11 Wagon lit
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CARATTERISTICHE 1 2 3 DOTAZIONI a barrette a cinghie a piastre Lunghezza max m 30 51 100 Larghezza max mm 860 940 2.000 Altezza max mm 910 910 910 Velocità max m/sec 0,5 0,5 0,5 Passo m 1 1 n.a. Potenza installata kW 1 1 1 2 controllo motore con inverter controllo posizione con encoder 3 dimensione di un modulo ripetibile potenza variabile in funzione della lunghezza potenza variabile in funzione della lunghezza Wagon lit I trasportatori sono macchine che spostano pezzi dalle fasi a monte della linea di produzione (cabine e altri apparati serventi) per spostarle a quelle a valle (altri serventi o celle di lavorazione) operando fra posti distanti diverse decine di metri l’uno dall’altro. Società Certificata ISO 9001 n° LRC160181 Strada Statale 415 km 27 - 26010 Vaiano Cremasco (CR) - Italy Tel. +39.(0)373.279111 - Fax +39.(0)373.279299 e-mail: [email protected] - e-mail: [email protected] - www.gaiotto.it Flessibilità ■ i diversi sistemi di trasporto consentono la movimentazione di qualsiasi tipologia di pezzo fino a valori massimi di ca. 2 m2 di ingombro (ad esempio 120 x 140 cm) e di 90 kg di peso ■ è possibile accumulare i pezzi ■ i trasportatori a piastre possono essere dotati di dispositivi (ad esempio sollevatori) per consentire interventi specifici su singoli pezzi (ispezione, spazzolatura, eccetera) ■ l’intero apparato può essere facilmente dislocato in altre zone di lavoro nel caso in cui venga cambiato il lay out del reparto In funzione della organizzazione del reparto e delle operazioni programmate esistono tre tipi di trasportatori: a cinghie, a barrette, a piastre. Trasportatore a cinghie (fig. 1) È una struttura costituita da pulegge dentate e da una serie di 6 cinghie dentate a tensionamento automatico rivestite di materiale resiliente. Vi si possono combinare i diversi tratti collegandoli fra loro con l’interposizione di frizioni in modo da renderli indipendenti l’uno dall’altro. Lo si adotta in tre situazioni: ■ quando, con l’interposizione di un trasferitore lineare a 2 assi, si interfaccia con altri strutture dislocate lungo la linea di trasporto ■ quando si collega ad una unità per la pulizia del piede del pezzo ■ quando è utile predisporre alcune stazioni di accumulo inserite nella macchina e dislocate in punti strategici Trasferitore a barrette (fig. 2) È una struttura costituita da due catene trascinate da un pignone sulle quali sono avvitate barrette in alluminio rivestite di materiale resiliente; lo si adotta quando si devono percorrere tratti lunghi contenendo il più possibile i costi del sistema di trasporto Trasportatore a piastre È una struttura costituita da 2 catene con rulli in folle mosse da un pignone sulle quali sono poste piastre di alluminio libere di scorrere sui rulli tenute in sede da due guide laterali; lo si adotta quando è necessario assicurare un accumulo automatico lungo la linea che si realizza perché le piastre sono svincolate dal meccanismo di trascinamento Il movimento avviene passopasso con un avanzamento impostato in funzione delle dimensioni dei pezzi . Precisione ■ struttura prevista di sistemi di regolazione per piani di appoggio irregolari ■ guide in teflon per ridurre al massimo gli attriti ■ unità di controllo con motoriduttori e sistemi di comando gestiti da unità centrale ■ sistema di tensione automatico o manuale degli organi di trascinamento ■ movimento intermittente con rampe di accelerazione e decelerazione comandato da inverter ■ encoder di controllo di passo, rallentamento e fermata 4 Affidabilità 2 ■ struttura in profilati tubolari di acciaio verniciato con vernice epossidica a due componenti ■ macchina costruttivamente molto semplice con manutenzioni ridotte al minimo indispensabile 5 TRASPORTATORI • Trasporto dei pezzi 1 3