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La genesi del MICHELIN Power One, Una gamma racing COMPLETA ! Dimensioni CIRCUITO / STRADA ANTERIORE 120/60 ZR 17 MICHELIN Power One 120/70 ZR 17 MICHELIN Power One POSTERIORE 160/60 ZR 17 MICHELIN Power One 180/55 ZR 17 MICHELIN Power One 190/50 ZR 17 MICHELIN Power One 190/55 ZR 17 MICHELIN Power One GAMMA INTAGLIATA 23 modelli, 9 dimensioni e 9 mescole, per uso stradale, in circuito per competizioni e in pista per prove libere 7 modelli, 2 dimensioni e 11 mescole, per uso esclusivo in competizione in pista o in prove libere. (marcaggio NHS) Photo : Adolfo Fiori - La souris sur le gâteau - Michelin GAMMA SLICK / PIOGGIA COMPETIZIONE 17" SCOLPITO ANTERIORE 110/70 ZR 17 MICHELIN Power One A 120/70 ZR 17 MICHELIN Power One A 120/70 ZR 17 MICHELIN Power One B 120/70 R 17 MICHELIN Power One V* POSTERIORE 150/60 ZR 17 MICHELIN Power One A 150/60 ZR 17 MICHELIN Power One B 160/60 ZR 17 MICHELIN Power One A 160/60 ZR 17 MICHELIN Power One B 180/55 ZR 17 MICHELIN Power One A 180/55 ZR 17 MICHELIN Power One B 180/55 ZR 17 MICHELIN Power One C 190/55 ZR 17 MICHELIN Power One A 190/55 ZR 17 MICHELIN Power One B 190/55 ZR 17 MICHELIN Power One C 200/55 ZR 17 MICHELIN Power One A 200/55 ZR 17 MICHELIN Power One B 200/55 ZR 17 MICHELIN Power One C COMPETIZIONE 16.5" SLICK E RAIN (NHS) ANTERIORE 12/60 R 420 MICHELIN Power One A 12/60 R 420 MICHELIN Power One B 12/60 R 420 MICHELIN Power One Rain POSTERIORE 19/69 R 420 MICHELIN Power One A 19/69 R 420 MICHELIN Power One B 19/69 R 420 MICHELIN Power One C 19/69 R 420 MICHELIN Power One Rain Le coperture 12/60 R 420 e 19/69 R 420 devono essere montate esclusivamente su cerchi da 16,5 pollici; non montare questi pneumatici su cerchi da 16 o 17 pollici. *attenzione le coperture omologate per l'impiego stradale sono in codice di velocità (W) tranne una che è in V. verificare la carta di circolazione del motoveicolo Secondo te, perché abbiamo fatto più di 35 000 giri di prove cronometrate ? NATO DA TEST INFERNALI ! + di 3 anni di sviluppo + di 35 000 giri + di 130 000 chilometri percorsi al limite 350 differenti versioni di pneumatici valutati nel corso di 116 sessioni di test in + di 30 circuiti sparsi per il mondo con + di 130 piloti su moto di serie o su prototipi con + di 200 cv da 3°C a 54°C , sotto la pioggia o su pista asciutta iper abrasiva. 8 TECNOLOGIE INEDITE PER SCONFIGGERE IL CRONO Il pneumatico asimmetrico1 impiega 3 mescole differenti sul battistrada (3CT) : una extra morbida su un lato, una morbida sull’altro ed una media al centro. MICHELIN Power One è bi-direzionale, il lato più duro (contrassegnato dal logo AST+ impresso sul fianco della copertura) deve risultare montato dalla parte sottoposta alle maggiori sollecitazione (prevalenza curve), il lato più morbido (marcato AST-) è destinato a subire sollecitazioni minori (poche curve). Si adatta, quindi, a tutti i tipi di tracciato. MICHELIN POWER ONE A SLICK 16,5“ POSTERIORE DUREZZA DELLA GOMMA 2 MEDIUM La Silica Rain Technology5 permette di migliorare l’aderenza su suoli umidi o bagnati, senza penalizzare la resistenza all’usura. 5) Unicamente su MICHELIN Power One Rain (Pioggia). La tecnologia MICHELIN bi-mescola 2CT riesce a far quadrare il cerchio : Il pneumatico é resistente al centro e morbido ai lati.2 2) Su tutta la gamma MICHELIN Power One intagliata. Grazie ad un’inedita architettura competizione3 con più tele carcassa, la copertura è più rigida e l’area di contatto é maggiore del 15%4 rispetto al MICHELIN Power Race. La moto diventa molto stabile all’anteriore e permette sia di anticipare l’apertura del gas in uscita dalle curve, sia di tardare la staccata in ingresso di curva. 3) Su tutta la gamma MICHELIN Power One eccetto la versione Circuito/Strada. 4) Confronto ai MICHELIN Power Race Soft e Medium/Soft in 120/70 ZR 17 con un’inclinazione di 45°, una pressione di 2,1bar ed un PER GIORNATE IN PISTA, SCUOLE DI PILOTAGGIO E USO STRADALE SPORTIVO. MICHELIN Power One Circuito / Strada PER COMPETIZIONI CHE PREVEDONO L’USO DI PNEUMATICI SCOLPITI (INTAGLIATI) - OMOLOGATI STRADA. MICHELIN Power One A - 17 pollici MORBIDA MICHELIN Power One B - 17 pollici MEDIO / MORBIDA MICHELIN Power One C - 17 pollici MEDIA MICHELIN Power One V - 17 pollici MORBIDA / Carcassa morbida TYRE GUIDE MICHELIN POWER ONE In 10 secondi, il pneumatico perfetto selezionato fra 27 coperture e 16 mescole differenti. . SOFT 1) Unicamente su MICHELIN Power One 16,5'' slick posteriore. carico di 140 Dan. WWW.MICHELINPOWERONE.COM EXTRA SOFT 3 1 Con un tasso d’intaglio inferiore al 5% (i canali della scultura) il Power One intagliato è quasi uno slick. La superficie di gomma a contatto con il suolo è enorme, garantendo una aderenza impeccabile e delle pieghe che possono raggiungere i 60° d’inclinazione. Per tutta la gamma Power One le mescole sintetiche MICHELIN Racing Synthetic Elastomers (MRSE) abbinate alle resine sintetiche High Tech Synthetic Compound (HTSC) permettono un’entrata in temperatura molto rapida. Avrai il ginocchio a terra già nel primo giro ! La sommità del pneumatico più appuntita6 rispetto al MICHELIN Power Race migliora l’ingresso in curva. La spalla più piatta conferisce maggior stabilità ed un miglior grip in curva quando ci si avvicina alle massime inclinazioni6 (45° à 60°). MICHELIN POWER RACE VS MICHELIN POWER ONE 6) Su tutta la gamma MICHELIN Power One eccetto la versione circuito / strada. LA GAMMA MICHELIN POWER ONE PER COMPETIZIONI CHE PREVEDONO L’USO DI PNEUMATICI (NHS) SLICK O RAIN (PIOGGIA). VIETATI NELL’USO STRADALE. MICHELIN Power One A Slick – 16.5 pollici MORBIDA MICHELIN Power One B Slick – 16.5 pollici MEDIO / MORBIDA MICHELIN Power One C Slick – 16.5 pollici MEDIA MICHELIN Power One Rain – 16.5 pollici RAIN 6 CRITERI DI SELEZIONE : • Marca della moto • Modello della moto • Utilizzazione (es. : Competizione Gara tra i 50 e i 100 km) • Tipo di pneumatico (es. : Slick / Rain 17’‘) • Circuito (es. : Assen) • Condizioni della pista (es. : Pista asciutta / Temperatura <20°C) 867 POSSIBILITÀ, 1 UNICA SOLUZIONE IDEALE PER LA VOSTRA PROSSIMA GARA !