Presentazione MEMORIES meeting ASI copia

MEMORIES
marine MEteo MOdelling for weather RoutIng Enhanced
by Satellite navigation and wave radars
BANDO PERIODICO RISERVATO ALLE P.M.I.
BANDO TEMATICO N. 04
“Navigazione e Osservazione della Terra: utilizzo delle infrastrutture spaziali
nazionali e comunitarie”
TEAM DI PROGETTO
PRIME: REMOCEAN S.p.a. - Napoli
PARTNER: KELL S.r.L. - ROMA
CONSULENZE ESTERNE
COINTEC SRL
Remocean S.p.A.
Spin-off del CNR-IREA con tecnologia
esclusiva di processamento radar (Wave
Radar) e brevetti specifici sul tema;
Offre al mercato soluzioni evolute in
ambito sicurezza ed efficienza della
navigazione (Remocean Ship Safety) e
soluzioni di monitoraggio “costiero” per la
protezione
dell’ambiente
(Coastal
Monitoring), con
oltre oltre 20
installazione a livello mondiale
FREMM Marina Militare
Piattaforma AcquaAlta
FPSO CENDOR
Partecipata
da
Atlante
Ventures
Mezzogiorno (gruppo Intesa-SanPaolo)
CRUISE ROMA
Idea Progettuale
• Il progetto punta a sviluppare un innovativo
prototipo di terminale di bordo meteonavigation, e del relativo centro servizi, per erogare
servizi di weather route planning (pianificazione della
rotta basata sulle condizioni metereologiche)
per
migliorare efficienza, comfort e sicurezza della navigazione.
• Il terminale prevede l’integrazione delle tecnologie
di wave radar (processamento dei dati radar in banda X
per analizzare altezza e direzione delle onde e velocità e
direzione delle correnti superficiali) e delle tecniche di
posizionamento di precisione (GNSS) per
realizzare un sistema di maritime weather routing
dinamico ed adattivo (rispetto al tipo di nave e alle
condizioni meteo rilevate in situ)
Il mercato di riferimento e user needs
• I servizi di pianificazione della rotta basati sulle
condizioni meteo sono di interesse per tutte le
aziende del settore marittimo per migliorare la
sicurezza della navigazione e l’efficienza (riduzione
dei consumi e delle sollecitazioni sullo scafo)
• Il mercato è in costante sviluppo in quanto
rappresenta una delle leve a disposizione delle
compagnie per la riduzione dei consumi e la
riduzione delle emissioni di Co2.
• Questa categoria di servizi rappresenta uno dei
pilastri della strategia di evoluzione verso la enavigation voluta dall’IMO (international maritime
organization) e dell’Unione Europea
Il mercato di riferimento e user needs
Obiettivi del progetto MEMORIES
• Progettazione e sviluppo di un Prototipo di
“terminale di bordo innovativo”, che integri
processore radar, pianificazione della rotta e sistema
GNSS, integrato nella plancia di comando della nave e
collegato con un centro servizi evoluto;
• Progettazione e sviluppo di un Prototipo
del Centro Servizi per l’elaborazione delle rotte su
base meteo e caratteristiche nave in grado di
assicurare l’erogazione delle informazioni in una
modalità “cloud” e “as a service”;
• Test operativo del sistema sperimentale
integrato (terminale di bordo e centro
servizi) in un contesto reale di utilizzo, per
validare le attività di R&S e l’idea di business
Il terminale MEMORIES
Terminale adatto per l’utilizzo in plancia di comando, di
semplice utilizzo e con GUI per utenti maritime.
Gestionedelleprevisioni
meteolungolarottadi
navigazione
ricevitore/iGNSSperlaposizione
precisadellanaveedellasua
velocità(SOG– Speed Over
Ground)edellasuarotta(COG–
Course overground)
Wave Radarperlamisurazione
dellecondizioni meteolocali(onde,
correntievento)
Correzionedellarotta inrelazione
allecondizioni meteoinsituedeltipo
dinavigazionedesiderata(max
confortvsmax velocitàomax
efficienza)
InterfacciaconCentroServiziper
route planning iniziale,inviodati
rilevatiinsitusuondeecorrenti e
ricezionedellanuovarottadimedio
periodo
SistemaintegratoconECDISper
scambiodati
Il terminale MEMORIES
Onde e Correnti
MEMORIES METEO
CLIENT
ECDIS
Il terminale MEMORIES
• Attraverso il terminale MEMORIES di bordo si
potrà:
– Visualizzare la rotta impostata, la rotta proposta dal
cento servizi e le previsioni meteo lungo la rotta;
– La rappresentazione delle rilevazioni meteo “in situ”,
ovvero onde, correnti superficiali e dati della stazione
meteo;
– La presenza di eventuali “secche” lungo la rotta non
indicate dalla cartografia nautica;
– La rappresentazione dell’impatto delle onde con il
sistema nave, indicando gli angoli di risonanza al rollio
e al beccheggio per una correzione precisa della rotta
Il terminale MEMORIES - GUI
Il Centro Servizi - MEMORIES
Sistema applicativo in grado di dialogare con tutti i terminali di bordo
installati su rete IP Nell’ambito del Centro Servizi, i moduli da progettare e
realizzare sono:
Gestionenave/terminale– Sistemaper
impostareleinformazioni che
descrivono ilmodellomatematicodella
nave perdeterminareilsuo
comportamento rispettoalleprincipali
variabilimeteomarine
Sistemadiacquisizionedatimeteoda
provider commerciali.Associale
condizioni meteoallarottainviatadalla
nave.Dialogaconiprovider acquisendo
leinformazioni informatostandar (GRIB.
NetCDF,HDF, GeoTiff)
Weather route planning,definizione di
rotteottimaliapartiredallaprevisioni
daidatidellenave.Ilsistemasaràin
gradodielaborarelarottapiù
veloce/breve,quellachemassimizzail
confortelasicurezza(minimizzando
l’effettodelmotoondoso sullo scafo
nave)equellacheminimizzaiconsumi.
Modulodire-routing,chesullabase
dellerilevazioniinsitu,realizzatedalla
sensoristica dibordo (Wave radar,
sensori meteo,GNSS) èingrado di
definire laripianificazione dellarottaedi
aggiornare ilmodello conlenuovi
condizioni meteoriscontrateinsitu.
Il Centro Servizi MEMORIES
USERINTERFACE(admin &
confiugration)
METEOROUTING- re-ROUTING
Application
DATA
Elaboration
DATA
Acquisition
&Storage
CLIENTIINCLOUD
METEO
SERVER
TLCMODULE
Fornitoridatieprevisioni
meteo
La sperimentazione
MEMORIES verrà sperimentato e validato
attraverso una campagna di test e
sperimentazione sulla nave Grimaldi Cruise
Roma in esercizio sulla rotta Civitavecchia
Barcellona e già dotata di Wave Radar Remocean
MEMORIES– Modulo WAVE
Radar
Observation
Strumenti di
governo nave
MEMORIES
CENTRO
SERVIZI
Action
Analysis
Decision
MEMORIES– Modulo
INTERFACCIAUTENTE
MEMORIES–
Modulo ANALISI
DEIDATI
I principali temi di ricerca
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Data fusion e correlation tra dati meteo eterogenei (provider meteo e wave radar)
Uso del GNSS per migliorare la misurazione del valore delle onde e delle correnti del wave
radar
Metodi ed algoritmi per la definizione del modello geometrico della nave e per il calcolo
dell’impatto delle onde sullo scafo. Tale modello sarà in grado di realizzare previsioni di rotta
specifiche per la nave in oggetto;
Sviluppo di un sistema di previsione della rotta di navigazione che a partire dalla previsioni sia
in grado di selezionare la migliore rotta per la specifica nave;
Sviluppo di un sistema locale di bordo (il terminale) in grado di gestire la navigazione lungo la
rotta indicata ed in grado di suggerire piccole modifiche in relazione alle reali condizioni
meteo rilevate e di richiedere la riprogrammazione della rotta;
Caratterizzazione di un modello pre-operativo di servizio commerciale per i clienti del
settore maritime in grado di offrire un innovativo servizio di Weather routing navigation
migliorativo rispetto alle attuali soluzioni
Progettazione e realizzazione del sistema di centro servizi in grado di erogare I servizi in
logica cloud e meteo as a service
Definzione di un sostenibile modello di business per il lancio commercial della soluzione sul
mercato italiano ed internazionale.
Analisi dei risultati della campagna di dimostrazione operative su una nave messa a
disposizione dall’armatore Grimaldi.
Mercato di riferimento
Il progetto MEMORIES punta allo sviluppo di una
soluzione che si focalizza sui seguenti mercati di
riferimento:
Segmento Maritime Ship
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Cargo ship
Container Ship
Ro-Ro Ships
Bulk carrier
Oil tanker
Passenger Ships
Offshore vessels
Service Ships
Tugs
Segmento Militare
• MarinaMilitare
• GuardiaCostiera
• Altro
Segmento Enterprise
• NaviOcenagrafiche
• Navidiricerca
• PiattaformeOil&Gas
WBS
Cronoprogramma
Milestone ed obiettivi
EVENTO
MILESTONE
1 KO +6 M
MILESTONE
2 KO + 12
MILESTONE
3 KO + 18
MILESTONE
4 KO + 21
OBIETTIVI
O1.1 Analisi delle problematiche relative al particolare scenario applicativo
O1.2 Definizione dei requisiti
O1.3 Pianificazione attività di ricerca[F1] [F2]
O2.1 Definizione dei requisiti e dell’architettura di sistema
O2.2 Analisi delle problematiche di Business & di mercato
O2.3 Progettazione di dettaglio del sistema di bordo e del centro servizi
O2.4 Progettazione degli algoritmi evoluti
O2.5 Progettazione degli elementi evolutivi delle piattaforme esistenti
O2.5 Pianificazione attività di sviluppo
O3.1 Definizione delle procedure di Test e Validazione
O3.2 Sviluppo e integrazione calibrazione della componente Client
O3.3 Sviluppo e integrazione della piattaforma di Centro Servizi O3.4
in laboratorio del sistema integrato
O3.5
Pianificazione del test on field
Test
O4.1 Avvio in esercizio dei prototipi
O4.2 Effettuazione delle attività di test e validazione del prototipo
O4.3 Esame degli esiti delle attività di validazione sul campo e produzione della
documentazione scientifica e di divulgazione
Grazie per l’attenzione
Remocean S.p.A.
Via Aniello Falcone 304
80127 Napoli
[email protected]
www.remocean.com