TAVOLA ROTONDA QUATTRORUOTE “SUMMA” Bella è

TAVOLA ROTONDA QUATTRORUOTE “SUMMA”
Bella è possibile: l’auto del nuovo decennio
Eugenio Razelli
Razelli,, Presidente di ANFIA
1
Milano, 27 gennaio 20101
Chi siamo
ANFIA, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, rappresenta l’intera
filiera automotive ed è una delle trade associations chiave di Confindustria.
Internamente è organizzata in 9 Gruppi Merceologici.
L filiera
La
fili
automotive
t
ti italiana
it li
nel contesto europeo
Autobus
Carrozzieri
autovetture
Pneumatici
Autovetture
Sportive e
Autoveicoli Speciali
CVI
Produttori
Camper
Componenti
Rimorchi
Europa
Italia
Turnover
> 710 mld
ld €
95 mld
ld €
Addetti
2,3 mln (+10 mln 375.000 (compresi
indiretti)
importatori e dealer);
circa 1 Mio indiretti
20 mld €
2/3 mld € / anno
R&D
Entrate Fiscali 378 mld €
3,50%
Peso sul PIL
79,52 mld €
6,2%
(11,4% se settore
allargato)
1
Il nostro concetto di mobilità ……
La mobilità in tutte le sue forme sia un elemento chiave per la libertà individuale, per
l’ ff
l’affermazione
i
d ll libera
della
lib
circolazione
i l i
di mercii e persone e in
i generale
l per il nostro
t sviluppo
il
economico e sociale.
• Infrastrutture
• Intermodalità
• Educazione del guidatore
• Infomobilità
Mobilità
sostenibile
• Meno costosa
• Meno inquinante
• Più sicura
• Più intelligente
g
2
“No emissions no emotions”
Aiko Toyoda, Presidente Toyota Motor Corporation
La sfida è molto complessa: arrivare a zero emissioni, o comunque
ad abbatterle significativamente senza ritrovarsi con zero
emozioni …………
3
Mercato nazionale in sintesi
Immatricolazioni veicoli
Autovetture
Bus
Autocaravan
(consegne)
Autocarrii
A
medi e
pesanti
Rimorchi
Ri
hi
&
Semirimorchi
LCV
2008
2.161.682
230.918
34.477
4.252
11.860
17.453
Var. % 08/07
-13.3
-8.7
-3.7
-3.7
-21.1
-2.1
2009
2.158.010
181.243
19.087
3.086
8.100*
8.386
Var. % 09/08
-0.2
-21.5
-44.6
-27.4
-31,7
-51,9
2010
previsioni
1.975.000
182.000
16.500
n.d
n.d.
n.d
Var. % 10/09
-8,5%
0,4%
-13,5%
*dati
dati provvisori
Fonte: Elaborazione ANFIA sui dati del Ministero dei Trasporti
4
Previsioni per area:dal 2007 al 2011
Produzione Autoveicoli leggeri
mln unità
69 4
69,4
14 mln di veicoli in meno
67 3
67,3
11,1
55,3
10,8
14,0
8,7
18,6
10,9
4,4
15,5
8,4
4,1
,
11,7
6,9
16,0
13,0
2007
USA+CANADA
10,4
4,2
13 2
13,2
EUROPA OCC.
2009
EUROPA EST
10,1
2011
GIAPPONE
BRIC
ALTRI
Fonte: ANFIA/OICA/GLOBAL INSIGHT (previsioni)
•La riduzione della produzione mondiale prevista per il 2009 (14 Mio) equivale alla produzione media annuale a livello
mondiale di 4-5 costruttori mondiali ( Renault, Nissan, PSA, BMW e Daimler etc)
•Solamente in UE Occ dal 2007 ad oggi si sono persi oltre 4 milioni di vetture
•Paesi BRIC meno colpiti dalla crisi, grazie alla crescita di India e Cina
•UE Occ, NAFTA e Giappone torneranno a crescere ma su livelli inferiori, ci vorranno almeno 5 anni per tornare ai livelli
di produzione del 2007
5
Incentivi alla rottamazione
nei principali Paesi
UK
•
Ampliamento Piano incentivi alla rottamazione: aggiunta di 100 milioni per
sostegno all’acquisto sino a marzo 2010
•
Estensione Piano incentivi alla rottamazione secondo il seguente
phase out proposto:
F
- dal 1 gennaio al 30 giugno 2010, con immatricolazione entro il 30 settembre 2010 incentivo
pari a 700 € per vetture nuove con emissioni inferiori a 155g/km CO2 con obbligo di
rottamare vetture >10 anni;
- dal 1 luglio al 31 dicembre 2010, con immatricolazione entro 30 marzo 2011 incentivo pari
a 500 € per vetture nuove con emissioni inferiori a 155g/km CO2 con obbligo di rottamare
vetture >10 anni;
E
•
Estensione Piano incentivi alla rottamazione per tutto il 2010
con caratteristiche simili (ma non ancora definite) al Piano 2009
• Altre forme di incentivazione sono
previste anche in Irlanda, Olanda,
Lussemburgo,Giappone e Corea
D
•
proroga
g degli
g incentivi 2009
Nessuna p
6