Scoresby Sund e Aurora Boreale 8 giorni

GROENLANDIA
SCORESBY SUND – AURORA BOREALE
(8 giorni – Partenze garantite)
Groenlandia orientale. Mentre l'intera popolazione della Groenlandia è di circa 58.000, nella Groenlandia orientale
vivono solo 3.000 abitanti. Abbiamo navigato nei fiordi per esplorare le vaste zone disabitate dell'isola e esplorato gli
insediamenti più scarsamente popolati. Partenza da Reykjavik, e appena scesi sul suolo della Groenlandia si è subito
colpiti dalla bellezza di questa grande isola. Ci sono iceberg che galleggiano nelle limpide acque dell’oceano, e sullo
sfondo una catena di montagne rocciose, senza fine. Kulusuk ha una popolazione di 300 abitanti; da qui si raggiunge
la nave e ci si imbarca. I paesaggi sono maestosi; la gente del posto ci introduce nella vita del popolo Inuit. Le case
sono modeste, ma molto colorate; scenari mozzafiato e la gente semplice e cordiale per realizzare grandi fotografie.
Altro insediamento, Isotorq, ha una popolazione di circa 65 persone. Gli iceberg, al largo della costa di Isotorq, sono
qualcosa di grandioso e di incomparabile suggestione.
Aurora Borealis a Tasiilaq. “Abbiamo anche visto la "grande città" sulla costa orientale, Tasiilaq (popolazione
2.000). La nave ha gettato l’ancora; siamo riusciti a conoscere un altro aspetto della vita in questo paese. E per
fortuna, siamo stati in grado di vedere l'aurora boreale! L’abbiamo visto per tre notti. Era la mia prima volta. Una
notte, in particolare, è stata molto spettacolare. Eravamo sulla barca con un gruppo di fotografi. Le luci hanno
iniziato a ballare e qualcuno ha gridato: "prendete molte immagini, più che potete!” E tutto intorno era silenzio”.
La navigazione nel Scoresby Sund: si attraversa il circolo
polare artico e in queste acque molteplici specie di balene
vivono nel loro habitat più naturale. Incontreremo enormi
iceberg, in quanto si naviga in uno dei più vasti e profondi
fiordi del mondo. Lungo il percorso, l'aurora boreale guiderà il
nostro navigare
PROGRAMMA
1° giorno
IMBARCO A AKUREYRI - INIZIO NAVIGAZIONE
Trasferimento in autobus dall'Hotel Reykjavik Centrum, al mattino
per Akureyri, dove è ormeggiata la nave.Dopo circa sei ore, arrivo
nel pomeriggio, nella parte settentrionale dell’Islanda
In prima serata lasciamo Islanda e inizia la navigazione verso nord,
in direzione dello stretto di Danimarca.
2 ° giorno.
NAVIGAZIONE STRETTO DI DANIMARCA
Siamo quasi certi di
vedere Fulmar, Kittiwake,
sule e altre specie di
uccelli. Attraversiamo il
circolo polare artico per
proseguire sempre verso
nord; se fortunati si
possono incontrare le
prime balene.
In serata, avvisteremo i
primi icebergs, mentre ci
avviciniamo ala costa orientale della Groenlandia, vicino Kap Brewster.
3° giorno
NAVIGAZIONE LUNGO LA COSTA DI BOON VOLQUART
Al mattino, possiamo organizzare una crociera con i gommoni zodiaco lungo
uno dei fronti del ghiacciaio e provare l’indimenticabile emozione di sbarcare
nei pressi di un ghiacciaio, come Måne Glacier o il Vikingebugt. Più tardi, è
previsto lo sbarco su Danmarks Ø, dove ci sono i resti di un insediamento Inuit
abbandonato circa 200 anni fa. Disposti in circolo osserviamo gli 'anelli di
tenda' di pietra, che indicano le case estive, mentre le case di inverno possono
essere osservate da un piccolo promontorio. I siti sono ben conservati e
consentono l’ingressi; sono anche presenti luoghi per la sepoltura
La sera continuiamo la navigazione attraverso i fiordi, ad ovest, dove gli
iceberg sono numerosi
4° giorno
CAPE HOFMANN HALVØ
Sbarco presso C. Hofman Halvø, un posto ottimale per osservare i buoi
muschiati. Potremmo anche individuare la pernice bianca e i grandi
mammiferi che abitano questo oceano settentrionale.
Qui il paesaggio è particolarmente bello, soprattutto durante l'autunno
quando il salice nano e la betulla nana cambiano colore; anche il mirtillo
Artico e Crowberry aggiungono il proprio tocco di colore, e le bacche
sono troppo gustose!
La sera navighiamo attraverso il fiordo, verso la terra di
Scoresby,godendo del contrasto tra i caldi colori autunnali della
vegetazione sulla riva, dal colore scuro delle enormi montagne scure e il
blu freddo degli iceberg.
5° giorno
SYDKAP
Al mattino, lungo la rotta verso Sydkap, in Scoresby Land,
incontriamo sicuramente enormi icebergs, alcuni anche di oltre 100
m di altezza e più di un chilometro di lunghezza. La maggior parte
sono immobili, essendo il fiordo profondo solo circa 400 m . Sbarco
vicino a Sydkap per vedere i resti delle case di inverno della cultura
Thule. Oltre 20 persone vivevano in queste piccole case, cacciando
la balena della Groenlandia e usando loro vertebre per costruire le
case.
6° giorno
ITTOQQORTOORMIIT
Al mattino sbarco presso una laguna, lungo il litorale a sud della
terra di Jameson, un'area con trampolieri e oche che qui si
sostano durante la migrazione autunnale. Il paesaggio qui è
dolcemente ondulato. I buoi muschiati e Lemming dal collare –
sopravvivono anche se la vegetazione è scarsa.
Nel pomeriggio visitiamo Ittoqqortoormiit, il più grande
insediamento vicino Scoresbysund, dove vivono circa 400
abitanti. Presso l'ufficio postale si possono acquistare i
francobolli per le cartoline, o semplicemente passeggiare per
vedere i cani da slitta e l'essiccazione pelli di foche, buoi
muschiati e orso polare.
7° giorno
AURORA BOREALE
L'intera giornata in mare offre eccellenti opportunità per vedere
grandi balene e uccelli marini che trasmigrano.
Di notte, lo spettacolo dell’Aurora boreale (Northern Lights)
8° giorno
AKUREYRI
Arrivo a Akureyri e trasferimento in autobus a Hotel Reykjavik Centrum, Reykjavik (6 ore).
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
Codice
crociera
PLA 16
PLA 17
Crociera
SCOREBY SUND
SCOREBY SUND
Data
Partenza
Data
Arrivo
Quad
oblò
Tripla
oblò
Doppia
oblò
Doppia
finestra
Doppia
Deluxe
Superior
11 Set
18 Set
18 Set
25 Set
3.040
3.040
3.780
richiesta
4.250
4.250
4.630
4.630
richiesta
richiesta
5.570
5.570
LA QUOTA COMPRENDE

Crociera a bordo della nave indicata e come da programma



Tutti i pasti a bordo, inclusi snacks, caffe e thè
Tutte le escursioni con i gommoni Zodiac e le attività a bordo
Programmi di lettura di noti naturalisti e staff di guide di grande esperienza nelle spedizioni


Libero utilizzo di stivali di gomma e racchette da neve
Trasferimenti e portabagagli dall’albergo in Reykjavik alla nave in Akureyri, e viceversa,
con bus (durata 6 ore circa)


Tutte le tasse e diritti di porto

Ingressi e tasse governative
Materiale utile consegnato prima della partenza
LA QUOTA NON COMPRENDE



Tutto il trasporto aereo
Le sistemazioni in albergo pre e post crociera
I trasferimenti da e per la motonave fuori dalle Spitsbergen


Spese per i visti
Tasse governative pre e post crociera



I pasti a terra
Assicurazioni e spese personali
Eccesso bagaglio e lavanderia, bar, bevande non incluse e telecomunicazioni

Le mance al termine della crociera per il personale di bordo
LA NAVE: m/n “PLANCIUS”
La nave “Plancius” fu costruita nel 1976 per la nave per la
ricerca oceanografic per la Royal Dutch Navy (olandese) e
fu chiamata “Hr. Ms. Tydeman”.
La nave navigò per la compagnia olandese fino al 2004 e fu
acquistata da Oceanwide Expeditions. Fu completamente
ricostruita e adattata per 116 passeggeri nel 2009 e abilitata
per la navigazione dalla SOLAS-regulations (Safety Of Life
At Sea). M/v “Plancius” is assicurata dailla società Lloyd’s
Register in Londra e batte bandiera olandese.
M/v “Plancius” può ospitare, quindi, fino a 116 passeggeri in
53 cabine con servizi privati (bagno e doccia)
https://oceanwide-expeditions.com/tour-operator/image-bank/gallery/4
- 4 cabine quadruple con oblò,
- 2 cabine triple con oblò,
- 9 cabine doppie con oblò,
- 26 cabine doppie con finestra,
- 2 cabine deluxe con finestra (circa 15 mq)
- 10 cabine superior (circa 21 mq).
Tutte le cabine hanno due letti singoli – le cabine superior
hanno un letto queen-size ; le cabine quadruple e triple
hanno 2 letti superiori e due letti inferiori. )
La nave è provvista di una sala per le letture e ristorante sul
ponte 3; un ampio punto di osservazione con bar sul ponte 5
con larghe finestre, offrendo un ampio e completo panorama.
Ha, inoltre, un vasto open-deck (con possibilità di brevi
camminate sul ponte 3, dando eccellenti possibilità e
opportunità di ammirare all’aperto ampi e suggestivi
scenari e la vita dell’Artico.
E’ equipaggiata con 10 Mark V zodiacs, dotati di motori
40 HP e passerelle sul lato di dritta che garantiscono
rapide e facili operazioni di imbarco e sbarco.
M/v “Plancius” è confortevole e ben arredata ma non
deve essere considerate una nave di lusso.
La nave è dotata di un sistema di propulsione dieselelettrica che riduce considerevolmente il rumore e le
vibrazioni dei motori. I 3 motori diesel generano 1.230
cavalli ciascuno, dando alla nave una velocità di 10 - 12
nodi.
E’ classificata categoria rompighiaccio; è governata da un
equipaggio di 17 membri di provata esperienza nautica, 19
persone addetti ai serivizi a bordo (6 cuochi, 1 direttore
d'albergo, 1 steward-barman e 11 steward / pulitori cabina),
personale per le spedizioni a terra: 7 in Antartide : 1
capospedizione e 6 guide / docenti ; 8 per l'Artico : 1 capo
spedizione e 7 guide / docenti; infine un medico
Lunghezza : 89 metri
Larghezza : 14,5 metri
Pescaggio : 5 metri
Ice class:1D (class notation 100A1 Passenger ship)
Peso : 3434 tonnellate
Propulsione :3x Diesel-Electric
Velocità : 10 - 12 nodi maximum
Passengeri :116 in 53 cabine
Equipaggio e personale : 45 persone