) are used for loading road tankers ora railcars of products such as molten sulphur, waxes, resins, bitumen etc which has high viscosity, high temperature, and or crystallization/ solidification properties. “JLA” are available with electric, steam or oil heating and insulation which maintains the product ar required temperature uniformly. Avalable sizes: 2” to 6” Available in material like carbon steel, stainless steel, aluminium or as per customer’s requirement. Available with standards and special accessories like overspill device, loading valve, control unit, etc. Available with top loading or bottom loading option with or without vapour recovery system as per customer’s requirement. Matec Long reach loading arms can be provided with pneumatic control system. This system enables to move the loading arms vertically for ease of operation and correct sealing. These movements can ben controlled remotely. Matec can also provide special automated loading arms where in all the movements (horizontal & vertical) can be controlled remotely. This function is realized using special electromechanical systems. I bracci di carico isolati (JLA) vengono utilizzati per il carico di camion o ferro-cisterne nel caso di prodotti come Zolfo liquido, cere, resine, bitume etc. che hanno una alta viscosità, o che debbano essere trasferiti ad alte temperature per problemi di solidificazione o cristallizzazione. I bracci di carico JLA, sono disponibili con sistemi di riscaldamento elettrico, a vapore o olio, e lo speciale isolamento mantiene il prodotto alle temperature richieste, in maniera uniforme. Dimensioni disponibili: da 2” a 6” Possono essere realizzati in diversi materiali, quali accaio al carbonio, acciaio Inossidabile, alluminio o in conformità alle specifiche richieste del cliente. Disponibili con accessori standard o speciali, quali dispositivo “troppo pieno” o valvole di carico, unità di controllo etc. Disponibili sia nella versione per il carico dall’alto che per il carico dal basso, con o senza il sistema di recupero di vapori, a secondo delle richieste del cliente. I bracci di carico ad ampio raggio possono essere dotati di sistema di controllo pneumatico. Questo sistema rende possibile la facile movimentazione verticale dei bracci, così da ottenere un posizionamento più preciso ed agevole. Questi movimenti possono anche essere controllati da posizione remota. Matec Group, in collaborazione con Woodfield System, è anche in grado di progettare e fornire bracci di carico automatizzati dove tutti i movimenti (sia orizzontali che verticali) possano essere controllati in maniera remota. Il sistema utilizzato per il controllo e posizionamento a distanza è di tipo elettro-meccanico. -10- AVAILABLE MODELS MODELLI DISPONIBILI Jacketed Top Loading Arm Braccio isolato per il carico dall’alto Jacketed Bottom Loading Arm Braccio isolato per il carico dal basso -11- LPG LOADING/UNLOADING ARMS BRACCI DI CARICO PER GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) I bracci di carico per GPL (LLA/LUA) vengono utilizzati per il carico e lo scarico di camion cisterna o cisterne ferroviarie pressurizzate, sia a temperatura ambiente che a basse temperature. LPG Loading/Unloading Arms (LLA/LUA) are used for loading/unloading road tankers or rail cars pressurized at ambient temperature or at low temperature. Available sizes: 2” to 6” Dimensioni disponibili: da 2” a 6” Available with standards accessories like emergency “BREAK AWAY” coupling for safety when tank or truck moves from its parked position while loading/unloading is in process & special accessories like no-spillage coupling, check valve etc. Available with vapour recovery system on same stand post or with different stand post as per customer’s requirement. Available with automatic shut-off system & gas leak detection system for increased safety. Available in carbon steel & stainless steel material. Disponibili con accessori standard come ad esempio i sistemi “BREAK AWAY”, raccordi di emergenza e sicurezza, che interrompono il flusso nel caso in cui la cisterna si muova accidentalmente dalla posizione di parcheggio durante l’operazione di carico o scarico. Possono essere equipaggiati altresì con accessori come i raccordi anti goccia “NO DROP”; valvole di non ritorno, etc. Disponibili con sistemi di recupero di vapori a ciclo chiuso o a richiesta del cliente. Disponibili con sistemi di chiusura del flusso automatico e sistemi di rivelazione di fughe gas, per una maggior sicurezza operativa. Disponibili in acciaio carbonio o acciaio inossidabile. -12- SWIVEL JOINT GIUNTI GIREVOLI I giunti girevoli Woodfield, hanno la possibilità di rotazione a 360° mantenendo sempre una efficace tenuta ai fluidi di passaggio. Vengono comunemente utilizzati su Bracci di carico, avvolgi tubi ed arrotolatori e sistemi di drenaggio per tetti flottanti. Swivel joint having 360° rotation with positive seling are used in loading arms, hose reels and floating suction & drain roofs. Features of WOODFIELD swivel joints are . .. . . . . Full 360° rotational movement for maximum operational movement. Double ball race construction. Available in various material to serve individual demands. Wide spacing between ball bearing raceaways for greater load bearing capacity. The precise design and machining for alignment and years of maintenance free service. Three piece design to allow the main seal to be easily replaced without removing and dismantling the swivel joint assembly. Leak detection port (weep hole) helps to determine seal wear and tear. Caratteristiche dei giunti girevoli WOODFIELD . . . . . . -13- Possibilità di movimento rotatorio completo di 360° in modo da garantire il massimo utilizzo Costruzione a doppia serie di sfere Disponibili in vari materiali in funzione delle richieste Ampio spazio tra le due sedi dei cuscinetti a sfera in modo da garantire una capacità di carico superiore. Precisione ed accuratezza nel progetto, nel disegno e nella realizzazione fanno si che l’utilizzo sia senza necessità di interventi o manutenzione per anni. Lo speciale disegno e la realizzazione a tre pezzi consente in caso di necessità, di rimuovere e sostituire semplicemente la guarnizione principale senza necessariamente smontare tutto il giunto girevole. Una spia visuale permette di verificare il grado di usura della guarnizione. STYLE & CROSS-SECTION OF SWIVEL-JOINT VARIE TIPOLOGIE DI GIUNTI GIREVOLI DISPONIBILI Style 10 Style 20 Style 30 Style 50 Style 60 Style 70 Style 40 Style 80 CROSS-SELECTION OF SWIVEL-JOINTS SEZIONE LATERALE DI UN GIUNTO GIREVOLE -14- ACCESSORIES FOR LOADING ARMS ACCESSORI PER BRACCI DI CARICO LOADING VALVE Deadman type loading valve ensures the loading and unloading of product only in case of operator’s personal attention, hence providing safety against any mishandling of product. Provision of remote control allows operator to engage and dois engage the valve from distance. Standard material of construction is aluminum. API COUPLER Used for loading/unloading tankers. It easy to operate and inexpensive to maintain. They are built in accordance with API RP1004 requirements. VACUUM BREAKER Vacuum Breaker provides a simple, dependable way to relieve unwanted vacuum which may develop in pipeline. Available in different sizes and wide variety of material like aluminium, brass, bronze, stainless steel with PTFE or Fluorocarbon seal to suit the product compatibility. DRY DISCONNECT COUPLING Dry disconnect Couplings prevent spillage from both routine and accidental disconnect. These couplings can be used for various types of hazardous liquid & gas transfer applications where product loss could occur. This Coupling is the most reliable solution to prevent spillage during connection or disconnection. (suitable for Bottom & LPG Loading Arms). EMERGENCY RELEASE SYSTEM Used to provide the extra safety for loading/ unloading materials like LPG, LNG, solvents, petrolchemicals, gases and toxic liquids. This breakway coupling provides 100% instant. Suitable for Top/Loading Arms Disponibile per bracci di carico dall’alto Suitable for Bottom Loading Arms Disponibile per bracci di carico dal basso Suitable For Top/Bottom Loading Arms Disponibile per bracci di carico dall’alto o dal basso Suitable For Top/Bottom Loading Arms Disponibile per bracci di carico dall’alto o dal basso Suitable for LPG Loading Arms Disponibili per Bracci di carico dal basso e per GPL -15- VALVOLA DI CARICO La valvola di carico denominata “Deadman” assicura che le operazioni di carico e di scarico del prodotto avvengano solo sotto il diretto controllo e attenzione dell’operatore, garantendo così una maggiore sicurezza. E’ possibile equipaggiare i sistemi con controllo a distanza che permettano all’operatore l’aggancio e lo sgancio della valvola a distanza. Il materiale di costruzione standard è l’alluminio. RACCORDO API Utilizzati di norma per il carico e lo scarico di cisterne per prodotti petroliferi. E’ di facile utilizzo e semplice manutenzione. Vengono costruiti in conformità con le norme API RP – 1004. VALVOLA ROMPI-VUOTO Le valvole rompi-vuoto Woodfield, garantiscono in maniera semplice il verificarsi di condizioni di vuoto indesiderate. Quando viene aspirato prodotto ,anche se vi è un ritorno dei vapori, si crea una depressione all’interno delle tubazioni, è quindi necessario compensare con aria esterna. Sono disponibili in diverse dimensioni, ed in una ampia gamma di materiali come ad esempio alluminio, ottone, bronzo o Acciaio Inox,con tenute in PTFE o in Fluoroelastomero, in conformità alla compatibilità con i prodotti. RACCORDI RAPIDI SENZA GOCCIA “NO DROP” I raccordi rapidi “NO DROP”, prevengono la perdita accidentale, anche di una sola goccia di prodotto, durante le fasi di aggancio e sgancio del raccordo stesso. Questo tipo di raccordo può essere utilizzato per vari tipi di prodotti, sia liquidi che in forma gassosa, ovunque ci possa essere il pericolo di perdite accidentali di prodotto. SISTEMA DI SGANCIO DI SICUREZZA “BREAKAWAY” Viene normalmente utilizzato per garantire una ulteriore sicurezza durante le operazioni di carico o scarico di prodotti pericolosi, quali GPL, Metano, solventi, prodotti petroliferi, gas o prodotti chimici. Il raccordo BREAKAWAY garantisce una chiusura totale di ambedue le estremità nell’eventualità che la cisterna si muova quando il tubo è ancora collegato all’impianto. OTHER ACCESSORIES ALTRI ACCESSORI VALVES, DEFLECTOR, STRAINER A full range of valves including butterfly valve, ball valve, check valve, drain valve, vent valve, can be mounted as desired, available in different material and sizes. Deflector, T type and conical, can be used to avoid forceful impingment of product and static build up during filling. Strainer ensures against entry of unwanted foreign particles. Suitable for Top & Borrom Loading Arms. VALVOLE, DEFLETTORI, FILTRI Una completa gamma di valvole, compreso valvole a farfalla, valvole a sfera, valvole di ritegno, valvole di scarico, valvole di sfiato, sono disponibili in diversi materiali. I deflettori, del tipo a T o conici, vengono invece utilizzati per evitare frizioni ed attriti elevati in fase di carico del prodotto eliminando il pericolo di accumulo di cariche elettrostatiche. I filtri evitano la possibilità di contaminazione del prodotto da particelle indesiderate, nelle fasi di carico. Disponibili per bracci di carico dall’alto o dal basso. Arm Locking Device: To hold the arm in parking position and pre-determined loading position, Woodfield offers a compact mechanical device for locking. Dispositivi di blocco per bracci di carico: Per mantenere il braccio di carico in una posizione di carico/scarico predeterminata, la Woodfield offre un compatto sistema meccanico di blocco. Drip Bicket Clamp - on type: It is used to collect the product spillage after loading/unloading. Standard material of construction is aluminium. Can be available in other material on request. Tazza raccogli-goccie: Viene utilizzata per raccogliere lo sgocciolamento del prodotto dopo l’operazione di carico/scarico. Vnegono normalmente realizzate in alluminio, o a richiesta in altri materiali. Drope Pipe Fittings: Coupler and Adapter with either threaded or welded end connection. Available in various sizes and materials as per customer’s need. Raccordi e adattatori: In vari materiali e per varie tipologie di normative, filettati o rapidi. Interruttori e limitatori di movimento: Utilizzati per monitorare il movimento del braccio sia in direzione verticale che in orizzontale. Explosion proof Limit Switch: Used to monitor the arm movement in vertical and horizontal direction. Available with two settings, upper and lower with adjustable span. Spie visive, indicatori di passaggio: Vengono utilizzate per una indicazione visuale del passaggio di prodotto attraverso il braccio di carico. Slight Glass Indicator: It is used for visual indication of product contained in the arm. Sistemi di rilevazione di messa a terra. Utilizzati per testare l’efficacia della messa a terra sia dei bracci di carico che delle autocisterne, evitando così possibili incidenti causati dall’accumulo di cariche elettrostatiche. Earth Detection System: Used to detect proper earthing for loading arm as well as tank truck to avoid any accident due static electricity. SENSORS AND LEVEL INDICATION FOR OVERFLOW/SPILLAGE Overflow spillage during transfer of material can be effectvly avoided by specially designed sensing system from Woodfield. These custom made systems provide a floorproof arrangment against overflow. System incorporates variety of sensors such as optical, electromagnetic, electro pneumatic or mechanical, compatible to product. SENSORI ED INDICATORI DI LIVELLO Il troppo pieno ed il conseguente sversamento durante la fase di riempimento delle cisterne, può essere efficacemente evitato grazie ad un sistema di rilevazione messo a punto dai tecnici Woodfield. Questo sistema viene di norma realizzato a disegno, e garantisce dal rischio del troppo pieno. Il sistema incorpora una serie di sensori, come il tipo ottico, elettromagnetico, elettro-pneumatico o meccanico, in conformità alla compatibilità con il prodotto. Suitable For Top Loading Arms Disponibile per bracci di carico dall’alto -16-