Utilizzo del traguardo di puntamento Jozza - Maw

TECNICHE DI UTILIZZO
del traguardo di puntamento JOZZA
di Antonio “Maraz” Maraziti
Il traguardo Jozza è un traguardo a visuale libera (privo di cannocchiale ed altri
dispositivi ottici) che prevede lo sgancio manuale delle bombe.
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Nella realtà il suo utilizzo era piuttosto complesso, esistevano tre metodi di puntamento
in distanza. Mentre i primi due prevedono l'uso delle tavole di tiro delle bombe e delle scale
graduate presenti sullo strumento (che in IL-2 non è possibile implementare) il terzo metodo
prevede unicamente la stima della TAS e della quota, ed è quindi utilizzabile in IL-2.
I tasti per azionare il mirino sono i "soliti":
- Bombsight Altitude +/-: serve per inserire la quota di volo dell'aereo (dopo aver sottratto
l'eventuale quota del bersaglio)
- Bombsight Velocity +/-: serve per inserire la velocità vera (TAS) dell'aereo
- Bombsight Elevation +/-: questi tasti servono unicamente per spostare la vista in bombsight
view, non hanno effetto sul puntamento.
- Bombsight side slip +/-: questi tasti ruotano in brandeggio il mirino e si utilizzano nell'attacco
ai bersagli in movimento (navi); si utilizzeranno anche qualora arrivasse in IL-2
un'implementazione realistica del vento.
Puntamento in distanza:
Per l'attacco a bersagli fissi e in assenza di vento, è l'unico puntamento che occorre
effettuare. Il puntamento è molto semplice: si inseriscono la quota e la TAS dell'aereo. Il
bersaglio deve essere allineato con la linea centrale del traguardo. Si aziona il trim del timone
per effettuare le piccole correzioni necessarie:
Il punto di sgancio è quello in cui il bersaglio passa in corrispondenza della linea di
mira che attraversa il primo (il più lontano) dei due cursori e il riferimento posto più in alto.
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Il giocatore può ottenere questa condizioni in due modi:
– in vista normale (utilizzo più realistico), occorre disporre del 6DOF. Il giocatore
posiziona la testa in modo da traguardare il riferimento e il primo cursore, e sgancia
manualmente le bombe quando il bersaglio passa sulla linea di mira. Avendo a
disposizione più bombe, conviene chiaramente sganciarle "a cavallo" del bersaglio
(leggermente prima e leggermente dopo).
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– per i giocatori non dotati di 6DOF, meno realisticamente, viene utilizzata la bombsight
view. In bombsight view, l'occhio viene posizionato in corrispondenza del riferimento,
quindi occorre solo attendere che il bersaglio passi in corrispondenza del primo
cursore.
E RICORDATEVI DI APRIRE LA STIVA BOMBE ! :D :D
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Puntamento in azimuth:
Il puntamento in azimuth è possibile unicamente per i giocatori dotati di 6DOF.
E' pensato sostanzialmente per gli attacchi alle navi in movimento.
Le norme di utilizzo del traguardo Jozza prevedono l'attacco lungo una rotta
perpendicolare a quella della nave. Il puntatore (che manovra l'aereo tramite il volantino del
timone, modellato in IL-2 come trim) dirige l'aereo in modo tale che la nave appaia ad un
angolo costante ("rotta di collisione") tenendola inquadrata nel traguardo, opportunamente
ruotato in brandeggio a destra o sinistra (a seconda della provenienza della nave).
Una volta puntato il traguardo verso la nave, se essa tende a spostarsi in avanti
rispetto al traguardo, il puntatore fa virare il velivolo nella direzione del moto della nave e la
inquadra nuovamente nel traguardo.
Se invece la nave tende a spostarsi indietro nel traguardo, il puntatore fa virare il velivolo in
direzione contraria alla rotta della nave, e la inquadra nuovamente nel traguardo.
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E' fondamentale che, una volta effettuate le piccole virate di correzione, l'aereo sia
stabilizzato con pallina esattamente al centro, pena il sicuro fallimento di tutta la procedura.
Per approssimazioni successive si riuscirà ad ottenere la nave stazionaria (in angolo di
brandeggio) nel traguardo. Nel contempo si effettuerà il puntamento in distanza, sganciando
la salva di bombe al momento opportuno a cavallo della nave, sperando in un colpo
fortunato… cosa che in questo esempio non è avvenuta!
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Antonio “Maraz” Maraziti
6° Stormo virtuale Diavoli Rossi
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