PRESENTAZIONE TELAI 2015
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PRESENTAZIONE TELAI 2015
2015 GAMMA TELAI INTREPID *** MODELLI E PREZZI Mod. CRUISER MS3 1 Omologa n°80/CH/20 CODICE DESCRIZIONE I/CRU/KF-15 I/CRU/FRM-15 I/CRU/KZ-15 TELAIO CRUISER MS3 MOD. KF JUNIOR Ø30mm TELAIO CRUISER MS3 MOD. KF FRM Ø30mm CON FRENO ANT. TELAIO CRUISER MS3 MOD. KZ Ø30mm PREZZO * SCADENZA OMOLOGA SISTEMA FRENANTE € 3.024,50 2020 R1K (KF) € 3.654,50 2020 R2K € 3.783,50 2020 R1K (KZ) *I prezzi sono da considerarsi al netto d’I.V.A. Ø30mm Il telaio Cruiser MS3 è la massima espressione del know-how Intrepid ed è l’evoluzione del telaio vincente che in passato si è aggiudicato vari titoli Europei e Mondiali. Il Cruiser MS3 è composto da una scocca realizzata con tubi in cromo molibdeno di Ø30mm ed è disponibile nelle versioni: KF Junior, KF con freno ant. manuale e KZ. Questo telaio soddisferà le necessità dei piloti più esigenti e competitivi che puntano al gradino più alto del podio. Ø30mm Ø30mm Ø30mm INNOVAZIONI (valide per tutti i telai): - Nuovo supporto serbatoio - Nuovo guscio porta cuscinetto - Per la categoria KZ: leva cambio con nuovo design, con supporto inferiore in alluminio, che garantisce la massima precisione nel momento del cambio marcia. Ø30mm ***Informazione importante: Tutti i telai standard vengono assemblati con i nuovi sistemi frenanti R1K, R2K ma, su richiesta, potranno essere forniti con gli attuali sistemi R1/R2, la cui omologa è stata estesa fino al 2017. INTREPID DRIVER PROGRAM SRL Via Enrico Fermi, 11 37135 Verona (Italy) Tel/Fax +39 (0)45 6900920 – [email protected] – P.I. IT03904930231 2015 GAMMA TELAI INTREPID *** MODELLI E PREZZI 2 Mod. SIRIUS MS3 Omologa n°78/CH/20 CODICE DESCRIZIONE I/SIR/KF-15 I/SIR/FRM-15 I/SIR/KZ-15 TELAIO SIRIUS MS3 MOD. KF JUNIOR Ø30/32mm TELAIO SIRIUS MS3 MOD. KF FRM Ø30/32mm CON FRENO ANT. TELAIO SIRIUS MS3 MOD. KZ Ø30/32mm PREZZO * SCADENZA OMOLOGA SISTEMA FRENANTE € 3.024,50 2020 R1K (KF) € 3.654,50 2020 R2K € 3.783,50 2020 R1K (KZ) *I prezzi sono da considerarsi al netto d’I.V.A. Ø30mm Il telaio Sirius MS3 è composto da una scocca realizzata con tubi di Ø32-30mm ed in cromo molibdeno, è disponibile nelle versioni: KF Junior, KF con freno ant. manuale e KZ. La scocca dell’attuale Sirius è stata rinnovata e ha dato vita al Sirius MS3 con la parte centrale completamente di Ø30mm e con i longheroni laterali di Ø32mm. Questo telaio è adatto alle piste in cui c’è poco grip e per le gomme di mescola dura. Ø32mm Ø32mm Ø30mm INNOVAZIONI (valide per tutti i telai): - Nuovo supporto serbatoio - Nuovo guscio porta cuscinetto - Per la categoria KZ: leva cambio con nuovo design, con supporto inferiore in alluminio, che garantisce la massima precisione nel momento del cambio marcia. Ø30mm ***Informazione importante: Tutti i telai standard vengono assemblati con i nuovi sistemi frenanti R1K, R2K ma, su richiesta, potranno essere forniti con gli attuali sistemi R1/R2, la cui omologa è stata estesa fino al 2017. INTREPID DRIVER PROGRAM SRL Via Enrico Fermi, 11 37135 Verona (Italy) Tel/Fax +39 (0)45 6900920 – [email protected] – P.I. IT03904930231 2015 GAMMA TELAI INTREPID *** MODELLI E PREZZI 3 Mod. RAPTOR R Omologa n°97/CH/11 CODICE DESCRIZIONE I/RAP.R/KF-15 I/RAP.R/FRM-15 I/RAP.R/KZ-15 TELAIO RAPTOR R MOD. KF JUNIOR Ø30/32mm TELAIO RAPTOR R MOD. KF FRM Ø30/32mm CON FRENO ANT. TELAIO RAPTOR R MOD. KZ Ø30/32mm PREZZO * SCADENZA OMOLOGA SISTEMA FRENANTE € 3.024,50 2017 R1K (KF) € 3.654,50 2017 R2K € 3.783,50 2017 R1K (KZ) *I prezzi sono da considerarsi al netto d’I.V.A. Ø32mm Vi proponiamo l’innovativo restyling dell’attuale Raptor che è composto da una scocca realizzata con tubi di Ø30-32mm in cromo molibdeno ed è disponibile nelle versioni: KF Junior, KF con freno anteriore manuale e KZ. Questa versione del Raptor viene prodotta con gli stessi supporti dei nuovi modelli: Cruiser MS3 e Sirius MS3. Ø30mm Ø30mm INNOVAZIONI (valide per tutti i telai): - Nuovo supporto serbatoio - Nuovo guscio porta cuscinetto - Per la categoria KZ: leva cambio con nuovo design, con supporto inferiore in alluminio, che garantisce la massima precisione nel momento del cambio marcia. Ø32mm Ø30mm ***Informazione importante: Tutti i telai standard vengono assemblati con i nuovi sistemi frenanti R1K, R2K ma, su richiesta, potranno essere forniti con gli attuali sistemi R1/R2, la cui omologa è stata estesa fino al 2017. INTREPID DRIVER PROGRAM SRL Via Enrico Fermi, 11 37135 Verona (Italy) Tel/Fax +39 (0)45 6900920 – [email protected] – P.I. IT03904930231 *** ACCESSORI GUSCIO PORTA CUSCINETTO L’innovativo guscio porta cuscinetto, realizzato in alluminio, ha un nuovo supporto pinza freno che garantisce maggiore rigidità e grip in fase di frenata. per KZ per KF SUPPORTO SERBATOIO E LEVA CAMBIO Il nuovo design del supporto serbatoio permette 3 regolazioni differenti del piantone sterzo così da poter trovare la posizione di guida più adatta ad ogni pilota, anche in base all’altezza dello stesso. La versione per KZ viene fornita con il supporto leva cambio integrato. FUESELLI E PIANTONE STERZO La nuova gamma di telai Intrepid viene assemblata con fuselli caratterizzati da una lama a 2 fori e da un piantone sterzo con lama a 3 fori di regolazione. Nell’immagine, presentiamo la configurazione standard d’assemblaggio consigliata dalla casa madre (fori colorati in rosso). INTREPID DRIVER PROGRAM SRL Via Enrico Fermi, 11 37135 Verona (Italy) Tel/Fax +39 (0)45 6900920 – [email protected] – P.I. IT03904930231 4 *** IMPIANTI FRENO Mod. R1K (KZ) Omologa n°82/FR/20 Il sistema frenante, di nuova omologa, mod. R1K per il kart KZ è composto da un corpo pompa freno doppio che comanda le pinze freno anteriori e quella posteriore. Inoltre, sono stati ottimizzati i diametri dei pistoni delle pinze, la pompa freno ed il passaggio dei flussi d’olio per rendere la frenata più efficiente e modulata. Mod. R1K (KF) Omologa n°81/FR/20 Il sistema frenante mod. R1K per KF è composto da un corpo pompa freno doppio che comanda la pinza freno posteriore. Inoltre, sono stati ottimizzati i diametri dei pistoni della pinza, la pompa freno ed il passaggio dei flussi d’olio per rendere la frenata più efficiente e modulata. Mod. R2K (KF con freno ant. manuale) Omologa n°79/FR/17 Il nuovo sistema frenante mod. R2K per KF con freno anteriore manuale è composto dal sistema R1K per KF con l’aggiunta di 2 pinze freno anteriori comandate da una pompa freno manuale posta sotto il volante. Inoltre, sono stati ottimizzati i diametri dei pistoni delle pinze, la pompa freno ed il passaggio dei flussi d’olio per rendere la frenata più efficiente e modulata. INTREPID DRIVER PROGRAM SRL Via Enrico Fermi, 11 37135 Verona (Italy) Tel/Fax +39 (0)45 6900920 – [email protected] – P.I. IT03904930231 5