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MAXI ENDURANCE GOPARC
Programma e Regolamento
Endurance di 140 giri – 2 ORE
Creazione squadre composte da un minimo di 4 ad un max 6 piloti cadauna. Numero squadre
ideale: 10
La consegna delle liberatorie e la comunicazione della composizione delle squadre va fatta prima
della gara.
All’arrivo: vestizione piloti con tuta fornita da Goparc presso gli spogliatoi presenti prima della sala
briefing.
ARRIVO IN PISTA E CONSEGNA MATERIALE TEAM
- Ogni Team avrà a disposizione un proprio spazio “Box”, allestito con una bandiera per
segnalazione e scheda gestione pit-stop, più monitor generale per visualizzazione tempi e gara.
- Verranno consegnati a ogni Team : sottocaschi, caschi, scheda pit-stop, penne, casacca e
bandiera per segnalazione.
- A ciascun caposquadra verrà dato incarico di riempire i moduli di partecipazione e le schede di
gestione pit-stop, che a fine gara dovranno essere consegnate in direzione, per eventuali controlli.
- Il caposquadra sarà colui che gestirà i rapporti con la direzione gara, per eventuali spiegazioni e
chiarimenti riguardo lo svolgimento e le regole della manifestazione.
BRIEFING IN PISTA spiegazione svolgimento, regole da rispettare e sorteggio Kart
TURNO PROVE LIBERE da definire in base all’orario di partenza (qualche minuto)
TURNO SUPER POLE da 5 minuti
PAUSA TEAM
- I capisquadra dovranno controllare la griglia di partenza e studiarle con i piloti del Team,
consigliandoli per migliorare le prestazioni e organizzare la strategia per i cambi pilota.
Attenzione alle tempistiche: sono obbligatori i cambi pilota minimo dopo 6 giri massimo
dopo 12 giri; ogni pilota al termine della gara non può superare i propri compagni di oltre
un’uscita/cambio.
START GARA
- La griglia di partenza per la gara, verrà assegnata in base ai giri più veloci di ciascuna squadra
nella sessione di Super Pole.
- Libera la regola di schierare il pilota che farà la partenza.
- La partenza avverrà da fermi, con semaforo.con iserita gia’ la 4 marcia ,regola per tutti i
piloti di non superarsi il primo giro di gara.
- I piloti che dovranno dare il cambio si devono preparare nella zona cambi.
- L’area per l’attesa cambio pilota è davanti alla sala caschi, nella corsia cambi.
- Nella corsia Box ci saranno tre piazzole rosse, solo li potrà avvenire il cambio pilota; nel caso in
cui rientrino più kart contemporaneamente in fila, i kart dovranno aspettare nella corsia pit line
l’indicazione in che corsia parcheggiare i kart.
- dal momento che avverra’ il cambio pilota tutti avranno lo stesso tempo a disposizione per
accomodarsi sul kart e legarsi le cinture a proprio piacere, il tempo stabilito per tutti e’ di
30 secondi.
- Sia per l’ingresso che per l’uscita in pista ci sono delle linee tratteggiate gialle che devono essere
rispettate, servono per indicarvi la giusta traiettoria.
- Per entrare nella corsia Box bisogna alzare un mano per segnalare a chi sta dietro che state
rientrando, nei box si deve rientrare sempre con un’andatura lenta.
- Per entrate in pista non bisogna oltrepassare le linee tratteggiate che vi indicano l’immissione in
pista e si può entrare solo quando la luce del semaforo è verde e il responsabile pista vi ha
segnalato il GO.
- Durante la gara verranno programmate delle soste, che verranno segnalate ai piloti che sono in
pista, con una bandiera dai loro capisquadra, ciascun pilota dovrà rientrare ai box al termine del
giro pista per il cambio pilota.
- Ciascun pilota potrà rimanere in pista al massimo 12 giri consecutivi, poi dovrà effettuare
il cambio, pena penalità di 1 giro e 50 secondi a fine gara
- Ciascun pilota dovrà essere obbligatoriamente in pista minimo 6 giri. pena penalità di 1
giro e 50 secondi a fine gara
- Nel caso in cui un kart dovesse avere dei problemi da non poter continuare la corsa, il personale
addetto si prenderà cura nel minor tempo possibile, di sistemarlo o di sostituirlo.
- La gara terminerà quando allo scadere dei giri stabiliti si accendono le luci gialle per segnalare lo
stop ai cambi e la squadra in testa alla corsa transiterà sul traguardo con la segnalazione di
bandiera a scacchi, e le altre squadre a seguire.
- Al termine della gara verrà controllato il tabulato dei Team e dei commissari, e per irregolarità
ciascun Team potrà essere penalizzato in giri e totali secondi.