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T E C N O L O G I A E COL LEZ ION E 2 0 0 9 S T I L E Dal 1973 SOMEC costruisce biciclette da corsa su misura, avvalendosi delle migliori materie prime e di un know-how tecnologico all’avanguardia unito ad un’ ultra trentennale esperienza artigiana. SOMEC costruisce biciclette su misura. Perchè? Ogni ciclista ha le sue caratteristiche e SOMEC si basa appunto su queste, costruendo telai “misurati” sull’anatomia, sulle abitudini di pedalata e sull’elasticità muscolare, evitando o risolvendo posture scorrette e le conseguenti ed inevitabili problematiche che ne derivano. Le geometrie standard impongono al ciclista di adattarsi alla bici; con un telaio SOMEC su misura è la materia che si adatta al cilclista. Le potenzialità fisiche dell’atleta possono avere così la più alta e libera espressione, non più ingabbiate in standard strutturali. Ad aggiungere valore al tutto è la finitura: una verniciatura di alta qualità eseguita da veri artisti del settore, disponibili a soddisfare anche i clienti più esigenti attraverso grafiche personalizzate. SOMEC è il partner ideale del ciclista che esige un mezzo unico, affidabile e performante. From 1973 SOMEC have been building made to measure bicycles of the highest quality: the best materials, technical knowledge and 36 years of experience in manufactureing allows us to meet the demand of every level of cyclist. Why custom build ? Every frame is built taking into consideration the physical characteristics of the cyclist. We study the style of pedaling, and muscle elasticity, also checking for correct position and set-up to avoid future problems. In the case of standard geometry the cyclist will adapt himself to the bicycle, with a SOMEC custom-made frame the unique geometry will fit the cyclist. The end result is a more efficient position. The final stage is the paint finish of the highest quality, created by professionals who realize the frame design choosen by the customer. SOMEC is the ideal partner for the cyclist who requires the ultimate high performance bicycle! SOMEC collabora con Team giovanili, dilettantistici, professionistici ed amatoriali. SOMEC are proud to be involved with teams of development riders, professional riders and senior riders. esclusivo aerodinamico uniquely sleek TRL colour: B1 Telaio in carbonio 3K con tubazione Dedacciai Z115. Filetto scatola movimento italiano. Tubo sterzo per cuscinetti a diametro differenziato: sopra 1” 1/8, sotto 1” 1/2. Telaio costruito su misura. Versioni disponibili XLT: tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Forcella monoscocca Dedacciai RS in carbonio 3K. Peso telaio: 1040 gr. Peso forcella: 330 gr. TRL: tubo verticale di lunghezza tradizionale per reggisella ø 31,6 mm. Forcella monoscocca Dedacciai RS in carbonio 3K. Peso telaio: 990 gr. Peso forcella: 330 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Dedacciai Z115 3K carbon tubing. Italian bb shell. Multisized head tube bearings: top 1” 1/8, down 1” 1/2. Custom built. Versions available XLT: Integrated seat tube & seat post. Dedacciai RS monocoque carbon 3K fork. Frame weight:1040 gr. Fork weight: 330 gr. TRL: traditional oversized seat tube to accept ø 31.6 mm seat post. Dedacciai RS monocoque carbon 3K fork. Frame weight: 990 gr. Fork weight: 330 gr. colour: B1 Option Art.1 Passaggio fili cambio e deragliatore interni al tubo sterzo. Internal gear cables routeing (inside the head tube only). COLOUR: Your choice. 1 seducente aggressivo seductive aggressive Telaio in carbonio 3K con tubazione Dedacciai Rebel SL. Posteriore Dedacciai Black Rebel SL. Filetto scatola movimento italiano. Telaio costruito su misura. TRL colour: B3 Versioni disponibili XLT: tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Forcella monoscocca Dedacciai Wave in carbonio 3K. Peso telaio: 1200 gr. Peso forcella: 360 gr. TRL: tubo verticale di lunghezza tradizionale per reggisella ø 31,6 mm. Forcella monoscocca Dedacciai Wave in carbonio 3K. Peso telaio: 1100 gr. Peso forcella: 360 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Dedacciai Rebel SL 3K carbon tubing. Dedacciai Black Rebel SL rear triangle. Italian bb shell. Custom built. Versions available XLT: Integrated seat tube & seat post. Dedacciai Wave monocoque carbon 3K fork. Frame weight: 1200 gr. Fork weight: 360 gr. TRL: traditional oversized seat tube to accept ø 31,6 mm seat post. Dedacciai Wave monocoque carbon 3K fork. Frame weight: 1100 gr. Fork weight: 360 gr. COLOUR: Your choice. colour: B2 2 elegante reattivo elegant responsive TRL colour: B5 Telaio con tubazione personalizzata Somec in carbonio 3K. Tubo orizzontale e posteriore verticale arcuati. Filetto scatola movimento italiano. Telaio costruito su misura. Versioni disponibili XLT: tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Forcella monoscocca in carbonio 3K. Peso telaio:1100 gr. Peso forcella: 325 gr. TRL: tubo verticale di lunghezza tradizionale per reggisella ø 31,6 mm. Forcella monoscocca in carbonio 3K. Peso telaio:1060 gr. Peso forcella: 325 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... 3K carbon tubing, custom-shaped specially for Somec. Arched top tube and seat stays. Italian bb shell. Custom built. Versions available XLT: Integrated seat tube & seat post. Monocoque carbon 3K fork. Frame weight:1100 gr. Fork weight: 325 gr. TRL: traditional oversized seat tube to accept ø 31,6 mm seat post. Monocoque carbon 3K fork. Frame weight:1060 gr. Fork weight: 325 gr. COLOUR: Your choice. colour: B4 3 l’avanguardia in sintesi fili interni e tubi in honeycomb always ahead with design Telaio in carbonio 3K con tubazione predisposta per il passaggio dei fili cambio e deragliatore all’interno del tubo obliquo e per il passaggio del filo freno posteriore all’interno del tubo orizzontale. Tubo orizzontale e obliquo con struttura in Honeycomb (tra due strati di carbonio viene posta un’intercapedine di Nomex a forma di nido d’ape che aumenta la resistenza del telaio alla torsione). Filetto scatola movimento italiano. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Telaio costruito su misura. Forcella monoscocca in carbonio 3K. Peso telaio:1170 gr. Peso forcella: 345 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... 3K carbon frame with internal rear brake and gear cable routing. Down and top tubes built up in Honeycomb structure which is formed from layers of carbon fibre wave and a material called Nomex. This layered material is torsion resistant. Italian bb shell. To accept ø 31,6 mm seat post. Custom built. Monocoque carbon 3K fork. Frame weight: 1170 gr. Fork weight: 345 gr. COLOUR: Your choice. colour: B6 4 leggero affidabile lightness with strength Telaio monoscocca in carbonio 3K Somec design. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Forcella monoscocca in carbonio 3K. Peso telaio: 990 gr. Peso forcella: 350 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Monocoque carbon 3K frame. Somec design. BSA bb shell. To accept ø 31,6 mm seatpost. Monocoque carbon 3K fork. Frame weight: 990 gr. Fork weight: 350 gr. COLOUR: Your choice. colour: B7 5 accattivante confortevole attractive comfortable Telaio monoscocca in carbonio 3K Somec design. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale e reggisella integrati in un unico elemento. Forcella monoscocca in carbonio 3K con forcellini in carbonio. Peso telaio: 1220 gr. Peso forcella: 330 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Monocoque carbon 3K frame. Somec design. BSA bb shell. Integrated seat tube & seat post. Monocoque carbon 3K fork with carbon drop-outs. Frame weight: 1220 gr. Fork weight: 330 gr. COLOUR: Your choice. colour: B8 6 grintoso performante a lively performer Telaio monoscocca in carbonio unidirezionale. Somec design. Tubo sterzo per cuscinetti a diametro differenziato: sopra 1" 1/8, sotto 1" 1/2. Scatola movimento oversize bb 30. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Forcella monoscocca in carbonio unidirezionale. Peso telaio: 1120 gr. Peso forcella: 400 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Monocoque unidirectional carbon frame. Somec design. Multisized head tube bearings: top 1" 1/8 down 1" 1/2. Oversized bb 30. To accept ø 31,6 mm seatpost. Monocoque unidirectional carbon fork. Frame weight: 1120 gr. Fork weight: 400 gr. COLOUR: Your choice. colour: B9 7 puraclasse pure class Telaio in titanio. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Telaio costruito su misura. Forcella monoscocca in carbonio 3K con forcellini in carbonio. Peso telaio: 1375 gr. Peso forcella: 320 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Titanium frame. BSA bb shell. To accept ø 31,6 mm seatpost. Custom built. Monocoque carbon 3K fork with carbon drop-outs. Frame weight: 1375 gr. Fork weight: 320 gr. COLOUR: Your choice. colour: B10 8 passione vintage handcrafted vintage Telaio in acciaio con tubazione Columbus Spirit. Congiunzioni microfuse. Filetto scatola movimento italiano. Tubo verticale per reggisella ø 27,2 mm. Telaio costruito su misura. Forcella Columbus Spirit in acciaio. Peso telaio: 1620 gr. Peso forcella: 670 gr. COLORE: a scelta. ... ... ... ... Columbus Spirit steel tubing, with microfusion lugs. Italian bb shell. To accept ø 27,2 mm seatpost. Custom built. Columbus Spirit steel fork. Frame weight: 1620 gr. Fork weight: 670 gr. COLOUR: Your choice. colour: B11 9 stile senza tempo a modern classic Telaio in acciaio inox con tubazione Columbus XCR. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 27,2 mm. Telaio costruito su misura. Forcella monoscocca Columbus Straight Tusk in carbonio 3K. Peso telaio: 1495 gr. Peso forcella: 380 gr. COLORE: a scelta .... ... ... ... Columbus XCR steel tubing. Polished welds. BSA bb shell. To accept ø 27,2 mm seat post. Custom built. Columbus Straight Tusk monocoque 3K carbon fork. Frame weight: 1495 gr. Fork weight: 380 gr. COLOUR: Your choice. colour: B12 10 Entry level di classe quality at an entry level Telaio con tubazione in lega di alluminio 7005. Saldatura TIG. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Telaio sottoposto a trattamento antiossidante (cromatazione). Posteriore verticale e orizzontale in carbonio 3K. Forcella full carbon in carbonio 3K. Peso telaio: 1320 gr. Peso forcella: 410 gr. COLORE: a scelta. 7005 aluminium tubing. TIG welded. BSA bb shell. To accept ø 31,6 mm seat post. The frame is undergone to a treatment against oxidation. 3K carbon rear triangle. Full carbon 3K fork. colour: B13 Frame weight:1320 gr. Fork weight: 410 gr. COLOUR: Your choice. Telaio con tubazione in lega di alluminio 7005. Saldatura TIG. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Telaio sottoposto a trattamento antiossidante (cromatazione). Forcella in carbonio 3K con cannotto in alluminio. Peso telaio: 1600 gr. Peso forcella: 575 gr. COLORE: a scelta. 7005 aluminium tubing. TIG welded. BSA bb shell. To accept ø 31,6 mm seat post. The frame is undergone to a treatment against oxidation. Carbon 3K fork with aluminium steerer tube. Frame weight: 1600 gr. Fork weight: 575 gr. colour: B14 COLOUR: Your choice. 11 grinta e stile fuoristrada style and reliability for offroad Telaio ciclocross in carbonio 12K. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 27,2 mm. Forcella monoscocca in carbonio 12K. Peso telaio: 1290 gr. Peso forcella: 450 gr. COLORE: a scelta. Carbon 12K cyclocross frame. BSA bb shell. To accept ø 27.2 mm seatpost. Monocoque carbon 12K fork. Frame weight: 1290 gr. Fork weight: 450 gr. COLOUR: Your choice. colour: B15 Telaio ciclocross con tubazione in lega di alluminio 7005. Saldatura tig. Filetto scatola movimento BSA. Tubo verticale per reggisella ø 31,6 mm. Telaio sottoposto a trattamento antiossidante (cromatazione). Forcella in carbonio 3K con cannotto in alluminio. Peso telaio:1870 gr. Peso forcella: 710 gr. COLORE: a scelta. 7005 aluminium cyclocross frame. Tig welded. BSA bb shell. To accept ø 31,6 mm seatpost. The frame is undergone to a treatment against oxidation. Carbon 3K fork with aluminium steerer tube. Frame weight: 1870 gr. Fork weight: 710 gr. COLOUR: Your choice. 12 colour: B16 E B F A D C Option Art. 2 Scatola movimento bb 30 disponibile su telai Falkon, Divino, Maestro, Leader. Oversized bb 30 housing available on Falkon, Divino, Maestro, Leader. Option Art. 3 Attacco deragliatore "Aero" disponibile su telai Falkon, Divino, Maestro, Leader. "Aero" front deralleur bearing available on Falkon, Divino, Maestro, Leader. NOTA BENE: I pesi dei telai sono relativi a telai grezzi misura 55,5 (con geometria Sloping). Somec si riserva di modificare i propri telai senza preavviso. NOTICE: Weights are based on 55,5 rough frame size (in Sloping geometry). Somec reserves the right to modify their own frames without any notice. 13 SOMEC S.r.L. Via S. Martino, 1/A - 48020 S. Agata sul Santerno (RA) - ITALIA - Tel. +39 0545 45162 - Fax +39 0545 45430 - e-mail: [email protected] - http://www.somec.com