Argo Tractors: vola sul web Serie MC. Restyling

McCMagazine
RIVISTA DI INFORMAZIONE TECNICA
ANNO 2 | N° 2 | marzo 2010
notizie dal mondo Mccormick
Argo Tractors: vola sul web
Serie MC. Restyling su misura del cliente
PERIODICO DI INFORMAZIONE TECNICA EDITO DA ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE) AUT. DEL TRIB. DI REGGIO E. N° 1086 DEL 19.11.2002
Tractor Pulling: la vittoria del Red Fox
McCMagazine
McC Magazine
RIVISTA DI INFORMAZIONE TECNICA
EDITO DA ARGO TRACTORS S.P.A.
VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIRETTORE RUGGERO CAVATORTA
PROGETTO GRAFICO GRUPPO SALDATORI
FOTOLITO E STAMPA TECNOGRAF REGGIO EMILIA
ANNO 2 | N° 2 | marzo 2010
AUT. DEL TRIB. DI REGGIO EMILIA N° 1086 DEL 19.11.2002
In copertina. Un’immagine del nuovo
McCormick MC 130 in aratura.
T-Max. La gamma 80-110 CV
da campo aperto recentemente
lanciata da McCormick.
Sommario
L’AZIENDA
Il mondo di Argo Tractors vola sul web
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NEWS
Agritechnica, McCormick punta sulla gamma media
La gamma McCormick ad Agrilevante
Nuovo look per i trattori cingolati e “utility”
Argo Tractors, accordo con Confagricoltura Reggio Emilia
Argo Tractors e agromeccanici, accordo con Confai
Motori, arrivano i turbo aftercooler
La serie XTX protagonista del Seedliner Tour
McCormick: un 2010 sul campo
Zetatrack ad Agri Expo
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7
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7
PRODOTTO
Serie MC, restyling su misure del cliente
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focus
Serie T-Max: velocità ideale con il cambio modulare
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filiali
Saint Dizier, il cuore rosso della Francia
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RETE DI VENDITA
Un percorso formativo all’avanguardia
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dal mondo
Trattori in campo in Messico
Dimateq, grande successo al Salone Siam
Ryall: l’open day dell’eccellenza
Consegnato il millesimo trattore McCormick
Neozelandesi in azione sul campo
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TRACTOR PULLING
Red Fox, il nuovo vincitore di Argo Team
20
Editoriale
I
n chiusura di un anno difficile Argo Tractors si ritiene soddisfatta.
Una soddisfazione che ha il sapore dell’appagamento di chi ha saputo tenere
testa a un mercato in frenata, fatto di titubanza e di imprevedibilità,
con la grinta e la determinazione di chi è sicuro di sé e del proprio valore.
Argo Tractors in questi lunghi mesi non si è mai fermata, ma ha continuato
la propria opera di evoluzione e di innovazione, senza trascurare alcun aspetto
produttivo, dalla progettazione alla produzione, dai servizi al marketing e alla
comunicazione.
I risultati del resto sono visibili agli occhi di tutti. Le gamme di trattori sono state
completamente riviste e aggiornate secondo gli standard dettati dalle necessità
dei clienti stessi. La gamma McCormick ora è ancora più all’avanguardia, portando
avanti quell’indissolubile marchio di qualità e di tecnologia che da sempre
caratterizza questi trattori.
Dopo il rinnovamento della gamma alta, portato a termine negli ultimi
due anni, ora McCormick ha puntato sulla fascia di media potenza, dove ha
realizzato un grosso lavoro di completamento e restyling ed i segmenti dei cingolati
e degli “Utility” dove è stato introdotto un nuovo look. Ma non solo, il rinnovamento
tecnologico riguarda anche l’arrivo di nuove motorizzazioni, sempre più
performanti, all’avanguardia e rispondenti alle necessità di tutela ambientale.
Il polo trattoristico ha dunque continuato ad investire sulla tecnologia,
compiendo grandi sforzi che si spingono a tutti i rami dell’attività aziendale.
Argo Tractors nel corso del 2009 ha, infatti, compiuto un ulteriore salto di qualità
anche nel marketing e nella comunicazione, proseguendo l’importante progetto
iniziato l’anno precedente.
Oltre alla partecipazione alle principali fiere del settore, Argo Tractors ha
concentrato il proprio impegno nell’evoluzione del sito web, introducendo nuove
voci e nuovi servizi nel proprio portale, che pertanto oggi diventa un sempre più
importante strumento di informazione e di lavoro sia per la rete che per il cliente.
Ed è proprio il servizio al cliente uno degli aspetti fondamentali di continuità
su cui ruota gran parte dell’attività aziendale, sottolineato da un’attenzione sempre
più viva e concreta della casa costruttrice sulle possibilità di agevolare l’attività
quotidiana sui campi attraverso accordi e sinergie con le più importanti categorie
professionali.
Ruggero Cavatorta
1
magazine
Il mondo di
Argo Tractors
Nuove strategie nella
comunicazione: dallo
sviluppo del sito internet
con l’introduzione
di sezioni utility alla
creazione di un gruppo su
Facebook e alla presenza
su YouTube e Flickr
marchi e le novità, i navigatori trovano l’accesso ai
siti Landini e McCormick, le aree più interessanti e
ricche di contenuti per i clienti finali.
Contenuti innovativi
Per entrambi i marchi viene proposto un menù
completo, articolato ed innovativo, dove viene posta grande attenzione al Prodotto con una completa informazione di ciascuna gamma, dalla sua
descrizione ai dati tecnici, ad una ricca galleria fotografica con possibilità di scaricare depliant, immagini e video, ed ora anche con un’area dedicata
alle testimonianze degli utilizzatori.
L’utilità e la vocazione al servizio del sito Argo
Tractors viene sottolineata, inoltre, dall’opportunità
di consultare direttamente on line l’elenco dei Concessionari McCormick con la possibilità di individuare il
dealer più vicino, con tanto di indirizzo e contatti.
Molto articolata e ricca di contenuti è poi la
sezione “Argo Media”, area che raccoglie ed approfondisce diversi temi legati all’attività aziendale:
Dicono di Noi: sezione in cui è possibile trovare le rassegne stampa di tutti i mesi raccolte dalle
principali riviste di meccanizzazione agricola.
La home page del sito McCormick.
Eventi: sezione in cui vengono indicate tutte
le manifestazioni, fiere ed eventi che riguardano
Argo Tractors.
C
irca un anno fa è nato il sito www.
argotractors.com, un vero e proprio
punto di incontro tra l’azienda e tutte
le categorie di utenti, con l’obiettivo di soddisfarne le esigenze informative.
Uno strumento perfettamente integrato con la filosofia di marketing e comunicazione del polo trattoristico di Fabbrico, di valenza internazionale, moderno, intuitivo, facile da navigare e di grande utilità.
L’obiettivo primario del sito Argo Tractors è,
infatti, quello di soddisfare qualsiasi esigenza informativa del visitatore. Oltre ad una esauriente
presentazione della società Argo Tractors, dove ne
vengono illustrate la missione, la strategia, le sedi, i
2
Le news della sezione Argo Media.
l’azienda
vola sul web
La pagina dei link consigliati.
Video: sezione in cui è possibile visionare gli
spot McCormick con file disponibili anche in formato originale.
Link Consigliati: sezione in cui sono riuniti i collegamenti ai siti internet delle principali riviste di settore, Fiere e enti in collaborazione con Argo Tractors.
Il mondo web ha riscosso grande successo e che
è diventato un importante strumento di comunicazione e di informazione per tutto il mondo che
ruota intorno al marchio McCormick, dai clienti
alla rete di vendita, dagli operatori del settore agli
appassionati del marchio.
Utile e allo stesso tempo divertente è anche la
sezione dedicata al “Tractor Pulling” ed in particolare al campionato italiano di questa disciplina
che sta raccogliendo sempre maggiori consensi da
parte del pubblico.
La sezione offre, oltre al calendario delle tappe,
dislocate in diverse zone d’Italia, gli aggiornamenti
ed i risultati gara per gara, completandosi con video
e con schede tecniche dedicate ai trattori protagonisti del nuovo Argo Team.
Social Networks
All’avanguardia non solo nel prodotto, ma anche nella strategia di comunicazione, Argo Tractors esprime, infine, il proprio spirito dinamico e
all’avanguardia ampliando il proprio interesse anche agli strumenti più moderni proposti dall’universo virtuale.
Tra questi, il social network Facebook, di cui
Argo Tractors è entrata a fare parte invitando i clienti appassionati ad iscriversi al gruppo allargando il
proprio entourage.
Anche la piattaforma sociale oggi più gettonata in tutto il mondo diventa così uno strumento per informare e mantenere aggiornati
i fans McCormick relativamente alle fiere ed
eventi in cui Argo Tractors è protagonista, permettendo loro al tempo stesso di confrontarsi e
dibattere, nonché di pubblicare e commentare
video e foto.
Grazie alle molteplici possibilità offerte dal
mondo web, Argo Tractors si lancia in un futuro
sempre più apprezzato dalle nuove generazioni di appassionati di trattori e che sempre più
spesso incuriosisce anche chi ha sempre guardato con diffidenza le possibilità offerte dall’era
di internet.
Un ulteriore passo della comunicazione Argo
Tractors sul web è stato, infatti, quello di aprire
un canale anche su YouTube, dove è ora possibile trovare video significativi o divertenti legati
al mondo dei trattori McCormick, e Flickr, dove
è possibile condividere e scaricare immagini dei
trattori del marchio.
■
Il nuovo canale Argo su Youtube.
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magazine
Agritechnica, McCormick
punta sulla gamma media.
Spingersi fino al top della tecnologia è da
sempre una caratteristica del marchio McCormick,
che dal mercato viene considerato simbolo di
altissima qualità.
Un riconoscimento del quale McCormick
è molto fiera e che mantiene vivo aggiornando ed
arricchendo costantemente le proprie gamme.
In occasione di Agritechnica 2009 gli
investimenti della casa costruttrice hanno puntato
in particolare sulla fascia di media potenza, con un
impatto evolutivo forte che riguarda le serie MTX,
MC4 e T-MAX, sottoposte ad importanti progetti
di restyling e aggiornamento.
Per la serie MTX la novità riguarda,
in particolare, le motorizzazioni, che hanno
dato origine ad una gamma più completa e
performante, formata ora dai tre modelli MTX 120
(117 HP), MTX 135 (133 HP) e MTX 150 (141 HP).
A caratterizzare la nuova gamma è, infatti,
il modello MTX 150, che con il nuovo motore
BetaPower Tier 3 da 141 HP va a sostituire il
modello TX 145.
Al tempo stesso, anche il modello MTX 135 è
stato rimotorizzato con il 133 HP precedentemente
montato sul modello di potenza superiore.
Più orientato alle caratteristiche estetico
funzionali, invece, il restyling della serie MC che
si presenta con una moderna cabina a 4 montanti,
capace di unire doti di comfort, ergonomia e
visibilità. Ad essa si aggiungono il nuovo pannello
strumenti digitale e ed un nuovo look, evidenziato
sia nel nuovo design del cofano che dei parafanghi.
Per quanto riguarda, invece, la nuova serie
McCormick T-Max, con essa McCormick ricolloca
in un nuovo progetto i modelli della serie C-Max
dotati di Reverse Power Shuttle.
La gamma si compone dei quattro modelli
T-Max 80 – 90 – 100 e 110 con potenze da 74 a
102 HP. I due modelli T-Max 100 e 110 vengono
equipaggiati di motori turbo aftercooler a garanzie
di migliori prestazioni e rendimenti. La serie
T-Max è disponibile nelle versioni a 2 e 4 ruote
motrici, Techno e Top ed offre diverse possibilità
di trasmissione.
Accanto a queste gamme, una novità
riguardante anche gli specializzati McCormick,
con un totale rinnovamento della serie Frutteto
nelle versioni F, GE e XL, resa ancora più versatile
e indicata ad un impiego professionale. Infine,
anche, un aggiornamento per il telescopico
Tele-Track, che con il nuovo motore Tier 3 va a
conquistare nuovi spazi di mercato.
Hannover. Le novità McCormick presentate nell’ampio stand Argo Tractors; tra queste la serie T-Max (a destra).
4
news
Bari. La gamma McCormick al completo esposta ad Agrilevante. Sotto: il TTX 210 Xtraspeed.
La gamma McCormick ad Agrilevante.
Nonostante il momento poco favorevole
per il mondo dei trattori, McCormick ha
continuato ad investire nei più importanti eventi
fieristici in Italia e all’estero. Tra questi il Salone
internazionale delle macchine ed impianti
per l’agricoltura Agrilevante, evento del settore
di maggiore rilievo del centro e sud Italia.
Alla manifestazione, che si è svolta
dall’8 all’11 ottobre presso la Fiera di Bari,
il polo trattoristico di Fabbrico ha partecipato
direttamente con un ampio stand, evento
insolito per una fiera dove la maggior parte
degli espositori sono concessionari.
In occasione della manifestazione, McCormick
ha presentato la propria gamma, che oggi
copre tutte le necessità in campo trattoristico
con potenze da 35 ad oltre 200 HP, comprese le
versioni specialistiche da vigneto e frutteto e due
linee di cingolati.
Notevole è stato l’interesse e l’affluenza dei
visitatori presso lo stand, richiamati dalla
tecnologia che da sempre caratterizza il marchio
McCormick e che Argo Tractors in ogni occasione
mette in evidenza, rispondendo alle necessità delle
diverse vocazioni territoriali.
Nuovo look per i trattori cingolati e “utility”.
Il rinnovamento della gamma McCormick
continua sia a livello di contenuti che estetico.
Dopo l’aggiornamento dei trattori di fascia
alta, media e degli specializzati per frutteto,
McCormick ha, infatti, rivolto la propria
attenzione anche alle serie dei cingolati e del
segmento utility.
Tutto questo a vantaggio di una migliore
uniformità di gamma, sempre più accomunata
dal family feeling del marchio McCormick.
Serie CL. Il nuovo look della gamma presentata
con un moderno design del cofano.
Il risultato è un nuovo look per tutte le versioni
dei cingolati serie T e per la serie CL, che vengono
presentate con un cofano dalle nuove forme,
allineate allo stile della nuova serie F.
Un restyling che risulta evidente ad un primo
sguardo, grazie all’evidente ammodernamento
delle linee, più morbide, aerodinamiche ed
accattivanti con fanali squadrati inglobati in
unica fascia ed un frontale in grado di assicurare
la massima visibilità.
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magazine
ArgoTractors, accordo
con Confagricoltura
Reggio Emilia.
ArgoTractors e
agromeccanici,
accordo con Confai.
Offrire nuove opportunità agli agricoltori,
dando più valore all’agricoltura. Un obiettivo che
Argo Tractors e Confagricoltura Reggio Emilia si
sono trovate a condividere pienamente, stringendo
un accordo che prevede per gli associati reggiani
a Confagricoltura diverse condizioni esclusive:
vantaggi economici sull’acquisto
di trattori McCormick, in aggiunta alle condizioni
effettuate dal concessionario, bonus sull’acquisto
di ricambi originali, olio e lubrificanti, verifica
tecnica gratuita dei trattori McCormick, al fine
di ottimizzare la produttività in campo e
migliorare la sicurezza sul lavoro degli operatori.
Instaurare un rapporto sempre più stretto
con la figura professionale degli agromeccanici,
quale punto di riferimento del mondo agricolo
per i servizi di meccanizzazione.
Oltre a ciò è stata pianificata un’attività
di comunicazione, in grado di garantire i legami
territoriali, attraverso l’offerta di opportunità
diverse che includono anche visite guidate agli
stabilimenti di Fabbrico.
Tutto questo fa parte di un importante
progetto aziendale volto a sviluppare sul territorio
iniziative a favore dei clienti finali; nel 2009
Argo Tractors ha, infatti siglato accordi con altre
associazioni che rappresentano i contoterzisti
a livello nazionale.
L’ iniziativa si presenta decisamente
interessante e ricca di prospettive, mettendo
a frutto l’unione delle esperienze complementari
delle due realtà, Argo Tractors nel settore della
meccanizzazione agricola e Confagricoltura nel
più ampio scenario dell’agricoltura.
Serie F. La gamma è stata aggiornata ed arricchita
dei nuovi motori turbo aftercooler.
è questo un obiettivo di primaria importanza
per Argo Tractors, che per questo ha siglato
un accordo con Confai, organizzazione nazionale
delle imprese Agromeccaniche Italiane.
L’accordo nasce dall’intento comune di
sviluppare specifiche attività di comunicazione
e marketing volte ad agevolare l’attività degli
associati Confai, generando al tempo stesso nuove
opportunità di promozione per i concessionari
McCormick nei confronti dei contoterzisti.
Diverse le iniziative oggetto dell’accordo,
tra queste la possibilità riservata agli associati
Confai di visitare gli stabilimenti produttivi
Argo Tractors di Fabbrico e di ricevere materiale
informativo relativo ai nuovi prodotti
McCormick, la possibilità per i concessionari
McCormick di organizzare presentazioni e
dimostrazioni di prodotto in collaborazione con
le sedi provinciali Confai, oltre, naturalmente,
alla sponsorizzazione da parte di McCormick
di eventi organizzati da Confai.
Motori, arrivano
i turbo aftercooler.
Argo Tractors guarda al futuro e all’innovazione
anche per quanto riguarda i motori.
La casa costruttrice di Fabbrico ha introdotto,
infatti, nelle motorizzazioni delle proprie gamme,
i nuovi motori Perkins turbo aftercooler.
Già presenti sulla serie CX, vengono ora allargati
ad alcuni modelli del nuovo Frutteto e nel corso del
2010 entreranno a far parte anche di altre famiglie
di trattori.
Caratterizzati da una perfetta miscelazione
aria-combustibile, i nuovi motori garantiscono una
migliore combustione e rendimento, una maggiore
potenza e coppia e bassi costi di esercizio.
6
news
McCormick:
un 2010 sul campo.
Una gamma al lavoro, ambientata negli
splendidi scenari che spesso caratterizzano
le operazioni in campagna.
Splendide foto in campo per valorizzare
la tecnologia dei trattori McCormick, inquadrati
nelle difficoltà quotidiane, nei lavori improvvisati,
nel susseguirsi delle attività che caratterizzano
le diverse stagioni.
Petrignano di Assisi (Pg). L’XTX 165 al lavoro nella
prova di semina su sodo.
La serie XTX protagonista
del Seedliner Tour.
In prima linea in una delle operazioni più
pesanti tra le lavorazioni da campo aperto.
è un McCormick XTX 165 il protagonista
del Seedliner Tour organizzato dal gruppo Kuhn
all’inizio del mese di ottobre a Petrignano di Assisi,
in provincia di Perugia.
è così che si presenta il nuovo calendario
McCormick 2010, scegliendo di focalizzare
il proprio obiettivo su una gamma caratterizzata
dalla tecnologia, dalla versatilità e dalla
completezza.
Una gamma che accompagnerà gli
appassionati del marchio per dodici mesi con una
copiosa rappresentanza di modelli dai potenti
trattori da campo aperto ai versatili specializzati
per frutteti e vigneti.
Il trattore, un 162 HP allestito con la moderna
trasmissione XtraSpeed, ha infatti preso parte
alle prove previste dalla manifestazione, abbinato
ad una seminatrice da sodo Kuhn Sde, mostrando
così le proprie doti di potenza e produttività nelle
lavorazioni più impegnative.
Ma non solo. Nelle due giornate di prove in
campo, il McCormick ha attirato l’attenzione
del numeroso pubblico anche per la sua estrema
maneggevolezza, per la brillantezza del motore e
per le prestazioni della presa di forza, nonché per il
grande comfort garantito dalla cabina Master Class.
Zetatrack ad Agri Expo
Una manifestazione orientata al business e allo sviluppo dell’agricoltura. è questa la filosofia di Agri Expo,
evento fieristico che si è svolto a Roma dal 22 al 25 ottobre scorso e al quale ha preso parte la concessionaria
McCormick Zetatrack con sede a Marino, a due chilometri dal Grande Raccordo Anulare.
Obiettivo della manifestazione, quello di offrire proposte concrete e soluzioni ad hoc per incrementare
la rete di affari delle imprese agricole. Una filosofia questa perfettamente condivisa da Zetatrack che da quando
è nata, nel 1991, ha sempre avuto come obiettivo quello di rispondere in modo estremamente professionale
alle esigenze del cliente. Nell’ampio stand allestito in occasione della manifestazione la concessionaria
ha esposto i modelli più rappresentativi della gamma McCormick, dalla fascia di alta potenza con le serie TTX,
XTX e CX a quella specialistica con i nuovi frutteto serie F ed i cingolati T.
7
magazine
La nuova gamma
offre un livello
completamente nuovo di
comfort e di efficienza
N
uovo sia nell’estetica che nelle funzioni. Il McCormick MC si presenta così
come avevano chiesto i clienti più esigenti: più confortevole ed ancora più versatile nelle
possibilità di impiego.
Frutto di un importante restyling, la gamma
offre ora una combinazione perfetta di potenza,
velocità e maneggevolezza, che la rende adatta ad
un decisamente ampio ventaglio di applicazioni in
pieno campo e nel trasporto su strada.
A caratterizzare il nuovo MC è, in particolare, la
nuova cabina Deluxe a quattro montanti, che unisce
doti di comfort, ergonomia e visibilità. La visibilità
a 360° viene garantita dalle ampie portiere incernierate posteriormente, che permettono anche, di
entrare e uscire in modo facile e sicuro. è dotata di
aria condizionata sul tetto, di volante registrabile e
di sedile pneumatico.
All’interno le rifiniture curate e di stile automobilistico, insieme alla perfetta insonorizzazione,
esaltano il gusto di guidare.
Il pannello strumenti, su base digitale, è di facile leggibilità; tutti i comandi sono disposti ergonomicamente.
Serie MC,
restyling su misura
del cliente
8
Prodotto
La nuova cabina è disponibile anche a basso
profilo con botola trasparente sul tettuccio e aria
condizionata, ideale per l’uso entro costruzioni a
soffitto basso.
▲
Cambio base o AutoSpeed
La trasmissione della serie MC viene offerta
nella configurazione base Powershift con 4 velocità
e quattro gamme che, completa di inversore idraulico e superriduttore arriva ad offrire 32AV+24RM
velocità.
È disponibile, inoltre, l’avanzata trasmissione
AutoSpeed, che migliora ulteriormente l’efficienza
dell’operatore consentendogli di cambiare marcia
e gamma, toccando semplicemente i pulsanti collocati sulla leva joystick multifunzione senza l’utilizzo del pedale frizione.
L’AutoSpeed, grazie ad altre caratteristiche quali
lo Skip Shift, l’adeguamento alla velocità, il salto di
gamma, la scelta della marcia di partenza, sostituisce la leva di cambio standard ottimizzando il co-
mando della trasmissione per un numero di velocità di 16AV+13RM.
Il Reverse Power Shuttle, dotato di posizione intermedia di folle, permette di eseguire l’inversione
di marcia in modo automatico e progressivo, agendo sull’apposita leva, senza intervenire sul pedale
della frizione.
Il nuovo MC offre, inoltre, una presa di forza a
due velocità 540 e1000 giri/min. con comando Auto
Pto, che permette all’operatore di regolare e programmare i punti di inserimento e disinserimento
Serie MC.
Il look
della nuova
generazione.
“ La serie MC (T3)
si presenta con un
importante restyling
estetico e funzionale.
La nuova cabina
a quattro montanti
introduce nella
gamma un nuovo
concetto di comfort
e di visibilità.
I tre modelli MC
110 – 115 – 130 sono
equipaggiati
con moderni motori
Perkins Turbo
aftercooler.
”
9
magazine
NUOVI MOTORI TURBO AFTERCOOLER
I nuovi motori che equipaggiano la
nuova serie MC sono stati progettati
per offrire le soluzioni tecniche più
all’avanguardia disponibili nel settore.
Si tratta dei nuovi 4 cilindri Perkins
1104D Turbo Aftercooler, motori che
garantiscono la massima miscelazione
aria-combustibile con il risultato di una
migliore combustione e rendimento,
una maggiore potenza e coppia e bassi
costi di esercizio.
Ecologici e rispettosi dell’ambiente,
rispettano le specifiche richieste dalle
normative Tier 3.
La serie MC offre tre modelli con
potenze di 102, 110 e 126 CV/ISO.
Quest’ultimo si avvale di un sistema di
iniezione elettronico che ne ottimizza
il rendimento.
La manutenzione giornaliera e i controlli di service sono agevolati dall’apertura
frontale e totale del cofano basculante.
Prodotto
LE APPLICAZIONI
▲
Applicazioni con attrezzature
Grazie alle caratteristiche della
Pto e alle elevate prestazioni
dell’impianto idraulico, la serie
MC si presta a svolgere numerose operazioni in pieno campo
con tutte le attrezzature, azionate dalla presa di forza e ad azionamento idraulico.
La disponibilità di Pto e di sollevatore anteriore con capacità
di 2800 Kg, permette l’ulteriore
utilizzo della gamma MC anche
in abbinamento ad attrezzature
frontali.
▲
Trasporto, traino
e spostamento su strada
Agile e maneggevole, la serie MC
offre prestazioni elevate anche
nel trasporto e negli spostamenti
su strada, dove viene garantito
un livello di comfort particolarmente elevato.
La cabina Deluxe rende l’ambiente di lavoro estremamente gradevole in ogni situazione climatica.
sicurezza in frenata è assicurata
dal sistema a 4 ruote motrici con
frenatura automatica sulle quattro ruote.
▲
Movimentazione materiali
La serie MC si mostra estremamente maneggevole e versatile
anche nella movimentazione dei
prodotti.
L’ampia visibilità della cabina e l’angolo di sterzata di 55°
garantiscono, infatti, manovre
agili. L’inversore Reverse Power
Shuttle permette l’inversione di
marcia in modo automatico e
progressivo.
La nuova cabina
Deluxe. La struttura
a quattro montanti
unisce doti di
comfort, ergonomia
e visibilità.
AutoSpeed.
L’avanzata
trasmissione migliora
ulteriormente
l’efficienza
dell’operatore,
ottimizzando il
cambio di velocità.
▼
▲
Lavorazioni del terreno
I motori Turbo Aftercooler assicurano una migliore combustione e rendimento, una maggiore
potenza e coppia e bassi costi di
esercizio.
Grazie a queste caratteristiche la
serie MC offre prestazioni ottimali nelle lavorazioni tradizionali
e di affinamento del terreno rendendosi utile in tutte le tipologie
di aziende.
della Pdp quando si aziona il sollevatore, estremamente utile nelle manovre a fine campo.
Le alte prestazioni del circuito idraulico, garantite da un sistema a centro chiuso con pompa a cilindrata variabile con portata di 109 l/min e dalla
disponibilità di 3 distributori posteriori (4 nella
versione MC 130), permettono di gestire una grande varietà di attrezzature.
Il sollevatore elettronico permette un utilizzo
facile e preciso con una capacità di sollevamento
di 5870 kg.
Assale sospeso per l’MC 130
L’assale anteriore per i tre modelli che costituiscono la gamma è di tipo rigido.
Per il modello MC 130, top di gamma, è disponibile a richiesta l’assale con sospensioni idrauliche controllate elettronicamente, soluzione che
garantisce grande velocità sui terreni sconnessi,
aumenta la trazione e migliora la manovrabilità a
favore di maggior comfort, sicurezza e produttività
mantenendo inalterata la luce libera al suolo. ■
11
magazine
I comandi. A sinistra la leva dell’inversore idraulico al volante
che inverte qualsiasi marcia del cambio senza l’uso del pedale
frizione. A destra, la leva del cambio T-Tronic che aziona 3 gamme
in Powershift (H-M-L) tramite i pulsanti verdi.
Il motore. I Perkins a 4 cilindri offrono
soluzioni all’avanguardia.
Focus
Serie T-Max:
velocità
ideale con
il cambio
modulare
Q
uando si dice che un trattore è versatile, significa che può essere utilizzato per operazioni molto diverse,
ottenendo sempre le migliori prestazioni. A concorrere a questo aspetto sono un po’ tutte le caratteristiche del trattore, in particolare quelle dove
sono disponibili diverse opzioni. Tra queste, la
più importante è sicuramente la trasmissione,
in funzione della quale è possibile disporre di diverse velocità con possibilità di scegliere quella
ideale per la specifica operazione da svolgere.
Nella caso della serie T-Max, gamma da campo
aperto recentemente lanciata da McCormick, tale
concetto viene esaltato dall’innovativo cambio
modulare che offre una possibilità di scelta tra le
più ampie disponibili attualmente sul mercato.
Il cambio della serie T-Max è basato sul sistema Speed Four che offre 4 marce sincronizzate e 3
gamme meccaniche con presa di forza idraulica
multidisco in bagno d’olio.
BASE, “SYNCHRO SHUTTLE”
E “POWER SHUTTLE”
Dal livello base con 12 +12 velocità, offerto sia
a 30 km/h sia a 40 Km/h, si passa alla versione
intermedia “Synchro Shuttle” che, grazie alla presenza di inversore meccanico ed overdrive rende
disponibili 24 + 12 velocità.
L’offerta si completa, infine, con la nuova
versione “Power Shuttle” che comprende il modulo inversore idraulico ed il Powershift a 3 stadi
T-Tronic (H-M-L High Medium Low), per un totale
di 36 +12 velocità.
La versione Power Shuttle si avvale, inoltre,
della funzione Declutch che consente di cambiare
le marce meccaniche azionando il pulsante posto sulla leva del cambio, senza utilizzare il pedale della frizione. L’innesto della frizione Declutch
avviene tramite centralina elettronica, la stessa che gestisce l’inversore idraulico, il cambio
T-Tronic H-M-L e la presa di forza.
Il superriduttore è a richiesta per tutte le versioni Synchro e Power Shuttle.
FLESSIBILITà ANCHE PER IL
MOTORE
La flessibilità espressa dalla serie T-Max trova riscontro anche nelle motorizzazioni Perkins a 4 cilindri
che uniscono una concezione moderna e soluzioni
tecniche all’avanguardia. Completamente nuovi, ecologici e rispettosi dell’ambiente, rispondono alle specifiche richieste dalle normative Tier 3.
La gamma si compone dei quattro modelli T-Max
80-90-100-110 con potenze di 74 (aspirato), 83 (turbo),
92,5 e 102 (turbo aftercooler) CV/ISO. Grazie alle particolari innovazioni, questi motori garantiscono la
massima miscelazione aria-combustibile con il risultato di una migliore combustione e rendimento, una
maggiore potenza e coppia e bassi costi di esercizio.
13
filiali
Saint Dizier,
il cuore rosso
della Francia
St. Dizier. Lo stabilimento francese
Argo Tractors.
Incontri regionali
con la rete
Mettere a disposizione del cliente una squadra sempre più
professionale e dinamica.
è con questo obiettivo che Argo
France ha voluto consolidare
il rapporto con i concessionari, organizzando dal 25 gennaio al 5 febbraio 2010 una
serie di riunioni regionali.
Gli incontri si sono svolti in diverse località, suddividendo la
rete di vendita francese per
aree geografiche: Nord-Est
a Matougues, Nord-Ovest
a Chinon, Sud-Ovest a
Montauban, Sud-Est a Sevre
sur Rhone.
Oltre a raccogliere il feedback
di chi opera sul territorio, le
riunioni hanno toccato diversi temi, dalla presentazione
dei nuovi prodotti ad aspetti
commerciali e di marketing
ed alle strategie per il futuro.
14
U
na gamma completa di trattori
da 30 a 230 CV,
destinati a grandi colture, allevamenti, colture specializzate
e manutenzione del verde; un
giro d’affari di circa 60 milioni
di euro, 77 concessionari per il
solo marchio McCormick.
Sono questi i numeri di
Argo France, filiale francese
di Argo Tractors, uno dei principali nodi d’affari del gruppo
di Fabbrico. L’agricoltura occupa 32 milioni di 55 milioni
di ettari del territorio francese, ai quali si aggiungono altri
15,5 milioni di ettari di superficie forestale e boschiva, con
un livello di meccanizzazione
evoluto e variegato.
Un mercato dunque fertile per il marchio McCormick,
in grado di offrire con la propria gamma tecnologia ed un
elevato livello di comfort. Ma
non solo. La filiale del gruppo
emiliano è in grado di offrire
al mercato francese anche
un eccellente livello di servizio, di qualità del prodotto, di
professionalità e di presenza
capillare sul territorio. Per
ottenere questo risultato ogni
anno in Francia il training
Argo Tractors forma 300 persone, che contribuiscono al
successo del marchio sul territorio. Inoltre, la filiale, che
a Saint Dizier, nella regione
dello Champagne, dispone di
un polo produttivo di 60mila
metri di superficie specializzato nella fabbricazione di trasmissioni di trattori di grandi
potenze, si impegna costantemente i progetti di sviluppo e
di miglioramento. Dal 2001 al
2005 lo stabilimento di Saint
Dizier è stato, infatti, completamente riorganizzato investendo su nuovi mezzi di
produzione e sull’ammodernamento della gestione delle
linee di assemblaggio.
Ma gli investimenti riguardano anche il settore commerciale, con la creazione di
una rete di dealers sempre più
completa nelle varie regioni e
cantoni della Francia.
Tutto questo concorre
all’ottimo traguardo della filiale francese, che nel 2009
ha saputo tenere testa allo
scenario di mercato negativo
europeo. Ciò grazie ad una totale sinergia tra la professionalità del team di lavoro Argo
France e la disponibilità di
nuovi prodotti di grande interesse per il mercato francese
quali l’MC110, CX90, CX100,
MTX120, MC130, MTX135. ■
Rete di vendita
Un percorso formativo
all’avanguardia
L
a formazione ha un
ruolo fondamentale nella crescita di
McCormick. Ad essa la casa
costruttrice da sempre rivolge grande attenzione, investendo per migliorarne le potenzialità e l’efficienza.
In particolare nell’ultimo anno è stato compiuto
un importante salto a livello
qualitativo del Training da
parte di McCormick, che ha
voluto dare un’impronta professionalmente più evoluta
a questo settore dell’attività
aziendale. Per raggiungere
questo obiettivo oggi il Training McCormick viene gestito
direttamente dal Service, cioè
da chi quotidianamente segue
le problematiche sul campo,
rimanendo a stretto contatto
con la rete di vendita.
Proprio da questo aspetto nasce una nuova filosofia
della formazione McCormick
che oggi viene organizzata
in funzione delle necessità e
delle richieste dei dealer e non
più in base ad un calendario
predefinito.
Ciò permette di offrire alla
rete commerciale un servizio
fondato sulle reali necessità
dei partecipanti, che chiedono
all’azienda approfondimenti
su specifici prodotti o temi.
I corsi organizzati dal training Argo Tractors spaziano,
infatti, dai nuovi prodotti ad
aspetti strettamente tecnici
quali l’elettronica, l’idraulica
e la diagnostica, ma si spingono oggi anche fino ad argomenti di carattere gestionale
quali il rapporto il cliente, la
fidelizzazione, l’assistenza.
Training. Formazione in aula.
Ogni corso è corredato di
una moderna ed evoluta letteratura e documentazione
tecnica, anch’essa aggiornata
in funzione della fruibilità
del partecipante. Al termine
di ogni corso, infine è previsto
un esame finale in base all’esito del quale viene rilasciato il
diploma di partecipazione. ■
Training: un DVD dedicato
Il training rappresenta un’attività particolarmente impegnativa per Argo
Tractors.
Un impegno che viene suddiviso tra
l’Italia e l’estero e che permette
alla rete di vendita, alle filiali e
agli importatori di offrire ai propri
clienti un servizio sempre più professionale e competitivo.
ninG
ARGO TRAininG
Il cofanetto.
La copertina
del box
contenente
il DVD.
Il training è pertanto un tema di fondamentale importanza per il marchio
McCormick, tanto che proprio al training, la casa costruttrice di Fabbrico
ha deciso di dedicare un DVD.
Il filmato, che riprende le fasi più
significative dei corsi svolti presso la sede e presso le sedi commerciali, spiega l’articolato programma di formazione, mettendone in risalto i risvolti pratici
che oggi caratterizzano questa
attività.
Dal DVD emerge, inoltre, come la nuova
filosofia del training sia sempre più
orientata alla qualità del servizio
piuttosto che alla quantità.
Per Argo Tractors, infatti, l’obiettivo
finale è uno solo: la soddisfazione
del cliente finale.
ARGO TRAininG
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I lubrificanti originali McCormick
progetto grafico: gruppo saldatori [email protected]
Nasce la nuova gamma di prodotti AgroLube,
i Lubrificanti Originali McCormick.
Ancora più prestazioni, affidabilità e sicurezza
grazie a prodotti studiati e sviluppati
parallelamente alla progettazione delle macchine.
AgroLube, 100% Originali McCormick.
Dal mondo
messico
Trattori in campo in Messico
Una stagione ricca di dimostrazioni quella 2009
in Messico. Nei mesi di maggio e di giugno si sono
susseguite diverse prove in campo organizzate dai
distributori McCormick locali, che hanno scelto di
fare toccare direttamente con mano agli agricoltori
le prestazioni e le potenzialità dei trattori nel lavoro in pieno campo.
L’iniziativa è partita il 20 maggio con una tre
giorni organizzata dal distributore “Structural Sa”
insieme alle sue succursali, sui campi di Los Mochis, Guasave e Cualican nello Stato del Sinaloa.
Alle tre giornate di prove, ciascuna organizzata da
una succursale hanno partecipato quasi trecento
persone, che hanno particolarmente apprezzato
il lavoro svolto dai trattori McCormick CX 110, CMax 105 cab., B-Max 100 e G-Max 115 e 130.
Di grande successo è stata anche la giornata di
prove organizzata il 6 giugno dal distributore messicano Patricio Kelly Barraza che, sempre nello
Stato del Sinaloa, presso l’Isla del Bosque Municipio
de Escuinapa, ha presentato sul campo i McCormick B-Max 90 e 100 nella versione Rops, il CL 75
Rops, l’MTX 120 cabinato e il G-Max 115 anch’esso
cabinato. Ottimo il richiamo di pubblico ottenuto
dalla manifestazione, alla quale hanno partecipato
un centinaio di agricoltori che hanno ammirato
non solo i trattori, ma anche l’alto livello dei servizi
proposti dal concessionario.
Expo Irapuato. Presentazione del trattore G-Max 160.
La stagione dimostrativa si è conclusa nella prima settimana di novembre con la dimostrazione in
campo Expo Irapuato alla quale ha partecipato la
Filiale McCormick Messico.
La manifestazione ha rappresentato l’importante occasione per lanciare sul mercato il trattore
McCormick G-Max 160, macchina che trova sul territorio messicano rilevanti possibilità di impiego.
Al lancio della gamma è stata affiancata anche
la presentazione del nuovo CX 100, il tutto contornato da piacevoli spazi di intrattenimento e dall’organizzazione di quiz a premi focalizzati sulla conoscenza dei trattori.
Sinaloa. La giornata di prove organizzata dal distributore Patricio Kelly Barraza.
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magazine
irlanda
Ryall: l’open day
dell’eccellenza
In Irlanda il nome Ryall è sinonimo di eccellenza nel settore delle macchine agricole.
Ryall’s Farm and Industrial Equipment di Watergrasshill ha, infatti, un’esperienza molto più
lunga nel settore del commercio di macchine ed
attrezzature agricole.
Quest’anno Ryall ha organizzato un Open day
che si svolto il 12 marzo scorso con la presentazione della gamma completa dei trattori McCormick.
SIam. L’interesse dei visitatori presso lo stand Dimateq.
Robert e Sylvia Ryall, titolari della concessionaria, hanno sottolineato come lo sviluppo di Ryall’s
Farm and Industrial Equipment in questi anni sia stato appoggiato da un costante impegno non solo nel
fornire prodotti e attrezzature ad elevati contenuti
tecnologici, ma anche nel supportare la commercializzazione con servizi di alta qualità.
marocco
Dimateq, grande successo
al Salone Siam
Una gamma McCormick al completo quella
esposta sullo stand di 1000 mq di superficie al
Salone dell’Agricoltura Siam a Meknes, in Marocco, dal 22 al 27 aprile scorso.
Del resto Siam rappresenta l’evento internazionale più importante dedicato all’agricoltura
che si svolge nel Paese ogni anno.
Il successo dell’ultima edizione lo conferma:
oltre 750.000 visitatori, 750 espositori con la
partecipazione di 25 paesi esteri.
Ryall. Il titolare Robert con il figlio Trevor.
Il settore agricolo rappresenta uno dei pilastri più importanti dell’economia del Marocco.
L’impiego agricolo rappresenta il 40% dell’impiego totale.
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Protagonista della fiera, l’importatore Dimateq
che nei giorni della manifestazione ha venduto
ben 400 trattori, che vanno sommarsi a quasi altri
1000 venduti nel corso dell’anno.
Recentemente, il loro figlio Trevor si è inserito
nell’attività, portando nuove idee per incrementare
lo sviluppo e l’espansione della stessa. Ryall’s Farm
and Industrial Equipment si è dunque evoluta con
l’obiettivo di soddisfare le necessità dei coltivatori.
Oggi, l’azienda offre una vasta gamma di attrezzature agricole e di trattori di qualità.
Rappresentante esclusivo del marchio McCormick in Marocco, Dimateq rappresenta nel
paese un’importante realtà nel settore della
meccanizzazione agricola con un giro di affari
di circa 28 milioni di euro nel 2009.
In occasione dell’Open day la concessionaria ha
presentato le più recenti novità nel settore della
meccanizzazione ed ha organizzato incontri con
esperti e importatori, che si sono focalizzati sulle
necessità future nel settore della meccanizzazione.
Dal mondo
AUSTRIA
Consegnato il millesimo trattore McCormick
Mille trattori McCormick al servizio dell’agricoltura austriaca. Un risultato a dir poco eccellente, ottenuto grazie all’impegno dell’importatore
austriaco Dietrich e del suo team di concessionari,
tra i quali Fa. Grabner di 820 Hartberg, che nello
scorso mese di agosto ha consegnato il millesimo
trattore McCormick al cliente Philip Zwickl a 8261
Sinabelkirchen.
Si tratta di un CX70L, un trattore leggero, maneggevole e straordinariamente stabile sulle pendenze, dunque particolarmente adatto alle condizioni colturali dell’agricoltura austriaca.
Con una gamma completa di trattori da 36 a
213 CV, McCormick ha negli ultimi anni ottenuto
un grandissimo apprezzamento in Austria, con-
Hartberg. La consegna del millesimo trattore
McCormick: un GX 70 L.
quistando la totale fiducia dei clienti che, oltre
ad un prodotto tecnologicamente all’avanguardia
trovano sul territorio un servizio altamente professionale e puntuale.
slovenia
Neozelandesi in azione sul campo
La passione per i trattori e per la competizione
non li ha fermati davanti a nulla.
è così che due agricoltori neozelandesi alla notizia che in Slovenia si stava per svolgere un importante contest internazionale di aratura si sono
attivati per partecipare.
L’impareggiabile entusiasmo degli agricoltori è
stato subito accolto dall’importatore sloveno McCormick JJ Trnovec che, con il supporto della casa
madre, non ha esitato a fornire i mezzi idonei a gareggiare: due C-Max 105 opportunamente allestiti.
Un impegno che è stato ben ripagato dagli
ottimi risultati ottenuti in tutte le prove svolte,
dal traino di una pesante slitta alle vere e proprie
gare di aratura. L’iniziativa, che si è svolta nello
scorso mese di luglio, ha dunque premiato l’impegno dei piloti neozelandesi, portando un buon
ritorno all’immagine dell’importatore locale JJ
Trnovec che in Slovenia sta ottenendo un grande
successo.
Importatore esclusivo McCormick dal 2004, JJ
Trnovec in pochi anni è riuscito a conquistare il 7%
di quota di mercato. Solo nel 2009 l’importatore ha
venduto ben 112 trattori McCormick sul territorio.
A fine agosto, inoltre, ha partecipato con un
proprio stand a Gornja Radgona, la più importante
fiera agricola che si tiene in Slovenia.
Slovenia. I due agricoltori
neozelandesi all’opera con i C-Max
sul campo di gara sloveno.
19
magazine
Red Fox,
il nuovo vincitore di
Al nuovo McCormick la vittoria
della Categoria Pro Stock
per il Campionato 2009
Parma. Elvio Moretti ed il Team Argo
sul podio della vittoria.
20
U
na vittoria “in livrea rossa”. Il Team Argo
ancora una volta, per la 6a volta consecutiva sale sul gradino più alto del podio della
categoria Pro Stock. Questa volta il prestigioso titolo di
campione italiano del Campionato Tractor Pulling è andato al Red Fox, il nuovo protagonista del 2009.
Un trattore nato in casa Argo Tractors, dunque
frutto dell’ingegnosità degli stabilimenti di Fabbrico, già collaudato su diversi terreni di gara in Europa e perfezionato in termini di affidabilità e prestazioni nel corso del campionato.
Equipaggiato di un motore IHC 466 di 8300 cc
di cilindrata, in grado di sviluppare quasi 1500 CV
il Red Fox, pilotato da Elvio Moretti, ha conquistato ben 6 vittorie in 9 gare, mostrando l’autentico
valore della tecnologia, anche quando spostata
dall’azienda al campi di gara.
“Il Red Fox, ha spiegato Franco Paterlini, manager di Argo Team, è una macchina nata con il piede giusto. Nonostante si sia trattato del suo primo approccio sui
TRACTOR PULLING
Argo Team
campi di gara italiani, ha mostrato sin dall’inizio doti
di affidabilità e competitività. Il resto lo ha fatto Argo
Team, che nel corso del campionato ha provveduto ad
ottimizzarne le prestazioni”.
Il risultato sottolinea come la qualità e lo sviluppo tecnologico siano elementi fondamentali
per ottenere i migliori risultati su qualunque campo di gara, dal lavoro agricolo alle competizioni.
“Il Red Fox, ha continuato Paterlini, nasce dallo sviluppo di un trattore tradizionale che da 180 CV viene portato fino a quasi 1500 CV di potenza e 6000 giri, potenza
che deve essere trasmessa il più possibile al terreno. Senza
i necessari adeguamenti tecnologici, infatti, la potenza del
mezzo da sola conta poco. La tecnologia e la professionalità
che caratterizzano il marchio di Fabbrico hanno permesso
di raggiungere sin dall’inizio l’obiettivo del podio senza
dover pagare il prezzo dell’inesperienza che accompagna
in genere lo sviluppo di un nuovo trattore”.
Tuttavia, come è noto, il Tractor Pulling è una
disciplina dove la parola “stabilità” è del tutto sco-
nosciuta e come tale il Red Fox continua ad essere
oggetto di costanti miglioramenti ed ottimizzazioni da parte di Argo Team.
Inoltre, il Tractor Pulling sta coinvolgendo un
numero sempre maggiore di appassionati, tanto
che ad esso è stato riservato uno spazio di simulazione dello scenario di gara, con tanto di box e di
pesa, anche all’interno del Motor Show 2009.
Il colore rosso di McCormick ha dominato anche nell’area esterna della manifestazione bolognese dove è stata realizzata una vera e propria pista di
gara sulla quale si è esibito in dimostrazioni e prove
di traino della slitta il “Cuore Rosso” di Argo Team,
macchina alimentata ad alcool creata specificatamente da Argo Tractors per l’occasione.
Tra gli obiettivi futuri che riguardano il Red Fox
c’è quello di partecipare ai Campionati europei, per
questo il Team Argo sta lavorando duramente affinché la macchina possa raggiungere il livello competitivo necessario.
■
III
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