Sibiu Rally

LUGLIO 2012
Giandomenico Basso
Andreas Mikkelsen
Claudio Berro
Luca Veronesi
Loriano Norcini
Ing. Andrea Adamo
Luca Cantamessa
Andreas Mikkels
trionfa in Roman
sen
nia
Tutte le immagini di questo servizio sono IrcPress
l Rally Sibiu debutta
nell'Intercontinental
Rally
Challenge 2012, del quale
rappresenta l'ottavo appuntamento ed il terzo su sterrato
dopo la gara di apertura nelle
Azzorre ed il San Marino. Tra i
big al via, Mikkelsen e Wiegand ripettivamente primo e
quarto in campionato con le
Škoda Fabia S2000; Patrik
Flodin sulla Ford Fiesta
S2000 del Petter Solberg
Engineering; François Delecour, Mathieu Arzeno, Marco
Andreas Mikkelsen
Tempestini (vincitore qui lo
scorso anno) e Michaël Burri
(al debutto sulla terra) alla
guida delle Peugeot S2000,
oltre ad Andreas Aigner con
la Subaru Impreza R4. Bel
duello tra le vetture a due
ruote motrici tra la Honda di
Martin Kangur, la Renault di
Robert Consani e la Citroën
di Harry Hunt.
a gara è stata tutta nel
segno di Andreas Mikkelsen,
capace di imporsi in tutte le
prove speciali del primo giorno
Patrik Flodin
Francois Delecour
nonostante partisse per
primo dovendo quindi
“pulire” la strada ma approfittando di una visibilità
ottimale mentre i suoi
avversari venivano penalizzati dalla polvere che
restava in sospensione, e
bravo a gestire il vantaggio
nella seconda tappa. In
una gara caratterizzata dal
fondo duro che ha messo in
croce gomme ed ammortizzatori (numerose le foraure e le rotture), Flodin si è
reso protagonista di una bella
rimonta che, dopo il ritiro di
Wiegand, gli è valsa il secondo gradino del podio
davanti a Delecour. Tanti i
ritiri; Arzeno, Marco Tempestini,
Aigner, Burri, Szabó, Gassner,
Kangur e Simone Tempestini al
debutto sulla Subaru Impreza
dopo due stagioni di militanza
nel locale monomarca Dacia.
La cronaca
Andreas Mikkelsen
o shakedown (anzi, “gli”,
dato che gli organizzatori
hanno allestito due tracciati
diversi, siti a 5 km di distanza
l'uno dall'altro) si svolge il
giovedì, così come una passerella di “dimostrazione” in
città, preludio alla cerimonia
di partenza il giovedì sera.
i inizia il Venerdì (7 PS –
100 km) in una giornata
soleggiata con temperature
intorno ai 30°; Mikkelsen si
aggiudica il primo parziale ad
oltre 103 km/h di media
davanti a Flodin e Wiegand. Si
ferma subito Hermann Gassner per un guasto meccanico
alla sua Mitsubishi. La seconda ps (nella quale non
parte Simone Tempestini che
era al debutto con la Subaru
Impreza) vede un nuovo successo di Mikkelsen, che
approfitta dei guai che colpiscono i suoi rivali: Wiegand
e Flodin forano, con questo
ultimo che procede lentamente nel tratto finale facendo perdere tempo anche a
Delecour che gli parte dietro.
Si fermano Arzeno ed Aigner,
che rompono entrambi una
ruota. La prova viene poi
sospesa per l'incidente del
concorrente n°11 che blocca
il passaggio. Viene con assegnato il tempo imposto agli
altri conduttori, tranne Tempestini, Burri e Flodin partiti
prima ma rallentati da altri
problemi. Gergély Szabó
(Škoda) sale in seconda
posizione nella classifica
provvisoria dietro a Mikkelsen
e davanti a Delecour,
Wiegand e Porcisteanu. Al
parco assistenza, dopo la PS
2, sostituzione del differenziale per Mikkelsen. Si
riprende con il secondo giro di
prove; Mikkelsen continua la
sua cavalcata davanti a
Flodin, Delecour e Wiegand
Patrik Flodin
ma senza cambiamenti
nella classifica provvisoria.
Il parziale successivo vede
Mikkelsen migliorare il
tempo del primo giro mentre i suoi rivali si lamentano
della polvere rimediando
distacchi pesanti; Szabó,
Valentin
Porcisteanu
(Mitsubishi) e Burri forano,
come Kangur che buca
addirittura 3 ruote. Nella
provvisoria, Wiegand sale
al secondo posto, Szabò
scende al quarto, Flodin e
Tempestini risalgono rispettivamente in settima
ed ottava piazza.
uadagnano posizioni
anche Consani e Hunt,
che diventano 11° e 12°.
Nella superspeciale che
precede il secondo parco
assistenza
Mikkelsen
impatta il miglior tempo
con Porcisteanu.
enultimo parziale di
giornata ed ennesimo
successo del norvegese
che precede Delecour, mentre Flodin guadagna un'altra
posizione in classifica ed è
ora sesto. La giornata si
chiude con la PS 7 e l'ennesimo successo parziale di
Mikkelsen, che chiude la
tappa in testa davanti a
Wiegand, Delecour, Szabò,
Porcisteanu e Flodin.
ull'ultimo impegno termina
la gara di Martin Kangur, per
rottura del serbatoio su una
pietra, mentre Hunt supera
Consani prendendo il comando
tra le 2 ruote motrici e salendo in
decima piazza assoluta.
econda ed ultima giornata
di gara Sabato (5 PS – 100 km).
Wiegand si aggiudica lo scratch
di apertura, che vede sia Szabò
che Vitaliy Pushkar (Mitsubishi)
perdere tre minuti e due posizioni per un problema ad una
Francois Delecour
Martin Kangur
Sepp Wiegand
Mathieu Arzeno
Mikael Burri
ruota mentre si ritira Burri al
quale una pietra danneggia la
cinghia di distribuzione. Nel
parziale successivo Delecour
rompe l’ammortizzatore anteriore destro e deve lasciare la
terza piazza provvisora a
Flodin. Forature per Tempestini e Porcisteanu che perde
la leadersip della Production
Cup a vantaggio di Pushkar.
Dopo l’assistenza si riparte
con la PS 10, vinta da Flodin,
nella quale non entra Tempestini per problemi alla frizione,
e dove si ferma Wiegand,
dopo una foratura e la successiva rottura di un ammortizzatore posteriore. Delecour
ha nuovamente problemi con
un ammortizzatore, stavolta
l’anteriore sinistro. Nella
prova 11, Consani strappa la
leadership tra le 2 ruote
motrici a Hunt vittima
della rottura dell’ammortizzatore posteriore destro. La superspecial
conclusiva
sancisce la vittoria di
Mikkelsen, davanti a
Flodin (che si aggiudica il Colin McRae
Flat Out IRC Trophy) e
Delecour.
Pushkar
chiude ai piedi del
podio aggiudicandosi
la
vittoria
nella
Production Cup, davanti ad Edwin Keleti
(Mitsubishi) ed a
Consani
vincitore
della classifica 2
ruote motrici.
eguono
Porcisteanu ed Hunt, leader
delle rispettive categorie prima di rima-
Hermann Gassner
Davide Catania
Gergo Szabo
Andreas Aigner
Simone Tempestini
nere vittime di guai meccanici nell’ultima
giornata di gara. Chiudono la top ten Vlad
Cosma (Citroën) ed Asja Zupanc (Mitsubishi).
Hanno detto:
ndreas Mikkelsen: Il distacco è
grande ma non è stato così facile come
può essere sembrato.
atrik Flodin: Per me è importante
continuare ad imparare e cercare di
capire l’auto; Ho corso tanti anni in
Gruppo N, questo è il mio primo anno con
una S2000 ed è un po’ diverso
rançois Delecour: Mi piacerebbe
fare altre gare dell’IRC, o il Montecarlo
mondiale. Per ora non ho programmi,
disputo il campionato di Romania,
vedremo.
1° IRC
Mikkelsen Andreas/Floene Ola
Skoda Fabia S2000 Rally
2° IRC
Flodin Patrik/Bergsten Goran
Ford Fiesta S2000
3° IRC
Delecour Francois/Savignoni
Peugeot 207 S2000
4° IRC
Pushkar Vitaliy/Mishyn Ivan
Mitsubishi Lancer Evo X
5° IRC
Keleti Edwin/Csomortani Botond
Mitsubishi Lancer Evo X
6° IRC
Consani Robert/Beynet Cedric
Renault Clio R3
7° IRC
Porcisteanu Valentin/Dobre Daniel
Mitsubishi Lancer Evo X
8° IRC
Hunt Harry/Durant Robbie
Citroen Ds3
officialwebsitephoto
9° IRC
Vlad Cosma/Florin Dorca
Citroen C2R2 Max
10° IRC
Zupanc Asja/Trcek Spela
Mitsubishi Lancer Evo IX
1° IRC PROD
Pushkar Vitaliy/Mishyn Ivan
Mitsubishi Lancer Evo X
1° IRC 2WD
Consani Robert/Beynet Cedric
Renault Clio R3
Rally Sibiu 2012
Classifica assoluta
Pos
Num Equipaggio
1
1 Andreas Mikkelsen/Ola Floene
2
4 Patrik Flodin/Goran Bergsten
3
5 Francois Delecour/Dominique Savignoni
4
15 Vitaliy Pushkar/Ivan Mishyn
5
17 Edwin Keleti/Botond Csomortani
6
23 Robert Consani/Cedric Beynet
7
10 Valentin Porcisteanu/Daniel Dobre
8
21 Harry Hunt/Robbie Durant
9
27 Cosma Vlad/Dorca Florin
10
18 Asja Zupanc/Spela Trcek
11
12 Bogdan Marisca/Sebastian Itu
12
32 Daniel Ungur/Avram Anton
13
25 Alexandru Filip/Bogdan Iancu
14
45 Bogdan Barbu/Doru Vraja
15
48 Raul Badiu/Sergiu-Sebastian Itu
16
50 Florin Tincescu/Nicolaescu Iulian
17
53 Radu Arhire Madalin/Fus Patrick Robert
18
40 Dr.Klein Marius/Jörn Limbach
19
37 Catalin Berari/Maior Robert
20
44 Serban Tomita/Alexandru Simon
21
24 Davide Catania/Fabio Salis
22
39 Ferencz Csaba/Pap Csaba
23
56 Bogdan Usurelu/Marc Esnault
24
54 Bogdan Vrabie/Rares Badea
25
47 Viorel Ivan/Dumitru Gheorghe
26
55 Cristian Toader/Gheorghe Badea
Vettura
Skoda Fabia S2000 Rally
Ford Fiesta S2000
Peugeot 207 S2000
Mitsubishi Lancer Evo X
Mitsubishi Lancer Evo X
Renault Clio R3
Mitsubishi Lancer Evo X
Citroen Ds3
Citroen C2R2 Max
Mitsubishi Lancer Evo Ix
Mitsubishi Lancer Evo Ix
Mitsubishi Lancer Evo Vi
Renault Clio R3 Maxi Evo
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Mitsubishi Lancer Evo Viii
Mitsubishi Lancer Evo
Honda Civic Type R
Citroen Ds3 R3
Mitsubishi Lancer Evo
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Seat Ibiza Cupra Tdi
Tempo
Distacco
2:15:28.0
+0:00:29.3
2:21:01.8
+0:05:33.8
2:27:24.9
+0:11:56.9
2:29:25.2
+0:13:57.2
2:30:13.6
+0:14:45.6
2:32:54.7
+0:17:26.7
2:33:32.6
+0:18:04.6
2:34:14.6
+0:18:46.6
2:36:22.3
+0:20:54.3
2:36:42.0
+0:21:14.0
2:37:11.3
+0:21:43.3
2:37:32.0
+0:22:04.0
2:40:07.1
+0:24:39.1
2:45:36.1
+0:30:08.1
2:46:51.7
+0:31:23.7
2:48:46.6
+0:33:18.6
2:49:00.5
+0:33:32.5
2:49:05.8
+0:33:37.8
2:49:26.2
+0:33:58.2
2:49:53.0
+0:34:25.0
2:51:48.9
+0:36:20.9
2:55:05.1
+0:39:37.1
2:56:54.6
+0:41:26.6
3:00:57.5
+0:45:29.5
3:02:04.7
+0:46:36.7
3:26:51.5
+1:11:23.5
Classifica 2WD
Pos
Num Equipaggio
1
23 Robert Consani/Cedric Beynet
2
21 Harry Hunt/Robbie Durant
3
27 Cosma Vlad/Dorca Florin
4
25 Alexandru Filip/Bogdan Iancu
5
45 Bogdan Barbu/Doru Vraja
6
48 Raul Badiu/Sergiu-Sebastian Itu
7
50 Florin Tincescu/Nicolaescu Iulian
8
53 Radu Arhire Madalin/Fus Patrick Robert
9
44 Serban Tomita/Alexandru Simon
10
24 Davide Catania/Fabio Salis
11
56 Bogdan Usurelu/Marc Esnault
12
54 Bogdan Vrabie/Rares Badea
13
47 Viorel Ivan/Dumitru Gheorghe
14
55 Cristian Toader/Gheorghe Badea
Vettura
Renault Clio R3
Citroen Ds3
Citroen C2R2 Max
Renault Clio R3 Maxi Evo
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Honda Civic Type R
Citroen Ds3 R3
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Seat Ibiza Cupra Tdi
Tempo
Distacco
2:32:54.7
+0:05:05.7
2:34:14.6
+0:01:19.9
2:36:22.3
+0:03:27.6
2:40:07.1
+0:07:12.4
2:45:36.1
+0:12:41.4
2:46:51.7
+0:13:57.0
2:48:46.6
+0:15:51.9
2:49:00.5
+0:16:05.8
2:49:53.0
+0:16:58.3
2:51:48.9
+0:18:54.2
2:56:54.6
+0:23:59.9
3:00:57.5
+0:28:02.8
3:02:04.7
+0:29:10.0
3:26:51.5
+0:53:56.8
Classifica assoluta (ritirati)
Pos Num Equipaggio
RET
2 Sepp Wiegand/Timo Gottschalk
RET
3 Mathieu Arzeno/Renaud Jamoul
RET
6 Marco Tempestini/Dorin Pulpea
RET
7 Andreas Aigner/Ilka Minor
RET
8 Michaël Burri/Stéphane Rey
RET
9 Gergély Szabó/Karoly Borbely
RET
11 Dan Girtofan/Adrian Berghea
RET
16 Hermann Gassner/Karin Thannhäuser
RET
19 Romulus Preda/Cristian Baciucu
RET
20 Rares Tomita/Levente Csegzy
RET
22 Martin Kangur/Andres Ots
RET
26 Michael Kogler/Jürgen Heigl
RET
28 George Grigorescu/Tudor Marza
RET
29 Sebastian Barbu/Marc Banca
RET
30 Simone Tempestini/Lucio Baggio
RET
31 Adrian Dragan/Valentin Bradateanu
RET
33 Horatiu Savu/Radu Marginean
RET
34 Florin Crisan/Mircea Onofrei
RET
35 Victor Baldescu/Ciprian Solomon
RET
36 Constantin Raducioiu/Mirel Bulearca
RET
38 Eugen Badina/Aurelian Badina
RET
41 László Bakó/Szabolcs Tóth
RET
42 Cristian Enache/Radu Moraru
RET
43 Adrian Grigore/Marius Paunescu
RET
46 Bogdan Nastase/Alex Popidan
RET
49 Octavian Tirnovean/Razvan Hulea
RET
51 Costi Stratnic/Andrei Mitrasca
RET
52 Ioan Doru Mihut/Raluca Magdas
RET
57 Radu Badina/Florin Hangu
RET
58 Radu David/Mihaela Beldie
RET
59 Dan Magos/Dragos Ghigolea
Vettura
Škoda Fabia S2000
Peugeot 207 S2000
Škoda Fabia S2000
Subaru Impreza Sti R4
Peugeot 207 S2000
Škoda Fabia S2000
Škoda Fabia S2000
Mitsubishi Lancer Evo X
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitsubishi Lancer Evo IX
Honda Civic Type R3
Renault Clio R3
Renault Clio R3
Citroën DS3 R3T
Subaru Impreza STI
Citroën C2 R2 Max
Mitsubishi Lancer Evo IX
Subaru Impreza STI
Mitsubishi Lancer Evo VI
Mitsubishi Lancer Evo VI
Subaru Impreza Sti R4
Citroën C2 R2 Max
Renault Clio Sport
Honda Civic Vti
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Dacia Logan
Citroën Xsara
Tempo
Distacco
Classifica Produzione
Pos
1
2
3
4
5
6
7
Num
15
17
10
18
12
40
39
Equipaggio
Vitaliy Pushkar/Ivan Mishyn
Edwin Keleti/Botond Csomortani
Valentin Porcisteanu/Daniel Dobre
Asja Zupanc/Spela Trcek
Bogdan Marisca/Sebastian Itu
Dr.Klein Marius/Jörn Limbach
Ferencz Csaba/Pap Csaba
Vettura
Mitsubishi Lancer Evo X
Mitsubishi Lancer Evo X
Mitsubishi Lancer Evo X
Mitsubishi Lancer Evo Ix
Mitsubishi Lancer Evo Ix
Mitsubishi Lancer Evo Viii
Mitsubishi Lancer Evo
Tempo
2:29:25.2
2:30:13.6
2:33:32.6
2:36:42.0
2:37:11.3
2:49:05.8
2:55:05.1
Distacco
+0:00:00.0
+0:00:48.4
+0:04:07.4
+0:07:16.8
+0:07:46.1
+0:19:40.6
+0:25:39.9
LINK POINT srl - Via A.Giangi, 64 bis - 47891 DOGANA RSM [email protected]