IL MERCATO DELLA NAUTICA DA DIPORTO IN SUD AFRICA agg

Johannesburg
IL MERCATO DELLA NAUTICA DA DIPORTO IN SUD AFRICA
Istituto nazionale per il Commercio Estero
Sezione per la Promozione degli Scambi dell’Ambasciata d’Italia
42 Chester Road
2193 Parkwood
Johannesburg, Sud Africa
P.O. BOX 1261
2121 PARKLANDS
Tel: (0027 11) 8808383
Fax: (0027 11) 8809040 / 8809041
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Johannesburg
Indice
L’industria delle costruzioni navali in Sud Africa
Profilo del settore: l’offerta
Profilo del settore: la domanda
Il commercio estero di imbarcazioni del Sud Africa
Il mercato di importazione
Le esportazioni sudafricane
Prospettive del settore
Produttori di imbarcazioni
Produttori di alberi e vele
Principali fiere di settore
Associazioni di categoria
Riviste di settore
Normative di settore
Pag.
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2
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8
9
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L’industria delle costruzioni navali in Sud Africa
L’industria delle costruzioni navali in Sud Africa e’ costituita da due grandi
comparti: l’industria della nautica da diporto e quella della cantieristica e delle
riparazioni. Il comparto piu’ importante e’ senz’altro quello della nautica da
diporto, in quanto, con riferimento all’altro comparto, negli ultimi anni si e’
osservata una forte contrazione delle attivita’ cantieristiche in Sud Africa a
favore di un maggiore dinamismo registrato nel settore delle riparazioni e
della manutenzione.
Profilo del settore: l’offerta
L’industria sudafricana della nautica da diporto gode di una buona
reputazione internazionale ed ha mostrato un forte sviluppo negli ultimi anni,
avendo fatto registrare un tasso di crescita del 120% a partire dal 1994. Circa
l’85% di questa crescita e’ stata trainata dal forte sviluppo delle esportazioni,
con l’offerta locale che ha attratto un notevole interesse da parte degli
acquirenti stranieri, soprattutto nel Regno Unito, in Italia, nei Paesi Bassi, in
Germania e negli Stati Uniti.
Di conseguenza, da tipico segmento nell’ambito del tempo libero e’ diventata
un forte settore esportativo con un fatturato complessivo di circa 1,4 miliardi di
Rand (equivalente a oltre 120 milioni di euro al cambio attuale) di cui l’85%
viene esportato, prevalente sui mercati degli Stati Uniti e dei Caraibi, e
l’ulteriore 15% destinato al mercato interno.
Il paese ha sviluppato punte di eccellenza nella produzione di barche a vela,
catamarani, barche per la pesca d’altura, kayak e gommoni. Il Sud Africa e’ il
secondo produttore al mondo di catamarani, di dimensione tra i 30 e i 40
piedi, per una quota di mercato internazionale pari al 28% che era appena
pari allo 0,5% nel 1996. Inoltre, l’industria nautica del paese presenta
posizioni di leadership nell’ambito delle imbarcazioni commerciali leggere e in
quelle di pattugliamento che vengono esportate in Medio Oriente, in Nuova
Zelanda e in diversi paesi africani.
Nel complesso, l’industria nautica impiega circa 4.200 lavoratori diretti e 4000
indiretti.
L’industria nautica in Sud Africa ha attraversato un periodo di profonda
ristrutturazione che le ha consentito di guadagnare efficienza rendendola
competitiva a livello internazionale sotto il profilo dei prezzi, della qualita’ (sia
per quanto concerne le rifiniture che la tecnica di navigazione), affidabilita’ e
durata. L’industria delle costruzioni navali ha introdotto numerose innovazioni
tecnologiche negli ultimi anni in termini di nuovi design, resine epossidiche e
materiali avanzati ed in termini di dotazione di nuova tecnologia di processo
(ad es. “vacuum bagging” e utilizzo di legno balsa), aggiudicandosi numerosi
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Johannesburg
premi nelle competizioni internazionali. Attualmente il Sud Africa e’
considerato leader nell’innovazione e nel design dei kayak oceanici e
secondo solo alla Francia nella costruzione di catamarani da diporto.
Il mercato delle costruzioni navali: produzione e vendite
Tessuti importati e
e componenti per
gli alberi
2%
Vele 3%
Materiali di
base
8%
Motori 7%
Ingranaggi per
coperta
6%
Sistemi
elettronici
7%
Vetro e
“vacuum
bagging”
5%
Produzione barche da diporto in Sud Africa
Esportazioni: 85%
Valore totale = circa 1.4 miliardi di Rand
Contenuto locale: 65%
Contenuto straniero: 35%
Vendite locali: 15%
Legno e
materiali per
gli interni
6%
Fonte: WESGRO
Componenti in
acciaio inossidabile,
sartie e alberi
12%
Resine 3%
Spese di struttura:
Manodopera, Affitti, Utenze,
Assicurazioni, Costi di
progettazione, Costi di lancio,
costi generali e profitti
41%
In particolare, l’attuale fatturato annuale dell’industria sudafricana in termini di
effettiva produzione di barche e’ di circa 700 milioni di Rand (circa 60 milioni
di euro). Inoltre, le forniture all’industria – compresi strumenti elettronici,
provviste di bordo, produzione di vele, architettura navale, contratti di
ingegneria – ammonta a 300 milioni di rand (circa 28 milioni di euro). Il settore
a valle della produzione navale – che include la consegna e la manutenzione
delle barche, l’affitto delle gru, le compagnie di assicurazione, gli eventi
promozionali, le pubblicazioni, gli addetti ai controlli, ecc. – rappresentano
circa 100 milioni di Rand (9,5 milioni di euro). L’outsourcing viene valutato a
25 milioni di rand (circa 2,2 milioni di euro).
I principali produttori di barche sono la Southern Africa Shipyard di Durban,
costruttrice della struttura del superyacht Oceanco, Southern Wind, societa’
italiana costruttrice di barche di lusso a Cape Town, e una serie di costruttori
di catamarani da crociera, quali Robertson & Caine, Voyage Yachts, Gunboat
e Dean Catamarans, prodotti destinati principalmente al mercato caraibico.
Inoltre vi sono produttori di scafi ad elevate prestazioni tecnologiche, come la
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Johannesburg
Aerodyne Marine. Per quanto concerne le barche di piccole dimensioni,
esistono numerosi produttori di gommoni, come Hardglass, Gemini e Mako.
Infine, in Sud Africa vi sono numerosi produttori di attrezzature navali di fama
internazionale, come Spacraft, Quantum/Sail Design Group e North Sails
Cape Town.
La provincia del Western Cape rappresenta il principale bacino produttivo
navale del Sud Africa, producendo da sola circa l’87% del fatturato totale del
settore. In essa e’ localizzato il 70% delle imprese di produzione nautica (nel
1992 tale percentuale era pari al 65%). Nel 2007, il settore navale e’ stato il
quattordicesimo per valore delle esportazioni nella provincia del Western
Cape, registrando un incremento del 19% rispetto al 2003.
Confronto tra i valori della Produzione nazionale di barche
e quelli del Western Cape
Valore della
produzione
nazionale
(Milioni di Rand)
Valore della
produzione
WESTERN CAPE
(Milioni di Rand)
Forniture
310
280
Produzione diretta
660
540
Servizi post-produzione
115
100
1,085
920
CATEGORIA
TOTALI
Fonte: South African Boatbuilding Industry Guide
La maggior parte delle imprese sono nuove entranti, il 40% di esse avendo
fatto il proprio ingresso sul mercato negli ultimi anni.
Tre imprese – Voyage Yachts, Southern Wind Shipyard (come accennato, di
proprieta’ italiana) e Robertson & Caine – rappresentano oltre l’85% del
fatturato complessivo dell’industria nautica del Western Cape.
Il 25% delle imprese e’ localizzato a Durban (20%) e nella provincia
dell’Eastern Cape (5%). I motivi per cui esiste una forte concentrazione della
presenza dell’industria nautica nel Western Cape sono ascrivibili al fatto che
la maggior parte dei fornitori risiede in quella provincia. Inoltre, Citta’ del Capo
possiede una forte tradizione ed una cultura avanzata nelle costruzioni navali,
e nella sua provincia esiste relativa disponibilita’ di manodopera specializzata
ed una buona dotazione infrastrutturale, non ultima quella portuale.
Il produttore sudafricano Robertson and Caine e’ attualmente il terzo
costruttore di catamarani al mondo, con previsione di diventare secondo in
graduatoria in seguito al completamento degli attuali piani di espansione della
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Johannesburg
capacita’ produttiva. Altri importanti costruttori sono Admiral Yachts e Dean
Catamarans.
Confronto tra il numero delle imprese nazionali produttrici di barche per
comparto e quello del Western Cape
Multi-hulls (sail and power)
NUMERO DI
IMPRESE
26
NUMERO DI
IMPRESE
13
Mono-hulls (sail and power)
14
8
RIBS and trailerable sports
boats
Kayaks and canoes
15
9
9
5
Commercial works boats
5
5
Wooden Boats
3
3
72
43
CATEGORIA (inglese)
TOTALI
Fonte: South African Boatbuilding Industry Guide
La maggior parte delle imprese sudafricane si affida ad una cospicua rete di
subfornitori, a riflesso di una notevole divisione del lavoro all’interno del
settore. La maggior parte delle funzioni gestite in outsourcing riguarda la
costruzione dei motori, degli alberi e delle vele. Da un’indagine effettuata
dall’Associazione di Categoria risulta che il 60% delle imprese nautiche del
paese utilizza tra i sei e i dieci subfornitori, mentre il 25% si affida ad un
numero compreso tra gli 11 e i 15.
Il 65% della produzione nautica sudafricana da diporto si rifornisce dal
mercato interno mentre il restante 35% proviene dalle importazioni.
Tuttavia, tra i principali problemi di cui il settore soffre in Sud Africa vi e’ la
scarsita’ di manodopera specializzata dovuta alla carenza di strutture
formative. Sebbene, in generale, le strutture formative in Sud Africa siano
adeguate, non esistono corsi formali specificamente indetti per il settore della
nautica, lasciando interamente alle imprese il carico di provvedere alla
formazione della propria manodopera al proprio interno. Inoltre, solo il 5% di
queste ultime e’ dotata di percorsi di formazione strutturati, mentre la grande
maggioranza utilizza metodi empirici a diretto contatto con il lavoro. Di
conseguenza, artigiani specializzati richiedono salari relativamente elevati,
anche del 30% superiori a quelli di altri settori produttivi. Al fine di risparmiare
sulla formazione, le imprese tendono ad accaparrarsi di questi artigiani
specializzati dalle proprie rivali creando frizioni e pressioni salariali.
L’industria e’ caratterizzata da una forte frammentazione e una chiara
assenza di collegamenti virtuosi tra le seguenti funzioni aziendali: marketing
all’esportazione e logistica, formazione, ricerca e sviluppo, fonti finanziarie,
importazioni di materie prime, garanzia sui prodotti. Esiste anche la necessita’
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Johannesburg
di creare un contratto di vendita standard per il settore che possa
incorporarne tutti i vari aspetti, dalla finanza, ai pagamenti, al servizio postvendita, alle garanzie in modo da poter fornire al compratore estero un
pacchetto completo in grado di aumentare il suo grado di fiducia nell’offerta.
Molti nuovi entranti sul mercato sudafricano trovano inoltre estremamente
difficoltoso accedere a strumenti di finanziamento. Le banche commerciali
hanno una scarsa conoscenza del settore e lo considerano ad elevato profilo
di rischio. Esiste la necessita’ di ottenere finanziamenti a sostegno degli ordini
per le esportazioni che vengono liquidati solo alla consegna finale. L’assenza
di strumenti finanziari di breve periodo e la riluttanza delle banche a fornire
questo tipo di supporto pongono rilevanti ostacoli al mercato di esportazione.
Qui di seguito si elenca una serie di esempi di successo che hanno
caratterizzato l’industria della nautica da diporto sudafricana negli ultimi anni:
♦ Nel 2000, lo yacht da corsa Nicorette disegnato e costruito interamente
in Sud Africa vince la gara di velocita’ Sydney-Hobart;
♦ Nel 2000, Aerodyne 38, monoscafo da crociera della Aerodyne Marine
vince il prestigioso premio “Barca dell’anno” da parte della rivista
americana “US Sail”;
♦ Nel 2001, Shearwater Yachts vince il prestigioso “Barca da crociera
dell’anno” da parte della rivista americana “Cruising World” per il suo
Shearwater 45, interamente progettato e costruito in Sud Africa;
♦ Nel 2002 il catamarano da corsa Voyage Yacht 440 si aggiudica il
premio “miglior yacht dell’anno” negli Stati Uniti;
♦ Nel 2003 Gemini Inflatables vince una commessa per la fornitura di
gommoni alla marina australiana e di Singapore;
♦ Nel 2003, Prestige Inflatables vince due commesse di grandi
proporzioni per la fornitura di gommoni nel Regno Unito e negli Stati
Uniti;
♦ Nel 2003 il catamarano Voyage 580 vince il premio “miglior multiscafo
da crociera” della rivista americana “Cruising World Magazine”.
♦ Nel 2004, la barca Gunboat 62 di Gunboat SA si aggiudica il premio
“barca dell’anno in termini di innovazione”
♦ Nel 2005, Dean Catamarans e’ stata nominata tra le 10 migliori barche
a Grand Pavois, La Rochelle
♦ Nel 2006, il St Francis 50 vince la competizione “miglior catamarano da
crociera dell’anno” dalla rivista americana “Cruising World Magazine”
♦ Nel 2007, varato il 500esimo catamarano prodotto da Robertson &
Caine negli ultimi dieci anni
♦ Successo del Cape Town International Boat Show, con piu’ di 15.400
visitatori.
Nel 2004, la provincia del Western Cape ha promosso la costituzione di un
ente di supporto al settore nautico, la Cape Town Boatbuilding and
Technology Initiative (CTBi), allo scopo di sostenere l’espansione
dell’industria di costruzioni navali sfruttandone il potenziale di sviluppo e
rimuovendo gli ostacoli alla concorrenza, alla formazione, allo sviluppo
tecnologico, alla adozione degli standard internazionali e all’accesso agli
strumenti finanziari con l’obiettivo di promuovere crescita ed occupazione
nella regione. La CTBi ha varato una serie di iniziative prioritarie ed un
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Johannesburg
programma di sviluppo quinquennale che prevede la possibilita’ per le
imprese locali di partecipare ad importanti progetti di investimento per
forniture nautiche. La CBTi inoltre si propone di identificare, per conto
dell’industria locale, opportunita’ internazionali di investimento e di assistere
gli operatori all’aggiudicazione delle relative commesse. Tra le iniziative
promosse dal CBTi si cita la creazione del primo e finora unico un corso di
formazione specialistico per l’industria nautica – la South African Boatbuilding
Academy, che ha aperto le proprie porte il 1° lugli o 2005 presso il False Bay
College di Citta’ del Capo.
Successivamente e’ stato creato il SABBEX, South African Boatbuilders
Export Council, il cui obiettivo e’ quello di sostenere il Sud Africa quale
piattaforma competitiva internazionale per la produzione di imbarcazioni,
promuovendo la rapida crescita delle esportazioni dal paese.
Profilo del settore: la domanda
Con una popolazione di circa 48 milioni di abitanti, il Sud Africa, che possiede
una costa oceanica di estensione totale pari a 2.600 Km, detiene un parco
imbarcazioni complessivo stimato in 30.000 unita’ con un rapporto di
proprieta’ pro-capite pari a 1:1.600.
Citta’ del Capo, come gia’ affermato, rappresenta la principale meta in cui si
concentra la nautica da diporto in Sud Africa, seguita, a notevole distanza, da
Durban, sebbene vi sia attivita’ anche nelle zone lacustri e fluviali interne.
Citta’ del Capo e’ generalmente maggiormente orientata alla nautica a vela,
grazie alla presenza del prestigiosissimo Royal Cape Yacht Club. Tuttavia, vi
e’ ampia diffusione di barche sportive e da turismo lungo tutta la costa del
Western Cape, costellata di numerosi porti e approdi naturali.
Sulla costa orientale, Durban offre uno scenario per la nautica velica molto
attivo, anche se e’ molto piu’ elevata la percentuale di diportistica a motore.
Meno significative per la nautica turistica sono invece le principali citta’
costiere meridionali di Port Elizabeth e East London.
Uno dei fattori critici per la pratica della nautica costiera in Sud Africa e’
rappresentato dalle condizioni metereologiche. Il tempo puo’ infatti mutare
radicalmente e repentinamente. Nella stagione estiva i venti possono
facilmente raggiungere anche i 50 nodi in presenza di un mare piatto.
D’inverno quest’ultimo diventa estremamente agitato. L’altro problema della
nautica in Sud Africa e’ dato dalla scarsita’ di localita’ di approdo, aspetto
particolarmente critico, date proprio le mutevoli condizioni atmosferiche. Per
tali motivi, le barche costruite in Sud Africa hanno reputazione di robustezza e
di buona tenuta del mare.
1.500 e’ il numero stimato delle barche oceaniche. Il numero complessivo di
ormeggi e’ pari a circa 2.500, distribuiti intorno ai porti e ai club della costa.
Oltre alla costa, esiste anche una nautica fluviale e lacustre, come ad
esempio quella che si sviluppa presso la diga Vaal Dam sul fiume Vaal, a
circa un’ora di distanza da Johannesburg, non solo per natanti e gommoni ma
anche per scafi che possono raggiungere 15 metri di lunghezza.
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Johannesburg
Le barche per la pesca sportiva e per lo sci nautico sono molto popolari in
Sud Africa. Tuttavia, la maggior parte di queste barche sono costruite
localmente. I volumi di importazione sono alquanto limitati e fino a qualche
anno fa ostacolati dagli elevati dazi protettivi e dalla debolezza del rand. Il
rafforzamento della valuta sudafricana ha parzialmente modificato questo
scenario e, se ha creato difficolta’ per le imprese esportatrici, ha
recentemente aumentato le potenziali opportunita’ per quanto concerne le
importazioni.
Il commercio estero di imbarcazioni del Sud Africa
Sud Africa: interscambio commerciale di navi e barche
(milioni di Rand)
4000.0
3000.0
2000.0
1000.0
0.0
-1000.0
-2000.0
-3000.0
-4000.0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Esportazioni
653.4
536.2
408.8
292.5
687.4
395.6
320.8
472.1
662.1
788.3
Importazioni
137.8
319.9
107.0
290.4
104.2
1167.0
3228.0
322.6
1811.5
2298.7
Saldi
515.5
216.3
301.8
2.1
583.2
-771.5
-2907.2
149.4
-1149.4
-1510.4
Fonte: South African Revenue Services
Fino al 2002, il saldo commerciale del Sud Africa per quanto concerne il
settore navale e’ stato di segno positivo per poi precipitare, nel 2003 e –
soprattutto - nel 2004, in forte disavanzo a causa dell’acquisto del Sud Africa
di imbarcazioni militari dalla Francia e dalla Germania, consegne, associati ad
una maxi commessa militare che, tra l’altro, prevede la consegna di corvette e
di sottomarini alla marina sudafricana da parte di imprese tedesche e
francesi. Tali vendite sono proseguite anche nel 2006 e nel 2007 e che quindi
hanno condizionato pesantemente il risultato aggregato che, nel 2007, ha
evidenziato un disavanzo di oltre 1,5 miliardi di rand (circa130 milioni di euro).
Tuttavia, se si restringe l’analisi dei flussi di interscambio alle imbarcazioni da
diporto, il Sud Africa mostra invece un avanzo commerciale che, nel 2007, e’
balzato a circa 460 milioni di rand (circa 40 milioni di euro) indotto dalla
fortissima crescita delle esportazioni. Anche le importazioni di tali
imbarcazioni, comunque, hanno fatto registrare, negli ultimi dieci anni, una
progressiva robusta espansione, raggiungendo il valore di circa 270 milioni di
rand (circa 25 milioni di euro) nel 2007.
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Johannesburg
Sud Africa: interscambio commerciale di imbarcazioni da diporto
(milioni di Rand)
800.0
700.0
600.0
500.0
400.0
300.0
200.0
100.0
0.0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Esportazioni
398.3
486.9
391.9
252.9
347.9
359.3
293.1
437.5
450.8
726.2
Importazioni
44.7
38.2
42.9
41.1
47.7
57.2
134.9
179.3
265.5
268.4
Saldi
353.6
448.7
349.0
211.7
300.2
302.1
158.2
258.2
185.3
457.8
Fonte: South African Revenue Services
Il mercato di importazione
HS
Descrizione
TOTALE
89 Navi e barche
8906
Navi, incl. le navi da
guerra e le
imbarcazioni di
salvataggio
Panfili ed altre
navi ed
imbarcazioni da
diporto o da sport
Congegni
galleggianti
Navi-faro, navipompa, draghe,
pontoni-gru ed altri
natanti
Natanti per la pesca
Navi passeggeri
Rimorchiatori e
spintori
Navi ed altri
congegni
galleggianti
destinati alla
demolizione
8903
8907
8905
8902
8901
8904
8908
Sud Africa - Importazioni
Milioni di Rand
2005-2007
Valori
Quote %
Var. %
2005
2006
2007
2005
2006
2007 - 07/06 350378 464708 562225 100.0
100.0
100.0
21.0
323
1812
2299
0.1
0.4
0.4
26.9
98.9
1451.6
1878.8
30.7
80.1
81.7
29.4
179.3
265.5
268.4
55.6
14.7
11.7
1.1
17.2
17.5
57.1
5.3
1.0
2.5
226.6
0.3
5.1
53.5
0.1
0.3
2.3
958.4
25.5
1.5
69.7
2.2
21.8
15.6
7.9
0.5
3.9
0.1
1.0
0.7
-68.7
620.6
0.0
0.0
3.5
0.0
0.0
0.2
55232.7
0.0
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
-87.9
Fonte: South African Revenue Services
9
Johannesburg
Nel 2007, le importazioni totali di imbarcazioni in Sud Africa sono state pari a
2,3 miliardi di Rand (circa 210 milioni di euro), registrando un incremento del
26,9% rispetto al 2006, determinato dal cospicuo incremento degli acquisti di
navi, in particolare da guerra, relative alla citata grande commessa militare
che il Sud Africa ha lanciato per ammodernare il proprio apparato.
Nel 2007, gli acquisti dall’estero di panfili e imbarcazioni da diporto (HS8903)
da parte del Sud Africa sono stati pari a circa 270 milioni di rand (25 milioni di
euro), in dinamica relativamente stagnante rispetto al 2006 (+1,1%), con una
riduzione della propria incidenza rispetto al totale delle importazioni nautiche
dal 14,7% del 2006 all’ 11,7% dell’anno successivo, dopo che avevano
costituito il 55,6% del totale nel 2005.
Sud Africa - Importazioni
Milioni di Rand
2005-2007
HS
Descrizione
89 Navi e barche
8903 Panfili ed
altre navi ed
imbarcazioni da
diporto o da sport
890399 Imbarcazioni da
diporto o da sport e
imbarcazioni a remi
890392 Barche e panfili da
diporto o da sport,
con motore
entrobordo
890391 Barche a vela e
panfili a vela,
anche con motore
ausiliario, da
diporto o da sport
890310 Imbarcazioni
pneumatiche da
diporto o da sport
2005
323
Valori
2006
1812
2007
2299
Quote %
2005
2006
2007
100.0
100.0
100.0
Var. %
- 07/06 26.9
179
266
268
55.6
14.7
11.7
1.1
59.6
153.2
127.7
33.2
57.7
47.6
-16.7
96.1
93.9
114.4
53.6
35.4
42.6
21.8
20.3
13.7
22.0
11.3
5.1
8.2
60.9
3.3
4.8
4.3
1.9
1.8
1.6
-8.7
Fonte: South African Revenue Services
In particolare, la principale categoria negli acquisti sudafricani dall’estero, la
cui incidenza sul totale delle importazioni di panfili e natanti da diporto e’ stata
pari al 47%, e’ quella delle imbarcazioni da diporto o da sport e imbarcazioni a
remi (HS890399) le quali hanno tuttavia mostrato una flessione nel valore
delle importazioni sudafricane pari a circa il 17% rispetto al 2006. In seconda
posizione compaiono le barche e i panfili da diporto o da sport con motore
entrobordo (HS890392), per le quali nel 2007 le importazioni del Sud Africa
sono aumentate di circa il 22% rispetto al 2006. Seguono le barche a vela
(HS890391) le cui importazioni nel 2007 hanno mostrato la crescita piu’
sostenuta, rispetto all’anno precedente, essendo aumentate del 61% rispetto
al 2006 per un valore di 22 milioni di rand. In posizione marginale risultano le
importazioni di gommoni e di le altre imbarcazioni pneumatiche (HS890310),
10
Johannesburg
di cui il Sud Africa e’ forte produttore, le cui importazioni nel 2007 sono state
pari a 4,3 milioni di rand, in flessione di circa il 9% rispetto al 2006.
Per quanto concerne i volumi importati, nel 2007 il numero di imbarcazioni da
diporto acquistate dal Sud Africa e’ stato pari ad oltre 53.000 unita’, di cui oltre
22.000 imbarcazioni da diporto o da sport, 252 panfili da diporto, 132 barche
a vela, ed oltre 30.000 gommoni.
Sud Africa - Importazioni
Volumi (numero)
2005-2007
HS
Descrizione
89 Navi e barche
8903 Panfili ed altre navi ed
imbarcazioni da diporto o da sport
890399
890392
890391
890310
Quantita'
Var. %
2006
2007
- 07/06 2005
94250 NO 1184546 NO 78423 NO
-93.38
66989 NO
47580 NO 53356 NO
12.14
Imbarcazioni da diporto o
da sport e imbarcazioni a
remi
Barche e panfili da
diporto o da sport, con
motore entrobordo
Barche a vela e panfili a
vela, anche con motore
ausiliario, da diporto o da
sport
11574 NO
Imbarcazioni
pneumatiche da diporto o
da sport
51506 NO
16190 NO 22409 NO
38.41
3235 NO
390 NO
252 NO
-35.38
674 NO
300 NO
132 NO
-56
30700 NO 30563 NO
-0.45
Fonte: South African Revenue Services
Per quanto riguarda i dazi doganali applicati dal Sud Africa sulle importazioni
delle imbarcazioni da diporto provenienti dall’Unione Europea, l’aliquota ad
valorem e’ pari al 5% del valore CIF che viene innalzata al 10% per le
importazioni dal resto del mondo.
Per quanto concerne i paesi di provenienza delle importazioni sudafricane di
panfili ed imbarcazioni da diporto o da sport, pur registrando una flessione
delle proprie vendite, gli Stati Uniti si sono confermati primo paese fornitore
del Sud Africa con una quota di mercato del 46,4%, seguiti, a lunga distanza,
dal Canada con il 15,5% delle importazioni settoriali. In terza posizione l’Italia
e’ stata superata dal Regno Unito, grazie al fortissimo incremento delle
proprie vendite, pari al 72,5% rispetto al 2006, che ha guadagnato una quota
di mercato del 10,7%, in lieve recupero rispetto alla pesante flessione
registrata nell’anno 2006. L’Italia in quarta posizione ha sperimentato una
flessione annuale delle proprie vendite pari al 37,5% e della propria quota di
mercato passata al 6,4% rispetto al balzo del 10,3% registrato nell’anno
precedente.
11
Johannesburg
Sud Africa - Importazioni
8903 Panfili ed altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport
Milioni di Rand
2005-2007
Rank
Paese
2005
Valori
2006
2007
2005
Quote %
2006
Var. %
2007 - 07/06 -
0 TOTALE
1 Stati Uniti
2 Canada
3 Regno
Unito
4 Italia
5 Spagna
6 Germania
7 Australia
8 Cina
9 Belgio
10 Francia
179.3
85.7
18.6
33.7
265.5
135.7
38.4
16.7
268.4
124.4
41.6
28.7
100.0
47.8
10.4
18.8
100.0
51.1
14.5
6.3
100.0
46.4
15.5
10.7
1.1
-8.3
8.3
72.5
0.8
5.5
4.7
2.8
4.0
0.1
4.1
27.3
3.8
9.1
8.8
5.6
0.0
3.3
17.1
13.8
12.5
5.8
5.2
5.1
2.5
0.4
3.1
2.6
1.6
2.2
0.0
2.3
10.3
1.4
3.4
3.3
2.1
0.0
1.2
6.4
5.2
4.7
2.2
2.0
1.9
0.9
-37.5
267.6
37.5
-34.0
-6.7
0.0
-24.6
Fonte: South African Revenue Services
I marchi internazionali principalmente importati dal Sud Africa sono Princess
Yacht, Cranchi, Bavaria, Sunseeker, Mustang e Rodman.
Le esportazioni sudafricane
Rank
Paese
89 Navi e barche
8903
Panfili ed altre navi
ed imbarcazioni da
diporto o da sport
Navi-faro, navipompa, draghe,
pontoni-gru ed altri
natanti
Congegni
galleggianti
Navi passeggeri
Natanti per la pesca
Navi, incl. le navi da
guerra e le
imbarcazioni di
salvataggio
Rimorchiatori e
spintori
Navi ed altri
congegni
galleggianti
destinati alla
demolizione
8905
8907
8901
8902
8906
8904
8908
Sud Africa - Esportazioni
Milioni di Rand
2005-2007
Valori
Quote %
Var. %
2005
2006
2007
2005
2006
2007 - 07/06 465.4
660.3
788.3
100.0
100.0
100.0
19.4
432.9
448.9
726.2
93.0
68.0
92.1
61.8
2.8
45.6
21.3
0.6
6.9
2.7
-53.2
6.1
43.8
17.2
1.3
6.6
2.2
-60.8
10.3
0.4
31.9
81.7
10.9
9.3
2.2
0.1
4.8
12.4
1.4
1.2
-65.7
-88.6
10.6
6.3
3.1
2.3
1.0
0.4
-50.7
1.4
1.8
0.2
0.3
0.3
0.0
-89.6
0.8
0.2
0.0
0.2
0.0
0.0
-76.4
Fonte: South African Revenue Services
12
Johannesburg
Nel 2007, il Sud Africa ha esportato imbarcazioni per un valore di circa 800
milioni di Rand (circa 76 milioni di euro), registrando un incremento del 19,4%
rispetto al 2006. Oltre il 92% del valore totale delle esportazioni e’
rappresentato da imbarcazioni da diporto (HS8903) le cui vendite estere nel
2007 sono state pari a circa 730 milioni di Rand (circa 70 milioni di euro), in
aumento di circa il 62% rispetto all’anno precedente.
Circa il 56% dell’ammontare delle vendite estere di imbarcazioni da diporto o
sportive nel 2007 e’ stato rappresentato da esportazioni di barche a vela
(HS890391), le cui vendite sono aumentate del 22% rispetto all’anno
precedente, seguito dai panfili con motore entrobordo che hanno fatto
registrare un fortissimo incremento delle esportazioni sudafricane, pari a circa
il 350% rispetto al 2006.
Sud Africa - Esportazioni
Milioni di Rand
2005-2007
HS
Descrizione
89 Navi e barche
8903 Panfili ed altre
navi ed imbarcazioni
da diporto o da sport
890391 Barche a vela e panfili
a vela, anche con
motore ausiliario, da
diporto o da sport
890392 Barche e panfili da
diporto o da sport, con
motore entrobordo
890399 Imbarcazioni da
diporto o da sport e
imbarcazioni a remi
890310 Imbarcazioni
pneumatiche da
diporto o da sport
2005
465.4
Valori
2006
660.3
2007
788.3
2005
Quote %
2006
2007
Var. %
- 07/06 19.4
432.9
448.9
726.2
100.0 100.0
100.0
61.8
332
330
403
76.7
73.5
55.5
22.2
14
51
228
3.1
11.3
31.4
348.8
53
38
54
12.4
8.6
7.5
41.3
34
30
41
7.8
6.7
5.7
37.5
Fonte: South African Revenue Services
Per quanto concerne i paesi di destinazione delle esportazioni sudafricane di
imbarcazioni da diporto, nel 2007 la maggio parte dei flussi si sono diretti
verso le Isole Vergini Britanniche per un valore di circa 200 milioni di Rand
(circa 18 milioni di euro), seguiti dall’Italia verso cui le vendite sudafricane
sono state pari a 123 milioni di Rand (circa 11 milioni di euro) con un
incremento del 92% rispetto al 2006.
Il Sud Africa e’ tra i fornitori preferiti di catamarani delle due principali flotte da
crociera nel mondo, The Moorings e Sunsail.
13
Johannesburg
Sud Africa - Esportazioni
8903 Panfili ed altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport
Milioni di Rand
2005-2007
Rank
Paese
0 TOTALE
1 Isole Vergini
(Brit.)
2 Italia
3 Stati Uniti
4 Barbados
5 Portogallo
6 Regno Unito
7 Francia
8 Seychelles
9 Malaysia
10 Spagna
2005
Valori
2006
2007
2005
Quote %
2006
432.9
136.4
448.9
119.5
726.2
196.6
100.0
31.5
100.0
26.6
71.8
94.7
0.0
1.5
29.6
15.4
3.3
0.2
12.7
64.1
98.3
0.0
0.0
22.7
11.6
12.6
0.0
31.7
123.0
115.6
76.9
62.4
23.0
16.1
14.7
7.7
6.9
16.6
21.9
0.0
0.3
6.8
3.6
0.8
0.0
2.9
14.3
21.9
0.0
0.0
5.1
2.6
2.8
0.0
7.1
Var. %
2007 - 07/06
100.0
27.1
61.8
64.6
16.9
92.0
15.9
17.5
10.6
0.0
8.6
0.0
3.2
1.0
2.2
38.5
2.0
16.3
1.1 25443.7
1.0
-78.2
Fonte: South African Revenue Services
Prospettive del settore
Il profilo di breve-medio periodo per il settore della nautica da diporto in Sud
Africa appare molto promettente. La qualita’ dei prodotti e la competitivita’ dei
prezzi, favorita dal recente sensibile deprezzamento del rand, garantiscono il
continuo sviluppo del mercato di esportazione. Circa il 90% delle imprese
nautiche ha investito considerevoli risorse in sviluppo o in espansione della
capacita’.
Si stima che nei prossimi cinque anni il settore avra’ la possibilita’ di creare
circa 1.500 nuovi posti di lavoro.
Esiste una forte domanda per prodotti elettrici, meccanici, tecnologici utilizzati
per la costruzione delle barche e per equipaggiare le imbarcazioni da diporto.
Segmenti in forte crescita sono anche quelli che forniscono prodotti accessori
come indumenti speciali, giacche di salvataggio, calzature, ecc.
14
Johannesburg
Produttori di imbarcazioni
Acheson & Rossa Custom Yachts
Contact: Richard Acheson
Tel/ Fax: +27-21 691 5062
Email: [email protected]
Website: http://www.shearwateryachts.com/
Products: Award winning Shearwater - range of luxury cruising monohulls
from 37ft to 45ft and hi-tech custom racing yachts for Admirals Cup type
events
Admiral Yacht Manufacturing
Contact: David Bird
Tel + 27-21 577 3400
Fax +27-21 5773800
E-mail: [email protected]
Website: http://www.admiralyachts.co.za/
Products: Builders of the Admiral 38 and Admiral 50 Sailing Catamarans
African Cats
Contact: Gideon Goudsmit
Tel +31-29758 2881
Fax +31-2075 32477
Email: [email protected]
Website: http://www.africancats.com/
Products: Sales agents in Europe for certain South African catamaran
builders
Africat Marine
Contact: Jeff Neiman
Tel +27-31 705 4336
Fax +27-31-705 5109
Email: [email protected]
Website: http://www.africatmarine.com/
Products: Producers of grp power catamarans
Aqua Mall
Contact: Chris Teer
Tel +27-21 8517710
Fax +27-21 8517790
email: [email protected]
Website: http://www.aquamall.co.za/
Products: Range of trailerable grp family runabouts and classic sports.shers
Ark Inflatables
Contact: Billy Edwards
Tel +27-21-7831672
Fax +27-21-7831427
Email: [email protected]
Website:http://www.ark.co.za/
Products: Manufactures of award-winning inflatable river craft and RIB’s
15
Johannesburg
Bongers Marine
Contact: Simon Bongers
Tel +27-21 845 4044
Fax +27-21 845 7313
E-mail: [email protected]
Website: http://www.bongersmarine.com/
Products: Fast cruising catamarans from Chris White
Brent Gray Custom Yachts
Contact: Brent Gray
Tel +27-21 371 4168
Fax +27-21 371 2167
E-mail: [email protected]
Website:http://www.brentgrayprojects.com/
Products: Custom Yachtbuilding and Project Management
Caesar Inflatables
Contact: Wessel Matthee
Tel: +27-21 949 4449
Fax: +27-21 948 7888
Email [email protected]
Website:http://www.ceasarinflatables.co.za/
Products: Manufacturers, repairs and sales of inflatable and semi rigid boats.
CKD Boats
Contact: Roy McBride
Tel +27-21-510 7206
Fax +27-21 790 3859
Email: [email protected]
Website: http://www.ckdboats.com/
Products: Supply Engineering Parts for boats
Fast Yachts
Contact: Bill Tyler
Tel +27 31 7051258
Fax +27 31 705 1371
Email: [email protected]; [email protected]
Website: http://www.fastyachts.co.za/
Products: Fast monohulls including the Fast 42 and new Fast 54
Falcon Inflatables
Contact: Marius Heyneman
Tel +27 28 5142010
Fax +27 28 5141105
Email: [email protected]
Website: http://www.falconinflatables.co.za/
Products: Range of inflatables RIB’s
16
Johannesburg
Matrix Yachts
Contact: Peter Wehrley
Tel +27-21-5567179
Fax +27-21-556 7157
Email: [email protected]
Website:http://www.matrix-yachts.com/
Products: Builders of large custom charter sailing catamaran, the new
Silhouette 74
Mallard Boating
Contact: Mike Barnds
Tel: +27-31 7058620
Fax: +27-31 7059694
Email [email protected]
Website http://www.mallards.co.za/
Products: Manufacturers of deep-sea and water-ski boats (Classic 210,
Classic170, Sundowner, Outrage180, Concept 16, Cobracat 900, Cobracat
625, Cobracat 525, Swift 206 cabin, Swift 190 cabin Swift190 centre console).
Infanta Inflatables
Contact: Cassie Castleman
Tel +27-28-514 1589
Fax +27-28-5141862
Email: [email protected]
Website:http://www.infantainflatables.co.za/
Products: Manufacturers of RIB’s from 3m to 8m
Jacobs Brothers Boatbuilders
Contact: Mr S. Jacobs
Tel +27 21 705 4210
Fax +27 21 705 4210
E-mail: [email protected]
Website: http://www.jacbros.co.za/
Products: Custom aluminium yachts and powerboats from 12m to 30m
Robertson & Caine International
Contact: Colin Etheridge
Tel +27 21 448 5666
Fax +27 21 448 5741
E-mail: [email protected]
Website: http://www.robertsonandcaine.co.za/
Products: Leopard range of sailing catamarans from 38ft to 62ft and new
range of powercats
Coplan Boats
Contact: Milton Coplan
Tel +27 11 949 1416
Fax +27 11 949 2142
Email: [email protected]
Website: http://www.metroweb.co.za/
Products: Sailing catamarans from 34ft
17
Johannesburg
Dean Catamarans
Contact: Peter Dean
Tel +27 21 577 2222
Fax +27 21 577 2223
E-mail: [email protected]
Website: http://www.deancatamarans.com/
Products: Design and manufacturer a range of ocean sailing catamarans from
38 to 44ft and powercats from 40ft
Damen
Contact: Michael Butler
Tel +27-21-447 1714
Fax: +27-21 447 8655
Email: [email protected]
Website: http://www.damen.co.za/
Products: Builders of aluminium and steel patrol craft, harbour tugs and large
luxury yachts and motorboats
Fenn Kayaks
Contact: Keith Fenn
Tel +27- 43 743 4800
Fax +27- 43 722 8438
Email: [email protected]
Website:http://www.fennkayaks.co.nz/
Products: Kayaks and accessories
Flite Rubberducks
Contact: Robert Chowles
Tel / Fax +27-21 851 8615
Email [email protected]
Website: N/A
Products: Manufacturers of rubberducks up to 10.5 metres
Gecats
Contact: Errol Plowes
Tel: +27-42 2940132 / 083 5214903
Fax: +27-42 2941847
Email [email protected]
Website: http://www.boat-builders.co.za/
Products: Builder of sports and commercials catamarans from 9 –10,7 metres
in length.
Hobie Cat
Contact: Gordon McGillivray
Tel +27-21-5113102
Fax: 27-21 511 9055
Email: [email protected]
Website: http://www.hobiecat.co.za/
Products: Hobie Cats and Hobie kayaks
18
Johannesburg
Horizon Catamarans
Contact: Robert Pavid
Tel +27-31 202 1102
Fax +27-31 201 4294/5
Email: [email protected]
Website: http://www.parlaycats.co.za/
Products: Parlay 40 cruising catamaran by Simonis-Voogd
Hydrofoil Boats International
Contact: Malan Conradie
Tel +27 21 845 4521
Fax +27 21 856 3666
E-mail: [email protected]
Website: http://www.aquacharters.com/
Products: Range of RIB’s from 5m to 9m and luxury powercats from 12m to
15mand 15m
Jaz Yachts
Contact: Uwe Jaspersen
Tel +27 83 462 9176
+27 11 438 9185(h)
Email: [email protected]
Products: Custom yachts including the new Gunboat 62 hi-performance epoxy
cruising catamaran
Knysna Yacht Company
Contact: Dries van Rooyen
Tel +27-44- 384 1339
Fax:+27-44 384 0067
Email: [email protected]
Website: http://www.knysnayachtco.com/
Products: Knysna 440 sailing catamaran in 3 versions designed by Angelo
Lavranos
Macdev International
Contact: Alistair Deverson
Tel +27-11 659-4000/2
Fax +27-11 659-4010
Email: [email protected]
Website: http://www.macdevboatbuilders.co.za/
Mako Inflatables
Contact: Mark Louw
Tel +27 21 671 5930
Fax +27 21 671 5980
E-mail: [email protected]
Website: http://www.makoinflatables.com/
Products: Full range of hypalon Rib’s from 3.5m to 10m including the famous
7.8m Ballistic
19
Johannesburg
Maxim Yachts
Contact: Alex Smal
Tel +27 31 205 4925
Fax +27 31 205 2000
E-mail: [email protected]
Website: http://www.maxiyachts.com/
Products: Sail and powercats from 37ft to 60ft including the Maxim 37
sailing catamaran from Simonis-Voogd
Monzi Boatbuilders
Contact: Peter Yeld
Tel +27-35-550 4465
Fax +27-35 550 4894
Email: [email protected]
Website: N/a
Orca Inflatables
Contact: Kobus Potgieter
Tel +27 21-9314680/1
Fax +27-21-9314682
Email: [email protected]
Website: http://www.orcainflatables.com/
Products: Full range of RIB’s from 3m to 10m
Ocean Leisure Company
Contact: Tim Dykins or Robbie Dove
Tel +27-11 397 7388
Fax +27-11Email: [email protected]
Website: http://www.leisureyachts.com/
Products: Leisure 42 performance sloop
Randle Yachts
Contact:Mr Randle
Tel +27-21-702 0720
Fax +27-21-7124523
Email: [email protected]
Website: http://www.randleyachts.co.za/
Products: Dix 46, Vickers 45 and other custom monohulls since 1974
R&M Boat Builders
Contact: Manuel Mendes
Tel +27 21 511 8500
Fax +27 21 511 3625
E-mail: [email protected]
Website: http://www.rmboatbuilders.co.za/
Products: Custom and semi custom builders from J22 and Jaz 22 to luxury
catamarans
20
Johannesburg
Rhino Inflatables
Contact: Mr Herbert Cutler
Tel +27-31-766 0118
Email: [email protected]
Website: N/a
Sachal & Stevens
Contact: Mark Stevens
Tel +27 22 713 1324
Fax + 27 22 713 2337
E-mail: [email protected]
Products: GRP fishing vessels from 4m to 30m
Safari Catamarans
Contact: Joek de Haan
Tel +27-82-5553740
Fax +27-21-5520486
Email: [email protected]
Products: Safari 60 Adventure Sailing catamaran by Simonis-Voogd
Sanderson Marine
Contact: Brett Sanderson
Tel: +27-83-5179685
Fax: +27-21-4477811
Email: [email protected]
Sailing Africa
Contact: Steven du Toit
Email: [email protected]
Products: Hi-tech sailing dinghy’s
Sea Kayak Productions
Contact: Johan Loots
Tel +27 21 790 5611
Fax +27 21 790 5611
Email: [email protected]
Website: http://www.seakayak.co.za/
Products: Full range of kayaks
Sentinel Boats
Contact: Pierre Malan
Tel +27 21 790 3786
Fax +27 21 790 3998
Email: [email protected]
Products: Traditional sailing boats in grp from 4m to 8m
Southern Wind Shipyard
Contact: Alberto Del Cinque
Tel +27 21 637 8043
Fax +27 21 637 8016
E-mail: [email protected]
21
Johannesburg
Website: http://www.southernwindshipyard.co.za/
Products: Custom and semi-custom luxury sailing monohulls from 72ft to 125ft
Sovereign Yachts
Contact: Phil Southwell
Tel +27-21-4188230
E-mail: [email protected]
Products: Sovereign range of performance monohulls and catamarans
St. Francis Marine
Contact: Duncan Lethbridge
Tel +27 42 294 0181
Fax +27 42 294 0151
E-mail: [email protected]
Products: Award winning St.Francis 44 and 48 cruising catamarans
Stingray Marine
Contact: Hannes Ebersohn
Tel: 021 9871190
Fax: 021 9886986
Email [email protected]
Website http://www.stingraymarine.com/
Product: manufacturers of marine craft.
Two Oceans Marine
Contact: Mark Delaney
Tel +27 21 448 7902
Fax +27 21 447 6668
Email: [email protected]
Website: http://www.emarine.co.za/twooceans-marine/
Products: Full range of powercats from 5m to 25m
Twin Boats
Contact Andre & Riaan Van Helsdingen
Tel 016 3661630/1
Fax 016 3681633
Website http://www.twinboats.com/
Products: Manufacturers of the exciting “Sensation” range of leisure
sportsboats.
Voyage Yachts
Contact: Tom Lubbe
Tel +27 21 510 6375
Fax +27 21 510 1930
E-mail: [email protected]
Website: http://www.voyagecharters.com/
www.voyageyachts.com
Products: Award winning cruising catamarans from 44 to 58ft
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Johannesburg
W-Craft
Tel +27-16-4226117
Email: [email protected]
Products: Gypsey 40 sailing catamaran to all stages
Produttori di alberi e vele
North Sails
Contact: Geoff Meek
Tel: +27-21-5112154
Fax: +27-21-5101266
Email: [email protected]
Website: http://www.northsails.com/
Products: Manufacturers and designers of all types of sails from one design to
racing, cruising and megayachts.
Quantum Sail Design Group
Contact: Jan Reuvers
Tel: +27-21-5931620
Fax: +27-21-5931714
Email: [email protected]
Website: http://www.quantumsails.com/
Products: Sail designers and manufacturers
Hyde Sails
Contact: Rob Hyde
Tel: +27-11-4658448
Fax: +27-11-4658375
Email: [email protected]
Website: http://www.hydesails.com/
Sparcraft Masts
Contact: Richard Stubbs or Pete Shaw
Tel: +27-21-555 3470
Fax: +27-21-555 3471
Email: [email protected]
Website: http://www.southernspars.com/
Products: Custom yachtspars and rigging
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Johannesburg
Principali fiere di settore
Principale manifestazione fieristica di settore del continente africano e’ il
National Boat Show che si svolge annualmente a Johannesburg, organizzata
da Biz Events.
Contatto:
Wendy Warricker
Operations Manager
Biz Events – Cape Town
Tel +27 21 551 4881
Fax +27 21 551 4100
Email: [email protected]
Nel 2007, la manifestazione ha accolto circa 25.000 visitatori.
Quest’anno, alla sua sesta edizione, il National Boat Show 2008 si svolgera’
dal 15 al 18 agosto presso il Coca Cola Dome nella localita’ di Northgate a
nord ovest di Johannensburg:
http://www.nationalboatshow.co.za/
Altra importante manifestazione fieristica e’ il Durban International Boat Show:
http://www.durbaninternationalboatshow.co.za/
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Johannesburg
Associazioni di categoria
The South African Boatbuilders Business Council
PO Box 26982
Hout Bay 7872
South Africa
Tel. +27 21 421 5565
Fax +27 21 421 5529
Email: [email protected]
Sito web: http://www.southafricanboatbuilders.co.za/
Cape Town Boatbuilding and Technology Initiative (CTBi)
Ground Floor
Marina Offices (right by the gate to Cape Grace Marina)
V & A Waterfront
PO BOX 51468, Waterfront
Cape Town 8002
Tel e fax: 021 418 6134
Email: [email protected] oppure [email protected]
Sito web: http://www.ctbi.co.za/
The South African Boat Builders Export Council (SABBEC)
Tel. +27 21 418-6134
Fax +27 21 418-6134
Email: [email protected]
Web site: http://www.sabbex.co.za/
Riviste di settore:
Leisure Boating
Caravan Promotions
47 Bell Crescent, Westlake Business Park, Westlake 7945
PO Box 31062, Tokai 7966
Tel (021) 702 4200
Fax (021) 702 4209
Email: [email protected]
Web site: http://www.leisureboating.co.za/
Sailing
P.O. Box 1849, Westville 3630, South Africa.
41 Balmoral Drive, Cowies Hill 3610, KwaZulu-Natal, South Africa.
Tel.(031) 709-6087 / 709-6088
Fax. (031) 709-6143
e-Mail: [email protected]
Web Site: http://www.sailing.co.za/
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Johannesburg
Normative di settore
La legge di regolamentazione del settore della nautica e’ il Merchant Ship Act
del 1951, mentre i seguenti provvedimenti riguardano in particolare la nautica
da diporto:
♦ The Merchant Shipping (Small Vessel Safety) Regulations del 2002
(modificate il 1° giugno 2004)
♦ Ship Registration Act (Legge n. 58 del 1998)
♦ Ship Registration Regulations del 2002
♦ Marine Traffic Regulations
In particolare, The Merchant Shipping (Small Vessel Safety) Regulations
prevede che tutte le imbarcazioni inferiori a 100 tonnellate lorde e utilizzate
esclusivamente per sport o per ricreazione, ancorche’ esentate
dall’ottenimento di una licenza, devono essere ispezionate, devono ottenere
un numero identificativo ed un certificato di “buona salute”, mentre tutti i
guidatori di imbarcazioni di potenza superiore ai 4 kW devono essere muniti di
patente nautica. La SAMSA (South African Maritime Safety Authority) puo’
delegare per tali funzioni delle agenzie autorizzate.
La menzionata normativa ha introdotto una nuova categorizzazione delle
piccole imbarcazioni che elimina le distinzioni in base alla dimensione, al tipo
e alla operativita’ introducendo classi di imbarcazioni e natanti che descrivono
la distanza in cui possono operare dalla costa.
Per ulteriori informazioni:
http://www.samsa.org.za/
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