Guida al montaggio parte 1

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Guida al montaggio parte 1
SUZUKI GSX 1300R
HAYABUSA
1
TM
01
SUZUKI GSX 1300R HAYABUSA
INDICE
Guida al montaggio
Pagina
Fase 1: il serbatoio
03
Fase 2: la testata
05
Fase 3: il blocco motore superiore
07
Fase 4: lo pneumatico anteriore
09
Progetto editoriale di Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP
All rights reserved © 2014 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2,
82 Silverthorne Road, London SW8 3HE
Edizione italiana a cura di Milanoedit srl
p07 cc SUZUKI MOTOR CORPORATION, p08 tc DeAgostini Japan, p09 bl SUZUKI MOTOR CORPORATION, p09 br SUZUKI
MOTOR CORPORATION, p10 cc SUZUKI MOTOR CORPORATION, p10 tr SUZUKI MOTOR CORPORATION, p12 cc SUZUKI
MOTOR CORPORATION.
(cr = centre right, tr = top right, br = bottom right, cl = centre left, tl = top left, bl = bottom left, bc = bottom centre, cc = centre, ct = centre top)
TM
www.model-space.it
SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
FASE 01
Il serbatoio
Dettaglio
Area di lavoro
Componenti
Il serbatoio è collocato sulla parte
anteriore del telaio, al fine di distribuire
equamente i pesi e migliorare
il bilanciamento complessivo della moto.
La sua posizione avanzata, vicino
al baricentro della moto, aumenta
la stabilità durante la guida.
Serbatoio della benzina × 1
Tappo esterno del serbatoio × 1
Tappo interno del serbatoio × 1
Viti da 2,3 × 5 mm (× 3)
(1 vite di riserva)
Davanti
1
Attrezzi
Dietro
Davanti
Tieni capovolta la parte superiore del serbatoio e appoggia
il tappo interno sui fori evidenziati dai cerchi rossi.
Cacciavite a croce piccolo (PH 1)
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SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
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3
Allinea i fori del tappo interno (evidenziati dai cerchi rossi)
ai fori del serbatoio.
Stringi parzialmente la prima vite da 2,3 × 5 mm nel foro
anteriore del tappo interno (evidenziato dai cerchi rossi).
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6
Ruota il serbatoio e prendi il tappo esterno, disponendolo
come mostrato in foto. Localizza i tre fori evidenziati
dai cerchi rossi sul bordo superiore del tappo interno e le
corrispondenti sporgenze sul tappo esterno (cerchi azzurri).
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Disponi le tre sporgenze del tappo esterno in corrispondenza
dei fori del tappo interno, quindi, esercitando una leggera
pressione, assembla le due parti del tappo. Controlla che la leva
superiore si apra e si chiuda facilmente (vedi dettaglio).
Stringi parzialmente la seconda vite da 2,3 × 5 mm
nel foro posteriore del tappo.
Quindi serra entrambe le viti, poco alla volta,
fino a quando non le avrai avvitate completamente.
Fase
completata!
Questa fase è giunta al termine.
Per evitare di danneggiare i pezzi, riponili sempre
in un luogo sicuro fino al successivo utilizzo.
SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
FASE 02
Dettaglio
Area di lavoro
La testata
Componenti
Il motore è montato proprio sotto
il serbatoio, leggermente inclinato
in avanti.
Coperchio della testata
Testata
Strumentazione
Quadro strumentazione
Viti da 2,3 × 6mm (× 3)
(1 vite di riserva)
La strumentazione e il quadro
non sono utilizzati in questa fase.
1
Attrezzi
Preparazione
Cacciavite a croce piccolo (PH 1)
Sacchetto di plastica
Evidenziatore
Carta velina
Per verificare il corretto accoppiamento tra la testata
e il suo coperchio, tienili entrambi rivolti verso l’alto
e localizza le corrispondenti sporgenze interne
di ciascun pezzo.
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SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
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3
Assembla i due pezzi.
Il coperchio deve inserirsi all’interno
del bordo superiore della testata
e combaciare perfettamente con esso.
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Stringi la vite fino ad arrivare a fine corsa.
Tieni uniti i due pezzi e inserisci una vite
da 2,3 x 6 mm nel foro (indicato dalla freccia)
che si trova sulla faccia inferiore della testata.
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7
La strumentazione è molto delicata: per proteggerla,
avvolgila in un foglio di carta velina e conservala
fino a quando non ti verrà detto di utilizzarla.
06
Il quadro strumentazione deve essere conservato
in un sacchetto, sul quale apporre il numero della presente
fase, in modo da poterlo facilmente recuperare quando
dovrai montarlo in una fase successiva.
Inserisci e stringi una vite da 2,3 x 6 mm
anche nel secondo foro presente
sulla faccia inferiore della testata.
Fase
completata!
Questa fase è terminata. Anche se quando la monterai
sul modello completo, la testata sarà parzialmente
nascosta, hai comunque la possibilità di farti un’idea
della resa realistica e del peso che ha il modello!
SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
FASE 03
Il blocco motore
superiore
Dettaglio
Area di lavoro
Componenti
Il motore della Hayabusa è situato
esattamente dietro il radiatore ed è
parzialmente coperto dalla carenatura.
Sebbene si presenti come un’unità unica
e compatta, al suo interno ci sono quattro
grandi cilindri disposti ad angolo retto
rispetto al piano longitudinale della moto.
Cerchione anteriore
Blocco motore superiore
Viti da 2,3 × 6 mm (× 3)
(1 vite di riserva)
Il cerchione anteriore non
è utilizzato in questa fase.
1
Testata
Blocco motore
superiore
Attrezzi
Preparazione
Cacciavite a croce piccolo (PH 1)
Testata (Fase 2)
Sacchetto di plastica
Per verificare il corretto accoppiamento tra la testata (fase 2)
e il blocco motore, tienili entrambi sollevati e localizza
le corrispondenti sporgenze interne.
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SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
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3
Assembla la testata e il blocco motore superiore.
Il bordo del blocco motore deve essere inserito
all’interno di quello della testata e combaciare
perfettamente con esso.
Stringi la vite fino ad arrivare a fine corsa.
Posiziona una delle viti da 2,3 × 6 mm in uno dei fori
larghi che si trova sulla faccia inferiore del blocco motore
superiore, come indicato dalla freccia rossa in foto.
5
Fase
completata!
Questa fase è giunta al termine.
Una volta fissato il blocco superiore,
le dimensioni del motore sono
ulteriormente aumentate.
Conserva il motore assemblato
assieme ai pezzi non ancora utilizzati
che ti consigliamo di inserire
in un sacchetto sul quale è opportuno
riportare il numero della fase.
Inserisci e stringi una vite da 2,3 × 6 mm anche nel foro
largo che si trova sul lato opposto della faccia inferiore
del blocco motore superiore.
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SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
FASE 04
Lo pneumatico
anteriore
Dettaglio
Area di lavoro
Componenti
La Hayabusa ha stabilito un nuovo
standard per lo sviluppo di pneumatici
ad alte prestazioni, che attualmente
sono omologati per una velocità
di 300 km/h.
Pneumatico anteriore × 1
Piastra manubrio
Pesi di bilanciatura × 5
Nastro biadesivo
Cacciavite a croce
La piastra manubrio
e il cacciavite a croce
non sono utilizzati
in questa fase.
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Attrezzi
Preparazione
Pinzette
Cerchione anteriore (Fase 3)
Spazzolino da denti
Sacchetti di plastica
Piega lo pneumatico anteriore in modo da ammorbidire
la gomma e renderlo elastico.
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SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guida al montaggio
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5
Pulisci la superficie dello pneumatico
con uno spazzolino da denti.
Tieni sollevato lo pneumatico anteriore
e inserisci al suo interno il cerchione
anteriore che ti è stato fornito nella fase 3.
Per far meglio aderire lo pneumatico,
durante il montaggio, fai ruotare
leggermente il cerchione.
6
Quando un lato dello pneumatico
è posizionato correttamente sul cerchione,
girali entrambi e ripeti l’operazione
sull’altro lato.
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7
Dopo aver assemblato i componenti
principali della ruota anteriore,
girala tra le mani verificando che
lo pneumatico aderisca perfettamente
al cerchione su entrambi i lati.
Fase
completata!
Valvola
Stacca una delle etichette del nastro
biadesivo dalla striscia che ti è stata
fornita e posizionala in corrispondenza
della rientranza di uno dei pesi
di bilanciatura.
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Puoi fissare il peso di bilanciatura
in qualsiasi punto interno del cerchione.
Di solito, però, viene collocato in posizione
diametralmente opposta alla valvola.
Il peso di bilanciatura deve essere disposto
così come mostrato in foto. Sebbene qui
sia stato posizionato un solo peso, ne hai
a disposizione altri quattro che potrai
aggiungere a tuo piacimento sulle ruote.
Questa fase è giunta al termine.
Riponi la ruota e i componenti
inutilizzati in sacchetti etichettati
fino al successivo utilizzo.
TM
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