40 Record Internazionali FIA Due Mazda RX

40 Record Internazionali FIA
Due Mazda RX-8 guidate per 24 ore a tutta velocità
I dati contenuti nella presente sono soggetti al controllo della FIA e sono stati
pubblicati con la cortese approvazione della German Motor Sports Organisation
DMSB e.V.
Leverkusen/Papenburg, 4 Ottobre 2004. Un totale di 40 record
internazionali sono stati stabiliti da Mazda con due RX-8. Piloti
e tecnici hanno celebrato i loro successi al termine della "24
ore" svolta su un circuito di 12,3 Km a Papenburg, Germania.
Il giorno prima, due RX-8 170 kW/231 PS hanno superato la
linea di partenza, una nella categoria A (Veicoli Speciali) e
l'altra nella categoria B (Veicoli di produzione). Con una
velocità media di 212,835 e 215,934 km/h, le due sportive
hanno percorso più di 5.000 Km in 24 ore. Questi risultati
dimostrano chiaramente che l'inimitabile motore rotativo
RENESIS di Mazda RX-8 non solo consente di ottenere
eccezionali performance, ma è affidabile e performante nel
tempo anche nelle condizioni di guida più estreme.
Perfomance di questo tipo non sono nuove per Mazda, che
vanta una lunga tradizione nelle gare di resistenza di 24 ore. In
quest'ultima sfida, entrambe le Mazda RX-8 hanno infranto il
precedente record fissato nel 1991 dai piloti Bertrand Gachot,
Johnny Herbert e Volker Weidler durante la 24 ore di Le Mans,
una delle più prestigiose gare automobilistiche del mondo.
Quell'anno, il team percorse con la Mazda 787B da gara (con
un motore rotativo da 515 kW/700 PS) esattamente 4,923.2
km in 24 ore, con una velocità media di 205,133 km/h. A
Papenburg, entrambe le Mazda RX-8 sono state senbilmente
più veloci.
Sabato 2 Ottobre ore 12:20. L'ingegnere Shoji Tokuda di Mazda
Motor Europa sventolando la bandiera verde ha dato quindi
inizio alla prova di 24 ore. Il pilota è partito con un solo
obiettivo in mente: tagliare il traguardo a tutta velocità.
Prima della prova, la German Motor Sports Organisation
DMSB e.V. aveva selezionato tre RX-8 a Antwerp, in Belgio e
sigillato i loro motori e trasmissioni sul luogo. Tutte le
rimanenti fasi della gara sono state seguite dai commissari del
DMSB e.V. per assicurarsi che i regolamenti obbligatori della
FIA fossero rispettati. Il secondo veicolo utilizzato nella prova
ha dimostrato la sua affidabilità nell'ultima stagione di
Formula Woman Challenge in Inghilterra. L'unica differenza
tra gli altri modelli di RX-8 e le due che hanno affrontato le
prove di resistenza più dure del mondo, è stata l'aggiunta di un
equipaggiamento di sicurezza – entrambe avevano una speciale
forma dei sedili, cinture di sicurezza a cinque punti di fissaggio
e una gabbia di protezione per il pilota. Nella categoria A, poi,
l'RX-8 è stata attrezzata con una tanica di benzina addizionale
e pneumatici da 19 pollici.
Le auto sono state guidate da 15 giornalisti del settore
automobilistico di 11 paesi Europei, i quali hanno completato
la dura prova di 24 ore su un circuito ovale di 12,3 Km ad
altissime velocità, fermandosi solo per i pit stop necessari e per
cambiare pilota. A parte queste soste obbligate, non si sono
mai fermati. La prova è stata supportata dai pneumatici
Kumho e dall'Aral, che ha fornito il carburante Aral Ultimate
ad alto numero di ottani.
Le due Mazda RX-8 sono state guidate a velocità molto alte e
senza alcun incidente. Tuttavia, non tutto è andato secondo le
previsioni. Un'ora dopo mezzanotte ha iniziato a piovere molto
forte, ma nè i piloti nè Jürgen Herschel si sono spaventati,
grazie alle modifiche apportate alle gomme. Herschel ha ridotto
la pressione delle gomme, che ha migliorato la loro capacità di
resistenza all'effetto aquaplaning. Nonostante un'ora di
pioggia, la velocità media di entrambe le auto è rimasta alta.
Domenica 3 Ottobre ore 12:20. Shoji Tokuda ha sventolato la
bandiera cerchiata e segnalato alle due Mazda RX-8 di tornare
ai box. Un totale di 40 record FIA internazionali sono stati
stabiliti da entrambe le vetture. Il motore RENESIS della
Mazda RX-8, l'unico motore rotativo al mondo, ha superato il
suo test di durata con un completo successo. Missione
compiuta!
Mazda Corporation è stata fondata nel 1921, Sede in Hiroshima, Giappone;
possiede
unità produttive e di assemblaggio in 16 Paesi del mondo (oltre al
Giappone, in USA e Thailandia). Esporta i suoi prodotti in 148 Paesi. Nell’ultimo
esercizio ha fatturato oltre 17 miliardi di dollari, tornando in utile dopo un breve
periodo di ristrutturazione. Mazda Corporation è quotata allo Stock Exchange di
Tokyo ed è controllata da Ford Motor Company, che ne detiene il 33%. La Filiale
Italiana – Mazda Motor Italia -- ha iniziato la sua attività nel 2000.
Per informazioni contattare:
Marilù Granieri
Press & PR Director
Tel +39 06 51 898 435
MazdaInforma 16
16/2004