london city airport

LONDON CITY AIRPORT
L’aeroporto per i viaggiatori più esigenti
London City Airport [LCY] è l’unico aeroporto situato all’interno della città di Londra, a 5 km da
Canary Wharf, 11 km dalla City e 16 dal West End, è collegato al centro grazie alla linea
metropolitana leggera Docklands Light Railway e la London Underground.
La posizione strategica lo rende perfetto per coloro che viaggiano per lavoro da e verso Londra,
anche in giornata.
Con 3 milioni di passeggeri all’anno, LCY si caratterizza per l’ambiente business class. Inoltre le
dimensioni dell’aeroporto garantiscono trasferimenti veloci dei passeggeri in partenza e in
arrivo.
Il London City Airport è collegato a Milano Linate da voli giornalieri di Alitalia. Voli giornalieri
anche su Roma, Firenze e Venezia.
Posizione
Breve Storia di London City Airport
Anno
1987
Descrizione
Primo volo commerciale da London
City Airport
1987
Inaugurazione ufficiale con la visita
della Regina Elisabetta II
1988
London City Airport raggiunge il
numero di oltre 133.000 passeggeri
1992
1995
Estensione della pista
London City Airport Ltd viene
acquistato dal businessman irlandese
Dermot Desmond per quasi 28 milioni
di euro
2000
Il governo annuncia un finanziamento
di 35 milioni di euro per il
collegamento DLR (Docklands Light
Railway) – LCY
2001
Approvazione del progetto per
l’estensione del’Apron (piazzale
aeromobili), nuova pista, punto di
collegamento e snodo
2001
Completamento della nuova sala arrivi
2002
L’aeroporto raggiunge il numero di 10
milioni di passeggeri
2002
Inaugurazione del nuovo Jet Centre
2005
Inaugurazione del collegamento DLR aeroporto
2006
Acquisizione di LCY da parte di AIG e
Global Infrastructure Partners
2008
Completamento dei lavori di
ampliamento della sala arrivi e
inaugurazione al pubblico
2008
Completamento del progetto di
estensione dell’East Apron
2008
AIG vende le proprie azioni LCY e
Highstar Capital acquista un terzo del
capitale. Global Infrastructure Partners
mantiene il restante 75%.
2008
Raggiunge i 3.3 milioni di passeggeri
all’anno
2009
L’aeroporto ottiene il permesso per
incrementare il numero di voli a
120.000 l’anno
2009
BA inaugura il servizio di Business
Class a bordo dell’A318 nei
collegamenti con New York (JFK)
2010
Introduzione di corsie supplementari
all’interno della Security Search Area
2011
Completamento dei lavori di
ampliamento per un investimento di
10 milioni di euro.
2012
LCY celebra il 25° anniversario con la
visita ufficiale della Regina.
L’aeroporto raggiunge 1 milione di voli.
L’aeroporto: panoramica
Proprietà
75% Global Infrastructure Partners (ottobre 2006)
25% Highstar Capital (ottobre 2008)
Data di apertura
26 ottobre 1987
Posizione
Royal Docks, Londra
Latitudine: 513019N
Longitudine: 0000319E
Altitudine: 19ft – 22 C
Numero di terminal
2 – Terminal principale e Jet Centre
Dimensioni
526.000 metri quadrati
Lunghezza della pista
1.199 metri (larghezza: 30 metri)
Orari di apertura del terminal
Lun-Ven 05:30-21:30; Sab 05:30-12:30; Dom
11:00-21:30
Traffico passeggeri annuale
Compagnie aeree
2008: 3.3 milioni
2009: 2.8 milioni
2010: 2.8 milioni
2011: 3 milioni
2012: 3.1 milioni
Attualmente operative: British Airways, CityJet,
Lufthansa, SWISS, Luxair, Alitalia, SunAir, SkyWork
Airlines, Blue Islands
Passeggeri per giorno
Approx 11.000
Media voli giornalieri
Approx 250
Servizi
Spaziosa Departure Lounge
15 Gate per le partenze
7 Ristoranti/Bar e Coffee shop
Sportello cambia valuta
Servizio lucida scarpe gratuito
Accesso Wi-Fi gratuito per tutti i passeggeri
Prese per laptop all’interno della lounge partenze
N
Profilo dei passeggeri
Dati demografici – Età
Meno di 35 anni 21%
35-54 anni 66%
Più di 55 anni 13%
Dati demografici – Sex
Uomini 73.5%
Donne 26.5%
Ragione del viaggio
Business 64%
Leisure 36%
Durata del viaggio
1
1
2
3
1
giorno o meno 26%
giorno – 2 giorni 25.5%
giorni – 3 giorni 12%
giorni – 7 giorni 17.5%
settimana + 4%
JET CENTRE
London City Airport Jet Centre
London City Airport Jet Centre è l’unico Fixed Based Operator (FBO) situato a Londra. È
perfetto per i passeggeri che dispongono di poco tempo e necessitano di un collegamento
diretto con il centro e l’East London rapido e sicuro. Con la diramazione dei maggiori centri
direzionali verso la zona est di Londra, va aumentando l’interesse nei confronti di settori chiave
emergenti, dal farmaceutico a quello della tecnologica e della vendita al dettaglio. Quindi,
grazie alla sua posizione è la soluzione ideale per aerei di compagnie aeronautiche minori.
London City Airport Jet Centre
Royal Docks
London
E16 2PJ
Tel: +44 (0) 20 7646 0400; +44 (0) 20 3203 2400
Mail: [email protected]
Sito web: www.londoncityairport.com/jetcentre
NORTHOLT JET CENTRE
Premier Passenger Service
RAF Northolt Jet Centre è il Fixed Based Operator (FBO) ideale per i passeggeri in cerca di una
comoda alternativa per raggiungere West London e Thames Valley. Situato fra la storica
centrale elettrica di Central London e varie attività commerciali in via di sviluppo nella regione
del Thames Valley, la sede di West London offre notevoli vantaggi per coloro che usufruiscono
del servizio per accedere facilmente a queste zone.
RAF Northolt Jet Centre
Premier Passenger Service
RAF Northolt Operations Building
West End Road
Ruislip HA4 6NG
Tel: +44 (0) 20 8845 8844
Fax: +44 (0) 20 8845 4047
Mail: [email protected]
Booking
Tel: +44 (0) 20 8845 6595
Mail: [email protected]
Sito web: www.northoltjetcentre.com
Responsabilità Sociale d’Impresa
Sin dall’apertura nel 1987 London City Airport ha sviluppato rapporti con le comunità locali,
contribuendo in maniera significativa alla rinascita dell’East London. L’aeroporto apporta quasi
600 mila euro ogni anno all’economia del Regno Unito. Il programma sulla responsabilità
sociale d’impresa ha l’obiettivo di ridurre l’impatto negativo delle operazioni sul territorio e di
condividere invece i benefici economici e sociali con le popolazioni locali.
London City Airport si caratterizza per una strategia di sviluppo sostenibile e un piano d’azione
amministrato attraverso un rigido sistema di gestione del territorio. L’impatto delle attività
aeroportuali è scrupolosamente controllato in modo da attenuare e tenere sempre sotto
controllo:
•
•
•
•
•
•
•
Rumore
Qualità dell’aria
Emissioni di diossido di carbonio
Superficie
Rifiuti
Qualità e consumo dell’acqua
Biodiversità
Ogni anno viene presentato un report riguardo la gestione del territorio alla Consultative
Committee e all’Airport Monitoring Officer presso il London Borough of Newham, per assicurare
la ricerca di un continuo progresso nelle pratiche aziendali. I report sono prodotti ogni anno il
primo di luglio e sono consultabili sul sito web di LCY nella sezione dedicata “Annual
Performance Report”
Impegno comunitario
London City Airport si impegna per assicurare a tutti coloro che vivono nella zona adiacente
l’aeroporto la condivisione dei benefici derivanti dal proprio operato. Ad esempio, XX% di tutti
coloro che lavoro per l’aeroporto vivono entro X km. È fondamentale favorire una crescita
sostenibile di London City Airport al fine di bilanciare gli interessi di tutti gli stakeholder locali,
regionali, nazionali, l’industria aeronautica e i maggiori gruppi d’interesse.
London City Airport
Obiettivi comunitari
Gli obiettivi di London City Airport includono:
1. Assumere un ruolo positivo ed attivo all’interno dell’area operativa dell’aeroporto, al fine di
equilibrare gli impatti ambientali, economici e sociali
2. Instaurare un rapporto relazionale con la comunità circostante affinché le persone locali
siano a conoscenza di come e a chi possono rivolgersi per eventuali domande riguardo London
City Airport e circa il suo operato
3. Realizzazione di un forum per eventuali comunicazioni e discussioni
4. Comunicare informazioni, report e notizie attuali per stimolare una maggiore trasparenza
5. Contribuire allo sviluppo sociale, economico, educativo e sanitario dell’East London
6. Mantenere un rapporto continuativo con coloro che sono in cerca di lavoro, agenzie
d’impiego, studenti, scuole e altre organizzazioni presenti nell’East London
Il programma delle relazioni comunitarie di London City Airport si focalizza su progetti connessi
con la consultazione, la comunicazione, l’occupazione locale, l’eccellenza educativa, la salute e
il benessere con un’attenzione anche alla beneficenza. La pianificazione di questo strutturato
programma avviene per opera di un apposito team dedicato.
Biografie
Declan Collier, Chief Executive, London City Airport
Nel marzo 2012 Declan Collier diventa Chief Executive Officer di London City Airport. Prima di
tale carica ricoprì il ruolo di Chief Executive presso la Dublin Airport Authority (DAA) dall’aprile
2005. Durante questo periodo si occupò, con successo, della supervisione di un programma di
modernizzazione delle vie aeree irlandesi per un investimento complessivo di oltre 1 miliardo di
euro; dell’espansione degli affari internazionali e della crescita della performance finanziaria
del gruppo. Declan lavorò anche in ExxonMobil, dove assunse una serie di posizioni senior
executive in Irlanda che nel Regno Unito. Durante il suo ultimo incarico a ExxonMobil, si
occupò della gestione di varie attività chiave a livello globale nel settore dei combustibili
alternativi, oltre al management degli impianti di riscaldamento della compagnia presenti in
Europa. Declan Collier è attualmente Presidente di Airports Council International (in Europa),
l’assemblea rappresentativa degli aeroporti europei e membro del World Board of the Airports
Council International (ACI). Da gennaio 2009 ricopre inoltre il ruolo di Non Executive Director
of Allied Irish Banks Ltd (AIB). Nativo di Dublino, ha conseguito la propria laurea presso il
Trinity College di Dublino.
Darren Grover, Chief Operating Officer
Darren entra inizialmente a far parte di London City Airport con il compito di organizzare e
gestire il Jet Centre, che ha visto nei primi cinque anni un aumento del 400% nel traffico
aereo. In seguito, assunse la carica di direttore servizi di rampa alla guida di un team di 200
persone, cuore pulsante delle operazioni aeroportuali. Nel ruolo di COO, Darren dipende
direttamente dal Chief Executive dell’aeroporto e si occupa di supervisionare la gestione
giornaliera dell’aeroporto, inclusi i servizi al terminal, la sicurezza, le operazioni aeroportuali e
ingegneristiche, i progetti e il centro jet.
Matthew Hall,Chief Commercial Officer
Matthew Hall fu nominato Chief Commercial Officer di London City Airport nel marzo 2011. In
tale veste, è responsabile generale delle relazioni commerciali con le compagnie aeree e con
tutte le altre attività commerciali, inclusi i punti vendita, i servizi di ristorazione, parcheggio,
pubblicità, marketing, PR e e-commerce. Prima di assumere questo ruolo, Matthew è stato Vice
Presidente di Airline and Supplier Business Development presso il Cendant Travel and
Distribution Services, in seguito noto come Travelport dopo la fusione di Cendant. In questa
posizione era responsabile delle vendite e distribuzione di servizi tecnologici alle compagnie
aeree, hotel, servizi di autonoleggio e ferroviari. Prima di unirsi al team di Cendant nel 2006,
Matthew lavorò 14 anni nel settore aereo, prima con United Airlines, poi con American Airlines
in qualità di Managing Director Sales, Marketing & Reservations for Europe, Middle East &
Africa.
Patrick Burrows, Chief Financial Officer
Patrick iniziò a lavorare per London City Airport nel 2011. È ragioniere e ha ricoperto la carica
di Group Finance Director presso New Look, occupandosi della supervisione dei flussi finanziari
durante il processo di Initial Public Offering di New Look nel 2010. In precedenza, Patrick
lavorò per 13 anni alla Tesco, dove acquisì un’ampia esperienza focalizzata sulla relazione con
il cliente, assumendo il ruolo di direttore finanziario all’interno di diversi rami aziendali, fra cui
UK Convenience e Tesco Thailand. Fu inoltre direttore acquisiti, realizzando un risparmio
dell’ammontare di quasi 54 milioni di euro.