Asconauto lancia il contratto di lavoro automotive. Guidi: «Perfetto

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Asconauto lancia il contratto di lavoro
automotive. Guidi: «Perfetto per i dealer»
Alfa Romeo Giulia:
la prima
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19 maggio 2016 - Fabrizio
Guidi, Presidente di Asconauto, ci illustra il primo contratto di lavoro
pensato per soddisfare le esigenze specifiche del settore automotive
di Matteo Valenti
Redattore - Tester
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aggrega consorzi, formati dalle concessionarie, organizzati poi su base
territoriale. L’obiettivo dell’associazione è di elaborare un modello di
gestione efficiente delle vendite di ricambi originali a officine e carrozzerie
indipendenti.
Asconauto è arrivata a generare un volume d’affari per un valore di 451 milioni
di euro, pari al + 13,4% sull’anno precedente. Un bel traguardo con cui
festeggiare i primi 15 anni di attività dalla fondazione, durante i quali
l’associazione si è sempre spesa per promuovere tra gli associati e nella rete
una maggiore competitività in un mercato contraddistinto da una progressiva
erosione dei margini.
Asconauto però quest’anno ha deciso di andare oltre, proponendo qualcosa
che non si era mai visto fino ad oggi. In occasione di Automotive Dealer Day
2016 infatti l’associazione ha presentato un vero e proprio contratto di lavoro
pensato appositamente per il settore automotive, da offrire ai concessionari.
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I contratti in uso oggi nel settore sono i medesimi in vigore nel commercio o
nell’industria, nei quali non si fa cenno al merito o al risultato. Elementi
fondamentali per rilanciare la produttività e i risultati. Per questo Asconauto
ha lavorato per elaborare una tipologia di contratto specifica per il settore
automotive, nella quale tenere conto di esigenze differenti. Basti pensare agli
orari di apertura, all’uso e alla valorizzazione dei diversi ruoli professionali, alla
presenza di call-center e così via.
A spiegarci in dettaglio il nuovo contratto di lavoro automotive è stato Fabrizio
Guidi, da poco riconfermato Presidente di Asconauto.
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