Il settimanale freepress del camperista

Il settimanale freepress del camperista
17 maggio 2012
N.112
Edito da DIAPASON COMUNICAZIONE
Registrato ed iscritto al ROC (Registro
Operatori della Comunicazione)
n. 18412 del 22/6/2009
N.112
SOMMARIO
in questo numero...
Direttore Editoriale e Responsabile:
Paolo Donato
Redazione e collaborazioni:
LA VOCE DEI LETTORI
Chiudi la finestra ed abbassa la tapparella
PAG. 3
Per i miei sogni d’oro
PAG. 4
NEWS
Maurizio Fontana Gaspare Zanini
Sara Bellinelli
Visitiamo lo stabilimento produttivo TRIGANO VDL
PAG. 5
Apre il nuovo Centro Assistenza Bonometti
PAG. 5
Il Concorso Nazionale “Camper e Giovani Designer”
PAG. 6
Oltre alla qualità Thetforf
PAG. 8
Fabio Lombardi
AGENDA
Max Russo
Maurizio Valenzi
Padenghe Verde 2012
PAG. 9
18° MOSTRA DEI FORMAGGI DELLA VALLE DEL BELICE
PAG. 10
BORGOMATTO un paese di balocchi
PAG. 10
“Porchettiamo” il festival delle porchette
PAG. 11
CAMPER
PRODUZIONE
STORY
Michael Assino
Progetto grafico:
Diapason Comunicazione
Sede legale,Amministrazione, Redazione
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[email protected]
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Tel. (+39). 09.841.716.139
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involontarie omissioni o inesattezze nella
citazione delle fonti delle illustrazioni
e dei brani riprodotti Trattamento dati Privacy.
COSÌ
NEL NOSTRO PASSATO 3a parte
LE ERAVAMO:
VOSTREVIAGGIO
PROVE
PAG. 13
OPINIONI
L’Abitar
Viaggiando
LE VOSTRE
PROVE
PAG. 18
TURISMO
VALLI
TALEGGIO EPROVE
BREMBILLA
LE VOSTRE
PAG. 20
VENDO E COMPRO
PAG. 25
LISTINO PREZZI 2012
PAG. 26
COMMUNITY
PAG. 31
Chiudi la finestra ed abbassa
la tapparella
COSÌ ERAVAMO: VIAGGIO NEL
NOSTRO PASSATO
VALLI TALEGGIO E BREMBILLA
LA VOCE DEI LETTORI
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Chiudi la finestra ed abbassa la tapparella
G
entile Redazione, ho visto alla fiera di Parma un camper che aveva
le tapparelle alle finestre e mi sono incuriosito molto. Ho chiesto al
costruttore dove avrei potuto trovare queste tapparelle e se potevano
essere installate sul mio motorhome Mobilvetta. Considerate che faccio
anche campeggio invernale e mi tornerebbero molto utile per isolare il
mezzo. Purtroppo il costruttore non mi ha soddisfatto con le sue risposte
alquanto vaghe, alcuni concessionari della mia zona mi hanno detto che
non sono in produzione e non possono essere installate da loro, sui forum
ho trovato ben poco. Ma sono così difficili a trovarli sulla piazza e a installarli
dopo? Vi faccio i miei complimenti più sinceri per la rivista e resto in attesa
di una vostra cortese risposta.
Andrea Grassi - via mail
C
aro Andrea, per prima cosa grazie da parte di tutti noi per i
tuoi sinceri complimenti. Diversi anni fa la Seitz aveva messo
in commercio queste tapparelle esterne da abbinare alle finestre
tradizionali; al di là della pura novità non ebbero una grande
attenzione da parte del grande pubblico e dei costruttori di mezzi
seriali. I motivi erano molteplici andando dal costo iniziale, non
certo abbordabile facendo la somma totale delle finestre da allestire
a finire al peso che andava ad aggravare ulteriormente sul mezzo
nonostante che il telaio e le tapparelle fossero costruiti in robusto
materiale plastico. I vantaggi rimangono quelli dell’isolamento
termico-acustico tanto nella stagione invernale che in quella estiva,
e di una maggiore privacy. Se vuole montarli sul suo motorhome,
si affida ad un buon Centro Assistenza o a un diverso Allestitore a
cui ha rivolte le domande in fiera, vedrà che saranno in grado di
soddisfare le sue esigenze. Tuttavia valuti i costi iniziali e quelli
della manodopera.
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LA VOCE DEI LETTORI
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Per i miei sogni d’oro
H
o un problema enorme!! quando ho acquistato il camper ho chiesto
al concessionario se mi cambia il materasso, mi hanno detto che
appena possibile mi fanno sapere quando arriva, ma credo ci voglia
molto tempo. Il problema e che il materasso e scomodissimo!!!! dove
posso comprarlo nuovo e averlo subito??? il mio camper è il Burstner
Aviano i675 G.
via mail
I
l riposo notturno all’interno delle autocaravan e delle
caravan è di estrema importanza dopo un lungo viaggio
di trasferimento o aver effettuato una lunga escursione
in natura. Mettendo da parte l’ipotesi di acquistare il suo
nuovo materasso dal suo concessionario di fiducia, con tempi
di attesa molto lunghi, il nostro suggerimento è quello di
orientarsi verso laboratori artigianali che realizzano materassi
per camper, caravan, natanti, magari in pronta consegna. Se
vuole le daremo via mail gli indirizzi di validi operatori. Da
non sottovalutare, poi, l’ipotesi di acquistarlo presso alcune
note catene internazionali di mobili e complementi d’arredo
(anche online) avendo sempre a portata di mano le esatte
dimensioni del suo letto.
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NEWS
Visitiamo lo stabilimento produttivo
TRIGANO VDL con un video
T
rigano VDL, produttore francese di caravan
e camper ha realizzato un filmato sullo
stabilimento produttivo e invita tutti i camperisti
e caravanisti d’Europa a una visita in azienda.
Trigano VDL è uno dei poli produttivi del gruppo
Francese Trigano, dove, tra gli altri marchi, si
producono anche gli autocaravan Challenger e
le caravan Sterckeman e Caravelair. Con più di
12.000 veicoli costruiti in un anno, Trigano VDL
è la più importante realtà produttiva d’Europa.
Ora è possibile conoscere più da vicino questa
realtà attraverso un accattivante filmato
pubblicato dall’importatore italiano Gestcamp
sul proprio canale YouTube e raggiungibile
all’indirizzo
Internet:
http://youtu.be/_
HFjcyYDOqY.
Il video presenta gli stabilimenti di Tournon,
situati tra i vigneti della valle del Reno, in
Francia, e che si sviluppano su 37.000 metri
quadrati coperti e 200.000 metri quadrati
di superficie scoperta. Qui lavorano quasi
800 dipendenti per produrre circa 6200
autocaravan e 5800 caravan all’anno. Tutti
i camperisti e caravanisti d’Europa sono i
benvenuti a Tournon, grazie a un programma di
visite in azienda, gratuite e guidate dagli stessi
dipendenti, che si svolgono normalmente tutti i
martedì mattina da marzo a ottobre (escluso il
mese di agosto). Il programma ha una durata di
tre ore con inizio alle 9 del mattino e termine
poco prima di mezzogiorno. Il polo produttivo si trova a 1 ora e trenta da Lione e a pochi
minuti dall’uscita Tain l’Hermitage dell’autoroute du Soleil (A7). Le visite alla fabbrica
partono da “La Ferme” una cascina ristrutturata a pochi metri dall’azienda dove è possibile
parcheggiare auto, caravan e autocaravan. Non è possibile però sostare per la notte. Chi
proviene in camper troverà un’ottima accoglienza nell’area di sosta comunale di Tournon/
Rhône. È possibile prenotare una visita in azienda attraverso il sito:
http://www.trigano-vdl.com/
Il 20 maggio apre il nuovo Centro
Assistenza Bonometti di Verona
È
un momento storico per la Bonometti Centrocaravan che inaugura Domenica
20 maggio la sua nuova officina di Verona. Un grande, ambizioso progetto
diventato realtà. Un passo importante per un’azienda che ha voluto lanciare un
segnale fondamentale, quello della crescita e del continuo miglioramento dei suoi
servizi al pubblico. Un centro assistenza all’avanguardia quello situato nella città
scaligera, situato in Via della Meccanica 30 (in zona Bassone), a soli 3 km dall’uscita
autostradale di Verona nord (sulla Brennero-Modena), facilmente raggiungibile
anche dalle regioni limitrofe, in modo particolare la Lombardia e l’Emilia Romagna,
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NEWS
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vista la vicinanza a un importante punto
di snodo del Nord Est d’Italia. Ma la
nuova officina Bonometti è fatta anche
di molta sostanza: una grande e moderna
struttura di 3000 mq coperti e tutto
l’indispensabile per la riparazione e la
personalizzazione dei vostri veicoli. Ad
accogliervi, uno staff di professionisti,
meccanici ed elettrauti esperti e
competenti, che vi consiglieranno
sempre la migliore soluzione in base
alle vostre necessità. E le sorprese non
finiscono qui, perché nella nuova sede di
Verona potrete acquistare accessori e ricambi di prima necessità per i vostri veicoli.
In occasione dell’inaugurazione Centrocaravan Bonometti ripresenta a grande
richiesta l’evento targato Bonometti : Officine Aperte. Durante tutta la mattinata i
tecnici della Bonometti Centrocaravan saranno a disposizione dei partecipanti per
domande aperte a tutti gli eventuali dubbi o nuove proposte per un utilizzo sempre
più consapevole del proprio camper o caravan. In particolare l’incontro tecnico
verrà diviso in 2 gruppi, uno specifico per i motorizzati e l’altro per le caravan.
L’accoglienza avrà inizio alle ore 9.30 e l’incontro tecnico alle ore 10.Saranno presenti
i tecnici: Alessandro Molesini, responsabile post-vendita, Loris Nardi, responsabile
officina di Vicenza , Lorenzo Saccozza, responsabile officina di Trento, Luca
Fiorio, responsabile dell’officina di Verona e Luigi Palmisano, storico collaboratore
dell’Officina di Verona.Officine aperte è un modo per lo staff Bonometti di dare
informazioni utili per le manovre di prime intervento e per rendere i fruitori di
caravan e camper sereni nell’utilizzo del mezzo e sempre più protagonisti delle
proprie passioni. A fine incontro, verso le 12.30, per tutti i partecipanti assaggio del
tipico prodotto veneto : “gnocchi con la fioretta” del mulino Faloppi e degustazione
dei Vini della cantina di Gambellara Bastianello.
Sono gradite le prenotazioni all’indirizzo e-mail: [email protected] o al n.
di tel. 0444-372385
Il Concorso Nazionale “Camper
e Giovani Designer” opportunità
per studenti e giovani designer
Fino al 10 luglio2012, i giovani tra i 18 e 30 anni potranno presentare
progetti innovativi per migliorare la funzionalità e il confort dei
veicoli ricreazionali. Quattro le categorie oggetto del bando: Terza
età, Bambini, Animali e Sostenibilità. La cerimonia di premiazione
si terrà al Salone del Camper di Parma 2012 (8-16 settembre).
al 10 aprile al 10 luglio sarà possibile partecipare alla prima edizione del
Concorso Nazionale Camper e Giovani Designer per la progettazione di
scocche e sistemi accessori e coordinati per veicoli ricreazionali, bandito da
APC-Associazione Produttori Caravan e Camper, l’associazione che raggruppa
38 aziende produttrici di autocaravan, caravan e componenti operando da
oltre 30 anni per lo sviluppo e la promozione del turismo en plein air in
D
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NEWS
Italia. I progetti da presentare si dovranno confrontare con una delle quattro
categorie oggetto del bando: Terza età, Bambini, Animali e Sostenibilità.
Secondo uno studio del CISET-Centro Internazionale di Studi sull’Economia
Turistica dell’Università Cà Foscari di Venezia, le nuove generazioni si stanno
avvicinando, in misura sempre crescente negli anni, al turismo all’aria
aperta in camper. Proprio per questo APC ha deciso di coinvolgere i giovani,
organizzando un’iniziativa che permetterà l’incontro tra il mondo aziendale
e quello dei giovani talenti del disegno industriale italiano. Il Concorso,
infatti,  nazionale ed aperto ai giovani di età compresa tra i 18 e 30 anni che
siano studenti o laureati presso università italiane o equipollenti in Design
industriale, Architettura e Ingegneria e a studenti o diplomati presso istituti
e accademie pubblici e privati in Design industriale. I concorrenti potranno
scaricare tutte le informazioni per l’elaborazione dei progetti e lo sviluppo
delle tematiche in Concorso sul sito www.associazioneproduttoricamper.
it dalla cui homepage si può accedere facilmente all’area dedicata. In
questa sezione speciale è presente il bando di partecipazione, il modulo
d’iscrizione, la locandina dell’iniziativa ed alcuni modelli di riferimento di
veicoli ricreazionali presenti sul mercato per la progettazione delle scocche.
L
a partecipazione è gratuita
e i quattro progetti più
meritevoli, uno per ciascuna
delle quattro categorie, saranno
premiati con una borsa di 3.000
euro. Inoltre, per il progetto,
che, ad insindacabile giudizio
della Giuria, si sarà distinto tra
i quattro vincitori  prevista una
menzione speciale “Premio Luano Niccolai”, in memoria della storica figura
dell’imprenditoria italiana per il settore camper. Una Giuria di esperti del
settore del caravanning, infatti, giudicherà le migliori proposte creative che
saranno premiate in occasione della terza edizione del Salone del Camper,
in programma dall’8 al 16 settembre 2012 presso le Fiere di Parma. Una
splendida vetrina per i giovani talenti italiani che, solo nello scorso anno, ha
contato un numero di visite, tra pubblico, addetti ai lavori e media, superiore
alle 120.000 presenze. Una selezione di progetti sarà esposta in una mostra
dedicata al Concorso e a tutti i concorrenti sarà consegnato un attestato di
partecipazione. “Con il Concorso Nazionale Camper e Giovani Designer - ha
dichiarato Paolo Bicci, Presidente APC - ci rivolgiamo ai giovani, coloro che
si stanno avvicinando sempre di più al mondo del plein air, per valorizzare
la creatività delle nuove generazioni. Il nostro obiettivo come Associazione
dei produttori  quello di realizzare i progetti vincitori, investendo così nei
talenti italiani che vengono messi alla prova in questo settore in cui l’Italia
gioca un ruolo importante a livello europeo. Attraverso il Concorso vogliamo,
inoltre, rispondere sempre di più alle emergenti esigenze dei turisti itineranti
legate alla sostenibilità ambientale, all’abitabilità di famiglie di ogni genere
e a chi viaggia in compagnia di animali domestici”.
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NEWS
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Oltre alla qualità Thetforf,
ora anche la convenienza
I
l noto ed apprezzato Thetford Aqua Kem Blue è, secondo gli esperti del
Touring Club Olandese il migliore additivo chimico per toilette.E’ da
quando emerge da un accurato test condotto dalla celebre organizzazione
indipendente, che ha confrontato i prodotti in commercio e confermato
la superiorità di Aqua Kem Blue. In termini di efficacia e durata nel
tempo.Oggi il gruppo olandese vuole aggiungere alla qualità anche la
convenienza e lancia l’iniziativa Thetford Spring Promotion 2012. Dal
1 maggio fino al 31 agosto 2012 presso tutti i rivenditori di accessori e
attrezzature da campeggio, Thetford
Aqua Kem Bluee Thetford Aqua Kem
Sachets offriranno una maggior quantità
di prodotto senza alcun aumento di
prezzo. Allo stesso costo di Aqua Kem
Blue da 2 litri (il prezzo consigliato
al pubblico è di 11 euro) si potrà
acquistare Aqua Kem Blue nel flacone
da 2,5 litri, cioè con il 25% di prodotto
in omaggio.L’iniziativa coinvolge anche
Aqua Kem Sachets, la celebre polvere
disgregante in sacchetti, che viene
offerta, allo stesso costo (il prezzo
consigliato al pubblico è di 12,50
euro) nella confezione da 18 sacchetti
invece che da 15, cioè con il 20% in
più di prodotto.
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AGENDA
LOMBARDIA
Padenghe Verde 2012, il luogo magico dove
convergono i giardini più belli Padenghe
sul Garda dal 18 al 20 maggio 2012
C
’era una volta un paese incantevole che
si specchiava nel lago. Ogni anno, per
pochi giorni, nel piccolo paese avveniva
una magia: le strade, le piazze, i vicoli si
vestivano di verde e diventavano giardini. E la
gente accorreva anche da molto lontano per
poter ammirare quello spettacolo!Il prodigio
si rinnova anche quest’anno: dal 18 al 20
maggio, a si danno convegno i giardini più
belli, con esposizioni e grandi eventi dedicati
al mondo del verde. “ Là dove c’era una città
ora c’è… l’erba!” L’aspetto più suggestivo
della manifestazione è proprio l’allestimento
dei giardini nel centro storico di Padenghe:
gli espositori, infatti, cambieranno il volto del
paese: angoli fioriti che spuntano fra le case,
splendide fontane, suggestivi giochi di colore
dati dall’accostamento di tanti fiori diversi, e
tutto questo proprio dove fino a ieri c’erano
una strada, una piazza, un parcheggio... Dalla
prima edizione del 2007, la manifestazione ha
vissuto una crescita costante che l’ha portata
per l’edizione del 2011, a raggiungere la quota
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6200 visitatori stimati. L’edizione di
quest’anno si preannuncia come una
tappa fondamentale nella crescita
di Padenghe Verde, una tappa che
porta la manifestazione su una
ribalta nazionale e la propone non
più solo come evento locale ma
come meta turistica, uno degli
appuntamenti imperdibili della
primavera gardesana.
Molte le iniziative in programma
che andranno ad affiancare le
architetture
paesaggistiche
realizzate dai florovivaisti e le
attrazioni offerte dai vari espositori
che presenteranno i loro prodotti e
servizi. A partire dai workshop sulla
cura dei Bonsai, tenuto dal Maestro
Shozo Tanaka, e sulla potatura
dell’Olivo, a cura del Prof. Alberto
Bonaspetti; fino agli eventi musicali
quali la serata di Tango argentino
e “da Venezia a Napoli”, di Luca
Lucini; passando per l’animazione
dedicata ai bambini offerta dal Parco
Sigurtà. E poi stand gastronomici,
mostre fotografiche, laboratori e
molto altro…
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AGENDA
SICILIA
18° MOSTRA DEI FORMAGGI DELLA VALLE DEL BELICE e
SAGRA DELLA RICOTTA 19 MAGGIO 2012 POGGIOREALE (TP)
L
a manifestazione giunta alla 18° edizione ha
lo scopo di valorizzare i formaggi tipici della
valle del Belice, si svolgerà il 19 maggio all’aperto
nell’arco di una sola giornata dalle ore 16,00 alle
ore 24,00. Si potranno degustare oltre ai formaggi
pecorino (pepato,con olive,con pistacchio,con
noci,con peperoncino,stravecchio), vastedda valle
belice, caciocavallo, ricotta, zabbina (ricotta calda
con il siero), si potranno degustare altri prodotti
tipici locali: infiggnulate,dolci con ricotta,olive
“Nocellare del Belice” vino, pecora bollita,sitggnoli
e salsiccia arrosto, vino. Visita stand prodotti
agroalimentari ed artigianali. Visita presepe in vetro di Murano. Esibizione gruppo
folk.
INFO: Paladino Salvatore, tel.0924/75777 oppure 338 1445675
TOSCANA
BORGOMATTO un paese di balocchi
19-20 maggio 2012 Gragnola(MS)
U
n evento coinvolgente per bambini e adulti in una cornice magica e suggestiva.
Il borgo di Gragnola diventa un regno incantato in cui gli artisti si aggirano
proponendo le loro creazioni: spettacoli di acrobati, giocolieri, attori, danzatori e
musicisti, in una cornice di banchi di artigianato artistico accuratamente selezionato,
da tutta Italia e opere di disegnatori, scultori e pittori che renderanno il luogo dal
carattere ancora più balocco. Ad arricchire l’evento sarà la gastronomia, grazie alla
presenza di banchi di prodotti biologici e locali anche per consumatori vegetariani,
vegani e celiaci.All’interno del programma ci sarà una sezione dedicata agli artisti
a KM 0. Un modo per lanciare un messaggio alle programmazioni esterofile ed allo
stesso tempo un incentivo alla creazione artistica per i talenti della Lunigiana. In
un raggio di circa 15 km dal borgo, sono visitabili anche le grotte di Equi Terme,
il Castello dell’Aquila a Gragnola, come quelli della Verrucola a Fivizzano e del
resto della Lunigiana, terra di
castelli. Ovviamente il tutto
in un contesto di natura e
paesaggio incontaminati.
INFO: attività e ingresso
gratuito
SOSTA CAMPER: a valle
del borgo predisposto un
parcheggio
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AGENDA
UMBRIA
“Porchettiamo” il festival delle porchette
d’Italia
a
San
Terenziano
(Gualdo
Cattaneo, Perugia) 18-19-20 maggio 2012
L
Nel suggestivo borgo umbro di San Terenziano torna con la sua IV edizione
“PorchetTiamo”, il festival delle porchette d’Italia. Questo straordinario
“cibo di strada”, vero e proprio cult della tradizione gastronomica italiana,
sarà protagonista per tre giorni attraverso degustazioni, abbinamenti,
esposizioni, approfondimenti per operatori del settore e appassionati
consumatori, visite al territorio oltre che con originali iniziative per famiglie e
bambini. Tra le piazze e le strade di San Terenziano saranno di scena le migliori
espressioni del Paese di uno dei cibi più gustosi, antichi e popolari. Attraverso
“Porchettiamo” l’obiettivo è quello di far conoscere soprattutto le porchette
del Centro Italia (l’evento, infatti, coinvolge le principali regioni produttrici
di porchetta: Abruzzo, Lazio, Toscana, Marche ed Umbria) ai consumatori e
agli operatori del settore; di evidenziare le differenze e le caratteristiche
attraverso una vera e propria contaminazione tra le diverse realtà regionali;
di attirare il vasto pubblico dei consumatori; di valorizzare e di far vivere il
centro storico del piccolo borgo umbro e l’intero territorio; di stimolare una
riflessione sul valore storico e antropologico della produzione della porchetta
e della lavorazione del maiale in genere.Grazie alla “Piazza della Porchetta”
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AGENDA
IERI
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OGGI
IL SETTIMANALE FREEPRESS DEL CAMPERISTA
la piazza e le strade del borgo ospiteranno le porchette. Ogni regione avrà
la sua area, allestita con piccoli angoli di ristoro per il consumo dei panini,
e potrà presentare le caratteristiche del proprio prodotto per permettere
al pubblico di scegliere tra le diverse tipologie di prodotti presenti, che si
differenziano da luogo a luogo per sapore, aromi e spesso anche cottura. La
piazza principale ospiterà anche l’Enoteca dei vini, un punto di degustazione
dei vini del territorio per un abbinamento a tutto gusto che saprà ricreare,
in chiave elegante e contemporanea, la suggestiva atmosfera delle antiche
“fraschette”, luoghi privilegiati per il consumo di vino e porchetta. Per restare
in tema di felici accostamenti, sul fronte delle birre verranno proposti diversi
appuntamenti, tra cui le degustazioni e l’allestimento della Birroteca, in
collaborazione con Fermento Birra, un punto di assaggio e di vendita delle
migliori birre artigianali italiane selezionate e presentate per l’occasione.
INFO: www.porchettiamo.com
SOSTA CAMPER: parcheggio segnalato
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CAMPER STORY
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3a Puntata
COSÌ ERAVAMO: VIAGGIO NEL NOSTRO PASSATO
Tutto incominciò all’inizio del ‘900. Ma le sue radici risalgono alla notte
dei tempi. La “carruga” dei romani, i carri dei pionieri dell’antico west, la
diffusione dell’auto come strumento di mobilità. E poi la caravan e il camper.
V
erso la metà degli anni ’70 iniziano a comparire le prime associazioni dedicate al
turismo itinerante, tra le quali il Coordinamento Camperisti, il sodalizio che più
di ogni altro si è prodigato per far valere i diritti dei camperisti perché (e questo non
lo avevamo preventivato, fino ad allora) alcuni comuni iniziavano a respingerli, nei
modi più inurbani ed anche un po’ vigliaccamente, mandando in avanscoperta i vigili
della Municipale (i meno blasonati delle Forze dell’Ordine) a far fioccare multe come
se fossero inviti alla festa patronale, costringendo il malcapitato camperista, se mai
avesse voluto far ricorso, a presentarsi presso il locale tribunale, vale a dire che un
camperista residente a Palermo, multato a Bolzano, avrebbe dovuto ripercorrere gli
oltre circa 900 chilometri (1800 con il ritorno…) col rischio di pagare comunque la
(illegale) multa! Altro merito del Coordinamento Camperisti, l’iniziativa delle Aree
Attrezzate: nel giro di poco tempo, molti comuni hanno realizzato queste aree di
sosta, alcune a pagamento e dotate di servizi, altre libere ma con i pozzetti di scarico
e l’acqua potabile, ma quest’ultime purtroppo si sono rivelate (per buona parte) un
fallimento in quanto sono perennemente occupate da bande di zingari, di rom, di
extracomunitari, di venditori ambulanti abusivi, ed in ogni caso non è consigliabile
chiamare i vigili perché si rischierebbe una multa per procurato allarme…..L’unica
soluzione, è quella di cercare una Area Attrezzata privata (cioè a pagamento, anche
se, almeno finora, i prezzi sono pressoché irrisori) o, in alternativa, un Comune
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CAMPER STORY
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amico! Come, ad esempio, l’Area Attrezzata del Comune
di Ficulle, in provincia di Terni, uno dei primi comuni
italiani a credere fermamente a questa soluzione ma,
soprattutto, ad essere riuscito a mantenere sempre in
ordine, anche a distanza di anni, l’Area Attrezzata.
Torniamo ai primordi del camper. A quei tempi, quando
due mezzi si incrociavano, era buona abitudine e
soprattutto un gesto di cortesia scambiarsi un saluto
con un colpo di fari, perché chi possedeva un camper,
indipendentemente dal modello e, di conseguenza, dal
relativo…costo, era pur sempre un camperista educato.
Perché oggi questo non accade più? Occorre fare una
premessa: il camper aveva preso piede, in Italia, per
il suo giusto scopo per il quale era stato creato, cioè
“cercare di far trascorrere un periodo di vacanza più o meno lungo ad una cifra
contenuta, soprattutto per quei nuclei familiari più…affollati”, considerando che i
mezzi, camper puri od autocaravan, erano dotati dello stretto necessario per poter
fare delle vacanze senza ricorrere al camping. Ma accadde qualcosa di spaventoso:
se ne accorsero i “nuclei familiari più benestanti e ricchi” che decisero di alternare
le loro vacanze tra le ville e questo furgone trasformato in mini residence ma, non
potendo fare a meno delle comodità, degli accessori e degli agi offerti dalla vacanza
in villa o in hotel a 5 stelle, incominciarono a pretendere sempre mezzi sempre
più accessoriati, grandi, costosi. Per farla breve, oggi buona parte di coloro che
possiedono un camper che supera i 50/70.000 € utilizzano il medesimo solo come….
biglietto da visita, alimentandosi al ristorante, usando strutture alberghiere, e magari
usare, per i loro bisogni…i verdi prati invece che i loro wc! Un tempo, si legava con
il vicino di bordo, oggi per dialogare con il camperista accanto occorre presentare le
proprie credenziali, denuncia dei redditi e curriculum vitae, se questi ha un camper
più costoso del nostro!!! Poi sono nate le “associazioni tra gruppi di camperisti”:
praticamente, una per camperista, dove talvolta il sodalizio ha lo scopo di riunire
in una AA un nugolo di partecipanti e vendergli la classica batteria di pentole o
qualche damigiana di “olio extra vergine di oliva” nostrano (ma made in Cina…). Ho
assistito, durante un raduno, ad un episodio che posso definire sconcertante e per
la quale ragione ho finito di partecipare a questi sodalizi: l’area era occupata da un
gruppo di partecipanti, compreso il sottoscritto, ma con alcune piazzole libere, che
però sono state negate a camperisti occasionali tra i quali una famiglia proveniente
dalla Germania e con a bordo bambini.
Si chiederà, l’attento lettore, perché
ho definito “sconcertante” l’episodio:
perché ho involontariamente ascoltato il
colloquio tra gli organizzatori del raduno
che si fregavano sotto sotto le mani per
essere riusciti a tenersi l’area tutta per
loro!
Il resto, è storia di oggi. Si fanno selezioni
tra “comuni amici e comuni nemici
dei camperisti” e questo è veramente
penoso: pensare che esistono sindaci
che invece di collaborare con il turismo
itinerante istigano i propri cittadini e le
Forze dell’Ordine a contrastarlo quando
poi ci sono problemi molto più importanti
da risolvere, è proprio da “terzo mondo”!
bagno del
GrandSoleil
Grande Soleil
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CAMPER STORY
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Roller Pitti 570 interno
travelhome
Roller Pitti 570
Per quanto riguarda la produzione, anche se le Aziende non vogliono ammetterlo,
quello che manca in listino è un mezzo particolarmente economico come accadeva
un tempo: chi non ricorda il Fiat 900 T Shango omologato 4 persone ed altrettanti
posti letto, mt. 3,72 x 1,48, tetto sollevabile a mantice, con lo stretto necessario
per un week-end al mare o in campagna! O la possibilità di allestire un furgone
con dei moduli appositamente incrociabili tra loro come, ad esempio, i prodotti
degli ex Fiamma, Tecnoform, Westfalia, ed ancora, la possibilità di trasformare in
proprio (o da un allestitore) ed omologare regolarmente un furgone usato (anche
in questo settore la Motor Caravan Italia si è particolarmente distinta) ma proprio
in quest’ultimo caso oggi si incontrano difficoltà a non finire, conoscendo le varie
leggi caparbie della Motorizzazione (IN)Civile, per cui alla fine conviene (anche
se non economicamente) acquistare il mezzo già allestito! Questa è, in breve, la
storia di chi, come il sottoscritto, ha visto l’evoluzione dei mezzi da campeggio
(prima) e del turismo itinerante (poi): ovviamente, una storia vista da chi vede
il camper un mezzo che doveva essere una soluzione economica per poter fare
del turismo a breve o lungo raggio, parcheggiare “per il mondo” come diceva una
vecchia pubblicità di una nota fabbrica di autocaravan, “il tuo albergo privato dove
vuoi” o, meglio ancora, “un camper dura tutta una vita”!! Salvo essere considerato
un mezzo da rottamare se non è “Euro” in corso!
Maurizio Valenzio Valenzi
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ACCESSORI
Il gommone sul tetto del camper
Con il Lifting Boat caricare e scaricare il gommone senza sgonfiarlo è
un’operazione semplice e veloce. E da oggi è offerto ad un prezzo speciale
ra
gli
strumenti
della
vacanza all’aria aperta che
accompagnano i camperisti, oltre
al’’inseparabile bicicletta a bordo, il
gommone si ritaglia una fetta della
torta tutt’altro da sottovalutare.
Non sono pochi, infatti, i camperisti
italiani ed europei che all’interno
del vano garage, o posizionato sul
tetto del camper, hanno con sè il
gommone nautico; compagno di
tante avventure sulle acque marine.
Oggettivamente
trasportare
il
gommone sgonfio in un gavone o nel
garage del camper per poi montarlo
e rigonfiarlo all’occorrenza è un
metodo scomodo che porta
spesso a utilizzare il battello
meno del dovuto. Ma da oggi
esiste una valida alternativa:
trasportare il gommone
pronto all’uso sul tetto del
camper con il Lifting Boat.
Grazie ad un sistema
automatizzato permette di
caricare il gommone in pochi
minuti sul tetto del camper
senza bisogno di sgonfiarlo
grazie a verricelli elettrici.
Proposto da Project 2000,
azienda toscana leader nella
produzione di attrezzature
e accessori per veicoli
ricreazionali, è realizzato in
alluminio anodizzato e con
un peso di soli 24 Kg.
Un insieme di rulli, uno
dei quali azionato da una
coppia di motori elettrici,
da installare sul tetto del
camper per una facile e
sicura movimentazione di
qualsiasi natante che abbia
una lunghezza massima di 4
T
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ACCESSORI
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metri e un peso contenuto entro gli 80
Kg.
Il funzionamento, grazie a un
radiocomando, è molto semplice e due
persone sono in grado di movimentare
l’imbarcazione per il carico o lo
scarico in tutta sicurezza: è, infatti,
sufficiente agganciare il gommone alle
funi avvolte sul rullo motore e, mentre
un operatore sul tetto del camper con
il radiocomando mette in movimento i
motori che solleveranno o abbasseranno
il gommone, una seconda persona da
terra lo guiderà nel suo movimento di
salita o discesa.
Oltre al radiocomando, il Lifting Boat
viene fornito completo di due centraline
necessarie al suo funzionamento,
una per l’alimentazione a 12 Volt e
l’altra per il controllo e la gestione del
radiocomando.
Project 2000 propone un’offerta speciale
dedicata a Lifting Boat: fino al 31 luglio
2012 Lifting Boat costa solo 998 euro Iva
inclusa, franco fabbrica.
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OPINIONI
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L’Abitar Viaggiando
N
on c’è che dire, i camper moderni hanno disegni a dir poco favolosi, e si,
sono proprio belli, eleganti, lussuosi, accarezzano lo sguardo ed invitano
alla voluttà,sono pieni di tanti gadgets che attirano continuamente l’attenzione
del pubblico ed in special modo dell’appassionato, vuoi per la voglia dell’abitar
viaggiando, vuoi per il senso di libertà che unito al desiderio d’avventura e
d’intraprendenza compongono un armonia di complesse e forti sensazioni che per
ogni camperista, viaggiatore per professione, diventa una miscela esplosiva per cui
vivere in un camper equivale a vivere in un sogno.
Tutto ciò grazie ai nostri bravi designers, prevalentemente italiani e tecnici
prevalentemente italiani , americani e tedeschi.
Peccato però che la bellezza, il confort, la sicurezza e la praticità, non riescono
proprio ad andare d’accordo. Ed è proprio la funzionalità, la semplicità, l’economicità
e la sicurezza di cui oggi si lamenta il vero camperista.
La mobilità è chiaramente un po’ di tutto ciò, e c’è poi da tener presente che tale
mezzo deve essere tanto buono da fermo quanto in movimento, cosa non semplice se
pesiamo che si devono abbinare e completare due mezzi completamente differenti
in uno solo, tanto più che un modello costruito secondo le nostre particolari esigenze
e quindi artigianale, ha costi proibitivi.
Ciò che non si riesce a capire è che a costi quasi proibitivi oggi vengono messi in
commercio prodotti che soddisfano solo la velleità dell’apparenza, spacciandola per
necessità aderente al plein-air, costringendo la cosiddetta amplia scelta a prodotti
assolutamente uguali nella loro incoerenza.
E’ consigliabile quindi un maggiore impegno dell’industria per portarsi al livello
delle nuove meccaniche e quest’ultime dovranno a loro volta adeguare i telai e le
sospensioni ai pesi abnormi dei mezzi in oggetto.
L’aumento delle misure esterne, senza innovazione, non porta ad un aumento delle
misure interne vivibili.
La maggior parte dei mezzi da 7 metri offerti ed omologati per altrettanti posti,
consentono appena l’accesso a 4 persone, se non ci si vuole contorcere in certe
difficoltà di passaggio o costringersi in disperate dinette superaccessoriate con
cuscinetto per la testa,
sempre più assomiglianti ad
un lussuoso salotto da casa
e sempre meno disposte
ad offrire spazi vitali alla
persona, per non parlare del
peso inutile che comportano,
a cui va aggiunto quello
degli enormi garage pensili
che sopportano però solo
100 chili ma possono farci
entrare anche un motorino,
interi metri cubi sotto il
pianale, un capiente doppio
pavimento, 300 chili sopra
il tetto (condizionatore,
antenne, pannelli solari,
tenda veranda, bagagliera),
gavoni interni spesso tutti
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OPINIONI
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occupati, primo e secondo serbatoio di acqua, e poi stufa bombola, boiler, batteria
supplementare etc. a dispetto di un’autonomia di 20 litri per le acque nere. Talvolta
il consumatore, più che disorientato sembra essere stato colpito da armi chimiche
non riscontrabili. Rimane infatti impietrito con serie difficoltà respiratorie e di
ricovero perché non riesce a capire, per quanto osa chiedere, la notevole differenza
di prezzo tra due marche che solitamente usano lo stesso motore, lo stesso telaio,
gl’identici componenti, optional e modi di pagamento o perché nessuno mai, forse
per non essere tacciati di spietata tecnologia professionale o comunque per segreti
motivi tattici che francamente ci sfuggono, glie lo voglia spiegare.
Certo molte componenti nel tempo sono state migliorate, senza dubbio abbellite
ma quasi tutte le soluzioni abitative sono rimaste staticamente compresse dalla
forza della tradizione, dall’abitudine, dalla scarsa propensione all’innovamento
coraggioso ed all’investimento.
La ricerca, spesso solo della velocità, della minore resistenza al vento, limita la
mobilità totale, facendo escludere percorsi alternativi, , stradine provinciali fuori
dai percorsi ufficiali del turismo commerciale e quindi proprio per questo offerenti
vera cultura e tradizioni sincere, non propagandate.
Non si può viaggiare solo in autostrada, accedendo con difficoltà in qualche
agriturismo con strada un po’ sconnessa o nel salire su una nave.
Chi educherà mai i costruttori i designers e gli architetti se non chi vive ed usufruisce
del mezzo?
Prof. Antonio Cuoco
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TURISMO
LOMBARDIA, LE VALLI BERGAMASCHE
VALLI TALEGGIO E BREMBILLA
Sono diverse le ragioni per un viaggio di
scoperta nelle valli del bergamasco; dai
dolci colli attorno a Bergamo ai duemila
metri della cresta tormentata dell’Alben
che sembra un castello delle streghe.
Ma anche pinete, laghi, fiumi in parte
pienamente
godibili,testimonianze
storiche e attività all’aria aperta
sono gli ingredienti base per una
sana
vacanza
enpleinair.
Ecco
questo angolo verde di montagna
bergamasca, dolce ed accogliente.
A
lla Valle Taleggio si accede principalmente
da San Giovanni Bianco oppure da Sedrina
percorrendo la valle Brembilla. Il primo
ingresso è particolarmente suggestivo, la
strada è stretta, scavata nella montagna, la
roccia viva si trasforma a tratti quasi in galleria,
lo strapiombo a fianco finisce nel torrente
Enna, selvaggio e spumeggiante. curve,
ponticelli, dirupi si susseguono. Per queste
sue caratteristiche è sconsigliato affrontarlo
con un camper di medie-grandi dimensioni;
in questi casi il camper furgonato è l’ideale.
La valle è un oasi di verde e di quiete,punto
di partenza per belle passeggiate, l’ideale
per chi in montagna chiede un periodo di
tranquillità, di rilassamento, di ritorno a
se stesso. Questa valle deve di certo la sua
fama per il formaggio stracchino che ha
preso il nome da taleggio. Salendo lungo
la strada da San Giovanni Bianco, dopo
aver fatto undici chilometri, incontriamo
quattro frazioni; Olda, Pizzino, Sottochiesa
e Peghera che vanno a formare il comune di
Taleggio che conta poco più di 700 anime.
Olda è la frazione più importante e merita
una visita il santuario di san Bartolomeo
dove in antichità esisteva un sepolcreto per i
nobili del posto raggiungibile attraverso una
rete di sentieri che portano verso il Passo di
Baciamorti. A Peghera, nella chiesa madre si
trova l’opera d’arte più interessante della
valle: il, polittico di Palma il Vecchio a sette
scomparti, risalente al XVI secolo. Pizzino
domina dal suo poggio le altre frazioni
sui 900 metri di quota è, probabilmente,
I BORGHI DI PIZZINO - VALLE TALEGGIO - FOTO GINO GALIZZI
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l’insediamento più antico: era qui che
passava il confine tra la Repubblica di Venezia e il Ducato di Milano. Sottochiesa
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TURISMO
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ospita la “Colonna della fidelitas Talegii”
che nel 1609 la città di Venezia fece porre a
suggello del giuramento di fedeltà della intera
valle alla repubblica veneta. E’ possibile
ammirare anche una Torre del XIII secolo che
rappresentava una difesa dagli attacchi degli
eserciti nemici.
Passeggiate e natura
Il territorio si presta moltissimo a passeggiate
immersi nella natura e nella quiete; partendo
dalla località Pizzino in venti minuti di orologio
si arriva a Fraggio, bellissimo borgo agricolo
IL GUALTIERO DI SOTTOCHIESA (TALEGGIO) - FOTO GINO GALIZZI
antico, oggi completamente abbandonato, che
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si evidenza per la sua architettura rurale, per
i tetti alti e stretti, assai spioventi, costruiti
con le pesanti pietre della roccia locale. Le
escursioni possono proseguire con quella
che dal Ponte del Becco, prima di arrivare a
Sottochiesa, a 593 metri di quota, conduce
attraverso un lungo e variegato sentiero
fino alla cima del Monte Cancervo a quota
1835 metri. Si tratta di una montagna dalla
superficie assai basta dove si alternano cime,
rocce,tratti di falsopiano e dove vive una
fauna ancora ricca; dai caprioli ai camosci.
Secondo paese della Valle Taleggio è Vedeseta
posto a 323 metri di altezza dal mare con
800 abitanti il cui padroneggia il Santuario di
PEGHERA DI TALEGGIO (82 m.s.l.m.) - FOTO GINO GALIZZI
San Bartolomeo, costruito intorno al 1200. Il
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complesso religioso è immerso nel verde ed è
meta di pellegrinaggi e passeggiate. Nel giorno di pasquetta è tradizione raggiungerlo
per fare il classico picnic che da queste parti vede tra i protagonisti le uova e il
radicchio insieme a dell’ottimo salame. da vedere anche le “case-torri” che sono
testimonianze di un passato guerresco; il paese apparteneva alla fazione ghibellina
e sovente aveva da scontrarsi con il comune di Taleggio che erano invece guelfi.
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TURISMO
“LAC DI GERE“ 1877M s.l.m. (CARONA) - FOTO GINO GALIZZI
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CAMORONE DI BREMBILLA - FOTO GINO GALIZZI
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I RUSCELLI DELL’ALTA VALLE BREMBANA - FOTO GALIZZI
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CARONA (1100m ALTA VAL BREMBANA) - FOTO GIMMY
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IN MOUNTAIN BIKE AL LAGO DELLE CASERE (1784m - BRANZI)
FOTO CLAUDIO LOCATELLI
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SCORCIO CHIESA PARROCCHIALE DI BREMBILLA - FOTO IVAN FORCELLA
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TURISMO
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Si entra in Valle Brembilla
Lasciata la Valle Taleggio dopo aver superato l’abitato di
Forcella di Bura a 884 metri, si scende in Valle Brembilla
e si incontra Gerosa (760msm - 430 abitanti), paese la
cui economia era basata sull’allevamento e che oggi
si apre al turismo con la forza della sua incantevole
posizione e natura. Oltre a visitare la Parrocchiale del
settecento sono le passeggiate il fulcro dell’attenzione
dei turisti;quelle al Castello della Regina (1424
msm), al Monte Sornadello (1580 msm), allo Zucco di
Parlongone(1503 msm) e al Santuario della Foppa. Con
una breve passeggiata si raggiunge il minuscolo comune
di Blello, il più piccolo della Bergamasca con i suoi 110
abitanti, posto a 900 metri di quota, quasi ai confini
con un’altra valle bergamasca, Valle Imagna. Definito da
molti un angolo di paradiso per la sua bellezza, è un luogo
dove i flussi frenetici della società moderna sembrano
lontana decenni. La chiesa Parrocchiale è una piccola
costruzione sacra tipica dell’architettura religiosa
povera della montagna. sorge sul cocuzzolo detto Monte
Faggio perché ospitava anticamente un grande faggio. Il
tempo per raggiungerla è di circa mezzora di cammino.
Realtà bene diversa è quella di Brembilla a 417 metri di
quota e 4000 abitanti dove si percepisce che a trainare
l’economia locale è lo sviluppo artigianale rispetto a
quello turistico. Il paese nel 1443 dovette subire una
diaspora: il senato della repubblica veneta decise che
tutti gli abitanti dovevano lasciare la propria terra perché avevano appoggiato i
Visconti contro la Serenissima. I brembillesi ebbero tre giorni per andarsene,
tutti, anziani e bambini con direzione Milano. Da visitare le frazioni di S. Antonio
Abbandonato e Catremerio, località poco popolate, con caratteristiche abitazioni e
architetture della montagna.
Andar per musei
Alcuni di questi musei (i due di Zogno primi
fra tutti) sono sorti grazie all’impegno e al
sacrificio di privati cittadini della Valle
Brembana, che hanno speso senza
risparmiare tempo, energie, risorse, nella
ricerca di oggetti che parlassero della loro
terra e della loro storia, che testimoniassero
della loro identità. Si tratti di Arte Sacra,
strumenti di lavoro,
di costumi popolari,
di minerali o di fossili, l’immagine della Valle Brembana che
da questi musei emerge e’ una sola: di amore per le proprie
tradizioni, di geloso e orgoglioso attaccamento a un patrimonio
di cultura che gli oggetti dei musei della Valle attestano e
documentano, ma non sostituiscono. Altri musei sono nati in
tempi più recenti, su iniziativa pubblica, ma nello stesso
spirito: si veda ad esempio lo straordinario complesso di
Valtorta, in cui non si sa se vadano maggiormente ammirati
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TURISMO
gli oggetti, il fascino edificio che li raccoglie, o gli elementi di contorno (mulino,
maglio, ...) restaurati con una precisione che trova riscontro solo nei grandi musei
etnografici del Nord Italia.
Cibo e territorio
E’ il latte e i suoi derivati il prodotto tipico della valle, molti noti in tutta Italia.
Formai de Mut, Branzi, Taleggio, tutti formaggi DOC e DOP Il Formai de Mut si presenta
come un formaggio grasso a pasta semicotta dal sapore delicato e fragrante, poco
salato, non piccante, con aroma caratteristico. E’ prodotto con metodi tradizionali
sugli alpeggi da giugno a settembre e nelle casere di fondo valle nel resto dell’anno e
la sua stagionatura minima e’ di 45 giorni. Lo stesso si può dire del Branzi, formaggio
dal sapore dolce e delicato o forte ed aromatico e leggermente piccante a seconda
del grado di maturazione. Originario della Val Taleggio e’ naturalmente il Taleggio,
prodotto ora in tutta la pianura lombarda. Si tratta di un formaggio grasso a pasta
molle, prodotto esclusivamente con latte di vacca intero. L’odore caratteristico,
piuttosto pungente, corrisponde ad un sapore dolce ed aromatico.
SOSTA CAMPER
PIAZZATORE
OLTRE IL COLLE
PASSO DI ZAMBLA
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Camping Piazzatorre
Campeggio invernale ed estivo a 50 metri dagli
impianti da sci di Piazzatorre Ski in alta Valle
Brembana. Il Campeggio e’ ubicato alle pendici
dei monti più belli delle Prealpi Orobie con il suo
magnifico parco circondato da ampie e fitte pinete,
offrendo ai campeggiatori una natura ancora intatta.
Camping ARERA
Località Plassa - Il Camping Arera in alta Val Serina
Vi offre una vacanza all’insegna della vita naturale.
Il Camping Arera si trova tra la Val Brembana e la
Val Seriana, a soli 45Km da Bergamo e Km 85 da
Milano. Dista Km 3.5 da Zambla Alta e Km 6 da Oltre
il Colle, località che offrono tutti i servizi compreso
collegamenti con grandi città.
Camping ZAMBLA
Campeggio ubicatosul Passo di Zambla a 1300
metri s.l.m. posto incantevole nelle Alpi Orobie. La
famiglia Tiraboschi gestori e proprietari del Camping
Zambla vi aspettano per proporvi la vacanza ideale
per le vostre esigenze di libertà a contatto con
la natura nella splendida conca di Oltre il Colle,
che il campeggio domina in posizione soleggiata e
panoramica.
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CAMPERPRESS non si assume alcuna responsabilità sul contenuto e la veridicità dei messaggi pubblicati. Riserva, inoltre, il diritto di non pubblicare annunci ritenuti non pertinenti.
LISTINO PREZZI 2012
I dati riportati sono riferiti ai prezzi di listino per l’anno 2012 e sono Franco Fabbrica e IVA(21%) inclusa della produzione nazionale ed estera di
autocaravan. Tali prezzi non possono considerarsi contrattuali e sono suscettibili di cambiamenti senza preavviso da parte delle case costruttrici;
suggeriamo di prendere visione del listino presso i concessionari ufficiali o direttamente dal sito aziendale.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 41900 e € 57300.
Italia
Slovenia
Furgonati, semintegrali tra € 49200 e € 64735.
Italia
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 62900 e € 79600.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52600 e € 104000.
Germania
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 42460 e € 55100.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 37780 e € 53020.
SEMINTEGRATI
Travel Van
Nexxo
Solano
CLASSE IXEO
Ixeo time
Ixeo
Ixeo plus
Spagna
Italia
Viseo
INTEGRATI
MANSARDATI
Aviano Elegance Argos time Argos
Seminetgrali, motorcaravan, motorhome tra € 43890 e € 100460.
Germania
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 73770 e € 92000.
Italia
Furgonato, semintegrali, motorcaravan tra € 34273 e € 53320.
Semintegrali, motorhome tra € 71120 e 238800.
Francia
Germania
LISTINO PREZZI 2012
CHAUSSON furgonati, semintegrali,motorcaravan tra € 37601 e € 53320.
CI furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 39720 e € 59890.
Francia
Italia
Motorcaravan, motorhome tra € 89900 e € 242000.
Germania
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 42090 e € 145000.
Germania
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 41109 e € 62708.
Motorhome tra € 96000 e € 132700.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 49000 e € 118100.
Semintegrali, motorhome tra € 62000 e € 102000.
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 65000 e € 205000.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 42000 e € 62900.
Italia
Francia
Germania
Francia
Germania
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Furgonati tra € 36100 e € 50900.
Germania
Furgonati tra € 42700 e € 54500.
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 43900 e € 88000.
Germania
Furgonati,semintegrali,motorcaravan,motorhome tra € 47000 e € 151000.
Germania
Semintegrali, motorhome tra € 51000 e € 66900.
Germania
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 72000 e € 103500.
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 40800 e € 60300.
Italia
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 34000 e € 62000.
Germania
Furgonati, semintegrali tra € 43000 e € 66000.
Germania
Furgonati, semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 42096 e € 103848.
Italia
LISTINO PREZZI 2012
Motorhome tra € 95000 e € 138000.
Francia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 45800 e € 82300.
Germania
Semintegarli, motorcaravan, motorhome tra € 37888 e € 58584.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 52222 e € N.C.
Italia
Motorhome tra € 149000 e € 268000.
Germania
Motorhome tra € 78280 e € 157595.
Germania
Furgonati, semintegrali tra € 49000 e € 71000.
Italia
Furgonati, semintegrali tra € 57000 e € 135000.
Italia
Furgonati, semintegrali tra € 60700 e € 91200.
Italia
Semintegrali, motorcaravan, motorhome tra € 51500 e € 108100.
Francia
LISTINO PREZZI 2012
Semintegrali, motorcaravan tra € 40838 e € 54753.
Furgonati tra € 35240 e € 50517.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra e € 39720 e € 60000.
Italia
Germania
Italia
Furgonato, semintegrali, motorhome tra € 45700 e € 109800.
Francia
Furgonati, semintegarli, motorcaravan tra € 30000 e € 56000.
Italia
Furgonati,motorcaravan, seminterrati tra € 38.821 e € 40.233.
Semintegrali, motorcaravan tra i € 45250 e € 61650.
Semintgrali, motorhome a partire da € 85.000.
Furgonati, semintegrali, motorcaravan tra € 33000 e € 42000.
Slovenia
Germania
Italia
Germania
Semintegrali tra € 57000 e € 82000.
Italia
Semintegrali, motorcaravan tra € 31000 e € 51000.
Italia
> LA VOCE DEI LETTORI
Questa rubrica è a disposizione di tutti per esprimere opinioni, esperienze, lanciare idee, denunciare fatti e situazioni,
chiedere un consiglio. Per nostra scelta e per la tutela della privacy, non pubblicheremo gli indirizzi e-mail, ma vi chiediamo di
fornire sempre e comunque il vostro nome e cognome e la città da cui scrivete. Nel caso di lamentele, forniremo all’Azienda
coinvolta – se interessata- i vostri dati, in modo che possa mettersi in contatto con voi per risolvere la questione, salva sempre
la possibilità di una risposta sulla rivista. Allegate le eventuali foto in formato jpg con didascalia. SCRIVETECI inviando una
e-mail a: [email protected] - o un fax ( in orario di ufficio) al numero 09. 840. 13. 360
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> VIAGGI DEI LETTORI ( e non solo...)
Inviateci un resoconto del vostro viaggio più bello, le esperienze più emozionanti vissute in camper con i vostri cari, una storia
nata grazie al camper. Perché avete scelto il camper per il vostro tempo libero e le vacanze, quale emozione vi trasmette questo
strumento. Scriveteci, fate partecipi tutti i lettori della vostra esperienza carica di significato. Inviateci testi e foto via mail a:
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Tutti i testi devono essere inviati come file di testo senza foto (.doc, .txt, .rtf). Inserite le foto .jpg con didascalia in una cartellina (potete creare
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Previsione
sabato, 19 maggio
COMMUNITY
Nord Italia
Soleggiato ma con nubi in aumento dal
pomeriggio e prime piogge sui rilievi occidentali,
in estensione serale alle pianure di Piemonte e
Lombardia. Temperature in ulteriore aumento
il
meteo
a cura di 3BMETEO
www.3bmeteo.com
Centro Italia
Inizialmente bel tempo salvo qualche nube
sparsa. Tende a peggiorare nella notte su
Sardegna e Tirreniche con acquazzoni diffusi.
Temperature in rialzo specie ad Ovest
Sud Italia
Nubi ed ampie schiarite. Strati in ispessimento
dalla sera. Temperature in ripresa
Previsione
domenica, 20 maggio
Nord Italia
Sulle Alpi occidentali cieli molto nuvolosi o coperti
con deboli piogge per l’intera giornata. Sulle Alpi
centrali cieli molto nuvolosi o coperti con deboli
piogge, in temporanea intensificazione pomeridiana.
Sulle Dolomiti cieli molto nuvolosi o coperti con deboli
piogge per l’intera giornata. Sulle pianure piemontesi
cieli molto nuvolosi o coperti con deboli piogge per
l’intera giornata. Sulle pianure lombarde cieli molto
nuvolosi o coperti con deboli piogge per l’intera
giornata. Sulle pianure venete cieli molto nuvolosi o
coperti con deboli piogge per l’intera giornata. Sulle
pianure emiliane cieli molto nuvolosi o coperti con
deboli piogge, in intensificazione pomeridiana con
rovesci anche a carattere temporalesco. In riviera
ligure cieli molto nuvolosi o coperti al mattino con
piogge e rovesci anche temporaleschi, in attenuazione
dal pomeriggio. . In Romagna cieli molto nuvolosi o
coperti con deboli piogge per l’intera giornata. Sulla
laguna veneziana cieli molto nuvolosi o coperti con
deboli piogge per l’intera giornata.
Centro Italia
per aggiornamenti in
tempo reale clicca su
www.3bmeteo.com
Sulla dorsale toscana giornata perturbata con piogge
e rovesci diffusi, anche a carattere temporalesco.
Sulla dorsale umbro-marchigiana cieli molto nuvolosi
al mattino con deboli piogge, in temporaneo
assorbimento nel pomeriggio, ma in ripresa dalla
sera. Sulla dorsale laziale cieli molto nuvolosi al
mattino con deboli piogge. Temporanea attenuazione
della nuvolosità al pomeriggio, ma con nubi in nuovo
aumento dalla sera associate a piogge e rovesci
anche temporaleschi. Sulle zone subappenniniche
adriatiche cieli molto nuvolosi al mattino con deboli
piogge, in temporaneo assorbimento nel pomeriggio,
ma in ripresa dalla sera. Sulle pianure toscane cieli
molto nuvolosi o coperti con deboli piogge per
l’intera giornata. Sulla capitale nubi sparse alternate
a schiarite con tendenza a graduale aumento della
nuvolosità fino a cieli coperti con deboli piogge
in serata. Sui litorali tirrenici cieli molto nuvolosi
al mattino con deboli piogge, in temporaneo
assorbimento nel pomeriggio, ma in ripresa dalla sera.
Sui litorali adriatici cieli molto nuvolosi al mattino
con deboli piogge, in temporaneo assorbimento nel
pomeriggio. In serata nuove piogge e rovesci anche
temporaleschi.
Sud Italia
Sulla dorsale campano-molisana cieli sereni o poco
nuvolosi al mattino, con nubi in aumento fino a cieli
molto nuvolosi e deboli piogge dal pomeriggio, in
intensificazione dalla sera. Sulla dorsale lucana cieli
molto nuvolosi o coperti con deboli piogge per l’intera
giornata. Sulla dorsale calabrese cieli in prevalenza
parzialmente nuvolosi, con nubi in aumento in serata
fino a cieli nuvolosi o molto nuvolosi e deboli piogge.
Sui litorali adriatici cieli in prevalenza parzialmente
nuvolosi, con nubi pomeridiane associate a deboli
piogge. Schiarite la sera. Sui litorali tirrenici cieli
sereni o poco nuvolosi al mattino, con nubi in
aumento fino a cieli molto nuvolosi e deboli piogge dal
pomeriggio, in intensificazione dalla sera. Sui litorali
ionici cieli in prevalenza parzialmente nuvolosi per
l’intera giornata.
Isole
Sul sassarese cieli in prevalenza sereni o poco
nuvolosi, con nubi in aumento serale fino a cieli
nuvolosi o molto nuvolosi con associate deboli piogge.
Sulla Costa smeralda cieli in prevalenza sereni o
poco nuvolosi, con nubi in graduale aumento dal
tardo pomeriggio associate a piogge e rovesci, anche
temporaleschi in serata. Sulle interne sarde cieli
in prevalenza parzialmente nuvolosi, con nubi in
aumento in serata fino a cieli nuvolosi o molto nuvolosi
e deboli piogge. Sul cagliaritano cieli in prevalenza
parzialmente nuvolosi, con qualche addensamento
più compatto dal pomeriggio. Sulla Sicilia tirrenica
cieli molto nuvolosi al mattino con deboli piogge.
Graduale attenuazione della nuvolosità in giornata
fino a cieli parzialmente nuvolosi. Sulla Sicilia ionica
cieli in prevalenza parzialmente nuvolosi, con nubi
in progressivo aumento dal pomeriggio associate a
deboli piogge. Sulle interne sicule cieli in prevalenza
poco o parzialmente nuvolosi per l’intera giornata.
Sulla bassa Sicilia cieli in prevalenza parzialmente
nuvolosi per l’intera giornata.
FOTO DELLA SETTIMANA
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