Sulla nuova V40 il rivoluzionario airbag esterno

Numero 4 - 5 luglio 2012
INSERTO DI APPROFONDIMENTO MOTORISTICO DI PROFESSIONE CALCIO - Non vendibile separatamente
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Ferrari F12 Berlinetta
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Motor News
Volvo pensa a tutto, anche ai pedoni
Sulla nuova V40 il rivoluzionario airbag esterno
Intervista a Michele Crisci, presidente e ad di Volvo Italia
Volvo, design al servizio della sicurezza
Michele Crisci, presidente della divisione italiana del marchio svedese, ci svela gli ultimi
ritrovati tecnologici: “Dopo la cintura di sicurezza e il City-safety, ecco l’airbag esterno”
di Francesco Piccirillo
P
er il nostro consueto spazio interviste di Profes-
tembre, è la vettura di ultima generazione di Volvo
sione Motori questa settimana vi proponiamo
e nonostante la nomenclatura non si tratta di una
l’intervista con Michele Crisci, presidente ed amni-
station-wagon ma di una vettura di segmento C
«Il city-safety è stato introdotto anni fa come prima
stratore delegato della Volvo Italia. Con lui abbia-
e la qualità è chiaramente nel DNA Volvo come la
mondiale nella XC60. Sostanzialmente funziona
mo discusso dei nuovi modelli, della sicurezza e del
sua sicurezza. Infatti è costruita con acciai diversi
grazie ad una telecamera posta nella parte supe-
design del marchio svedese.
per assorbire meglio gli urti, motori molto affidabili
riore del cristallo frontale che colloquia con un radar
e qualità negli interni per dare il massimo comfort e
che è posto sotto la griglia frontale della vettura.
la massima guidabilità».
Scambiandosi le informazioni riescono ad evitare
Partiamo subito dalla qualità, uno dei tratti distin-
sistema che riesce a riportare in carreggiata l’auto.
collisioni con le macchine che precedono la vettura.
tivi della tradizione Volvo, per parlare della nuova
auto presentata allo scorso Salone di Ginevra: la
Parlando di design, quest’auto è riuscita ad abbi-
Ha un limite di 50km/h, riuscendo ad evitare così
V40. Un’auto con tante innovazioni e un design
nare la tradizione Volvo con le nuove tendenze,
tutti i tamponamenti in città visto che questa è la
particolare.
quale è stato il lavoro per arrivare a questo risul-
velocità media dei centri abitati nel mondo».
tato?
«La V40 verrà lanciata sul mercato dal mese di set-
Rimanendo in tema sicurezza, la Volvo ha creato
«Volvo ha una storia lunga, inizialmente era con-
un sistema innovativo, una vera e propria novità
siderata negli Stati Uniti una “boxing car” per le
tecnologica e sociale: l’airbag esterno per i pedo-
sue forme squadrate, poi si è evoluta con forme
ni.
più arrotondate, più sportiveggianti e più filanti, e
Michele Crisci, presidente e ad di Volvo Italia
(Foto Archivio)
la V40 è un’estremizzazione delle ultime tendenze
«Sì questa è una cosa di cui andiamo molto fieri,
Volvo. Iniziando con la XC30, XC40 e XC60 e la V40
a me piace ricordare che la volvo negli anni ‘70 in-
continua portando innovazioni, tipo nel design del
trodusse la cintura di sicurezza e decise di non regi-
posteriore con fari alti rotondeggianti. È dinamica
strare questa invenzione industriale per metterla a
nella forma con fiancate e muso sportivi, sotto il
disposizione di tutte le case automobilistiche, fu un
punto di vista del design è sicuramente il miglior
gesto di straordinaria valenza tecnologica e socia-
risultato Volvo degli ultimi anni».
le. Oggi Volvo percorre ancora una di queste strade
maestre e introduce l’airbag esterno. Un pallone
Adesso parliamo di sicurezza: con il city-safety e il
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che si gonfia sotto al cofano in caso di urto con il pe-
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Diamo ora un’oc-
marciare con un autonomia di 50 km ed è posterio-
chiata sotto al cofa-
re, mentre quello anteriore è un diesel tradizionale
no.
Volvo cinque cilindri a 215 cavalli ed è interessante
che le potenze dei 2 motori si possano accumulare
«Sotto al cofano ab-
per arrivare ad un totale di 285 cavalli, prestazioni
biamo 6 tipologie di
quasi da Supercar . Si può selezionare di viaggiare
motori: 3 diesel e 3
solo con l’elettrico, ibrida (che è di default) o Sport
benzina. In Italia per
prediligendo la coppia, i cavalli».
questo
La nuova Volvo V40 vista da fuori
(Foto Archivio)
done ad una velocità altissima ed accoglie lo stesso
questo tipo di propul-
evitandogli collisioni sia con la schiena che con la
sore».
segmento
l’85% è diesel, duque
Questa vettura essendo plug-in si può caricare
puntiamo molto su
anche in garage con un semplice telefonino. En-
Gli interni: un concentrato di tecnologia e design
(Foto Archivio)
testa alle aree più dure della vettura».
Passiamo
ora
ad
Oltre a questo è una vettura con tanta altra tecno-
un’altra auto, la Plu-
logia. Vogliamo scoprire cosa c’è all’interno?
gin Hybryd Diesel.
Che tipo dicaratte-
«All’interno c’è un sistema che indica qual è la mi-
ristiche
gliore marcia da inserire per migliorare il conteni-
auto?
ha questa
mento di emissioni di CO2. Ci sarà un indicatore che
segnalerà in ogni marcia la migliore combinazione
«Questa è la vettura
consumo/emissioni in quel preciso momento».
che è più straordinariamente
innovativa del panorama
triamo nel mondo Suv e parliamo ora della V70
mondiale, si tratta
Un’immagine del funzionamento dell’airbag esterno per i pedoni
(Foto Archivio)
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di una vettura che
«Sì, la V70 è una station-wagon classica con attri-
ha la possibilità di
buti da fuoristrada. Ha quattro ruote motrici, pa-
marciare con due
raurti allargati, distanza dal terreno maggiorata
motori, uno elettrico
per consentire percorsi particolarmente difficili. È
ed uno diesel e può
molto versatile ed è la vettura che preferisco per-
marciare oltre che in
ché ha la possibilità di avere tutte le caratteristiche
maniera combinata
di Volvo: grande comodità, grande sportività e
anche
grande adattabilità a sabbia, neve e tutte le condi-
autonoma.
Quello elettrico può
zioni di asfalto non convenzionali».
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F12 Berlinetta, la Ferrari più potente di sempre
di Francesco Piccirillo
A
ffascinante da mozzare il fiato, rossa o
e propria innovazio-
alluminium con una carrozzeria dalle li-
ne per un v12. È il più
nee morbide ma aggressive, con una fluidodi-
potente mai prodotto
namica tale da essere accarezzata dal vento e
da Ferrari con un rap-
incollata al suolo per deportanza. Con il nuo-
porto di compressio-
vo motore v12 è definita la Ferrari più veloce
ne molto vicino alla
di sempre, ha un nome forse un po’ strano ed
monoposto
è la F12 berlinetta. Bella dentro e fuori, ha un
da Alonso: un v12
volante con tanti pulsanti come in una Formu-
aspirato di 6262 cc da
la Uno, progettato per permettere al guidato-
720 cv con l’80% del-
re di manovrare tutte le funzioni senza toglie-
la coppia disponibile
re le mani e usare i paddle dietro per azionare
già a 2500 giri, dando
il cambio F1 a doppia frizione a 7 rapporti. L’a-
al pilota vero diverti-
bitacolo è interamente rivestito in pelle Frau
mento anche a basse velocità. I consumi sono
una vettura del genere. Le sospensioni sono
con un grande tocco di artigianalità, coniu-
stati ridotti del 30% insieme alle emissioni di
“magnetoreologiche”, cioè tramite un campo
gando perfettamente sportività e classe. Al
CO2, che scendono a 350 g/km, con valori
magnetico elettricamente controllato viene
centro ed ai lati della plancia sono stati intro-
così bassi da portare questo v12 al top della
definito lo smorzamento e le sue caratteristi-
dotti gli innovativi aeratori di ispirazione aero-
categoria, un risultato ottenuto dal frutto del-
che dinamiche, avendo così un tempo di ri-
nautica, realizzati in carbonio e lega di allumi-
la ricerca in tutti gli aspetti del veicolo come
sposta cinque volte superiore ai normali am-
nio. Ma la parte del leone la fa il motore, vera
il motore, l’aerodinamica, i pneumatici e i
mortizzatori. In questa supercar l’elettronica
pesi. Il telaio è inte-
aiuta il guidatore a gestire tutta la potenza del
ramente in alluminio
motore e trasforma la guida da supersporti-
forgiato con 12 leghe
va a granturismo attraverso il manettino sul
diverse portando un
volante che serve anche a variare la rispo-
aumento della rigi-
sta delle sospensioni come dicevamo prece-
dità torsionale e una
dentemente, impostare i diversi parametri
netta
diminuzione
dell’auto come risposta del motore, il control-
del peso con le mas-
lo di trazione e dell’Esp. L’impianto frenante
se distribuite il 46%
ha i “classici” dischi carboceramici. La vettura
all’anteriore il 54% al
sarà immessa sul mercato ad ottobre ad un
posteriore, ideale per
costo di 270.000 euro.
guidata
In questa immagine e in quella sopra, due scatti della Ferrari F12 Berlinetta
(Foto Archivio)
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Stoner vince e torna in testa al Mondiale
Il TT di Assen segna il ritorno prepotente del “canguro” che approfitta di un passo
falso di Jorge Lorenzo. Rossi da incubo: gomma frantumata e ultimo posto
di Filippo Gherardi
I
l mondiale di Moto Gp torna dalla settima trasferta stagionale
7 successi in tre classi differenti. Nelle altre categorie, successo
di Assen con poche certezze ed una classifica ancora apertissi-
dello spagnolo Marquez in sella alla Suter in Moto 2 e dell’altro
ma. Re d’Olanda, almeno per quel che concerne le due ruote, è
stato per la seconda volta in carriera (la prima fu nel 2008) l’au-
straliano della Honda Casey Stoner, primo al traguardo davanti
al compagno di scuderia Dani Pedrosa e ad Andrea Dovizioso
e che approfitta al meglio del contatto in avvio tra Bautista e
Lorenzo, che ha eliminato entrambi dalla corsa, per recuperare
punti e raggiungere in testa alla classifica proprio il pilota maiorchino della Yamaha. Mentre si preannuncia un’ultima parte di
stagione infuocata per il duello in testa al mondiale tra il campione in carica Stoner ed il suo unico e principale antagonista
Lorenzo, Valentino Rossi torna a casa con in cascina un inaccettabile ultimo posto finale, al termine di un week end difficile in
cui la sua Ducati ha sempre avuto problemi di messa a punto,
in un circuito dove il Dottore in passato aveva collezionato ben
pilota iberico Vinales, con la sua FTR Honda, in Moto 3.
Hamilton tedoforo dopo Silverstone
D
oppia emozione per Lewis Hamilton, pilota di punta della McLaren: questo weekend, infatti, si corre il suo GP di
casa, nello storico circuito di Silverstone; lunedì, per le strade
delle cittadine intorno al circuito, avrà l’onore di portare la
fiaccola olimpica che viaggia spedita verso Londra, sede delle
prossime Olimpiadi. Dopo l’incidente con Maldonado che lo
ha estromesso da podio a Valencia, Hamilton ha un distacco
di 23 punti da Fernando Alonso, pilota della Ferrari e leader
della classifica del Mondiale individuale. (f.g.)
R
Mugello, una tribuna per il “Sic”
imane ancora vivida nella memoria di tutti noi la terrbile immagine dell’incidente che ha fatto perdere la
vita a Marco Simoncelli a Sepang, in Malesia. Tante le iniziative di solidarietà intitolate allo sfortunato centauro romagnolo, una delle promesse più fulgide di questo sport.
Un doveroso, ma sentito riconoscimento, gli è stato assegnato dagli organizzatori del GP del Mugello, che gli hanno
Marco Simoncelli
(Foto Archivio)
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intitolato una tribuna di nuovissima costruzione all’altezza
della curva “Arrabbiata”. (f.g.)
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