ovdje - Valter Flego

Infrastruktura
za razvoj
i zaštitu okoliša
7
točaka za
zelenu Istru
koja gradi i radi:
1.Istarski “Y“ gradimo do kraja!
2.Gradimo pomorski putnički terminal u Puli
3.Istra bez redukcija vode!
4.Nova kanalizacija i recikliranje otpada
5.Prirodni plin za građane i gospodarstvo
6.Obnovljivi izvori energije
7.Sustav azila za životinje
Opredjeljenje za ekološki održivi razvoj Istre i zaštitu okoliša nema
alternative. Kvalitetna infrastruktura preduvjet je održivog razvoja.
Daljnjim ulaganjem u infrastrukturu, prometnice, željeznicu, zračnu luku,
telekomunikacijsku infrastrukturu, vodoopskrbu, odvodnju i zaštitu
voda, sanacijom odlagališta otpada i izgradnjom sustava gospodarenja
otpadom u skladu sa standardima EU-a, plinofikaciju plinifikacijom
te međuregionalnom suradnjom u zajedničkim programima zaštite
dodatno ćemo ojačati razvojni potencijal naše Istre. Kompromis između
gospodarskog razvoja i očuvanja okoliša ostvarit će se uvođenjem načela
ulaganja „najbolje dostupne tehnologije“ u gospodarstvo.
Dovršetak
izgradnje istarskog “y”!
U cestogradnji dovršavamo izgradnju Istarskog “y” u punom profilu, točnije izgradnju
dionice autoceste između Matulja i Rogovića. Također na Istarskom “y” je predviđena
gradnja dodatnog zaustavnog traka u dužini od 95 km na dionicama izgrađenim ranije te
dupliranje vijadukta Mirna i vijadukta Limska draga.
Uz “Y” kao prioritet ubrzani nastavak rekonstrukcije i modernizacije državnih, županijskih
i lokalnih cesta kao i prometnica po gradovima i općinama. Pokreće se gradnja sljedećih
dionica državnih cesta:
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čvor Šijana - čvor Pula (Peličeti)
čvor Šijana - čvor Veli vrh
čvor Pula (Peličeti) - Zračna luka Pula
Lindarski križ - Rogovići
Vranja - Lupoglav (obilaznica)
Buzetska obilaznica itd...
Prometna povezanost je preduvjet razvoja. Zato se pokreće obnova i rekonstrukcija
slijedećih cesta:
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Ponte Porton- Buje
Vižinada- Kastelir
Pazin-Vodnjan
Vozilici-Krsan
Barban-Pula
Pozane-Lupoglav itd…
Sukladno programu Županijske uprave za ceste, planirano je ulaganje od milijun
eura godišnje za izgradnju različitih dionica županijskih cesta.
Iako teritorijalno ne pripada u našu županiju, za razvoj Istre svakako je bitna nova
brza cesta Dragonja - Kopar koja će se izgraditi do 2016. godine, čime će Istra
biti spojena na europsku mrežu autocesta. To znači da će građani i roba iz Istre
puno brže i lakše putovati u europske destinacije te će se ubrzati i olakšati dolazak
turista u našu regiju.
Novi pomorski putnički terminal u Puli
Krećemo s realizacijom projekta pomorskog povezivanja Istre izgradnjom novog
pomorskog putničkog terminala u sjevernom dijelu pulskog zaljeva, danas
napuštenoj bivšoj vojnoj zoni. Osim pomorskog povezivanja Istre ovaj projekt
izuzetno je značajan za daljnji kontrolirani razvoj kruzing turizma u Puli i Istri.
Pokrećemo pripremu i realizaciju cijelog niza projekata Lučkih uprava: lukobran
i gradsku rivu u Puli, produljenje luke Vrsar, lukobran i carinski gat u Poreču,
lukobran u Rabcu.
Istra bez redukcija vode!
Voda je opće dobro i osnovni resurs za gospodarski i tehnološki razvoj. Protekla desetljeća
u Istri ostala su zabilježena po velikim ulaganjima u vodoopskrbne sustave od kojih je
izgradnja Vodovoda Butoniga jedan od najvećih i najvažnijih infrastrukturnih poduhvata
u istarskoj povijesti. Takva ulaganja omogućila su izgradnju razgranate vodoopskrbne
mreže što je dovelo do visokog stupnja vodifikacije koji danas u Istri iznosi preko 95%. U
slijedeće četiri godine uložiti ćemo 300 milIjuna kuna u daljnji razvoj vodoopskrbe Istre
kako bi se povezala izvorišta pitke vode i tako stabilizirala opskrba vodom te izgradili
novi kilometri vodovodne mreže. Redukcija se više ne smije ponoviti!
Recikliranje otpada i nova kanalizacija
Radimo na realizaciji cjelovitog projekta gospodarenja otpadom na području Istre.
Jedinstveno rješenje ove problematike obuhvaća:
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izgradnju Županijskog centra za gospodarenje otpadom „Kaštijun“
sanaciju postojećih legalnih odlagališta i njihovu prenamjenu u reciklažna
dvorišta i transferne stanice,
unapređenje sustava odvojenog prikupljanja korisnog i opasnog otpada iz
komunalnog otpada,
edukaciju i podizanje razine svijesti kod građana za potrebom selektivnog
pri kupljanja otpada i sukladno tome kasnije reciklaže.
Provodimo projekte zaštite
izvorišta pitke vode, mora i podzemnih tokova
Radit ćemo na zaokruživanju sustava odvodnje te izgradnji i modernizaciji sustava za pročišćavanje otpadnih voda, uvođenjem najsuvremenijih tehnologija
koje omogućuju ponovno korištenje pročišćene otpadne vode za navodnjavanje.
Provodi se i projekt sustav javne odvodnje i zaštite voda u malim naseljima u
području vodozaštitnih područja. Završava se projekt odvodnje i pročišćavanja u
Puli koji će stvoriti uvjete za povratak Pule na more.
Pozitivni učinci sustava javne odvodnje i pročišćavanja takvi su da će se, izgradnjom nepropusnih kolektora za odvodnju otpadnih voda te kvalitetnih uređaja
za pročišćavanje, spriječiti onečišćenje površinskih i podzemnih tokova vode.
Spriječit će se onečišćenje akumulacije i obalnog mora te njihova dugoročna
degradacija i propadanje, a sprečava se i estetsko narušavanje stanja okoliša.
Gradnjom kanalizacijskih sustava zaštit ćemo kvalitetu mora u Poreču, Novigradu, Rapcu itd... Time se osigurava efikasno očuvanje okoliša i kvalitete života i
za buduće generacije.
Prirodni plin za građane i gospodarstvo
Dovršavamo projekt plinofikacije Istre tako da prirodni plin, u ovoj prvoj etapi, osim Pule,
počnu koristiti građani i gospodarstvo Rovinja, Poreča, Novigrada, Umaga, Labina,
Vrsara i Funtane. A onda gradimo dalje...
Jače korištenje
obnovljivih izvora energije
Stvaramo preduvjete za uvođenje obnovljivih izvora energije u energetski sustav Istre
te konkretnim mjerama pomažemo da u idućem razdoblju oni preuzmu značajan dio
“energetskog kolača” u Istri. Uz inzistiranje za pojednostavljenje procedure, uvodimo i
subvencije za ugradnju solarnih izvora energije!
Stvaramo
sustav azila za životinje
Danas u Istri postoji izražena svijest o potrebi za sustavnom zaštitom životinja, međutim,
moramo pojačati aktivnosti koje će istinski zaštiti životinje. Zato stvaramo sustav azila za
životinje u cijeloj Istri, u suradnji s gradovima i općinama te zainteresiranim udrugama i
pojedincima, koji bitno pridonose kvalitetnoj realizaciji ovog projekta.
L'Infrastruttura per lo
sviluppo e la tutela
ambientale
7
punti
per un’ Istria
verde che lavora e costruisce:
1.Completiamo l’”Y” istriana!
2.Costruiamo il nuovo Terminal passeggeri a Pola
3.L’Istria senza risparmio idrico!
4.Una nuova canalizzazione e il riciclo dei rifiuti
5.Il metano per i cittadini e l’economia
6.Risorse energetiche rinnovabili
7.Un sistema di asili per animali
L’orientamento verso uno sviluppo ecologico sostenibile dell’Istria non
ha alternative. L’infrastruttura di qualità è il presupposto per uno sviluppo
sostenibile. Con ulteriori investimenti nell’infrastruttura, nelle strade,
nelle ferrovie, nell’aeroporto, nell’infrastruttura delle comunicazioni,
nel rifornimento idrico, nello smaltimento e nella tutela delle acque, nel
risanamento delle discariche e nella costruzione di un sistema di gestione
dei rifiuti che sia conforme agli standard dell’UE, nella metanizzazione
e nella cooperazione interregionale nei programmi comuni di tutela del
mare, rafforzeremo ulteriormente i potenziali di sviluppo della nostra
Istria. Il compromesso fra lo sviluppo economico e la tutela ambientale
è raggiungibile introducendo il principio d’investimento nella “migliore
tecnologia disponibile“ nell’economia.
Completamento
dell’”Y” istriana!
Nel settore della costruzione stradale concluderemo i lavori di costruzione dell’intero
profilo stradale dell’”Y” istriana, più precisamente del tratto autostradale fra Mattuglie
e Rogòvici. Sull’”Y” istriana è altrettanto prevista la costruzione di un’ulteriore corsia
d’emergenza lunga 95 km sui tratti costruiti in precedenza e il raddoppio dei viadotti del
Quieto e del Canale di Leme.
Oltre all’”Y” istriana, la priorità è di continuare e accelerare la ricostruzione e
l’ammodernamento delle strade statali, regionali e locali, come pure di quelle nelle città
e nei comuni. Per quel che concerne la costruzione delle strade statali, si costruiranno
dei seguenti tratti:
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Nodo stradale Siana – nodo stradale Pola (Peliceti)
Nodo stradale Siana – nodo stradale Monte Grande
Nodo stradale Pola (Peliceti) – Aeroporto di Pola
Santa Croce di Lindaro - Rogòvici
Vragna - Lupogliano (tangenziale)
Tangenziale di Pinguente, ecc.
Il collegamento stradale è il presupposto per lo sviluppo. Questo è il motivo per cui
incominciamo a rinnovare e a ricostruire le seguenti strade:
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Ponte Portone-Buie
Visinada-Castellier di Visinada
Gimino-Dignano
Vosilli-Chersano
Barbana-Pola
Posane-Lupogliano, e così via.
Il programma dell’Autorità regionale per le strade, per quel che concerne le strade
regionali, prevede l’investimento di un milione di euro all’anno per i vari tratti
stradali.
La nuova strada veloce Dragogna – Capodistria, nonostante non appartenga
territorialmente alla nostra regione, è assolutamente importante per lo sviluppo
dell’Istria: la sua costruzione è prevista entro il 2016 e collegherà l’Istria alla rete
autostradale europea. Ciò significa che i cittadini e la merce dell’Istria viaggeranno
molto più rapidamente e comodamente nelle destinazioni europee, mentre l’arrivo
dei turisti nella nostra regione sarà più rapido e semplice.
Il nuovo
Terminal passeggeri a Pola
Iniziamo i lavori di costruzione del nuovo Terminal passeggeri prevista nella parte
settentrionale del golfo di Pola, ex zona militare oggi in stato di abbandono, che
ci permetterà di realizzare il progetto di collegamento marittimo dell’Istria. Questo
progetto è importante non sono per il collegamento via mare dell’Istria, ma anche
per un ulteriore sviluppo controllato del turismo crocieristico a Pola e in tutta la
regione.
Abbiamo dato il via alla preparazione e alla realizzazione di tutta una serie di
progetti che coinvolgono varie Autorità portuali: la diga e la riva cittadina di Pola,
l’ampliamento del porto di Orsera, la diga e il molo doganale a Parenzo, la diga di
Porto Albona e altri.
L’Istria senza
risparmio idrico!
L’acqua rappresenta un bene comune ed è la risorsa principale per lo sviluppo economico
e tecnologico. Gli ultimi decenni in Istria rimarranno impressi per gli investimenti ingenti
nei sistemi d’approvvigionamento idrico: in questo senso la costruzione dell’Acquedotto
Bottonega è uno degli interventi infrastrutturali più importanti e grossi della storia istriana.
Investimenti di questo genere hanno reso possibile la costruzione di un’ampia rete idrica
portando a un elevato grado di approvvigionamento idrico che oggi in Istria supera il
96%. Nei prossimi quattro anni investiremo milioni di kune per continuare con lo sviluppo
del rifornimento idrico dell’Istria per collegare le fonti d’acqua potabile, stabilizzare
l’approvvigionamento idrico e costruire nuovi chilometri di rete idrica. Il problema della
carenza d’acqua non si deve ripetere!
Riciclo dei rifiuti
e una nuova canalizzazione
Stiamo lavorando su un progetto completo di gestione dei rifiuti sul territorio dell’Istria.
La soluzione di questa problematica comprende:
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La costruizione del Centro regionale per la gestione dei rifiuti „Kaštijun“,
La bonifica delle discariche esistenti e la loro trasformazione in cortili di
riciclaggio e stazioni di trasferimento dei rifiuti,
Il miglioramento del sistema di raccolta differenziata dei rifiuti
utili e pericolosi,
L’educazione dei cittadini e l’elevazione della coscienza sull’importanza di
una raccolta selettiva dei rifiuti e del loro riciclaggio.
Stiamo attuando progetti di tutela
delle sorgenti d’acqua, del mare e dei corsi
sotterranei
C’impegneremo a completare il sistema di smaltimento delle acque e a costruire
e ammodernare il sistema di depurazione delle acque, mediante l’introduzione delle
tecnologie più moderne che permettano il riutilizzo dell’acqua depurata nell’irrigazione.
Stiamo terminando il progetto di smaltimento e depurazione a Pola che creerà le
condizioni per una riapertura della città al mare. Si sta attuando anche il progetto
del sistema di smaltimento pubblico e di tutela delle acque nei piccoli insediamenti
nell’ambito delle zone di tutela delle acque.
Gli effetti positivi del sistema di smaltimento pubblico e depurazione delle acque sono tali
che la costruzione di collettori impermeabili per lo smaltimento delle acque di scarico e
di validi impianti di depurazione, impedirà l’inquinamento dei corsi d’acqua superficiali e
sotterranei. Con la costruzione dei sistemi di canalizzazione, salvaguarderemo la qualità
del mare a Parenzo, Cittanova, Porto Albona, ecc. S’impedirà anche l’inquinamento dei
bacini d’accumulazione, del mare sulle coste e il loro degrado, salvaguardando anche
l’aspetto estetico dell’ambiente, garantendo una tutela efficace dell’ambiente e della
qualità della vita anche per le future generazioni.
Il metano per i
cittadini e l’economia
Stiamo terminando il progetto di metanizzazione dell’Istria con l’obiettivo che, in questa
prima fase, oltre a Pola, lo inizino a usare anche i cittadini e i soggetti economici di
Rovigno, Parenzo, Cittanova, Umago, Albona, Orsera e Fontane.
Un uso maggiore
delle fonti energetiche rinnovabili.
Stiamo creando i presupposti per l’introduzione delle fonti energetiche rinnovabili
nel sistema energetico dell’Istria e grazie a misure concrete ci adoperiamo affinché
nel periodo a venire, queste diventino una parte importante della „torta energetica“
dell’Istria. Insisteremo per semplificare la procedura e sovvenzionare l’introduzione di
fonti energetiche solari.
Creiamo un
sistema di asili per animali
Oggi in Istria esiste una coscienza sviluppata sulla necessità di tutelare gli animali in
modo sistematico; dobbiamo però rafforzare le attività che li tuteleranno veramente.
Per questo motivo stiamo creando un sistema di asili per animali in tutta l’Istria, in
collaborazione con le città e i comuni, le associazioni interessate e i singoli individui che
contribuiscono alla buona realizzazione di questo progetto.
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