SOSTITUZIONE GUARNIZIONE COPERCHIO PUNTERIE AMICI

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AMICI DELLA MITICA PANDA 4X4
SOSTITUZIONE GUARNIZIONE COPERCHIO PUNTERIE
(Contributo di Umbe "Pandatrebbia")
Il motore Fire montato su molte versioni della Panda 4x4 può presentare trafilaggi di olio
dal coperchio punterie; l'inconveniente è particolarmente fastidioso perchè l'olio cola sul
motore caldo e provoca odori fastidiosi e antiestetiche incrostazioni.
La sostituzione della stessa è molto semplice, io ho seguito le indicazioni che Daniele
"Sherman74" ha inserito sul Forum e ho risolto l'inconveniente con molta soddisfazione.
Procurarsi la "Guarnizione tenuta" nuova (può cambiare seconda
le versioni) e un tubetto di pasta nera ( "Pasta per Flange" es.
Loctite)
Smontare completamente la scatola filtro aria, quindi svitare i quattro dadi che fissano il
coperchio.
(Immagine di Daniele "Sherman74")
A questo punto (è opzionale) io ho pulito l'interno del coperchio con benzina e spazzola
metallica dalle incrostazioni.
Per evitare il ripetersi dell'inconveniente, pulire bene e mettere un pò di pasta nera come
indicato in figura.
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(Immagine di Daniele "Sherman74")
Inserire la guarnizione nel coperchio e rimontare il tutto, tirando i bulloni non "alla morte",
possibilmente con chiave dinamometrica.
Dopo questo intervento, l'odore persisteva e ho sostituito anche l'"Anello tenuta",
(a destra nella foto sopra) del supporto bobine per risolvere definitivamente
l'inconveniente.
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