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C ANTIER E ZU ANELLI S.N.C .
Zuanelli 34
Progetto Sparkman & Stephens Categoria CE :
A-ALTO MARE
DIMENSIONI PRINCIPALI
Lunghezza dello scafo F.T. m 10.18
Lunghezza dello scafo
m 10.00
Lunghezza W.L.
m 8.40
Larghezza dello scafo max. m 3.20
Larghezza W.L.
m 2.70
Immersione
m 1.75
Superficie Velica
m2 65
Volume immerso
m3 5.36
Dislocamento a pieno carico t 5.50
Zavorra (Piombo)
t 2.20
Altezza dal W.L.
m 15.10
Altezza dal sottochiglia
m 16.90
SCAFO
Stratificato monolitico a mano in
vetroresina con resina vinilestere, che offre migliori proprietà
meccaniche e maggiori garanzie
contro l’osmosi. Tre rinforzi longitudinali corrono da prua a poppa
lungo le murate dello scafo, zona
del dritto di prua, dello specchio
di poppa e della deriva particolarmente rinforzati. Motore fissato su supporti dedicati con rinforzi in bronzo per i silent-block.
Giunzione scafo coperta a sovrapposizione con falchetta e
controfazzolettatura all’interno.
Paratie e mobili resinati allo scafo. Zone di rinforzo locali in coperta per attacco attrezzatura.
Passascafi e valvole in bronzo
marino.
Deriva: Deriva imbullonata con
piastra dado e controdado, e
telaio di madieri, sul fondo della
barca. Deriva a profilo NACA con
sezione ellittica. Ciclo protettivo
deriva.
Timone: Timone con skeg totale
realizzato su telaio in acciaio
inox 316-L. Skeg rinforzato con
struttura in acciao inox 316-L
annegata e laminata. Asse timone diametro 40 con losca in
bronzo e sistema di ritenuta.
Lande: struttura in acciaio inox
orientata e fissata allo scafo su
telaio in vetroresina e legno dedicato.
Motore di serie: Volvo Penta
S drive, iniezione diretta, circuito
di raffreddamento acqua dolce,
scambiatore di calore a fascio
tubiero con vaschetta d’ espan-
DIMENSIONI PIANO
VELICO
Randa + Genoa
Randa
Genoa 165%
Tormentina
Gennaker
I
J
P
E
sione integrata.
Facile accessibilità alla
pompa acqua di mare e alla
girante. Invertitore meccanico con leva di comando in
pozzetto.
Pannello strumenti con contagir i, contaor e spia
dell’olio, spia della temperatura, carica batteria, illuminazione quadro.
Elica bipala in alluminio,
protetta con zinchi sacrificali.
2
MOTORE
Volvo Penta D1 30 130S
Potenza Max
kw 20,9-Hp 28,4
Giri/min. 2800-3200
3 cilindri
Carburante Diesel
m2 65
m2 20.40
m2 44.70
m2 7
m2 90
m 13.41
m 3.975
m 11.88
m 3.43
POSTI LETTO 6
BATTERIE
n° 2 sigillate
a 12V per 216 Ah
COPERTA
Coperta con tuga che scende gradatamente verso prua e con pozzetto in teak a
poppavia comodo per 6 persone, munito
di panche laterali e seduta per il timoniere.
La coperta è attrezzata con tre gavoni:
uno a poppa estrema uno sulla destra ed
uno a proravia. Lo specchio di poppa è
attrezzato con scaletta per la discesa a
mare.
Falchetta in alluminio anodizzato con passacavi a metà barca. Coppia di bitte a prua e a poppa con rispettivi passacavi. Musone di prua con pulegge di cubia per ancora e cime di tonneggio.Decorazione con
fascia adesiva blu sul verticale della tuga.
L’attrezzatura standard prevede attrezzatura di coperta Harken:
•
Winches scotte genoa a due velocità
•
Winches drizze
•
Rinvii piani sulla tuga
•
Rinvii apribili per le
scotte
•
Due serie da 3 di
stopper
•
Due maniglie per i
winches.
Tutti i pulpiti sono realizzati in acciaio inox 316-L.
Le sedute del pozzetto
sono munite di schienale
e paramare dove è installata l’attrezzatura per le
scotte delle vele di prua.
Sulla
tuga
ai
lati
dell’ingresso sono montati
i winches per le manovre
all’albero. I passavanti
sono larghi e con antisdrucciolo, opzionalmente
possono essere rivestiti
con doghe in teak incollate dello spessore
di 12 mm.
INTERNI
Disponibili in due versioni a 2 o a
3 cabine doppie e locale toilette
separato.
Gli interni sono realizzati con nobilita di teak e compensati marini o
essenze a piacere del cliente. Tutti
i mobili sono trattati con vernici
poliuretaniche e lucidati a mano. I
bordi ed i telai sono realizzati in
massello da artigiani specializzati.
I masselli e gli interni possono essere arricchiti di particolari e decorazioni a piacere del cliente. Il pagliolo è teak con inserto in acero,
avvitato su telaio resinato allo scafo.
Tutta la cassetteria orizzontale è
fornita di incastro d'arresto contro
l'apertura dovuta allo sbandamento dell'imbarcazione e le antine
verticali sono bloccate con bottone
clips a frizione. La ferramenta e le
maniglie sono realizzate in acciaio
inox 316-L lucidato.
Il soffitto è realizzato in un unico
controstampo con portelli per
l’accesso all’attrezzatura di coperta.
Tutti i mobili sono fazzolettati allo
scafo in maniera da costituire un
corpo unico.
Ventilazione:
Il giro d’aria all’interno dell’imbarcazione è garantito dai quattro oblò
laterali, dal passauomo di prua, dal
passouomo della dinette, dal portello d’ingresso e da 2 tannoy e oblò
nella cabina di poppa in pozzetto.
La tappezzeria per i rivestimenti
delle sedute e per oscurare gli oblò
sono a discrezione del cliente, gli
stessi sono tutti muniti di tendine. La
cuscineria è realizzata in gommapiuma ad alta densità.
Lo scafo è privo di contro stampi e
l’ampio numero di gavoni ne fanno
una barca spaziosa ed
ariosa, in grado di rendere anche le crociere
più lunghe molto confor-
Disposizione interni versione
a due cabine.
Ingresso:
la discesa è agevolata dai tientibene laterali. La scala è divisa in due parti. La parte superiore si appoggia sul cofano
motore, la parte inferiore si
appoggia sul fronte motore. Le
scale hanno i gradini sagomati
per facilitare la discesa a barca
sbandata e sono incernierate e
rimovibili con la massima facilità.
Dinette:
zona living ampia e
spaziosa, disposta a
centro barca con sedute
lineari sulla dritta e a C
sulla sinistra.Tavolo
orientato leggermente sul
centrosinistra con ante
abbattibili. Il tavolo è
abbassabile per creare
una cuccetta doppia
supplementare. Sotto le
sedute e dietro gli
schienali sono ricavati
alcuni gavoni. Le
murate sono attrezzate
con mobili ad anta e
mobili attrezzati a
giorno ed a libreria.
Cucina:
disposta sulla dritta e con forma a C, presenta il forno con piano di cottura a due fuochi basculante e con arresto di sicurezza, verso murata; a
poppavia c’è il vano frigorifero a pozzo e verso il centrobarca il lavello.
Il vano frigorifero ha un isolamento di 30 mm. La murata è attrezzata
con piattaia e dispensa. Il verticale del mobile lavello è attrezzato con
mobile ad anta con mensola e cassetti.
Carteggio:
disposto sulla destra nella dinette, è composto da un tavolo di
carteggio incernierato e rialzabile. A murata è riportato il quadro
elettrico e gli interrruttori staccabatteria.
E’ prevista la disposizione per gli
strumenti elettronici ed il VHF.
3
Locale Toilette:
ricavata a prua
della zona dinette
e sulla sinistra
della barca, è
munita di lavello
con mobile dedicato, toilette manuale, e mobile a
murata. Fornito
con maniglione
portasciugamano, specchio e
accessori bagno.
Disposizione interni versione a tre
cabine
Ingresso: la discesa è agevolata dai tientibene
laterali. La scala è divisa in due parti. La parte
superiore si appoggia sul cofano motore, la parte inferiore si appoggia sul fronte motore. Le
scale hanno i gradini sagomati per facilitare la
discesa a barca sbandata. Le scale sono incernierate e rimovibili con la massima facilità.
Carteggio:
disposto sulla sinistra nella cabina di poppa, è composto da un
tavolo di carteggio. A murata è
riportato il quadro elettrico e gli
interruttori staccabatteria. E’ prevista la disposizione per gli strumenti elettronici ed il VHF. Il tavolo di carteggio è incernierato e
rialzabile.
Cabine di poppa:
cabina di poppa con letto doppio
sulla sinistra e cabina con letto
singolo sulla destra. Armadi e
stipi ovunque.
Locale Toilette: ricavata a prua
della zona dinette e sulla sinistra
della barca, è munita di lavello
con mobile dedicato, toilette
manuale e mobile a murata.
Fornito con maniglione portasciugamano, specchio e accessori
bagno.
Cabina di poppa:
la cabina di poppa si trova sulla sinistra a poppavia
della dinette, munita di armadio e scarpiera. Sotto il
letto ci sono sei gavoni.
Cabina di prua:
cabina di prua a V con armadio e scarpiera. Stipetti
laterali aperti a murata.
Cucina:
disposta linearmente sulla
dritta e contrapposta alla
dinette, presenta il vano
frigorifero a pozzo a poppavia, il forno con piano di
cottura a due fuochi basculante e con arresto di
sicurezza, verso proravia
ed in estremità il lavello. Il
vano frigorifero ha un isolamento di 30 mm. La murata è attrezzata con piattaia e dispensa. Il verticale
del mobile lavello è attrezzato con mobile ad anta
con mensola e cassetti e
stipetti a ribalta.
IMPIANTI
Dinette:
zona living ampia e spaziosa, disposta a centro
sulla sinistra della barca
con sedute a C. Tavolo a
sinistra con ante abbattibili. Il tavolo è abbassabile per creare una cuccetta
doppia supplementare.
Sotto la seduta e dietro gli
schienali sono ricavati
alcuni gavoni. La murata
è attrezzata con mobili ad
anta e mobili attrezzati a
giorno ed a libreria.
Cabina di prua:
cabina di prua a V con
armadio e scarpiera. Stipetti laterali aperti a murata.
Timoneria:
timoneria a ruota Solimar con Acque nere:
colonnina con bussola e mani- sistema composto di tubi antiodore e
sanitari bianchi, valvole a tre vie e
glia tientibene.
serbatoio ispezionabile e smontabile
in plastica. Scarico del serbatoio con
Acque chiare:
pompa manuale o opzionalmente con
serbatoio in acciaio inox con
pompa maceratore elettrica.
paratie antisciabordio. Tubi
rigidi colorati di blu per l’acqua
fredda con circuito autoclave, Impianto elettrico:
composto da due batterie, sigillate a
rossi per l’acqua calda se è
12 V con stacca batterie dedicato.
previsto il boiler.
Quadro elettrico con interruttori magnetotermici a 12 utenze con fusibili di
Impianto sentina:
protezione. Ricarica con alternatore di
impianto sentina con pompa serie.
manuale
comandabile
dall’esterno.
4
Motore:
Serbatoio con paratie antisbattimento e valvola per chiusura a
distanza; filtro gasolio con bicchiere per spurgo. Scarico acqua-gas con marmitta e collo
d’oca a monte dell’uscita.
Insonorizzazione con antirombo
da 25 mm. Accessibilità motore
sui quattro lati.
Ancoraggio:
30 metri di catena Æ 6 mm con
ancora da 10 Kg, 4 parabordi, 2
cime da 15 metri, mezzo marinaio.
CAPACITA’ SERBATOI
Carburante n° 1 per un totale di
90 L
Depositi acqua potabile n° 1 per
un totale di 300 L
Deposito liquami casse nere n° 1
ACCESSORI EXTRA
Segue un elenco indicativo di accessori non compresi
nel prezzo base che saranno quantificati alla richiesta di
un preventivo.
PIANO VELICO
Il piano velico del 34’ by Zuanelli è
studiato per assicurare una facile
gestione di tutte le vele issabili. La
barca è armata a sloop, con albero e
boma in alluminio anodizzato.
L’albero è munito di vang, due drizze
genoa, una drizza spinnaker, una
drizza randa, amantiglio boma.
L’attrezzatura è composta da un albero a due crocette acquartierate.
·Strallo di prua (cavo Ø 8 x 19)
·Sartie alte sa (cavo Ø 8 x 19)
·Sartie interne (cavo Ø 7 x 19)
·Sartie interne (cavo Ø 7 x 19)
·Strallo di poppa (cavo Ø 8 x 19)
Lo stock di vele fornite di serie comprende:
·Randa a garrocci
·Genoa a garrocci
·Scotte in prestirato
.
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Motore D1 40 130S
Coperta in teak del Siam (13mm)
Capottina
Plancetta di poppa
Salpaancore
Doccetta pozzetto
Carica batteria
Batteria supplementare
Frigo elettrico
Boiler
Pompa sentina elettrica
Differenza per rivestimento in alcantara sedute
dinette
Attrezzatura spinnaker (tangone, rotaia, scotte e
bracci)
Avvolgifiocco Bamar
Avvolgiranda nel boma
Dotazioni di sicurezza senza alcun limite
Strumentazione secondo richiesta
NOTA
l’imbarcazione può essere realizzata sia nella versione natante che
imbarcazione.
GARANZIA
La garanzia è da intendersi della durata di due (2) anni salvo utilizzo diverso dal
manuale d’uso.
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Poiché cerchiamo sempre di migliorare la nostra qualità, ci riserviamo il diritto di apportare delle modifiche senza preavviso.
Il depliant è indicativo, Vi invitiamo a prendere contatto con noi per poter
vedere la barca, i disegni, le foto ed il manuale.
Il Cantiere Navale Zuanelli è lieto di assistere e seguire i propri clienti nella scelta delle attrezzature, ed è in grado di eseguire realizzazioni custom sugli interni di ogni imbarcazione seguendone il
progetto e la realizzazione.
CANTIERE ZUANELLI S.n.c.
di Zuanelli Mario & C.
Via G. Marconi n° 54 – 109
25080 PADENGHE SUL GARDA
(Brescia)
Tel. +39 030 9907337
Fax +39 030 9908561
www.zuanelli.com- [email protected]
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