montaggio - smontaggio telaio

Come si piega il telaio
Partendo dal telaio montato, come prima operazione si tolgono le due ruote e si svita il bullone 1 e
lo si toglie.
Fig.1 Telaio montato
Come seconda operazione si svita il bullone 2 in senso antiorario sempre con la chiave apposita di
mezzo giro.
Fig. 2 allentamento vite 2
Adesso il carro è libero di ruotare attorno alla vite 1 che funge da perno. Si ruota ora il carro in
senso orario affinché il carro nella sua parte centrale tocchi il tubo del telaio. A questo punto si
stringe il bullone 2 in modo da bloccare il carro in questa posizione.
Fig. 3 e 4 rotazione del carro fino alla battuta
Per piegare lo sterzo come prima operazione bisogna svitare la vita vite n. 4 in senso antiorario di
mezzo giro sempre con l'attrezzo specifico. Dopodiché si provveda a svitare completamente la vite
n. 3.
Fig. 5 Allentamento della vite n. 4
A questo punto si ruota la forcella in modo che i foderi nella parte bassa siano orientati verso il
telaio e non più in avanti. Successivamente si ruota lo sterzo in senso orario affinché i foderi della
forcella si sovrappongono con il tubo del telaio. In questo caso la vite n. 4 funge da perno per la
rotazione.
Fig. 5 Rotazione della forcella e dello sterzo
Adesso si stringe la vite n. 4 in modo da bloccare lo sterzo
Fig. 6 bloccaggio dello sterzo
Come si monta il telaio
Per rimontare il telaio si eseguono le operazioni dello smontaggio in senso inverso.