Il settimanale freepress del camperista
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Il settimanale freepress del camperista - Anno VII 17 marzo 2016 N.274 Edito da DIAPASON COMUNICAZIONE Registrato ed iscritto al ROC (Registro Operatori della Comunicazione) n. 18412 del 22/6/2009 N.274 SOMMARIO Direttore Editoriale e Responsabile: In questo numero: CRETA 2015 LA VOCE DEI LETTORI Mettere le mani in “casa mia” Paolo Donato Redazione e collaborazioni: STRETTAMENTE PERSONALE Torniamo alle origini con “casa 500” Il “Deutscher Campingpreis” va a Renate Schimmer-Wottrich Emilia R. e Trentino A.A. al top per prenotazioni camping Beppe Tassone “Obiettivo Benelux” in 316 pagine Il turismo registra segnali positivi AGENDA Naca a Cropani Processione di Cristo Morto - Cropani (CZ) Michela&Marco Sara Bellinelli Pasqua in Camper 2016 - Giungano (Sa) Fiera Nazionale di Grottaferrata - Grottaferrata (RM) Pasquetta alla Rocca di Lonato - Lonato (BS) La Tradizione Del Venerdì Santo a Gromo (BG) Raduno Camper di Pasqua a Pergola (PU) Fabio Lombardi Max Russo PAG. 6 NEWS Laika invita a visitare il suo nuovo stabilimento Giorgio Raviola PAG. 4 Ai Giardini di Sissi Castel Trauttmansdorff - Merano (BZ) Foire de la Paquerette - Courmayeur (AO) Profumi di Primavera Bentornata Primavera - Adria (RO) PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. 7 7 8 9 10 PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. PAG. 12 12 12 13 13 14 14 15 15 Toscana/ 3 antiche terme a misura di camper Michael Assino Progetto grafico: Diapason Comunicazione Sede legale,Amministrazione, Redazione contatti: [email protected] [email protected] Tel. (+39). 09.841.716.139 Ufficio Marketing e pubblicità: [email protected] cell. 380. 8070600 E’ vietata la riproduzione, anche parziale, di testi e foto senza l’autorizzazione scritta dell’Editore. Non verranno restituiti manoscritti, foto, video, disegno, o altro materiale inviato anche se non pubblicato. CAMPERPRESS è a disposizione degli aventi diritto con i quali non è stato possibile comunicare, nonché per eventuali involontarie omissioni o inesattezze nella citazione delle fonti delle illustrazioni e dei brani riprodotti Trattamento dati Privacy. PAG. 16 QUI CONCESSIONARIO Festa di Primavera più bella è da Bonometti Centrocaravan PAG. 20 IO C’ERO Al Raduno Invernale 2016 di Niesmann+Bischoff PAG. 21 ESPERIENZE FAI DA TE Sostituzione oblò panoramico su Hymermobil 540 PAG. 23 PRODUZIONE HOBBY Siesta A 55 GS ROLLER TEAM Triaca M Y CM MY CY CMY K ANDIRIVIENI Maurizio Valenzi C PAG. 28 PAG. 32 TURISMO WEEKEND ALL’ITALIANA ATRANI PAG. 38 APPUNTI DI VIAGGIO/ITALIA SAN GIMIGNANO PAG. 44 APPUNTI DI VIAGGIO/EUROPA BUDAPEST PAG. 45 VIAGGI DEI LETTORI CRETA PAG. 46 GUIDA MERCATO 2016 PAG. 52 COMMUNITY PAG. 64 LA VOCE DEI LETTORI Mettere le mani in “casa mia” S iamo per strada e nel giro di un paio di giorni mi ritrovo con una perdita di gas e una perdita d’acqua dallo scaldabagno. Vicini a Milano e non conoscendo officine nei dintorni, mi è sembrata una buona idea rivolgermi all’assistenza di una rinomata concessionaria per risolvere i problemi. Cosa che si dimostrerà essere stata un grosso errore. La perdita di gas non era una cosa che mi preoccupava più di tanto, non faceva ancora troppo freddo per dover accendere il riscaldamento e senza frigo potevo tirare avanti qualche giorno. Quando però ho scoperto la perdita d’acqua ho chiamato immediatamente il concessionario, spiegando che essendo in viaggio, dovremmo risolvere il problema urgentemente e possibilmente in giornata visto che sul camper ci viviamo. Mi rispondono molto gentilmente che assolutamente sarei potuto passare l’indomani mattina e che avrebbero fatto il possibile per riparare il nostro mezzo. Così per guadagnare tempo, arriviamo alla sera nella comoda area camper del negozio dove N.273 - 10 MARZO 2016 pernottiamo in modo da poter entrare al mattino appena avrebbero aperto Alle 9.00 puntualissimo mi presento all’accettazione dell’officina e le cose già cominciano male, non risulta l’appuntamento. Spiego all’impiegato la situazione, che con l’aria di farmi un grande favore, accetta di fare almeno una diagnosi per capire l’entità del danno, anche se vede molto difficile che si risolva la cosa in giornata. Vengo schedato per benino e poi mi chiede tutti i sintomi che ho riscontrato per passarli sulla scheda di accettazione. A questo punto dico ingenuamente che forse sarebbe meglio se parlassi direttamente con il tecnico che se ne occuperà, per spiegargli anche un paio di particolarità dell’impianto a gas (che ho fatto modificare) e rendergli le cose più semplici; mi guarda come se fossi un marziano e mi risponde che assolutamente non si può fare, di lasciargli le chiavi e che mi avrebbe chiamato quando ci sarebbero state novità! Ora mi chiedo, se chiamaste un idraulico a casa vostra e vi dicesse di lasciargli le chiavi e di andare a fare un giro, di non preoccuparvi che vi chiama lui quando ha finito, vi sembrerebbe normale? Mah… Comunque non ho scelta, prendo un paio di cose dal camper che mi possono servire durante l’attesa e vado a fare un giro. Per fortuna il supermercato di articoli per camper è fornitissimo ed è un passatempo piacevole tipo Ikea per intenderci: è impossibile uscire senza aver comprato qualcosa. Girando per le corsie mi accorgo di aver dimenticato gli occhiali in macchina. Mentre sto rimuginando per decidere se vale la pena o no di andare a chiedere il permesso di andarli a recuperare, vedo da una delle vetrate del market il mio camperino parcheggiato insieme ad altri nel cortile posteriore, con un tecnico che sta tirando fuori le nostre scarpe e aggeggi vari per farsi strada per arrivare allo scaldabagno segno del destino? Esco, faccio il giro dello stabile, arrivo al mio mezzo che trovo con tutte le porte spalancate, però del tecnico neanche l’ombra. Aspetto un paio di minuti, non arriva nessuno e mi dico che prima che qualcuno 4 mi veda e pensi male, meglio andar via. “Rubo” i miei occhiali dal mio camper indisturbato e torno indietro, sperando che non passi da lì qualcun altro a prendere quello che gli può servire. Torno nel market e di tanto in tanto do un’occhiata per vedere come procedono i lavori. Quando finalmente vedo il camper con le porte chiuse mi decido a passare dall’accettazione per chiedere notizie. La risposta è che è quasi pronto, devono fare gli ultimi controlli e di non preoccuparmi che mi chiamano loro quando è pronto. Altro giro per i corridoi del market, che ormai conosco a memoria e dopo una mezz’oretta esco a prendere una boccata d’aria e vedo che il camper è ora parcheggiato nella zona di consegna ma non mi avrebbero dovuto chiamare? Vado dal solito impiegato che mi dice che è pronto! La perdita di gas era dovuta a delle fascette allentate, che hanno lubrificato anche le valvole del frigo e della cucina, che erano indurite, tutto a posto. Per la perdita d’acqua invece niente da fare (mi scusi?). Sfortunatamente non si tratta del tubo che porta l’acqua fredda come poteva sembrare, la pentola del boiler è bucata e bisogna cambiare tutto, forse si potrebbe anche saldare, ma loro non lo fanno. Chiedo se hanno uno scaldabagno adattabile e mi sento rispondere che certo che ce l’hanno, solo che costa più di 500 euro! Evidentemente ha ritenuto inutile chiedermi se per caso non N.273 - 10 MARZO 2016 avessi voluto sostituirlo… bell’atteggiamento, complimenti. Vado a pagare la fattura, 100€ e ritiro il camper. Mi fermo nel parcheggio fuori dall’officina e controllo la perdita, il cassettone dello scaldabagno era allagato, quel genio del tecnico, non solo non aveva sistemato la perdita, ma aveva lasciata accesa anche la pompa dell’acqua. Un po’ nauseato dall’incompetenza e superficialità, svuoto il circuito dell’acqua, cambio i tubi in modo da bypassare lo scaldabagno. Almeno così non perde più e posso usare l’acqua fino a che non trovo una soluzione. Una cosa da dieci minuti. Rimpiango i miei 100€ che alla fine hanno pagato un po’ di spray cerca fughe e un paio di fascette e riguardando la fattura mi accorgo che dice “manodopera 4″ Quattro cosa? quattro ore non è possibile perchè sono entrato alle 9 in punto quando hanno aperto e alle 12.03 avevo pagato la fattura. Ma neanche 4 mezz’ore… sempre più schifato dalla presa per il culo, me ne vado, anche perché ormai sono in pausa pranzo e non ho nessuna voglia di stare ad aspettare per litigare non serve a niente, la lezione l’ho imparata: mai più grosse officine, dove non vedo cosa fanno e non posso parlare direttamente con chi mette le mani in “casa mia”. Massimo – via mail 5 STRETTAMENTE PERSONALE L’ Torniamo alle origini con “casa 500” iniziativa “casa 500” promossa dalla Fiat, con una caravan piccolina e tutta rossa trainata dal gioiellino della casa torinese (se ancora lo é…), non lo nego, mi ha fatto enorme piacere. Sono tornato con la mente alla mia prima roulotte (come la chiamavano allora…) con la quale compimmo il nostro viaggio di nozze e nella quale (sempre la stessa) crescemmo due figli. Era un’Elnagh 325, pesante, spartana, ma ci sembrava una piccola reggia! Arrivava dopo una piccola canadese e un’altra tenda dello steso tipo, ma un poco più grande con la quale, assieme con quella che sarebbe diventata mia moglie, ci regalammo i primi viaggi a bordo di un’utilitaria. L’amore per il turismo all’aria aperta, per i viaggi, per la ricerca del diverso nacque proprio grazie alla tenda e alla caravan, il camper raffinò tutto, rese più semplice, comodo e forse anche razionale spostarsi ed anche progettare tour di una certa importanza. Ma i “fondamentali” li devo alla caravan, nella quale non sempre era facile coabitare tra giocattoli, pannolini, scalda biberon e mille altre diavolerie, ma che, giorno dopo giorno, faceva crescere la convinzione che solo i mezzi dell’abitar viaggiando sono in grado di offrire un viaggio completo e una visione generale dell’ambiente che ci circonda. Da quella generazione e da quelle esperienze è nato un gruppo che poi ha creato club, associazioni e ha cercato di dare un senso, ed anche una filosofia, a questo straordinario modo di trascorrere il tempo libero. Poi sono giunti gli anni del tutto facile e del tutto semplice, con prestiti concessi senza problemi e camper acquistati a rate concesse senza troppa difficoltà …poi la bolla è esplosa e i risultati sono sotto gli occhi di tutti. Ora, grazie ad un’iniziativa pubblicitaria, torniamo alle origini, quasi per ricordarci di cosa siamo figli e per ricominciare un percorso virtuoso che, mi auguro, possa creare una nuova generazione di turisti itineranti consapevoli, entusiasti e creativi. “Casa 500” non lo vedo tanto come un esercizio di marketing, anche ben riuscito, ma come un ritornare fra i banchi di scuola, ricominciare, tanti anni dopo, a ripassare la nostra personale storia, per riscoprire da dove siamo partiti e dove siamo arrivati. Quella roulotte è l’emblema di una vita dedicata al turismo all’aria aperta, con la convinzione delle sue potenzialità, ma che con la certezza che occorrerà intimamente capirlo, amarlo, rispettarlo comprendendone bene gli elementi che lo compongono. Insomma partire dalla tenda canadese e progredire, passo dopo passo…come nella vita di ognuno di noi! Beppe Tassone NEWS Laika invita a visitare il suo nuovo stabilimento L aika ha predisposto un calendario di visite aziendali per presentare al pubblico il nuovo stabilimento di San Casciano in Val di Pesa,in provincia di Firenze inaugurato lo scorso 26 febbraio. Vigneti, ulivi, cipressi e colline disegnano il profilo di un sito manifatturiero tra i più importanti del settore dei veicoli ricreazionali, a livello nazionale ed internazionale. Un polo industriale moderno e flessibile in cui l’intuizione progettuale di architetti, ingegneri e tecnici prende forma. Macchinari di ultima generazione, magazzini automatici, una linea scocche completamente rinnovata, una capacità produttiva potenziata, tutto pensato per rispondere alle sempre più complesse esigenze di mercato. Numeri da capogiro quelli che costituiscono il DNA di questa struttura: un investimento di oltre 40 milioni di Euro da parte del gruppo tedesco Erwin Hymer Group, 150 mila mq di superficie pavimentata, 30 mila mq di stabilimento, 4 mila mq di uffici. Non solo, Laika si avvale di personale motivato che riesce a trasformare la catena produttiva in un cuore pulsante, l’idea originaria in un progetto vivo. Fase dopo fase, l’allestimento del veicolo si concretizza e al tempo stesso si arricchisce di valore aggiunto: artigianalità, professionalità, esperienza. Partecipare a questa iniziativa non significa semplicemente soddisfare una curiosità ma anche compiere un viaggio nella storia di un’arte, quella della costruzione del camper, iniziata in Laika oltre 50 anni fa. Queste sono le date disponibili per far visita alla Laika: 30- 31Marzo; 27- 28 – 29 Aprile; 25 – 26 – 27 maggio. In ciascuna delle date indicate si potrà scegliere tra due opzioni: partecipare alla visita guidata delle ore 11 in lingua inglese, delle ore 11.30 in lingua francese, delle ore 15 in lingua italiana e delle ore 15.30 in lingua tedesca. Una volta conclusa la visita, gli affezionati Laikisti, e non solo, potranno sfruttare l’occasione per scoprire anche le tradizioni culturali e culinarie di questo angolo del Chianti. Per la partecipazione è necessario collegarsi al sito www.laika.it selezionando il giorno, la data, l’ora e la lingua prescelta. Il “Deutscher Campingpreis” va a Renate Schimmer-Wottrich A Renate Schimmer-Wottrich, titolare della Truma, è stato assegnato il “Deutscher Campingpreis” nell’ambito della fiera ‘Reise & Camping’ di Essen. Questo premio viene conferito dal Deutscher Camping Club (DCC) e dal città di Essen. Il riconoscimento onora i meriti di Renate Schimmer-Wottrich per il suo attivo impegno sia internamente che esternamente all’azienda nell’ambito del caravanning e il campeggio. Da 48 anni si occupa di rendere il tempo libero mobile più confortevole e sicuro nel puro interesse dei campeggiatori. Renate Schimmer-Wottrich è la figlia del fondatore dell’azienda N.273 - 10 MARZO 2016 7 Renate Schimmer-Wottrich lieta di ricevere il ‘Deutscher Campingpreis’, che le viene consegnato da Thomas Kufen (sinistra), sindaco di Essen e dal presidente del DCC Andreas Jörn. Foto di: Rainer Schimm/Fiera di Essen. Truma, il signor Philipp Kreis. Dal 1988 al 2008 è stata socia gerente dell’azienda e da allora è presidentessa del comitato consultivo. Renate Schimmer-Wottrich ha ingrandito, diversificato e internazionalizzato l’azienda. È stata sempre la forza trainante per i prodotti innovativi e il tanto confermato Truma Service. Ha contribuito in modo essenziale a fornire ai campeggiatori “più comfort in viaggio”. “L’assegnazione di questo premio è un grande onore per me, visto che arriva dai nostri clienti, le persone che utilizzano i nostri prodotti. In quanto campeggiatrice io stessa, me ne rallegro ancor di più”, queste le parole della signora Schimmer-Wottrich. L’ammontare del premio di 2.500 euro viene devoluto alla fondazione Truma Renate Schimmer-Wottrich con un impegno a favore di bambini e adolescenti meno fortunati e supporta attivamente numerose strutture sociali e progetti a Monaco di Baviera e dintorni. Emilia R. e Trentino A.A. al top per prenotazioni camping A febbraio 2016 si conferma l’interesse di turisti olandesi per le vacanze nei campeggi italiani. Adirlo è l’andamento delle prenotazioni su Campingitalia. it portale del network KoobCamp per la prenotazione online delle strutture en plein air, dal quale emerge inoltre che le destinazioni più richieste nel secondo mese dell’anno sono state quelle dell’Emilia Romagna e del Trentino Alto Adige. Tornando al trend positivo per l’incoming dai Paesi Bassi, dopo i dati incoraggianti di gennaio, anche nel secondo mese dell’anno i campeggiatori olandesi sono stati protagonisti delle prenotazioni online nei campeggi con il 44,1% delle richieste totali. Una quota che li fa balzare in vetta alla speciale classifica del booking online per nazionalità, dopo il 29% registrato nel mese precedente (+15,1%). Olandesi primi davanti agli italiani, a quota 29,4%, e a seguire: belgi con il 14,7%, francesi con l’8.8% e tedeschi con il 2,9%. Quali sono state le mete preferite a febbraio 2016? Sempre in base ai dati raccolti da Campingitalia.it, le regioni italiane con più prenotazioni a febbraio sono state il Trentino Alto Adige e l’Emilia Romagna, entrambe con il 14,7% delle preferenze, davanti a Toscana, Veneto, Abruzzo e Puglia a pari merito all’11,7%. Più indietro troviamo la Liguria all’8,8% e la Campania al 5,8%. N.273 - 10 MARZO 2016 Dove hanno prenotato gli italiani e dove gli stranieri? Gli olandesi hanno scelto di prenotare in Trentino Alto Adige nel 33% dei casi, in Toscana nel 26,2% e in Veneto, Liguria ed Emilia Romagna nel 13,3%. Gli italiani hanno scelto di prenotare in Abruzzo nel 30% dei casi, in Emilia Romagna e Puglia nel 20% e in Veneto, Liguria e Sardegna nel 10%. I belgi hanno scelto di prenotare in Campania nel 40% dei casi, in Veneto, Puglia e Abruzzo nel 20%. I francesi hanno scelto di prenotare in Lombardia, Puglia ed Emilia Romagna nel 30% dei casi. I tedeschi hanno prenotato soprattutto 8 nel Lazio. Andamento generale delle prenotazioni a gennaio e febbraio 2016 · Toscana 17% · Veneto 13% · Lazio 9% · Trentino Alto Adige, Liguria, Campania e Abruzzo 8% · Emilia Romagna e Puglia 7% · Lombardia 6% · Friuli Venezia Giulia 3% · Sardegna e Umbria 2% “Obiettivo Benelux” in 316 pagine. La nuova guida per la collana “Le Vie del Camper” R ispetto all’edizione precedente è triplicato il numero di pagine del nuovo volume, che comprende otto grandi itinerari sul Belgio, i Paesi Bassi e il Granducato del Lussemburgo; tre realtà affini ma non uguali di tre stati che la storia ha spesso unito, ma che socialmente si trovano divisi da culture diverse e in un certo senso anche opposte. Si pensi per esempio al Belgio, all’interno del quale una linea di confine invisibile separa all’altezza della capitale Bruxelles la sua regione meridionale, la Vallonia, francofona e cattolicissima, dalla sua regione settentrionale, le Fiandre, dove si parla il neerlandese e gli odierni cattolici sono frutto delle logoranti guerre di religione combattute tra il ‘500 e il ‘600 tra l’intransigenza degli spagnoli e il protestantesimo dei vicini olandesi. Tre economie diverse, anche in relazione alla morfologia del territorio, in cui l’ingegno dell’uomo ha supplito spesso alla carenza di risorse della natura: a un Lussemburgo e a una Vallonia pieni di verde con splendidi boschi e valide risorse del sottosuolo, si contrappone il territorio piatto e originariamente paludoso della costa fiamminga belga e della quasi totalità dei Paesi Bassi, nel cui territorio la costruzione di dighe, canali e polder ha addirittura strappato al mare vaste porzioni di terra utilizzata per la costituzione di nuovi insediamenti umani e per la creazione di nuove terre da coltivare; senza contare le attività commerciali e marinare di questi popoli e le ricchezze accumulate dal ‘500 al ’700 (i secoli d’oro durante i quali esplose la grandezza della cultura e dell’arte fiamminga) che costituiscono oggi, insieme ai paesaggi naturali tutti da esplorare, le ragioni stesse del viaggio. Un viaggio, quello di “Obiettivo Benelux”, che va alla scoperta degli stereotipi di quest’area, dai mulini a vento ai campi di tulipani, dai romantici canali agli edifici gotici e rinascimentali che caratterizzano l’architettura fiamminga. Ma anche un viaggio che, sviluppandosi per 2.500 chilometri, va all’esplorazione di ben centoventi località grandi e piccole dei tre Paesi, permettendo di scoprire anche quei territori abitualmente poco battuti dal turismo, tra borghi incorniciati dall’acqua, abbazie in cui si produce ottima birra artigianale, castelli incantati che rimandano alle N.273 - 10 MARZO 2016 atmosfere delle favole, facciate in mattoni dai tipici frontoni a gradoni, case galleggianti, ponti mobili, polders e immense dighe “lanciate” sul Mare del Nord; insomma un affascinante zoom tra natura, arte e storia proiettato su un vasto orizzonte in cui, puntando a conoscere il lavoro di questi popoli e le loro culture così particolari, è possibile ritrovare anche un po’ se stessi e la propria capacità di viaggiare davvero in libertà. Come accennavamo, il volume ospita otto grandi itinerari: il primo è dedicato al Granducato del Lussemburgo e tocca numerose cittadine del piccolo stato oltre alla capitale; il Belgio è il protagonista di tre capitoli del nuovo libro, il primo dedicato alla Vallonia, il secondo alle più importanti città dell’area centrale e a Bruxelles, 9 il terzo alla regione delle Fiandre; ai Paesi Bassi sono infine dedicati quattro grandi itinerari: il primo incentrato sulla Zelanda e sull’Olanda sudoccidentale, il secondo sull’Olanda settentrionale e Amsterdam, il terzo sulla regione della Frisia, e il quarto sull’area orientale della nazione. Info: La guida si può prenotare all’e-mail: [email protected] Il turismo registra segnali positivi N onostante la paura degli attentati influenzi le scelte dei nostri connazionali, l’indice di propensione al viaggio resta alto anche in questo inizio d’anno. La rilevazione effettuata dall’Osservatorio Confturismo-Istituto Piepoli sottolinea, infatti, come per il mese di gennaio il valore abbia raggiunto quota 59, due punti in più rispetto alla rilevazione dello stesso mese del 2015. Continua, quindi, a esserci ottimismo per un buon 2016, così come era stato evidenziato alla fine dello scorso anno. Rimane però elevato il timore degli italiani per alcune destinazioni, così come quello per i trasferimenti in aereo. La paura, però, non riguarda solamente i voli e i viaggi all’estero: un italiano su due teme anche che possa verificarsi un attentato di matrice islamica nel nostro paese. Tuttavia questa inquietudine incide solo in maniera limitata sull’indice di propensione al viaggio. Le misure del Governo sono viste positivamente e diversi indicatori economici mostrano buoni segnali di recupero. Le imminenti vacanze pasquali, come di consueto, daranno i primi risultati dei movimenti turistici degli italiani e delle presenze estere sul nostro territorio; anche il turismo itinerante con veicoli abitativi farà sentire la sua voce tra gli analisti. AGENDA Naca a Cropani Processione di Cristo Morto 25 marzo 2016 Cropani (CZ) A Cropani è comune, come in tutti i paesi della Calabria, la tradizione dei “Sepolcri” nelle chiese che vengono adornati con “piattiddi”, cioè con piatti preparati nelle case con ceci, grano o d orzo, addobbati con nastrini e pezzetti di carta velina. Le campane sono sostituite con arnesi di legno che fanno rumore per le strade. Quello che a Cropani è particolare è “A Naca do Signure Murtu”. E´ chiamata così perché ha la forma di una culla e il termine Naca in antichità aveva proprio questo significato. Viene addobbata lussuosamente ed in mezzo siede l´Addolorata che porta Gesù morto. I Ragazzi vanno avanti portando torce accese a far luce; seguono “ i fratelli” in lunga filera vestiti di bianco, e tra questi, uno vestito di rosso(che rappresenta Gesù durante la salita al Calvario) con una grande croce di legno sulle spalle, una corona di spine sul capo e scalzo nei piedi; dietro a lui i “ Cirinei”(Farisei) Pasqua in Camper 2016 collaterali. Per tutta la durata della kermesse, infatti, è previsto un intero padiglione dedicato agli Eventi: si susseguiranno laboratori su tematiche socio-culturali, di attualità e sportive, conferenze, convegni, mostre fotografiche e pittoriche, rappresentazioni teatrali, spettacoli di cabaret, esibizioni musicali e persino uno show cooking. La Fiera Nazionale di Grottaferrata è anche l’occasione per passeggiare nel verde e nella storia, visitando i tanti ed apprezzati luoghi turistici: l’antica Abbazia, il sito archeologico del Tuscolo, da cui si ammira uno splendido panorama su Roma, o il suggestivo percorso sotterraneo delle Catacombe ad Decimum. Da non perdere, inoltre, l’opportunità di degustare menù tipici nelle numerose attività di ristorazione locali, oltre alla possibilità di visitare le varie- CALABRIA con delle funi in mano pronti a vibrare colpi “ a lu Divinu Maestru”. L´uomo che rappresenta Gesù si muove con lentezza e ogni cinque o sei passi si fa una profonda flessione. Aiutato dalla luce delle torce, cammina lentamente. Lo segue “la Naca” portata a spalle da uomini che hanno fatto “ u votu”. Essa è seguita dalla statua di San Giovanni anche questa portata a spalla; viene poi la musica che suona “a mortoru” mentre il popolo canta...piange..e prega. La processione così ordinata, si reca in tutte le chiese perché “ a Naca s´è de fare i visiti”, poi giunta alla chiesa “ o Santu Janni”, verso le due di notte la processione si scioglie e si pone a “ l´adurazione” a Naca. Infatti queste ultime ore della notte la Madonna e Gesù non vengono lasciati soli, perché vi sono quelli che hanno “votatu” di fare “ a nottata” pronti a vegliare fino al mattino. Pasquetta alla Rocca di Lonato INFO: Pro Loco Cropani Cell. 339.6815575 asquetta per tutta la famiglia alla Rocca di Lonato Avventura in costume per i bambini. Picnic, caccia al tesoro botanica e tanti altri divertimenti per grandi e piccoli. Divertimento en plein air per grandi e piccoli con la Festa di Pasquetta dedicata alle famiglie nella splendida cornice della Rocca Visconteo-veneta che domina dall’alto di un colle Lonato del Garda (Brescia). Pasquetta, si sa, è una festa tradizionalmente riservata ai picnic all’aperto, ai giochi, alla famiglia. E così il 28 marzo, il castello spalancherà i battenti per tutti coloro che vorranno trascorrere una giornata spensierata all’insegna della tradizione. I grandi spazi verdi racchiusi all’interno delle antiche mura saranno a disposizione di tutti coloro che vorranno arrivare a Lonato con il loro cesto di prelibatezze e una coperta per distendersi sull’erba e godere dello splendido panorama sul Garda che si gode dalla Rocca e dell’aria frizzante della primavera. Per far conoscere a grandi e piccini la natura che circonda la fortificazione - aderendo alla proposta Grandi Giardini Italiani - verrà proposta una Caccia al tesoro botanica, durante la quale i bambini scopriranno le specie che crescono spontanee sulle mura della Rocca e raccoglieranno semi, fiori e foglie che verranno poi utilizzati nell’attività creativa “Stampa e colora con le piante”. Nei prati del Quartiere principale della Rocca, i bambini potranno INFO: cell. Cell. 338 949 3769 ( riferimento camperpress) O N.273 - 10 MARZO 2016 da soldati, elfi, fate, folletti e maghi (i costumi saranno forniti dagli organizzatori), entreranno nel vortice di una grande e divertente caccia all’uovo, dentro e fuori dal Castello, tra misteriosi passaggi segreti. Guidati dal coniglio Pasquale, aiuteranno gli scudieri del Regno, convocati alla Corte del Re, a recuperare con astuzia e coraggio le uova fatate scomparse, affinché anche quest’anno la Pasqua possa giungere al Castello portando con sé la Primavera. Durante la giornata si potrà approfittare anche per visitare la Casa-museo del Senatore Ugo Da Como con i suoi venti ambienti completamente arredati, le splendide collezioni storico-artistiche (dipinti, arredi lignei, sculture e maioliche) e la meravigliosa Biblioteca con oltre 50.000 volumi (codici miniati, incunaboli, cinquecentine e rarità bibliografiche). INFO: Biglietto: Euro 5,00 SOSTA CAMPER: parcheggio adiacente La Tradizione Del Venerdì Santo a Gromo 25 marzo 2016 Gromo (BG) P LAZIO ltre quattrocento anni di storia per uno degli eventi più attesi dei Castelli Romani: è tutto pronto per la 416^ edizione della Fiera Nazionale di Grottaferrata, luogo ideale per conoscere ed abbracciare tradizioni, culture ed eccellenze in un’atmosfera di bellezza, entusiasmo e condivisione. Un appuntamento unico nel suo genere, che ogni anno attrae migliaia di visitatori nell’antica Cittadina criptense, famosa, tra l’altro, per la millenaria Abbazia greca di Santa Maria di Grottaferrata, meglio conosciuta come Ab- inoltre vivere un’emozionante avventura in costume, accompagnati dagli animatori della Compagnia San Giorgio e il Drago di Milano. Vestiti P CAMPANIA Artigianato Enogastronomia Cultura Verde - Dal 19 al 28 marzo 2016 Grottaferrata (RM) LOMBARDIA Lunedì 28 Marzo 2016 Lonato (BS) SOSTA CAMPER: a Cropani Marina, campeggio sul lungomare (stagionale) o area sosta in Viale Venezia, segnalata Coordinate: N 38.91143, E 16.80963 26, 72, 28 marzo 2016 Giungano (Sa) Fiera Nazionale di Grottaferrata gate attività del tessuto produttivo grottaferratese, dislocate nel centro storico cittadino, in prossimità dell’area fieristica e nell’area urbana circostante. L’Amministrazione comunale ha confermato l’ingresso gratuito per l’intera durata della Fiera, weekend inclusi: una scelta rivelatasi vincente nel 2015 e, pertanto, riproposta con convinzione anche quest’anno. Confermato anche l’ampio parcheggio attiguo all’area fieristica, facilmente raggiungibile ed estremamente comodo per Famiglie o gruppi di visitatori. INFO: Grottaferrata; Piazzale San Nilo - Gessica PEDILARCO;; +39 3398428410 SOSTA CAMPER: parcheggio della fiera, segnalato. bazia di San Nilo. Dal 19 al 28 marzo, i visitatori potranno apprezzare il particolare itinerario tra modernità e tradizione, caratterizzato da eccellenze del territorio come l’artigianato, la cultura e le tipiche prelibatezze enogastronomiche. Protagonisti della manifestazione, anche quest’anno al passo con i tempi ma senza dimenticare le proprie origini, saranno dunque gli stand espositivi in cui visitatori ed espositori entrano in contatto diretto, consapevoli di essere parte integrante di un’importante manifestazione che affonda le proprie radici nel passato ma che, anno dopo anno, si rinnova per suscitare nuovo interesse. Gli espositori coinvolti metteranno a disposizione la loro professionalità con prodotti raffinati, accattivanti e, allo stesso tempo, innovativi, utili o semplicemente buoni. Tutti i giorni, dalle ore 10.00 alle ore 21.00, sarà possibile visitare, a pochi minuti da Roma, i circa 14.000 metri quadri di area espositiva, accompagnati da un fitto programma di avvenimenti artecipare alla processione del Venerdì Santo in Gromo è fare una scoperta straordinaria di coinvolgimento di tutta la Comunità. Vecchi, giovani e ragazzi sono impegnati per mettere in moto la stupenda coreografia della crocifissione di Cristo. La celebrazione culmina nella funzione della sera, con la predica della Passione di Gesù, seguita dalla processione notturna nella quale si porta la statua di Cristo Morto, accompagnata dal mesto suono della Banda Musicale lungo la via principale del Paese che ha finestre, terrazze e muri parati. Sui prati principali e sui sassi del fiume Serio vengono accesi piccoli falò fatti di stracci imbevuti di olio cotto; le finestre si illuminano con gusci di lumaca pieni di olio e grasso, oggi talvolta sostituiti da lumini di cera e lampadine. Un grande Crocifisso del ‘500 apre questa processione che si ripete da data immemorabile. E mentre la fiumana di gente sale silenziosa sul versante della Sponda, ecco i sei Crocifissi e gli otto simboli della passione precedere la Statua del Cristo morto portato dai trentatreenni. Il Venerdì Santo, come vuole la tradizione, a Gromo si mangia soltanto “Maiasa”, una specialità gastronomi- 12 N.273 - 10 MARZO 2016 ca veramente singolare a base di prodotti tipici locali. Si tratta di una specie di torta a base di farina gialla, cipolle, fichi secchi e mele, condita con olio e cotta nel forno. Mangiare la “Maiasa” significa annunciare, secondo la tradizione di Gromo, che la Quaresima è finita. INFO: Ufficio Turistico: Tel.: 0346 41345 Fax: 0346 421116 [email protected] SOSTA CAMPER: Sosta consentita presso i parcheggi liberi non attrezzati degli impianti di risalita in piazzale Avert 15 (frazione Spiazzi di Gromo). 13 Raduno Camper MARCHE di Pasqua a Pergola Dal 25 al 28 Marzo 2016 Pergola (PU) P ergola sempre più città amica del turismo itinerante. Dopo il successo dei raduni camper in occasione della Fiera Nazionale del Tartufo e della CioccoVisciola di Natale, l’attivissima Pro Loco organizza un nuovo appuntamento dedicato ai camperisti per Pasqua. Il raduno è in programma il 25, 26, 27 e 28 marzo. In occasione delle festività pasquali la proposta per tutti coloro che viaggiano in camper è quella di trascorrere qualche giorno a Pergola, città immersa nelle colline delle Marche, ricca di fascino, arte e cultura. Pergola si trova in provincia di Pesaro Urbino, a circa 35 km dalla costa Adriatica e vicina al monte Catria. Una città dalle tante eccellenze sia in campo enogastronomico (tartufo, vino doc, visciolato, olio, formaggio) che dal punto di vista storico-culturale, in primis i Bronzi dorati. Pergola può vantare anche il prestigioso riconoscimento di “Città amica del Turismo itinerante” ottenuto dall’amministrazione comunale Baldelli. La Pro Loco propone un pacchetto di iniziative per conoscere la città, ricca di chiese e palazzi storici, il museo dei Bronzi dorati, le sue bellezze e i suoi prodotti tipici, ed anche la visita alle affascinanti Grotte di Frasassi www. frasassi.com. Venerdì 25: possibilità di arrivare sin dal venerdì Ai Giardini di Sissi dal 25 Marzo al 15 Novembre 2016 Castel Trauttmansdorff - Merano (BZ) N.273 - 10 MARZO 2016 a Pergola per assistere in serata alla suggestiva Processione del Venerdì Santo. Sabato 26, ore 1012: accoglienza partecipanti, registrazione e sistemazione equipaggi, consegna del materiale illustrativo sul territorio, itinerari nei dintorni, eventi nei giorni delle festività, e dei buoni partecipazione. Il sabato mattina si svolge a Pergola il mercato settimanale nel centro storico. Pomeriggio: visita al Museo dei Bronzi Dorati e della Città di Pergola (due gruppi con partenze alle 15,30 e alle 17. Nel caso in cui gli iscritti dovessero essere pochi si farà un unico turno alle 16. Domenica 27, ore 9.30: colazione pasquale (colazione tipica Pergolese a base di crescia di Pasqua, affettati, uova sode, coradella, e dolci), servita sotto i portici comunali. Giornata libera. Lunedì 28: la mattina escursione con pullman e visita alle Grotte di Frasassi con possibilità di pranzo al sacco preparato dalla Pro Loco. Per partecipare alle iniziative proposte ci si potrà spostare tranquillamente a piedi dall’area camper. Le quote di partecipazione, visita al Museo dei Bronzi Dorati e della Città di Pergola, colazione pasquale sotto i portici comunali,sono le seguenti: adulti (14 euro a testa), da 6 a 13 anni (12 euro). La quota di partecipazione per la visita delle grotte di Frasassi comprensiva di pullman è di 25 euro. questo luogo come residenza estiva, contribuendo a rendere la città di Merano una vera e propria capitale delle vacanze. Tra cascate variopinte di fiori, che di stagione in stagione sbocciano mutando l’aspetto del giardino, lo spettacolare anfiteatro botanico si appresta a vivere un altro anno ricco di successi. In questo scenario fiabesco infinite sono le sfumature che si schiudono di fronte allo sguardo stupito dei visitatori. Tulipani e narcisi nei Boschi del Mondo danno il benvenuto alla primavera con i loro toni accesi, mentre nella Serra fioriscono le collezioni di orchidee, azalee, camelie e rododendri. Da maggio a giugno le regine del parco saranno invece le oltre Foire de la Paquerette INFO: Per scoprire le nuove tariffe e gli orari d’apertura basta collegarsi al sito web: www.trauttmansdorff.it SOSTA CAMPER: parcheggio ingresso Parco. VAL D’AOSTA Fiera dell’artigianato tipico valdostano Lunedì 28 marzo 2016 Courmayeur (AO) INFO: www.prolocopergola.it 300 varietà di rose multicolore. Nei mesi estivi la profumata ed inebriante lavanda incornicia il castello e ad impreziosire come gioielli le acque del laghetto al centro del parco saranno le eleganti ninfee e i fiori di loto. Dopo l’apertura ufficiale della stagione 2016, prevista per venerdì 25 marzo, i Giardini di Castel Trauttmansdorff rimarranno aperti al pubblico fino al 15 novembre. ella giornata di Pasquetta, tutto il centro della nota stazione invernale viene invaso da bancarelle che offrono soprattutto il bell’artigianato locale: gli oggetti d’uso per la casa e il giardino in legno, le sculture e gli oggetti decorativi in pietra, gli indumenti lavorati a mano. Per i visitatori sarà possibile ammirare le opere dell’artigianato valdostano nel settore tradizionale ed equiparato; tra queste le sculture, gli oggetti intagliati, le opere eseguite al tornio, gli oggetti per la casa, i giocattoli, le opere in vannerie e quelle in ferro battuto. Saranno presenti alcuni tra i più quotati artigiani della regione, a cominciare dai “big” delle Fiere di Sant’Orso di Aosta e Donnas che prenderanno posto con i loro banchi nella zona del Jardin de l’Ange. Durante la giornata non mancheranno i momenti dedicati all’intrattenimento. INFO: Comité de Courmayeur Viale Monte Bianco, 40 COURMAYEUR (AO) [email protected] SOSTA CAMPER: parcheggio della Funivia Val Veny, gratuita. GPS: Lat: 45.814533401276 - Long: 6.957103013992 SOSTA CAMPER: L’area è verde, ombreggiata da numerosi alberi. Per accedere con il camper alla zona verde bisogna transitare sotto un grande ponte. Percorrendo a piedi il ponte si arriva direttamente all’inizio di Corso Matteotti, in pieno centro storico. Coordinate: 43.565263, 12.836218. TRENTINO A.A. N S ono passati 15 anni da quando i Giardini di Sissi hanno aperto i cancelli al pubblico per la prima volta. Lo spettacolare anfiteatro botanico nel cuore di Merano in primavera torna a far sognare migliaia di visitatori nel weekend di Pasqua. Sarà inaugurata il 25 marzo la stagione 2016 dei Giardini di Castel Trauttmansdorff, con l’apertura del “Giardino degli Innamorati”, un’oasi dedicata alle promesse d’amore. 2001-2016: un traguardo importante quello che si apprestano a raggiungere i Giardini di Sissi. Sono passati infatti 15 anni da quando il parco botanico meranese ha aperto i cancelli ai visitatori per la prima volta. Un anniversario lungo un’intera stagione quello dei Giardini di Castel Trauttmansdorff, da festeggiare e condividere con gli ospiti che da fine marzo affolleranno i colorati sentieri botanici. L’apertura 2016 sarà infatti ufficialmente inaugurata venerdì 25 marzo durante il week-end di Pasqua, con la rigogliosa fioritura degli oltre 400.000 tra tulipani, narcisi, pratoline, viole, nontiscordardimé e violacciocche che come ogni anno saluteranno l’arrivo della primavera. Camminare sull’erba tra varietà rarissime di piante, lontani dalla frenesia e dal caos, una passeggiata romantica, una riflessione solitaria o una gita per tutta la famiglia. Qui il mito di Sissi c’è ancora, l’amata imperatrice d’Austria, slanciata, sportiva e amante delle camminate, che per prima scelse Profumi di Primavera Bentornata Primavera Domenica 20 Marzo Adria (RO) VENETO Animazioni per Bambini e Adulti. INFO: Raffaella 347.0495286 SOSTA CAMPER: AA in Via Madre Teresa di Calcutta - Adria RO GPS: 45.050231,12.06953 / 45°03’00.8”N 12°04’10.3”E 2016 L’ Associazione Commercianti AdriaShopping, in collaborazione con l’Associazione Culturale NSV Organizzazione Eventi - comitato provinciale di Rovigo, organizzano per Domenica 20 Marzo 2016, ad Adria (RO), in Corso Mazzini dalle ore 09:00 alle ore 19:30 la Manifestazione “Bentornata Primavera” che prevede il Mercatino dell’Artigianato Artistico e delle Opere d’Ingegno Creativo con curiose ed originali Idee Regalo di Primavera per la Casa ed il Tempo Libero; La Via dei Prodotti Tipici Regionali con Degustazioni. Saranno presenti dei punti ristoro con la presenza di Operatori del settore dello Street Food con golose Specialità Alimentari Dolci e Salate Stagionali Italiane ed Internazionali. Per l’occasione i negozi dei Commercianti del Centro Storico saranno aperti ed effettueranno lo “Sbaracco di Primavera”. Lungo le Vie del Centro Storico ci saranno 14 N.273 - 10 MARZO 2016 15 ANDIRIVIENI a Saturnia con servizio navetta, cell: 342 15 35 716 – tel: 0584 1941904, a pagamento. -“L’alveare dei Pinzi” area sosta camper, Strada della Peschiera. Venendo da Manciano, direzione Saturnia Coordinate GPS N 42.65611 E 11.50386. a Pagamento. San Casciano dei Bagni Toscana/ 3 antiche terme a misura di camper 3 antiche località termali Toscane, per un week end di benessere. Nella parte Sud della Toscana oltre ai paesaggi mozzafiato famosi in tutto il mondo, alla cucina e ai vini altrettanto conosciuti, e alle città d’arte, esistono una serie di località termali antichissime, che coniugano in un unico itinerario, sia il paesaggio, sia la spiritualità (Siamo sulla via Francigena), sia cibi e bevande con il benessere fisico e spirituale. Questa nota vuole fornirvi alcune indicazioni di massima sulla storia e sulle caratteristiche dei luoghi, inoltre alla fine di ogni scheda troverete un elenco di parcheggi adatti alla sosta camper. Saturnia Saturnia (Aurinia in Latino) è una frazione del comune di Manciano, nella provincia di Grosseto. Sorge su un pianoro di travertino a 294 metri d’altitudine, sulla sinistra del fiume Albegna, nell’entroterra collinare della Maremma grossetana. Dista circa 56 chilometri da Grosseto e 14 chilometri dal capoluogo comunale. Sia il paese sia le terme meritano un viaggio in camper, ma la vera attrazione sono le cascate del mulino, sul torrente Gorello, un paesaggio unico, dove potersi fare un bagno caldo in qualsiasi stagione dell’anno. Va previsto di cercare un area di sosta che abbia servizio navetta… Un po’ di storia : Frequentazioni del territorio di Saturnia sono documentate fino all’età del Bronzo, con la successiva nascita e sviluppo di N.273 - 10 MARZO 2016 insediamenti etruschi, come testimoniato dai resti di varie necropoli risalenti all’VIII secolo a.C.. Secondo Dionigi di Alicarnasso la città fu fondata dai Pelasgi. Durante il periodo romano, il borgo seguì le sorti di Vulci, fino a che nella metà del III secolo a.C., dopo la conquista del territorio vulcese da parte di Roma nel 280 a.C., Saturnia fu elevata a sede amministrativa e prefettura, e poi a colonia nel 183 a.C.. Invasa dai Goti nel 411 e poi dai Longobardi nel 570, per la città iniziò nel VI secolo un lungo periodo di decadenza. Citata in un privilegio di Clemente III nel 1188, vi è attestato un castello, una chiesa plebana e le terme già frequentate. Governata dai conti Aldobrandeschi – per un breve periodo concessa ai conti di Tintinnano – venne poi contesa da Orvieto e da Siena, finché nel 1299 la città finì distrutta dai senesi durante un attacco contro Margherita Aldobrandeschi. Nel corso del XIV secolo ne presero possesso gli orvietani, poi i Baschi di Montemerano e infine gli Orsini di Pitigliano. Nel 1410 Saturnia fu definitivamente conquistata da Siena, rimanendo assoggettata alla città del palio fino al 1593, quando i Medici la infeudarono al marchese Ximenes. Il borgo rimase a lungo in abbandono e scarsamente popolato durante i secoli XVII e XVIII, finché alla fine del XIX non si ebbe un lento miglioramento. Oggi Saturnia è una rinomata località della Maremma che vede nel turismo termale e archeologico la sua principale risorsa. Sosta Camper: - Caravan Park ” La Quercia” 16 E’ un comune di circa 1600 abitanti in prov. di Siena. Dista circa 90 km da Siena ed 80 km da Viterbo. La nascita e lo sviluppo di San Casciano dei Bagni sono legati essenzialmente alla presenza delle acque termali: 42 sorgenti ad una temperatura media di 40 °C con una portata complessiva di circa 5,5 milioni di litri di acqua al giorno, dato che colloca San Casciano al terzo posto in Europa per portata di acqua termale. La tradizione, riportata anche dal fiorentino Domenico Maria Manni, a cavallo tra il XVII e XVIII secolo, vuole che sia stato il Lucumone etrusco di Chiusi Porsenna a fondare i “Bagni Chiusini”, apprezzati e frequentati successivamente anche dai Romani, vuoi per l’efficacia delle acque, vuoi per la vicinanza alla stessa Roma ed alla Via Cassia. Tra gli illustri frequentatori dell’epoca romana si ricordano l’imperatore Ottaviano Augusto, secondo quanto si apprende dalle opere di Orazio ed altri scrittori classici, e Triaria, la moglie dell’imperatore Vitellio. La vitalità di questo centro è testimoniata anche dalla precoce penetrazione del Cristianesimo e già nel IV-V secolo esisteva in San Casciano una pieve intitolata a S. Maria “ad Balneo”. Con la fine dell’Impero romano iniziò un rapido declino del termalismo italiano, le invasioni dei barbari, le lotte fra longobardi e bizantini, contribuirono al drastico ridimensionamento urbanistico e demografico di San Casciano. Si ridussero di un quinto le famiglie sancascianesi e scomparve il suburbium, il quartiere ricordato in un antico documento rinvenuto nel XVI secolo. Il Medioevo vide San Casciano sottoposto al dominio feudale dei Visconti di Campiglia, ed ai diritti esercitati dall’Abbazia di San Salvatore, una delle più potenti della Toscana del tempo, e dall’antica Diocesi di Chiusi. In questo periodo hanno le prime notizie scritte: donazione del Marchese Ugo di Toscana all’Abbazia di San Salvatore della “Curtis de Bagno” (995), confermata dagli imperatori Ottone III ed Enrico II; altre notizie relative alla pieve di Santa Maria datano 1014, 1020, 1067 e 1075; nel 1191 la pieve è menzionata in una Bolla del pontefice Celestino III; nel 1226 Federico II conferma ai Visconti di Campiglia il possesso dei castelli di San Casciano e Fighine. Il Duecento è il secolo della ripresa generale del termalismo e con esso rinasce anche San Casciano, grazie anche alla vicinanza della Via Francigena, l’importante arteria di collegamento fra l’Europa, il nord Italia e Roma. Da ricordare in questo periodo la disavventura dell’abate di Cluny, rapito da Ghino di Tacco mentre veniva a San Casciano per curare il mal di fegato e stomaco così come ricordato dal Boccaccio, nella II novella del X giorno del Decamerone. I Visconti di Campiglia, signori anche di San Casciano, si trovarono ben presto stretti fra le mire espansionistiche di Siena ed Orvieto e, non potendo contrastare la supremazia militare e politica dei due Comuni, erano costretti a schierarsi ora con l’uno, ora con l’altro, a seconda dei momenti e delle necessità. In un primo periodo si schierarono dalla parte senese divenendo accesi sostenitori dei ghibellini, ed ottenendo da Federico Barbarossa il privilegio della protezione imperiale. Dal 1215 si schierarono dalla parte guelfa e quindi di Orvieto, con importanti contatti con Firenze. La nuova alleanza coinvolse i sancascianesi nella sanguinosa sconfitta di Montaperti (4 settembre secolo con la realizzazione di un complesso termale ed alberghiero riconosciuto fra i primi dieci nel mondo. Sosta camper: - Nel vasto parcheggio ai piedi del suggestivo borgo, sono disponibili diversi posti a pagamento. Difficile le operazioni di scarico delle acque per via del posizionamento del pozzetto vicino ad un albero. Parcheggio a pagamento, 5 euro per 12 ore, 10 euro 1 giorno. Carico e scarico, 5 euro. GPS: 42.87028, 11.87725 - A circa 500 metri, direzione Terme, nei pressi della Farmacia in via della Pineta, è segnalato un ulteriore parcheggio per camper e caravan dove la sosta e’ gratuita. Fondo in terra, in discreta pendenza. GPS: 42.86557, 11.87464 Bagno Vignoni 1260). L’indebolimento della casata feudale dei Visconti portò intorno alla prima metà del XIV secolo alla divisione della famiglia in due rami: uno “senese” residente a Campiglia d’Orcia ed uno “orvietano” a San Casciano, legato al ramo della Cervara della famiglia Monaldeschi di Orvieto, con la quale condivise gli esiti della lunga guerra civile orvietana combattuta contro i Monaldeschi della Vipera. Monaldo Visconti, l’ultimo signore di San Casciano, ottenne importanti successi militari con le truppe sancascianesi ai danni dei partigiani della famiglia dei Monaldeschi della Vipera nei territori settentrionali dello stato orvietano, tanto da essere nominato Podestà di Firenze nel 1389. Nonostante la vicinanza con Orvieto e Firenze fu proprio Monaldo a sancire il riavvicinamento a Siena, dapprima con gli accordi del 1383 e 1386 e poi con la definitiva sottomissione il 15 giugno 1412. Quando suo figlio Giovanni rinunciò a tutti i diritti che la sua famiglia vantava su San Casciano e Fighine, i Visconti uscirono per sempre dalla storia sancascianese. Importanti privilegi furono accordati a San Casciano dalle autorità senesi, così come il governo centrale riservava particolare attenzione era riservata alle terme sancascianesi. Dopo il saccheggio del 1495 da parte delle truppe di Vitellozzo Vitelli, San Casciano si trovò coinvolto nelle continue guerre che in particolar modo devastarono tutta la zona del confine meridionale dello Stato senese, al culmine delle quali si ebbe la conquista di Siena (1555) da parte di Cosimo I de’ Medici, Duca di Firenze. Per quattro anni si protrasse la resistenza degli esuli senesi della Repubblica di Siena riparata in Montalcino, con i quali era schierato anche San Casciano. Con N.273 - 10 MARZO 2016 la Pace di Cateau-Cambrésis si determinò anche la fine dell’indipendenza senese e Cosimo de’ Medici poté fondare il Granducato di Toscana. Nella nuova organizzazione statale San Casciano poteva contare sull’appoggio e la protezione di Aurelio Manni, uno dei più fidati collaboratori del Granduca. Cessate le turbolenze belliche della prima metà del Cinquecento, si registrò la rapida ripresa delle terme sancascianesi, dove fino a tutto il XVIII secolo affluiva gente da tutta Italia e Europa: principi, nobili, ambasciatori, cardinali, vescovi e persone comuni si affidavano alle sorgenti per curare le più disparate malattie. A sottolineare l’importanza raggiunta dalle terme, il Granduca Ferdinando I de’ Medici fece realizzare, nel 1607, un Portico sul luogo dove affiora la sorgente della Ficoncella. Anche Mattias, fratello del Granduca Ferdinando II de’ Medici, fu un assiduo frequentatore delle acque sancascianesi. Il Granduca Pietro Leopoldo I d’Asburgo Lorena visitò San Casciano il 24 ottobre 1769, rimanendo colpito dalla quantità e dal calore delle acque termali e destinando fondi per la costruzione della nuova strada di collegamento con la Strada Romana (ex via Francigena e attuale Cassia). Nel 1777 riunì le comunità di Celle sul Rigo, Fighine, Camporsevoli e Le Piazze a San Casciano (le ultime due verranno poi poste sotto Cetona). Il mancato adeguamento ai nuovi standard che dal XIX secolo erano richiesti alle stazioni termali portò San Casciano ad una progressiva decadenza e ad un ruolo secondario rispetto alle vicine cittadine termali. Dopo un tentativo di rilancio negli anni trenta del XX secolo, le terme sancascianesi hanno ritrovato il loro ruolo primario agli inizi di questo 18 E’ una frazione del comune di San Quirico D’Orcia in provincia di Siena, con poco più di 30 abitanti a 306 m s.l.m. vignoni4 Il villaggio sorge nel cuore della Toscana, all’interno del Parco Artistico Naturale della Val d’Orcia e grazie alla vicinanza con la via Francigena (il percorso principale seguito nell’antichità dai pellegrini che si recavano a Roma) le acque che sgorgano in questo luogo vennero utilizzate fin dall’epoca romana a scopi termali. Al centro del borgo si presenta la “Piazza delle sorgenti”, una vasca rettangolare, di origine cinquecentesca, che contiene una sorgente di acqua termale calda e fumante che esce dalla falda sotterranea di origini vulcaniche. Fin dall’epoca degli etruschi e poi dei romani – come testimoniano i numerosi reperti archeologici – le terme di Bagno Vignoni sono state frequentate da illustri personaggi, come Papa Pio II, Caterina da Siena, Lorenzo de’ Medici e tanti artisti che avevano eletto il borgo come sede di villeggiatura. Caratteristica di Bagno Vignoni, oltre alle acque termali, è la sua struttura che, nonostante i numerosi episodi di guerra, devastazioni ed incendi che coinvolsero la Val d’Orcia nel corso del Medioevo, è rimasta da allora sostanzialmente immutata nel tempo. Da Bagno Vignoni si può facilmente raggiungere e visitare i vicini centri di Pienza e Montalcino e in generale l’intera Val d’Orcia e il Parco del Monte Amiata. Le acque che fuoriescono dalla vasca termale si dirigono verso la ripida scarpata del Parco naturale dei Mulini. Qui, immersi nella macchia mediterranea, si trovano quattro mulini medievali scavati nella roccia che furono molto importanti per l’economia locale in quanto la perenne sorgente termale garantiva il loro funzionamento anche in estate, quando gli altri mulini della zona erano fermi a causa dei fiumi in secca. QUI CONCESSIONARIO IO C’ERO La festa di Primavera più bella è da Bonometti Centrocaravan Bonometti Centrocaravan organizza la “Festa di Primavera” domenica 13 marzo nella sede di Trento e domenica 20 marzo nella sede di Altavilla Vicentina a Vicenza. A rriva la primavera, le giornate si allungano, il sole riscalda i cuori e riaccende la voglia di viaggiare in camper e caravan. Per questo i porte aperte di Bonometti Centrocaravan rappresentano una ghiotta occasione per informarsi, toccare con mano o addirittura provare su strada la vasta collezione di veicoli ricreazionali presenti nelle due sedi. Bonometti Centrocaravan organizza la “Festa di Primavera” domenica 13 marzo nella sede di Trento e domenica 20 marzo nella sede di Altavilla Vicentina (VC). Nelle due giornate, tutto il team di Bonometti Centrocaravan sarà a disposizione della clientela per raccontare nei dettagli le caratteristiche qualificanti dei diversi modelli di camper e caravan presenti in esposizione: la più completa rassegna d’Italia. Nelle due showroom, infatti si trova una campionatura molto consistente, pressoché completa, dei motorizzati di casa Laika, Hymer, Hobby, Adria, Sun Living, Carado e delle caravan Hobby e Fendt. Chi si avvicina al mondo del rimorchio abitabile per la prima volta, potrà prenotare un test drive per sperimentare su strada quanto è semplice trainare una caravan.Moltissime le promozioni previste sugli accessori che permetteranno a molti di arricchire le dotazioni dei propri veicoli da campeggio e concedersi un po’ di confort in più o quell’attrezzatura o componente tecnico che proprio mancava a bordo. A riscaldare gli animi un bicchiere di vino regionale bianco e ad allentare i morsi della fame, la tradizionale focaccia di Pasqua e per i più piccoli lo zucchero filato. Gli showroom resteranno aperti con orario continuato dalle 9.30 alle 19, e, come sempre accade durante i Porte Aperte, presso la sede di Vicenza i bambini potranno colorare, disegnare e divertirsi sotto la guida esperta delle ragazze del miniclub. Lutto alla Conero Caravan L utto alla Conero Caravan. E’ deceduto all’ospedale di Torrette di Ancona, stroncato da un male incurabile all’età di 75 anni, Alvaro Falcetelli titolare e fondatore della Conero Group. Le nostre più sentite condoglianze alla famiglia e al gruppo Conero Caravan. N.273 - 10 MARZO 2016 20 Al Raduno Invernale 2016 di Niesmann+Bischoff Il Caravan Park Sexten in Alto Adige, un vero paradiso per i campeggiatori è stato lo scenario dell’incontro organizzato dal costruttore tedesco. S ono passati già alcuni giorni, ma i ricordi del raduno invernale al Caravan Park Sexten con Niesmann+Bischoff sono ancora molto vivi nei bellissimi ricordi di tutti i partecipanti. Anche quest’anno il divertimento è stato garantito, l’organizzazione era perfetta, le amicizie sono state approfondite e il saluto, come cade in questi momenti, era una piccola tristezza, ma accompagnata dalla promessa di rivedersi presto. Come hanno passato i partecipanti questi giorni? Ve lo raccontano queste passeggiate, escursioni e sciate immagini, scattate durante l’evento. invernali comprendevano l’atteso e Il ricco programma oltre alle classiche tradizionale training di guida invernale N.273 - 10 MARZO 2016 21 ESPERIENZE FAI DA TE Sostituzione oblò panoramico su Hymermobil 540 Guardo la vita da un oblò! È quello di un Hymermobil 540 ed è ora di sostituirlo: ecco come fare per ottenere un buon risultato e spendere il giusto. con un Flair, su strada ghiacciata e scivolosa. Non tanto facile con specchietti retrovisori coperti… e impegnativo, visto le notevoli dimensioni del motorhome. Naturalmente non poteva mancare il Niesmann+Bischoff Pöckl Trophy che ha raggiunto la sua ottava edizione, la gara di curling e i numerosi e divertentissimi giochi organizzati dal team del Caravan Park Sexten e chi voleva rilassarsi, poteva usare la piscina coperta, unica nel suo genere o lo stupendo centro di benessere del campeggio. Gli aperitivi, il vin brûlé, i piatti gustosi e il buon vino serviti da personale professionale e molto attento accompagnati da balli folcloristici non sono mai mancati. Ma come tutte le cose divertenti hanno una fine… ma solo per pochi mesi, perché il prossimo raduno che arriverà alla sua 24esima edizione è già stato fissato per il 2017. N.273 - 10 MARZO 2016 I l camper su cui andiamo a lavorare è un Hymermobil 540 del 1980, su meccanica Mercedes (foto 1). Motorhome dall’ottima fama, ha sempre svolto un eccellente servizio ma, data l’età, ha bisogno di continua manutenzione. In queste pagine descriveremo la sostituzione dell’oblò centrale panoramico. L’oblò in questione presenta qualche piccola goccia d’infiltrazione, la plastica è deteriorata, in qualche punto rotta e, pur facendo passare la luce, non è di certo bellissimo E’ quindi ora di sostituirlo. Il meccanismo di apertura, però, pur essendo un po’ (foto 2, 3 e 4). arrugginito, funziona in maniera discreta, quindi abbiamo deciso di restaurarlo e di conservarlo, anche al fine di contenere i costi. Prima di procedere con qualsiasi operazione, ci siamo recati da un rivenditore di ricambi Hymer, dove abbiamo acquistato solo il vetro in policarbonato trasparente fumè, la guarnizione di tenuta “Aria” e la bandinella circolare interna a copertura del foro, in plastica bianca. Per un costo totale di 90,00 euro. 22 N.273 - 10 MARZO 2016 23 Che cosa ci serve - Cacciavite a croce e a taglio o, ancora meglio, un’avvitatore a batteria - Chiavi inglesi dell’8 e del 10 - Un paio di pinze a becco - Un cutter con lame nuove Una mola elettrica (flessibile) con disco abrasivo - Una spatolina - Un martello Materiale da acquistare • Oblò in policarbonato fumè, guarnizione di tenuta, bandinella in plastica di finitura. (Questi accessori sono stati acquistati da un rivenditore di accessori Hymermobil) Costo 90,00 euro • Vernice antiruggine barattolo da 250 ml (Brico: 8,00 euro) • Una cartuccia di silicone Sikeflex bianco (12,00 euro) (negozio di accessori da campeggio e aftermarket) • Maniglia di apertura finestrino di una macchina (preso da un demolitore) • Listello di legno per nuovi tasselli (Brico 2,00 euro) Abbiamo smontato il coprifilo interno, svitando le viti presenti fissate al soffitto. Abbiamo quindi proceduto allo smontaggio del meccanismo, avendo cura di non rovinarlo. Questo era fissato con delle viti al telaio del camper e, soprattutto, con molto silicone. Piano piano, utilizzando un cutter ben affilato e inserendolo con delicatezza tra il telaio del meccanismo e il piano del camper, abbiamo rimosso il silicone. Stessa cosa abbiamo fatto per il telaio in ferro, alto circa 3 cm, dove si trova alloggiata la guarnizione e dove si appoggia l’oblò (foto 7). A questo punto, abbiamo pulito bene tutta la superficie di fissaggio del telaio e del meccanismo, rimuovendo il silicone con la lama del cutter e poi con una mola elettrica con disco abrasivo (foto 8 e 9). Installazione Per prima cosa abbiamo rimosso il vecchio coperchio in plastica che era fissato ai braccetti basculanti con delle “spine” in ferro (foto 5 e 6). N.273 - 10 MARZO 2016 Non ci siamo preoccupati della vernice perché il rivestimento è in alluminio, quindi non fa ruggine e poi, comunque, rimane sotto al telaio del meccanismo che, successivamente, sigilleremo nuovamente (foto 10 e 11). Tutti i pezzi del meccanismo e il relativo telaio sono stati accuratamente carteggiati a mano e con l’aiuto della mola elettrica. Infine, sono stati verniciati a pennello con due mani di vernice antiruggine di colore E’ necessario ricreare dei nuovi “tappi” grigio perla (foto 12 e 13). in legno, che servono per fissare il telaio in ferro, in quanto quelli esistenti erano ormai logori e friabili (foto 14 e 15). Abbiamo poi rimontato il materiale esattamente come era stato smontato, avendo però cura di sigillare e incollare il tutto con una passata uniforme di Sikeflex bianco (foto 16 e 17), un silicone sigillante ottimo per questi lavori, perché ha un forte potere adesivo e, appunto, sigillante e rimane morbido col tempo. Si trova presso i rivenditori di accessori per 24 N.273 - 10 MARZO 2016 25 camper. Il costo ne giustifica le qualità La striscia nera intorno all’oblò che vedete (una cartuccia 12,00 euro). nella foto (foto 18 e 19), altro non è che un nastro adesivo anticondensa, che si usa per gli impianti di condizionamento. L’abbiamo applicato per ovviare a una differenza di spessore nell’appoggio del vetro al coperto del camper, causato dal pavimento in acciaio calpestabile, che per circa 10 cm occupava parte della sede di appoggio del vetro stesso in chiusura. Il risultato finale è di avere molta più luce dentro la cellula abitativa e una vista panoramica. Ma la soddisfazione più grande è quella di aver dato un tocco di rinnovamento al nostro amato camper, facendo tutto da soli! (foto 20 e 21). Matteo Mazzoni N.273 - 10 MARZO 2016 26 CARATTERISTICHE SALIENTI PRODUZIONE • Grande carico utile disponibile • Pavimento termico Hobby Term • Tetto e sottoscocca in vetroresina da € 46.400 IC FF HOBBY Siesta A 55 GS Compatto, robusto e ben organizzato nel layout, il nuovo Hobby Siesta A 55 GS consente un grande carico utile e un’ottima guidabilità grazie a peso e dimensioni contenute. E se lo volete più accessoriato è pronta la versione De Luxe. C he il marchio Hobby non abbia bisogno di presentazioni è chiaro a chiunque abbia un minimo di dimestichezza del settore dei veicoli ricreazionali. Nato 49 anni fa in Germania, è oggi uno dei brand più conosciuti e apprezzati per qualità, finiture e tecnologia applicata al settore. Vanta una gamma completa tutta incentrata su mansardati, profilati e furgonati, per un totale di 32 modelli, oltre alle classiche caravan, sempre molto apprezzate. Due le linee dei N.273 - 10 MARZO 2016 camper con cellula, ossia escludendo i van, la Optima e la Siesta, declinate per ogni modello nella doppia versione De Luxe che, come è facile intuire, è quella più accessoriata. La gamma Siesta propone tre modelli, tutti mansardati, agili e dall’aspetto giovane e frizzante, non a caso dotati spesso di ampio spazio anche per attrezzature sportive nei capaci gavoni che possono portare parecchio materiale grazie alla grande capacità di carico utile dovuta al peso contenuto, specie su questo A 55 GS che 28 raggiunge l’eccezionale portata di ben 716 kg. Questo modello rappresenta il “piccolino” della linea Siesta e si indirizza alla famiglia giovane con uno o due figli (il quarto letto è in opzione) o alla coppia sportiva e dinamica che cerca un mezzo compatto, veloce e agile nel traffico ma con i comfort di un camper mansardato pur con una lunghezza inferiore a vari furgonati. La motorizzazione di base è il Ducato Fiat nella versione 2.0 da 115 cavalli con dotazione di base che, seppur non dovrebbe sfigurare visti peso e dimensioni contenute, sarà, immaginiamo, sostituita con la più tradizionale 2.3 da 130 cv in opzione nelle scelte dei potenziali clienti, ricorrendo anche ai consueti pacchetti di accessori. La struttura della cellula prevede tetto e pavimento (da ben 64 mm con coibentazione in XPS e struttura sandwich Hobby Term dove corrono i condotti di acqua e riscaldamento) in robusta vetroresina. La linea è semplice, con gli angoli della mansarda abbastanza decisi che la misura compatta accentua all’occhio, ma alleggerita dal gradevole disegno che corre sulle fiancate in un colore che ricorda il cielo e chiarisce la destinazione molto solare di questa gamma. Tradizionale la pianta, con il letto a castello in coda e la semidinette, e gli interni, con il mobilio in un colore chiaro (Maple Hell) molto piacevole e che rende ancora più luminoso l’ambiente; di serie il tessuto “Florida” per le tappezzerie, elegante, resistente e facile da pulire all’occorrenza. I posti letto sono tre, con il matrimoniale in mansarda e un letto singolo posteriore trasversale in alto, per lasciare molto spazio disponibile nel gavone; in opzione può essere richiesto il quarto letto che fa diventare a castello quello in coda. Compatti, come è normale che sia in un veicolo di soli 5,63 mt, il blocco cucina, in linea sulla destra dell’entrata con fornello a tre fuochi e frigo sotto al piano, e la toilette, posizionata dietro al divanetto N.273 - 10 MARZO 2016 della dinette e di misura contenuta pur con doccia integrata. Buona l’impiantistica di serie che, oltre alle ormai consuete luci full led, prevede una stufa Truma Combi 4, pompa acqua ad immersione, gradino elettrico e un eccellente pannello di controllo CI Bus sviluppato dalla stessa Hobby che consente l’intercomunicazione di tutti i dispositivi, fino a ben 15, con interfaccia universale (anche di marchi diversi, come Truma, Alde o Dometic) ed è aggiornabile e compatibile anche con tecnologie e versioni future. Come upgrade di modello, il Siesta A55 GS è disponibile nella 29 CARATTERISTICHE TECNICHE Lunghezza cm 563 Larghezza cm 234 Altezza cm 307 Passo cm 345 Sbalzo Post n.d. Peso Totale Kg 3500 Peso in Ord. marcia Kg 2784 Portata utile Kg 716 Posti omologati 4 Posti letto 3+1 Posti frontemarcia 4 Scorta acqua chiara lt 100 Scorta acqua grigie lt 82 Gas 2 x 11 lt Batteria servizio 95 Ah Meccanica: Fiat Ducato 2.000 cc 115 cv Euro 5+ con telaio ribassato più costosa versione De Luxe (53.600 euro di listino) che comprende praticamente tutto quello che può servire (zanzariera sulla porta, carrello estraibile per le bombole, serbatoio delle acque grigie coibentato e riscaldato, oblò e oscuranti per la cabina guida, pack chassis Fiat e multimediale con navigatore Blaukpunkt, ecc. ecc.) ma per salire di cilindrata si dovrà comunque richiedere in opzione la versione 2,3 lt. T riaca è l’esclusivo concept Roller Team, che propone una sfida esclusiva della casa toscana nella progettazione di un veicolo ricreazionale estremamente innovativo per funzionalità ed ecosostenibilità. La realizzazione del concept è stata resa possibile grazie alla partecipazione di Roller Team, come promotore del progetto, al Bando “Ricerca e Sviluppo” indetto dalla Regione Toscana nel 2012 applicato al settore dei veicoli ricreazionali. E’ nato quindi TRIACA acronimo di Tecnologia per Ridurre Impatto Ambientale in Camper, un progetto che prevede la realizzazione di un concept che permette attraverso l’applicazione di tecnologie innovative per ridurre i consumi di energia del camper e migliorarne l’impatto ambientale nella fase del suo utilizzo attraverso uno studio attento di razionalizzazione degli spazi interni (distribuzione, ROLLER TEAM Triaca ergonomia e applicazioni meccatroniche), di design e applicazioni funzionali. Sempre nell’ambito di ridotto impatto ambientale il progetto ha proposto nuove soluzioni vantaggiose per quanto riguarda LCA* (Life Cycle Assessment) dalla fase di produzione a quella di smaltimento. Dunque un camper innovativo, tecnologicamente avanzato, estremamente funzionale, e pronto per la costruzione attuale. Alla base di questa mission la possibilità di reinterpretare logiche già note e applicarle al camper per migliorarne la vivibilità e gli spazi interni, ridurre l’impatto ambientale e sperimentare alcune soluzioni presenti in altre produzioni.Pur rimando sotto i 600 cm di lunghezza il Triaca ha un’ambientazione ariosa e vivibile configurandosi come un open space; Superata la cabina di guida troviamo due divani longitudinali con tavolo scorrevole centrale. Un divano è scomponibile e si riesce ad estrapolare una seduta con tavolino giallo a scomparsa. Soptra la zona living troviamo il letto basculante azionato elettrechimaente di buone dimensione e confortevole. I servizi sono nella zona posteriore con la cucina ad angolo, ben fruibile e razionale negli spazi di stivaggio. Il piano è completamente rivestito in Pral bianco, facile nella pulizia, che ospita il lavello sul quale possono essere posizionati lo scolapiatti e il tagliere. Non sono stati previsti fornelli a gas tradizionali, bensì piastre a induzione utilizzabili anche all’esterno; il frigorifero ha due compressori che possono funzionare anche separatamente per risparmiare energia. Da notare che le ante della cucina sono realizzate in struttura alveolare di alluminio con rivestimento in mdf laccato lucido. Il vano toilette, presenta il wc rialzato e rotante mentre il lavabo è a scomparsa nella colonna che lo ingloba; per la doccia, con piatto e pedana in compensato marino, è possibile farla con il soffione posto in alto o con il doccino estraibile. Esternamente la TURISMO Viaggiatori curiosi e motivati. Per pochi giorni, per brevi mete fuori porta o per lunghe percorrenze. In camper o in caravan, la strada e la meta diventano il gusto della scoperta nell’ottica dell’abitar viaggiando. Lontani da casa, ma in casa nei nostri abitacoli mobili; emozioni ed atmosfere che solo il camper e la caravan sanno donare. scocca è rivestita in fibra di Basalto che risulta essere più leggero e resistente della fibra di vetro oltre ad avere una maggiore riciclabilità. Una volta in sosta si solleva il tetto a soffietto con pareti in tessuto isolato termicamente: quando è sollevato si può stare nel basculante posto in alto lasciando molto spazio al living sottostante. Interessante e razionale l’impiantistica di bordo con l’innovativa centralina touch screen che permette di monitorare costantemente i consumi, l’ottimizzazione delle risorse disponibili e la programmazione dell’illuminazione interna. Per la ricarica delle batterie agli ioni di litio è previsto un pannello fotovoltaico a film sottile. SEI PRONTO PER PARTIRE? Guarda il video In questo numero: Weekend all’italiana ATRANI Dove la natura e le sue atmosfere... Appunti di Viaggio/Italia SAN GIMIGNANO L’ITALIA VISTA DALL’ALTO Parco Nazionale del Pollino Vivere un Medioevo allo stato puro Appunti di Viaggio/Europa BUDAPEST Ammirare il Danubio dall’alto dei suoi ponti... P iccolo racconto di una gita invernale nel Parco Nazionale del Pollino. Le immagini mostrano Serra di Crispo e il Giardino degli Dei, alcuni dei posti più belli e incredibili di questo Parco Nazionale. Il protagonista di questo video è il Pino Loricato, simbolo del Pollino, che è presente raramente in Italia ed è anche la specie nazionale di pianta secolare più antica. Viaggi dei lettori CRETA Guarda il video Il nostro viaggio nell’isola WEEKEND ALL’ITALIANA ATRANI Dove la natura e le sue atmosfere diventano scenario cinematografico E’ una perla incastonata al termine della stretta valle del fiume Dragone, nome derivante dalla leggenda che racconta di un drago sputafuoco qui nascosto, stretta tra i monti Aureo e Civita, affacciata sul mare dell’incantevole costiera amalfitana, dal cui luogo più noto e blasonato, Amalfi, dista appena settecento metri, come dire: dietro l’angolo. Atrani per estensione territoriale è il più piccolo comune dell’Italia meridionale, mentre in Italia è il secondo, dietro a Fiera di Primiero. Con le sue case bianche è l’unico paese della costiera ad aver conservato integre le caratteristiche del borgo dei pescatori. E’ inserito tra i Borghi più belli d’Italia e per le sue suggestioni è spesso set cinematografico per film e spot pubblicitari. Essendo parte della Costiera Amalfitana è tutelato dall’Unesco N.273 - 10 MARZO 2016 con la motivazione di perfetto esempio di paesaggio mediterraneo, con uno scenario di grandissimo valore culturale e naturale, dovuto alle sue caratteristiche topografiche e alla sua evoluzione storica. Un po’ di storia Le origini non sono tuttora note, mentre ricerche archeologiche effettuate hanno dimostrato la presenza di ville romane lungo tutta la costa, ville risalenti al I secolo d.C., riportate alla luce scavando il materiale vulcanico che franando a mare le aveva completamente ricoperte. Il Ducato di Amalfi, tra il IX ed il XII, fu un vero e proprio stato governato da duchi, si estendeva da Cetara a Positano e comprendeva anche Atrani, che all’epoca si fregiava del titolo di città. Era gemellata con la vicina Amalfi ed 38 ospitava le famiglie aristocratiche del tempo. Solo ad Atrani e Amalfi era riservato il diritto di eleggere o destituire le persone a capo del Ducato, governato in successione da conti, prefetti, giudici ed infine da duchi e quest’ultimi erano investiti sia dal potere civile che militare. Atrani occupava un territorio più esteso con grandi fortificazioni che ne N.273 - 10 MARZO 2016 controllavano e proteggevano i confini. La città, con i suoi pastifici e fabbriche di tessuti, contribuì massicciamente allo sviluppo socioeconomico del ducato. Nel 987 Papa Giovanni XV promosse Atrani ad arcidiocesi, ed essendo piuttosto vigorosa la fede, tra chiese e cappelle private se ne contarono grosso modo trecento. Continue incursioni da parte dei Pisani ed un disastroso maremoto del 1343 segnarono il declino di Atrani che, insieme ad Amalfi, passò sotto il principato di Salerno. Nella seconda metà del 1100 gli abitanti di Atrani subirono l’invasione di un migliaio di marinai alessandrini inviati da Manfredi per punizione perché gli abitanti nella lotta tra impero e papato si erano schierati con quest’ultimo. Gli atranesi trovarono rifugio ad Amalfi ed i marinai si stabilirono nella città e della loro invasione ancor oggi se ne trova testimonianza in alcuni termini dialettali. Nel 1647 Masaniello, cercato dai soldati, da Napoli tornò ad Atrani per nascondersi nella “Grotta di Masaniello”, una cavità che si trovava poco distante dalla casa della 39 madre. Masaniello fu a capo della protesta contro i rincari di frutta e prodotti agricoli, chiamata la “rivolta dei fichi”, che si estese a tutto il regno. Masaniello fu proclamato “Capitano generale del popolo Napolitano” ma la celebrità ed il potere lo portarono a compiere eccessi non graditi al popolo, cosa che lo condusse alla decapitazione. La peste del 1647 lasciò anche qui i segni del suo passaggio, e fu l’ultimo evento degno di nota fino al giugno del 1807 quando il re di Napoli, Giuseppe Bonaparte, si recò in visita alla costiera e, attratto dalle sue meraviglie, in particolare proprio di Atrani, consentì che venisse costruita una strada che favorisse l’accesso ai paesi della costiera. L’opera fu intrapresa su iniziativa di Gioacchino Murat e terminò nel 1854. Cosa vedere Il paesaggio è sicuramente la maggior attrattiva di Atrani, con le sue case bianche incastonate tra due pareti rocciose che terminano come una cornice al piccolo golfo su cui si affacciano. Noi ci siamo arrivati con lo scooter perché sulla Costiera Amalfitana vige il transito per i camper, quindi abbiamo raggiunto le vicinanze attraverso il valico di Chiunzi, sostando ad un agriturismo che dista una decina di chilometri. Parcheggiamo in riva al mare, a margine della spiaggetta che costituisce il breve litorale del piccolo paese. Bellissimo, di fronte l’azzurro del cielo che si adagia sul blu del mare, ed alle spalle l’arco che ci immette nella Piazzetta dove, preceduta da una breve scalinata, elevata rispetto al piano stradale, si affaccia la Chiesa di San Salvatore de Birecto, del 940 e dedicata ad Umberto I. Leggenda vuole che al tempo del Ducato di Amalfi qui avvenisse l’investitura del Duca, al riguardo però non vi sono documenti che ne attestino la veridicità. L’edificio è di foggia barocca con pianta a tre navate e volta a botte. All’interno sono conservate una pietra tombale raffigurante la nobil dama Filippa Napolitano ed una lastra di marmo con riprodotti due pavoni, all’epoca simbolo di vanità ed orgoglio. Le porte, realizzate nel 1087 sono in bronzo, donate dal nobile atranese Pantaleone Viarecta. Adiacente a San Salvatore de Birecto,c’è la Chiesa dell’Immacolata, anch’essa con volta a botte ma in unica navata. Contrariamente alle abitudini medievali l’altare principale è rivolto ad ovest. Ritorniamo in piazzetta, voltiamo a destra e passando dentro una piccola galleria seguiamo via dei Dogi e saliamo verso lo stretto centro cittadino. Ridiscendiamo, dopo esserci lasciati affascinare da sorprendenti scorci e suggestivi giochi di luce, per visitare la Chiesa di Santa Maria Maddalena, posta in una suggestiva posizione sul mare, edificata sui resti di un fortilizio. E’ l’edificio religioso più bello della costiera amalfitana e vale la pena una visita. E’ stata più volte ristrutturata, anche con autotassazione degli abitanti, presenta una facciata barocca e possiede una cupola rivestita di maioliche. Citazione a parte la dedichiamo alla Chiesa Santa Maria del Bando, situata su di una terrazza naturale a strapiombo su Atrani, a 145 m. sul livello del mare, un luogo adatto per divulgare bandi, da ciò il nome. La documentazione rinvenuta attesta la sua presenza nel XII secolo, ma non è difficile immaginare che esistesse precedentemente. La Chiesa è essenziale, semplice, ad unico salone con volta a botte, in stile gotico e quindi ricca di stucchi e modanature. All’interno sono conservate pregevoli pitture ed un affresco quattrocentesco dedicato al miracolo fatto dalla Vergine che salvò un condannato a morte, il quale avrebbe fatto erigere la Chiesa proprio a ricordo della sua vicenda. Inutile dire della suggestione che da quassù si gode lasciando spaziare lo sguardo sul borgo e sulla costiera verso Salerno, dicevamo però una citazione a parte, perché per arrivare quassù bisogna calzare un paio di comode scarpe ed armarsi della voglia di salire più o meno 1.500 scalini, fatica ampiamente ricompensata dallo spettacolo a cui si assiste. Accanto alla Chiesa vi è la Grotta di Masaniello, dove giocava da bambino e ritornato da adulto per utilizzarla come rifugio. Al di sotto vi è situata la casa della sua famiglia. Che vedere ancora, certamente essendo a circa 700 metri da Amalfi non si può tralasciare una visita al centro più famoso di tutta la costa, così come non si può non salire a Ravello per ammirare l’incanto del panorama dal giardino dell’anima di Villa Rufolo. Info turistiche Comune: Tel. Centralino 089 871185 Piatti tipici Superfluo dire che il pesce fresco è il principale ingrediente della cucina locale, cucinato egregiamente dai ristoranti locali. Gli scialatielli alle vongole veraci sono una sorta di spaghetti più corti e più grossi, di sezione rettangolare, preparati con farina, acqua, latte formaggio grattugiato, basilico tritato e sale. Mozzarella e limone sono due prodotti tipici della zona che uniti danno vita agli involtini di mozzarella in foglia di limone. La colatura di alici è una salsa liquida prodotta da un antico procedimento di maturazione delle alici, rigorosamente pescate nel mare della costiera amalfitana da metà marzo a fine luglio, in una soluzione di acqua e sale, utilizzata poi come condimento. Il sarchiapone è una lunga zucca verde ripiena di carne, formaggio e cotta nel sugo di pomodoro. Tra i dolci spiccano la delizia al limoncello, a base di pan di spagna, limoncello e crema al limone, ed il pasticciotto, con ripieno di crema e amarene. Dove sostare Come accennato in precedenza lungo tutta la Costa d’Amalfi vige il divieto di transito per i camper, per cui l’unica strada per arrivare qua è quella che dalle uscite delle autostrade A3 e A30, attraverso il Valico di Chiunzi direzione Ravello porta ad Amalfi/Atrani. Una decina di chilometri prima di Atrani, a Tramonti, vi è l’Agriturismo “Costiera Amalfitana”, ben servito da mezzi pubblici che conducono alla costiera amalfitana. E’ richiesta la prenotazione. www.costieraamalfitana.it Via Falcone n. 21 - Frazione Pietre 84010 TRAMONTI (SA) - ITALY Tel. +39 089856192 / +39 0892144582 Fax +39 089856192 Cell. +39 3384988853 GPS N 40°41’59.47” E 14°37’05.16” G.R. La Torre Dello Ziro, Amalfi – Atrani L e mura del Granducato di Amalfi con la Torre dello Ziro è una delle tante torri a picco sul mare, sparse lungo la Costiera Amalfitana usate per avvistare da lontano le flotte di saraceni che giungevano dal mare. Gli abitanti del posto, soprattutto gli anziani, non amano molto recarsi da queste parti: la Torre infatti non è semplicemente una delle tante torri costruite per difendersi dalle incursioni dei Saraceni ma fu teatro di uno dei più sanguinosi episodi della storia di Amalfi. Qui nei primi anni del 1500, fu rinchiusa, insieme ai suoi figli, Giovanna D’Aragona, detta “la Pazza”. La sua colpa era di aver stretto una relazione col maggiordomo di corte dopo essere rimasta vedova di Alfonso Piccolomini, duca di Amalfi. La relazione all’epoca creò grande scandalo cosicché i fratelli decisero di imprigionare Giovanna e i suoi figli, ancora bambini, nella torre dove furono da loro stessi trucidati. Non stupisce quindi che le leggende popolari considerino la Torre come un luogo popolato da fantasmi e da cui stare alla larga. A Pontone, piccola frazione di Scala, si trova la scalinata di accesso alla Fortezza che anticamente costituiva parte delle mura del Gran Ducato d’Amalfi. Dopo la visita alla Torre si può proseguire l’escursione scendendo per la rampa di scale che da Pontone conduce fino al centro di Atrani. APPUNTI DI VIAGGIO - ITALIA APPUNTI DI VIAGGIO - EUROPA SAN GIMIGNANO - Siena Ungheria - Budapest Vivere un Medioevo allo stato puro Ammirare il Danubio dall’alto dei suoi ponti B R udapest nasce nel 1873 dall’unione di Buda, Óbuda e Pest, separate dal Danubio ma unite da una lunga serie di ponti che rappresentano una delle più affascinanti attrattive della città: il Margherita, il meraviglioso Ponte delle Catene, simbolo di Budapest; in stile Liberty sono il Ponte Elisabetta, dedicato alla principessa Sissi, e il Ponte della Libertà, uno dei più belli al mondo. egalmente adagiata su una collina, San Gimignano deve il suo fascino unico alla magnifica corona delle sue quindici torri, simbolo dell’aristocrazia mercantile e finanziaria dell’età dei Comuni. Percorrete il loro cerchio magico: sentirete di essere in uno dei borghi più intatti e affascinanti del mondo PERCHE' ESSERCI PERCHE' ESSERCI Nel cuore di Piazza del Duomo Prima a Pest, poi a Buda Ponti su ponti Le quindici sentinelle Quindici torri, simbolo dell’aristocrazia dei Comuni, cingono in un abbraccio la splendida San Gimignano: un borgo intatto, dal trecento ad oggi. Il Museo della Vernaccia Una perla antica, raccolta attorno a Piazza Duomo, che riunisce in pochi metri grandi gioielli architettonici come il Palazzo del Podestà e Teatro dei Leggieri. Esperienza dedicata al gusto, per conoscere e degustare il vino tipico sangimignanese, un omaggio alla sua qualità, tutta da provare. Buda è la parte storica della città, ma è Pest il cuore vivace e irrequieto: piccoli atelier di giovani stilisti e artisti, ma anche grandi negozi per il vostro shopping! I bagni termali Divise dal Danubio, Buda, Pest e Óbuda sono invece unite da otto ponti, meravigliose attrattive della città: quello delle Catene ne è il simbolo, quello della Libertà uno dei più belli. Sito termale noto da secoli, con i resti delle meravigliose Aquincum, ancor oggi Budapest perpetua questa tradizione nei bagni termali dedicati ai suoi cittadini e ai turisti. BUONANOTTE CAMPERISTA BUONANOTTE CAMPERISTA S osta Camper Santa Chiara su pavimentazione di ghiaia, corrente elettrica, illuminazione, docce calde con phon, bagni e lavelli, barbecue. L’area ha inoltre un bar e una trattoria dove è possibile mangiare. Servizio bus navetta che permette di raggiungere il centro di San Gimignano in 2 minuti. Il servizio di navetta è in funzione ogni ora dalle 8.30 alle 12.30 e dalle 14.30 alle 18.30. Info: area Camper Santa Chiara, telefono +39 0577940887 3202638677 [email protected] GPS: 43.45555 11.034700 I l Camping Haller, a Budapest è aperto dal 10 maggio fino al 30 settembre. A gestione familiare ha la reception aperta 24 ore su 24. Vicino al centro storico raggiungibile con mezzi pubblici, mentre a piedi si negozi alimentari e anche un centro commerciale. Info: Camping Haller in via Haller utca 27. Budapest 1096 Ungheria, [email protected] Tel.: 00 36 1 476-3418 | Telefonino: 00 36 20 367-4274. GPS: N 47º 28,55’ E 19º 04,975’ o LAT 47.475833 LON 19.082916 VIAGGI DEI LETTORI CRETA 2015 Equipaggio: Fabio 49, Lucia 47, Kevin 17, Dasy 14, Mezzo: Mansardato C.I. MIZAR GTL misure: lungh. 7,26 m. largh. 2.36 m alt. 3 m. Tutti i prezzi dei campeggi si intendono per piazzola camper + 4 adulti Tot. Km percorsi circa 3.200 Tot. Litri gasolio consumati 400 Tot. Spesa gasolio € 484 Gasolio : Creta 1.21/1.30 € al litro , Italia 1.40/1.50 € al litro 24/07/15 Partiamo da Tradate la sera dopo cena e facciamo 380 km. fermandoci per la notte all’acquario di Cattolica, parcheggio custodito camper € 10 al giorno. 25/07/15 Ripartiamo da Cattolica e arriviamo a Grottammare Area di sosta 43° parallelo coord. N42°58’00” E 13°52’35”. tot. Km. 180. L’area di sosta è su asfalto, con spazi larghi per aprire anche il tendalino, docce calde e fredde ed è a pochi metri dal mare, wi-fi gratuito, videosorvegliata, carico e scarico, colonnine corrente e acqua vicine ai camper. Costo 15€ al giorno + corrente 3€ 27/07/15 Ore 11 partenza per il porto di Bari, imbarco ore 19,30. tot. Km. 385. Costo con Anek lines da Bari a Patrasso 860 € andata e ritorno ( il prezzo comprende: camper in open deck + passaggio ponte per 2 adulti + 2 studenti). Arriviamo a Patrasso alle 12,30 del giorno seguente. Da qui l’imbarco per Creta è dal porto del Pireo tot. Km. 220. Prendiamo la E65 in dir. Athina e arriviamo al porto del Pireo coord. N37°56’43” E 23°38’09”. Qui vi sono 2 compagnie di navigazione Anek lines e Minoan lines, nessuna delle due ha il camping on bord. Dopo aver chiesto informazioni ad entrambe, la più economica per noi è la Minoan lines che, facendo un biglietto di andata e ritorno con data aperta, dormendo in cabina all’andata e solo passaggio ponte al ritorno paghiamo 585 €. Orari partenza nave: andata ore 22, ritorno da Iráklion ore 11. Alle ore 6.30 sbarchiamo a Iráklion 29/07/15 Finalmente siamo a Creta, decidiamo N.273 - 10 MARZO 2016 di farla in senso antiorario, prendiamo la E75 in dir. Chania,la 1’ tappa del nostro viaggio è Rethymno la strada è molto panoramica, con molti scorci mozzafiato, il solo panorama ci ripaga del lungo viaggio tot. Km. 76. Lungo la statale sono presenti molti chioschi che vendono frutta e verdura, fermatevi e riempite il camper, sono veramente ottimi e costano molto poco, es. 1 kg. Di uva nera 1 €, 1 kg. Di arance 1 €. Sono tutti contadini che vendono i propri prodotti. Noi ci fermiamo al Camping Elisabeth di Rethymno via Termae Ionias Misiria coord. N35°22’09” E24°30’55”. Il campeggio è su sterrato, tra gli alberi cii si può posizionare in qualunque posto, ci sono tutti i servizi + wi-fi gratuito. Noi abbiamo pagato 34,90 € al giorno. Le stradine all’interno del campeggio, sono un po’ strette a causa dei rami degli alberi sporgenti. Con i mezzi di grandi dimensioni, come il nostro , bisogna fare un po’ d’attenzione, ma nulla d’infattibile. All’interno del campeggio c’è una taverna e il market. La spiaggia è di sabbia ed è molto estesa, il mare è spettacolare. La città la sera si anima con i negozi aperti fino alle 23, c’è da perdersi tra i vicoletti. Il paese è grandino e c’è molta vita serale anche per i giovani. Dal campeggio al centro ci sono circa 4 km., che noi abbiamo percorso con le nostre fedeli biciclette. Spiaggia e tramonto di Rethymno 46 31/07/15 La mattina partiamo da Rethymno per visitare la città di Chania per arrivarci prendiamo la E75 in dir. Chania. tot. Km. 60. Attraversiamo la città per trovare un parcheggio, ma arrivando alle 11 di mattina non ci sono possibilità. Decidiamo di chiedere informazioni , ci dicono di andare ad Agion Apostolon, Galatas coord. N35°30’40” E23°59’21”. Dove c’è un grande parcheggio libero sul mare, su asfalto, di fronte si trova un bar taverna. La spiaggia è con docce sia organizzata che libera. Il mare come sempre è molto limpido. Per visitare la città prendiamo l’autobus n° 21, davanti alla taverna, che passano ogni 20 min. Siamo a 4 km dal centro città. Il parcheggio è sicuro, ma essendo venerdì sera c’è un discreto andirivieni di auto e persone. Noi ci siamo livellati con i cunei e nessuno ci viene a dire niente. Poi verso le 6 di mattina qualche I….. Greco, pensa bene di buttare le gomme della sua auto facendo dei testa coda nel parcheggio. Veniamo ora alla descrizione di Chania, la città è divisa in 2 parti, la parte nuova e la città vecchia. La prima è composta di viali grandi con negozi di ogni tipo, come i nostri. La città vecchia invece è posta vicino ad un piccolo porto, dove ci sono le partenze per le escursioni giornaliere, con le barche. La città vecchia si snoda tra i vicoli e i vicoletti pieni di negozietti, (soprattutto artigianali) e taverne. Chania a noi è piaciuta molto. idonea, fino a quando arriviamo a Kissamos e seguimo le solite indicazioni per la spiaggia. Qui troviamo una buona sistemazione tra gli eucalipti che ci fanno ombra per tutta la giornata. coord. N35°32’29” E23°39’30”. Poco distante abbiamo un bar (che sembra stagionale), che ha un chiosco e noleggia gli ombrelloni sulla spiaggia, costo 6 € con 2 bibite omaggio . Il chiosco si chiama : Kantina Omanolis, vendono bibite e gelati, che noi compriamo ogni giorno. Non so proprio come facciano asopravvivere. In fondo al lungo mare ci sono molte taverne con prezzi bassi (si mangia pesce fresco con 13€, le altre pietanze hanno prezzi inferiori). Qui il mare è sempre mosso a causa del vento che ci accompagna giornalmente. La spiaggia è di sassi di diverse dimensioni, ma il fondale è sabbioso. Sulla spiaggia c’è una doccia. Se avete bisogno di caricare acqua e scaricare la cassetta andate al porto che da qui dista solo 3 km. alla fine del porto troverete un wc per uomini e donne, con una doccia e un lavandino per fare il carico dell’acqua. Sempre da qui si può partire per l’isola incantata di Balos. Noi dopo aver preso 2 navi per arrivare a Creta con un tot. Di 0/08/15 La mattina ci svegliamo, facciamo un bagno ristoratore, colazione e poi partiamo, prossima tappa al mare e facendo la strada litorane Palaia Ethniki odos Chamion Kissamou, arriviamo a Kamisana parcheggiamo il nostro mezzo sotto agli eucalipti coord. N35°32’04” E23°48’38”. In riva al mare, dietro di noi c’è una tavaerna. Il posto è molto tranquillo , ma dopo poche ore, neanche il tempo di capire com’è il posto che ci si avvicina una persona augurandoci; benvenuti alla spiaggia, ma era solo un pretesto per dirci che dovevamo andar via, perché era lui a tenere pulitoquella zona. Ci disse anche che lui lì aveva un business (2 canoe e scuola surf) e che per gli hotels e gli appartamenti era meglio se andavamo via. In 6 anni che veniamo in Grecia è la prima persona che viene a mandarci via. Comunque non vogliamo stare dove non siamo graditi, quindi riprendiamo la Statale E65 e ci dirigiamo a Kissamos tot. Km. 38 oggi. Lungo la strada proviamo a scendere al mare in vari punti seguendo le indicazioni Beach (spiaggia), ma nessuna ci sembra N.273 - 10 MARZO 2016 47 navigazione di 24 ore decidiamo di passare il turno. 04/08/15 Questa mattina riprendiamo la Statale E65 in dir. porto per arrivare a Falassarna tot. Km. oggi 15. coord. N35°29’44” E23°34’56”. Parcheggio libero, noi ci parcheggiamo in fondo al campeggio, perché la zona è molto ventosa. Il camper lo lasciamo lì perché è l’unica zona che non viene invasa dai mulinelli di sabbia. Il panorama sulla spiaggia sottostante ci lascia senza fiato. Il mare ha colori intensi, che vanno dall’azzurro chiaro, al verde, al blu cobalto. La spiaggia chiamata “Big Beach”, come dice la parola è grande ed estesa, guardandola dal parcheggio, sulla parte dx (dove ci sono gli scogli) ci sono i naturisti, sulla parte sx ci sono taverne, ombrelloni, spiaggia libera, noleggio canoe e moto d’acqua. La sabbia è fine e ha dei riflessi rosa. Il cielo notturno si copre di stelle lasciandosi ammirare in tutta la su bellezza. Quella in centro è più organizzata e con molta più gente, quella dopo il campeggio è sperduta e solitaria. Il paesino molto carino (al contrario della spiaggia) e si snoda tra vicoli e vicoletti, ma si anima solo la sera. Tutte le strade vengono invase da tavolini e sedie delle varie taverne e bar e fanno diventare il paese un unico grande ristorante. abbiamo fatto guidare i nostri figli e per loro è stato indimenticabile. 06/08/15 Lasciamo Falassarna per dirigerci a Paleochora che si trova a sud dell’isola. Per arrivarci riprendiamo la strada per Kissamos, fermandoci al porto per caricare l’acqua e scaricare le nere. Riprendiamo la E65, poi deviamo per Paleochora, o come dice il mio navigatore “Palaiochoras” tot. Km. 82. A Paleochora non ci sono grandi possibilità di campeggio libero, anzi non ce ne sono per niente , quindi decidiamo di andare in campeggio, al Camping Paleochora coord. N35°14’16” E23°41’34”. Il campeggio non ègrandissimo, ma ha tutti i servizi essenziali compreso il wi-fi libero e c’è anche una taverna all’interno. Noi paghiamo 23€ al giorno + 3.50 € per la corrente. Per andare al mare bisogna attraversare la strada, il centro del paese è invece a circa 1 km. Il mare è molto limpido, la spiaggia è completamente sassosa, con sassi di grandi dimensioni che rendono l’entrata in acqua difficoltosa. Le scarpette qui sono indispensabili. A noi la spiaggia di sassi non piace, ma c’è un’alternativa, andare verso il centro del paese o proseguire sulla strada del campeggio, dopo circa 1 km., ci sono 2 spiagge e lì c’è la sabbia. 08/08/15 Oggi, pagato il campeggio ripartiamo per la nostra prossima meta che è Matala tot. Km.205. Dobbiamo rifare la strada dell’andata fino a Kamissiana, dove riprenderemo la E75 fino a Rethimno, poi prenderemo il bivio per Spliti, poi Timpaxi fino ad arrivare a Matala . Arriviamo a Matala e ci parcheggiamo sul lato della strada coord. N34°59’40” E24°45’14”. Matala è famosa per le grotte sul mare che ai tempi dei Romani erano una necropoli,ma negli anni 60/70 sono state adottate dagli Hippy come abitazioni. Le grotte sono visitabili e ci si può salire anche dal mare. L’entrata in mare è con un po’ di sassolini che massaggiano i piedi, poi ci sono degli scogli levigati, dove è possibile salirci senza problemi. La spiaggia è di sabbiae ci sono le docce. Il paese è una vera perla ed è molto caratteristico con le taverne, i bar e i negozietti arrampicati sulla scogliera. È un vero peccato che non ci sia un vero posto per noi camperisti, ma vale la pena passarci almeno una giornata, vedendola anche la sera. 05/08/15 Il vento forte del giorno precedente ci ha finalmente lasciato. Oggi facciamo un giro con le moto d’acqua. Costo 35 € per 15 min. e 45 € per 20 min. In fondo una volta nella vita si può fare. Esperienza fantastica N.273 - 10 MARZO 2016 48 N.273 - 10 MARZO 2016 09/08/15 Partiamo la mattina da Matala per la nostra prossima meta Ierapetras , tot. Km.163. Prendiamo la E75 in dir. Irakleio e saliamo fino ad Iraklio, poi seguiamo per Agios Nicolaos, poi per Ierapetra. Abbiamo fatto la strada che risale invece che quella che passa sotto , perché anche se più lunga di 35 km, è molto più scorrevole e veloce. Ci fermiamo alla periferia di Ierapetra via Ierapetrassiteias coord. N35°00’24” E25°45’33”. Qui abbiamo l’ombra degli eucalipti e il mare è proprio di fronte a noi. Il mare, come ormai abbiamo capito, a Creta è sempre molto limpido, la spiaggia è di sassolini e sabbia, l’entrata in mare è su sogli bassi, ma scivolosi, quindi bisogna usare le scarpette. Qui ci sono pesci di varie misure che si possono ammirare con gli occhialini e il boccaglio. A 50 m. da dove noi abbiamo parcheggiato il camper c’è una taverna-ristorante di nome Kledi dove la sera abbiamo cenato con : antipasto, grigliata mista di carne per 4 persone con costine d’agnello, braciole di maiale, hamburger,pollo e patatine fritte, più una macedonia e 3 dolcitipici Cretesi che ci sono stati offerti dai proprietari del locale, bevendo birra e acqua 49 abbiamo speso un tot. Di 44 €. Dal porto di Ierapetra partono i traghetti per l’isola di Chrissi. Non vediamo la città per scelta, perché decidiamo di starcene tranquilli a goderci il mare. Comunque sembra una grande città. lo spettacolo dei pesci tra gli scogli. La baia di Vai è all’interno di un parco di palme, che da quanto ho letto conta circa 5.000 piante ed è il più grande palmeto d’Europa. Durante il giorno il parcheggio e la spiaggia sono affollatissimi per il grande afflusso di persone, poi la sera ci si può mettere dove si vuole con il camper e godersi appieno la bellezza del posto. di navigazione arriviamo al porto del Pireo e da qui andiamo a passare gli ultimi giorni di vacanza a Diakopto che si trova a soli 50 km da Patrasso tot. Km.160. coord.N 38°12’06’’ E 22°11’37’’ la spiaggia è di sassi, il mare è limpido e ci sono le docce, con rubinetto di acqua potabile che deriva da acque montane. Siamo in compagnia di altri camperisti Tedeschi, Greci, Polacchi, Francesi, ma al nostro arrivo nessun Italiano. Uno arriverà dopo di noi. Qui scopriamo l’esistenza di un trenino a cremagliera datato addirittura fine 1.800. Decidiamo di fare una gita il giorno seguente. Il costo del biglietto è di 19 € per adulti e 9,50 € per ragazzi fino a 13 anni. Il trenino ora ha carrozze di nuova concezione con aria climatizzata. E’ molto suggestivo con i suoi passaggi attraverso le montagne, le gallerie che sfiorano le carrozze, i ponti sospesi, da dove è possibile vedere il fiume che passa sotto. Il trenino percorre circa 30 km arrivando fino a Kalabpyta (Kalavrita) nel tempo di 1 ora. Conclusioni: Creta è un sogno per ogni personae uno spettacolo per li nostri occhi e le nostre papille gustative. Strade: generalmente non in buone condizioni, per intenderci; se fanno degli scavi per i tombini, riempiono i buchi con la terra, se va bene asfaltano solo la parte scavata, se va male rimangono così. Comunque le strade sono tutte percorribili con i nostri mezzi, sobbalzando un po’. Campeggi : Di solito hanno i servizi essenziali + il wi-fi che hanno tutti, ma sono molto puliti. Attenzione nei campeggi per l’allaccio alla corrente bisogna avere una spina shuko e non la CEE. Il wi-fi è presente in tutte le taverne, ristoranti, bar,negozi ed è sempre gratuito (grande cosa per i nostri figli). Le persone sono sempre molto disponibili e tutti conoscono l’Inglese, anche le donne anziane, magari essenziale, ma qualcosa sanno. Prezzi : Molto vantaggiosi se si va fuori a mangiare, poco meno di noi invece per gli acquisti in generale. Sicurezza : Ci siamo fermati ovunque facendo campeggio libero e non abbiamo avuto nessun problema, neanche minimo, ma è così in tutta la Grecia, visto che per noi è la sesta volta che ci veniamo. Il viaggio è la realizzazione di un sogno e come tale resterà per sempre nei nostri cuori. Buoni km a tutti da: Fabio Lucia, Kevin e Dasy 11/08/15 La mattina ripartiamo da Ierapetra vogliamo andare a Vai tot. Km.82. Prendiamo la solita E75 in dir. Agios Nicolaos, si arriva al bivio per Agios-Nicolaos o Sitia, giriamo a dx per Sitia, la attraversiamo e poi prendiamo per Vai, quando si arriva a Vai seguiamo il cartello “palm beach” ed arriviamo al parcheggio della spiaggia coord. N35°15’08” E26°15’51”. Il parcheggio è a pagamento 4€ al giorno e si può sostare anche la notte. Nel parcheggio sono presenti: una taverna, bagni pubblici, le docce. La baia di Vai è uno spettacolo puro con colori che vanno dall’azzurro al turchese, al verde ed è collocata tra le scogliere, da dove, tramite un sentiero è possibile salire fino al punto panoramico. L’entrata è dietro alla taverna. La spiaggia nella caletta è di sabbia, l’entrata in mare è sulla sabbia e poco 15/08/15 Ripartiamo da Vai per portarci dopo ci sono gli scogli. Condizioni ideali, sia all’imbarco a Heraklio prendiamo la solita per chi ha bambini (che possono rimanere in E75 in dir. Agios Nikolaos, prima e poi acqua sulla sabbia), sia per chi vuole godersi Heraklio tot. Km.155. 16/08/15 Dopo 8 ore N.273 - 10 MARZO 2016 50 N.273 - 10 MARZO 2016 51 Guida Mercato 2015 Le nuove tendenze Guida Mercato 2016 In questo breve spaccato vi elenchiamo alcuni elementi emersi nel corso degli ultimi Saloni europei del settore. Rimandiamo i lettori per gli approfondimenti e le analisi tecniche sui numeri della rivista. La trazione posteriore Presente sui modelli di alta gamma su meccanica e telaio Iveco Daily, sono invece ridotti all’osso sui mansardati collocati nella fascia media-bassa. Segnaliamo solo il RIMOR Koala Elite 698 Le nuove tendenze Budget di spesa tra i 65 – 70 mila euro Scarne le proposte in catalogo per i mansardati di fascia alta del mercato: oltre ai modelli ARCA, LAIKA ( Ecovip), segnaliamo il DETHLEFFS Esprit A 7870-2 Listino prezzi 2016 Mansardati entro i 599 cm Pur avendo dimensioni ridotte diversi costruttori hanno saputo organizzare al meglio lo spazio offrendo una pianta idonea ad un equipaggio di quattro Vendo e Compro, gli annunci dei lettori e dei concessionari CHAUSSON C514 Le nuove tendenze GIOTTILINE Therry T22 persone, anche con letto matrimoniale posteriore su garage. Ecco una breve panoramica: GIOTTILINE Therry T22; P.L.A. MISTER 415; CHAUSSON C514; CHALLENGER C194 I dati riportati sono riferiti ai prezzi di listino per l’anno 2016 e sono Franco Fabbrica e IVA(22%) inclusa della produzione nazionale ed estera di autocaravan. Tali prezzi non possono considerarsi contrattuali e sono suscettibili di cambiamenti senza preavviso da parte delle case costruttrici; suggeriamo di prendere visione del listino presso i concessionari ufficiali o direttamente dal sito aziendale se presente. Legenda: MC=Motorcaravan; SI=Semintegrale; MH=Motorhome; CP= Camper puro(furgonato) Posti: Omol/Letto Carattere famigliare Letti a castello posteriore per bambini-ragazzi: è questo segno distintivo di un nuovo filone di motorhome pensati alla famiglia con prole. Segnaliamo il KNAUS Van i 580 MK; MC LOUIS Ness 22 sotto i 60 mila euro); LAIKA Ecovip 691 Listino prezzi 2016 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) MC 2 Ducato special 725 4 65 H MH 3 Ducato AL-KO 740 4 65 P SI 3 Ducato special 699/739 4 65 il Serie M ( Mc Louis Ness 22 Tipo n.Modelli Serie Ocean 100 Tipo n.Modelli Laika Ecovip 691 Un furgonato bello e piccolo Anche se nei cataloghi di quasi tutti I costruttori imperano I camper furgonati a passo lungo, troviamo qualche esemplare anche nel passo corto, sotto i 550 cm. Vediamome alcuni: ADRIA 540 SPT; HOBBY Vantana K55; KNAUS BoxStar Road 540; PILOTE 540 G; ROADCAR 540; ROLLERTEAM Livingstone K2 Sport; WEINSBERG CARABUS 541. Lunghezza (cm) Posti Serie Twin CP 5 Ducato 541/636 4 45/51 Compact Axess SI 2 Ducato 599/660 4 52/54 Compact Plus SI 2 Ducato 599/660 4 60/62 Matrix Axess SI 5 Ducato 599/738 4/5 49/54 Matrix Plus SI 4 Ducato 738/748 5 60/63 Matrix Supreme SI 2 Master 776/781 4 62/64 Matrix 50Y M670SL SI 1 Ducato 738 5 60/68 Coral XL Axess MC 3 Ducato 735 5 nc Coral XL Plus MC 3 Ducato 735 5 nc Coral Axess SI 2 Ducato 738 4 nc Coral Plus SI 2 Ducato 738 4/5 nc Coral Supreme SI 2 Ducato 738 4/5 nc Sonic Axess MH 6 Ducato 740 4 nc Sonic Plus MH 6 Ducato 740 4 nc Sonic Supreme MH 2 Ducato AL-KO 740/752 4 nc Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato 600 3/4 36/39 Lucky SI 3 Ducato 699/732 4/5 43/46 Sky SI 1 Master 732 5 62/67 Cabover MC 1 Transit 725 4/6 75/81 Sky Free Mc 1 Ducato 711 4/4 89/105 Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Tipo n. Modelli Serie Aviano MH 3 Ducato 687/755 4 68/76 Elegance MH 4 Ducato/ Alko 699/861 4 82/102 Ducato/ Alko 842/900 4/5 115/128 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Tessoro SI 7 Transit 599/735 4/5 47/51 Grand Panorama MH 3 Mileo SI 5 Ducato 699/735 4/5 52/54 Viseo MH 3 Ducato 682/725 4 65/71 MC 3 Ducato/ Transit MC 1 Ducato/ Alko 886 6 92/95 Sport Le nuove tendenze Meccanica Fascia di Prezzo (€x1000) CP 1 Meccanica 679/717 Listino prezzi 2016 6/7 50 Argos Ixeo SI 3 Ducato 699/749 Ixeo Time SI 4 Ducato 589/749 4 50/62 Nexxo SI 6 Ducato 679/749 2/3 54/63 Travel Van SI 3 Ducato 599/699 3/4 50/60 Brevio SI 6 Ducato 599/653 2/4 44/53 City Car CP 2 Ducato 599 2/3 44/44 Tipo n. Modelli Serie A T MC 3 SI 10 Meccanica Ducato Ducato Tipo n. Modelli Posti 663/728 4 Fascia di Prezzo (€x1000) 43/45 4 Lunghezza (cm) Tipo n. Modelli 60/68 Lunghezza (cm) 598/743 Meccanica 4 39/46 Posti Serie Trend Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Flash C MC 4 Transit 599/719 4/6 44/49 Flash SI 12 Ducato/ Transit 596/749 4 44/49 Welcome SI 12 Ducato/ Transit 596/746 Exaltis MH 5 Ducato Twist CP 4 Ducato 2/4 48/57 699/741 5 62/64 541/636 2/4 36/48 Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Compactline MH 3 Ducato Alko 640/740 4 78/85 C-Tourer T SI 8 DucatoD.AL-KO 677/743 2/4 65/75 C-Tourer I MH 8 Ducato Alko 640/753 4/5 82/90 Chic C-Line T SI 2 Ducato Alko 630/734 2/4 80/83 Chic C-Line I MH 7 Ducato Alko 685/835 4/5 91/108 Chic E-Line MH 11 Ducato Alko 699/781 4/5 Chic S-Plus MH 4 Daily 823/851 HighLine MH 2 Daily C-Tourer Sport MH 3 Ducato Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato 697 6/7 50/52 Serie Magis MC Magis SI 8 Ducato 597/743 3/4 49/54 Riviera MC 3 Ducato 733 5/6 58/60 Riviera SI 5 Ducato 699/743 4/5 58/60 Sinfonia MC 1 Ducato 733 4/5 62/64 Sinfonia SI 6 Ducato 738/743 3/4 62/64 2 Serie Genesis C Meccanica Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato 653/708 4/6 48/53 Trend SI 4 Ducato 696/741 4 51/59 SI 5 Ducato 599/678 4 55/61 Globebus MH 5 Ducato 600/675 4 65/71 Advantage SI 7 Ducato 640/740 4 58/68 Advantage MH 7 Ducato 640/737 4 69/72 Evan MH 3 Ducato 521/565 3 64/85 Magic Edition SI 2 Ducato 731 4 66/78 Magic Edition-4 SI 2 Ducato 768 4 71/84 Esprit SI 4 728/763 4 77/84 Esprit MH 4 Ducato Alko 728/763 4 74/80 Esprit Comfort SI 4 Ducato Alko 731/751 4 70/75 Magic Edition MH 2 Ducato 735 4 77/84 Esprit Comfort MC 2 Ducato Alko 733/858 2/6 81/90 Globetrotter XL MH 5 Ducato/ Alko 866 4 106/111 Globetrotter XXL MC 3 Daily 885 4/6 122/125 Tipo n. Modelli Serie Baron Baron Ducato Alko Meccanica Lunghezza (cm) Posti Transit 699/745 4 47/48 King MC 3 Ducato 738 4 58/61 685/739 4/5 78/83 King SI 5 Ducato 729/738 3/4 58/61 MH 4 Ducato 699/744 4 65/69 SI 12 596/749 2/4 44/49 SI 11 Ducato/ Transit 596/749 2/4 47/54 Sirius MH 5 Ducato 696/738 4/5 59/61 Vany CP 4 Ducato 541/636 2/4 36/48 Fascia di Prezzo (€x1000) 3/2 163/171 4/6 190/223 Serie Activa One Atego 948/1048 5/2 244/268 Liner Plus MH 3 599/732 4/5 52/55 Therry S SI 4 Jumper 599/736 4/6 52/55 G-Line MH3 Jumper 699/744 4 69 Van CP 1 Jumper 599 4 44 Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Tipo n.Modelli Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) MC 3 Ducato 644/699 4 58/60 Profila RS SI 4 Ducato 699/740 4 65/68 Integra Line MH 5 Ducato 699/741 4 76/81 Tipo n. Modelli Lunghezza (cm) Serie Roadscout CP 1 Ducato 541 4/2 38 Globescout CP 2 Ducato 600/636 4/2 38/43 Campscout CP 2 Ducato 636 4/3 42 Familyscou CP 1 Ducato 636 4/3 43 Vario CP 2 Ducato 496/541 4/2 45/48 Concorde Compact CP 1 Ducato 541 4/3 47 2 Winn Vario CP 1 Ducato 600 4/2 49 Meccanica Lunghezza (cm) Tipo n. Modelli Listino prezzi 2016 Meccanica Fascia di Prezzo (€x1000) SI 4 900/924 Jumper Posti Sinfonia 816/866 MC 1 Serie Therry Lunghezza (cm) 131/140 Daily Fascia di Prezzo (€x1000) Meccanica 4/5 Daily Posti 55/57 859/885 MH 3 Lunghezza (cm) 4 50/54 MH 4 Meccanica Tipo n. Modelli 699/738 4 Carver nc Ducato 699/738 Charisma nc SI 2 Ducato Ducato/ Transit nc 45/55 SI 8 44/49 Ducato 42/44 T-Loft 4/6 MC 2 4 46/47 596/696 A 4 6/7 80/130 nc 499 712/720 103/119 67/80 nc 541/636 Transit 4 2/4 nc Traffic MC 2 4/2 648/753 Ducato Ducato Eliot 735/833 Ducato SI 2 CP 1 126/130 747/883 MH 5 T CP 5 4/5 Man 8 I Serie Xcape 36/50 Ducato 80/112 Horizon 2/4 MC 6 75/82 2/4 45/48 542/636 MH 3 2/4 655/849 45/48 Ducato Credo 708/753 Ducato 3/4 CP 4 Serie Cruiser Ducato MH 1 4/7 Kyros Fascia di Prezzo (€x1000) MS 3 Selection 699 110/127 Posti Serie Selection 699/738 T-Loft Anniversary Lunghezza (cm) Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato 66/67 Posti Posti Ducato 4 Lunghezza (cm) Lunghezza (cm) SI 5 699/738 Meccanica Meccanica MC 4 Ducato Tipo n.Modelli Tipo n. Modelli Fascia di Prezzo (€x1000) MH 5 Ducato Mageo Posti Mizar MC 4 Genesis Lunghezza (cm) Globebus Magnum Tipo n.Modelli MC 2 Meccanica Listino prezzi 2016 Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Gulliver SI 5 Ducato 480/650 4 Tipo n.Modelli 61/78 Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato 541 2/4 46/51 Serie Serengeti CP 1 Ayers Rock CP 1 Ducato 541 2/4 46/51 Grand Canyon CP 1 Ducato 599 2/4 47/52 Yellowstone CP 1 Ducato 636 2/4 50/54 Sierra Nevada CP 1 Ducato 636 2/4 50/54 Sydney Drive CP 1 Ducato 496 2/4 40/54 Sydney CP 1 Ducato 496 2/4 48/54 Rio CP 1 Ducato 541 2/4 47/52 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Vars 478 CP 1 Trafic 478 4/2 42 Turini 478 CP 1 Trafic 478 4/4 43 Serie Siesta Nivolet CP 2 Master 555 4 52 Isoard CP 1 Master 555 4 52/53 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) MC 3 Ducato 563/669 4/6 48/54 Vantana CP 5 Ducato 541/636 4 41/44 Siesta De Lux MC 3 Ducato 563/699 4/6 53/60 Stelvio CP 2 Master 555/620 4/2 55/58 Optima Van SI 2 Ducato 599/673 4 50/53 Galibier CP 2 Master 555/620 4/3 48/54 Optima Van De Lux SI 2 Ducato 599/673 4 56/59 Optima SI 8 Ducato 599/750 4 52/59 Optima De Lux SI 8 Ducato 599/750 4 59/65 Lunghezza (cm) Posti Ducato AL-KO 545 4 Meccanica Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Van SL SI 1 Exsis-t SI 6 Ducato AL-KO 595/715 4 75/113 Tramp CL SI 7 Ducato AL-KO 699/749 4 65/74 86/109 Tramp SL SI 6 Sprinter 679/779 4 50/57 ML-T SI 4 Ducato AL-KO 636/779 4 49/51 Exsis-i SI 11 Ducato AL-KO 599/720 4/5 60/67 B-Klasse MH 3 Ducato AL-KO 680/750 3/4 86/109 MH 9 Ducato/ Alko B-Klasse SL MH 4 Ducato Mxi-Alko 753/886 4/5 65/74 ML-I MH 5 Sprinter 639/780 4 50/57 Star Line MH 2 Sprinter 797 4/5 49/51 Duo Mobil MH 1 Ducato AL-KO 779 2/4 60/67 B-Klasse PL 655/779 Listino prezzi 2016 2/4 75/113 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie LB 600 MH 1 Ducato 599 4/5 54 FB 600 MH 2 Ducato 599 4/6 75/113 MC 650 MH 1 Ducato 655 3/4 55/58 JB 700 MH 2 Ducato 699 5/7 57/58 MB 700 MH 1 Ducato 699 2/4 49/51 SB 700 MH 1 Ducato 699 4/5 58 SB 740 MH 1 Ducato 743 3/5 68 DB 740 MH 2 Ducato 743 5/7 57/58 CB 7401 MH 1 Ducato 743 2/4 49/51 MB 740 MH 1 Ducato 743 4/5 58 MJB 740 MH 1 Ducato 743 3/5 68 Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Van TI SI 3 Ducato 599/703 4 50/53 SI 7 Ducato 599/747 4 51/57 Sun TI SI 5 Ducato 699/747 4 60/63 Sky Wave SI 4 Ducato 699/747 4 56/63 Sky Traveller MC 3 Ducato 561/699 5/6 47/54 Van I MH 4 Ducato 596/700 4 62/65 Sky I MH 4 Ducato 696/744 3/4 68/73 Ski I Plus MH 4 Ducato 696/744 3/4 70/80 MH 2 Ducato ALKO 882 4 40/45 496/636 2/4 62/65 541/636 4 68/73 Box Star CP 10 Box Life CP 3 Tipo n. Modelli Ducato Ducato Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Arianna 518 CP 1 Trafic Nc Nc 31 Silvia 541 CP 1 Ducato Nc Nc 39 Miriana 599 CP 1 Ducato Nc Nc 39 Emma 599 CP 1 Ducato Nc Nc 39 Elettrea 590 evo CP 1 Ducato Nc Nc 42 Stefania 636 CP 1 Ducato nc nc 42 Tipo n. Modelli Meccanica MC 3 Ducato 726/738 4/6 63/65 Ducato 699/738 3/4 63/65 K-Yacht MH 3 Ducato 738/743 4 73/74 Tekno Line MH 5 Ducato 699/743 4 77/79 Fascia di Prezzo (€x1000) SI 7 Ducato 599/699 4 56/63 Ecovip MC 4 Ducato 625/720 5/7 65/67 Ecovip MH 9 Ducato 599/749 4 70/77 Kreos MC 2 Daily 715/845 5/6 80 Kreos 3000/4000 SI 4 Ducato 699/749 3/4 70/72 Kreos 5000 SI 2 Ducato AL-KO 739/747 4 80 Serie Home Kreos MH 3 Ducato AL-KO 699/760 3/4 92 Rexosline 9009 MH 1 Ducato AL-KO 791 4 121 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) MH 4 Ducato 753/838 nc 107/115 Loft MH 4 Daily 738 nc 147/151 Palace MH 7 Daily 699/743 nc 180/282 Tipo n. Modelli Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Glamys MC 4 Ducato 699 4/7 45 MC2 SI 5 Ducato 699/740 4/6 45/46 MC4 SI 7 Ducato 599/738 4 46/50 Twind MC 3 Ducato 734 4/5 51 Ness MH 5 Ducato 726/742 4/6 58 Nevis MH 5 Ducato 699/744 4 63/65 Listino prezzi 2016 Fascia di Prezzo (€x1000) SI 6 Posti Meccanica Posti Kea P Lunghezza (cm) Tipo n. Modelli Lunghezza (cm) Serie Kea M Meccanica Serie Ecovip Tipo n.Modelli Lunghezza (cm) Sky TI Sun I Tipo n. Modelli Meccanica Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Arto MH 9 Ducato 647/876 2/4 81/109 Flair MH 3 Daily 828/921 3/7 139/148 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Next SI 1 Ducato 560 5/4 70 City CP 3 Ducato 496/591 5/4 58/69 My Way CP 2 Scudo 480 5/4 48/51 Tipo n. Modelli Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Royal System MC 1 Daily 740 4/6 103 Royal System SI 5 Daily 754/715 4/6 85/98 Opel Vivaro CP 7 Vivaro 518 4 60 Ducato Van CP 1 Ducato 541 4 68 Leonardo da Vinci CP 1 Daily 599 4/6 80 Liberty Bell CP 1 Sprinter 591 4/6 94 Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Fascia di Prezzo (€x1000) 52 Serie Auto Roller MC 2 Transit 715/721 6/7 4/476 Serie Oasi SI 9 Ducato 542/691 4/5 nc Roadcamp CP 2 Ducato 541 4/2 55/60 Auto Roller SI 4 Transit 699/745 4 47/48 Micros SI 1 Transporter T5 530 4 nc 4 Family CP 1 Ducato 636 4/2 41/46 Zefiro MC 2 Ducato 697 6/7 50/52 Zefiro SI 8 Ducato 597/743 3/4 49/54 Brownie SI 3 Ducato AL-KO 525/589 4 nc Oasi GrandCru SI 9 Sprinter 635/716 4 nc Concorde Compact CP 1 Ducato 541 4/3 57/63 Granduca MC 3 Ducato 699/743 4/6 58/60 Vario CP 2 Ducato 496/541 4/4 59 Granduca SI 5 Ducato 699/743 4 58/60 2 Win Vario CP 1 Ducato 600 4/2 61 Magnifico MC 1 Ducato 741 4/5 62/64 Roadcruiser CP 1 Ducato 636 4/2 67/68 Magnifico Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) SI 10 Ducato 699/737 4 nc 70FF SI 2 Ducato AL-KO 779 3/4 nc 8F MH 8 Ducato 599/739 3/4 nc 80dF MH 3 Ducato AL-KO 699/739 3/4 nc 90dF MH 6 Ducato AL-KO 649/799 3/4 nc 47/51 4 47/53 P.L.A. HS SI 3 Ducato 699/742 Brunelleschi Live MH 2 Jumper 736 4 70 10 MH 2 Ducato/ AL-KO 850 4/6 nc Brunelleschi MH 2 Ducato 736 4 88 Distinction MH 2 744/795 4 nc Mister Camper MC 3 Jumper 599/695 4/6 40 Ducato AL-KO Mister Camper SI 2 Jumper nc nc nc Vans CP 3 Ducato 699/739 3/5 nc Tipo n. Modelli Ducato nc nc nc Pacific MH 4 Ducato nc nc nc Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie Europeo SI 5 Ducato 717/737 5/6 50/51 Seal SI 2 Ducato 648/715 5/6 39 Seal MC 3 Ducato 668/715 5/6 39 Katamarano Plus SI 4 Master 660/747 5/6 42 Koala Elite SI 1 Master 653 6 44 Koala Elite MC 2 Master 700/722 4/5 44 Sper Brig MC 5 Ducato 671/735 5/6 57 SI 4 Ducato 736/743 4 62/64 Pegaso MH 5 Ducato 699/738 4 66/67 Livingstone CP 4 Ducato 542/636 2/4 36/50 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) Serie A MC 3 Ducato 663/728 4/6 43/45 T SI 10 Ducato 599/743 4/5 39/46 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo €x1000) Serie Lido MC 2 Ducato 665/723 6 42/43 Lido SI 4 Ducato 599/707 4 41/46 Flexo Sp CP 1 Ducato 600 4/2 39 Tipo n. Modelli Meccanica Lunghezza (cm) Posti Fascia di Prezzo (€x1000) 599/743 4/6 43/49 Galaxy MH 7 Ducato nc nc nc Serie CaraHome MC 3 Ducato Van CP 3 Ducato nc nc nc CaraCompcat SI 2 Ducato 674 2 44/48 CaraLoft SI 4 Ducato 599/743 4 44/51 CaraBus CP 5 Ducato 541/636 2/4 38/45 Listino prezzi 2016 Fascia di Prezzo (€x1000) 50/55 6 SI 5 Posti 4/2 699 Serie Pacific Lunghezza (cm) 4/2 595/695 Posti Meccanica 600 Jumper Meccanica Tipo n. Modelli 600 Jumper Fascia di Prezzo (€x1000) Fascia di Prezzo (€x1000) Ducato SI 4 Lunghezza (cm) Posti Ducato MC 2 Tipo n. Modelli Lunghezza (cm) CP 1 Plasy P/HP 60 Meccanica CP 1 Serie Plasy P 4 Tipo n. Modelli 2 Win style Serie 6 Meccanica Posti Serie 2 Win Tipo n. Modelli Tipo n. Modelli Lunghezza (cm) Meccanica Listino prezzi 2016 VENDO E COMPRO € I lettori possono inserire gratuitamente i propri annunci - con o senza foto - di compravendita in questa sezione; inviare via mail a redazione ([email protected]) o utilizzando l’apposito modulo presente sul sito web. Gli Operatori Commerciali possono usufruire degli appositi servizi a pagamento previsti per loro. Vendo Motorhome Pitti 620 fine 1998 su meccanica Ducato 2,5 TDI, gomme nuove, doppia batteria , inverter, impianto stereo, separatore di carica e stacca batteria, doppia cassetta WC, doppia bombola gas con separatore, telecamera retromarcia, , perfetto e sempre tagliandato, vendo per reale utilizzo a 18.000 euro trattabili, 6 posti in marcia e 6 posti letto, per info tel. Mariano al 347-2593158 Adria 660 sp mansardato anno 2004 Km 69.000 Antifurto, garage con portamoto, panello solare, tendalino, A/C cabina, bagno con doccia separata. Uniproprietario. Ottime condizioni. 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Inoltre regaliamo telo copri camper, tendalino privacy utile per soste più lunghe in campeggio e porta biciclette posteriore. Inoltre abbiamo appena sostituito tutti e tre gli oblò e abbiamo installato un turbo vent , abbiamo messo anche l'antenna e la tv con dvd incorporato. La batteria dei servizi ha un anno di vita, la moquette è nuova e abbiamo rifatto il box doccia nuovo. info: [email protected] rif. camperpress Mansardato Hymercamp anno 1992 vendo a 6000 euro per motivi di salute.120000 km,gomme in ottimo stato,revisione valida fino a fine anno, tendalino,portabici,ideale per prima esperienza. Per info [email protected] Vendo Camper semintegrale Laika Kreos 3010 su meccanica Fiat 146 cv, anno 2005, gomme nuove + 4 termiche con cerchi. Accessori: pannelli solari, tendalino a tetto, antenna tv teleplus, antenna cb., porta bici esterno, oscurante cabina Remis e clima cabina. Sempre rimessato al coperto. Km 80.000 circa,€ 34000 trattabili. tel. 338 4605147, Corrado. MOTORHOME ARCA H 679. anno 2004. ducato 2800 jtd. km 58000, portamoto estraibile, clima cabina, clima cellula, generatore 2,5 sospensioni pneumatiche, tendalino, frigo 135 lt, forno, stereo cd, navigatore ecc.tenuto maniacalmente. solo per intenditori € 36.000 - tel. 339.4888264 - e-mail: [email protected] Cerco camper mansardato Volkswagen tipo lt 35 o 40 con cellula Camper Italia puma 600 sei o sette posti, o in alternativa con cellula Nissman Bischoff sempre mansardato solo se in condizioni valide di cellula, meccanica e carrozzeria.- Massimo Per comunicazioni scrivere a: [email protected] Vendo come nuova serie tende da esterno marca “Larcos” per camper Rimor 677TC a € 100. vero affare! cell. 3287171606 Arca 4.3 su Ducato 2.8 jtd del 2001 km 60.000 rimessato sempre al coperto,4 posti letto - portamoto estraibile a scomparsa una volta chiuso – veranda - doppio gavone esterno uno accessibile dall’interno - doppio serbatoio acqua potabile per un totale di 220 L - w.c a cassetta + nautico - serbatoi coibentati e riscaldati come i gavoni pannello solare- antenna tv - televisore - antenna e preparazione cb - forno - stufa - bagno con doccia separata - rilevatore triogas - condizionatore aria in cabina - autoradio - seggiolino passeggero in cabina con piastra girevole - oscuranti esterni ed interni - zeppe livellamento - catene da neve. cell 3280385384 Sandro - [email protected] 25.000 € MOBILVETTA mansardato mt.6,70-km.49000anno 7/2006- pannello solare 80 watt-tendalino Fiamma F45-antenna e Tv con braccio mobilefrigorifero e cella freezer separata-letti con rete a doghe-bagno con doccia separata-porta con zanzariera-pensili ed armadi illuminati internamente-impianto telecamera retromarcia ad inserimento manuale-chiusura centralizzata con telecomando e chiusure sicurezza internecassaforte-scarpiera-vari vani portaoggetti nel gavone illuminato-oscuranti termici cabina guida interni ed esterni-gomme Michelin 7/2013-appena revisionato ed in perfetta manutenzione,a richiesta invio foto via mail. 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Sempre rimessato al coperto. Pannello solare da 110W, inverter da 650W, doppio serbatoio acque chiare (100 lt. c.d.) cassetta WC da 17LT Nautico da 34 lt, bagno con box doccia, portabici 2 posti, sospensioni AL-KO, gomme posteriori nuove, antifurto cabina e perimetrale, tendalino, attacchi esterni per acqua,gas, 12v, 220v, antenna terrestre e satellitare, retrocamera, frigo alto con congelatore, piedini di stazionamento, garanzia Arca. Valutasi permuta con altro camper preferibilmente con matrimoniale in coda. Massimiliano Cell. 348.91.41.294 Prezzo: 50.000 EUR Vendo camper furgonato Bavaria Camp Sol y Sombra, anno 2005, 4 posti letto (1 matrimoniale da dinette + castello trasversale in coda), meccanica Citroen Jumper 2.8 HDi 127cv, 81.000 km. Optional installati: clima cabina, autoradio con comandi al volante, doppio airbag, ABS, oscuranti cabina Reimo, antenna sat automatica Katrhein + ricevitore doppio slot CI, gradino elettrico, pannello solare 70W, portabici 3 posti, veranda Omnistor, Truma Duomatic. Caratteristiche: bagno con doccia trasformabile, doppio armadio, frigo trivalente 79lt, acque chiare 100lt, acque grigie 90lt, cassetta WC 17lt, gas Campingaz 2x7, stufa a gas+boiler. Prossima revisione: febbraio 2013. Prezzo 27.000 euro. Scrivere a [email protected] o telefonare al 349 5284360. c.i. elliot garage anno 2006, km 36.000, motore ducato 2.8 da 130 cavalli, vari accessori, prezzo 30.000 trattabili, zona trento. 368-7118165 LAIKA ECOVIP 200i Motorhomoe su Iveco Dailly 2800 35/12 7 posti nno Ottobre 2008 (modello 2009) - doccia esterna-doppio pavimento Serbatoio Gas,Doppi Serbatoi, Scarico doppio sistema, Veranda, Antenna Tv, Riscaldamento supplementare cellula, N° 2 Pannelli Solari Vatt.160. N° 2 Turboventola,Oblò Panoramico possibilità porta moto, Doccia esterna, Posti N° 7. Ottime condizioni Cell.349 1840186 - segreteria. [email protected] €29.000. Vendo ELNAGH MARLIN 64 fine 2001 su Ducato 2800 jtd (127 cv) omologato 6 posti viaggio e 6 posti letto (4 fissi); km 80000. Revisione e cinghia distribuzione fatti luglio 2011 a km 73000.Verifica infiltrazioni (assenti) e controllo generale con sostituzione pompa acqua effettuato a luglio 2012. Lunghezza 6,32 m, larghezza 2,22 m, altezza 3,10m. Doccia separata. Accessori:portabici a 3 posti. Scaletta posteriore esterna.Turbovent oblò centrale. Tendalino fiamma seminuovo. Catene da neve. Vendo a 18.000 euro; in alternativa valuto permuta con semintegrale di lunghezza non superiore a 7 metri. 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Viaggi Tempo stabile e in prevalenza soleggiato, eccezion fatta per residui annuvolamenti sul basso versante tirrenico con possibilità di qualche fenomeno attorno allo Stretto; isolati fenomeni in sviluppo diurno tra dorsale e Cilento. Temperature stabili o in locale aumento, massime tra 11 e 16°C. Venti deboli-moderati da NO. Mari da mossi a poco mossi. Le App del Viaggiatore f Diventa nostro Fan su Facebook Previsione domenica, 20 marzo Prezzi carburante Nord Bel tempo su tutti i settori con cieli sereni o poco nuvolosi, a tratti parzialmente nuvolosi a fine giornata specie su Liguria ed estremo Nordest. Temperature stabili o in lieve calo. Collabora Centro Si rinnovano condizioni di tempo stabile e soleggiato. Tornano tuttavia le nubi a fine giornata sull’alto versante tirrenico con anche qualche isolato fenomeno. Temperature stabili o in locale flessione. Camper comix Libri da viaggio Sud Tempo stabile e in prevalenza soleggiato su tutti i settori con cieli sereni o poco nuvolosi. Temperature stabili o in locale aumento. VENDO E COMPRO € FOTO DELLA SETTIMANA LE APP DEL VIAGGIATORE Lake Como Travel Guide App D Credetemi, da quando ho deciso di viaggiare con lei ho sempre gli occhi della gente puntati sul mio furgone. E dire che prima non succedeva, eppure ho un bel furgone! COSÌ DIVERSI COSÌ CAMPER Sono anni che mi dicono “a quando un nuovo camper?” Ma mi dico che come te non c’è nessuno... isponibile in Italiano, Inglese, Francese, Tedesco e a breve anche in Russo, Lake Como Travel Guide App è scaricabile gratuitamente sia su Apple Store (per dispositivi iOS) che su Google Play (per dispositivi Android). Inoltre, è fruibile anche in versione HTLM5 web su smartphone e tablet dotati di altri sistemi operativi. I suoi contenuti sono stati creati e selezionati con cura da chi vive quotidianamente a ama profondamente il Lago di Como, con l’obiettivo di condividere questa passione con chi vorrà visitare e conoscere questo meraviglioso territorio. I contenuti dell’app sono in continuo aggiornamento, per offrire sempre maggiori opportunità ai turisti che scelgono il lago di Como come meta delle loro vacanze. Presto verranno aggiunte anche delle sezioni dedicate agli itinerari turistici legati alla montagna che il territorio del Lago di Como è in grado di offrire. Lake Como Travel Guide App, sfrutta la geolocalizzazione tramite gps dei dispositivi mobile: “così è facile muoversi alla scoperta di un territorio sconosciuto, visualizzare direttamente su mappa le attrazioni più vicine a sé e raggiungere l’attrazione desiderata attraverso l’uso del navigatore”. L’App è disponibile offline una volta scaricata (ad eccezione dei link a siti web esterni) e non richiede, quindi, alcun collegamento internet. L’app è composta dalle seguenti sezioni: Come arrivare e muoversi, Da non perdere: i “must” del lago, Musei e monumenti storici, Chiese romaniche, I luoghi manzoniani, Ville e glamour, Spiagge, Dove dormire, Dove mangiare, Noleggio barche e taxi boat, Dove fare sport, Shopping, Uffici informazioni turistiche e numeri utili e News sul territori. Tieniti aggiornato sull’andamento dei prezzi più convenienti cliccando su: www.prezzibenzina.it oppure su: www.autostrade.it/ per la sola rete autostradale DIVENTA FAN DI CAMPERPRESS SU FACEBOOK NUVOLE DI... VIAGGI Scrivere è viaggiare senza la seccatura dei bagagli. (Emilio Salgari) A nche CAMPERPRESS ha la sua pagina ufficiale sul Social Network più frequentato, un modo per rimanere sempre aggiornati sulle news e novità, sugli eventi e le iniziative in cantiere. Diventare fan Camperpress è facile, bastano pochi e semplici passaggi e clicca sull’icona “MI PIACE”. 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Inserite le foto .jpg con didascalia in una cartellina (potete creare una cartellina .zip). 67 LIBRI DA VIAGGIO I bastardi di Sarajevo A rriva dalla penna di Luca Leone il libro “I bastardi di Sarajevo” (Infinito Edizioni) che riaccende i riflettori sulle vicissitudini di un Paese, nel cuore dell’Europa, che ancora sconta depressione economica, corruzione capillare, disoccupazione endemica e una pesante casta politica. “Al termine della lettura di questo libro, resta ancora uno spiraglio di luce per la disgraziata umanità bosniaca che, comunque, continua a resistere” ha commentato Eldina Pleho. Emblematico il sottotitolo: una città in balìa della corruzione, un Paese senza speranze di futuro, il fantasma del passato che torna dall’Italia. La prefazione del libro è affidata a Riccardo Noury: “Nel giro di poche ore – si legge nelle pagine di cronaca di un quotidiano di Sarajevo – un manifestante filosofo di scuola hegeliana, due fratellini di 12 e 13 anni, un criminale di guerra riciclatosi nella delinquenza comune e due sorelle orfane di guerra muoiono: uccisi i primi quattro, morta di tumore la sorella maggiore, suicida l’altra. Non è un giallo, quello di Luca Leone. Il colore dominante de I bastardi di Sarajevo è il nero: non solo come genere letterario noir, quanto soprattutto come colore dell’umore del presente e prospettiva del futuro. Siamo nell’amarissimo e infinito dopoguerra del Paese distrutto dagli appetiti territoriali serbi e croati e sminuzzato dagli Accordi di Dayton che, eccezione alla regola che una guerra finisce quando uno vince e l’altro perde, hanno fatto vincere tutte e tre le leadership nazionaliste (‘i bastardi’) e hanno fatto perdere un popolo. Bastardi piccoli e meschini, come quelli che durante l’urbicidio di Sarajevo andavano a comprare cibo dagli assedianti per rivenderli al mercato nero ai loro concittadini assediati. L’autore. Luca Leone, (Albano Laziale, 1970), giornalista professionista e saggista, è laureato in scienze politiche. È direttore editoriale e co-fondatore della casa editrice Infinito edizioni. Ha scritto e scrive per molte testate. Ha firmato, tra gli altri, per Infinito edizioni: Srebrenica. I giorni della vergogna, (2005-2011); Bosnia Express, Infinito edizioni (2010); Saluti da Sarajevo, 2011; Mister sei miliardi (2012); Fare editoria (2013). Infinito Edizioni Collana: Collana Orienti - 215 pagine, prezzo di copertina 13 euro N.273 - 10 MARZO 2016 68