porto di mantova, relazioni ferroviarie e nuove funzioni
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porto di mantova, relazioni ferroviarie e nuove funzioni
provincia di mantova CIFI ''Il trasporto ferroviario delle merci e lo sviluppo delle infrastrutture logistiche'‘ Verona Quadrante Europa 22-11-2019 INDICE: -PORTO DI MANTOVA, RELAZIONI FERROVIARIE SPECIALISTICHE E NUOVE FUNZIONI DI "RETROPORTO" DI VENEZIA. -IPOTESI DI CONNESSIONE CON QE NELLA PROSPETTIVA DI SVILUPPARE LE RELAZIONI CON I PORTI MARITTIMI. Settore Pianificazione Territoriale Programmazione e Assetto del Territorio Servizi: Programmazione e Pianificazione, Trasporti, Navigazione e Portualità, Cave, Energia Dirigente del Settore: Arch. Giancarlo Leoni Responsabile del Servizio Navigazione e Portualità : Arch. Gabriele Negrini provincia di mantova SISTEMA PORTUALE MANTOVANO N ° Nome Porto 1 Valdaro 2 Viadana 3 San Benedet to 4 Revere 5 Roncof erraro 6 Ostiglia A Belleli Energy B Ies C Polimeri Europa D Cartiera Burgo E Ostiglia C.T.E F Sermide C.T.E. The context area of the Inland Ports of Mantova provincia di mantova 23 Formigosa venerdì 30 marzo 2012 Centro Catering “La Fornace” Strada Formigosa 70 Alberto Grandi Assessore provincia di mantova provincia di mantova VENEZIA 21/12/2010 Terminal 103 Sala Foyer 7 provincia di mantova provincia di mantova provincia di mantova ULTIMAZIONE DELLA FERROVIA INTERNA AL PORTO Formigosa venerdì 30 marzo 2012 Centro Catering “La Fornace” Strada Formigosa 70 Alberto Grandi Assessore provincia di mantova POSA VASCHE 12 TRAFFICO RAVENNA-MANTOVA-GAZOLDO MARCEGAGLIA-FLUVIOMAR-OMINARIVER • SPERIMENTAZIONE • - VICINO ALLA COMPETITIVITA’ CON IL CAMION…. • OTTIMIZZAZIONE • MERCI DI RITORNO • RIDUZIONE COSTI PORTUALI E ROTTURE DI CARICO Formigosa venerdì 30 marzo 2012 Centro Catering “La Fornace” Strada Formigosa 70 Alberto Grandi Assessore provincia di mantova GRU A PORTALE provincia di mantova Change in Planning Governance Finance Port of Venice: the new off-shore terminal With 20 m natural draught, Venice's new offshore terminal will let the world's largest vessels berth. Containers will be taken by barges to the shore. Oil will be transferred through a pipeline, and tankers will be kept outside the Venetian lagoon. ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL BENEFITS INDUSTRIAL DISTRICTS IN MANTOVA Pianificazione strategica del trasporto intermodale A: Centro intermodale (pianificato) B: Infrastrutture portuali (Piattaforme trimodali) C: Nuovo collegamento stradale D: Nuova conca D OPERATORI E RELAZIONI FERROVIARIE PORTO MANTOVA SOGGETTO INTERESSATO RACC. MANTOVA VALDARO RUOLO TIPO DI MERCE N ORIGINE O TRENI DESTINAZIONE ANNO RADICI-POLIMERI RACCORD TCF ATO OLONE IN TANK 48 MANTOVA NOVARA PAGANELLA RACCORD PAGANELL FRANCIA ATO A UTENTE PORTO EUROFER CONTAINER 10 GRANAGLIE 2 FRANCIA MATOVA ROMANIA UTENTE PORTO RAIL SERVICETRENITALIA GRANAGLIE 24 RAVENNA PORTO SILT ED ALTRI UTENTE PORTO TRENITALIA TORBA 15 CROAZIA 2B MANUTENZIONE UTENTE PORTO TRENITALIA LOCOMOTORI 10 SCHIP SERVICE EX CARGIL CALV SCHIP SERVICE TOTALI LUOGO DI SOGGETTO CHE CARICO- OPERA IL SCARICO TRASPORTO FERROVIARIO SERFER EX FS LOGISTICA 109 NORD ITALIA Consorzio agrario Lombardo Veneto: nuove strategie di qualificazione dei prodotti agricoli Alcuni esempi di risparmio in termini di esternalità (da porto marittimo a porto interno per 0,025 €/Tkm di differenza come da dati UE) Venezia – Rovigo:70km: Risparmio Est. Acqua-Gom.1,75 €/T Venezia – Mantova:170km Risp.Est. Acqua-Gom. 4,25 €/T Venezia – Cremona: 220km Risp. Est. Acqua-Gom. 5,50 €/T Venezia – Milano: 290km Risp. Est. Acqua-Gomma: 6,25 €/T NORTH ADRIATIC MULTIPORT GATEWAY IN THE EU’S MAP Gateway port Transhipment/interlining port (transhipment incidence >75%) Gateway port also handling substantial transhipment flows Logistics core region Multi-port gateway region Multi-port gateway regions 1. Rhine-Scheldt Delta 2. Helgoland Bay 3. UK SE Coast 4. Spanish Med 5. Ligurian Range 6. Seine Estuary 7. Black Sea West 8. South Finland 9. Portugese Range 10. North Adriatic 11. Gdansk Bay 8 Inland corridor Main shipping route 1 1 2 3 1 Americas 6 Americas 7 1 0 5 9 4 Main shipping route Middle East – Far East 38,000 km waterways with free transport capacity CONESSIONE VENEZIA MILANIO NAVIGAZIONE INTERNA PROPOSTA ED INSERITA NELLE “CORE” WHERE ARE WE IN THE EUROPEAN UNION ? CROSSING THE TRANSEUROPEAN TRANSPORT AXES • • • HIGH SPEED AND HIGH CAPACITY CORRIDOR V (BARCELONA-KIEV) HIGH SPEED AND HIGH CAPACITY CORRIDOR I (BERLIN-PALERMO) EAST MED MOTORWAYS OF THE SEA NORH Italy RIS Ten-T project Partners: Sistemi territoriali SpA (Veneto) AIPO – Interregional Agency for Po River Provincia di Mantova (Lombardy) APV – Venice Port Authority MIT – Ministry of Infrastructures andTransports Venezia Logistics Contributions and supervision by: Veneto Region, Lombardy Region, Emilia Romagna Region .......... “To ensure a better integration of the inland waterways transport with the other transport modes of the logistics chain, especially maritime transport, due to the availability of dedicated ICT tools (port community systems and tracing and tracking of ships)” Architettura RIS Logistica Operatore VTT Autorità (Interfaccia WEB) (Workstation) Centro VTT Centro RIS Internet Area di Terra Rete AIS in VHF Nave 1 Carlo Ferretti Nave 2 Nave 3 30 ….. Nave N Rovigo, 11 luglio 2012 POSSIBILI SINERGIE QE VERONA-MANTOVA (1) • A) FUNZIONE DI MANTOVA PER TRAFFICI SPECIALISTICI CON CARATTERE “LOCALE” COME GRANAGLIE, CHIMICO, COILS, TERRE, ECC. • B) FUNZIONE DI POLMONE IN CASO DI CONGESTIONE DI QE (VEDI PRIMA DELLA CRISI) • C)INTERSCAMBIO CON ACQUA? RARO MA DI POSSIBILE INTERESSE PER ALCUNE MERCI. NON RILEVANTE • D)SPECIALIZZAZZIONE PER MERCI PERICOLOSE: DIVERSIFICAZIONE, SERVIZI AGGIUNTIVI ED INTEGRATI • E)VERIFICA DELL’INTERAZIONE TRA SISTEMI INFORMATIVI DEL TRACCIAMETNO DELLE FLOTTE E DELLE MERCI (Progetto RIS ed altri) POSSIBILI SINERGIE QE VERONA-MANTOVA (2) F) PROGETTI COMUNI PER LO SVILUPPO INFRASTRUTTURALE ALL’INTERNO DELLE NUOVE OPPORTUNITA’ DELLE RETI CORE NET TEN-T G)SVILUPPO DEI PROGETTI E DELLE RELAZIONI PER LA FUNZIONE DI RETROPORTI DI VENEZIA (VEDI DECRETO MONTI E DIRETTIVE UE) H)CANDIDATURE COMUNI PER ACCEDERE A FINANZIAMENTI UE G)SVILUPPO DELLE MODALITA’ DI CONTABILIZZAZZIONE E CERTIFICAZIONE DEI BENEFICI ECONOMICI ED AMBIENTALI PUBBLICI AL FINE DI AGEVOLARE I TRASPORTI SOSTENIBILI GRAZIE PER L’ATTENZIONE Provincia di Rovigo Rovigo, 11/07/2012