Scegli un due ruote elettrico!

Forsen
Helio
IO-scooter
RCE
Quantya
Segway
Vectrix
Vespino
Ecogam Sàrl, Villars-le-Terroir, 021 8830565
Energybikes GmbH, Zurigo, 043 3335878
Innoplan, Schöftland, 062 7215045
News Technologies Rezzonico, Cureglia, 079 7722951
Quantya SA, Paradiso, 091 9803258
motion tools GmbH, Matten bei Interlaken, 078 6113421
Lugano Auto SA, Lugano, 091 9233642
Avision AG, Kloten, 044 8001613
Rivenditori in Ticino
Helio
IO-scooter
RCE
Quantya
Vectrix
Vespino
News Technologies Rezzonico, Cureglia, 079 7722951
Stylmoto SA, Giubiasco, 091 8576535
News Technologies Rezzonico, Cureglia, 079 7722951
Quantya SA, Paradiso, 091 9803258
Lugano Auto SA, Lugano, 091 9233642
News Technologies Rezzonico, Cureglia, 079 7722951
Nichel - idruri di metallo (NiMH)
Batteria attualmente tra le favorite per alimentare veicoli elettrici e ibridi di nuova
generazione. Non contiene metalli pesanti e non soffre dell’effetto memoria.
Ioni litio (Li-ion)
La batteria litio-ione ha una grande capacità energetica con un peso limitato,
non soffre dell’effetto memoria, ha una bassa autoscarica ma è ancora piuttosto cara. Finalmente matura anche per l’utilizzo in veicoli elettrici, ha un grande potenziale.
Polimeri di litio (Li-Pol)
Batteria dell’ultima generazione, è l’evoluzione della batteria Li-ion, più leggera, più sicura e con una capacità aumentata di un ulteriore 20%. Non soffre
dell’effetto memoria.
Il “pieno” grazie a RiParTI
Scegli
un due ruote
elettrico!Più
men mobil
ità
rum o
ore!
Per ciclomotori, scooter e moto, RiParTI – che sta per “Ricariche e Parcheggi in
Ticino” – offre più di novanta punti di ricarica distribuiti sul territorio cantonale.
Con una spesa annua di CHF 30.– (dato per bici e scooter nel 2008) si può “fare
il pieno” al proprio due ruote elettrico. Presso infovel è disponibile la cartina
della rete di rifornimento e molte informazioni utili.
Prova veicoli
La patente e il casco
La prova di un veicolo è molto importante per chi è interessato all’acquisto,
in particolare se si tratta di veicoli a trazione alternativa.
Presso i rivenditori sopraccitati è quindi possibile, previo appuntamento, provare il veicolo a cui siete interessati.
Nei casi in cui il veicolo al quale siete interessati non dovesse avere rivenditori in Ticino, è comunque possibile provarlo presso il nostro Centro di competenze per la mobilità sostenibile – infovel, a Mendrisio.
Inoltre vi segnaliamo le seguenti possibilità di prova:
– durante le manifestazioni organizzate da infovel (p.es. VEL EXPO TICINO –
www.velexpo.ch)
– eBike Maggiore - noleggio bici elettriche – Ente Turistico Lago Maggiore,
Locarno, tel. 091 7910091
Le e-bike che non superano gli 0.25 kW di potenza e offrono assistenza alla
pedalata solo fino a 25 km/h vanno targate come normali biciclette; possono
essere guidate senza patente a partire dai 16 anni o con la patente del ciclomotore da 14 anni. Le e-bike con una potenza superiore a 0.25 kW o velocità
assistita superiore a 25 km/h sono equiparate ad un ciclomotore e necessitano la corrispondente targa e patente (M).
Gli scooter elettrici sono equivalenti a quelli con motore termico limitati a 45
km/h (A1 limitata a 45 km/h). Per le moto è necessaria, a dipendenza dalla
potenza, la A1 oppure la A (25kW).
Il casco è obbligatorio per gli scooter e le moto ma non per le e-bike né per i
ciclomotori con velocità fino a 20 km/h, per i quali consigliamo tuttavia l’uso
del casco da bicicletta.
Le batterie
Informazioni supplementari
Piombo gel (Pb-gel)
La batteria al piombo ha una lunga storia e tradizione nel settore del veicolo
elettrico. Con l’eliminazione della componente liquida della prima generazione, la batteria al piombo gel è notevolmente meno delicata e difficoltosa da
mantenere. Non brilla per le prestazioni ma il suo costo è decisamente contenuto.
Silicio gel (Si-gel)
Le batterie al gel contengono elettrolita gellificato mediante l'aggiunta di gel
di silice. Il vantaggio principale di queste batterie sta nel fatto che è assolutamente impossibile che rilascino acido e non richiedono alcun tipo di manutenzione (ad esempio il ripristino periodico del livello dell'elettrolita).
È importante evitare di caricarle con i soliti caricabatterie rapidi (fast) ed economici, diversamente si degraderebbero rapidamente risultando del tutto
inservibili in breve tempo.
Nichel Cadmio (NiCd)
La batteria al nichel cadmio ha un buon rapporto prezzo/prestazioni. Meno
bene dal punto di vista ambientale, va infatti smaltita con particolare attenzione (il cadmio è una sostanza tossica). Soffre dell’effetto memoria: è consigliato scaricare la batteria totalmente prima di ricaricarla. In questo modo si
allunga l’autonomia e la vita della batteria. Viene progressivamente sostituita
da batterie NiMH e Li-ion, più efficienti e meno tossiche.
NewRide è un’organizzazione svizzera che, in collaborazione con cantoni, comuni e SvizzeraEnergia, promuove veicoli elettrici a due ruote (www.newride.ch).
Catalogo online
I veicoli presenti nel catalogo con i relativi dati e immagini, sono presenti
anche sul sito di infovel (www.infovel.ch).
Eventuali aggiornamenti sono visibili sul sito e saranno riportati nella prossima ristampa del catalogo cartaceo.
giugno 2008
Importatori
Ciclomotori elettrici
Non volendo pedalare si possono trovare soluzioni molto diverse tra loro. I
ciclomotori elettrici si distinguono per una grande maneggevolezza (ne esistono anche di pieghevoli), abbinata ad una velocità contenuta che possono risultare molto utili per diverse applicazioni.
Scooter e moto elettrici
Più performanti dei ciclomotori, gli scooter, con un’autonomia minima di 35 km
e una velocità attorno ai 45 km/h, soddisfano molto bene i bisogni di spostamenti urbani.
Fra le novità anche scooter a due posti che raggiungono gli 80-100 km/h paragonabili ai tradizionali 125cc, ai quali non hanno nulla da invidiare.
Per i più avventurieri sono disponibili anche moto sportive, omologate per la
strada, che permettono di andare in mezzo alla natura potendone ascoltare i
suoni.
infovel
via Angelo Maspoli 15
CH-6850 Mendrisio
T +41 91 646 06 06
F +41 91 646 05 35
[email protected]
www.infovel.ch
Centro di competenze
per la mobilità sostenibile
Commenti
Posti
Peso (batterie
incluse)
Garanzia
batteria in mesi
Tipo e prezzo
ulteriore
set batterie
(CHF)
Prezzo base
listino CHF
(IVA inclusa)
Velocità
massima km/h
Autonomia
km
Consumo
e costo
CHF/100 km
Licenza
Tipo
Modello
Marca
Catalogo veicoli infovel – due ruote elettrici – giugno 2008
EVO1 (48) Track Moto
EVO1 (48) Strada
A1 illimitata
3.4 kWh /
0.68
60
70
70
12’800.–
13’400.–
Li-pol 5’300.–**
24
83
85
1 Questa moto sportiva di produzione ticinese è l’ideale per chi vuole divertirsi senza
1 nuocere all’ambiente. Può raggiungere i 70 km/h ed ha un’accelerazione incredibile.
Maxi-scooter
Scooter
A1 illimitata
3.7 kWh /
0.74*
110*
100
16’300.–
NiMH
36
210
2 Ecco uno scooter ideale sul tragitto casa-lavoro, anche su medie distanze.
Equipaggiato di retro marcia!
Sky Evolution
Scooter
A1 illimitata
3 kWh /
0.60
90
80
6’990.–
Li-ion (40 Ah) 1’600.–
24
121
FE
Scooter
A1 limitata
45 km/h
2.5 kW /
0.50
35
30
2’790.–
Pb (40 Ah) 290.–
6
70
2 Questo è il veicolo adatto a chi non ne vuole più sapere dell’auto, ad un prezzo
interessante
.
1 Scooter ideale per fare acquisti grazie ai cestini di cui è accessoriato. Piccolo ma
solido.
1500 GT
Scooter
A1 limitata
45 km/h
4 kWh /
0.80
70
45
3’990.–
Si-gel (38 Ah) 680.–
6
126
2 Goditi il viaggio casa-scuola senza vibrazioni sotto la sella e con colori che faranno invidia ai tuoi compagni.
1500 GT cargo
Scooter
A1 limitata
45 km/h
4 kWh /
0.80
70
45
5’500.–
Si-gel (38 Ah) 680.–
6
126
1 Con questo scooter i postini saranno obbligati a suonare 2 volte per farsi sentire!
Florenz classic
Scooter
A1 limitata
45 km/h
4 kWh /
0.80
70
45
4’950.–
Si-gel (38 Ah) 680.–
6
173
2 Per i nostalgici della vespa che hanno un occhio di riguardo per l’ambiente.
eGO Helio
Ciclomotore
A1 limitata
45 km/h
4.4 kWh /
0.88
40
37
3’490.–
Pb gel 425.–
6
59
1 Si situa fra lo scooter e la bicicletta elettrica. Ideale per gli acquisti grazie alle
numerose possibilità di equipaggiarlo con borse e cestini.
i2
Standing up
A1 limitata
45 km/h
5.5 kWh /
1.10
38
15
9’990.–
Li-ion (2x 5 Ah) 3’200.–
18
48
1 Ideale per grandi aziende che intendono modernizzare la propria mobilità ed ottimizzare la loro produttività.
E2
Scooter
A1 limitata
45 km/h
2 kWh /
0.40
70
45
3’290.–
Si-gel (40 Ah) 590.–
12
126
S500
Monopattino
M
1 kWh /
0.20
60
20***
3’495.– Li-po (10.5 Ah) 1’498.–
18
31
Silberblitz
Scooter
M
4 kWh /
0.80
70
30
3’990.–
Si-gel (38 Ah) 680.–
6
126
6.8
Monopattino
M
1.7 kWh /
0.34
30
20
3’190.–
Pb gel (18 Ah) 400.–
24
30
1 Questo mini-scooter pieghevole si distingue per peso e ingombro molto ridotti.
Con una velocità di 20 km/h non necessita l’uso del casco.
E1
Scooter
M
1 kWh /
0.20
50
20
1’999.–
Pb (20 Ah) 290.–
12
55
1 L’alternativa per chi vuole uno scooter già a 14 anni.
1 Semplice ma efficiente, i costruttori sono stati molto concreti.
1 Il monopattino E-Bikeboard è il mezzo di trasporto intelligente e orientato al futuro per chi vive in zone urbane o le deve raggiungere ogni giorno.
1 L’alternativa per chi vuole uno scooter già a 14 anni.
Consigli pratici
*
**
Ad una velocità costante di 40 km/h.
Il set di batterie ha integrato anche l’elettronica di controllo
(Battery Management System).
*** Con omologazione stradale per la Svizzera.
I dati contenuti in questo catalogo possono essere soggetti a variazione.
In particolare consumo e costo per 100 km di percorrenza sono indicativi.
L’autonomia oltre che ad essere dipendente dal tipo di batteria dipende anche
dal tipo di guida e dal percorso, il valore riportato è quindi indicativo.
Inoltre vale sempre la pena valutare il modello in base al tragitto da percorrere.