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IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 54° SALONE NAUTICO 2014 5 5 Genova capitale DEL MARE I IN PRIMO PIANO Gli yacht da favola esposti in Fiera: Ferretti e Sanlorenzo ALLE PAGINE 4 e 5 BARCHE A MOTORE Dai piccoli scafi ai grandi modelli che girano il Mediterraneo ALLE PAGINE 7 e 11 LA MAPPA La cartina per orientarsi e gli eventi della kermesse ALLE PAGINE 8 e 9 SPAZIO VELA Velieri di lusso e mini-vele per gli amanti della tradizione ALLE PAGINE 12 e 13 ACCESSORI E MOTORI The Telegraph Shipping & Intermodal Transport Le ultime tecnologie in campo nautico e le novità sui motori Le immagini, le novità e le interviste ai protagonisti sono online nello speciale sul sito www.themeditelegraph.it A PAGINA 14 II IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 III IL MERCATO MATTEO DELL’ANTICO DIFFICILE aspettarsi un Nautico col botto. Lo ha fatto capire chiara mente Massimo Perotti, dallo scor so maggio alla guida di Ucina, soste nendo che il settore «è lo specchio di un Paese che sta vivendo una pro fonda crisi economica, anche se ini zia a intravedersi qualche timido segnale di ripresa». E così la 54esima edizione dell’evento geno vese sarà una manifestazione in centrata soprattutto sulle barche italiane mediopiccole e sulla vela che ha fatto registrare un incorag giante +22%. «Daremo molto spa zio ai marchi nostrani ha sottoli neato Perotti sperando di offrire visibilità a tutte quelle aziende che non hanno la forza e la possibilità di andare all’estero». Anche perchè la crisi morde: dal 2008 ad oggi il fat turato della nautica italiana è sceso da 6,2 a 2,4 miliardi di euro, con una perdita del 65%. Il mercato interno rappresentava il 47% di quei 6,2 mi liardi, oggi copre appena il 78% dei 2,4 miliardi. Quello di quest’anno, allungato di un giorno rispetto al 2013, sarà anche il Salone delle pri me e delle ultime volte. Dopo anni infatti, alla Fiera di Genova non ver ranno esposti i grandi yacht di Azi mut/Benetti mentre dal 2015 l’evento genovese verrà spostato a maggio, per evitare la concorrenza con Cannes, cancellando dal calen dario di tutti gli appassionati il tra dizionale appuntamento autunna le. La manifestazione è stata poi or ganizzata per la prima volta da “I Saloni Nautici”, la nuova società di proprietà della Confindustria nau tica all’interno della quale dovreb be entrare anche Fiera di Genova. Ma quali sono i numeri della ker messe che parte questa mattina e andrà avanti fino a lunedì prossi mo? L’intera esposizione si estende su una superficie di 180mila metri quadrati, di cui 100mila in acqua. A Genova sono venuti circa 760 espo sitori con mille imbarcazioni e cen to novità. Sostanzialmente in linea con il trend della passata stagione il settore delle imbarcazioni entro bordo, mentre gli scafi fuoribordo, che quest’anno sono esposti in ac qua, registrano un +50%. Grande importanza verrà data al mercato della vela, che può contare su una nuova casa, il “Sailing Wor ld”, che comprende gran parte della darsena interna per esporre fino a 120 barche in acqua e oltre 6mila metri quadrati di spazi a terra, lun go le banchine e sotto la tensostrut tura. Qui sono presenti, oltre ai can tieri e all’accessoristica velica, an che gli operatori del charter, della vela sportiva e del turismo nautico. Ampio spazio anche ai gommoni e alle imbarcazioni fino a 12 metri di lunghezza, ospitati al piano terra nel padiglione B mentre le unità con dimensioni maggiori sono esposte lungo la banchina che affac Salone tricolore SPAZIO AL MADE IN ITALY LA VELA PROTAGONISTA Dal 2008 ad oggi il fatturato della nautica è sceso da 6,2 a 2,4 miliardi Perotti: «Il settore soffre ma si iniziano a vedere i primi segnali di ripresa» 47 per cento il valore rappresentato dal mercato interno prima dell’inizio della crisi che ha colpito il comparto LE MOSSE CONTRO LA CRISI Facciamo conoscere i nostri prodotti, così attireremo nuovi compratori da tutto il mondo MASSIMO PEROTTI 78 presidente di Ucina per cento il valore che oggi copre il mercato nazionale dopo che i consumi da parte degli italiani sono crollati SARA ARMELLA (FIERA DI GENOVA) ANTON FRANCESCO ALBERTONI (I SALONI NAUTICI) «QUI TANTA QUALITÀ, GENOVA È UNICA» «È STATO MIGLIORATO IL FORMAT DEL 2013» «LA MIGLIORE vetrina possibile», così Sara Armella, presidente della Fiera di Genova, ha definito questa 54esima edizione del Salone Nauti co. «Restiamo al centro degli interessi di tutti gli imprenditori, grandi e piccoli ha dichiarato Armella perchè siamo attenti alle loro esigen ze». Ma l’evento di quest’anno è il primo, dopo una lunga serie, che non è stato organizzato direttamente dall’ente genovese, dal momento che l’intera prepara zione della kermesse è stata curata dalla nuo va società “I Saloni Nautici”, interamente di proprietà di Ucina. «Che la Confindustria nautica sia direttamente coinvolta nell’orga nizzazione ha sottolineato il presidente di Fiera è un fatto nuovo ed estremamente po sitivo e risponde direttamente a quelle che sono anche state le richieste degli operatori. Bisogna comunque andare oltre a questo aspetto e capire che Genova è unica, proprio come il Salone Nautico. Solo qui si possono avere spazi a terra e barche in acqua sulle Armella quali effettuare anche prove a mare». L’ente fieristico, nel 2013, ha registrato una perdita di 9.027.364 euro, che tiene conto di ammortamenti per 1.686.267 euro e ulteriori accan tonamenti e svalutazioni per 3.475.238 euro, «principalmente ascrivi bili alla svalutazione parziale delle società partecipate». Lo scorso anno è stata anche portata avanti, secondo le linee del piano di riorganizza zione aziendale, un’azione di ulteriore riduzione dei costi, partendo dall’organico che è stato ridotto di 21 unità su 57 senza dover ricorrere a licenziamenti grazie alla ricollocazione degli esuberi, distacchi, uscite volontarie e agevolate. LA PRIMA e più evidente novità del 2014 è la riorganizzazione degli spazi espositivi, operazione iniziata l’anno scorso con il “red wall”, che accompagnava i visitatori sin dal loro ingresso. «Il format che avevamo sperimentato nel 2013 ha detto Anton Francesco Albertoni – è stato pienamente apprezzato dal settore e nel l’edizione ulteriormente matura del 2014 rappresenta ancora meglio le esigenze degli espositori e del pubblico. Per questo abbia mo reso più facile e più piacevole muoversi tra gli stand e lungo le banchine per vivere un’esperienza emozionale intensa, che un evento come il Salone Nautico Internaziona le di Genova continua a suscitare tra le centi naia di migliaia di appassionati che lo visite ranno. Anche il 54esimo Salone consolida quel percorso di avvicinamento tra produt tore e consumatore di questo straordinario settore carico di passioni, da entrambe le parti, e continua a rappresentare un unicum Albertoni in Europa per varietà, ricchezza e comple tezza merceologica. Voglio poi ringraziare Alessandro Campagna che, interpretando al meglio il ruolo di Boat Show Manager, ha reso ancora una volta tutto ciò possibile». Da quest’anno Albertoni, che alla presi denza di Ucina ha lasciato il posto a Massimo Perotti, per alcuni anni suo vice, ricopre il nuovo ruolo di presidente d “I Saloni Nautici”, la so cietà che da quest’anno ha il compito di organizzare il più importante evento italiano dedicato alla nautica. L’ex numero uno della Confindu stria nautica è anche alla guida della Veleria San Giorgio che opera nel settore della produzione di accessori. cia sulla darsena. La Nuova Marina 1 è destinata alle imbarcazioni a motore, le barche sono invece espo ste lungo le banchine e i pontili gal leggianti e sono a disposizione per le prove in mare. Il “Power Village” ospita tutto il comparto dei produt tori di impianti e grandi propulsori a differenza degli espositori di ac cessori nautici che sono invece rac colti al piano superiore del padiglio ne B. Il padiglione D ospita infine i produttori di abbigliamento tecni co e gli stand per lo shopping nauti co. «Il Salone di Genova ha detto il numero uno di Ucina deve essere lo strumento per far conoscere al l’estero i nostri valori, deve attirare compratori e appassionati da tutti i continenti. E il governo, a differen za del recente passato, ora sta con cretamente aiutando il nostro set tore con interventi mirati come, ad esempio, il registro telematico della nautica». Ma tra le note liete arriva te nelle ultime settimane da Roma, c’è stato anche l’inserimento nel decreto Sblocca Italia della propo sta che equipara i “Marina Resort” alle strutture ricettive all’aria aper ta. Nelle aree organizzate per la so sta e il pernottamento dei turisti al l’interno delle proprie unità potrà essere infatti applicata l’Iva ridotta al 10%, da sempre in vigore per tutti gli altri comparti turistici. La pro posta di istituire i “Marina Resort” come specifiche porzioni dei porti destinate al pernottamento dei tu risti all’interno delle propri barche, aveva già trovato applicazione nei mesi scorsi in alcune regioni italia ne ma non era ancora stata estesa a livello nazionale. E quella presa dal governo, spera la Confindustria nautica, potrebbe essere una deci sione utile anche a far rientrare nel le acque italiane una parte delle 40mila imbarcazioni fuggite al l’estero dopo le politiche messe in pratica dal governo Monti. « Sono molto soddisfatto di come ha lavorato la macchina organizza tiva ha spiegato Perotti e di come si presenta questa edizione del Sa lone del Nautico. Le barche esposte possono essere la prova della nostra eccellenza nel mondo della cantie ristica nautica e anche in settori co me il design o l’arredamento. Per il futuro dobbiamo continuare a lavo rare sull’internazionalizzazione della manifestazione perchè solo così Genova tornerà ad essere dav vero al centro del mondo». Come anticipato, quest’anno mancherà nel capoluogo ligure il colosso ita liano Azimut/Benetti ma sono di versi i marchi che hanno voluto confermare la loro presenza alla più importante manifestazione italia na dedicata al settore. Tra questi Ferretti Group, Sanlorenzo, Sun seeker, Groupe Bénéteau, Fipa Group, Hanse Group, Fairline, Cranchi, Absolute, Cantieri del Pardo, Solaris e Brunswick Marine. IV IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone IN PRIMO PIANO Il colosso del Salone Nautico Lunghezza fuori tutto: 36,50 m Larghezza massima: 7,60 m Cabine ospiti: 5 Cabine equipaggio: 2 Motori: Mtu 16V 2000 M942637 Potenza: 1.939 kW @ 2450 rpm Velocità massima: 28 nodi Velocità di crociera: 24 nodi Valore: oltre 80 milioni di euro Il nuovo Sanlorenzo SL 118 è lo yacht più grande fra tutte le novità presenti PROPRIO per il Salone Nautico In ternazionale di Genova, Sanloren zo, tra gli ambasciatori dell’eccel lenza del made in Italy nel mondo, espone la propria flotta e accoglie gli ospiti in uno stand di oltre 1.000 metri quadrati, avvalendosi della collaborazione di alcuni dei più pre stigiosi marchi del design italiano, con i quali il cantiere collabora per l’allestimento degli interni delle proprie imbarcazioni, sempre ed esclusivamente fatte su misura per il proprio armatore. Il cantiere ita liano, in oltre 50 anni di storia, è or mai da tempo alla seconda posizio ne della classifica dei maggiori co struttori di superyacht al mondo, stilata annualmente dal Global Or der Book di Showboats Internatio nal. Il patron dei cantieri Sanlorenzo, Massimo Perotti, che è anche pre sidente di Ucina da alcuni mesi, ha deciso di fare le cose in grande e di portare nel capoluogo ligure due importanti novità per il mercato dei grandi yacht della stagione 2014 2015: SD112 (34 m) e SL118 (37 m) sono infatti i due modelli che per la prima volta, in Italia, potranno es sere ammirati dagli appassionati del settore della nautica. I giganti del mare DUE NOVITÀ PER SANLORENZO Il cantiere punta su Genova dove ha deciso di investire anche quest’anno Sono un paio le anteprime nazionali per il mercato sopra i 30 metri SANLORENZO 46 STEEL SANLORENZO SD 112 L’AMMIRAGLIA ESPOSTA IN FIERA GIÀ VENDUTE SEI UNITÀ DELL’SD 112 IL Sanlorenzo 46 Steel, con i suoi 46 metri di lunghezza, è la barca più grande presente quest’anno al Salone Nautico. Il modello non rappresenta però una novità: è sul mercato già da alcuni anni. CON i suoi 34 metri di lunghezza, la barca viene esposta per la prima volta assoluta in Italia. Si colloca a metà strada tra i due modelli esistenti SD92 (28 metri) e SD126 (38 metri). La gamma SL di Sanlorenzo è stata il cavallo di battaglia del can tiere per oltre tre decenni. Nella prospettiva di un rinnovo estensivo di gamma il cantiere ha sentito l’esi genza di ideare una nuova ammira glia, più dimensionata, che propo nesse soluzioni avanzate e spazi più generosi. Nasce così SL 118, Sanlo renzo della linea SL declinato in grande, con soluzioni d’avanguar dia in molte sue parti. Alcuni elementi dei nuovi SL 104 si ritrovano anche sulla nuova am miraglia, come le ampie finestre del salone, le potenze personalizzabili in grigio metallizzato, il parapetto del flying bridge trasparente per non tagliare la vista a chi prende il sole su quel ponte, lo specchio di poppa con la battuta in teak e il fre gio in acciaio. Ad integrare il design, sono state adottate sofisticate inno vazioni tecniche, come il solleva mento dei vetri del salone – concet to utilizzato solo nell’automotive – che permette una relazione inter no/esterno per godere dell’area li ving come fosse una terrazza.Per gli arredi sciolti, come su tutti i Sanlo renzo, sono stati utilizzati alcuni tra i migliori brand italiani quali Edra, Minotti, Boffi e Artemide. speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 V IN PRIMO PIANO Custom Line Navetta 28 misura 28,31 metri (92,11 piedi) fuori tutto Il nuovo Pershing 70 consolida l’offerta del marchio italiano nelle barche tra i 60 e gli 80 piedi Eleganza e tradizione FERRETTI SI CONFERMA A GENOVA Tra le barche esposte ci sono due modelli mai visti prima in Italia: Custom Line Navetta 28 e Pershing 70 si presentano al pubblico nostrano dopo il debutto francese al Salone di Cannes IL GRUPPO Ferretti conferma la sua tradizionale presenza al primo e più importante evento nazionale dedicato al settore della nautica. Quest’anno, al Salone Nautico, ci sono due anteprime italiane più al tri modelli. Ma sono proprio le no vità, che più di altre, attireranno con ogni probabilità l’attenzione di curiosi ed appassionati. Il primo megayacht che fa il suo debutto a Genova è il Ferretti Custom Line Navetta 28, il nuovo modello che eredita varie soluzioni innovative dell’ammiraglia Navetta 33. Desti nata a diventare punto di riferi mento nel proprio segmento, la nuova imbarcazione è il risultato della collaborazione fra diparti mento di Ricerca e Sviluppo Ayt&D e Centro Stile del Gruppo insieme a Studio Zuccon International Project. Ferretti Custom Line Na vetta 28 misura 28,31 metri (92,11 piedi) fuori tutto, con una lunghez za scafo, di poco inferiore ai 24 me tri (78,8 piedi), che la classifica co me imbarcazione da diporto Ce Ca tegoria A. La larghezza massima è invece 7 metri (23 piedi). Presentando il nuovo modello, Alberto Galassi, amministratore delegato di Ferretti Group, ha par lato di «un nuovo capitolo nell’av ventura Ferretti Custom Line; una barca straordinaria. Ferretti Cu stom Line Navetta 28 concentra in sé competenze ingegneristiche, progettuali, stilistiche e produttive che operano sinergicamente e che hanno consentito la realizzazione dei cinque modelli attualmente in gamma. Imbarcazioni all’avan guardia, che rendono unico il tem po trascorso in navigazione, soddi sfacendo le aspettative e le esigenze Gli interni del Pershing 70 e del Custom Line Navetta 28 di qualunque armatore». Ferretti Custom Line Navetta 28 recepisce diverse soluzioni innovative già presenti sull’ammiraglia della se rie. Fra i tanti dettagli che coniuga no estetica e funzione emerge, ad esempio, il sistema a vetrate circo lari scorrevoli nell’area pranzo pa noramica sul ponte superiore, che consente grande flessibilità nel l’utilizzo dell’ambiente, chiuso a poppa e connesso al salone oppure aperto verso l’esterno. Lo scafo è costruito con processo di infusione, una tecnica che richiede grande at tenzione ed elevate competenze WWW.THEMEDITELEGRAPH.IT LE NOTIZIE SUL SALONE IN TEMPO REALE ••• PER tutti e sei i giorni del Nauti co di Genova, il MediTelegraph, se guirà il più importante evento italia no dedicato alla nautica con notizie ed approfondimenti, foto e filmati che verranno quotidianamente pubblicati online. Sul portale www.themeditelegraph.it sarà pos sibile leggere tutte le news in dop pia lingua, italiano e inglese, riguar danti i principali protagonisti del Salone di Genova. Informazioni sui modelli esposti, sui cantieri, le novi tà sulle barche a vela e nel compar to accessori e motori. E poi intervi ste e approfondimenti su quella che dopo oltre cinquant’anni rimane an cora la più importante manifesta zione italiana dedicata al settore nautico. produttive: il risultato è un maggior controllo sui pesi e una maggiore qualità della laminazione in termi ni di spessore e rapporto di impre gnazione della resina sul vetro, per un prodotto finale di qualità eccel lente. Il nuovo maxiyacht sorpren de anche in termini di prestazioni: la motorizzazione prevede una coppia di Man V8 a 1.200 mhp, con cui si raggiungono i 16 nodi di mas sima velocità e un’andatura di cro ciera di 13,5 nodi. L’autonomia è, rispettivamente, di 400 e 650 mi glia nautiche. Notevole anche l’au tonomia che Ferretti Custom Line Navetta 28 raggiunge alla velocità di crociera economica di circa 10 nodi, che tocca le 1.250 miglia nau tiche. L’altra novità presente a Genova è il Pershing 70. L’imbarcazione consolida l’offerta del marchio ita liano nella strategica fascia di mer cato fra i 60 e gli 80 piedi, seguendo di un solo anno il lancio di Pershing 62, primogenito di una “nuova ge nerazione” Pershing caratterizzata da profili sempre più dinamici ed estremi, design ancora più ricco ed innovazioni tecnologiche all’avan guardia. A bordo dell’unità è pre sente un sistema costituito da cen traline elettroniche distribuite Mosfet (tecnologia che trae origine dai transistor di potenza) grazie al quale è possibile semplificare l’im pianto elettrico, alleggerire la quantità di cavi a bordo ed applica re l’elettronica di potenza all’im pianto elettrico. Nella pratica, in vece dei tradizionali quadri elettri ci con interruttori, tutta la barca può essere comandata tramite di splay touch screen Naviop presenti in plancia e su richiesta anche in al tre zone dello yacht. A livello di pro pulsione e prestazioni Pershing 70 è capace di sorprendere. Il cantiere ha anche progettato una serie di configurazioni opzionali del siste ma, una decina di “pacchetti” che permettono all’armatore di sce gliere una o più “personalizzazio ni”, adattandole alle proprie speci fiche esigenze di vita a bordo. Sotto coperta, il layout è organizzato in tre cabine con tre bagni, e cucina. Alla suite armatoriale a tutto baglio si accede scendendo verso poppa dal piano mezzanino. L’imbarca zione installa una coppia di motori Mtu 10V 2000 M94, dalla potenza di 1623 mhp, abbinati ad eliche di superficie con trasmissioni Top Sy stem 85P, portando la barca a 46 nodi velocità massima e 40 ad an datura di crociera. VI IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 VII MOTORI SOPRA I 12 METRI Lobster 53 Cantiere: Rose Island Lunghezza: 15.47 metri Dislocamento: 19.5 tonnellate Motorizzazione: 2x670 CV Volvo - Velocità massima: 31 nodi Eco Trawler 43 Paranà 38 Cantiere: Cranchi Lunghezza: 13,80 metri Dislocamento: 18,2 tonnellate Motorizzazione: 2xVolvo Penta Ips 350 - Velocità massima: 22 nodi Cantiere: Rio Yachts Lunghezza: 12,30 metri Dislocamento: 11,2 tonnellate Motorizzazione: 2 Volvo Penta D4 - Velocità massima: 36 nodi Compatte e solide 43 Heritage EU Cantiere: Grand Banks Yachts Lunghezza: 18,72 metri Dislocamento: 16,7 tonnellate Motorizzazione: Cummins Qsb-6.7 - Velocità massima: 25 nodi DC 13 Elite Cantiere: Dellapasqua Lunghezza: 13,97 metri Dislocamento: 13 tonnellate Motorizzazione: 435 Hp 1/2 efb t. - Velocità massima: 32 nodi LE REGINE DEL SALONE Le unità a motore sopra i 12 metri sono da sempre protagoniste al Nautico In banchina soprattutto imbarcazioni di cantieri italiani: da Cranchi a Wider DA SEMPRE al centro delle atten zioni al Salone Nautico di Genova, le barche a motore sopra i 12 metri, si presentano anche quest’anno in Fiera con una buona gamma di va rietà. Restando ancora tra i giganti, una delle unità più grandi, eccellen za del made in Italy, è l’AB 35 di Fi pa Group, che ha uno scafo che per lunghezza supera i 30 metri. Da se gnalare poi la novità 2014 del can tiere Monte Carlo Yachts, parte del colosso mondiale Bénéteau, ma con stabilimento, management e ma nodopera italiani, l’MCY 86. C’è molto da scoprire anche tra le “lobster boat”: Rose Island presen ta in anteprima mondiale il nuovo Lobster 53: l’imbarcazione ripren de il noto stile da “aragostiere” del cantiere di Chignolo d’Isola. Lob ster 53 è spinto da due motori Volvo Penta diesel da 670 Hp ciascuno. Austin Parker propone invece l’al 35 12,30 metri la lunghezza del modello AB 35 di Fipa Group, uno dei simboli del made in Italy esposti a Genova trettanto nuovo A64 Fly. In grande movimento anche il mondo delle navette dove sono da segnalare, tra le altre, Absolute 58 o il Cranchi 43 Eco Trawler. Quest’ultimo modello sarà esposto in Liguria insieme ad altre cinque unità del cantiere val tellinese. Più classico ma allo stesso tempo tra gli esempi della cantieri stica italiana anche il nuovo Pa metri la lunghezza del nuovo Paranà 38 di Rio Yacht, la più piccola unità esposta nella classe sopra i 12 metri ranà 38 di Rio Yacht. Sono due in vece le novità del cantiere roma gnolo Absolute per l’edizione 2014 : Absolute 60 Fly e Absolute 58 Navetta. La prima va ad ampliare la gamma degli yacht con flying bri dge di Absolute, modello che ri prende gli stilemi tipici dell’ultima generazione di scafi Absolute. La seconda invece rappresenta una svolta per il cantiere perché è la pri ma volta che viene proposta una na vetta per navigazioni a lungo raggio. Il marchio Dellapasqua porta nel capoluogo ligure un’inedita versio ne del suo DC 13 Elite, con il noto modello della casa ravennate che potrà ora contare su una nuova ver sione degli interni con l’obiettivo di proporsi come una barca indicata per le famiglie numerose e per il charter. Debutta in anteprima italiana al Salone Nautico di Genova il 43 He ritage EU di Grand Banks Yachts. Rispetto al precedente, questo nuo vo yacht offre un pozzetto più am pio, una seconda postazione di pilo taggio, cabine più spaziose e interni rinnovati. Il Wider 32’ è poi la no vità del Cantiere Wider per la 54esima edizione del Salone men tre i Cantieri di Baia sono presenti con Italia 70 e Aqua 54. IL SECOLO XIX VIII MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone LA MAPPA DEL SALONE NAUTICO ORARI, PREZZI E CONVENZIONI APERTURA mercoledì 1 ottobre, chiusura lunedì 6 ottobre. Il Salone Nautico potrà essere visitato dalle ore 10 alle 18.30. Il prezzo del biglietto intero è di 15 euro (13+commissione se fatto online) mentre il ri dotto costa 13 euro. Sono esenti dal pagare il ticket di ingresso i ragazzi nati dal primo gennaio 2000 in poi se accompagnati da un adulto e l’accompagnatore di una persona disabile se questa è impossibilitata a en trare autonomamente. Le comitive composte da al meno 30 persone che effettuano l’ingresso in gruppo possono usufruire della tariffa ridotta così come i soci Cral (da mercoledì a venerdì) dietro presentazione della tessera in corso di validità. La tariffa ridotta per i visitatori invalidi/disabili è riservata a coloro che, presentando il certificato di invalidità e/o la cor rispondente autocertificazione, dimostrino di avere una percentuale di invalidità al 66%. Gli associati delle Federazioni del Mare, Federazione Italiana Ve la (Fiv), Federazione Italiana Canoa Kayak (Fick), Federazione Italiana Canottaggio (Fic), Federazione Italiana Canoa Sedile Fisso (Ficsf), Federazione Ita liana Pesca Sportiva Attività Subacquee (FipSas), Federazione Italiana Nuoto (Fin), che presenteran no alle casse la tessera di appartenenza in corso di va PADIGLIONE B lidità, avranno diritto ad un biglietto adulto omaggio per ogni biglietto acquistato. Stesso trattamento sarà riservato ai soci Touring Club Italiano. Ai possessori di biglietto dell’Acquario di Genova, acquistato dal 1° al 6 ottobre, ai possessori di biglietto della mostra de dicata a “Frida Kahlo e Diego Rivera” (Palazzo Duca le), ai possessori di biglietto della mostra dedicata a “Arte Ottomana 14501600. Natura e Astrazione: uno sguardo sulla Sublime Porta” (Palazzo Nicolosio Lo mellino), ai clienti Trenitalia in possesso di un titolo di viaggio che abbia come destinazione la città di Ge nova nei giorni del Salone e agli abbonati di Genoa e Sampdoria, sarà riservato uno sconto direttamente alle casse di 2 euro sul biglietto intero di ingresso al Nautico.Il tagliando sarà acquistabile, durante la ma nifestazione, in orario di apertura presso le casse e sa rà valido solo per il giorno di emissione. La bigliette ria del Salone sarà aperta da mercoledì 1° a lunedì 6 ottobre, dalle 10.00 alle ore 18.30. I biglietti ridotti sa ranno acquistabili presso le biglietterie della manife stazione, situate all’ingresso della Fiera di Genova, piazzale J.F. Kennedy 1. Fino al 6 ottobre, è possibile acquistare i biglietti a 13 euro più diritti di prevendita tramite il sito internet www.genoaboatshow.com COME ARRIVARE E DOVE PARCHEGGIARE IN AUTO, per chi proviene dalla A12 (direttrice tirre nica), è necessario prendere l’uscita al casello autostra dale GenovaNervi o Genova Est. Per chi proviene dalla A10 (Autostrada dei Fiori), dalla A7 (MilanoGenova) e dalla A26 (AlessandriaGenova) invece, è consigliata l’uscita al casello di GenovaOvest (da qui ci si immette sulla Sopraelevata che conduce direttamente al quar tiere fieristico) o GenovaEst. In treno, la stazione di Genova Brignole, è a meno di un chilometro dal quar tiere fieristico mentre la a stazione di Genova Principe è a circa 4 chilometri. Per chi infine si muove in aereo, l’aeroporto Cristoforo Colombo dista circa 10 chilome tri ed è servito dai taxi e dalla navetta di collegamento Amt Volabus con il centro città e le principali stazioni ferroviarie. Per quanto riguarda i parcheggi, sui piazzali di le vante di fronte alle biglietterie della Fiera sono a dispo sizione circa 300 posti auto con accesso dal terzo varco di corso Marconi (lato mare). Altri parcheggi all’aperto sono quelli di Piazza della Vittoria (600 posti) e Piazza Paolo da Novi (88 posti) mentre tra i posti auto al coper to sono segnalati l’Autopark Piccapietra (500 posti), il Park Vittoria (500 posti) e Lambruschini Park (560 po sti) City Park (250 posti). Anche quest’anno sarà possi bile prenotare un posto all’interno del parcheggio pubblico a circa 100m dall’ingresso principale del quar tiere fieristico, in piazzale J.F. Kennedy 1. Il parcheggio resterà aperto tutti i giorni del Salone Nautico dalle 8 alle 20 con tariffa unica giornaliera di 12 euro. Per riser varsi un posto auto è necessario compilare il modulo di prenotazione presente online sul sito www.genoaboa tshow.com. Un coupon verrà automaticamente gene rato e inviato al proprio indirizzo mail dopo aver pagato la tariffa di 18 euro comprensiva di prenotazione. La prenotazione garantirà la disponibilità del posto pre sentandosi entro e non oltre le ore 11. Il ticket del park auto non da diritto all’accesso al 54° Salone Nautico che è subordinato al possesso di valido biglietto di ingresso. Inoltre il parcheggio è riservato al le sole automobili. Per assistenza è possibile contattare l’indirizzo di posta [email protected]. Nell’area par cheggi è stato poi potenziato lo spazio riservato agli espositori. Questa soluzione non solo sarà di aiuto agli operatori, ma renderà disponibile maggiore spazio per i due parcheggi esterni destinati ai visitatori. È stato inoltre organizzato un parcheggio speciale, alle spalle della tensostruttura, a disposizione degli ospiti degli espositori. TRASPORTO PUBBLICO CHI SI MUOVE direttamente dal Comune di Genova per raggiungere la Fiera, può utilizzare i mezzi pubbli ci e nello specifico l’autobus linea 31 (Stazione Brigno leFieraQuarto) e, con un percorso pedonale, anche i bus della linea 13 (Pian Martello–Caricamento) e li nea 20 (SampierdarenaFoce). Per chiamare un taxi è necessario telefonare al nu mero 010.5966 anche se nell’area antistante alla zona fieristica è presente un’ampio parcheggio taxi. Per rag giungere il Salone sarà attivo, tutti i giorni, anche un servizio di battelli. Le partenze dal Porto Antico (molo Acquario) sono quotidiane e nei seguenti orari: 9.4010.1510.4511.1511.4512.3013.1514.0014.45 15.3016.1517.0017.45. Le partenze dal Salone Nauti co al Porto Antico (molo Acquario), sempre quotidia ne, sono previste alle 11.3012.0012.4513.3014.15 15.0015.4516.3017.1518.0018.45. Le tariffe sono di 7 euro per andata e ritorno, 4 euro solo andata e gratis per i bambini fino a 5 anni. Un altro battello, sempre tutti i giorni, salperà inve ce da Genova Pegli (molo Archetti) verso la zona della Fiera nei seguenti orari: 9.3010.4512.0014.15 15.30–17.00. Le partenze dal Salone Nautico a Genova Pegli (molo Archetti) verranno effettuate alle 13.30 14.4516.1517.4018.50. In questo caso il ticket costa 10 euro per andata e ritorno e 6 euro solo per l’andata. Un terzo battello salpa tutti i giorni da Marina Aero porto e diretto al Salone Nautico con partenza fissa alle 9.15. Il ritorno, dalla zona della Foce, in questo caso con orario fisso, sarà sempre alle 18.30 (prezzo 10 euro per andata e ritorno, 6 euro solo per l’andata e bambini sot to i 5 anni gratis). Per riguarda po la mobilità all’interno della Fiera di Genova, per chi ha difficoltà a camminare, il Salone Nautico con la realizzazione tecnicooperativa della cooperativa la Cruna, in collaborazione con Terre di Mare, lo sportello sull’accessibilità e il turismo per le persone con disabilità della Provincia di Genovacon ferma lo speciale servizio di accoglienza mettendo a di sposizione scooter elettrici a quattro ruote e sedie a ro telle per visitare in libertà l’esposizione con l’ausilio di una piantina con i percorsi consigliati. Cooperativa Sociale La Cruna tel. + 39 339.1309249. I punti infor mazione, distribuiti lungo tutto il percorso (sia all’in terno dei padiglioni che nelle aree all’aperto) offrono informazioni sull’esposizione, le merceologie e i pro dotti presenti, i servizi fieristici e quant’altro necessa rio. Ordine degli Ingegneri della Provincia di Genova Al piano terra, il BOATING DISCOVERY - tutto il necessario per il primo acquisto di un’imbarcazione, dai prodotti ai servizi connessi ospiterà le imbarcazioni fino a 12 metri, fuoribordo e imbarcazioni pneumatiche. Al piano superiore sarà invece presente TECH TRADE, l’interosettore degli accessori, dalla componentistica tecnica e della strumentazione elettronica SEA EXPERIENCE PADIGLIONE D Padiglione D: ospiterà lo shopping nautico, l’abbigliamento tecnico e il mondo degli sport acquatici 40 41 42 43 RED WALL 48 49 50 51 Area di ingresso: inizio del percorso di visita che accompagna alla tensostruttura, nella quale sarà presente il nuovissimo Sailing World 44 53 52 wc wc FOOD COURT Sotto la tensostruttura è l’area dedicata alla ristorazione di qualità curata da Eataly. Qui si svolgeranno inoltre eventi legati all’eno-gastronomia mentre jazz band si alterneranno per allietare i visitatori in un’atmosfera glamour e conviviale 10 11 12 13 14 17 18 19 20 21 NEW SAILING WORLD Posizionato nel Piazzale Mare Coperto; ospiterà tutto il mondo della vela sportiva, le derive e i monotipi, gli accessori e i componenti, scuole e charter, gli sport nautici, il turismo nautico, porti turistici e marine e le Associazioni di Categoria, in continuità con l’esposizione di imbarcazioni a vela nella SAILING AREA di Marina 1 NUOVA MARINA 1 La MOTOR BOATS AREA è interamente dedicata all’esposizione delle imbarcazioni a motore a partire dai 12 metri fino ad arrivare ai maxiyacht. Un’esposizione che si dispiega tra gli allestimenti delle banchine galleggianti, invitando alle prove in mare delle imbarcazioni POWER VILLAGE Nel Piazzale Mare di fronte alla Nuova Marina 1, il padiglione raccoglie l’esposizione di impianti destinati alle grandi imbarcazioni come motori entrobordo, generatori, trasmissioni e stabilizzatori L’indice degli espositori 1 2 3 4 5 6 7 Advanced Yacht Bavaria Benetau Elan-Adria Ship Fareast Italia Yachts Jeanneau 8 9 10 11 12 13 14 Solaris Vismara B. Marine Italia Capelli Evinrude Frauscher Lepanto Marine SPAZIO INGEGNERIA 54° Salone Nautico Internazionale di Genova >> 1-6 Ottobre 2014 VENERDÌ 3 CONCORDIA: IL RUOLO DELL’INGEGNERIA, DAL RECUPERO ALLA DEMOLIZIONE Il naufragio della Concordia lascia in noi l’amaro per la tragica fine delle vittime e l’orgoglio per il ruolo assunto dall’ingegneria nelle operazioni di recupero del relitto, nell’eterno contrasto tra le carenze e le eccellenze dell’uomo. 15:00-17:00 La parola ai protagonisti. Un riconoscimento dell’Ordine degli Ingegneri di Genova al collega Paolo Cremonini, che si è distinto nel ruolo professionale assunto nell’ambito dell’operazione Parbuckling della Concordia. www.ordineingegneri.genova.it 15 16 17 18 19 20 21 Lomac R. Imd Boats Rio Yachts Saver Scanner Selva Marine Suzuki 22 23 24 25 26 27 28 pad. B Jean Nouvel piano mezzanino SABATO 4 LA RIFORMA DEL FISCO COME MOTORE PER LO SVILUPPO: IL RUOLO DELLE PROFESSIONI Il dibattito è imperniato sulla Legge 11 marzo 2014, n. 23: “Delega al Governo recante disposizioni per un sistema fiscale più equo, trasparente e orientato alla crescita”. Sono molte le disposizioni che coinvolgono attivamente il mondo delle professioni ordinistiche che, operando in modo coeso e unitario, possono contribuire al bene del Paese nella fase di scrittura e di applicazione dei decreti delegati. speciale salone 46 47 54 55 56 wc 15 16 22 23 24 1 2 6 3 7 4 8 5 wc 57 9 wc 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 37 36 38 39 Williams Yamaha Zar-Formenti Absolute Yachts Austin Parker Cantieri di Baia Cranchi 10:00-10:30 10:30-10:50 10:50-11:10 11:10-11:30 11:30-11:50 29 30 31 32 33 34 35 Dellapasqua Ferretti Fipa Group Grand Banks Y. Pershing Rose Island Sanlorenzo 36 37 38 39 40 41 42 Wider Cmc Marine Saim Volvo Penta 727 Sailbags Besenzoni Dbd 43 44 45 46 47 48 49 Registrazione dei partecipanti Saluti Istituzionali (Ing. Angelo Valsecchi, Consiglio Nazionale Ingegneri; Ing. Roberto Orvieto, Presidente Ordine Ingegneri Genova; Dott. Giovanni Soave, Presidente Commissione Tributaria Regionale Genova; Dott. Felice Negri, Vice Presidente Camera Commercio Genova; Dott.ssa Marina Stella, Direttore Generale UCINA) Principi della delega fiscale, modalità di attuazione e sistema delle audizioni (Sen. Mauro Maria Marino, Presidente della Commissione VI Finanze e Tesoro del Senato) Audizioni in Senato del 6.5.2014 e dell’ 1.7.2014 (Avv. Stefano Betti, Presidente dell’Associazione dei Master in Diritto Tributario dell’Università di Genova) Il ruolo del professionista nella riforma del catasto: un’occasione di sviluppo per il Paese (Ing. Maurizio Michelini, Presidente della Federazione Regionale degli Ordini degli Ingegneri della Liguria) IX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 Gli incontri della settimana Le aree della Fiera divise per settori e prodotti 45 IL SECOLO XIX Farblue Furuno Garmin Hempel Mase Generators Navico Navimap 50 51 52 53 54 55 56 Osculati Raymarine Surfcrest Ultraflex Velia Yacht Controller Bruno Guidi wc wc 57 Marina di Varazze Il Salone Nautico di Genova è da sempre un punto di riconoscibilità internazionale dell’eccellenza manifatturiera italiana. A loro volta, la nascita e l’ascesa della nautica sono inscindibilmente legate alle capacità di fare design e più in generale architettura del Paese, alla qualità del lavoro artigianale e del suo vasto indotto, all’offerta turistica del sistema costiero. Su questi tre temi guida si articolano gli appuntamenti dell’evento di ottobre 2014, riuniti sotto il marchio di “Fucina” cioè Forum Ucina, laboratorio di idee. Mercoledì 1 ottobre, ore 10.30 INAUGURAZIONE “L’Economia della Nautica” In uno scenario in mutamento, che vede l’arretramento dei Brics e il riaffermarsi dei mercati tradizionali, decisive saranno le scelte di politica fiscale e le norme di sviluppo che i governi europei vorranno darsi. In questo scenario che attende il rilancio del vecchio continente, La nautica continua a rappresentare un formidabile driver di sviluppo che aspetta dall’Italia di essere pienamente valorizzato. Giovedì 2 ottobre, ore 10.30 CONFRONTI “La Nautica è Turismo” Le regioni iniziano a riconoscere i “Marina resort” come strutture ricettive, aprendo così la strada all’applicazione dell’Iva turistica, mentre l’attribuzione del Turismo al Ministero per i Beni e le attività culturali rappresenta una nuova occasione per la valorizzazione anche delle economie costiere legate alla nautica. La svolta è possibile e gli operatori della filiera dei servizi e della portualità sono chiamati al confronto con le autorità pubbliche. Deflazione del contenzioso:esperienze giurisprudenziali e proposte (Dott. Bartolomeo Quatraro, già Presidente della Commissione Tributaria Provinciale di Genova) 12:10-13:00 Tavola rotonda e dibattito Venerdì 3 ottobre, ore 10.30 VISIONI “Il design motore di sviluppo” Nascita e ascesa della nautica sono inscindibilmente legati alle aziende e ai progetti che hanno contribuito a creare il sistema dello stile italiano dal dopoguerra a oggi. Un nuovo modo di concepire e progettare, che dal bello armonico approda all’esperienza del coinvolgimento e che è indissolubilmente legato alla capacità di fare design e, più in generale, architettura tipico del Bel Paese. I rappresentanti del Made in Italy insieme alle firme della progettazione si confrontano sull’essenza del prodotto Italia. Venerdì 3 ottobre, ore 14.30 “Le Istituzioni europee al Salone Nautico di Genova” Il Salone rappresenta l’occasione per presentare la situazione e le necessità del comparto nautico, alle nuove istituzioni Ue, in coincidenza con il semestre di Presidenza Italiana e in visita dei programmi politici Ue per il quinquennio 2014/2019. DOMENICA 5 GLI INGEGNERI INCONTRANO... OPEN AFTERNOON 15:00-16:30 INTERNAZIONALIZZAZIONE DELLA PROFESSIONE Riunione congiunta tra le Commissioni Nazionali Esteri del Consiglio Nazionale degli Ingegneri e del Consiglio Nazionale degli Architetti. LE PROFESSIONI INTELLETTUALI: PRESENTE E FUTURO 16:30-18:30 Giovedì 2 ottobre, ore 15.00 (Sala Carige) NORMATIVA “Nautica, Il fisco che cambia” La barca, da bene di lusso a uno dei tanti possibili indici di spesa. Nell’ottica della tax compliance, gli interventi volti a semplificare i rapporti tra fisco e contribuente e favorire l’adesione spontanea, anche il rapporto con la nautica si evolve. L’esperienza dei commercialisti e dei magistrati tributaristi. GRAFICI Il Secolo XIX 11:50-12:10 14:30-16:30 Giovedì 2 ottobre, ore 15.00 SEMINARIO UCINA/ASSOMARINAS “Dal Porto Turistico al Marina Resort: l’evoluzione dei servizi italiani al turismo nautico internazionale per tornare a crescere con l’Europa” Riunione tra Consiglieri nazionali e territoriali sugli effetti della riforma delle professioni a tre anni dall’abolizione delle tariffe e dall’introduzione delle norme di liberalizzazione, nei confronti della nostra categorie e del Paese. Parteciperà al dibattito e porterà i saluti Istituzionali il Sottosegretario alla Giustizia Dott. Cosimo Ferri 16:30-18:00 Il consiglio dell’Ordine degli Ingegneri di Genova e la Federazione Regionale degli Ordini degli Ingegneri della Liguria incontrano gli iscritti, le Istituzioni, la Politica e la società civile per rispondere ai quesiti tecnico professionali e per mettere a disposizione le energie della categoria nell’interesse del Paese. Presentazione della rivista degli Ingegneri della Liguria “A&B” e della sua nuova linea editoriale,a cura del direttore responsabile Gianfranco Sansalone, giornalista. I media, strumenti preziosi per divulgare la cultura e l’informazione tecnica, secondo il principio del “fare bene e farlo sapere”. Dibattito aperto. Ordine degli Ingegneri della Provincia di Genova - Ente pubblico non economico - C.F. 80039470101 - Piazza della Vittoria, 11/10 16121 Genova, Tel. 010 593840 / 593978 - Fax 010 5536129 54° SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE X IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 XI MOTORI SOTTO I 12 METRI Regulator 25 FS Cantiere: Imd Boats Lunghezza: 9,14 metri Dislocamento: 2,9 tonnellate Motorizzazione: 2x200 cavalli - Velocità massima: 40 nodi Tempest 570 Cobalt R5 Cantiere: Capelli Lunghezza: 5,66 metri Dislocamento: 0,5 tonnellate Motorizzazione: Hp 135 - Velocità massima: 37 nodi Cantiere: Lepanto Marine Lunghezza: 7,82 metri Dislocamento: 2,25 tonnellate Motorizzazione: 350 Mag Mpi Bravo 3 - Velocità massima: 48 nodi Piccole e grintose BARCHE PER OGNI PREZZO Scanner 888 Cantiere: Seascan Marine Lunghezza: 8,90 metri Dislocamento: 2,2 tonnellate Motorizzazione: 2x260 - Velocità massima: 30 nodi 300 Deluxe Cantiere: Saver Lunghezza: 9 metri Dislocamento: 2,9 tonnellate Motorizzazione: 2x250 hp fuoribordo - Velocità massima: 39 nodi 747 Mirage Cantiere: Frauscher Lunghezza: 7,47 metri Dislocamento: 1,8 tonnellate Motorizzazione: 220-430 hp - Velocità massima: quasi 60 nodi La richiesta dei modelli sotto i 12 metri si mantiene su buoni livelli Tante le novità esposte in Fiera, soprattutto tra le imbarcazioni pneumatiche SONO le barche a portata di tutti (o quasi). Le unità sotto i 12 metri di lunghezza infatti, da sempre, rap presentano il mondo della piccola nautica, quella parte di settore fatta di appassionati del fine settimana che per andare in mare non devono per forza di cose spendere diverse decine di migliaia di euro. Tra le barche piccole, da non perdere, ci sono: l’austriaco Frauscher con il 747 Mirage, un motoscafo impor tato in Italia dallo storico Cantiere Nautico Feltrinelli. Le performan ce di questo modello sono piena mente all’altezza e garantiscono una velocità massima di quasi 60 nodi. Ci sono poi il Cayman 19 Sport della Motonautica Fratelli Ranieri ed il 300 Deluxe della Sa ver. Quest’ultima è una barca stu diata per trascorrere molto tempo in acqua, sia che si tratti di una va canza di più giorni o che di un solo weekend, grazie ai 4 posti letto cui si aggiunge un quinto posto in dinette. La motorizzazione è fuoribordo e può prevedere una coppia di motori da 250 cavalli ognuno. In stile vintage c’è il gozzo Sor rento 780 dei Fratelli Aprea, più tradizionale invece il Selva Cabin Pilot House. Il cantiere Lepanto Marine porta il nuovissimo Cobalt R5 e altre quattro novità: Bayliner Ciera 8, Bayliner Element e Bayli ner Element XL che si caratterizza no invece per il disegno della carena brevettato a “M” (MHull) che le rende ideali anche come prima im barcazione e il Bayliner 742, un se micabinato carrellabile. Dopo un anno di pausa, la I.M.D. Boats di Al binia torna al Salone Internaziona le Nautico di Genova per la sua 54esima edizione esponendo, in an teprima europea, il Regulator 25 Visitatori e barche esposte al Salone Nautico 2.200 chili il peso dello Scanner 888, unità sotto i 12 metri ma in grado di affrontare qualche giorno di fila mare FS. Questa unità propone una co perta ricca di spazio calpestabile, nonostante le numerose vasche per il pescato sia a prua che a poppa, quella del vivo sul giardinetto ed un’altra, anch’essa attrezzabile per il vivo o come ghiacciaia, sotto il se dile fronte console. La motorizza zione è rigorosamente fuoribordo e 225 chili il Suzuki DF200A è il più leggero fuoribordo presente sul mercato tra quelli della sua categoria installabile, in soluzione mono o bi motore, sino alla concorrenza di 400 cavalli, con i quali si superano i 40 nodi. Sono invece due le novità che Scanner presenterà al Salone: Scanner 888 e Scanner 710 Envy Black Edition. Il primo è un natan te che interpreta meglio l’idea di dayboat per le uscite giornaliere e, allo stesso tempo, è capace di offrire la possibilità di trascorrere anche qualche notte a bordo. Le versioni disponibili saranno con doppia mo torizzazione entrofuoribordo (die sel o benzina) oppure con doppia motorizzazione fuoribordo. Lo Scanner 710 Envy Black Edition si presenta poi come la versione rivi sta e completamente rinnovata di uno dei modelli di maggior successo del cantiere. Ma le novità esposte in Fiera non sono finite qui. Tra le al tre ci sono i modelli Selva Marine: uno dei più interessanti è l’F 7.0 Pi lothouse, imbarcazione versatile pensata per gli amanti della pe sca,ma non solo. Tra le imbarcazioni pneumatiche c’è da segnalare il nuovo Zar 49 del l’azienda Zar Formenti. Si tratta di un piccolo gommone con doti di na vigazione che per la qualità costrut tiva e per il design legittima il nome della classe “Sport Luxory”. Per sot tolineare tutte queste novità, Luca e Piero Formenti hanno deciso di ri petere l’esperienza dello scorso an no e di effettuare i tradizionali Zar Days autunnali proprio nei giorni del Boat Show genovese: cinque giorni con i battelli in acqua a dispo sizione degli appassionati di questo marchio. Si chiamano Lomac 660 Big Game e Adrenalina 9,0 le due novità con cui Lomac si presenta a Genova mentre i Cantieri Capelli, tra i battelli pneumatici, esordisco no con il Tempest 800, il 570 ed il Tender 340. Anteprima europea nel capoluogo ligure per il nuovo fuoribordo Suzuki DF200A. L’azienda propone in questo modo un’alternativa nell’ambito dei fuo ribordo con un modello tra i più leg geri. XII IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone LA GRANDE VELA La scheda tecnica della regina a vela Lunghezza fuori tutto: 24 m Larghezza massima: 5,80 m Cabine ospiti: 5 Cabine equipaggio: 2 Immersione: 3,20 m Sup. velica: 318,00 mq Dislocamento: 36 tonnellate Materiale: fibra di carbonio Varo: luglio 2014 Al Salone di Genova, nella vela, vince su tutti per dimensioni il Vismara V80 Easy Cruising LA VELA è stata messa al centro dell’edizione 2014 del Salone Nau tico di Genova. Il comparto infatti, rispetto al 2013, ha fatto registrare una incoraggiante crescita del 22% per numero di barche esposte in Fiera, nonostante le difficoltà che ormai hanno colpito da alcuni anni la nautica italiana. Lo stile del nuo vo Vismara V80 Easy Cruising, che con i suoi 24 metri è la più gran de delle barche a vela esposte , nasce dall’incontro dello studio di proget tazione Vismara con un giovane ar matore che ha deciso di sperimen tare e sviluppare linee innovative e declinate alla fruibilità degli spazi a bordo. Il nuovo Vismara V80 Easy Cruising è realizzato interamente in fibra di carbonio, come nella mi gliore tradizione della famiglia Vi smara. Lo studio della coperta è fo calizzato a garantire la massima fruibilità di bordo all’armatore ed ai suoi ospiti in qualsiasi andatura ed in qualsiasi stagione. Lo studio di progettazione della Vismara ha svi luppato ampi spazi per accogliere a bordo dieci ospiti e due membri del l’equipaggio nelle apposite cabine gemelle di prua. Al Salone Nautico di Genova, Adia Ship, importatore ufficiale del A gonfie vele PRESENZE +22% SUL 2013 La crisi morde ma la vela fa registrare un boom di consensi Rispetto allo scorso anno ampliati gli spazi espositivi al Salone di Genova Il modello Impression 45 del marchio Elan Yachts Il Solaris 58 progettato da Soto Acebal marchio Elan Yachts per l’Italia, presenta invece due nuovi modelli “Deck Saloon” della gamma Im pression: Impression 34 e Im che sta completamente rinnovando le sue barche. Il stabilimento vene to Italia Yachts ha scelto la rassegna genovese per lanciare la sua nuova pression 45. Delle novità dell’ulti ma stagione Bavaria Italia porta due modelli: 41 e 51. Tutti rappresenta no la “new age” del cantiere tedesco ammiraglia, Italia Yachts 15.98. I concetti di base sono stati scritti sui modelli 10.98 e 13.98, barche che hanno già dimostrato la loro validi tà. Lo studio dello styling esterno, insieme al layout e al design degli in terni sono stati affidati a Tommaso Spadolini. Il lungo e complesso la voro sulle proporzioni ha permesso di ottenere una linea filante, nel pieno mantenimento del family fe eling del cantiere, pur offrendo una versione degli interni che prevede un’ampia cabina armatoriale a pop pa. Il modello Jeanneau 64 è l’unità più importante con la quale si pre senta in Italia la casa francese. Si tratta di un un “mini maxi yacht” di segnato da Andrew Winch. Lungo venti metri, Jeanneau 64 ha un ba glio importante, 5,40 metri, ma ha una linea molto bassa e filante sul l’acqua. Spiccano il grande garage per il tender a poppa e la coperta particolarmente pulita, con due grandi aree prendisole, dietro la ti moneria e a prua. Solaris 58, la bar ca disegnata da Soto Acebal, è forse una delle unità più interessanti a Genova. Di base ha tre cabine e tre bagni, più il locale di prua per il co mandante ma la barca è un semicu stom ampiamente personalizzabi le. Solaris 58 è lungo 17,40 metri per 5,05 di larghezza e un dislocamento di 19.500 chilogrammi. speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 XIII LA PICCOLA VELA Sun Odyssey 349 Cantiere: Jeanneau Bavaria 33 Cantiere: Bavaria Italia Oceanis 35 Cantiere: Beneteau Passione per tutti MA LE BARCHE SONO VERE Fareast 18 Cantiere: Fareast Fareast 26 Cantiere: Fareast Le vele di piccole dimensioni sono tra le più richieste sul mercato Ampia la scelta proposta dai singoli cantieri, soprattutto quelli europei UN MONDO composto da migliaia di appassionati in tutta Italia. La “piccola vela”, da sempre, ha nel mercato nostrano uno dei punti di riferimento a livello europeo, tanto che quest’anno, a Genova, sono nu merose le novità presenti in questa gamma al 54esimo Salone Nautico Internazionale. La società Seaway sarà presente con due interessanti imbarcazioni: il Fareast 18 e il Fa reast 26. Il Fareast 18 è una piccola barca a vela costruita in sandwich di resina poliestere con particolare processo di infusione sottovuoto. Questa tecnica di fabbricazione garantisce uno scafo leggero e solido; con una lunghezza complessiva di 5,80 me tri è inoltre ben equipaggiato con attrezzatura e rigging Selden. Fare ast 18, ad oggi, offre uno dei migliori rapporti prezzo/qualità e ha otte nuto ottimi consensi sul mercato. Il Fareast 26 ha segnato invece il suc mensioni ridotte c’è poi Cruiser cesso della collaborazione tra il 33 di Bavaria: un modello piccolo, Cantiere Fareast yacht e lo studio di economico e facile da portare, il design SimonisVoogd. Le linee di perfetto primo acquisto per fare il carena e il principio generale del battesimo in acqua. progetto richiamano lo stile che ha Nel 2014, l’Oceanis 38 di Benete contraddistinto le barche dello stu au, ha ottenuto molti riconosci dio olandese, vincenti, su molti menti prestigiosi come l’European campi di regata, negli ultimi 30 an Yacht Of the Year 2014, il Nmma ni. Innovation Award ed il Best Boat Il Sun Odyssey 349 è un tipico americano. Ed è così che fa il pro scafo per la crociera in famiglia, di prio ingresso al Salone Nautico di sponibile nella versione sia a due Genova anche il modello Oceanis che a tre cabine, ha 35 con l’obiettivo un bagno e una di attirare un buon grande dinette tra numero di consen NOVITÀ 2014 sformabile. Incon si tra tutti gli ap fondibile il dise Cresce la possibilità passionati del set gno della carena di Tra le barche per i visitatori del tore. Marc Lombard da segnalare non con lo spigolo che Salone di Genova manca il Dufour si allunga molto 382 del cantiere verso poppa. Tra le di effettuare prove Dufour Yachts. Lo barche a vela di di con le unità esposte stile del 382 è quel lo della nuova gamma “contempo rary arpege” caratterizzato da nu merose finestrature, un’ampio pozzetto ed una placetta di poppa molto spaziosa, tipica di in un 40 piedi. A partire da quest’anno poi, vista la sempre più forte richiesta da par te dei visitatori del Salone Nautico di poter interagire e toccare con mano quanto esposto, è stata inten sificata l’attività di prove in mare, anche per quanto riguarda l’intero mondo delle barche a vela. Il nume ro di uscite e di prove in mare rima ne a discrezione dei singoli esposi tori e delle loro possibilità. Per ave re maggiori informazioni o per fis sare un appuntamento e prenotare una prova in barca, è possibile con tattare direttamente in Fiera i sin goli marchi e fissare un appunta mento con i responsabili del cantie re. XIV IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 speciale salone ACCESSORI E MOTORI Dispositivo Navico Ecoscandaglio Raymarine Antenna radar Furuno per iPad e iPhone Volante Ultraflex Occhio ai dettagli L’INNOVAZIONE A BORDO Le nuove tecnologie dominano fra gli accessori esposti a Genova Tra i motori presenti i marchi più famosi: Yamaha, Volvo Penta e Suzuki Motore Suzuki Passerella Besenzoni COME da tradizione, anche que st’anno, al Salone di Genova, è nu merosa la presenza di aziende che operano nel comparto accessori. Cmc Marine presenta Stabilis Electra, il sistema rivoluzionario in risposta al problema della limita ta dinamicità degli attuatori idrau lici. Anche Saim si presenta in Fiera con diverse novità: gli stabilizzatori australiani Veem Gyro, per la pri ma volta in Italia, sono quattro mo delli adatti ad imbarcazioni a parti re dai 130’: Veem Gyro 40 (40.000 Nm), Veem Gyro 100 (100.000 Nm), Veem Gyro 250 (250.000 Nm) e Veem Gyro 500 (500.000 Nm). Besenzoni porta invece in Ligu ria alcune innovazioni sia nel setto re delle passerelle che in quello del le gruette e plancette per la movi mentazione di tender e jet ski. La D&D Snc presenta al pubblico un assortimento di Hypalion e Pvc per Range Extender per propulsioni imbarcazioni gonfiabili, schiume ibride ed elettriche fino a 500 kW. per giubbotti salvagente e dispositi C’è anche Navico che debutta con i vi personali per il galleggiamento e sistemi Lowrace, Simrad e B&G. la sicurezza in mare. Poker di novità Navimap espone nel capoluogo li per Furuno Italia con Radar gure tutta la produzione cartografi DRS4W, Navpilot 711C, TV Sat In ca, aggiornata e completata a gen tellian modello i3L e la Linea Safe naio 2014, nelle quattro scale prin Sea di Ocean Signal. Anche Garmin cipali della cartografia e l’edizione partecipa con le tecnologie di spicco 2014 di “Pagine Azzurre”. La socie dell’anno. Presente la nuova serie di tà Ultraflex lancia nuove timone ecoscandagli ad altissima risoluzio rie meccaniche, alcuni dispositivi ne con funzione DownVü e gli echo antifurti e diversi modelli di volan Map 50dv e 70dv ti. Non manca poi che rispetto al pas Yacht Controller sato hanno l’ag con Genova En BRUNSWICK MARINE giunta della tecno Joy, l’ultima evo logia DownVü. luzione dei noti si L’azienda Mase Generators joystick di statunitense porta stemi porta a Genova ausilio alla mano una gamma di ge per la prima volta vra e l’inglese Ray neratori utilizza marine. Tante le in Italia i nuovi bili sia come Power anteprime pure motori a 4 tempi Unit che come nel settore dei mo tori. Volvo Penta presenta il suo V8 a benzina da 430 HP e 6 litri di cilin drata, con un’esclusiva estensione di garanzia. Numerose le novità presentate anche da Yamaha Ita lia. Per quanto riguarda i propulso ri, arrivano gli inediti F115B e l’F175. Grande attesa in casa Brp in mostra al Salone con la nuova gene razione di motori fuoribordo Evin rude ETec. Pioggia di novità per Brunswick Marine. Il colosso americano espone per la prima vol ta i suoi nuovi fuoribordo a 4 tempi nelle potenze da 80, 100 e 115 HP e il primo di ottobre lancia a livello eu ropeo il nuovo Mercury Mercruiser 4.5 litri da 250 HP. Presente Suzuki con il nuovo motore Suzuki DF200A che per una corretta gestione si avvale di un sensore di detonazione, una sonda Lambda e di un sistema di rileva mento dell’acqua nel carburante. RISTORANTI SELEZIONATI PER VOI IN OCCASIONE DEL 54° SALONE NAUTICO Generatore Mase Generators APPUNTAMENTI IN FIERA CONVEGNI E LABORATORI AL SALONE NAUTICO ••• SI parte mercoledì primo otto bre con il Progetto World e la pre sentazione a cura di World Area Holding alle 17.00 all’interno d’area fieristica. Alle ore 18.30 in vece “Crooner Night Naim sings Sinatra”, spettacolo a cura della Fiera Internazionale della Musica. Il 2 ottobre, nella Sala Mezzanino del padiglione B, incontro dal tito lo “La Nuova strategia Garmin 2015”: vengono presentate le nuove tecnologie introdotte nel corso dell’anno e gli accordi con Volvo Penta e Federazione Italia na Vela. Venerdì 3 ottobre, sem pre nel padiglione B, c’è il “Rama Marine Annual Dealer’s Meeting” con Rama Motori S.P.A. Nella mat tinata di sabato 4 invece, nell’area delle barche a vela, appuntamen to con la Lega Navale Italiana che presenta il progetto “Vela per Tut ti”, promosso dalla Sezione L.N.I. di Savona. Domenica, alle ore 11, è il turno di “AUDI Tron Sailing Se ries” con lam, proiezione delle im magini delle regate Audi Tron Sai ling Series. Lunedì mattina, infine, nel padiglione B, si parla di pesca e alimentazione (ore 10.30). speciale salone IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014 XV GLI EVENTI ORGANIZZATI IN CITTÀ Gli yacht entrano nei palazzi genovesi NEI giorni del Salone, i più fa mosi palazzi della città, sono a disposizione di espositori ed operatori del settore per orga nizzare presentazioni, meeting e conferenze stampa. Si tratta di una novità che mai era stata pensata prima. Tra gli edifici storici che verran no utilizzati in diverse occasio ni ci sono Palazzo San Giorgio, Palazzo Rosso, Palazzo Spino la, Palazzo Nicolosio Lomellino, Palazzo della Meridiana, Palaz zo della Borsa e Villa dello Zer bino. Genova si apre alla nautica EVENTI E MOSTRE PER IL “FUORI SALONE” Si rafforza con GenovainBlu il legame tra la manifestazione fieristica e l’intero centro cittadino Tante le iniziative programmate per i visitatori del Salone. Domenica 5 ottobre concerto al Carlo Felice ALL’INSEGNA del made in Italy, il 54esimo Salone Nautico Interna zionale di Genova, sposa la città. Gli eventi GenovaInBlu iniziano mer coledì 1 ottobre alle ore 19, con la se rata inaugurale dedicata agli espo sitori del Salone. Per l’occasione sa ranno visitabili atri dei prestigiosi Palazzi dei Rolli di via Area e l’atrio e la Sala Dorata del Palazzo Tobia Pallavicino, sede della Camera di Commercio di Genova. A Palazzo Bianco è inoltre prevista la visita in anteprima della mostra “Turcherie. Suggestioni dell’arte Ottomana a Genova”, a cura di Loredana Pessa, mentre lo Showroom Garibaldi 12 esporrà la collezione “Hermés Che val D’Orient: un racconto venuto da lontano”. Nel corso della serata a Palazzo A.G. Spinola uno dei più prestigio si dei Palazzi dei Rolli verrà inoltre conferito il tradizionale premio agli espositori presenti al Salone Nauti co di Genova da 50 anni. Dopo un opening riservato agli ospiti del Sa lone, il calendario di GenovaInBlu si apre alla città tutta, che richiama alla partecipazione con visite libe re, aperture straordinarie ed eventi su prenotazione. Il 2 ottobre, dalle ore 14 alle 18.30, la Sala Quadrivium e le Gallerie di Piccapietra faranno da cornice a eventi dedicati all’architettura, con il convegno “Navigando...nel desi gn”, un momento di confronto tra esperti e innovatori, su design, illu minazione e artigianato e “Design in corso”, intervento creativo di ri qualificazione urbana e commer ciale presentato alle Gallerie di via XII Ottobre, dove, per l’occasione, sarà visitabile il Refettorio cinque centesco di Santa Marta illuminato e arricchito da creazioni di artigia nato, moda e antiquariato. Sempre il 2 ottobre, sarà il centro storico protagonista del programma Geno vaInBlu con l’apertura straordina ria delle boutique storiche e delle nuove marche del Civ Sestiere Car lo Felice: una serata all’insegna del lo shopping e della musica grazie al l’evento organizzato da Yamaha NELLE STRUTTURE DI COSTA EDUTAINMENT SCONTI ALL’ACQUARIO CON IL TICKET SALONE RASSEGNE AL GALATA E APERTURE SERALI ••• DURANTE i giorni del 54esimo Nautico, Costa Edutainment, la struttura che gestisce, tra le altre, anche Acquario di Genova, Galata Museo del Mare con il sommergibile Nazario Sauro ed il Bigo, ha previ sto tutta una serie di iniziative per chi partecipa e visita il Salone. Una speciale promozione prevede 2 eu ro di sconto per i visitatori e 3 euro di sconto per gli espositori su tutti i biglietti, fino al 31 ottobre, del mon do AcquarioVillage. Il 4 ottobre l’Acquario di Genova ospita una se rata con visita riservata agli esposi tori e agli operatori. L’evento, su prenotazione, inizia alle ore 18. Al Galata Museo del Mare invece, in gresso libero per mostra la “Lodola & Mathis” promossa da Bruno Guidi. Music Europe proprio in Galleria Mazzini. Ancora moda a La Rinascente, che venerdì 3 ottobre presenterà le collezioni autunno inverno 2014 15, mentre al Moody, tradizional mente abbinato a La Rinascente nei venerdì di GenovaInBlu, la serata sarà all’insegna del Tango e “cibo di mare”. Anche Shopinn Brugnato 5 Terre ha deciso di dare il benvenuto agli espositori e visitatori del Salone Nautico e sarà presente il 2 e 4 otto bre nelle Gallerie di Piaccapietra of frendo agli ospiti un calice di vino della Val di Vara. A conferma della forte partecipa zione delle istituzioni nella realiz zazione di eventi di appeal e di omaggio alla città, sabato 4, presso l’Hotel Melià di via Corsica 4, si ter rà la mostra di immagini Insta gram#Vegiebotteghezena, realiz zata in collaborazione con la Came ra di Commercio di Genova: saran no esposte 110 tra le foto che hanno partecipato al contest fotografico sulle botteghe storiche genovesi. Nella giornata di domenica 5 otto bre torna a Palazzo Ducale con ses santa espositori, “Genova Antiqua ria”. Domenica 5, alle 20.30, a con clusione della rassegna, si terrà un concerto sinfonico al Carlo Felice e diretto dal maestro Maurizio Billi con la partecipazione del Soprano Giulia De Blasis. SPECIALE NAUTICO Vicedirettore vicario responsabile Alessandro Cassinis A cura di Matteo Dell’Antico Realizzazione grafica Enrico Faccini XVI IL SECOLO XIX MERCOLEDÌ 1 OTTOBRE 2014