Formula E, impegno del gruppo Michelin

13/2014, aprile 2014
Comunicato Stampa
Formula E,
impegno del gruppo Michelin
Michelin, in prima linea nel campo della mobilità sostenibile,
considera la partnership con la Formula E l’espressione del suo
impegno in questo settore.
Promosso da Formula E Holdings e sostenuto dalla FIA (Fédération
Internationale de l’Automobile), il Campionato FIA Formula E che partirà
nel settembre 2014 incarna una nuova visione del motor racing. La prima
competizione tra monoposto elettriche non è solo innovativa, ma
rappresenta un orientamento determinante per il futuro, in linea con la
filosofia Michelin, sintetizzata nella firma istituzionale, “il modo migliore di
avanzare”.
Il Direttore Motorsport MICHELIN, Pascal COUASNON, sottolinea: “Il
nuovo Campionato FIA Formula E è particolarmente interessante per il
Gruppo, perché è il primo campionato di vetture totalmente elettriche, che
si svolgerà solo su circuiti urbani.”
Gli pneumatici MICHELIN del futuro nella Formula E di oggi
In risposta alla sfida della Formula E, gli ingegneri del settore Motorsport di
Michelin hanno sviluppato MICHELIN Pilot Sport EV, un nuovo
pneumatico che rivoluzionerà il design delle auto da corsa.
Due sono le caratteristiche essenziali che lo rendono avveniristico. Innanzi
tutto, è la prima volta che un campionato internazionale di monoposto
utilizzerà pneumatici con diametro interno di 18 pollici. Questa decisione,
sostenuta da Michelin si basa su due obiettivi: la ricerca dell’efficienza
energetica ottimale e di un legame sempre più stretto tra pneumatici da
corsa e pneumatici di serie destinati all’utilizzo quotidiano. A questi due
elementi si aggiunge la versatilità, altra caratteristica specifica del
MICHELIN Pilot Sport EV, che, grazie alla particolare scultura del
battistrada, risponde altrettanto bene sul bagnato e sull’asciutto.
La competizione come laboratorio tecnologico
Lo sviluppo di MICHELIN Pilot Sport EV coincide con il recente lancio di
MICHELIN Energy EV, pneumatico stradale Michelin che offre alle vetture
elettriche un incremento dell’autonomia energetica che può arrivare al 6%.
Lo sviluppo parallelo dei due pneumatici testimonia l’impegno di Michelin
di applicare agli pneumatici di serie le innovazioni testate negli pneumatici
da competizione. Per Pascal COUASNON, l’ampia gamma di attività di
Michelin nel mondo della competizione contribuisce al progresso quando si
traduce nell’utilizzo stradale quotidiano: “La competizione è un laboratorio.
In Michelin, diciamo di avere due laboratori: uno è il nostro Centro
Tecnologico, in cui lavorano oltre 6.000 persone in tutto il mondo, l’altro è
la competizione. Tutti e due ci permettono di raccogliere dati
complementari e di grande interesse. Nella competizione, il nostro lavoro
deve affrontare situazioni estreme, come i nostri pneumatici. Questo ci
obbliga a sviluppare nuovi strumenti e metodologie che possono essere
applicate allo sviluppo di pneumatici MICHELIN di serie. È un processo
che non finisce mai. Considerate le sfide che deve affrontare l’industria
automobilistica oggi, la risposta è solo una: innovazione. In Michelin,
questo è il compito della competizione.”
Uno pneumatico innovativo per una monoposto
rivoluzionaria
Per la prima monoposto elettrica, MICHELIN Motorsport ha realizzato
un unico pneumatico versatile che racchiude diverse innovazioni:
MICHELIN Pilot Sport EV*.
Una delle principali caratteristiche dello pneumatico MICHELIN per la
Formula E è la sua versatilità, che Serge GRISIN – responsabile Michelin
del programma Formula E - giudica particolarmente importante. “Per
ridurre il numero di pneumatici usati in corsa, e per andare incontro alle
esigenze quotidiane degli utilizzatori, abbiamo proposto una soluzione in
grado di essere competitiva sia sul bagnato, sia sull’asciutto. I piloti
avranno quindi a disposizione un solo tipo di pneumatico, dotato di
battistrada intagliato, adatto per tutte le condizioni atmosferiche. Questo
significa meno pneumatici da produrre e trasportare, meno materie prime e
meno energia per produrre gli pneumatici.”
* Dimensioni del MICHELIN Pilot Sport EV: Front: 255/40 R 18 / Rear: 305/30-R18
“Naturalmente, abbiamo dovuto lavorare su sicurezza e performance,”
continua Serge GRISIN. “Comunque, anche se siamo vicini alla versatilità
di uno pneumatico per uso stradale, parliamo di un vero pneumatico da
corsa. Il nostro obiettivo è di raggiungere un livello di performance
paragonabile a quello di uno pneumatico slick sull’asciutto e di uno
pneumatico da pioggia sul bagnato.”
A tal fine, gli ingegneri Michelin si sono avvalsi delle conoscenze acquisite
nello sviluppo dello pneumatico “Hybrid” usato nella 24 Ore di Le Mans,
estendendo il concetto a un livello più avanzato. “Oggi, nessuno
pneumatico con un battistrada intagliato è in grado di offrire le stesse
prestazioni del MICHELIN Pilot Sport EV,” afferma Nicolas GOUBERT,
Direttore Tecnico di MICHELIN Motorsport.
Formula E
un nuovo sguardo sulla competizione
Più di una tecnologia, la Formula E è uno sguardo nuovo sulla
competizione. È pronta a scuotere l’ordine prestabilito e porta con sé
un ricco potenziale di comunicazione.
Il Campionato FIA di Formula E non è innovativo solo per la presenza di
monoposto elettriche da corsa, ma perché propone una visione totalmente
nuova della competizione. L’obiettivo è di raggiungere una nuova parte di
pubblico, potenzialmente più numeroso di quello che attualmente segue le
corse.
Michelin coglie questa occasione per comunicare messaggi relativi alla
sicurezza stradale e al rispetto per l’ambiente a un pubblico più vasto e
giovane, per confermare l’importanza dello pneumatico nel concetto stesso
di mobilità.
Correre nel cuore delle città
Uno degli aspetti fondamentali del campionato è che le gare si svolgono su
percorsi che serpeggiano nel centro di alcune delle più grandi città del
mondo, e che saranno seguite da potenziali utilizzatori di auto elettriche.
Beijing, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Los Angeles, Miami, Berlino e
Londra sono tra le città che ospiteranno le gare per la prima volta. È un
trampolino di lancio per lo sviluppo dei veicoli elettrici, che possono
contribuire in modo significativo al miglioramento della qualità dell’aria che
respiriamo. Michelin è convinta che la mobilità elettrica è una delle
soluzioni indispensabili al problema dell’inquinamento dei centri cittadini, e
sta lavorando in partnership con i produttori di auto allo sviluppo di veicoli
elettrici e ibridi di nuova generazione.
Un evento per l’innovazione
Gli organizzatori del Campionato FIA Formula E offrono al pubblico, più
che una semplice gara, un grande evento in cui convivono passione per la
competizione, innovazione e musica.
Il contesto di ogni gara, l’e-Village, sarà un’area in cui nuove tecnologie
saranno disponibili al pubblico in forma di attrazioni di tipo diverso. Per
Michelin, come per gli altri partner coinvolti nel campionato, questa
esposizione interattiva sarà un’occasione unica per comunicare sui temi
dell’innovazione, da sempre nel DNA di Michelin, della sicurezza e del
rispetto dell’ambiente, e di mostrare il contributo del Gruppo al progresso
della mobilità.
Il sabato in cui si svolge la gara si concluderà con un concerto di musica
elettronica, presentato da DJ mondialmente famosi, uniti sotto l’egida del
Ministry of Sound.
Molte celebrità hanno già espresso il loro interesse e saranno presenti nei
paddock. Tra questi, Leonardo Di CAPRIO e Sir Richard BRANSON.
L’attore americano collaborerà con Venturi, produttore monegasco di
veicoli elettrici, mentre il boss della Virgin ha creato un suo team.
Reale e virtuale: i due volti della Formula E
Una delle innovazioni più importanti legate al Campionato FIA Formula E è
il nuovo modo di condividere la passione per la gara.
Grazie alla tecnologia d’avanguardia, gli spettatori potranno essere piloti
virtuali in tempo reale, usando un video-game sviluppato con la
nuovissima tecnologia GPS.
Questi strumenti virtuali permetteranno al pubblico di interagire con il
mondo della Formula E più che con qualsiasi altra gara. La Formula E
esaudisce così il desiderio espresso soprattutto dai più giovani, ed è
l’occasione per sollecitare riflessioni sulla sicurezza stradale e
sull’ambiente in un contesto appassionante. Questo è l’obiettivo di
Michelin, in collaborazione con Formula E Holdings e FIA.
Un nuovo pubblico
Portando la gara nei centri urbani e offrendo un evento appassionante e
interattivo, la Formula E attrarrà un pubblico vasto e giovane (18-30 anni).
Per i partner, la Formula E è una straordinaria piattaforma per dimostrare il
proprio know-how. Michelin coglie questa opportunità per spiegare il ruolo
essenziale che hanno gli pneumatici nella mobilità sostenibile e per
testimoniare l’impegno continuo del Gruppo nel campo della sicurezza e
delle prestazioni, offrendo pneumatici sicuri, affidabili e in grado di offrire
un significativo risparmio di carburante o di aumentare l’autonomia dei
veicoli elettrici.
Partenza
Per la prima stagione, per permettere al campionato di partire nelle migliori
condizioni possibili, gli organizzatori della Formula E forniscono ai piloti la
stessa monoposto: la Spark-Renault SRT 01_E. Questo criterio è il modo
per lanciare una nuovissima e rivoluzionaria disciplina sportiva. L’obiettivo
del campionato è di stimolare le innovazioni nel campo della mobilità
elettrica. Dalla seconda stagione, i piloti potranno partecipare con le
proprie auto elettriche. Intanto, si sta lavorando a un sistema di ricarica
wireless a induzione per la seconda stagione. Potrebbero essere messe in
campo anche altre tecnologie avanzate. I diversi team selezionati
dispongono già di partner tecnici – industrie, istituti di ricerca e università –
con cui sarà possibile sviluppare soluzioni innovative.
Il mondo “onnicomprensivo” della Formula E è perfettamente in linea con
lo spirito di innovazione che caratterizza Michelin. Inoltre, rispecchia
l’impegno del gruppo nella competizione, dal rally (FIA WRC)
all’endurance (FIA WEC), nei cui campionati Michelin continua a riscuotere
successi.
Programma Campionato FIA Formula E 2014-2015
(soggetto ad approvazione dei circuiti da parte della FIA)
1.
Beijing (Cina): 13 settembre 2014
2.
Putrajaya (Malesia): 18 ottobre 2014
3.
Rio de Janeiro (Brasile): 15 novembre 2014
4.
Punta del Este (Uruguay): 13 dicembre 2014
5.
TBD: 10 gennaio 2015
6.
Los Angeles (USA): 14 febbraio 2015
7.
Miami (USA): 14 marzo 2015
8.
Monte Carlo (Monaco): 9 maggio 2015
9.
Berlino (Germania): 30 maggio 2015
10.
Londra (Gran Bretagna): 27 giugno 2015
Contatto stampa: 02 3395 3609