porto di mantova, relazioni ferroviarie e nuove funzioni

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porto di mantova, relazioni ferroviarie e nuove funzioni
provincia di mantova
CIFI ''Il trasporto ferroviario delle merci e lo sviluppo delle
infrastrutture logistiche'‘
Verona Quadrante Europa 22-11-2019
INDICE:
-PORTO DI MANTOVA, RELAZIONI FERROVIARIE SPECIALISTICHE E
NUOVE FUNZIONI DI "RETROPORTO" DI VENEZIA.
-IPOTESI DI CONNESSIONE CON QE NELLA PROSPETTIVA DI
SVILUPPARE LE RELAZIONI CON I PORTI MARITTIMI.
Settore Pianificazione Territoriale Programmazione e Assetto del Territorio
Servizi: Programmazione e Pianificazione, Trasporti, Navigazione e Portualità, Cave, Energia
Dirigente del Settore:
Arch. Giancarlo Leoni
Responsabile del Servizio Navigazione e Portualità : Arch. Gabriele Negrini
provincia di mantova
SISTEMA PORTUALE MANTOVANO
N
°
Nome
Porto
1
Valdaro
2
Viadana
3
San
Benedet
to
4
Revere
5
Roncof
erraro
6
Ostiglia
A
Belleli
Energy
B
Ies
C
Polimeri
Europa
D
Cartiera
Burgo
E
Ostiglia
C.T.E
F
Sermide
C.T.E.
The context area of the Inland Ports of Mantova
provincia di mantova
23
Formigosa
venerdì 30 marzo 2012
Centro Catering “La Fornace”
Strada Formigosa 70
Alberto Grandi Assessore
provincia di mantova
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VENEZIA 21/12/2010
Terminal 103 Sala Foyer
7
provincia di mantova
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ULTIMAZIONE DELLA FERROVIA
INTERNA AL PORTO
Formigosa
venerdì 30 marzo 2012
Centro Catering “La Fornace”
Strada Formigosa 70
Alberto Grandi Assessore
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POSA VASCHE
12
TRAFFICO RAVENNA-MANTOVA-GAZOLDO
MARCEGAGLIA-FLUVIOMAR-OMINARIVER
• SPERIMENTAZIONE
• - VICINO ALLA
COMPETITIVITA’ CON
IL CAMION….
• OTTIMIZZAZIONE
• MERCI DI RITORNO
• RIDUZIONE COSTI
PORTUALI E ROTTURE
DI CARICO
Formigosa
venerdì 30 marzo 2012
Centro Catering “La Fornace”
Strada Formigosa 70
Alberto Grandi Assessore
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GRU A PORTALE
provincia di mantova
Change in
Planning
Governance
Finance
Port of Venice: the new off-shore terminal
With 20 m natural draught, Venice's new offshore terminal will let the world's
largest vessels berth. Containers will be taken by barges to the shore. Oil will be
transferred through a pipeline, and tankers will be kept outside the Venetian
lagoon.
ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL
BENEFITS
INDUSTRIAL DISTRICTS IN MANTOVA
Pianificazione
strategica del
trasporto
intermodale
A: Centro intermodale
(pianificato)
B: Infrastrutture
portuali
(Piattaforme trimodali)
C: Nuovo
collegamento
stradale
D: Nuova conca
D
OPERATORI E RELAZIONI FERROVIARIE PORTO MANTOVA
SOGGETTO
INTERESSATO RACC.
MANTOVA VALDARO
RUOLO
TIPO DI
MERCE
N
ORIGINE O
TRENI DESTINAZIONE
ANNO
RADICI-POLIMERI
RACCORD TCF
ATO
OLONE IN
TANK
48
MANTOVA
NOVARA
PAGANELLA
RACCORD PAGANELL FRANCIA
ATO
A
UTENTE PORTO
EUROFER
CONTAINER
10
GRANAGLIE
2
FRANCIA
MATOVA
ROMANIA
UTENTE
PORTO
RAIL SERVICETRENITALIA
GRANAGLIE
24
RAVENNA PORTO
SILT ED ALTRI
UTENTE
PORTO
TRENITALIA
TORBA
15
CROAZIA
2B MANUTENZIONE
UTENTE
PORTO
TRENITALIA
LOCOMOTORI 10
SCHIP SERVICE EX
CARGIL
CALV SCHIP SERVICE
TOTALI
LUOGO DI SOGGETTO CHE
CARICO- OPERA IL
SCARICO TRASPORTO
FERROVIARIO
SERFER EX FS
LOGISTICA
109
NORD ITALIA
Consorzio agrario Lombardo Veneto: nuove strategie di
qualificazione dei prodotti agricoli
Alcuni esempi di risparmio in termini di esternalità
(da porto marittimo a porto interno per 0,025 €/Tkm di
differenza come da dati UE)
Venezia – Rovigo:70km: Risparmio Est. Acqua-Gom.1,75 €/T
Venezia – Mantova:170km Risp.Est. Acqua-Gom. 4,25 €/T
Venezia – Cremona: 220km Risp. Est. Acqua-Gom. 5,50 €/T
Venezia – Milano: 290km Risp. Est. Acqua-Gomma: 6,25 €/T
NORTH ADRIATIC MULTIPORT GATEWAY IN THE EU’S MAP
Gateway port
Transhipment/interlining port
(transhipment incidence >75%)
Gateway port also handling
substantial transhipment flows
Logistics core region
Multi-port gateway region
Multi-port gateway regions
1. Rhine-Scheldt Delta
2. Helgoland Bay
3. UK SE Coast
4. Spanish Med
5. Ligurian Range
6. Seine Estuary
7. Black Sea West
8. South Finland
9. Portugese Range
10. North Adriatic
11. Gdansk Bay
8
Inland corridor
Main shipping route
1
1
2
3
1
Americas
6
Americas
7
1
0
5
9
4
Main shipping route
Middle East – Far East
38,000 km waterways
with free transport capacity
CONESSIONE VENEZIA MILANIO NAVIGAZIONE
INTERNA PROPOSTA ED INSERITA NELLE “CORE”
WHERE ARE WE IN THE EUROPEAN UNION ?
CROSSING THE TRANSEUROPEAN TRANSPORT AXES
•
•
•
HIGH SPEED AND HIGH CAPACITY CORRIDOR V (BARCELONA-KIEV)
HIGH SPEED AND HIGH CAPACITY CORRIDOR I (BERLIN-PALERMO)
EAST MED MOTORWAYS OF THE SEA
NORH Italy RIS Ten-T project
Partners:
Sistemi territoriali SpA (Veneto)
AIPO – Interregional Agency for Po River
Provincia di Mantova (Lombardy)
APV – Venice Port Authority
MIT – Ministry of Infrastructures andTransports
Venezia Logistics Contributions and supervision by:
Veneto Region, Lombardy Region, Emilia Romagna Region
..........
“To ensure a better integration of the inland waterways
transport with the other transport modes of the logistics
chain, especially maritime transport, due to the
availability of dedicated ICT tools (port community
systems and tracing and tracking of ships)”
Architettura RIS
Logistica
Operatore VTT
Autorità
(Interfaccia WEB)
(Workstation)
Centro VTT
Centro RIS
Internet
Area di Terra
Rete AIS
in VHF
Nave 1
Carlo Ferretti
Nave 2
Nave 3
30
…..
Nave N
Rovigo, 11 luglio 2012
POSSIBILI SINERGIE QE VERONA-MANTOVA (1)
• A) FUNZIONE DI MANTOVA PER TRAFFICI
SPECIALISTICI CON CARATTERE “LOCALE” COME
GRANAGLIE, CHIMICO, COILS, TERRE, ECC.
• B) FUNZIONE DI POLMONE IN CASO DI
CONGESTIONE DI QE (VEDI PRIMA DELLA CRISI)
• C)INTERSCAMBIO CON ACQUA? RARO MA DI
POSSIBILE INTERESSE PER ALCUNE MERCI. NON
RILEVANTE
• D)SPECIALIZZAZZIONE PER MERCI PERICOLOSE:
DIVERSIFICAZIONE, SERVIZI AGGIUNTIVI ED
INTEGRATI
• E)VERIFICA DELL’INTERAZIONE TRA SISTEMI
INFORMATIVI DEL TRACCIAMETNO DELLE FLOTTE E
DELLE MERCI (Progetto RIS ed altri)
POSSIBILI SINERGIE QE VERONA-MANTOVA (2)
F) PROGETTI COMUNI PER LO SVILUPPO
INFRASTRUTTURALE ALL’INTERNO DELLE NUOVE
OPPORTUNITA’ DELLE RETI CORE NET TEN-T
G)SVILUPPO DEI PROGETTI E DELLE RELAZIONI PER
LA FUNZIONE DI RETROPORTI DI VENEZIA (VEDI
DECRETO MONTI E DIRETTIVE UE)
H)CANDIDATURE COMUNI PER ACCEDERE A
FINANZIAMENTI UE
G)SVILUPPO DELLE MODALITA’ DI
CONTABILIZZAZZIONE E CERTIFICAZIONE DEI
BENEFICI ECONOMICI ED AMBIENTALI PUBBLICI AL
FINE DI AGEVOLARE I TRASPORTI SOSTENIBILI
GRAZIE PER L’ATTENZIONE
Provincia di Rovigo
Rovigo, 11/07/2012