nuovo dacia duster, sempre dacia, ancora più

COMUNICATO STAMPA
11 novembre 2013
NUOVO DACIA DUSTER,
SEMPRE DACIA, ANCORA PIÙ DUSTER
Dacia Duster, il modello best seller, della gamma Dacia si rinnova completamente:

un design esterno ancora più distintivo

una qualità degli interni profondamente rinnovata;

nuovi equipaggiamenti e migliori prestazioni;

nuove motorizzazioni, a vantaggio della versatilità e delle performance.
Il tutto sempre a partire da 11.900 €.
1
Lanciato nel 2010, Dacia Duster ha conquistato oltre 450.000 clienti in tre anni di
commercializzazione. Forte di tale successo, dopo aver rinnovato quattro dei suoi
modelli con le Nuove Logan (non commercializzata in Italia), Sandero, Sandero Stepway
e Logan MCV, Dacia completa la proposta con Nuovo Dacia Duster.
Evoluzione esterna, rivoluzione interna
Nuovo Dacia Duster adotta un nuovo frontale e afferma il suo stile da vero 4x4. La
calandra, ridisegnata, integra una nuova presa d’aria e nuovi proiettori a doppia ottica
con luci diurne di serie su tutta la gamma.
Rivoluzionati anche gli interni, una nuova qualità percepita grazie ai materiali della
nuova plancia e dei sedili.
Nuovi equipaggiamenti e migliori prestazioni, sempre al prezzo Dacia
Nuovo Dacia Duster propone equipaggiamenti ancora più completi: controllo
elettronico della stabilità (ESP), 4 airbag (frontali e laterali) di serie su tutta la gamma
oltre a tutta la tecnologia Smart Buy Dacia, come MEDIA NAV, cruise control e radar
parking posteriore.
Il pezzo di base resta invariato: sempre a partire da 11.900 €.
Una proposta motorizzazioni arricchita, per un supplemento di versatilità e performance
Nuovo Dacia Duster è disponibile, da oggi, nella motorizzazione TCe, in versione 125
cavalli. Questo nuovo propulsore riduce nettamente i consumi, che scendono a
1
6,2 l/100 km .
Nella gamma Diesel, il comprovato motore 1.5 dCi, disponibile con potenza 90 o 110
cavalli, assicura forti riprese e accelerazioni. A loro volta, le performance acustiche
grazie ad interventi specifici sulla vettura sono in netto miglioramento, con un livello di
rumorosità globale dimezzato.
Un SUV compatto che non si dà mai per vinto
Nuovo Dacia Duster conserva tutte le qualità che hanno contribuito al successo di
Duster: versatilità, capacità all-road per la versione 4x2 e reali capacità di superamento
ostacoli per la versione 4x4 .
E sempre i fondamentali Dacia: generosità, affidabilità e semplicità.
In linea con tutti i modelli della gamma Dacia, Nuovo Dacia Duster è garantito 3
anni/100.000 km.
1
Consumi in ciclo misto in corso di omologazione.
2
SOMMARIO
NUOVO DACIA DUSTER: PIÙ DUSTER CHE MAI ................................................................... 4
Evoluzione esterna, rivoluzione interna .................................................................................. 4
Nuovi equipaggiamenti e migliori prestazioni, sempre a prezzo Dacia ............................... 7
Una proposta motori ancora più ricca, per un supplemento di versatilità e di
performance ............................................................................................................................. 11
Un SUV compatto che non si dà mai per vinto ..................................................................... 14
E SEMPRE I FONDAMENTALI DI DACIA: GENEROSITÀ, AFFIDABILITÀ E SEMPLICITÀ
PER CLIENTI LUNGIMIRANTI ................................................................................................. 17
Un’affidabilità riconosciuta .................................................................................................... 17
Serenità di utilizzo ................................................................................................................... 18
UN VEICOLO, UNA MARCA: DUE SUCCESS STORY .......................................................... 19
L’avventura Duster .................................................................................................................. 19
La saga Dacia ........................................................................................................................... 20
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NUOVO DACIA DUSTER: PIÙ DUSTER CHE MAI
Evoluzione esterna, rivoluzione interna
Un look 4x4 indiscutibile
Evolve il frontale: la calandra ridisegnata, impreziosita da due inserti cromati, integra una
nuova presa d’aria più bassa e nuovi proiettori a doppia ottica, con luci diurne di serie su
tutta la gamma.
Tali evoluzioni sottolineano l’assetto del veicolo e ne esaltano il carattere robusto e deciso da
vero 4x4.
Le nuove barre da tetto firmate Duster, con supporti traforati, esaltano il carattere SUV
del modello, mentre nuovi cerchi in lega 16 pollici “Dark Metal” (di serie sul livello
Laureate), associati a pneumatici “Mud and Snow” conferiscono a Nuovo Dacia Duster un
profilo ancora più dinamico.
4
Posteriormente, i nuovi gruppi ottici dalle linee pulite richiamano i codici stilistici del
frontale. Un terminale di scarico cromato (di serie con il Pack Look), una nuova firma
“4WD” per le versioni 4x4 e una nuova maniglia posteriore completano le evoluzioni
stilistiche esterne.
Nuovo Duster propone inoltre una nuova tinta esterna: il colore metallizzato Grigio Cometa.
Interni profondamente rinnovati
Il design interno fa un deciso passo in avanti, per assicurare una maggiore coerenza rispetto
alla promessa esterna, posizionando decisamente Nuovo Dacia Duster nell’universo delle 4x4.
La nuova plancia, completamente ridisegnata, accoglie al centro una console inquadrata da
due elementi strutturali verticali, che ne completano il temperamento robusto.
Nuovi portaoggetti sulla consolle centrale e sulla plancia, lato passeggero, garantiscono una
migliore vivibilità a bordo.
Il comfort migliora grazie ai nuovi sedili, dal design inedito con schienale rinforzato della
panchetta posteriore, e grazie ad una ergonomia dei comandi rinnovata (come ad esempio
gli alzacristalli posizionati sulle portiere) tutto è a portata di mano.
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Le tinte interne, più scure, con elementi cromati a contrasto esaltano il carattere esclusivo
di Nuovo Dacia Duster e la sua appartenenza all’universo delle 4x4.
Nuovo Dacia Duster propone, inoltre, quattro nuove sellerie, di cui una in pelle (disponibile
in opzione sul livello Laureate)
«Abbiamo capitalizzato sugli elementi che hanno sedotto fin dall’inizio e sulle proporzioni del
veicolo. Gli elementi caratterizzanti, come la calandra, sono stati rinnovati. Abbiamo anche
potenziato i codici da 4x4 del veicolo, conservandone le prestazioni utili.
Nuovo Dacia Duster rafforza il carattere esclusivo e conserva il DNA iniziale».
David Durand, Direttore Design gamma Entry.
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Nuovi equipaggiamenti e migliori prestazioni, sempre a prezzo
Dacia
Nuovo Dacia Duster propone un’innovativa tecnologia multimediale, proponendo la
scelta tra due sistemi.
- Dacia MEDIA NAV, sistema multimediale con navigatore e ampio schermo touch screen
(di serie sul livello Laureate e in opzione sul livello Ambiance) . Semplice e intuitivo, il grande
touch screen da 7 pollici (18 cm) e la home page consentono di navigare facilmente tra le 6
diverse funzioni: radio, multimedia, telefono, navigatore e impostazioni. Dacia MEDIA NAV
®
comprende la tecnologia Bluetooth e il navigatore, con visualizzazione in 2D e 3D (Birdview).
È possibile collegare sia il telefono che lettori portatili MP3 alle prese USB o jack, accessibili
sul frontalino per favorire una migliore ergonomia.
- Dacia Plug&Radio, sistema multimediale essenziale, (disponibile in opzione sul livello
Ambiance) semplice ed efficace, comprende radio, lettore CD compatibile con formato MP3,
®
connettività Bluetooth e prese USB e jack sul frontalino.
Dacia MEDIA NAV
Dacia Plug & Radio
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Tutta la nuova tecnologia Smart Buy
Nuovo Dacia Duster propone la nuova tecnologia utile, che risponde alle aspettative dei
clienti, semplice estremamente intuitiva da utilizzare e concreta, come Dacia.
Cruise Control con funzione di limitatore e regolatore di velocità (in opzione a seconda
delle versioni), con comandi accessibili sul frontale (attivazione del sistema) e sul volante
(regolazione della velocità).
Parking Radar posteriore (in opzione a seconda delle versioni): grazie a sensori situati nel
paraurti posteriore, un segnale sonoro indica al conducente la prossimità di un ostacolo.
I comandi degli alzacristalli, da oggi disposti sulle porte anteriori e posteriori, adottano la
modalità ad impulsi dal lato conducente (a seconda delle versioni).
Parking radar posteriore
Comando alzacristalli disposto sulle porte
Nuovo Dacia Duster offre un’abitabilità e un volume di carico ancora maggiori, con una
5
capienza del vano bagagli di 475 litri (a seconda delle versioni), la possibilità di trasportare
8
oggetti fino a 2,70 m di lunghezza (panchetta posteriore ripiegata) e fino a 3,3 litri di vani
portaoggetti interni supplementari.
Un nuovo copri-bagagli, amovibile e rigido, consente nello stesso tempo di accedere al
contenuto del vano bagagli e di organizzarne la disposizione.
Nuovi equipaggiamenti di sicurezza attiva…
Il controllo elettronico della stabilità (ESP), di serie su tutta la gamma, assicura la stabilità del
veicolo nelle condizioni più difficili, come il superamento degli ostacoli, la perdita di aderenza in
curva o la guida su fondo scivoloso.
Di serie, l’assistenza alla frenata di emergenza (AFE) completa il sistema antibloccaggio delle
ruote (ABS).
… e di sicurezza passiva
Per garantire un buon livello di protezione per i passeggeri, Nuovo Dacia Duster è
equipaggiato fin dal primo livello con airbag frontali conducente e passeggero, ma anche
airbag laterali testa-torace.
In caso di cinture di sicurezza non allacciate, conducente e passeggero sono avvisati da un
segnale, nello stesso tempo visivo e sonoro.
I sedili posteriori sono equipaggiati con ganci Isofix, per facilitare l’installazione di seggiolini
per bambini in tutta sicurezza.
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LA PERSONALIZZAZIONE AL SERVIZIO DELL’EVASIONE
Nuovo Dacia Duster offre una ricca gamma di personalizzazioni, grazie ad un’ampia proposta
di accessori.
Uno stile 4x4 più incisivo
Per accentuare ulteriormente il look 4x4 di Nuovo Dacia Duster ed esprimerne tutta la sua
personalità, Nuovo Dacia Duster propone due pack:

Pack Avventura per tutti i livelli di equipaggiamento: che comprende protezione
dei parafanghi e delle portiere laterali; efficaci per proteggere la vettura contro le
abrasioni ed i possibili urti.

Pack Look dedicato al livello Ambiance. Con il nuovo Duster il Pack Look,
tradizionalmente disponibile in opzione solo sul livello Laureate, si propone come
accessorio anche sul livello Ambiance. Il pack Look specifico per il livello Ambiance
comprende SKI anteriore/posteriore, retrovisori e scarico cromati.
Accessori che facilitano la vita quotidiana
Sono proposti una serie di accessori che migliorano la qualità di vita a bordo: una
vasta gamma di tappetini (sia per abitacolo che per il vano bagagli), il bracciolo
anteriore con vano portaoggetti supplementare, il contenitore bagagliaio, le tendine
parasole per vetri laterali.
Sono disponibili anche le barre da tetto trasversali, che sostengono pesi fino a 100 kg.
Comfort e serenità
Per offrire maggiore comfort e serenità di guida, Nuovo Dacia Duster propone il sistema di
assistenza alle manovre anteriori; tale accessorio completa una gamma di prodotti di sicurezza già
ricca: kit estintore, antifurto, catene da neve, seggiolino per bambini.
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Una proposta motori ancora più ricca, per un supplemento di
versatilità e di performance
Nuovo propulsore TCe 125: un motore benzina
di ultima generazione
Nuovo Dacia Duster propone per la prima volta la
motorizzazione TCe in versione 125 cavalli.
Questo 4 cilindri turbo benzina ad iniezione diretta
è frutto della strategia di downsizing del Gruppo
Renault che gli consente, con appena 1,2 l di
cilindrata, di assicurare il piacere di guida di un
motore aspirato da 1,8 l, tenendo contestualmente i consumi sotto controllo.
Garantisce performance ed economicità, con costi di
2
esercizio ridotti: consumi contenuti a 6,2 l100km e
una catena di distribuzione a vita che non richiede
manutenzione.
Il nuovo propulsore benzina TCe 125 è associato ad
una trasmissione manuale 6 rapporti, disponibile
sulla versione 4x2. Le emissioni di CO2 sono di
3
143 g/km .
3
Il propulsore da 1.197 cm eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia massima di 205
Nm, disponibile al 90 % a 1.500 g/min e integralmente da 2.000 a 3.000 g/min, a vantaggio di
una grande elasticità, che consente forti accelerazioni e partenze scattanti.
Grazie al brio e alla reattività, questo motopropulsore è perfettamente a suo agio sulle strade
di montagna, che esigono potenza e capacità di accelerazione in salita.
Dinamico e reattivo, accelera da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi.
2
Consumi in ciclo misto in corso di omologazione.
3
Emissioni in ciclo misto in corso di omologazione.
11
Propulsore Benzina 1.6 16v 110
Il 1.6 16v 110 cavalli, disponibile in versione 4x2 e 4x4, resta la motorizzazione benzina
più accessibile della gamma.
4
In ciclo misto, i consumi del propulsore 1.6 16v 110 sono di 7,1 l/100 km per la versione 4x2 e
di 8 l/100km5 per la 4x4, con emissioni di CO2 rispettivamente di 165 g /km5 e 185 g/km5.
Questa motorizzazione è abbinata ad una trasmissione manuale 5 rapporti, in versione 4x2. e
ad un cambio manuale a 6 rapporti in versione 4x4.
Propulsore 1.6 16v 110 GPL
Nuovo Dacia Duster continua anche a promuovere il GPL come alternativa economica
rispetto al Diesel. Il propulsore 1.6 16v 110 è disponibile in versione bicarburante
benzina-GPL, con costi di utilizzo ed emissioni di CO2 ulteriormente ridotti.
5
In ciclo misto, la motorizzazione 1.6 16v 110 GPL consuma 7,2 l/100 km in versione benzina
e 9 l/100 km6 in GPL, con emissioni di CO2 rispettivamente di 165 g/km6 e 145 g/km6.
In linea con tutti i veicoli GPL Dacia, il conducente può selezionare con grande facilità la
modalità benzina o GPL. Con un prezzo alla pompa inferiore a 1€/litro, l’utilizzo del GPL si
rivela molto economico.
Questo propulsore è associato a una trasmissione manuale 5 rapporti, disponibile in versione
4x2.
Un motore Diesel ancora più performante
Per la gamma Diesel, la proposta è centrata sul motore 1.5 dCi, disponibile con una
potenza di 90 e 110 cavalli.
Già ampiamente apprezzato per l’affidabilità e le performance, il 1.5 dCi, best seller del
Gruppo Renault, è stato ulteriormente migliorato.
Il piacere di guida è assicurato da riprese e accelerazioni più nette, favorite anche
dall’associazione ad una trasmissione manuale 6 rapporti.
La motorizzazione 1.5 dCi 90 è disponibile in versione 4x2, con consumi di 4,7 l/100 km5 in
ciclo misto ed emissioni di CO2 di 123 g/km5.
Sempre in ciclo misto, la versione 1.5 dCi 110 emette 127 g di CO2/km5 in versione 4x2 e 135
g/km5 in versione 4x4, con consumi rispettivamente di 4,8 l /100 km5 e 5,1 l/100 km.
Il nuovo propulsore TCe 125 e le motorizzazioni Diesel dCi 90 e dCi 110 sono associati ad
una trasmissione manuale 6 rapporti, adatta a potenziare le capacità off-road di Nuovo
Duster. Il primo rapporto corto consente:
-
fluidità a bassa velocità su fondo accidentato,
-
partenze efficaci in salita,
-
mantenimento di un elevato carico in discesa.
4
Consumi ed emissioni secondo normativa applicabile.
5
Consumi ed emissioni in ciclo misto in corso di omologazione.
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Ridurre i consumi con la funzione Eco Mode e l’indicatore di cambiamento di rapporto
(Gear Shift Indicator/GSI)
La funzione Eco Mode (disponibile su tutte le motorizzazioni ) consente al conducente, in
qualunque momento, di ottimizzare il consumo di carburante.
Attivato, il sistema adatta alcuni parametri di guida, limitando le performance del motore e il
comfort termico, in proporzioni accettabili per conducente e passeggeri.
In funzione dello stile di guida e delle condizioni di circolazione, la funzione Eco Mode
permette un guadagno fino al 10% in termini di consumo di carburante ed emissioni di CO2.
L’indicatore di passaggio dei rapporti (Gear Shift Indicator/GSI) suggerisce, tramite segnale
visivo, a quale regime cambiare idealmente il rapporto al cambio, in modo da ridurre i consumi.
Comfort acustico in netto miglioramento
Nuovo Dacia Duster offre performance acustiche nettamente superiori, con un livello di
rumorosità globale dimezzato.
Una diminuzione del rumore interno di 5dB grazie a interventi mirati su 19 punti dell’abitacolo.
I miglioramenti riguardano 3 fonti di rumorosità:
-
rumorosità di rotolamento. L’inserimento di elementi di rinforzo supplementari sulla
scocca garantisce un miglior comportamento vibratorio.
-
rumorosità di propagazione, con la trasmissione del rumore del motore all’interno
dell’abitacolo. È stato modificato il profilo d’insonorizzazione della paratia, con l’aggiunta di
inserti gonfianti nei corpi cavi del veicolo.
-
rumorosità aerodinamica, indotta dai movimenti d’aria. Una guarnizione a doppia tenuta
è stata installata nella parte inferiore del montante del parabrezza e lungo tutto il padiglione.
Inoltre, l’aggiunta di una piastra di tenuta nella parte interna delle porte anteriori impedisce le
perdite d’aria.
Il comfort di rotolamento migliora grazie alla netta riduzione della rumorosità del motore.
Le motorizzazioni equipaggiate con la trasmissione manuale 6 rapporti beneficiano anche di
una migliore acustica a velocità elevata. A 130 km/h, il rumore è simile a quello misurato a
90 km/h sulla precedente versione.
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Un SUV compatto che non si dà mai per vinto
Una linea che si adatta alla vita quotidiana
6
Con proporzioni invariate, 4,31 m di lunghezza e 2 m di larghezza , Nuovo Dacia Duster si
rivela compatto e particolarmente agile. La posizione di guida rialzata offre grande visibilità e
facilità di anticipazione degli ostacoli, a garanzia di una migliore sicurezza.
Un’autentica
capacità
di
superamento
ostacoli
in
versione
4x4
Nuovo Dacia Duster è ideale per un utilizzo off-road, grazie a:
- un sottoscocca rinforzato,
- un’altezza dal suolo elevata (fino a 210 mm), che consente di viaggiare su fondo accidentato,
- angoli importanti: 29,3° per l’angolo di attacco, 23° per quello di dosso e 34,9° per l’uscita,
che conferiscono al veicolo una reale capacità di superamento ostacoli.
Compattezza e leggerezza garantiscono grande agilità e contribuiscono positivamente alle
performance dell’auto.
6
Dimensioni con retrovisori
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4x4 A RICHIESTA
Con l’intuitivo selettore 4x4 disposto sul frontale, il conducente può facilmente adattare
le capacità dell’auto alle sue esigenze.
Modalità “4x2”
La trasmissione è bloccata su due ruote motrici. Questa modalità è adatta alla guida su strade
in buone condizioni, asciutte e aderenti, e consente di ridurre il consumo di carburante.
Modalità “Auto”
La
ripartizione
della
coppia
tra
avantreno e retrotreno è automatica, in
funzione delle condizioni di aderenza. In
condizioni di minore aderenza, parte
della
coppia
(fino
al
50%)
viene
trasferita sul retrotreno. In condizioni
estreme,
la
coppia
è
ripartita
automaticamente su ciascuno dei due
assali, per preservare l’aderenza.
Modalità “Lock”
Il sistema si blocca elettronicamente in modalità 4x4 e trasferisce costantemente il 50% della
coppia sul retrotreno. Questo utilizzo è consigliato su fondo accidentato o in situazioni di
scarsa aderenza (neve, fango, terra, sabbia), a velocità ridotta.
15
Con una scatola di rinvio dovuta alla competenza di Nissan nei veicoli fuoristrada, la
trasmissione dispone di due demoltiplicatori, uno "normale" e uno "corto". La gamma di
rapporti corti si rivela ideale per affrontare i pendii più ripidi, o anche nel superamento di
ostacoli a bassa velocità, mentre il rapporto lungo è utilizzato per i percorsi su strada.
Nuovo Dacia Duster beneficia, inoltre, dell’esperienza di Nissan anche per il retrotreno con
differenziale autobloccante, che consente alle ruote di uno stesso asse di girare in modo
indipendente: una caratteristica utile, ad esempio, in caso di ruota impantanata.
Ruote 16 pollici associate a pneumatici “Mud and Snow”, dotati di un battistrada specifico,
consentono di superare efficacemente fango, sabbia o neve molle.
RALLY
DES
GAZELLES
2013,
UN
PODIO
AL
100%
DACIA
DUSTER
È al volante di Duster che le Gazelles si sono aggiudicate i tre gradini del podio del
Rally des Gazelles in categoria crossover.
Dopo 15 giorni di competizione, 6 tappe da 12 a 14 ore di navigazione al giorno, è stata una
grande vittoria per questi equipaggi al 100% femminili.
Saida Berhamida e Safae Challal raccontano: «Siamo riuscite a sorprenderci noi stesse in
questa corsa. Duster è davvero incredibile, e passa dove altri non passano!».
a
Uno splendido albo d’onore per Dacia Duster in occasione di questa 23 edizione del Rally des
Gazelles.
16
E SEMPRE I FONDAMENTALI DI DACIA: GENEROSITÀ,
AFFIDABILITÀ E SEMPLICITÀ PER CLIENTI LUNGIMIRANTI
Dacia ha rivoluzionato il rapporto con l’automobile e ribaltato i codici preesistenti. Anche i
clienti con un budget limitato possono aspirare ad acquistare un’auto nuova con un
equipaggiamento completo e con la giusta tecnologia.
Comprare Dacia significa beneficiare del massimo rapporto qualità/prezzo, della riconosciuta
affidabilità dei veicoli e di bassi costi di manutenzione
Un’affidabilità riconosciuta
Dacia beneficia del know-how del Gruppo Renault in tema di qualità e si basa sui
processi e gli standard consolidati nell’ambito dell’Alleanza Renault-Nissan.
Nuovo Dacia Duster è prodotto nello stabilimento di Pitesti, in Romania.
In linea con l’insieme dei siti industriali del Gruppo, lo stabilimento di Pitesti applica il Sistema
di Produzione Renault (SPR).
Dacia utilizza i motori più comprovati dell’Alleanza tra cui, ad esempio, il propulsore 1.5 dCi, il
più venduto dell’Alleanza (oltre 1 milione di unità nel 2012). Inoltre, Nuovo Dacia Duster
beneficia dell’esperienza di Nissan nel campo dei veicoli 4x4, in particolare con il gruppo
di rinvio e il retrotreno con differenziale bloccabile.
Veicoli affidabili nel tempo
Un’inchiesta realizzata presso 29.000 clienti di 5 Paesi europei (Francia, Spagna, Portogallo,
Belgio e Italia), colloca Dacia in testa alla classifica delle marche più affidabili per l’anno
2012.
Coerentemente con i veicoli Renault, Dacia sottopone i suoi modelli a test in condizioni
estreme. Oltre alle tradizionali prove al banco, i nuovi veicoli Dacia devono superare rigorosi
test in condizioni reali, per garantirne un buon livello di longevità.
Dopo 4 milioni di chilometri di test per la prima generazione, Nuovo Dacia Duster ha
percorso 1.600.000 km di test. Sono stati effettuati anche test di messa a punto del motore
ad altitudine elevata, per verificare il comportamento delle motorizzazioni in funzione delle
diverse composizioni dell’aria.
Infine, il modello ha superato test rappresentativi di tre anni di utilizzo cliente: apertura e
chiusura delle porte e dei vetri, regolazione dei sedili e dei retrovisori, utilizzo del clacson, ecc.
Dacia si posiziona al vertice tra i marchi più affidabili nel 2012, secondo l’inchiesta “Cosa
scegliere” realizzata su 29.000 clienti europei di cinque Paesi (Francia, Spagna, Portogallo,
Belgio e Italia).
17
Negli ultimi 4 anni, la marca Dacia ha ricevuto il premio “Wertmeister” per numerosi
modelli, tra cui Duster en 2011, 2012 e 2013 (categoria Kompakt-SUV). Tale ricompensa,
assegnata dalla rivista tedesca Autobild, sottolinea il miglior valore residuo dei veicoli.
Serenità di utilizzo
La garanzia costruttore 3 anni/100.000 km si applica a tutti i
modelli della gamma e assicura una presa in carico in qualunque
concessionaria della rete oltre che una riparazione al miglior
livello di competenza, con ricambi originali.
A vantaggio di una serenità ancora maggiore, Dacia propone
anche contratti di estensione della garanzia.
Dacia riceve il premio del miglior “costo di esercizio” al Gran Premio delle Marche
Automobilistiche 2013
Dacia sale sul primo gradino del podio per la voce “costo di esercizio” nell’ambito dello studio
Car360° di TNS Sofres, realizzato nel 2013, con oltre 3.100 clienti intervistati sul rapporto che
hanno con la loro marca automobilistica.
Il risultato riconosce il costante lavoro realizzato da Dacia per proporre ai propri clienti:
• veicoli equipaggiati con nuove motorizzazioni moderne, a basso consumo;
• proposte post-vendita (ricambi e servizi) particolarmente competitive;
• un eccellente valore di rivendita;
• un prezzo di acquisto invariato per i nuovi modelli della gamma, rivalorizzati e dotati di
equipaggiamenti ancora più ricchi.
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UN VEICOLO, UNA MARCA: DUE SUCCESS STORY
L’avventura Duster
Dacia Duster, autentico successo, ha conquistato oltre 450.000 clienti in poco più di 3 anni di
commercializzazione. Tra i risultati raggiunti, nel 2012 Dacia Duster si è collocato, ad esempio,
nella classifica delle 10 auto più vendute in Francia. Duster ha fatto crescere l’immagine della
Marca e consente di conquistare nuovi clienti.
Le motivazioni di questo successo non sono da ricercarsi semplicemente nel prezzo imbattibile
ma anche nelle qualità intrinseche di Duster.
Primo tra tutti il design, che non lascia dubbi sulla sua appartenenza al mondo delle 4x4, ma
anche la capacità di superamento ostacoli e la maneggevolezza, di cui Duster ha dato prova in
occasione di competizioni di fama mondiale quali il Trofeo Andros (Francia), il Rally des
Gazelles (Marocco) e la Corsa dei Pikes Peak (Stati Uniti).
Altre carte vincenti di Dacia Duster sono la sua innegabile attitudine a rendersi utile nella vita
quotidiana, grazie alla sua generosa abitabilità, a numerosi vani portaoggetti, ad un ampio
volume di carico e al costo di esercizio ridotto. Infatti, il consumo di carburante è tenuto sotto
controllo grazie ai motori dell’Alleanza (che comprendono una proposta GPL) e il programma
di manutenzione presenta costi ridotti grazie alle specifiche proposte post-vendita Dacia.
Con questa nuova versione di Dacia Duster, l’avventura può continuare.
«Duster è innanzitutto un tratto di matita geniale, che ha messo tutti d’accordo. Oltre 450.000
clienti Dacia viaggiano oggi al volante di un Duster, un risultato notevole in poco più di 3 anni
di commercializzazione. Si sono innamorati del design, delle capacità di superamento ostacoli
e del prezzo imbattibile sul mercato.
Più Duster che mai, il Nuovo Duster è sulla buona strada per diventare un’autentica leggenda
automobilistica».
Renaud Pirel, Direttore Marketing Gamma Entry
19
La saga Dacia
Dacia ottiene un autentico successo commerciale, con oltre 2.5 milioni di unità immatricolate
fino ad oggi in Europa e nel bacino del Mediterraneo.
Con la gamma più giovane d’Europa, completamente rinnovata, Dacia prosegue il suo
sviluppo con sei nuovi Paesi di commercializzazione nel 2013: Gran Bretagna, Irlanda,
Norvegia, Danimarca, Cipro e Malta.
a
Dacia è anche una community di clienti orgogliosi della propria auto. Per la 5 edizione in
Francia, il grande picnic Dacia ha nuovamente battuto un record di partecipazione, con oltre
15.000 presenze.
In Algeria Dacia ha organizzato il “Dacia Land”, parco di divertimenti aperto al pubblico durante
un intero fine settimana.
Una community Dacia si è creata grazie ai social network: oltre 800.000 fan sulle pagine
Facebook Dacia Mondo e una pagina Dacia Facebook in 21 Paesi.
«Con immatricolazioni in crescita del 18% nel 1° semestre 2013 in Europa rispetto al
1° semestre 2012, Dacia è la marca che segna il più importante progresso in un mercato
scarsamente favorevole.
Nuovo Dacia Duster completa una gamma integralmente rinnovata, la più giovane d’Europa e
del bacino mediterraneo. Prosegue la success story Dacia»
Rafaël Treguer, Direttore Commerciale Dacia.
Contatto stampa Renault Italia:
Rosa SANGIOVANNI – Press & Product Communication Manager
Tel. 06 4156228; Cell. 335 1293872
e-mail: [email protected]
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