serie: multinnesti dp

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serie: multinnesti dp
SERIE: MULTINNESTI DP
INTERCAMBIABILITÀ: Specifica interna Stucchi
APPLICAZIONI PRINCIPALI
“DP” è la serie dei multinnesti
manuali compatti che offre
soluzioni per applicazioni che
necessitano di accoppiare e
disaccoppiare più linee idrauliche,
elettriche e pneumatiche in spazi
ridotti. Fino a quattro linee da 1/2
possono essere simultaneamente
accoppiate e disaccoppiate con
un sicuro, semplice e veloce
movimento richiedendo poco
sforzo. Le linee possono avere la
stessa dimensione oppure ogni
linea può essere diversa dalle altre
a seconda delle applicazioni.
• Macchine agricole
• Macchine edili
• Veicoli
• Impianti industriali
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CARATTERISTICHE TECNICHE E OPZIONALI
• Intercambiabilità: Specifica interna Stucchi
• Sistema di aggancio: Camme interne e spine di bloccaggio
• Accoppiamento: Ruotando la leva
• Disaccoppiamento: Ruotando la leva
• Materiale e trattamento superficiale:
Corpi piastra in lega di alluminio nichelata.
Camme e spine in acciaio al carbonio ad
alta resistenza con speciale trattamento di
nitrurazione + ossidazione (QPQ).
Altri componenti in acciaio al carbonio
con zincatura o zinco ferro (nero).
Spine guida/bloccaggio
evitano il rischio della non
corretta connessione delle
linee
Tappo di protezione in
alluminio per
multinnesto fisso
Sistema di sicurezza
che evita lo sgancio
accidentale
Innesti a faccia piana
La stazione di parcheggio evita il
danneggiamento del multinnesto
mobile disaccoppiato e la
perdita del tappo
Leve ergonomiche per un facile
accoppiamento-disaccoppiamento
anche con alta pressione residua nel
circuito
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VANTAGGI
• Rapido accoppiamento e disaccoppiamento fino a quattro linee idrauliche, elettriche e pneumatiche senza
alcun rischio di non corretta connessione delle linee.
• Innesti a faccia piana: Facili da pulire evitando la contaminazione del circuito.
Nessuna dispersione di fluido nell’ambiente.
• Innesti montati sulle piastre con ghiere filettate o anelli seeger per una facile installazione o sostituzione.
• Usando gli innesti FAP con sistema di tripla valvola brevettata, e’ possibile accoppiare e disaccoppiare
con alta pressione residua nel circuito.
• Innesti femmina singoli possono essere accoppiati manualmente agli innesti maschio sulla parte fissa.
Questo può essere molto utile per la connessione di linee ausiliarie non incluse nella parte mobile.
• Possibilità di inserire connettore elettrico per sistema elettronico della macchina.
• Sistema di aggancio con camme interne e spine di bloccaggio eliminano l’effetto brinellatura sugli innesti.
• Dimensioni compatte.
• Facili da installare anche su sistemi preesistenti. Sicuri e semplici da usare.
MODALITÀ D’USO
INSTALLAZIONE:
• Fissare il multinnesto fisso sulla macchina usando le viti di fissaggio come indicato nel disegno qui sotto.
• Dopo aver assemblato gli innesti sui tubi, inserirli nei fori dei multinnesti e bloccarli usando le apposite
ghiere filettate e/o gli anelli seeger.
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PER ACCOPPIARE:
• Prima dell’accoppiamento pulire le facce degli innesti per evitare che lo sporco entri nel circuito.
• Inserire le spine guida del multinnesto mobile nei fori del multinnesto fisso e muovere la parte mobile
fino al contatto delle facce degli innesti (fig. 1).
• Azionando l’impugnatura, ruotare le leve nella direzione del multinnesto fisso (fig. 2).
• Continuare a ruotare fino a quando la sicurezza scatta automaticamente (fig. 3).
• Ora il multinnesto è accoppiato e pronto per lavorare.
• In caso di accoppiamento con pressione residua nel circuito, la massima forza è richiesta solo per l’ultimo
terzo dell’accoppiamento.
PER DISACCOPPIARE:
• Premere il pulsante rosso di sicurezza, nello stesso tempo azionando l’impugnatura, ruotare le leve nella
direzione del multinnesto mobile (fig. 4).
• Continuare a ruotare fino al fermo meccanico delle leve (fig. 5).
• Ora il multinnesto è disaccoppiato ed è possibile tirare fuori la parte mobile (fig. 6).
• Qualora il multinnesto fisso e’ assemblato capovolto, il multinnesto mobile deve essere sorretto per evitare che
cada causando danni.
• In caso di disaccoppiamento con pressione residua nel circuito, la massima forza è richiesta solo per il primo
terzo del disaccoppiamento.
AVVERTENZE !
• Non forzare le leve senza premere il pulsante rosso di sicurezza.
• Non utilizzare prolunghe o altri attrezzi per facilitare la rotazione delle leve.
• Non accoppiare la parte fissa con la parte mobile se fra di essi c’e’ la presenza di sporco o corpi estranei.
• Quando il multinnesto è disaccoppiato, e’ suggerito l’uso del tappo di protezione per la parte fissa e la
stazione di parcheggio per la parte mobile.
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PERFORMANCE
Tutti i multinnesti Stucchi sono stati testati alla loro massima resistenza con prova di pressione pulsante.
La massima resistenza (N) per ogni modello di multinnesto, è indicata nelle schede dati sotto.
La forza applicata al multinnesto accoppiato, dipende dal numero degli innesti contemporaneamente in
Pressione, dalla loro pressione di esercizio e dalla loro dimensione.
Per un corretto uso del multinnesto è necessario verificare che la forza applicata non sia maggiore alla
massima resistenza del multinnesto.
F= [(P3/8x S3/8) + (P1/2x S1/2)] x 9.8
F = Forza applicata al multinnesto (N)
P = Somma delle pressioni di esercizio degli innesti della stessa dimensione (bar)
S = Sezione di spinta idrostatica accoppiato (cm2)
La pressione di esercizio per un singolo innesto non deve essere maggiore alla massima pressione di esercizio
accoppiato indicata in tabella.
Size
Innesto
3/8
1/2
Sezione di spinta idrostatica
accoppiato
S3/8= 1,226 cm2
S1/2= 1,893 cm2
Massima pressione di esercizio
accoppiato per innesti FAP
35 Mpa (350 bar)
33 Mpa (330 bar)
ESEMPIO
Tutti i multinnesti Stucchi sono stati testati alla loro massima resistenza con prova di pressione pulsante.
LLa massima resistenza del multinnesto DPT2 è 10000 N.
Per verificare se il multinnesto DPT2 resiste alle condizioni di esercizio della seguente applicazione:
Una linea size 3/8 con max. pressione di esercizio accoppiato di 30 Mpa (300 bar)
Una linea size 1/2 con max. pressione di esercizio accoppiato di 20 Mpa (200 bar)
E’ necessario verificare che F (forza applicata al multinnesto) non è maggiore alla massima resistenza del multinnesto:
P3/8 = 300 bar
P1/2 = 200 bar
F= [(P3/8x S3/8) + (P1/2x S1/2)] x 9.8 =
F= [(300x1,226) + (200x1,893)] x 9.8 =
F= [367,8 + 378,6 ] x 9.8 = 7314 N
Risultando F (7314 N) minore rispetto alla massima resistenza del multinnesto (10000 N), il multinnesto DPT2 è adatto
per questa applicazione.
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MULTINNESTO DP2-9
• Due linee size 3/8
• Su richiesta una linea predisposta per
connettore elettrico
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DPT2
• Una linea size 1/2
• Una linea size 3/8
• Su richiesta una linea predisposta per
connettore elettrico
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DP2-13
• Due linee size 1/2
• Su richiesta una linea predisposta per
connettore elettrico
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DPJ3
• Due linee size 3/8
• Una linea per connettore elettrico
Femmina EC.., Maschio EC..J
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DPT3
• Una linea size 1/2
• Una linea size 3/8
• Una linea per connettore elettrico
Femmina EC.., Maschio EC..DT
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DP4-9
• Quattro linee size 3/8
• Su richiesta linee predisposte per
connettore elettrico
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SERIE: MULTINNESTI DP
MULTINNESTO DP4-13
• Quattro linee size 1/2
• Su richiesta linee predisposte per
connettore elettrico
I testi, dati ed illustrazioni indicati in questo catalogo, possono essere cambiati da Stucchi S.p.A in ogni momento senza preavviso. (CAT. MULTINNESTI DP-IT REV.1)
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