LA PAGANI ZONDA S COUPE` 7.3 AL MUSEO NAZIONALE DELL

Comunicato stampa
LA PAGANI ZONDA S COUPE’ 7.3
AL MUSEO NAZIONALE DELL’AUTOMOBILE
Torino,20 settembre 2011
Fino al 14 novembre 2011 sarà esposta nello spazio dedicato al design al piano terra del
Museo Nazionale dell’Automobile, la PAGANI ZONDA S 7.3, presentata al salone di
Ginevra del 2000.
L’area in cui verrà collocata questa straordinaria “Dream Car”, è sicuramente una delle
più importanti del nuovo Museo. Il design è uno degli aspetti più rappresentativi del
mondo automobilistico di questo ultimo decennio, è quella capacità che comprende non
solo la definizione delle caratteristiche esteriori di un oggetto, ma nel caso di Pagani
Automobili, riesce a definire il connubio ideale tra arte e scienza, tra bellezza ed
efficienza. Dove ogni singolo oggetto componente dell’auto porta in se i valori di stile,
arte, tecnologia, ingegno e qualità artigianale, che sono oramai diventati simbolo di
Pagani Automobili.
In questo panorama si inserisce perfettamente la figura di Horacio Pagani che nel 1991
fonda Modena Design, azienda all’avanguardia nell’applicazione dei materiali compositi.
Nel 1998 dà vita a Pagani Automobili, marchio con il quale presenta il progetto Zonda,
supercar dal design innovativo con carrozzeria e scocca interamente realizzata in fibra di
carbonio. La filosofia che ispira tutta la Pagani Automobili trova radici nel Rinascimento di
Leonardo Da Vinci, dove arte e la scienza camminano mano nella mano.
Sotto il cofano posteriore, pulsa, incastonato in posizione centrale, il cuore di Zonda S
sostenuto da un telaio in cromo-molibdeno e avvolto da un impianto di aspirazione
specificatamente progettato, trova spazio il propulsore V12 Mercedes-AMG di 7.0 litri con
bielle in titanio e 555 cavalli di potenza massima; capace di scatenare una coppia di 620
Nm a soli 2000 giri, arrivando fino a 750 Nm a 4050 giri.
Il telaio di supporto anteriore è progettato per assorbire gli urti e per assicurare ottimi
livelli di riparabilità e sicurezza; sia il telaio anteriore che quello posteriore hanno funzione
portante della meccanica e delle sofisticate sospensioni in alluminio. Pagani Zonda ha
imposto nuovi ed altissimi standard di sicurezza e confort per le Supercar.
Vista da fuori, Zonda S ha un design aggressivo e imponente seguito da un suono
feroce, ma all’interno tutto è in evoluzione. Solo quando la schiena del guidatore sarà
appoggiata al sedile e le mani avranno impugnato il volante ed ingranato la prima marcia,
la percezione verrà catapultata in avanti e allo stesso tempo sorpresa da un comfort
inaspettato, grazie alla silenziosità del motore Mercedes-AMG, alla luminosità della
cupola, all’ottima insonorizzazione e alla quasi totale assenza di vibrazioni. Grazie al
peso di 1.250 kg Zonda S è reattiva in ogni condizione, estremamente precisa nella
guida, priva di rollio e beccheggio.
Di seguito l’elenco completo di tutti gli award ed i record vinti da Pagani Zonda nella sua
storia, oramai decennale. La cura nei dettagli, l’altissima tecnologia e le performance
assolute hanno innalzato Pagani Zonda a protagonista della storia dell’automobile.
L’esemplare esposto ha una colorazione grigio montecarlo con interni in pelle cognac.
Awards:
Zonda F: Best of the show al 5° Beaulieu Supercar Trophy 2011
Zonda R: Best in Class at Quail: a Motorsport Gathering 2011
Zonda R: Jeremy car of the Year, Top Gear 2010
Zonda R: Nürburgring Nordschleife record: 06:47 giugno 2010.
Pagani Automobili: Best Luxury Brand Award italiano settembre 2010 - Hurun Report Cina.
Supercar dell'anno Pagani Zonda Cinque Anno 2009 - C! Magazine.
Peolpe Choice Award: l'eccellenza nell’Automotive Design Anno 2009 - SEMA SHOW - Las Vegas.
Supercar of the Year: Anno Zonda C12 S 2006 - C! Magazine.
Zonda F: customer choice Anno 2009 - Sport Auto Francia.
Nürburgring Nordschleife Laptime: 7'32 "novembre 2005 –
Sport Auto Zonda F: Record Nürburgring Nordschleife: 7:27:82 settembre 2007.
Zonda F Roadster: Record Nürburgring Nordschleife: 7:29:70
Agosto 2008. Pagani Automobili Specialista Year Award Produttore 2002 - Autocar UK.
Powerlaps Top Gear Zonda F miglior tempo novembre 2005 - Top Gear UK.
Best Car del decennio: 2 ° posto aprile 2004 - Evo.
"Palme d'Or": Zonda F Coupé Best Supercar of 2005. Dicembre 2005 - Sport Auto.
Zonda F: Nürburgring Nordschleife Laptime: 07:24:44 agosto 2008.
Zonda C12 S Performance Car of the Year 2002 - Auto.
Zonda F: "Best Driver Award '" Anno 2009 - Evo.
Zonda C12 S Car of the Year 2001 - Evo.
Supercar of the Year: Zonda F Clubsport Anno 2008 - C! Magazine.
Zonda S Record Nürburgring vetture omologate giugno 2002 - Sport Auto.
Il Museo è aperto il lunedì dalle 10 alle 14; il martedì dalle 14 alle 19; il mercoledì, il
giovedì e la domenica dalle 10 alle 19; il venerdì e il sabato dalle 10 alle 21.
Il costo del biglietto è: intero 8 euro, ridotto 6 euro, scuole 2,50 euro
UFFICIO STAMPA MUSEO NAZIONALE DELL’AUTOMOBILE DI TORINO:
PAOLA MASETTA T. 011 677666, M. 338 6605738, @ [email protected]