aricetta per " bere " poco? Semplice : è più efficiente . Il

N° e data : 40004 - 01/04/2014
Diffusione : 110000
Periodicità : Mensile
MiaAutoI_40004_98_23.pdf
Pagina 98
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Dimens.100
: %
1121 cm2
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a ricetta
per
"
bere poco? Semplice
"
:
"asta sfruttare il motore al regime in cui
è più efficiente Il che non significa andare piano
Come abbiamo dimostrato alla guida della Suzuki S-Cross
.
"
da Robassomero
( TO
)
.
- Roberto Nani
passato la capacità dirisparmiare
,
sui consumi di carburante era il
risultato dell
ingegno di ogni
In
'
,
.
,
,
.
parametri cinematici
98
.
e termodinamici Che
.
situazione confermano all
S-Cross in tema di efficienza e risparmio
'
,
progressi compiuti dalla tecnologia
il rapporto tra prestazioni e consumi
auto non è mai statocosì favorevole.
unisono
che si prodigava incomplicati
calcoli empirici ed esperimenti più o meno
casalinghi Oggi grazie alla presenza del
computer dibordo è tutto molto più
semplice E più preciso Basta un click e
sul display della propria auto si
richiamano in tempo reale i più disparati
automobilista
in ogni
i
delle
:
energetico Il crossover giapponese
un' aerodinamica curata una scocca
particolarmente leggera e robusta grazie
all impiego di acciai ad alta resistenza
e una serie di dispositivi di ausilio alla
guida A contenere i consumi
il cruise control e il sensore che
monitora la pressione dei pneumatici
.
vanta
,
'
Corsa al risparmio
In questo
scenariosi inserisce la prima
edizione dell Economy Run di Suzuki
'
con
,
cui la filiale italiana della Casa
ha voluto
provare sul campo la
bontà del suoultimo modello la SX4
giapponese
,
.
contribuiscono
,
ma soprattutto il motore Diesel
con turbo a geometria variabile
1.6 DDiS
120 CV
,
la mia auto
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Copyright (La Mia Auto)
Riproduzione vietata
Suzuki generico
N° e data : 40004 - 01/04/2014
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LA PROTAGONISTA
SX4 S-CROSS 1.6 DDiS 2WD
SUZUKI
Motore Diesel anteriore trasversale 4 cilindri in linea di 1.598 cc "
Omologazione Euro 5 + filtro antiparticolato " CO2 115 g km "
max 120 CV (88 kWl a 3.750 giri " Coppia max 320 Nm a 1.750 giri
iniezione diretta common rail turbocompressore a
" Alimentazione
:
,
,
:
:
,
:
Potenza
:
:
,
,
geometria variabile intercooler " Trasmissione trazione anteriore
cambio manuale a 6 marce " Peso 1.315 kg ( con conducente "
max 180 km / h " Percorrenza media 22 ,7 km / l.
:
,
,
:
:
Velocità
:
E I RISULTATI
IL TEST
"
"
"
"
"
Alla giusta
di potenza
e 320 Nm di coppia.
Venti S-Cross a 2 ruote motrici con
propulsore diorigine Fiat
uguali per caratteristiche tecniche
e allestimento sono state affidate a
equipaggi composti da coppie digiornalisti e
operatori del settore per una sfida su un
percorso di circa 160 km Valori da
quelli dell omologazione cioèun
consumo di 5 ,41 / 100 km nelciclo urbano 4 ,4
nel combinato e 3 ,8 nell extra-urbano.
,
rigorosamente
,
.
'
battere
,
,
,
'
14 febbraio " Località periferia di Torino
Lunghezza del percorso 159 ,4 km
Percorrenza migliore 33 ,70 km /
Tempo totale 3 oree 21 minuti
Data 13 /
:
:
:
l
:
:
Media oraria 47 ,582 km " Consumo totale 4 ,73 litri
:
velocità
:
ma hanno
record dipercorrenza ( 33 ,7 km pari a
un consumo medio di 2 ,97 litri / 100 km
ben al di sotto del dato di omologazione
è stato fatto segnare conuna guida
da un equipaggio che ha completato il
percorso in 3 ore e 21 minuti alla velocità
media di 47 ,582 km / h Il secondo e il terzo
classificato hannoimpiegato più tempo
rispettivamente 3 ore e 39 e 3 ore e 48
minuti con mediedi 43 ,7 e 41 ,9 km / h
Il
questo
)
,
,
)
attenta
,
.
,
,
,
32 ,3
fermato le percorrenze a 32 ,6 e
km / Cosa si evince da questo dato?
.
1
Che per consumare menonon è
necessario
andare più piano possibile ma si deve
il miglior compromesso fra
e velocità facendo girare il più
il motore al regime incui esprime la
,
trovare
consumo
,
possibile
coppia massima ( nel casodella S-Cross
1.6 DDiS 1.750 giri Dati e corretto
,
)
.
della gara sono stati controllati
dagli specialisti di Dekra.
svolgimento
la mia auto 99
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