Come progettare e implementare un corso di

Come progettare e implementare un corso di
formazione sulla Mobilità Sostenibile
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Note legali:
La responsabilità per il contenuto di questa pubblicazione è degli autori. Esso non necessariamente riflette
l'opinione dell'Unione Europea. Né l'EACI né la Commissione Europea sono responsabili per l'uso che può essere
fatto delle informazioni in essa contenute.
Transport Learning è un progetto co-finanziato dall'Unione Europea nell'ambito del programma Intelligent Energy
Europe.
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Tabella dei contenuti
Tabella dei contenuti ........................................................................................................... 3
1.
Il progetto TRANSPORT LEARNING ........................................................................... 4
Il Consorzio TRANSPORT LEARNING ............................................................................... 5
2.
Introduzione.................................................................................................................. 6
2.1 Obiettivi ........................................................................................................................ 6

Equilibrio tra teoria e pratica .................................................................................... 7

Esperienza locali e globali ....................................................................................... 7

Formatori attivi e partecipanti interattivi ................................................................... 8

Imparare facendo .................................................................................................... 8

Un ambiente di lavoro amichevole e di ispirazione .................................................. 8

Costruzione del network .......................................................................................... 9
Parte 2: come organizzare un buon corso di formazione TRANSPORT LEARNING ...... 9





Il docente: ............................................................................................................... 9
L’organizzatore, il co-formatore: .............................................................................. 9
La sede: .................................................................................................................. 9
Pausa tra una sessione e l’altra: ........................................................................... 10
Materiale didattico: ................................................................................................ 10
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1. Il progetto TRANSPORT LEARNING
TRANSPORT LEARNING – abilitazione di professionisti per l’ottenimento di risparmi
energetici nel trasporto urbano - è iniziato nel maggio 2011 ed è un progetto di 32 mesi
finanziato dalla Commissione Europea nell'ambito del programma Intelligent Energy Europe.
TRANSPORT LEARNING mira a creare conoscenza e competenza sulle politiche e misure
di trasporto sostenibili nei comuni e tra i membri delle agenzie per l’energia delle regioni di
convergenza in Europa. Il progetto mira inoltre a rafforzare le attività di mercato sul trasporto
sostenibile integrandole nel portafoglio di business delle agenzie energetiche, sostenendo in
tal modo le regioni che si stanno sviluppando economicamente.
Il progetto cerca di raggiungere un vasto pubblico, creando un impatto su larga scala, e nel
lungo termine, assicurando la formazione continua e l'istruzione in materia di trasporto
sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, TRANSPORT LEARNING crea e implementa
corsi di formazione e visite guidate in lingua nazionale e sfrutta i suoi output per ottenere un
impatto a lungo termine. Il risultato sarà:





64 moduli di formazione della durata di due giorni su argomenti che riflettono le
esigenze dei partecipanti nei seguenti paesi: Bulgaria, Spagna, Grecia, Ungheria,
Italia, Polonia, Portogallo e Romania. Minimo 650 partecipanti da coinvolgere;
progetti di formazione pratica (chiamati mini-progetti) generando un minimo di 170
progetti realizzati con successo;
visite in loco rivolte a politici e decisori locali, al fine di supportare le azioni di trasporto
sostenibile dei partecipanti nelle regioni di convergenza;
Integrazione del materiale didattico nei corsi universitari e di formazione al fine di
garantire un impatto a lungo termine sugli studenti e professionisti;
sito web che fornisce informazioni, notizie, una piattaforma di e-Learning, un Centro
di Formazione Risorse Online e tutti gli output del progetto in 9 lingue europee
Grazie a tutti questi strumenti, TRANSPORT LEARNING contribuirà sostanzialmente ad
ottenere risparmi energetici nel settore dei trasporti creando le conoscenze e le competenze
necessarie per operare in maniera efficace nel settore dei trasporti sostenibili.
Il vantaggio principale di TRANSPORT LEARNING (TL) sta nel fatto che i progetti di
formazione pratica (di seguito PTP, cioè i "mini-progetti") sono sviluppati e realizzati dai
partecipanti. Ciò aiuta ad attuare gli obiettivi di risparmio energetico nel mondo reale. Questi
progetti di formazione pratica rafforzano l'auto-identificazione dei partecipanti negli obiettivi di
risparmio energetico e forniscono una dimostrazione finale degli effetti positivi di
TRANSPORT LEARNING.
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Il Consorzio TRANSPORT LEARNING
Il Consorzio di Transport Learning è organizzato come segue:
Il Coordinatore:
Technische Universität Dresden (DE)
DD (CY)
I Partners:
Lund University (SE)
Ecoinstitute Alto Adige (IT)
Municipality of Krakow (PL)
Eco-union (ES)
ANEA (IT)
Edinburgh Napier University (UK)
OCCAM Ltd. (PT)
Energiaklub (HU)
ATU (RO)
Energy Agency of Plovdiv (BG)
University of Maribor (SI)
FGM – AMOR (AT)
University of Piraeus, Research Centre (EL)
Gea21 (ES)
University of Žilina (SK)
Gli 8 paesi in cui si sono svolti i corsi e i relativi Partner Organizzatori:
 Bulgaria, Energy Agency of Plovdiv
 Grecia, University of Piraeus Research Centre
 Ungheria, EnergiaKlub
 Italia, ANEA
 Polonia, Municipality of Krakow
 Portogallo, OCCAM Ltd
 Romania, ATU
 Spagna, Gea21
Gli 8 moduli formativi coperti dal progetto sono stati guidati dai seguenti Partner formatori:
 Gestione delle aree parcheggio, zone a traffico limitato e controlli di velocità Tom Rye
(Lund University)
 Misure di mobility management per famiglie, asili e scuole: Udo Becker (University of
Dresden)
 Il mobity management e l’utilizzo del suolo Màrius Navazo (Gea21),
 Modelli di trasporto pubblico Yannis Kolioussis (University of Piraeus Research
Center)
 Progettazione strade, Segnaletica stradale e interventi di traffic calming Octavia
Stepan (ATU)
 Zone pedonali e piste ciclabili – Ben Auer (Ecoinstitute Alto Adige)
 Ideazione e realizzazione di campagne per la mobilità sostenibile Robert Pressl
(FGM-AMOR)
 Formazione su tecniche di comunicazione Ursula Caser (OCCAM Lda.)
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2. Introduzione
Questo documento è una guida rivolta agli enti di formazione interessati a replicare i corsi di
TRANSPORT LEARNING. In esso è presente il concept comune di formazione utilizzato nei
64 corsi realizzati in 8 paesi europei tra il 2012 e il 2013. Gli 8 moduli di formazione sviluppati
hanno avuto un grande successo, così come rilevato dai partecipanti provenienti da Enti
locali, comuni, agenzie per l’energia, professionisti (in particolare ingegneri e architetti e
pianificatori urbanistici e del traffico), ma anche portatori di interesse locali e dirigenti.
Tutto il materiale didattico sviluppato dalle università e dai Partner coinvolti è disponibile sul
sito www.transportlearning.net. Il progetto ha anche sviluppato un centro di risorse di
formazione on-line (OTRC) con informazioni aggiuntive e strumenti per l’auto apprendimento
per le persone interessate all’autodidattica sugli argomenti della mobilità sostenibile.
Il Manuale completo (in Inglese e Spagnolo) per l’organizzazione dei corsi può essere
scaricato direttamente dal sito di TRANSPORT LEARNING al seguente link:
www.transportlearning.net/interactiveguide
2.1 Obiettivi
L’obiettivo di questa guida è quello di fornire maggiori informazioni pratiche per gli enti di
formazione che hanno intenzione di realizzare corsi di formazione sulla mobilità sostenibile
nelle diverse regioni di convergenza europee.
Il concept di TRANSPORT LEARNING è un modello per tutti i componenti di formazione
tecnica in termini di obiettivi formativi, la struttura, linee guida e materiali esistenti.
Il concetto di formazione si basa sulle proposte definite dal team formatore di TRANSPORT
LEARNING (che comprendeva un ampio gruppo di docenti universitari, consulenti, esperti e
professionisti con una vasta esperienza nella mobilità sostenibile), e le esperienze sviluppate
principalmente nei progetti europei, possono far ottenere i migliori risultati nella formulazione
dei corsi di TL.
Le esperienze dei 64 moduli di formazione attuati in 8 paesi (in contesti diversi, sfondi e
necessità) forniscono la base per la definizione delle caratteristiche che assicurano il
successo nei corsi replicati. L'analisi delle esperienze dei formatori e dei partecipanti, così
come i risultati e le raccomandazioni elaborate dagli organizzatori locali, costituiscono la
base per le conclusioni fornite in questo manuale. Più del 83% dei partecipanti hanno infatti
valutato i corsi TL come molto buono o eccellente.
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Parte 1. Principi generali dei corsi TRANSPORT
LEARNING
I diversi moduli, tra loro complementari, in materia di mobilità sostenibile sono presentati nel
corso di un seminario di formazione della durata di due giorni portati avanti da un formatore
internazionale e sostenuto dall’organizzazione locale e/o da un co-formatore. Circa una
ventina di partecipanti selezionati da uno specifico gruppo target sono stati al centro di questi
eventi formativi.
I principi più importanti applicati a questo concetto di formazione verranno riassunte nella
seguente sezione:

Equilibrio tra teoria e pratica
I corsi sono una combinazione di diversi componenti di apprendimento. La
presentazione standard di concetti, dati e argomenti presenti in una lezione tradizionale
è stato integrata con una serie di esercizi pratici, giochi e domande interattive. Il risultato
è un blocco formativo più innovativo, dove i rapporti tra il formatore e il partecipante
sono molto più interattivi rispetto ad una formazione convenzionale. Il blocco formativo
ha tentato di garantire il giusto equilibrio tra una classe guidata da un formatore esperto
nel trasferimento di conoscenze e un workshop con un approccio peer-to-peer.
• Lavoro individuale, lavoro di gruppo oltre a presentazioni formali
L'esperienza tratta dei corsi TRASPORT LEARNING è che una combinazione di lavoro
individuale, lavoro di gruppo e l'insegnamento formale è il miglior mix per il
rafforzamento dei contenuti formativi e che permettono di cambiare radicalmente le idee
precedenti. La maggior parte dei partecipanti hanno già ricevuto una formazione tecnica
incentrata sulle caratteristiche della fluidità del traffico e soluzioni di transito. Al contrario,
la formazione TL rappresenta un approccio completamente diverso ai problemi di
mobilità urbana e soluzioni.
Anche se un modulo di due giorni non può fornire abbastanza tempo per creare un
completo cambiamento a 180 ° per i tecnici locali, può fornire l'occasione per discutere
in modo approfondito il motivo per cui il cambiamento è necessario e come prendere
una nuova direzione.

Esperienza locali e globali
I docenti hanno presentato una serie di casi studio come fonte di ispirazione per i
dibattiti e gli esercizi con i partecipanti. Sono stati ampiamente utilizzati anche i video del
database Eltis (www.eltis.com).
Il modo di presentare i concetti non è così diverso quando si tratta di affrontare il
discorso nei diversi paesi. La scelta di casi di studio specifici del paese o della zona in
cui è implementata la formazione ha dato il valore aggiunto alla formazione, ma gli allievi
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hanno anche fatto richiesta di altri casi studio ed esempi di buone pratiche che sono
meno note e che possono servire come riferimenti complementari. Si evidenzia che
l'approccio internazionale di questi moduli e dei formatori è stata una delle caratteristiche
più apprezzate dai partecipanti.

Formatori attivi e partecipanti interattivi
Il ruolo attivo dei partecipanti è cruciale per il cambiamento desiderato. Dovrebbe infatti
essere previsto un dibattito sui pro e i contro dei nuovi strumenti e proposte con un focus
sullo scambio di informazioni piuttosto, che il solo trasferimento di informazioni. Questa
è una delle chiavi per ottenere un corso di formazione di successo. Dopo tutto, ogni
partecipante è già un esperto nel proprio campo specifico, così tutti saranno in grado di
contribuire su un aspetto e imparare dagli altri.
Il programma dei corsi deve riflettere questo mix nelle ore di lezione, partendo dalla
presentazione generale della Mobilità Sostenibile, seguita da una presentazione
specifica dei problemi del modulo e continuando con una serie di discussioni,
esercitazioni pratiche, esercitazioni di gruppo e presentazioni delle idee dei partecipanti.

Imparare facendo
Subito dopo la prima sessione introduttiva, al centro dell'attenzione devono esserci le
"possibili azioni", in modo da approfondire l'analisi. I partecipanti sono invitati a pensare
ai loro bisogni e ai problemi del loro lavoro quotidiano e proporre un caso per un miniprogetto pratico da sviluppare sia durante il periodo di formazione, ma anche nei sei
mesi successivi, con la guida dei docenti. I progetti formativi pratici, chiamati miniprogetti, fondamentalmente si basano sugli sforzi personali dei partceipanti dopo la
formazione per continuare la realizzazione del progetto proposto. L'opzione migliore è
quella di far sviluppare i progetti da un partecipante o in gruppi di 2-4 partecipanti. Il
docente deve avviare la discussione sulle idee proposte riassumendo i possibili settori e
cercando di traslasciare le idee troppo ambiziose di difficile attuazione.

Un ambiente di lavoro amichevole e di ispirazione
È importante allontanarsi dall'ambiente eccessivamente formale dei corsi tecnici.
L'opportunità di stare insieme a colleghi e altre persone coinvolte nello stesso settore di
interesse può essere un’opportunità per incontrare nuove persone e divertirsi. Le efficaci
competenze di facilitazione dei formatori e degli organizzatori devono essere messe in
pratica per creareun clima collaborativo e divertente.
Avere persone di background diverse che frequentano lo stesso corso di formazione,
contribuisce a ottenere migliori risultati per l’ interattività ed una proficua discussione.
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
Costruzione del network
A lungo termine, il perseguimento della mobilità sostenibile deve essere raggiunto
attraverso gruppi di persone che condividono una visione comune e che sono disposti a
praticarla nelle attività quotidiane. Gli obiettivi della formazione sono anche quelli quindi
di costruzione di capacità e cambiamento culturale tra le persone che operano nella
mobilità urbana.
Parte 2: come organizzare un buon corso di
formazione TRANSPORT LEARNING
Di seguito sono riportati alcuni suggerimenti pratici per organizzare un corso di formazione
TRANSPORT LEARNING:

Il docente:
Un docente con esperienza internazionale nel campo della formazione, profonda e
aggiornata conoscenza di teoria e pratica, buone capacità di facilitazione. E' preferibile
rivolgersi ad una persona che parli la lingua locale. Ma i corsi realizzati con la traduzione
simultanea hanno ottenuto buoni risultati.

L’organizzatore, il co-formatore:
Persona o gruppo incaricato della progettazione, organizzazione, comunicazione e
realizzazione del corso. Una buona idea è quella di definire un elenco completo delle
attività necessarie per una buona pianificazione e organizzazione dell’evento.

La sede:
È importante prenotare una sede in cui docenti e partecipanti si sentano a loro agio: una
sala ben illuminata, spaziosa e ventilata. L’accesso alla wifi è importante per i sistemi
audiovisivi. La migliore soluzione per avere un corso dinamico e interattivo è quella di
scegliere una sala flessibile con sedie e tavoli che possono essere disposti in layout
diversi.
È necessario verificare gli strumenti audio e di proiezione prima dell’inizio della sessione
(specialmente in caso di presenza di traduttori simultanei), il pc, e preparare materiale
cartaceo per i lavori di gruppo (poster, pennarelli, e supporto lavagna).
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
Pausa tra una sessione e l’altra:
Se è disponibile un budget, sarebbe opportuno organizzare un pranzo collettivo in una
atmosfera amichevole in modo da creare un senso di coesione tra i partecipanti. Acqua
e pausa caffè sono importanti per aiutare a rilassarsi dopo aver seguito una intensa
sessione di formazione.
Anche organizzare visite in loco può essere una buona strategia per perseguire lo
stesso obiettivo.

Materiale didattico:
Tutto il materiale didattico (quelli resi disponibili da TRANSPORT LEARNING oppure
nuove specifiche dispense da voi prodotte) deve essere consegnato ai partecipanti
all'inizio del corso. Nelle nostre esperienze di corsi TL, abbiamo adoperato tutte le
opzioni: copie cartacee, penne USB contenenti le dispense, e la possibilità di scaricarle
dal sito web.
Altro materiale da preparare prima della formazione sono i vari template utili ai
partecipanti: modelli di valutazione, attestato di partecipazione, piano d'azione per un
mini progetto pratico, mappe e modelli per esercitazioni di lavoro ecc.

Il budget:
È necessario un sostegno economico per pagare il docente, per prenotare la sede, per
sostenere le attività di organizzazione e diffusione, nonché il materiale di consumo. Una
buona opzione è quella di creare partnership con organizzazioni che si occupano di
formazione nell’ambito delle loro attività, in grado un supporto gratuito per alcune di
queste attività (ad esempio, un comune, un’associazione che possano offrire la sede
gratuitamente, oppure collaborare con un ente di formazione che possa chiedere ai
tirocinanti una quota di partecipazione per la formazione e le attività organizzative)
Sul sito www.transportlearning.net potrete trovare maggiori informazioni:
-
-
all’interno della sessione OTRC (Centro di risorse di formazione on-line) possono
trovarsi documenti sulla mobilità, buone pratiche e bibliografia
nella piattaforma di e-learning sono presenti video introduttivi realizzati dai formatori
di Transport Learning ed esercizi
Nella guida interattiva si trova un manuale completo in Inglese e Spagnolo per la
replicazione dei corsi di formazione (programma, valutazione, piani di azione per mini
progetti pratici e template per il report finale)
È disponibile tutto il materiale didattico relativo agli 8 moduli di formazione
Sono disponibili esempi di mini progetti implementati con successo.
Buona fortuna nell’organizzare il prossimo corso!
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