DIAB - La prossima generazione di container per trasporto aereo di

La prossima generazione di container
per trasporto aereo di Envirotainer
Envirotainer è il pioniere ed il leader nello sviluppo di soluzioni per il trasporto
aereo a temperatura controllata per farmaci e altre merci sensibili alla
temperatura. Attualmente dispone di una flotta a noleggio di oltre 3.500
container a controllo attivo della temperatura.
Per mantenere la sua posizione leader in quest’area specializzata, l’azienda ha
implementato un grande progetto per sviluppare la prossima generazione di container che,
con un volume interno di carico di 6,38 m3 (224,.2 piedi3), potrebbero movimentare
spedizioni più grandi– 5 Euro pallet o 4 US pallet. I requisiti chiave del nuovo container
erano le eccellenti prestazioni termiche, l’elevata integrità strutturale e la buona resistenza
agli urti.
Secondo un programma di sviluppo di quattro anni, Envirotainer ha lanciato il suo nuovo
container RAP e2. Questo container rappresenta un cambiamento di passo non solo in
termini di prestazioni ma anche nel modo in cui il container è costruito.
I progettisti Diab hanno lavorato a stretto contatto con il team di sviluppo Envirotainer per
tutta la durata del progetto fornendo materiali e supporto tecnico. Si decise all’inizio che i
sandwich compositi a base di anime strutturali Diab anziché la ‘tradizionale’ struttura
alluminio/schiuma poliuretanica avrebbe fornito migliori prestazioni termiche, strutturali e di
urto/danno.
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Con la decisione di passare ad una progettazione di composito sandwich, i progettisti di
Envirotainer hanno sviluppato un processo produttivo VARTM (vacuum assisted resin
transfer molding – stampaggio assistito a trasferimento di resina a vuoto) che avrebbe
consentito la produzione in serie efficiente in serie dei container massimizzando al contempo
le proprietà dei sandwich compositi. In particolare, il processo che Envirotainer ha sviluppato
ha consentito di ottenere elevate frazioni di fibra. Non è generalmente questo il caso con
processi di tipo VARTM.
Con questo processo, stampi rigidi e flessibili abbinati sono utilizzati per creare i due
componenti sandwich che costituiscono ogni container con una sola operazione. Una
caratteristica particolare del sistema VARTM di Envirotainer è che sono stati capaci di
ottenere angoli interni quadrati per massimizzare la capacità di carico. Generalmente
sarebbero necessari angoli di rilascio dello stampo per questo tipo di processo.
Test su ampia scala del container hanno mostrato che può sopportare un carico statico di
oltre 23 ton sul tetto.
Inoltre, il nuovo container offre quasi due volte il valore di isolamento di un container
equivalente alluminio/PUR. Questo riduce la dimensione del pacco di batterie per il sistema
di controllo della temperatura. Nel caso del RAP e2 si può mantenere costante la
temperatura interna (da -20 a +40 °C [-13 a +104 °F]) per tutto il viaggio del container
(minimo di 35 ore).
Envirotainer prevede anche che RAP e2 offra una resistenza più elevata al danno in
particolare in termini di dimensione e propagazione. Tuttavia, in caso di danno accidentale, il
team Envirotainer ha sviluppato uno schema di riparazione che richiede solo una
conoscenza minima del composito/sandwich.
www.envirotainer.com
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