sfm5 - Conferenza delle Regioni e delle Province autonome

18 maggio 2016
Comunicato stampa di Regione Piemonte, Città Metropolitana di Torino, Città
di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Commissario di
Governo per la Torino-Lione, Rete Ferroviaria Italiana RFI, Agenzia per la
Mobilità Metropolitana e Regionale, TRM SpA
COMPLETAMENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO (SFM):
AVVIATA LA FASE REALIZZATIVA DELLA NUOVA LINEA FERROVIARIA DEL S.F.M (SFM5) E DELLE
FERMATE SAN LUIGI DI ORBASSANO, QUAGLIA-LE GRU DI GRUGLIASCO E SAN PAOLO DI TORINO.
La progettazione definitiva entro il 2016, inizio lavori nel 2017.
A queste si aggiunge la fermata Ferriera di Buttigliera Alta sulla linea SFM3 con i medesimi tempi di
realizzazione.
La nuova linea SFM5 e le fermate San Luigi di Orbassano, Quaglia-Le Gru di Grugliasco e San Paolo di
Torino, (e Ferriera di Buttigliera Alta su SFM3) verranno realizzate così come indicato nella
“Programmazione delle attività dell'Osservatorio Tecnico Torino - Lione approvata il 30 giugno 2015”, in
anticipazione rispetto ai lavori della Nuova Linea Ferroviaria.
Linea storica
Torino-Modane
Ferriera
Torino
Porta Susa
Nuova linea
San Paolo
Torino Lione
Piattaforma
Logistica di
Orbassano
San Luigi
QuagliaLe Gru
Zappata
Lingotto
Gli interventi permetteranno la messa in esercizio dell’insieme delle opere entro il 2020 per un valore
complessivo di 71 M€ (comprensivo della fermata Ferriera di Buttigliera Alta)
Tali interventi trovano copertura finanziaria in due strumenti:

nel Contratto di Programma Investimenti MIT-RFI (aggiornamento 2015 completato
nell’aggiornamento 2016) è stata finanziata la progettazione definitiva e la conseguente
realizzazione della linea SFM5 (conforme al progetto della Nuova Linea Torino Lione e comprensiva
di attrezzaggio della linea, banchine, segnalamento e realizzazione del nuovo cavalcaferrovia sulla
S.P. San Luigi-Beinasco) e della stazione ipogea di San Luigi-Orbassano (comprensiva di Movicentro
e parcheggi di attestamento), oltre che la realizzazione della Fermata ipogea sulla Linea SFM3 di
Ferriera a Buttilgliera Alta, per un totale di 52,5 M€

con la modifica dell’ Accordo di Programma “ per l’attuazione delle opere infrastrutturali necessarie
all’attivazione della futura linea del sistema ferroviario metropolitano, denominata SFM5
(Orbassano - Torino Stura - Chivasso)”, sottoscritto in origine (12/02/2014) da Regione Piemonte,
Provincia di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Agenzia per la Mobilità
Metropolitana, RFI e TRM, e approvato nella Conferenza dei Servizi del 18/05/2016, che consente
di realizzare sulla SFM5, le fermate di Quaglia-Le Gru a Grugliasco e di San Paolo a Torino, collocate
in aree a forte domanda di mobilità metropolitana, che consentiranno la piena funzionalità ed il
pieno carico della linea
La nuova linea SFM5 garantirà la connessione tra l’Ospedale San Luigi-Orbassano e Porta Susa in circa 15
minuti, con cadenzamento metropolitano, garantendo un collegamento veloce ed efficace.
Tutte le fermate avranno soluzioni architettoniche unitarie, per gli imbocchi dei tunnel, i fabbricati e le
opere d’arte, permettendo di conseguire un’identità architettonica comune.
Consentiranno inoltre:
 un’efficiente interconnessione tra le reti di trasporto facilitando l’interscambio con autobus, sia
rispetto a linee esistenti del trasporto pubblico locale per le fermate passanti di San Paolo e
Quaglia-Le Gru, sia con la realizzazione di stalli dedicati (movicentro progettato insieme ad AMM e
Comune di Orbassano) per le soluzioni di San Luigi-Orbassano e Ferriera;
 parcheggi di attestamento dedicati per n. 400 auto per San Luigi-Orbassano (attestamento Linea),
utilizzabile anche dagli utenti dell’ospedale, e in numero adeguato per le altre fermate;
 una completa connessione al sistema ciclo-pedonale in corso di realizzazione sul quadrante SudOvest della conurbazione metropolitana di Torino (Torino, Orbassano, Beinasco, Rivalta).
Tutte le soluzioni proposte (si vedano le immagini a seguire), permettono inoltre:



una riqualificazione di aree “residuali”, critica dal punto di vista idrogeologica nel caso di San LuigiOrbassano; tra i primi interventi che saranno attuati vi è la messa in sicurezza idraulica dell’area,
che si integrerà con altri progetti in corso di predisposizione a cura del Comune di Orbassano e
della Regione Piemonte;
di mantenere inalterate le naturali caratteristiche drenanti del terreno evitando
l’impermeabilizzazione di superfici non costruite; proprio per questo tutte le soluzioni saranno
ipogee, comprese sotto il rilevato ferroviario esistente, evita la realizzazione di nuovi edifici,
consentendo una riduzione dell’uso di suolo libero;
la sistemazione superficiale prevede inoltre un incremento della vegetazione arborea ed arbustiva
di specie autoctona con adattamento della linee compositive alla trama agraria di riferimento.
IMMAGINI:
Planimetria Fermata San Luigi – Orbassano
Render Fermata San Luigi – Orbassano
Individuazione Fermata San Paolo – Torino
Schema Fermata San Paolo – Torino
Schema Fermata Quaglia-Le Gru – Grugliasco e sottopasso di collegamento all’area commerciale
Sezione Fermata Quaglia-Le Gru – Grugliasco e sottopasso di collegamento all’area commerciale