Sauter riceve il più grande aereo passeggeri del

Sauter riceve il più grande aereo
passeggeri del mondo nel nuovo
scalo satellite a Parigi-Roissy.
«Invitiamo tutto il mondo» – il motto degli aeroporti parigini (ADP) conferma
l‘importanza della capitale francese come piattaforma internazionale. Le infrastrutture dell‘aeroporto, nelle quali ora è presente anche la tecnologia Sauter, sono un
decisivo fattore di successo della competitività delle aziende francesi e dell‘industria
turistica.
quasi il 20%. Il satellite permette sui due
Dati del progetto
lati l‘approdo di 22 aerei: Un lato è destinato ai grandi aeromobili – fino a sei A380
Monitoraggio e comando degli impianti
contemporaneamente –, l‘altro lato per
■
climatizzazione delle sale di check-in
aerei di media grandezza. Il satellite potrà
■
climatizzazione delle aree pubbliche
accogliere 120 aerei al giorno.
■
climatizzazione delle aree di controllo
bagagli
novaPro Entreprise – massima capacità
d‘integrazione ed espansione
Sistema di supervisione edificio
Sul più grande cantiere della Francia la-
– novaPro Entreprise
vorano ca. 1.000 persone. Alla Sauter
Régulation è stata affidata, insieme con
l‘aeroporto Roissy/Charles de Gaulles si è
la AXIMA, la gestione del riscaldamento,
continuamente sviluppato, diventando
della climatizzazione e degli impianti sa-
uno dei più importanti aeroporti interna-
nitari. Per la gigantesca sala di check-in di
■
5 terminal-server
zionali. Attualmente si sta concludendo la
120.000 m², gli aeroporti parigini hanno
■
50.000 punti di rilevamento tramite la
costruzione del satellite 3 (S3) per l‘entrata
scelto la supervisione di edificio Sauter
in servizio prevista nel giugno 2007.
novaPro Entreprise. Tutte le informazioni
dati e la visualizzazione dei dati
■
1 stazione di valutazione con 3 schermi
banca dati OPC
■
acquisizione di 5.000 punti di rileva-
Questo progetto di grandi dimensioni
vengono raccolte per mezzo di speciali cavi
mento dal sistema Honeywell con il
è l‘ampliamento più importante di questo
a fibre ottiche con 16 isole EY3600 nova-
driver OPC
aeroporto, finora realizzato in una sola
Net tramite una rete (Ethernet, TCP/IP).
volta. Lo scopo è anticipare l‘aumento del
L‘introduzione del nostro sistema no-
traffico aereo e rendere più fluido il con-
vaPro Entreprise e l‘evoluzione dei nostri
■
215 regolatori universali novaFlex
trollo di passeggeri e bagagli, innanzitutto
prodotti permettono l‘acquisizione
■
325 regolatori per ambiente singolo
in vista dell‘arrivo del nuovo A380.
tutti i punti di rilevamento dei ponti pas-
Dimensioni gigantesche proprio per
questi aerei
di
Comandi
DDC ecos
■
un‘impresa concorrente.
Il sistema novaPro Entreprise, in col-
La grande «ammiraglia», una struttura di
legamento con il driver OPC, può essere
quasi 800 m di lunghezza, è disposta orto-
espanso per tutti i futuri impianti aeropor-
gonalmente rispetto all‘asse longitudinale
tuali, come per esempio per il progettato
dell‘edificio principale. Il satellite S3 è una
satellite 4 (S4), che potrà accogliere fino a
sala di check-in, che in futuro dovrà acco-
7 milioni di passeggeri aggiuntivi all‘anno
gliere 8,5 milioni di passeggeri aggiuntivi
e sarà realizzato entro il 2012.
ogni anno, che significa un incremento di
30
1 server ciascuno per la rilevazione dei
Dalla sua inaugurazione ufficiale nel 1974,
seggeri, che sono già dotati del sistema di
Facts
■
21 stazioni di automazione compatte
nova220
■
16 router per fibra ottica ed Ethernet
TCP/IP
[email protected]
31
Facts