Caratteristiche casco VISTA FRONTALE DEL

Caratteristiche casco
Rimozione
dell’imbottitura interna
Rimozione dell'imbottitura
del collo
Protezione facciale e visiera
parasole retrattile interno
Sono inclusi entrambi. La visiera parasole interna cambia posizione
azionando semplicemente un commutatore.
Dopo aver rimosso i guanciali, introdurre la mano nel casco ed
estrarre l’imbottitura interna mostrata in basso. È fissata mediante
strisce velcro.
Posarla a lato e ricordarsi l'orientamento verticale.
Capovolgere il vostro casco posizionandolo su una surperficie
morbida che non grafferà la superficie del vostro casco a non
provacherà danni alla calotta.
Meccanismo di bloccaggio della
protezione facciale
Protezione facciale bloccata in posizione per una maggiore
sicurezza.
Proteggi-mento
Cuscinetti d’aria sono disposti sulle superfici laterali interne del
casco, essi si gonfiano premendo successivamente la pompetta
HelmetPump™ situata nella parte anteriore del casco (all’altezza
della bocca).
Per sgonfiare i cuscinetti d’aria, tenete premuto il pulsante situato a
fianco della pompetta. L’aria fuoriuscirà dai cuscinetti dopo qualche
secondo. Anche se il sistema di gonfiaggio/sgonfiaggio dei
cuscinetti d’aria interni del casco è stato concepito per un utilizzo
attivo del vostro casco EXO-1000, NON EFFETTUATE TALE
REGOLAZIONE QUANDO SIETE ALLA GUIDA.
E’vietato modificare, forare o danneggiare i cuscinetti d’aria in
qualsiasi modo. Se i cuscinetti d’aria o qualsiasi altro componente
del sistema di gonfiaggio/sgonfiaggio sono danneggiati o difettosi,
si prega di contattare direttamente Scorpion Sports Europe o il
vostro rivenditore per quanto riguarda la garanzia di tali
componenti.
Sistema di ventilazione
Prese d’aria frontali e posteriori regolabili, che garantiscono il massimo
ricambio d’aria in estate ed il massimo calore in inverno.
Staccare i montanti sinistro e destro che collegano l’imbottitura del
collo nella parte frontale del casco e anche nella parte posteriore.
Lightweight, fiberglass/kevlar™
Design aeronautico per un comfort silenzioso.
Togliere l’imbottitura del collo e posarla a lato.
Certificato ECE R22-05
Norma di sicurezza Europea
IMBOTTITURE INTERNE
KWIKWICK™
Aperture di ventilazione
superiori
INTRODUZIONE
Rimozione dei guanciali
Congratulazioni per aver acquistato un casco Scorpion Exo, un prodotto
di alta qualità. Il design, la costruzione e la tecnologia utilizzati nella sua
fabbricazione sono all'avanguardia sul mercato attuale, rendendolo in
questo modo un ottimo investimento per il vostro comfort e una garanzia
di protezione.
Nessun casco è in grado di proteggervi da tutti i possibili urti,
anche se costruito con materiali eccellenti e all'avanguardia
tecnologica.
Le seguenti informazioni vi aiuteranno a trarre il massimo vantaggio
dall’uso del vostro casco.
Dopo aver rimosso l'imbottitura del collo, continuare can i
guanciali.
Apertura di
ventilazione frontale
SpeedShift™
Montante
Guanciali
(Vista esterna)
(Vista interna)
Imbottitura interna
FUNZIONE
Sottogola
La funzione principale di un casco è quella di proteggere la testa dagli
urti, in caso di incidenti. A questo scopo, il casco circonda la testa con
una matrice di materiali progettati per assorbire e attutire l'energia
d'urto. Il casco è inoltre studiato per fornirvi comfort durante la guida ad
alta velocità e in condizioni meteorologiche varie. Tuttavia, vi è un
compromesso. Il casco riduce in una certa misura la sensibilità acustica,
la visione periferica e il movimento fisico, pur fornendo protezione e
comfort.
Guanciali
Linguette di sollevamento
della protezione facciale
Apertura di scarico
laterale
Apertura di
ventilazione viso
HelmetPump™
Meccanismo di bloccaggio
della protezione facciale
INNANZITUTTO È NECESSARIO CHIUDERE LA PROTEZIONE
FACCIALE PORTANDOLO NELLA POSIZIONE INFERIORE PER IL
BLOCCAGGIO O LO SBLOCCO.
Installazione e sostituzione della visiera
NOTA : La visiera puo’ essere rimossa o installata unicamente
in posizione completamente aperta.
Per rimuovere la visiera, posizionate il casco di fronte a voi, con la
visiera aperta al massimo , procedete come indicato qui di
seguito prima da una parte e poi dall’altra.
Fate ruotare lo SpeedShift™ circolare in senso orario  in modo da
sganciare la visiera, poi tirare  semplicemente per “staccare” la
visiera dal casco.
Fissare e indossare
il casco
Il casco non deve essere semplicemente abbassato come se fosse
un cappello. Il vostro casco ScorpionExo™ deve essere indossato
come segue: utilizzando entrambe le mani, afferrare il bordo
inferiore del casco tenendo i cinturini con i pollici, quindi ruotare il
casco sulla testa partendo dalla fronte. Continuare a ruotare il casco
verso la parte posteriore della testa, finché non si fermerà e la
vostra testa sarà completamente in contatto con le imbottiture
interne e i kit guanciali.
Come utilizzare il sottogola
Per bloccare la protezione facciale, girare la leva di
bloccaggio in senso antiorario, all’incirca fino alla
posizione delle ore 2. Testare ora la protezione
facciale per verificare se è bloccata correttamente.
Passante di nylon
Fermo
Fessura aperta
Attacco dentato
Spoiler posteriore aeronautico
Riduce il sollevamento, crea un vuoto per massimizzare
l’afflusso d’aria all’interno del casco.
Visiera parasole
interna
NOTA: LA VISIERA PARASOLE INTERNA RETRATTILE PUÒ
ESSERE ABBASSATA E TIRATA INDIETRO INDIPENDENTEMENTE DAL FATTO CHE LA PROTEZIONE FACCIALE SIA IN
POSIZIONE SOLLEVATA O ABBASSATA.
Per abbassare la visiera parasole,
semplicemente tirare verso il basso la leva
di ritrazione della visiera parasole interna.
Immbottitura interna del
casco e guanciali
anti-traspirazione Kwikwick™
Freschi e asciutti nella stagione calda, caldi nella
stagione fredda. Facilmente estraibili e lavabili.
VISTA FRONTALE DEL CASCO
Utilizzo della tilizzo
della visiera parasole
interna retrattile
Couronne de
doublure
Imbottitura del collo
(Vista esterna)
Sistema di sostituzione rapida
della visiera Speedshift™
Sostituzioni rapide e sicure in pochi secondi.
Utilizzo del sistema
Airfit™ per un utilizzo
personalizzato
Scelta della taglia
(Vista esterna)
Imbottitura del collo
(Vista interna)
NOTA: Attraverso la camera d’aria incorporata nella parete in EPS all’interno del casco è possibile
regolare la misura del proprio casco; è consigliabile selezionare l’imbottitura interna con la misura
corretta per assicurare il comfort e la sicurezza. Non è raccomandabile selezionare una misura di
imbottitura troppo piccola e tentare di compensare la differenza
gonfiando al massimo la camera d’aria.
ETogliere i guanciali sinistro e destro staccando le strisce velcro e quindi
separando i montanti.
Sganciare il sottogola a togliere i guanciali.
Per assicurare la massima sicurezza, è importante che il casco
ScorpionExo™ possa essere infilato sulla testa in modo perfetto e
confortevole, stringendo adeguatamente il cinturino di ritenzione
(sottogola). Se il casco si muove di lato, in avanti o all'indietro senza
tirare la pelle del viso e il cuoio capelluto, allora è troppo largo. Se il
casco comprime troppo o provoca dolore, è troppo stretto.
VISIERA
La visiera del casco ScorpionExo™ fornisce una protezione dalle
intemperie, da piccoli oggetti volanti e dal vento (superiore agli standard
VESC-8). Sono disponibili delle visiere colorate per proteggere gli occhi
dalla luce solare in eccesso. Il sistema esclusivo di sostituzione rapida
della visiera, il cui brevetto è in corso di registrazione “Speedshift™”,
permette di sostituire la visiera in pochi secondi (Leggere le istruzioni di
seguito riportate).
NON INDOSSARE MAI UNA VISIERA SCURA O COLORATA IN
CONDIZIONI DI GUIDA NOTTURNA O DI SCARSA VISIBILITA. Tale
comportamento è non soltanto pericoloso, ma anche illegale in molti
paesi europei.
NON INDOSSARE MAI UNA VISIERA GRAFFIATA ; NON GUIDARE
CON UNA VISIERA APPANNATA DALLA CONDENSA.
La visiera ScorpionExo™ hanno un trattamento speciale “EVERCLEAR
™” resistente ai graffi e alla condensa. Questo trattamento puo’
diventare inefficace dopo circa due anni di utilizzo. Di conseguenza, per
una sicurezza e una visibilità massimali, vi invitiamo a sostituire la
vostra visiera almeno ogni due anni con una visiera originale ScorpionExo™.
Come utilizzare
lo SpeedShift™
Per sollevare la visiera parasole, semplicemente spingere verso l’alto la leva di
ritrazione della visiera parasole interna.
Per sbloccare la protezione facciale, girare la leva
di bloccaggio in senso orario alla posizione delle
ore 7 finché si sblocca. Testare ora la protezione
facciale per verificare se è sbloccata correttamente.
NOTA: Evitare di lasciare la leva in questa
posizione delle ore 4 poiché non è né bloccata né
sbloccata.
Pulire il sistema
casco ScorpionExo™
Rimozione della visiera parasole interna per operazioni
di pulizia o sostituzione
NOTA: PER PRIMA COSA, APRIRE LA PROTEZIONE FACCIALE SOLLEVANDOLA IN POSIZIONE SUPERIORE QUINDI ABBASSARE LA VISIERA
PARASOLE PER RENDERE ACCESSIBILE LA STAFFA LATERALE CHE MANTIENE FERMA LA VISIERA PARASOLE.
SISTEMI DI
VENTILAZIONE
I sistemi di ventilazione sono progettati e studiati per massimizzare il
vostro confort in una varietà di temperature. Familiarizzate con le
aperture di ventilazione presenti sul vostro casco.
Alcune aperture di ventilazione consentono una apertura e chiusura
parziali, controllando in tal modo l’entrata e l’uscita del flusso d’aria.
I sistemi di ventilazione del vostro casco devono sempre esseri liberi da
ostruzioni di qualsiasi tipo, come sporcizia, insetti, o altri elementi che
potrebbero ostacolare il corretto flusso dell’aria. I sistemi di ventilazione
rivestono un ruolo importante, specialmente durante uno sforzo fisico o
durante la guida in condizioni climatiche torride.
Per rimontare o installare la visiera del vostro casco EXO-1000,
procedete nello stesso modo che per lo smontaggio, prima da un
lato e poi dall’altro.
Mettete la testa della vite situata sulla visiera nella platina di
fissaggio in posizione completamente aperta, dopo premere fino in
fondo verso l’interno utilizzando le dita o il palmo della mano.
Prima di guidare, aprire e chiudere completamente la visiera per
verificare la corretta installazione.
Nessun componente del casco Scorpion Exo può essere danneggiato
con l'acqua.
Tutte le imbottiture interne e i kit guanciali antisudore sono lavabili in
lavatrice. Lavare con un detergente delicato in acqua tiepida e fare
asciugare all'aria aperta. Si consiglia di lavare a mano, ma è possibile
anche il lavaggio in lavatrice. Utilizzare il ciclo "delicato" per impedire
che l'agitatore danneggi il materiale antisudore che copre le imbottiture
interne. Non inserire le imbottiture interne nell'asciugatrice : il calore
eccessivo potrebbe danneggiare il materiale espanso e i rivestimenti.
La visiera può essere pulita con lucido per plastica o sapone delicato e
acqua.
La calotta esterna del casco deve essere pulita utilizzando solo un
detergente delicato e acqua.
NON UTILIZZARE MAI SOSTANZE CHIMICHE A BASE DI PETROLIO,
SOLVENTI, BENZINA, AGENTI PULENTI O ADESIVI per pulire la
calotta esterna, le imbottiture interne o la visiera del casco. La calotta
del casco, le imbottiture e la visiera potrebbero rimanere gravemente
danneggiate dall'utilizzo di tali prodotti.
Uno strato di cera per automobili applicato sulla calotta esterna
aggiungerà lucentezza e protezione.
Azioni da evitare
Tenendo la visiera parasole con una mano, premere il bottone sulla staffa laterale e sfilare la protezione facciale dal fermaglio. Sganciare la visiera
parasole dal fermaglio e rimuoverla dalla staffa laterale. Staccare allo stesso modo la parte opposta della visiera parasole.
Ora la visiera parasole può essere pulita o sostituita completamente.
NON guidare senza aver prima fissato con sicurezza il cinturino e il
sottogola.
NON pulire il casco con prodotti a base di petrolio, solventi, benzene,
agenti diluenti o pulenti.
NON dipingere sulla finitura del casco.
NON gettare il casco da qualsiasi altezza su una superficie dura. La
finitura del casco potrebbe rimanere danneggiata e/o ridurne la capacità
di proteggervi.
NON posizionare il casco sullo specchietto posteriore della moto : la
pressione affilata dei bordi dello specchio comprimerebbe e danneg-
E STRINGERE CON SICUREZZA IL SOTTOGOLA.
Controllare occasionalmente che il cinturino sia ben stretto, poiché
le vibrazioni o il vento potrebbero allentarlo.
gerebbe l’imbottitura antishock del casco.
NON posizionare il casco sul sedile o il serbatoio del carburante della
moto. Potrebbe scivolare facilmente e cadere per terra, danneggiando il
casco. È meglio poggiare il casco per terra, così non cadrà in nessuna
direzione.
NON guidare con una visiera graffiata. Potrebbe ridurre la visibilità,
specialmente la notte.
NON modificare nessuna parte del casco, ad esempio trapanandone la
calotta oppure tagliando e premendo l’imbottitura antishock.
L'installazione di sistemi audio, altoparlanti e microfoni riduce la
capacità del casco di proteggervi e non è consigliata.
NON riutilizzare il casco se è caduto o è rimasto coinvolto in un
incidente. Sostituirlo anche se il danno non è visibile a occhio nudo.
NON indossare mai una visiera scura o colorata in condizioni di guida
notturna o di scarsa visibilità.
NON posizionare le imbottiture interne e i kit guanciali nell'asciugatrice
dopo il lavaggio. Lasciare asciugare all'aria aperta.
NON tentare di rimuovere, sostituire o cambiare la visiera durante la
guida della moto o di fuoristrada.
Garanzia
I caschi ScorpionExo™ sono garantiti 3 anni (ad eccezione del
trattamento anti-appannante che è garantito 2 anni).
Per la registrazione online del vostro nuovo casco ScorpionExo™,
accedere al sito www.scorpionsports.eu e fare clic su “Support”.
Per eventuali reclami relativi alla garanzia, telefonare Scorpion Sports
Europe al numero +33 (0)390222299 durante le ore di ufficio e chiedere
del reparto garanzia. Il casco può essere anche portato presso il vostro
rivenditore di fiducia per un parere. Per piccoli difetti estetici, il
rivenditore potrebbe essere in grado di aiutarvi con una vasta gamma di
parti di ricambio e accessori. Le parti di ricambio e gli accessori sono
disponibili anche direttamente da ScorpionExo™ sul nostro sito web,
qualora il vostro rivenditore non disponga
di ciò che cercate.